順豐企業(yè)戰(zhàn)略分析報(bào)告

1、、企業(yè)簡介二、 行業(yè)環(huán)境分析三、 企業(yè)戰(zhàn)略分析四、 總結(jié)一、企業(yè)簡介順豐速運(yùn)是一家主要經(jīng)營國際、國快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè)，于1993 年 3月 26 日在成立。在 1996 年，隨著客戶數(shù)量的不斷增長和國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，順豐將網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到省以外的城市。至 2006 年初，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng) 覆蓋國 20多個(gè)省及直轄市，101 個(gè)地級市，包括、澳門及，成為中國速遞行業(yè) 中民族品牌的佼佼者之一。為給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)，順豐仍然不斷投入巨資加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建 設(shè)，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，不斷提升員工的業(yè)務(wù)技能、自身素質(zhì)和服務(wù)意 識(shí)，以最全的網(wǎng)絡(luò)、最快的速度、最優(yōu)的服務(wù)打造核心競爭優(yōu)勢，

2、塑造“順豐” 這一優(yōu)秀的民族品牌，立志成為“最值得信賴和尊重的速運(yùn)公司”。二、行業(yè)環(huán)境分析五力分析模型是邁克爾波特于 20 世紀(jì) 80 年代初提出，對企業(yè)戰(zhàn)略制定 產(chǎn)生全球性的深遠(yuǎn)影響。用于競爭戰(zhàn)略的分析，可以有效地分析企業(yè)的競爭環(huán)境。 五力分別是供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力、購買者的討價(jià)還價(jià)能力、潛在競爭者進(jìn)入的 能力、替代品的替代能力和行業(yè)競爭者現(xiàn)在的競爭能力。五種力量的不同組合變 化，最終影響行業(yè)利潤潛在變化。2.1行業(yè)競爭者現(xiàn)在的競爭能力分析國快遞企業(yè)通過多年的發(fā)展，已初步形成一些相對規(guī)模較大的快遞企 業(yè)，如EMS、順豐、申通、圓通、韻達(dá)等快遞公司，這些公司主要開展的業(yè)務(wù) 是同城快遞、省際快遞

3、；EMS 順豐開展一些國家國際業(yè)務(wù)，但是市場份額較小； EMS 順豐兩家企業(yè)主要定.下載可編輯位在中、高端的市場，兩家企業(yè)占據(jù)了這部分的市場 近 80%份額。申通、圓通、韻達(dá)等快遞公司主要地位于低端市場，在低端市場中 占據(jù)了較大的份額。從經(jīng)營國件快遞業(yè)務(wù)主要競爭者的分析，順豐速運(yùn)在品牌、 網(wǎng)絡(luò)、營運(yùn)模式、營運(yùn)效率、服務(wù)質(zhì)量方面相比競爭對手有明顯的優(yōu)勢。順豐速 運(yùn)營運(yùn)成本較高，單票的收費(fèi)價(jià)格較高，標(biāo)準(zhǔn)快遞產(chǎn)品定位于中、高市場，若需 開發(fā)的低端市場，需開發(fā)一種新產(chǎn)品，在價(jià)格方面不能處于絕對的劣勢位置。2.2潛在進(jìn)入者分析航空公司和大型企業(yè)做多元化擴(kuò)大，以靠雄厚的資源支持或航空運(yùn)輸能力， 開展多元化

4、經(jīng)營。如民航旗下成立了民航快遞公司，依托民航的強(qiáng)大空中運(yùn)輸能 力，延伸開展快遞服務(wù)。京東商城、阿巴巴集團(tuán)等大型互聯(lián)網(wǎng)公司，自建物流配 送體系，意欲給自己電商平臺(tái)供應(yīng)商和客戶提供一站式網(wǎng)絡(luò)配送服務(wù)。阿巴巴集團(tuán)、京東商城大型電商平臺(tái)企業(yè)，逐步建立物流體系是一個(gè)潛在的強(qiáng)大競爭對手， 需采取積極的措施加以應(yīng)對。2.3替代品分析快遞產(chǎn)品通常的替代品有、電報(bào)、傳真及電子對文件類快遞產(chǎn)品有一定 的可替代性，從總體來看，文件的物品選擇使用快遞服務(wù)產(chǎn)品， 一般都為蓋章合 作協(xié)議、證件、發(fā)票、簽收函等文書類物品，這類物品須提供實(shí)物才能實(shí)現(xiàn)價(jià)值， 所以替代品對快遞產(chǎn)品服務(wù)沖擊較小。 包裹類快遞，必須通過運(yùn)輸來傳遞，

5、所以 對快遞產(chǎn)品服務(wù)沖擊更小。2.4供應(yīng)商的權(quán)力快遞公司的主要供應(yīng)商集中在：航空公司、貨車制造商、紙箱、印刷廠、包 材廠等主要供應(yīng)商，因各類供應(yīng)商供應(yīng)的資源不同而議價(jià)能力也相對不同。航空公司對快遞公司的空中運(yùn)輸貨物的議價(jià)能力較強(qiáng)。國航空資源相對比較 壟斷，航空資源主要集中于幾家大航空公司， 航空公司在租倉費(fèi)用上具有較強(qiáng)議 價(jià)能力。貨車制造商、紙箱、印刷廠、包材廠等供應(yīng)商，以上供應(yīng)商的行業(yè)成熟 度較高，可選擇的供應(yīng)商的廠商數(shù)量較多， 供快遞公司選擇廠商較多，這些供應(yīng) 商議價(jià)能力不強(qiáng)。2.5購買者的議價(jià)能力快遞市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展速度較高，利潤可觀，吸引大量的企業(yè)從事 快遞業(yè)務(wù)為客戶提供快遞產(chǎn)品

6、服務(wù)。目前客戶選擇順豐快遞產(chǎn)品的客戶主要對“快件產(chǎn)品安全、時(shí)效”較為重視，對價(jià)格不是太敏感，相對其他的快遞公司而 言，順豐公司的標(biāo)準(zhǔn)快遞產(chǎn)品在市場優(yōu)勢比較突出， 這類快遞產(chǎn)品市場供客戶選 擇的快遞公司相對性較少，購買者的議價(jià)能力不強(qiáng)。低端快遞產(chǎn)品主要的特點(diǎn)：凸顯優(yōu)勢是價(jià)格收費(fèi)較低，但服務(wù)質(zhì)量和快件安 全系數(shù)、.下載可編輯時(shí)效保障性等方面不穩(wěn)定，提供該類產(chǎn)品的快遞公司較多，客戶的議價(jià) 能力相對較強(qiáng)。綜上所述：通過對宏觀環(huán)境，快遞行業(yè)發(fā)展趨勢，競爭環(huán)境的五力模型等外 部環(huán)境的分析得出：國政策支持，地區(qū)間經(jīng)濟(jì)交流進(jìn)一步深化、 電子商務(wù)的快速 發(fā)展、國民經(jīng)濟(jì)收入的增加等諸多方面，對快遞行業(yè)的發(fā)展都是利

7、好的因素。國 快遞市場行業(yè)整合和結(jié)構(gòu)調(diào)整在積極推產(chǎn)業(yè)升級，快遞企業(yè)面臨的競爭環(huán)境進(jìn)一 步加劇。.下載可編輯二、企業(yè)戰(zhàn)略分析一個(gè)企業(yè)通常具有多項(xiàng)經(jīng)營業(yè)務(wù)，而每一個(gè)業(yè)務(wù)具有不同的市場潛力，每一 個(gè)業(yè)務(wù)所占用的資源和對企業(yè)的能力要不同的。 在中國的民營快遞企業(yè)中，大部 分存在同時(shí)經(jīng)營多種業(yè)務(wù)的情況，在一個(gè)企業(yè)資源有限的情況下開展多種業(yè)務(wù)， 對企業(yè)而言是一種拖累。順豐也是一家在高速發(fā)展的民營快遞， 業(yè)務(wù)眾多，具體 有以下幾種業(yè)務(wù)：標(biāo)準(zhǔn)快遞、省即日到、普貨、跨省即日到、特殊安全快件、倉儲(chǔ)配送國際件、 快遞增值服務(wù)、電子商務(wù)業(yè)務(wù)現(xiàn)在根據(jù)順豐速運(yùn)的基本業(yè)務(wù)，用波士頓矩陣法進(jìn)行業(yè)務(wù)分析市場占有率明星類業(yè)務(wù)：一

8、般來說，明星業(yè)務(wù)的帀場增長率較咼，帀場占有率也比較咼。 在這種情況下所需要的和所產(chǎn)生的資金數(shù)量都比較大， 代表著最佳的投資機(jī)會(huì)和 最好的利潤增長率【8】?？缡〖慈盏浇⒌幕A(chǔ)是順豐速運(yùn)擁有自已的航空公司， 順豐速運(yùn)不斷購買貨運(yùn)飛機(jī)，擴(kuò)大航空機(jī)隊(duì)規(guī)模，在重要的城市會(huì)盡量設(shè)立航空 點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸。這就是順豐跨省即日到的速度優(yōu)勢，因此在這塊順豐占有高的市場 占有率和增長率。特殊安全快遞，這也是順豐速運(yùn)的一大優(yōu)勢，順豐的安全快遞 安全性是總所周知的，專人專車專程派送、全程跟蹤服務(wù)、專屬理賠服務(wù)，為客 戶提供安全可靠的服務(wù)，因此被廣大客戶所信賴。國增值服務(wù)，在這點(diǎn)順豐速運(yùn)做得也很好，不僅服務(wù)圍廣，還十分有效

9、率。順豐最好對明星業(yè)務(wù)進(jìn)行一定的 資金投資，（高贈(zèng)枚、高份既市場）跨省即E到特殊安仝， 快迅 國內(nèi)増值業(yè)務(wù)問題類（高増長、低市場份額）國繇件市場壇長率金牛糞高市場占有率 標(biāo)誰快違省內(nèi)即日到港澳合業(yè)務(wù)震狗類（低曆長、陸市插份.下載可編輯確保其原來的地位，盡量向金牛業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變。金牛類業(yè)務(wù)：一般來說，金牛業(yè)務(wù)市場增長率比較低，但金牛類的相對 市場占有率則較高，一般可以帶來較高的資金和利潤，相對來說較低的市場增長 率需要投入的資金就較少了。因此，金牛業(yè)務(wù)在公司里通常能產(chǎn)生大量的現(xiàn)金余 額【8】。這樣，金牛業(yè)務(wù)就可以為公司的其他業(yè)務(wù)提供一定的支持。順豐的標(biāo)準(zhǔn) 快遞市場占有份額很大，經(jīng)過這幾年的大力發(fā)展，基

10、本已鋪滿全國大部分城市了。 港澳臺(tái)業(yè)務(wù)是順豐速運(yùn)的起家業(yè)務(wù)， 其占有率不言而喻，普貨和省即日到同樣在 同行中優(yōu)勢突出，市場占有率較大。因此，金牛類業(yè)務(wù)應(yīng)該采取維護(hù)現(xiàn)有市場占 有率戰(zhàn)略，或者保持經(jīng)營單位地位的維護(hù)戰(zhàn)略。問題類業(yè)務(wù)：一般來說，其市場占有率比較低，但問題類的市場增長率 則相對較高，其缺點(diǎn)是高速的市場增長需要公司提供大量的資金支持，但其較低 的相對市場占有率產(chǎn)生的現(xiàn)金和投入不成正比。 順豐速運(yùn)的國際業(yè)務(wù)一直是不溫 不火，這固然和四大國際快遞有關(guān)，但順豐這幾年忙于國的布局，對國際業(yè)務(wù)投 資有限。倉儲(chǔ)配送也是順豐最近開發(fā)的業(yè)務(wù)， 主要是針對電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行交易 的客戶，和商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行合作。

11、雖然順豐速運(yùn)有著良好的聲譽(yù)和信譽(yù)， 很受顧客 的青睞，但順豐速運(yùn)相比其他的民營快遞，價(jià)格較高，慢慢的電商市場就被“四 通一達(dá)”所占領(lǐng)，現(xiàn)在推出倉儲(chǔ)配送，有利于順豐速運(yùn)在在電商平臺(tái)發(fā)力。電子 商務(wù)則是順豐速運(yùn)最新推出的業(yè)務(wù)， 電子商務(wù)的迅速發(fā)展，網(wǎng)購快遞市場的營業(yè) 額幾乎占到了全行業(yè)的 60%左右，這也是順豐速運(yùn)新的發(fā)力點(diǎn)。問題業(yè)務(wù)因其增 長率較高，機(jī)會(huì)較多，可以對其進(jìn)行一定的資金投資，目的是使其轉(zhuǎn)變成為明星 業(yè)務(wù)，然后再把這個(gè)明星業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變成為金牛業(yè)務(wù)。四、結(jié)論中國民營快遞能否蓬勃發(fā)展，主要受兩個(gè)因素影響，一個(gè)是因，一個(gè)是外因。 相對于國外的快遞企業(yè)，我國的快遞企業(yè)發(fā)展較緩慢，快遞企業(yè)數(shù)量眾多，但大 多數(shù)規(guī)模小，業(yè)務(wù)圍窄，經(jīng)營地域小，快遞市場較為混亂，存在很多投機(jī)和家庭 作坊式的快遞企業(yè)。但經(jīng)過近幾年年的發(fā)展，快遞市場的競爭開始出現(xiàn)白熱化， 快遞市場很快就會(huì)開始一輪新的部淘汰， 有實(shí)力有優(yōu)勢的企業(yè)將會(huì)保留下來，而 作坊式和投機(jī)式的快遞企業(yè)將會(huì)被淘汰，國的民營快遞市場將會(huì)走向良性競爭。 還