電動汽車充電樁國家電網(wǎng)浙江電力暫行標(biāo)準(zhǔn)

1、電動汽車交流充電樁技術(shù)條件目 次目 次.21 規(guī)范性引用文件.32 功能規(guī)范.32.1 充電樁應(yīng)和集中器配套使用.32.2 充電功能.32.3 人機交互功能.32.4 輸入輸出設(shè)備.42.5 計量功能.42.6 安全防護(hù)功能：.42.7 通訊功能.42.8 集中器功能.42.9 數(shù)據(jù)傳輸.52.10 功能流程.52.11 故障及故障報警.52.12 充電接口定義.63 技術(shù)指標(biāo).63.1 環(huán)境條件.63.2 結(jié)構(gòu)要求.63.3 安裝要求.73.4 電源要求.73.5 IP防護(hù)等級.73.6 三防(防潮濕，防霉變，防鹽霧)保護(hù).73.7 防銹(防氧化)保護(hù).74 評分標(biāo)準(zhǔn).7附錄A.10充電流程

2、示意圖.10附錄B.12充電樁功能框圖.12附錄C.13充電接口定義.13附錄D.16充電樁結(jié)構(gòu)框圖.16附錄E.17充電接口結(jié)構(gòu)圖.17附錄F.19充電樁安裝方案.191 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T18487.2-2001 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動車輛與交流/直流電源的連接要求 GB/T18487.3-2001 電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動車輛與

3、交流/直流充電機（站） GB/T20234-2006求GB 4208-1993 外殼防護(hù)等級（IP代碼）GB/T 17215.322-2008 靜止式有功電能表0.2S級和0.5S級DL/T 645-1997 多功能電能表通信規(guī)約DL/T 645-2007 多功能電能表通信規(guī)約智能用電服務(wù)技術(shù)導(dǎo)則2 功能規(guī)范2.1 充電樁應(yīng)和集中器配套使用 電動汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要一臺集中器下最多可以帶32個充電樁。如果集中器下只帶一個充電樁，可以使用合成集中器功能的充電樁。2.2 充電功能充電樁應(yīng)具有定電量、定時間、自動（充滿為止）等多種充電模式。2.3 人機交互功能充電樁應(yīng)

4、具有良好的人機交互界面。2.2.1 正常待機情況下，充電樁應(yīng)顯示各個費率時段及其對應(yīng)的單價。2.2.2 當(dāng)用戶刷卡后，充電樁應(yīng)能夠用戶賬戶內(nèi)的剩余金額、用戶最近一次充電的時間、金額、電量等信息。2.2.3 在充電過程中，充電樁應(yīng)能夠顯示當(dāng)前充電模式、時間(已充電時間、剩余時間等)、電量（已充電電量、待充電電量）等信息。2.2.4 充電結(jié)束后，充電樁顯示用戶的用戶號、剩余金額、本次充電金額等信息。2.4 輸入輸出設(shè)備充電樁可以選擇機械鍵盤、觸摸屏或者其它設(shè)備作為其輸入設(shè)備。充電樁可以選擇液晶屏、數(shù)碼管、語音或者其它設(shè)備作為其輸出設(shè)備。充電樁的輸入輸出設(shè)備應(yīng)該能夠很好的實現(xiàn)人機交互功能。充電樁應(yīng)能

5、夠支持射頻卡、手機等多種方式支付。2.5 計量功能充電樁應(yīng)為計量表計預(yù)留電氣接口和安裝空間，計量表計應(yīng)采用電子式有功電能表。電能表的通訊規(guī)約應(yīng)符合DL/T 645-1997或者DL/T 645-2007，電能表有功計量精度不低于1級。充電樁應(yīng)能夠通過RS485總線讀取在充電前后電能表的電量止度，并將該止度上傳給后臺系統(tǒng)。后臺系統(tǒng)通過上傳的電量止度計算出用戶在此次充電過程中消費的電量、金額。2.6 安全防護(hù)功能：2.5.1 充電樁應(yīng)具備急停開關(guān)。按下急停開關(guān)后，應(yīng)能立刻切斷充電樁內(nèi)整個供電回路的電源。2.5.2 充電樁應(yīng)具備平衡開關(guān)。充電樁在受外力（如被汽車撞斷）破壞時，應(yīng)能立刻切斷充電樁內(nèi)整個

6、供電回路的電源。2.5.3 充電樁應(yīng)具備輸入側(cè)的漏電保護(hù)功能。2.5.4 充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)過流保護(hù)功能。2.5.5 充電樁應(yīng)能判斷充電電纜是否正確連接。當(dāng)充電樁與電動汽車正確連接后，充電樁才允許開始充電；當(dāng)充電樁檢測到與電動汽車的連接不正常時，停止充電。2.5.6 充電樁開始充電前，應(yīng)將充電電纜鎖住，防止在充電過程中充電線纜被誤拔出。充電完成后，充電樁將充電電纜解鎖。2.5.7 充電樁應(yīng)具有阻燃功能。2.7 通訊功能充電樁對集中器和電池管理模塊的數(shù)據(jù)通訊接口，使用CAN總線方式。充電樁對電能表數(shù)據(jù)通訊接口，使用RS485總線方式。CAN總線、RS485總線與內(nèi)部主電路需電氣隔離，隔離電壓不小

7、于4000V。2.8 集中器功能集中器具有數(shù)據(jù)透傳功能。集中器能夠接收充電樁通過CAN總線上傳來的數(shù)據(jù)，再通過GPRS或者以太網(wǎng)將數(shù)據(jù)發(fā)送給主站。集中器能夠接收主站通過GPRS或者以太網(wǎng)下發(fā)來的數(shù)據(jù)，再通過CAN總線將數(shù)據(jù)發(fā)送給充電樁。集中器具備一定的本地數(shù)據(jù)存儲能力。當(dāng)充電樁在充電過程中，每隔一段時間把用戶編號、充電樁編號、充電樁狀態(tài)、充電累計電量、充電累計時間等數(shù)據(jù)發(fā)送給集中器，集中器將數(shù)據(jù)保存在本地存儲器中。充電完畢后，集中器將用戶編號、充電樁編號、充電累計電量、充電累計時間保存于集中器內(nèi)并將數(shù)據(jù)上傳給主站。2.9 數(shù)據(jù)傳輸主站與集中器之間，通過GPRS、3G或者以太網(wǎng)方式傳輸數(shù)據(jù)。集中

8、器與充電樁之間，通過CAN總線傳輸數(shù)據(jù)。正確連接充電樁、充電電纜和電動汽車，在充電樁上刷卡，選擇充電菜單，輸入密碼。充電樁將用戶的卡號、密碼、充電樁編號、表計起度發(fā)送給集中器。集中器將這些數(shù)據(jù)連同集中器時間發(fā)送到主站。主站校驗用戶卡號、密碼正確，并確認(rèn)用戶賬戶內(nèi)余額充足時，由主站發(fā)送確認(rèn)信息到集中器。集中器收到信息后，發(fā)送充電允許命令到充電樁，充電樁開始充電。若用戶卡號、密碼不正確，或者用戶賬戶內(nèi)余額不足時，由主站發(fā)送異常信息到集中器，集中器收到否認(rèn)信息后，通知充電樁，充電樁在液晶屏上顯示對應(yīng)的故障信息提示用戶。充電完成后，充電樁顯示充電完成，提示用戶已完成充電。用戶第二次在該充電樁上刷卡，充

9、電樁將用戶的卡號、充電樁編號、表計止度發(fā)送給集中器。集中器將這些數(shù)據(jù)連同集中器時間發(fā)送給主站。主站按照當(dāng)前充電費率和充電累計電量計算本次充電費用，并從用戶當(dāng)前賬戶內(nèi)扣除本次充電費用。主站操作完畢后，發(fā)送本次充電費用、用戶賬戶余額信息到集中器，集中器將這些數(shù)據(jù)連同充電累計時間發(fā)送到充電樁，充電樁將數(shù)據(jù)顯示于液晶屏上。2.10 功能流程充電樁應(yīng)能通過集中器接入浙江省電動汽車充電設(shè)施運營系統(tǒng)，并能完成整個充電業(yè)務(wù)流程，充電業(yè)務(wù)流程見附錄A。2.11 故障及故障報警充電樁在工作過程中，出現(xiàn)故障，充電樁應(yīng)能及時作出故障報警動作。充電樁控制器應(yīng)具有自檢功能，自檢程序應(yīng)能實時檢測內(nèi)部和外部電路或通訊通道，確

10、保充電樁可靠工作，當(dāng)自檢程序發(fā)現(xiàn)錯誤或故障時，應(yīng)能立刻做出故障報警動作。故障報警分兩大類：1：錯誤報警：當(dāng)檢測到外部錯誤，如與直流充電電動車連接充電，充電電纜以外斷開等情況，充電樁不應(yīng)開始充電或立刻切斷外部充電輸出，并提示錯誤報警信息。2：一般故障報警：設(shè)備異常報警：充電樁內(nèi)部設(shè)備（如電能表、繼電器、讀卡器等）工作異常。 通訊異常報警：檢測到通訊總線出錯。一般故障報警，充電樁應(yīng)將故障信息顯示于液晶屏上。當(dāng)發(fā)生故障時，充電樁應(yīng)結(jié)束本次充電動作。2.12 充電接口定義充電樁應(yīng)該具有一個充電接口插座，該插座通過充電電纜與電動汽車充電相連接。實現(xiàn)充電樁對電動汽車的充電操作。2.11.1 充電樁充電接口

11、，平時應(yīng)有保護(hù)蓋保護(hù)，防止人員意外觸碰。2.11.2 充電樁的充電接口和內(nèi)部控制輸出電路，應(yīng)保證在沒有正確連接充電樁、充電電纜和充電汽車之前，充電接口所有外露的端子不帶電。2.11.3 充電樁的充電接口應(yīng)保證操作人員在正常操作時不會觸及到插座的帶電部件。2.11.4 所有外露的金屬部件，必須鍍金，充電接口插拔次數(shù)，不小于10000次。2.11.5 充電接口定義詳見附錄C。2.11.6 充電接口應(yīng)采用附錄E的結(jié)構(gòu)。3 技術(shù)指標(biāo)3.1 環(huán)境條件3.1.1 工作環(huán)境溫度：-20+50；3.1.2 貯存與運輸溫度范圍：-40 +70；3.1.3 相對濕度：595；3.1.4 大氣壓力： 80kPa -

12、110kPa(海拔2000m及以下)特殊地區(qū)使用時，根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件在訂貨時指定。3.2 結(jié)構(gòu)要求3.2.1 充電樁殼體應(yīng)有一定的防塵、防潮性能，并具有一定的強度，由能抗變形、抗腐蝕、抗老化的阻燃材料制成。3.2.2 結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分。3.2.3 銘牌標(biāo)志及其他標(biāo)號、標(biāo)志應(yīng)清晰，不易脫落。3.3 安裝要求充電樁結(jié)構(gòu)上應(yīng)能夠支持壁掛式和落地式兩種安裝方式。祥見附錄F。充電樁的安裝尺寸應(yīng)不超過300mm*450mm。3.4 電源要求參比電壓Un：AC220V工作電壓范圍：220V±10%；參比頻率：50Hz頻率范圍：50Hz±5%3.5 IP防護(hù)等級充電樁外殼要有

13、足夠的機械強度，室內(nèi)型外殼防護(hù)等級應(yīng)達(dá)到IP40的要求。戶外型充電樁的外殼防護(hù)等級應(yīng)達(dá)到IP54的要求。3.6 三防(防潮濕，防霉變，防鹽霧)保護(hù)充電樁內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，保證充電樁能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行。3.7 防銹(防氧化)保護(hù)充電樁暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理。4 評分標(biāo)準(zhǔn)充電樁可以按下表1所列測試項目進(jìn)行測試評價。評分總分為100分。 表1序號11.1 測試項目 功能要求 充電功能 標(biāo)準(zhǔn)分 評分標(biāo)準(zhǔn)及評分方法 70 6 2.2提到的三種充電方式， 缺少一種充電方式扣

14、2分。7 實得分 備注1.2 人機交互功能 8 2.3提到的四項人機人機交互功能，一項不符合扣2分。1.3 輸入輸出設(shè)備 4 2.4提到的輸入輸出設(shè)備，1.4 計量功能 4 2.5提到的計量功能，不符合要求扣4分。1.5 安全防護(hù)功能 14 2.6提到的七項安全防護(hù)功能，一項不符合扣2分1.6 通訊功能 4 2.7提到的通訊功能，不符合要求扣4分1.7 數(shù)據(jù)傳輸 4 2.9提到的數(shù)據(jù)傳輸功能，不符合要求扣4分1.8 功能流程 10 2.10提到的如果沒有接入浙江省電動汽車充電設(shè)施運營系統(tǒng)，扣5分。不滿足附錄A充電流程，扣5分。1.9 故障報警 4 2.11提到的兩類故障報警，一類不滿足扣2分1

15、.10 充電接口 12 2.12提到的六項充電接口要求，一項不符合扣2分22.1 技術(shù)指標(biāo) 環(huán)境條件 30 6 3.1提及的條件一項不滿足扣1.5分2.28 結(jié)構(gòu)要求 6 3.2提及的要求，一項不滿足要求扣2分。2.3 安裝條件 6 3.3提及的要求，一項不滿足要求扣3分。2.4 電源要求 3 3.4提及的要求，不符合要求扣3分。2.5 防護(hù)等級 3 3.5提及的要求，不符合要求扣3分。2.6 三防要求 3 3.6提及的要求，不符合要求扣3分。2.7 防銹要求 3 3.7提及的要求，不符合要求扣3分。附錄A （資料性附錄） 充電流程示意圖附錄B（資料性附錄）附錄C（資料性附錄）充電接口定義電動汽車充電項目接口定義一、電動汽車傳導(dǎo)式充電接口-插頭1、 如圖所示：二、 電動汽車傳導(dǎo)式充電接口-插座1. 如圖所示：三、 各管腳定義如下：管腳編號 管腳接線定義 備注 L 交流供電NPE 保護(hù)地CAN+ CAN總線 專用電纜 CAN-