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1、項目合作方案書項目合作方案書編制部門：UAV部編制時間：20年11月5日朝陽產(chǎn)業(yè)必展無限市場熱門行業(yè)必然趨之若鶩新興專業(yè)必占一席之地高新技術必然享用終生高薪就業(yè)必超藍白“二領”超前占位必握發(fā)展先機中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）執(zhí)行秘書長柯玉寶目錄一、項目總體方案介紹1.項目政策依據(jù)2.項目運營模式二、無人機專業(yè)介紹1.無人機國內市場方2.就業(yè)前景分析3.就業(yè)崗位分析三、專業(yè)設置及就業(yè)1.課程設置2.就業(yè)方向四、專業(yè)優(yōu)勢及分析1.集團介紹2.研究及訓練中心3.師資力量合作4.社會意義五、人才培養(yǎng)方案和教學計劃1.人才培養(yǎng)方案2.教學計劃六、實訓室建設方案及報價1.實訓室建設2.教學用機

2、七、服務細則1.我司可提供服務2.收費標準八、總結中國無人機消防與救援研究中心中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）聯(lián)合打造無人機駕駛員走進校園活動一、項目總體方案介紹秉承“陽光、體面、高薪”的就業(yè)理念，中國無人機消防與救援研究中心，在民航局中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（以下簡稱AOPA）的大力支持與悉心指導下，充分整合全國優(yōu)秀教育資源與就業(yè)資源，精心打造-無人機駕駛與應用特色就業(yè)項目。中國無人機消防與救援研究中心與全國院校聯(lián)合辦學-“無人機駕駛與應用”特色就業(yè)專業(yè)實驗班中國無人機消防與救援研究中心，按照民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓練機構合格審定規(guī)則（暫行）要求，為具備投資能力和各方面條件

3、的高職院校策劃標準化“無人機駕駛與應用專業(yè)”，每年在全國優(yōu)質院校中限定培養(yǎng)20人。1.項目政策依據(jù)教育政策：國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定、教育部關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見等。航空政策：國務院中央軍委關于深化低空空域管理改革的意見、民用無人機航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定等。2.項目運營模式協(xié)會引領，校校聯(lián)合，校企合作，責任共擔，利益共享二、無人機專業(yè)介紹1.無人機國內市場方面軍用無人機廣泛應用于目標探測與偵查系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、無人作戰(zhàn)飛機；民用無人機市場正處于穩(wěn)步增長過程，具有較大的市場潛力，在當前和未來具有廣泛的市場前景。據(jù)中國航空器擁有者與駕駛員協(xié)會調查指出，目前中國無人機市場

4、技術人才本來就缺乏，隨著低空開放政策和相關行業(yè)規(guī)范的出臺，無人機產(chǎn)業(yè)必將實現(xiàn)大發(fā)展，無人機應用、制造、研發(fā)、營銷等技術和工作領域每年將產(chǎn)生更多的缺口。普遍認為就業(yè)前景廣闊，創(chuàng)造了中國無人機教育普及、專業(yè)人才培養(yǎng)學歷教育的先河，創(chuàng)造了深度校企合作和先進人才培養(yǎng)模式典范，值得深入研究、大力推廣。2.就業(yè)前景分析無人機應用技術屬于新興技術，屬高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無人機應用除軍事用途外，在民用領域也越來越廣闊。由于無人機具有運行成本低、無人員傷亡風險、機動性能好、可進行超視距飛行、使用方便高效等特點，目前已被成功應用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、地址勘探、救災救援、農藥噴灑、商業(yè)表演

5、等領域，越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式。但是由于我國低空無人機操控技術起步較晚，無人機專業(yè)院校極少，當下無人機研發(fā)、生產(chǎn)、應用等機構對低空無人機操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應求。無人機駕駛員將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國家緊缺人才之一。3.就業(yè)崗位分析：無人機飛行員（駕駛員機長教員）取得無人機駕駛執(zhí)照后可從事電視臺、影視集團從事航拍工作，到國家地理信息部門從事航拍航測工作，到國家電力部門從事高壓巡線工作，到農林系統(tǒng)從事農藥噴灑、火災監(jiān)測等工作，亦可到無人機研發(fā)及制造企業(yè)從事信息控制與管理，從事無人機生產(chǎn)、安裝、調試、維護維修等工作，月薪一般在500010000元

6、以上。隨著無人機技術行業(yè)在國內的興起，中國民航局下發(fā)了編號：AC-61-FS-20-20中國民用無人航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定要求所有無人機技術從業(yè)者需獲得由中國民航局、中國AOPA 頒發(fā)的無人機駕駛執(zhí)照。獲得執(zhí)照的學員將由中心推薦高薪就業(yè)單位。三、專業(yè)設置及就業(yè)1.課程設置（見附件1）民航無人機法規(guī)、無人機概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行技能、氣象、空域與起降機場、任務規(guī)劃、固定翼旋翼無人機等，學習時間2-3個月。2.就業(yè)方向學生取得無人機執(zhí)照后，由中國無人機消防與救援中心業(yè)推薦就業(yè)。我司合作企業(yè)遍布各大城市，存在極大人員需求缺口。具體合作企業(yè)一覽：單位名稱所在地單位名稱所在地單位名稱

7、所在地北京朗天博泰科技有限公司北京天津現(xiàn)代職業(yè)技術學院天津浙江中科空間信息技術應用研發(fā)中心嘉興北京四海靈境科技有限公司北京深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司深圳天翔模型有限公司廈門山東臨沂風云航空科技有限公司臨沂南京航天獵鷹科技有限公司南京廣東遙感信息科技有限公司廣東廣西桂林航龍科訊電子有限公司桂林石家莊瑞升股份有限公司石家莊天星航拍公司廊坊長沙天目航拍科技有限公司長沙江蘇天捷力公司丹陽山東天翔航空有限公司濰坊北方天途航空技術發(fā)展有限公司北京天津金華時代航天科技有限公司上海國遙萬維科技有限公司北京南京碩航科技有限公司南京北京見龍遠景科技有限公司北京江蘇爬山虎科技有限公司揚州四、專業(yè)優(yōu)勢及分析1.集團介紹

8、東方恒基集團是一家立足于華東地區(qū)的國際化發(fā)展企業(yè)。公司業(yè)務主要涉及通用航空服務、公務機公司、無人機研究中心、國內外高校航空類人才培養(yǎng)及合作辦學、名人俱樂部、名品古玩收藏及戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)等六大板塊，分公司設立于北京、上海、南京、無錫、濟南、徐州、武漢、香港等地。東方恒基集團倡導航空科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展及高端人才培養(yǎng)，并以此引導集團多元化發(fā)展，積極推動國內通用航空事業(yè)發(fā)展及民族文化交流，助力東方恒基集團企業(yè)愿景和使命的實現(xiàn)。2.研究及訓練中心東方恒基集團、中國礦業(yè)大學、華為化工有限公司組建的中國無人機消防與救援技術研究中心以無人機研發(fā)部、技術部、中國消防無人機飛行大隊組成。研究中心團隊現(xiàn)有中科院院士2人，中國

9、工程院院士1人，教授3人，博士生5人，碩士生5人，中國AOPA協(xié)會認證資質的機長2人，教員8人；無人機軟件技術工程師3名，無人機機械工程師2名，是一批消防專業(yè)學術人員和一批專業(yè)無人機駕駛員組成的高水平創(chuàng)新學術團隊。同時，江蘇東方恒基通用航空無人機培訓中心是經(jīng)中國民用航空局授權、AOPA協(xié)會（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）認定的院校?？蔀橹袊裼脽o人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員提供駕駛員執(zhí)照、機長執(zhí)照。而訓練中心也設置在礦大產(chǎn)業(yè)園內，由教員及教授組成的強大師資團隊。更好的為無人機駕駛員培訓提供保障。3.師資力量合作在合作的初期，我司可免費向貴方提供師資力量。協(xié)助貴方快速建立無人機駕駛員訓練機構，利用媒

10、體資源擴大宣傳范圍。同時，在師資合作方面，無論是兩地師生的交流還是培訓資料的共享，我們都毫無保留。專家團隊：柯玉寶：AOPA執(zhí)行秘書長段志勇：AOPA副主任委員張會軍：AOPA副主任委員付好英：中國航天航空大學教授師資團隊：周嘉祥：航模協(xié)會秘書長張倩：AOPA理論教員武彥：AOPA理論教員李嬌嬌：AOPA理論教員教員團隊：王濤：AOPA多旋翼教員AOPA固定翼教員劉繼峰：AOPA多旋翼教員周宏偉：AOPA固定翼教員王雷：AOPA多旋翼教員朱力：AOPA直升機教員郝文海：AOPA固定翼教員黃建輝：AOPA固定翼教員黃廣明：AOPA固定翼教員楊順捷：教員助理邵猛：教員助理4.社會意義此項目是中國民

11、航局主管的中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會大力支持推廣的項目，具有國家發(fā)展戰(zhàn)略意義，必然推動中國無人機產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。無人機市場在中國剛剛興起，今后發(fā)展?jié)摿薮?，全國無人機學歷教育學校很少，開發(fā)潛力巨大。行業(yè)、企業(yè)共同開拓就業(yè)市場。五、人才培養(yǎng)方案和教學計劃（附件2）（一）人才培養(yǎng)方案1.人才培養(yǎng)目標掌握無人機操控專業(yè)知識及專業(yè)技能，同時掌握一定的制造、維修、航拍航測、數(shù)據(jù)處理、營銷等專業(yè)知識和技能，從事無人機駕駛員及其相關機械師、技術員、營銷員和其他輔助工作崗位的一專多能型高素質技能型人才。2.聯(lián)合辦學充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，進一步優(yōu)化無人機行業(yè)與職業(yè)教育資源配置，切實推動“合作辦學、合作育人、合作發(fā)展

12、”，加快無人機類專業(yè)技術人才培養(yǎng)，推動無人機行業(yè)與職業(yè)教育事業(yè)協(xié)調發(fā)展。我司將輔助院校開設無人機專業(yè)，提供專業(yè)的師資力量參與到教學當中，并由我司負責專業(yè)培訓考證。3.人才選拔方案1）選拔目的體現(xiàn)首次合作雙方的重視性，也給予日后合作打下良好基礎。我司將與貴院校合作后，在貴院校大二、大三學生中，選拔優(yōu)質學生。而后進行培訓學習。2）選拔人數(shù)本次選拔的人才為無人機駕駛員學員20人。3）選拔范圍參與本次選拔的學員均為在校大二、大三學生。4）資格條件（1）基本條件年滿18周歲，初中以上文化程度，有理工科教育經(jīng)歷、熱愛航空和無人機事業(yè)者優(yōu)先； A.身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無

13、心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好； B.心理要求：思維敏捷、動作協(xié)調、自控力強、心理健康； C.政治要求：遵紀守法，無不良行為，無犯罪紀錄。（2）優(yōu)先錄用A.航模愛好者； B.有飛行經(jīng)歷但未取得無人機駕駛員合格證的學生； C.關注無人飛機運用、有志于從事無人機相關行業(yè)工作的學生。（3）選拔流程開始報名選拔面試選拔筆試選拔完成4.選拔計劃和方法1）制定方案。由雙方研究指定無人機駕駛員選拔實施方案，組建公開選拔工作專組。2）公開報名，資格審查。通過校方校園網(wǎng)、我司網(wǎng)站等張榜的方式，發(fā)布公開選拔公告，公布公開選拔的人數(shù)及要求，報名條件及選拔程序等。符合報考條件的學員到公開選拔工作專組報名

14、，提供身份證、學歷、組織關系證明原件及復制件。公開選拔工作專組對報名人員組織資格復審，符合條件的，發(fā)放筆試通知。同時公布筆試范圍。3）筆試。筆試采用閉卷方式，筆試成績占總成績的60。按照選拔人數(shù)與進入面試人員數(shù)1:3的比例，確定進入面試人員名單，并向外公布。4）面試。面試主要測試選拔人員的綜合素質。面試成績占總成績的40。面試成績現(xiàn)場通告。5）公示。根據(jù)筆試、面試成績，將合格人員名單在校園范圍內進行公示。選拔說明1）本次選拔，共計選拔20人左右。如遇條件優(yōu)越者可破格錄取。2）注意事項：A.參與人員需服從主辦方的安排；B.若因不可抗力因素導致行程阻斷，本主辦方另做相應行程安排； C.本次選拔屬于

15、自愿，不強迫參與者。5.人才輸送方向1）農業(yè)植保2）商業(yè)航拍3）遙感測繪4）消防救援（二）教學計劃1.教學周期通常教學周期在2個月至3個月左右。2.教學課程安排A.理論類：飛行原理與飛行性能、無人機法規(guī)、空域與機場、空氣動力學基礎、無人機概與系統(tǒng)組成、航空氣象與飛行環(huán)境、飛行計劃審批程序、通信鏈路與任務規(guī)劃、無人機飛行手冊及其他文檔等。B.實踐類：模擬飛行、飛機拆裝、維護和保養(yǎng)、起飛與降落、緊急情況下的操縱和指揮、本場帶飛等。3.具體教學計劃根據(jù)合作院校需求，調整上課周期。盡量將理論課程與實踐課程保持平衡，達到最優(yōu)教學效果。六、實訓室建設方案（一）實訓室建設1.實訓室簡述為方便合作院校于當?shù)嘏?/p>

16、訓無人機駕駛員，特建設實訓室。用于實踐課程授課，如機器拆裝、無人機保養(yǎng)維護、無人機改裝等等。同時，為教員、學員提供研究無人機的專業(yè)工作室。2.實訓室組建計劃序號項目完成日期1 設計效果圖2 明確實訓室設備3 制定采購計劃4 實訓室布置（二）教學用機1.無人機參數(shù)序號項目參數(shù)1 軸數(shù) 62 機長680mm3 軸距680mm4 機身高445mm5 空機重 1.8kg6 起飛重量 3.5kg7 控制距離通過地面站可實現(xiàn)遠距離控制8 飛行高度1km9 正常起降風速3級10 巡航速度060km/h11 續(xù)航時間22min12 起降方式垂直起降13 工作環(huán)境溫度-104014 工作電流40A15 工作電壓4S LiPo 14.8V2.各項報價序號項目數(shù)量1 機架 12 飛控系統(tǒng) 13 120mAH電池 14 遙控器 1合計七、服務細則1.我司可提供服務八、總結無人機經(jīng)過了20 世紀漫長的發(fā)展過程，伴隨著電子產(chǎn)業(yè)、材料科學、控制、通訊技術以及21 世紀初的反恐戰(zhàn)爭和數(shù)次局部沖突，終于迎來了其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高速成長期。進入21世紀以后，無人機的研制投入和采購需求呈現(xiàn)爆炸性增長。例如，20 世