土石方工程施工組織設(shè)計(jì)

1、土石方工程施工組織設(shè)計(jì)3.1 施工布置施工路段采取兩頭向中間施工原那么,先進(jìn)行金陽(yáng)大道開挖工作,再施 工排水管道完后進(jìn)行土方回填,最后是路面基層、路面及人行道施工.總體施工順序準(zhǔn)備工作-土方開挖一路面以下排水管道施工-土方回填一路面基層一路面施工一路面排水及人行道鋪裝3.2 施工總體方案表表31;橫道圖；3.3 工程治理曲線圖3-23.4 施工工期限制點(diǎn)3.4.1 土方工程2002年2月14日完工.3.4.2 排水工程2002年2月22日完工.3.4.3 路面基層2002年3月1日完工.3.4.4 路面基層2002年3月23日完工.3.4.5 2002年3月23日工程竣工.4、主要分項(xiàng)工程施工

2、方案4.1路基工程、4.1.1 施工安排1、本工程路基施工分為二個(gè)施工作業(yè)區(qū),第一作業(yè)區(qū)為K0+009.58K0+300段,第二作業(yè)區(qū)為 口 + 3001+ 720段,示意見總平面圖2 2.2、本工程路基施工以自卸汽車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等 配套機(jī)械為主.3、本工程路基施工時(shí),取土場(chǎng)以及棄放土場(chǎng)均在沿線進(jìn)行安排.4.1.2 施工順序1、路梢開挖施工順序施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣填料試驗(yàn)場(chǎng)地清理路槽土方開挖路槽整平路槽交工驗(yàn)收4.1.3 施工準(zhǔn)備1、恢復(fù)和固定線路及施工放樣(1)施工測(cè)量：現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線.導(dǎo)線、中線復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè) 與增設(shè),橫斷面測(cè)量與繪制.a.根據(jù)對(duì)本合同現(xiàn)場(chǎng)考察,結(jié)合本

3、合同段工程特點(diǎn),為保證合同施工質(zhì)量和施工精度,我們將成立測(cè)量組,配合1名測(cè)量工程師,2名測(cè)量員,測(cè)量工假設(shè)干名,進(jìn)行檢查、校正、復(fù)測(cè).測(cè)量?jī)x器配置表4-1名稱型號(hào)數(shù)量J2經(jīng)緯儀蘇光J21臺(tái)水準(zhǔn)儀日本DS-22臺(tái)b.導(dǎo)線復(fù)測(cè)施工前應(yīng)檢查工程已測(cè)設(shè)所有永久性標(biāo)樁,假設(shè)發(fā)現(xiàn)有遺失標(biāo)注,立即 通知工程師,再依據(jù)工程提供必要資料,復(fù)核測(cè)量標(biāo)志正確性.將復(fù)核結(jié) 果提交工程審批、確認(rèn).確認(rèn)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要在原有導(dǎo)線網(wǎng)根底上進(jìn) 行加密工作,以便滿足施工要求,導(dǎo)線應(yīng)沿初步線路敷設(shè),并要求全線通 測(cè).導(dǎo)線點(diǎn)間距不能大于300M和小于50M,導(dǎo)線設(shè)在施工方便、便于保 存地方.導(dǎo)線上應(yīng)有限制地形、地物加樁,在形變化

4、處、道路交叉處以及 大型構(gòu)筑物兩端設(shè)置加柱.由于導(dǎo)線延伸很長(zhǎng),為了檢核,每隔一段距離 應(yīng)與國(guó)家限制點(diǎn)閉合.在施工過(guò)程中對(duì)導(dǎo)線破壞較大點(diǎn)位,要經(jīng)常進(jìn)行復(fù) 核校正,對(duì)于被毀壞點(diǎn)位要進(jìn)行補(bǔ)設(shè),形成書面文字和圖紙,報(bào)監(jiān)理工程 師簽字確認(rèn).c.中線復(fù)測(cè)路基開工前應(yīng)全面檢查道路中央柱,并固定路線主要限制柱,如交點(diǎn)、 轉(zhuǎn)點(diǎn)、園曲線和緩和曲線起、終點(diǎn)等.恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中央、 相鄰施工段中線閉合,假設(shè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)查明原因,并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或 業(yè)主.如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題原設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度大量錯(cuò)誤或局部改線時(shí),應(yīng)作斷鏈處理, 相應(yīng)調(diào)整縱坡,并在設(shè)計(jì)圖表相應(yīng)部位注明斷鏈距離和柱號(hào).對(duì)漢施北路交叉口局部曲線測(cè)設(shè)依據(jù)設(shè)計(jì)曲

5、線,找出交點(diǎn),用經(jīng)緯儀 轉(zhuǎn)角,根據(jù)切線量出曲線起點(diǎn)、訖點(diǎn)位置,并以曲線起點(diǎn)樁號(hào)為準(zhǔn),加上 曲線長(zhǎng),作為5曲線緡樁號(hào),對(duì)曲線上名柱可用切線支距法、偏角法、中 央縱距法、長(zhǎng)弘縱距法等任一方法測(cè)量.d.高程系統(tǒng)測(cè)設(shè)根據(jù)業(yè)主提供原有高程點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)核,施工中可根據(jù)施工需要進(jìn)行高程點(diǎn)加密.臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)位標(biāo)在附近固定建構(gòu)筑上或采用不少于1M深混凝土柱上.臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)距離應(yīng)從測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原那么,不大于 200M.對(duì)高程控 制每半年進(jìn)行一次復(fù)測(cè),以滿足施工精度.本公路閉合差為士30VzLMM ,L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度,以KM計(jì).測(cè)量過(guò)程中應(yīng)預(yù)防錯(cuò)誤,努力提升施測(cè)精 度,減少誤差,為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)效勞.e.路梢放樣路梢施工

6、前,應(yīng)詳細(xì)檢查核對(duì)縱橫斷面,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè),假設(shè)未 提橫斷面,應(yīng)進(jìn)行全面補(bǔ)測(cè),根據(jù)恢復(fù)中線柱、設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)定,結(jié) 合施工工藝測(cè)設(shè)出路梢用具體樁號(hào),在距中央一定距離處,建立限制樁, 間隔不宜大于50M,柱上標(biāo)明樁號(hào),路梢施工期間,每三個(gè)月復(fù)測(cè)一次.(2)在工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后,按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基用地界樁和 坡腳,邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等具體位置柱,標(biāo)明其輪廓,報(bào)請(qǐng) 工程師檢查批準(zhǔn).2.檢查與試驗(yàn)(1)路基施工前,應(yīng)對(duì)施工范圍內(nèi)地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及 各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查.(2)應(yīng)對(duì)圖示挖方、借土場(chǎng)取代表性土樣進(jìn)行試驗(yàn).a.液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度b.顆粒大小

7、分析實(shí)驗(yàn)c.含水量試驗(yàn)d.密度試驗(yàn)e.相對(duì)密度試驗(yàn)f. 土承載比試驗(yàn)(CBR值)g.有機(jī)質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗(yàn)h.重型擊實(shí)試驗(yàn)3、場(chǎng)地清理(1)根據(jù)測(cè)量放線情況嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師指示,對(duì)路基 用地范圍內(nèi)各類現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施位置情況特別是路基用地范圍 內(nèi)埋設(shè)各種地下管線進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)檢查,同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查, 并協(xié)助當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門單位按要求進(jìn)行挖掘、遷移、撤除和清理改造.(2)路基用地范圍內(nèi)樹木、灌木叢等在施工前砍伐或移植,砍伐樹木 在路基用地之外堆放整潔,并妥善處理.路基用地范圍以內(nèi)表土和草皮等 非適用材料按要求清理,一般清理深度在 3050cm,并將清理出廢棄料堆 置在

8、指定棄土場(chǎng)或移運(yùn)到適宜地方,以便沿線綠化工程施工時(shí)利用.(3)在路基用地范圍內(nèi)場(chǎng)地逐段清理同時(shí),根據(jù)各路段沿線實(shí)際情況 和需要,開挖臨時(shí)排水溝,以利將雨水、地面積水或地下滲水通過(guò)縱橫向 排水溝排除,臨時(shí)排水溝開挖應(yīng)盡量與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)排水系統(tǒng)一致,以免造成 返工浪費(fèi).場(chǎng)地清理和臨時(shí)排水溝開挖時(shí),還要盡量預(yù)防破壞原有自然排 水系統(tǒng),如已破壞要及時(shí)修復(fù)和疏通.4、不良地基處理對(duì)于軟弱或其他不良地基處理,按設(shè)計(jì)要求采取換填舉措,將不符合 標(biāo)準(zhǔn)要求填料挖除,換填經(jīng)檢驗(yàn)合格粗粒填料.填筑時(shí),采用分層回填, 每層松鋪厚度w 30cm,填料最大粒徑限制在20cm以下.5、填前碾壓路基填筑前,按設(shè)計(jì)要求,在路基基底

9、清理場(chǎng)地完畢后,即對(duì)路基基 底進(jìn)行整平碾壓密實(shí),如基底含水量過(guò)大,可將基底翻挖經(jīng)自然風(fēng)干晾曬至最正確含水量后,再進(jìn)行整平碾壓密實(shí),碾壓完成,經(jīng)工程師檢查合格后, 再進(jìn)行上一層填土施工.6、路基試驗(yàn)路段試驗(yàn)路段施工是取得各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)和保證路基工程質(zhì)量重要手段和依 據(jù),并通過(guò)試驗(yàn)路施工確定合理施工方法,為此,我們將在路基填筑施工 前,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和標(biāo)準(zhǔn)及工程師指示修筑試驗(yàn)路段.試驗(yàn)路段施工主要檢查記錄以下內(nèi)容：(1)壓實(shí)設(shè)備類型(2)最正確組合方式(3)碾壓遍數(shù)及碾壓速度(4)施工工序(5)每層材料松鋪厚度(6)填筑材料含水量4.1.4路基填方是整個(gè)路基土方施工關(guān)鍵,填筑質(zhì)量好壞直接關(guān)系到 路基使

10、用穩(wěn)定性和耐久性.1、路基填筑施工(1)路基填筑施工時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),采取水平逐層填筑, 從路基基底低處開始分層填筑,分層壓實(shí),并根據(jù)路基橫斷面設(shè)計(jì)情況, 設(shè)置2%4%橫坡,以利于防雨排水.(2)路堤填筑寬度每側(cè)要大于設(shè)計(jì)寬度 30cm,以利于路基邊坡部位 碾壓密實(shí).(3)路堤填料分層填筑最大松鋪厚度必須w 30cm.采用幾種不同性質(zhì) 填料填筑時(shí),要將不同填料分層填筑,且同種材料填筑層總厚度不要小于 5 0cm.對(duì)透水性較小填料應(yīng)填在下層,其含水量與最正確含水量之差應(yīng)限制在 不超過(guò)2%范圍內(nèi),透水性較好優(yōu)質(zhì)土料應(yīng)填在路基底部和頂部.(4)填筑路堤各施工隊(duì)相鄰交接處假設(shè)不在同一時(shí)間填筑

11、那么先填段應(yīng)按 1：1坡度分層留臺(tái)階；假設(shè)同時(shí)施工,那么分層相互交疊銜接,搭接長(zhǎng)度A2M.4.1.5 路基碾壓與檢測(cè)路基土方施工,碾壓是核心,其碾壓密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求,直接 影響到公路建成后能否到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn).所以在施工中,我們要嚴(yán)格根據(jù)設(shè) 計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程,根據(jù)施工工藝和試驗(yàn)路段施工確定施工方 法,對(duì)開挖、填筑、碾壓施工全過(guò)程每一道工序?qū)嵭腥鏅z查限制,保證 碾壓密實(shí)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求.1、根據(jù)設(shè)計(jì)要求路基壓實(shí)度實(shí)測(cè)工程檢查標(biāo)準(zhǔn)如表 4- 2.2、施工中碾壓采取先輕后重,先慢后快,碾壓時(shí)工作路線,一般先兩 側(cè)后中間,以便形成路拱,相鄰兩次碾壓輕跡要重疊三分之一左右,以便 各點(diǎn)都得到壓

12、實(shí).3、保證碾壓質(zhì)量重要因素是限制路基填筑料含水量,具含水量限制在 填筑料最正確含水量士 2%左右.否那么填料要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺笤倌雺?路基壓實(shí)實(shí)測(cè)工程檢查表表4 - 2檢查工程規(guī)定值(重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn))路 基 壓 實(shí) 度挖方(m)路基路梢面以下030cm>95填方(m)路基路梢面以下080cm>93路基路梢面以下80cm>904、施工中按設(shè)計(jì)要求試驗(yàn)儀器和試驗(yàn)方法, 對(duì)每層填料進(jìn)行檢查試驗(yàn), 除沿路線長(zhǎng)度每200m取4處土樣進(jìn)行干密度試驗(yàn)外,并應(yīng)符合以下要求：(1)距路床面030cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn),每1000m2取樣一 次；(2)距路床面3080cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試

13、驗(yàn),每 1500m2取樣 一次；(3)距路床面80150cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn),每 2000m2取樣 一次;4.1.6 路基整修、檢查及驗(yàn)收1、路基土方施工根本完成,即開始對(duì)路基中央線、標(biāo)高、寬度和邊坡 坡度進(jìn)行測(cè)量檢查,并按設(shè)計(jì)圖紙組織施工人員進(jìn)行路基整修.整修時(shí)挖 松外表除去多余或增補(bǔ)填料,并重新壓實(shí)整平.2、整修完畢,組織成立路基檢查組,按設(shè)計(jì)要求對(duì)路基進(jìn)行全面自檢, 自檢工程包括路基壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、 橫坡及平順度.3、自檢合格后,將自檢資料與施工資料一起報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn) 并驗(yàn)收.4.2路面工程本工程采用路面結(jié)構(gòu)如下：表4 3機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道人

14、行道24cm 4.5MP抗折硅面層2cm細(xì)粒式瀝青硅面層預(yù)制硅彩色方石專30cm 5 ： 5 ： 90 水泥后灰石屑基層5cm中粒式瀝青般面層7.5#水泥砂漿座漿30cm 5 ： 5 ： 90 水泥石灰石屑基層15cm 5： 5 : 90 水泥石灰石屑基層根據(jù)工程特點(diǎn)及我局具體情況,路面施工總體布置為：以路面基層施 工為先導(dǎo),實(shí)施平面分段、分步流水、循序漸進(jìn)施工方法,以系統(tǒng)工程原 理,充分利用有限時(shí)間和空間,組織各工種各工序交叉作業(yè),對(duì)工程施工 流程、進(jìn)度、質(zhì)量、平安、本錢實(shí)行全面治理和動(dòng)態(tài)治理.路面施工采取分段分區(qū),從下到上復(fù)式跟進(jìn)方法,各分項(xiàng)工程成型一 段驗(yàn)收合格后立即進(jìn)入下道工序施工.這

15、樣以底基層、基層、面層施工為 主線,不失時(shí)機(jī)地插入土路肩、攔水帶等附屬工程施工.形成各主要分項(xiàng) 工程在時(shí)間上充分緊叛亂搭接,從而在主要分項(xiàng)工程完工后不長(zhǎng)時(shí)期內(nèi), 有條不紊地結(jié)束其他分項(xiàng)工程,以縮短工程施工工期.4.2.1 混合料基層施工本工程采用1530cm 5 ： 5 ： 90水泥石灰石屑基層.混合料中不應(yīng)有粘土塊,植物等有害物質(zhì),針片狀顆粒含量不應(yīng)超過(guò)20%.1.施工工藝框圖見圖4-2圖4 2混合料基層施工工藝框圖2.渣混合料基層施工(1)路床檢測(cè)及修整在底基層施工前,先將路基面上浮土、雜物去除,對(duì)路床平整度、密 實(shí)度、路拱進(jìn)行檢測(cè).施工前一天,用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓,在碾壓過(guò)程中如 發(fā)現(xiàn)表土過(guò)

16、干,表層松散應(yīng)適當(dāng)灑水,如發(fā)生“彈簧現(xiàn)象,那么采取挖開 晾曬、換土、摻集料等舉措處理.(2)施工放樣在路床上恢復(fù)中線,縱向直線段每1520m設(shè)一樁,曲線段每10m設(shè) 一樁,然后用三角形法在兩 側(cè)路肩邊緣外釘出邊樁,根據(jù)松鋪系數(shù)進(jìn)行 水平測(cè)量,在邊樁上用工油漆明顯標(biāo)上松鋪標(biāo)高.(3)運(yùn)輸及攤鋪根據(jù)底基層厚度、寬度、壓實(shí)系數(shù)以及車輛噸位,計(jì)算每車材料堆放 距離,并指派專人負(fù)責(zé)限制每車裝料數(shù)量,指揮車輛卸料地點(diǎn),料堆每隔 一定距離留一缺口,以利雨季排水.攤鋪采用推土機(jī),配合平地機(jī)均勻攤鋪整平.首先用推土機(jī)初平,然 后用平地機(jī)按規(guī)定標(biāo)高、橫坡精平.采用 16T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層壓 實(shí)厚度可達(dá)15c

17、m.(4)整型及碾壓先用輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍,以暴露潛在不平整.再用人工找平, 然后按試驗(yàn)路段確定碾壓方法在全寬、全厚范圍內(nèi)均勻碾壓,壓實(shí)后外表 應(yīng)平整,無(wú)輪跡或隆起,并有準(zhǔn)確斷面和達(dá)度路拱.兩段作業(yè)銜接處,采用搭接拌和,第一段留下58m不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),將前段留下 局部與第二段一起碾壓,預(yù)防縱向接縫.(5)養(yǎng)護(hù)混合料基層碾壓成型后,適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù),并進(jìn)行交通管制.(6)取樣、試驗(yàn)?zāi)雺和瓿珊蟀丛O(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定頻率取樣,檢驗(yàn)壓實(shí)度、平整度、厚度等工程,并在進(jìn)行適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)后及時(shí)鋪筑基層.(7)施工中質(zhì)量限制要點(diǎn)含水量是曩基層壓實(shí)度及彎沉值主要指標(biāo),碾壓時(shí)含水量必須限制在大于最正確含水量1%

18、左右.攤鋪整型時(shí),及時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)高程,嚴(yán)格限制標(biāo)高,為下一層施工創(chuàng)造更好條件.壓路機(jī)械嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車.4.2.3水泥混凝土面層(一)施工工藝框圖見圖4 4(二)水泥混凝土面層施工1 .配合比設(shè)計(jì)在正式開工前28天通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行混凝土組成配合比設(shè)計(jì),并將配合比 設(shè)計(jì)報(bào)送工程師審批.配合比設(shè)計(jì)包括原材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),混凝土抗折和抗 壓強(qiáng)度,集料級(jí)配要求,水灰比、坍落度、水泥用量、拌和方法、質(zhì)量控 制等.經(jīng)工程師批準(zhǔn)了混凝土生產(chǎn)方法和材料,不得隨意改變,否那么要重新 試驗(yàn)報(bào)批.2 .基層檢測(cè)與修整上基層完成,養(yǎng)護(hù)期滿做下封并開放交通,如開放交通期間基層有損 壞要在澆筑混凝土前采

19、取相同材料修補(bǔ)壓實(shí).在硅施工前,根據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn), 對(duì)基層強(qiáng)度、壓實(shí)度、平整度、寬度、高程、縱坡、橫坡進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn) 合格后才能澆筑硅,否那么應(yīng)進(jìn)行處理,直到到達(dá)要求.3 .施工放樣首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路基中線和邊線,在路基中央線每隔20m設(shè)一中央樁,曲線段每10m 一樁,同時(shí)在脹縫、曲線起止點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)設(shè)中 心樁,相應(yīng)在路喧各設(shè)一對(duì)邊樁,并把設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)在樁上.模板采用鋼模,曲線段可采用木?；驑?biāo)準(zhǔn)模板.用于施工縫模板,要 根據(jù)傳力桿或拉桿設(shè)計(jì)位置鉆孔,模板采用鋼筋加工水平和斜撐固定.模板接頭在連接牢固,緊密,模板與基層接觸處,用塑料薄膜封住, 并緊貼基層,以防漏漿產(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象,在每次澆柱混凝

20、土前,要將模 板清理干凈,涂刷隔離劑.4 .攪拌與運(yùn)輸混凝土采用機(jī)械拌和.在施工前,按混凝土配合比要求,對(duì)水泥、石 料等各種集料用量準(zhǔn)確調(diào)試后,經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤,再正式拌和生產(chǎn).為保證混凝土施工政黨進(jìn)行,在運(yùn)輸中要考慮蒸發(fā)失水和水化失水, 以及因運(yùn)輸顛簸和振動(dòng)使混凝土發(fā)生離析.要減少這些因素影響程度,其 關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間,并采取用帷布覆蓋其它舉措,在夏季施工時(shí),要使 用緩凝劑,混凝土運(yùn)輸選用自卸汽車運(yùn)輸.5 .攤鋪和振搗水泥混凝土面層采用機(jī)械攤鋪,選用輻軸式水泥混凝土路面整平機(jī). 整平機(jī)具有搗實(shí)、找平功能,并鋪以人工整形.經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人 工攤鋪時(shí),嚴(yán)禁拋擲和樓耙.混凝土振搗,以振搗停止

21、下沉,不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn),預(yù)防過(guò) 振和漏振.6 .終飾經(jīng)整平機(jī)整平后,用3m直尺檢查路面平整度,高地方用手饅法去除高 出混凝土,低洼處用新制混凝土補(bǔ)平.嚴(yán)禁用純砂漿找平.外表修整分二次進(jìn)行,先找平抹面,等混凝土外表無(wú)泌水時(shí),再作第 二次精平.在混凝土仍具塑性時(shí),用壓紋機(jī)在混凝土表沿橫向壓紋.7 .接縫橫向施工縫位置設(shè)在脹、縮縫處,采用平縫加傳力桿,縱向施工縫采 用平縫,并在板厚中間按設(shè)計(jì)要求設(shè)拉桿.縮縫采用假縫形式,當(dāng)混凝土到達(dá) 25%30%時(shí),用鋸縫機(jī)鋸成,鋸 縫深度應(yīng)到達(dá)板厚1/31/4.脹縫按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,脹縫采用滑動(dòng)傳力桿,即在傳力桿涂瀝青一端 加套筒,內(nèi)留30mm空隙填縫,填縫

22、前縫內(nèi)必須清掃干凈并保持枯燥,填 縫應(yīng)與混凝土壁粘附緊密不滲水,并由梢底灌填至路外表深度大于2.5cm縫梢最少分二層填縫,填縫灌注高度,夏天應(yīng)與板面平劉,冬天宜稍低于 板面.8 .養(yǎng)生、拆?；炷涟逋獗硇拚戤吅?及時(shí)采用濕筑展灌水養(yǎng)生方法養(yǎng)護(hù),在養(yǎng) 生初期,為減少水份蒸發(fā),預(yù)防陽(yáng)光照射,預(yù)防風(fēng)吹雨淋等.必要時(shí)可活 動(dòng)三角形罩棚將混凝土板全部遮蓋起來(lái).模板撤除時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度情況確定,一般在混凝土強(qiáng)度 到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%以上,并取得監(jiān)理工程師同意后,方可撤除.拆模時(shí)應(yīng) 注意不要損壞混凝土面板和模板.9 .特殊季節(jié)施工低溫季節(jié)施工要從提升混凝土拌和濕度和路面保溫兩方面采取相應(yīng)措 施.雨

23、季施要隨時(shí)檢查施工區(qū)內(nèi)排水系統(tǒng)是否暢通,預(yù)防雨水影響鋪筑場(chǎng) 地和拌和場(chǎng)地.在拌和場(chǎng)地,對(duì)拌和設(shè)備搭雨棚遮雨.經(jīng)常測(cè)定砂石料含 水量,以調(diào)整拌和時(shí)加水量.現(xiàn)場(chǎng)要制備工作雨棚,以預(yù)防在施工時(shí)突然 下雨.10 .施工中質(zhì)量限制要點(diǎn)(1)混凝土到達(dá)一定強(qiáng)度后,適時(shí)切縫,切得過(guò)早,因混凝土強(qiáng)度不 足,引起集料從砂漿中脫落；切得過(guò)遲,混凝土板會(huì)在非預(yù)定位置出現(xiàn)早 期裂縫.(2)硅攤鋪前對(duì)模板穩(wěn)固性、順直度和高程進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)不合格處要 及時(shí)調(diào)整.(3)硅要及時(shí)養(yǎng)生,到達(dá)養(yǎng)生期后,才能開放交通.(4)做好硅試件制備及試驗(yàn)工作.4.2.4熱拌瀝青混凝土面層熱拌瀝青混合料面層包含5cm中粒式瀝青硅和2cm細(xì)粒式面

24、層瀝青硅 施工.(1)施工工藝框圖(2)準(zhǔn)備階段a.材料準(zhǔn)備根據(jù)施工要求及施工進(jìn)度,備足各種材料,包括粗集料、細(xì)集料、填 料、瀝青等.各種材料必須有出廠證實(shí)和質(zhì)量檢驗(yàn)單,進(jìn)場(chǎng)瀝青必須重新 取樣和試驗(yàn),提交工程師審批合格后,方能投入使用.b機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求及施工進(jìn)度要求,配備施工所需各種設(shè)備,包括拌和、 運(yùn)料、攤鋪、壓實(shí)等設(shè)備,并對(duì)其性能全面檢查,以保證施工順利進(jìn)行.c混合料設(shè)計(jì)選用符合要求材料,用馬歇爾試驗(yàn)方法確定礦料及配及瀝青最正確用量.該方法是首先從經(jīng)驗(yàn)婁據(jù)估計(jì)瀝青用量,以估計(jì)值為中值,以0.5%間隔上下變化瀝青用量,制備至少5組馬歇爾試驗(yàn),然后在規(guī)定試驗(yàn)濕度及時(shí)間 內(nèi)用馬歇爾試驗(yàn)義測(cè)

25、定其穩(wěn)定度、流值、密度并計(jì)算其空隙率和飽和度及 礦料間隙率.所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)需報(bào)工程師審批前方可開工.(3)下承層準(zhǔn)備攤鋪混合料之前,必須對(duì)下承層按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)并取得工程師批準(zhǔn), 然后按圖紙或工程師指示瀝青透層、粘層或下封層,以保證瀝青面層與下 層粘結(jié)良好.(4)施工放樣在準(zhǔn)備好下承層上,根據(jù)瀝青面層設(shè)計(jì)寬度,在鋪筑面兩側(cè)灑上兩道 石灰線.并在石類線外側(cè)每間隔一定距離斷面上打下鋼筋樁,根據(jù)設(shè)計(jì)高 程安裝好高程限制導(dǎo)線(采用細(xì)鋼絲繩),邊緣石灰線用于引導(dǎo)攤鋪機(jī)前進(jìn) 萬(wàn)面.(5)修筑試驗(yàn)段在鋪筑試驗(yàn)段前,要安裝好與本工程有關(guān)全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備 足夠數(shù)據(jù)熟練試驗(yàn)技術(shù)人員.在正式鋪筑前14天,在工程

26、師批準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng),并在工程師監(jiān)督下,用備齊 并投入該工程全部機(jī)械設(shè)備,每種瀝青混合料各鋪筑長(zhǎng)約50100m試驗(yàn)路 段.通過(guò)試驗(yàn)路段鋪筑,主要研究適宜拌和時(shí)間與溫度,攤鋪溫度與速度, 壓實(shí)機(jī)械合理組合,壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法,松鋪系數(shù)和適宜作業(yè)段長(zhǎng)度, 提出混合料生產(chǎn)配合比,明確人員崗位責(zé)任,最后提標(biāo)準(zhǔn)施工方法,并報(bào) 工程師審批,正式工程應(yīng)按批準(zhǔn)同一方法和同標(biāo)準(zhǔn)施工.(6)混合料拌和及運(yùn)輸正式拌和前應(yīng)進(jìn)行試拌,試拌目是檢驗(yàn)拌和設(shè)備各局部工作是否政黨 能束按設(shè)計(jì)配比進(jìn)行混合料生產(chǎn),并確定每盤適宜拌和時(shí)間,然后將拌和 設(shè)備與計(jì)算機(jī)終相接,設(shè)定后由計(jì)算機(jī)限制.混合料運(yùn)輸采用大噸位自卸汽車.車廂底權(quán)必須緊密、清潔

27、、光滑, 為預(yù)防瀝青與車廂粘結(jié),可在車廂底板與側(cè)板上涂一層油水混合液.運(yùn)輸 車還應(yīng)配備蓬布,用以保溫、防雨、防污染.卸料時(shí),運(yùn)輸車不得撞擊攤 鋪機(jī).(7)攤鋪為消降縱向接縫,采用全路幅攤鋪,當(dāng)攤鋪機(jī)攤鋪寬度足夠時(shí),用一 臺(tái)攤鋪機(jī)全寬度一幅攤鋪.當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪時(shí),兩臺(tái) 攤鋪機(jī)械宜相距1030m,不能造成前面攤鋪混合料冷卻.前后兩臺(tái)攤鋪 混合料應(yīng)重疊30 50cm.攤鋪機(jī)在受料前,料斗內(nèi)空涂刷少量柴油預(yù)防沾料.攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻 速度行駛,它輸出量應(yīng)和混合料運(yùn)送量相匹配,以保證混合料均勻,不間斷地?cái)備?預(yù)防中途停頓,影響施工質(zhì)量.對(duì)攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)地主,經(jīng)工 程師批準(zhǔn)可采用人工鋪筑.(

28、8)碾壓混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即進(jìn)行檢查寬度、厚度、平整度、路拱 及溫度,對(duì)不合格處及時(shí)調(diào)整,隨后按試驗(yàn)路確定壓實(shí)方案充分均勻地壓 實(shí),壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓,初壓采用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)；復(fù)壓 采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)；終壓采用光面鋼輪壓路機(jī)或振 動(dòng)壓路機(jī).碾壓時(shí)應(yīng)縱向由低向高,從外向中央開始碾壓,碾過(guò)程中,壓路機(jī)不 得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng).壓路機(jī)壓不到地方,應(yīng)采用振動(dòng)夯板、手夯或 機(jī)夯作業(yè).壓實(shí)時(shí),如接縫處混合料濕度達(dá)不到要求,應(yīng)采用加熱器提升混合料 溫度.到達(dá)要求再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止.橫向接縫碾壓：先用壓路機(jī)輪寬1020cm在新鋪混合料上碾壓,然后 逐漸橫移,直至整個(gè)輪子

29、進(jìn)入新料.縱向接縫碾壓：壓路機(jī)大局部先位于 熱瀝青上,有1020cm輪寬在準(zhǔn)料層上,然后振動(dòng)碾壓,逐漸過(guò)渡到準(zhǔn)料 層上.(9)施工中應(yīng)注意問(wèn)題a、嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求選購(gòu)材料.b、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求做好混和料設(shè)計(jì),試驗(yàn)段工作.c、混合料生產(chǎn)堅(jiān)持每天做抽提試驗(yàn)及馬歇爾穩(wěn)定試驗(yàn),以檢驗(yàn)瀝青含 量是否正確.d、派專人檢測(cè)集料和瀝青加熱溫度,拌好混合料溫度過(guò)高,已影響瀝 青與集料粘結(jié)性能混合料廢棄不用.e、嚴(yán)格限制攤鋪溫度,正常施工攤鋪溫度不低于 110c130C.低溫 施工不低于120 c140C.f、對(duì)壓路機(jī)操作工經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),并能熟練操作.g、雨季施工注意氣象預(yù)報(bào),增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠聯(lián)系.4.4.

30、排水管道施工4.4.1 溝梢開挖(1)溝梢主要采用人工開挖,局部用機(jī)械輔助,并參留 30cm人工找 平.開挖前應(yīng)將拆遷建筑垃圾清運(yùn)干凈, 凈可利用伙為回填土堆放在溝梢1 m以外,共余土質(zhì)運(yùn)出場(chǎng)外,開挖時(shí)不得隨意擾動(dòng)地基.(2)溝梢開挖至設(shè)計(jì)高程后,排水采用晚溝導(dǎo)流進(jìn)積水坑,再用潛水 泵抽走方法進(jìn)行排水.(3)排水完畢后用小型打夯機(jī)進(jìn)行基底夯實(shí).溝梢開挖前根據(jù)測(cè)量放線情況嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對(duì)開挖范圍內(nèi)地下 管線和電線、電纜做認(rèn)真仔細(xì)檢查,同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查,并要 求業(yè)主按要求進(jìn)行挖掘遷移和清理改造.4.4.2 管道根底施工(1)溝梢開挖到設(shè)計(jì)要求高程后由,監(jiān)理驗(yàn)收合格再進(jìn)行下步施工.(2

31、)根據(jù)溝梢基底土質(zhì)不同,有積水部位及軟土局部,用毛硝換填3050cm至基底高程.(3)管道根底采用分層澆筑,先澆管底平面根底,再澆筑管制根底硅.4.4.3 管道安裝(1)管材運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,將管口外壁鑿毛并沖洗干 凈.(2)采用起重機(jī)下管,安放在管道平面根底上,并用與管基同標(biāo)號(hào)砂 漿漿平基與管材接觸三角部位塞填,使管材固定.再澆筑管側(cè)根底硅.(3)管道平安到位后,采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口,抹帶做完后立 即用麻袋覆蓋,3小時(shí)后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù).(4)污水管道必須做閉水試驗(yàn).4.4.4 檢查井施工(1)沉泥井要按設(shè)計(jì)要求做好底部管井根底和管壁.(2)檢查井根底硅標(biāo)號(hào)為 C20,那么根底

32、施工面與管線根底同時(shí)進(jìn)行, 如果地基不良應(yīng)用石屑換填30 50cm.(3)檢查井井墻可以在支管與主和安裝完成后,用 M10水泥砂漿和 Mu10粘土石專砌筑.4.4.5 土方回填(1)管道兩邊對(duì)稱進(jìn)行回填.管涵采用人工分層回填,并用蛀式打夯 機(jī)每30cm夯實(shí)一次.回填密實(shí)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求.(2)檢查井與管涵同時(shí)回填,當(dāng)不能同時(shí)進(jìn)行對(duì)留臺(tái)階開分接茬,并 要注意夯實(shí),檢查井四周回填土到達(dá)要求.5、保證工程質(zhì)量和工期舉措5.1 確何工程質(zhì)量舉措5.1.1 增強(qiáng)職工進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量思想教育,堅(jiān)持“質(zhì)量第一、預(yù)防為主方針, 增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí).5.1.2 以保證本工程施工工程質(zhì)量達(dá)工程質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)為目,建立 質(zhì)量治理

33、目標(biāo),按分局部項(xiàng)工程落實(shí)到單位及人員,從工程各部門到班組, 層層落實(shí),明確責(zé)任,制定舉措.5.1.3 推進(jìn)施工工程質(zhì)量目標(biāo)治理程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化工作.5.1.4 按ISO9000質(zhì)量治理體系推行全面質(zhì)量治理,建立工程質(zhì)量崗位 責(zé)任制,成立質(zhì)量治理 QC小組(質(zhì)量保證體系圖圖51)質(zhì)量治理目標(biāo)質(zhì)量保證體系思想體系限制體系組織體系質(zhì)量信息反響工程總經(jīng)理部5.5,1依據(jù)分路工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件設(shè)計(jì)圖紙,按施工組織設(shè) 計(jì)編制分局部項(xiàng)工程詳細(xì)施工方案及單項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書,報(bào)監(jiān)理工 程師審批后嚴(yán)格按施工方案施工.5.1.6 做好圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底工作,讓所有施工人員都領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖 和質(zhì)量技術(shù)

34、要求,嚴(yán)格執(zhí)行分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底制度.5.1.7 工程材料質(zhì)量保證1,原材、成品、半成品進(jìn)場(chǎng)必須有合格證,并做好材料試驗(yàn),在有效期 內(nèi)使用.2、地材先調(diào)查材源,取樣試驗(yàn)、合格品經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可前方可進(jìn)料.3、建立材料進(jìn)場(chǎng)檢查送驗(yàn)制度.5.1.8 建立成品、半成品保護(hù)制度5.1.9 堅(jiān)持“三檢制,即自檢、質(zhì)檢部驗(yàn)收,監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收.建 立質(zhì)量否決制度；建立隱蔽工程驗(yàn)收制度5.1.10 堅(jiān)持樣板相路制度,每項(xiàng)工程、每道工序,確何質(zhì)量合格前方可 進(jìn)行下步施工.5.1.11 各工程部每月向經(jīng)理部上報(bào)當(dāng)朋工程質(zhì)量報(bào)表,進(jìn)行質(zhì)量分析, 建立工程質(zhì)量檔案,經(jīng)理部質(zhì)檢部門定期質(zhì)量檢查,評(píng)出質(zhì)量等級(jí)并獎(jiǎng)罰

35、.5.1.12 編制試驗(yàn)方案,并嚴(yán)格按試驗(yàn)方案對(duì)工程全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督.5.1.13 施工操作質(zhì)量保證專業(yè)技工、高級(jí)技工人員持證上崗并保持穩(wěn)定,選用性能優(yōu)良,先進(jìn) 機(jī)械設(shè)備,并配備先進(jìn)檢驗(yàn)儀器限制質(zhì)量.5.1.14 正確處理進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系,保證每道工序質(zhì)量,不因或盡量預(yù)防 因質(zhì)量不合格而返工影響工期.5.1.15 質(zhì)量保證限制流程圖,圖5-25.2 保證工期舉措5.2.1 按工程治理體制,實(shí)行工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制,推行工程法施工.5.2.2 全局范圍內(nèi)組織技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)高施工作業(yè)隊(duì)伍,主要工程工程 實(shí)行二班作業(yè).5.2.3 做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,特別是原材料、機(jī)械設(shè)備應(yīng)提前做好計(jì) 劃,按要求時(shí)間進(jìn)場(chǎng)

36、、保質(zhì)、保量及時(shí)到位.5.2.4 嚴(yán)格采用網(wǎng)絡(luò)方案施工,實(shí)行三級(jí)網(wǎng)絡(luò)方案限制,利用微機(jī)進(jìn)行 動(dòng)態(tài)治理,這過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行時(shí)間參數(shù)計(jì)算,找出方案中關(guān)鍵工種和關(guān)鍵 線睡,針對(duì)關(guān)鍵工種和關(guān)鍵線路合調(diào)配人力、物力、資金,保證方案目標(biāo) 完成.5.2.5 在方案按排中考慮各種不利因素,保證施工均衡性、連續(xù)性.5.2.6 針對(duì)本工程施工特點(diǎn),合理安排施工方案,進(jìn)行分段并行施工, 交叉施工,加快施工進(jìn)度.5.2.7 組織好臨時(shí)交通治理與維護(hù),保證交通順暢,不因交通堵塞影響 施工進(jìn)度；搞好平安生產(chǎn)和文明施工與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)好關(guān)系,不因額外客 觀原因影響施工進(jìn)度.5.2.8 在總體施工方案下,制定各工種月、旬、周方案

37、.制定合理工期 目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度.工程經(jīng)理部堅(jiān)持每周例會(huì)制度,必要時(shí)采取每天例會(huì)制度 施工隊(duì)堅(jiān)持每日工程進(jìn)度調(diào)度統(tǒng)計(jì)、報(bào)告制度.5.2.9 施工隊(duì)、班組以責(zé)任承包與效益掛鉤,充分調(diào)動(dòng)全體人員積極性 和創(chuàng)造性.5.2.10 增強(qiáng)質(zhì)量治理,嚴(yán)格限制每一道工序施工質(zhì)量,預(yù)防返工.5.2.11 正確處理工程進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)性關(guān)系,必要時(shí)加大力、機(jī)械、資金、 材料投入,保證工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn).6、新工藝、新技術(shù)運(yùn)用積極推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,大力應(yīng)用科技成果,通過(guò)嫻熟施 工工藝加快施工進(jìn)度.1、對(duì)本工程將采用多功能攤鋪機(jī).2、對(duì)硅路面采用硅整平機(jī)進(jìn)行施工.3、硅冬季施工時(shí)根據(jù)需要適當(dāng)添加新型摻合料,以保證工程質(zhì)量.

38、7、冬雨季施工7.1冬季施工舉措1、晝夜平均氣溫在3 c以下,土石方工程停止施工.2、施工前認(rèn)真了解地形及水文地質(zhì)情況,但凡可能危害路基強(qiáng)度和穩(wěn) 定地面水,均應(yīng)迅速排出路基之外；路床面應(yīng)保持良好排水狀態(tài)；路堤必 須修建過(guò)渡邊溝并無(wú)阻塞現(xiàn)象,以預(yù)防積水受凍.3、原地面處理,水文地質(zhì)不良和濕軟地段,可視情況局部挖出換填處 理.4、填筑材料選用水穩(wěn)定性良好土填筑路基, 路基上部受冰凍影響部位, 應(yīng)選用水穩(wěn)定性和凍穩(wěn)定性均較好粗粒土.凍土、非滲水性過(guò)濕土、腐質(zhì) 土禁止土路；壓實(shí)含水量限制在最正確含水量土 2 %以內(nèi).5、取土場(chǎng)應(yīng)排水通暢,不容許積水；取土?xí)r先去除表層凍土,一般不 低于地面以下50cm.

39、6、日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5c時(shí),混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施 工舉措,氣溫過(guò)低時(shí),停止施工.7、冬期澆筑混凝土,使用元氯鹽防凍劑,對(duì)抗凍性要求高混凝土使用 引氣減水劑.8、混凝土骨料必須清潔,不得含水冰、雪、凍結(jié)構(gòu)物.9、限制混凝土運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方法,澆筑時(shí)混凝土溫度不得低于2C, 10、澆筑成型混凝土外表必須覆蓋,用塑料薄膜加草袋覆蓋蓄熱養(yǎng)護(hù).11、維修保養(yǎng)冬季施工需用車輛、機(jī)具設(shè)備,充分備足冬季施工間工 程材料.12、準(zhǔn)備施工隊(duì)伍生活設(shè)施,取暖照明設(shè)施,燃料和其它越冬所需物 質(zhì).7.2雨季施工舉措1、根據(jù)工程特點(diǎn)和生產(chǎn)方案及施工進(jìn)度等編制實(shí)施性雨季施工作業(yè)計(jì) 劃,合理組織與安排各分局部

40、項(xiàng)工程交叉施工,修建臨時(shí)排水設(shè)施,做好 防洪防淹排水準(zhǔn)備.2、開工前,清理場(chǎng)地,將路基基底整平,做成 2% 4%橫坡,并將基 底原地面碾壓密實(shí),與此同時(shí)沿路基邊緣,結(jié)合永久性排水系統(tǒng)開挖臨時(shí) 排水溝或埋設(shè)臨時(shí)涵管,保證水流暢通,形成一個(gè)臨時(shí)排水系統(tǒng),以利排 除地面積水或降低路基下水位.同時(shí)雨季施工作業(yè)面不宜過(guò)大,應(yīng)逐段分 期完成.3、在雨天或雨水位以下基底施工時(shí),必須采取防雨和排水舉措.壓實(shí) 后路基土層三天內(nèi)不能受水浸泡,如在此期間內(nèi)土層受到浸泡,需將積水 和輪軟土層除去,并補(bǔ)填夯實(shí).4、路基或去取土場(chǎng)土方開挖必須考慮排水,根據(jù)取土位置地形,從淺 挖區(qū)到深挖區(qū),采取分層取土.由外向里,由邊到中

41、適當(dāng)設(shè)置縱、橫向坡 度,以利雨天排除地面積水或地下滲水,同時(shí)在取土?xí)r盡量預(yù)防留下較大 土坑,預(yù)防雨天積水.每日施工土料要隨挖隨運(yùn),挖出余土應(yīng)在雨前運(yùn)至填方路段回填,預(yù)防雨水浸泡.雨季施工路基土方開挖時(shí)土方挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30 50cm停止開挖,待晴后再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高并立即碾壓密實(shí).5、路基土方回填施工必須從低洼處開始回填,預(yù)防雨水聚集低洼處浸泡路基.路基填筑寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度 50cm,便于路基邊坡壓實(shí)和修整, 且預(yù)防因雨水沖刷影響邊坡密實(shí).回填土方灘鋪需設(shè)置2%-4%橫坡,以利排水.每日填筑土料隨鋪隨壓,且最后一次回填土方應(yīng)在雨前和收工前 灘鋪、整平、碾壓密實(shí).6、路梢邊坡不宜在雨天修整,

42、預(yù)防修整施工時(shí)被雨水沖刷,影響工程 質(zhì)量.7、路面基層和面層雨天停止施工,保證工程質(zhì)量.8、雨季構(gòu)筑物基坑梢或管溝開挖不宜直接挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,應(yīng)留 3 0cm,預(yù)防基坑梢管溝基底表層土被積水浸泡,雨后積水排除后進(jìn)行下 道工序施工.基坑梢或管溝開挖時(shí)需設(shè)置排水溝或積水井.9、雨季基坑梢開挖必須注意邊坡穩(wěn)定,必要時(shí)基坑邊坡適當(dāng)放緩 或加設(shè)支撐.10、雨季施工,運(yùn)輸機(jī)械和臨時(shí)道路等均需采取放滑舉措,各種露天 施工作業(yè)機(jī)具設(shè)備要進(jìn)行防雨遮蓋,預(yù)防漏電等.11、雨季施工各施工作業(yè)點(diǎn)根據(jù)需要配置排水機(jī)具和工具,如潛水泵,并積極組織雨后排水,以便盡快恢復(fù)施工生產(chǎn).8、平安施工保證舉措遵循交通部頒發(fā)?公路工程施

43、工平安技術(shù)規(guī)程?JTJ076- 95,結(jié)合我 局平安生產(chǎn)和文明施工治理?xiàng)l例成立以工程總經(jīng)理為主平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小 組,工程總經(jīng)理為本合同段平安生產(chǎn)第一責(zé)任人,工程質(zhì)安部配置專職安 全員,負(fù)責(zé)日常平安生產(chǎn)和文明施工治理工作,負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)平安舉措, 各職能部門在各自相應(yīng)業(yè)務(wù)范圍內(nèi),對(duì)平安生產(chǎn)負(fù)責(zé),使平安生產(chǎn)在縱向 上從工程經(jīng)理到作業(yè)班組、工人；橫向上從各施工隊(duì)到各業(yè)務(wù)部門都來(lái)參與平安生產(chǎn)治理工作,使施工生產(chǎn)得以平安順利進(jìn)行,從而保證工程高速、 優(yōu)質(zhì)、低耗完成.平安治理體系圖81平安治理體系圖8 18.1 現(xiàn)場(chǎng)交通、平安防護(hù)：本工程施工期間應(yīng)保持原有道路交通通行水平,在施工路段做好交通 指示和警示標(biāo)志,

44、保證車輛、行人平安通行.詳見現(xiàn)場(chǎng)交通組織及治理措 施8.2 現(xiàn)場(chǎng)平安用電主線執(zhí)行三相五線制,其具體舉措如下：a、按總平面布置設(shè)置一個(gè)總配電站；b、現(xiàn)場(chǎng)施工用電原那么執(zhí)行一機(jī)、一閘、 一漏電保護(hù)“三級(jí)保護(hù)舉措 其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號(hào),注明負(fù)責(zé)人；c、機(jī)械設(shè)備必須執(zhí)行工作接地和重復(fù)接地保護(hù)舉措;d、電箱內(nèi)所配置電閘、漏電保護(hù)器、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相 等.不使用偏大或偏小額定電流電熔絲,嚴(yán)禁用金屬絲代替熔絲.e、現(xiàn)場(chǎng)電工必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考核合格持證上崗.8.3 機(jī)械平安防護(hù)a、保證機(jī)械本身護(hù)罩完善,電機(jī)無(wú)病前提下,還要有對(duì)機(jī)械接零和重復(fù)接地,接地電阻不大于4歐姆；b、機(jī)械操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)

45、考核合格持證上崗；c、各種機(jī)械要定機(jī)定要維修保養(yǎng),做到自檢、自修、自維有記錄.d、施工現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械要掛平安技術(shù)操作規(guī)程牌；e、各種起重機(jī)械和垂直運(yùn)輸機(jī)械在吊運(yùn)物料時(shí),現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)人值班和指揮；f、嚴(yán)格酒后作業(yè),運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁超載、超員行駛.g、機(jī)械設(shè)備應(yīng)有平安停放場(chǎng)地.h、各種運(yùn)輸車輛在未竣路面行駛,最大時(shí)速不得超過(guò)40km.8.4 施工人員平安防護(hù)a、參加施工人員要經(jīng)過(guò)平安培訓(xùn),并經(jīng)考核合格持證上崗.b、施工人員必須遵守現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律和國(guó)家法令、法規(guī)、規(guī)定要求,必須服 從工程經(jīng)理部綜合治理.c、施工人員開始作業(yè)前,必須先檢查是否正確使用“三寶,防護(hù)是 否穩(wěn)妥后,方可開始作業(yè).d、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)醫(yī)務(wù)室,派住醫(yī)

46、生一名,對(duì)員工疾病進(jìn)行醫(yī)治和疾病預(yù)防工作.e、施工作業(yè)面在夜間施工時(shí)應(yīng)有足夠照明,保證夜間施工施工人員安 全.f、夜間施工執(zhí)行申請(qǐng)審批制,未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)夜間施工.8.5 行人平安防護(hù)a、依據(jù)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)護(hù)欄按交通組織及治理方案設(shè)置行人專用通道,并 設(shè)置統(tǒng)一交通指示和警示標(biāo)志.b、施工作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁封閉,安排專人負(fù)責(zé)指揮行人及行車交通治理.c、嚴(yán)格按交通組織及治理方案實(shí)施.8.6 施工現(xiàn)場(chǎng)防火舉措a、工程建立防火責(zé)任制,責(zé)任明確；b、按規(guī)定建立義務(wù)消防隊(duì),有專人負(fù)責(zé),訂出教育練習(xí)方案和治理辦 法.c、嚴(yán)格按交通組織及治理方案實(shí)施.8.7 施工現(xiàn)場(chǎng)防火舉措a、工程建立防火責(zé)任制,責(zé)任明確；b、按規(guī)定建立義

47、務(wù)消防隊(duì),有專人負(fù)責(zé),訂出教育練習(xí)方案和治理辦 法；c、重點(diǎn)防火部位必須建立有關(guān)規(guī)定,有專人治理落實(shí)責(zé)任,安設(shè)警告 標(biāo)志,配置相應(yīng)消防器材；d、重點(diǎn)用火審批制度,按規(guī)定劃分級(jí)別,明確審批手續(xù),并有監(jiān)護(hù)措 施；e、木工、金結(jié)車間及辦公室、食堂等處應(yīng)設(shè)有常規(guī)消防器材；f、焊割作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒及壓力容器使用規(guī)定.8.8 平安檢查a、班組每天進(jìn)行班前活動(dòng),由班長(zhǎng)或平安員傳達(dá)工長(zhǎng)平安技術(shù)交底, 并作好當(dāng)天工作環(huán)境檢查,做到當(dāng)時(shí)檢查當(dāng)時(shí)記錄.b、質(zhì)安部專職平安員帶隊(duì)每星期一組織本工程平安生產(chǎn)檢查,記錄問(wèn) 題,落實(shí)責(zé)任人,簽發(fā)整改通知,落實(shí)整改時(shí)間,定期復(fù)查,對(duì)未及時(shí)完 成整改人和事,嚴(yán)格按本企業(yè)平安獎(jiǎng)懲條例執(zhí)行.c