高速公路路面工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、高速公路路面工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)高速公路建設(shè)有限公司二六年八月0 概述0.1 為提高高速公路路面工程施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合宛坪高速公路建設(shè)實(shí)際的路面施工質(zhì)量控制依據(jù)，特編寫(xiě)本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。0.2 高速公路主線(xiàn)路面設(shè)計(jì)總厚度76cm ，自上而下依次為4cmAC-13改性瀝青混凝土上面層、6cmAC-20改性瀝青混凝土中面層、8cmAC-25瀝青混凝土下面層、38cm 水泥穩(wěn)定碎石基層和20cm 水泥穩(wěn)定砂礫底基層。被交線(xiàn)依改建后的公路等級(jí)而采用不同的路面結(jié)構(gòu)。0.3 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)依據(jù)交通部相關(guān)技術(shù)規(guī)范并結(jié)合宛坪高速公路建設(shè)實(shí)際編寫(xiě)，闡述了本工程路面施工的作業(yè)方法、關(guān)鍵技術(shù)

2、和基本要求，承包人和監(jiān)理工程師必須認(rèn)真執(zhí)行。本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)所述內(nèi)容與其它相關(guān)規(guī)范不相符者，依本指導(dǎo)書(shū)為準(zhǔn)；未涉及內(nèi)容依公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004和公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000為準(zhǔn)執(zhí)行。0.4 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)依主線(xiàn)路面結(jié)構(gòu)為準(zhǔn)編寫(xiě)，被交線(xiàn)、匝道和收費(fèi)站廣場(chǎng)路面工程施工可參照?qǐng)?zhí)行。1 水泥穩(wěn)定砂礫底基層1.1 材料1 采用緩凝的普通硅酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥，水泥標(biāo)號(hào)為32.5，初凝時(shí)間不應(yīng)小于3h ，終凝時(shí)間不應(yīng)小于6h 。2 緩凝水泥應(yīng)以定貨方式采用工廠(chǎng)化生產(chǎn)，不允許采用在現(xiàn)場(chǎng)直接給水泥中摻加緩凝劑的方法替代緩凝水泥。砂

3、礫中礫石（粒徑4.75mm 以上顆粒）含量不宜小于40，礫石最大粒徑不得大于37.5mm ，壓碎值不得大于30。采用無(wú)污染水。1.2 配合比設(shè)計(jì)顆粒分析；砂礫中細(xì)粒土的液限和塑性指數(shù)；擊實(shí)試驗(yàn)、相對(duì)密度和壓實(shí)工作曲線(xiàn)；礫石的壓碎值；水泥標(biāo)號(hào)和初、終凝時(shí)間；1.3 水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工水泥穩(wěn)定砂礫的施工工藝流程如圖11所示： 圖11 水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝流程圖混合料碾壓是本工藝流程的關(guān)鍵工序。1 路基施工完成后，應(yīng)恢復(fù)中樁按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求的項(xiàng)目和內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，按有關(guān)程序進(jìn)行工序交接。交接的項(xiàng)目和內(nèi)容與驗(yàn)收的項(xiàng)目和內(nèi)容相同。2 水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑前，必須采用12t 15t 壓路機(jī)或等

4、效碾壓機(jī)械對(duì)土基進(jìn)行3遍碾壓。如路床頂部的土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕而發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)換土壓實(shí)或摻加石灰、水泥拌和后重新壓實(shí)。無(wú)論原路床采用粉土（粘土）還是采用砂礫填料，因長(zhǎng)期裸露而致粉土（粘土）填料頂面松散脫皮/或砂礫土填料頂面出現(xiàn)砂礫松散顆粒時(shí)，應(yīng)提前至少6h 灑水預(yù)濕，爾后壓實(shí)以達(dá)到規(guī)范要求。預(yù)濕的灑水量宜比最佳含水量大12。3 涵洞和通道臺(tái)背填筑未形成板體時(shí)，應(yīng)由原施工單位進(jìn)行返修。并按1條的規(guī)定重新進(jìn)行土基的驗(yàn)收和修整。1 在合格的路床上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每15m 設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每10m 設(shè)一樁，在每半幅兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置邊樁。2 測(cè)量邊樁地面高程，計(jì)算出各測(cè)點(diǎn)底基層實(shí)鋪厚

5、度；用實(shí)鋪厚度乘以松鋪系數(shù)分別計(jì)算出各邊樁松鋪高程。在邊樁外30cm 按松鋪高程設(shè)置高程控制樁和控制鋼線(xiàn)，并以白灰線(xiàn)標(biāo)出施工輪廓。3 松鋪系數(shù)應(yīng)通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段實(shí)測(cè)確定。在松鋪系數(shù)試驗(yàn)確定前，建議采用1.11.2。4 在每半幅兩側(cè)緊貼邊線(xiàn)外固定方木或鋼模板，方木或鋼模板頂高應(yīng)為路面底基層設(shè)計(jì)高程。方木或鋼模板高度宜為1819cm ，在安裝固定過(guò)程中在方木或鋼模板底部以適宜材料（薄石、木片、低標(biāo)號(hào)砂漿等）予以調(diào)整，并用長(zhǎng)鋼釘或其它支撐固定牢靠。1 原材料的規(guī)格和質(zhì)量要求按本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的1.1條規(guī)定執(zhí)行。 2 進(jìn)場(chǎng)的袋裝水泥應(yīng)在專(zhuān)用庫(kù)房中保存，應(yīng)能防止雨淋。水泥不能直接存放在地面上，應(yīng)以方木等適宜材

6、料與地面隔離，離地不小于15cm 。袋裝水泥的堆垛高度不得超過(guò)10袋。3 采集的砂礫必須經(jīng)過(guò)篩分加工才能使用，不準(zhǔn)采用“挑揀”的方法采備，也不準(zhǔn)采用在進(jìn)料斗加篩的方法“簡(jiǎn)化”篩分過(guò)程。4 無(wú)污染水可直接使用。5 水泥和砂礫使用前必須進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方能使用。凡保管不善的水泥或水泥進(jìn)場(chǎng)超過(guò)3個(gè)月時(shí)，必須重新經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，確定其能否繼續(xù)使用。所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備都必須進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可使用，并應(yīng)配備備用設(shè)備。每作業(yè)班至少應(yīng)配備的設(shè)備如下。1 拌和機(jī)為連續(xù)式設(shè)備，產(chǎn)量不得小于400t/h，且能自動(dòng)計(jì)量； 2 兩臺(tái)同型號(hào)能自動(dòng)找平、有振動(dòng)熨平板的750型振動(dòng)攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)應(yīng)有足夠容量的料斗，并能自動(dòng)調(diào)整寬度

7、；3 壓路機(jī)應(yīng)合理匹配組合。應(yīng)準(zhǔn)備至少2臺(tái)20t 以上鋼輪壓路機(jī)和2臺(tái)激振力260KN 以上的振動(dòng)壓路機(jī)和/或輪胎壓路機(jī)；4 4臺(tái)噴管式灑水車(chē)；5 每車(chē)運(yùn)量不小于15t 的足夠數(shù)量的汽車(chē)；6 其它配套設(shè)備。1 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)配合比準(zhǔn)確配料，拌和均勻；2 拌制時(shí)的含水量宜大于最佳含水量0.51.0，且確保壓路機(jī)振碾時(shí)不產(chǎn)生軟彈；3 必須連續(xù)拌和。除非拌和設(shè)備故障和/或天氣和/或其它必須中斷的原因，不得因就餐、交接班而中斷混合料的拌和；4 應(yīng)每天測(cè)定含水量，及時(shí)調(diào)整加水量。雨季施工時(shí)，應(yīng)對(duì)砂礫進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。1 應(yīng)配備單車(chē)運(yùn)量不小于15t 的自卸汽車(chē)運(yùn)輸混合料，不得因運(yùn)輸原因中斷拌和機(jī)拌料；2 為

8、保證混合料裝車(chē)均勻性，應(yīng)在儲(chǔ)料倉(cāng)料滿(mǎn)后再進(jìn)行裝料。裝料車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，防止混合料離析；3 應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)幕旌狭线M(jìn)行覆蓋；4 運(yùn)輸混合料過(guò)程中不得停留。汽車(chē)因故障需要修理時(shí)，應(yīng)及時(shí)將所運(yùn)混合料倒轉(zhuǎn)運(yùn)輸。1 混合料攤鋪前，應(yīng)清除攤鋪路段上的雜物，采用灑水車(chē)霧狀灑水濕潤(rùn)，其濕潤(rùn)程度以表面全部濕潤(rùn)而又不起泥為度；2 混合料攤鋪應(yīng)每半幅連續(xù)進(jìn)行。每半幅每段落攤鋪前，應(yīng)在需鋪筑的路段橫向（與路線(xiàn)中線(xiàn)垂直）固定頂高與設(shè)計(jì)高相同的方木，緊靠方木開(kāi)始攤鋪混合料；方木另一側(cè)鋪23m 長(zhǎng)的砂礫土。隔天繼續(xù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)切割清除前一班作業(yè)的斜坡和松散端頭，并以方木隔離后繼續(xù)進(jìn)行攤鋪。方木應(yīng)在碾壓開(kāi)始前拆除，及時(shí)用人工填充新鮮混

9、合料，與新攤鋪混合料同時(shí)碾壓；3 應(yīng)用兩臺(tái)同型號(hào)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)同步作業(yè)，聯(lián)合攤鋪。兩攤鋪機(jī)距離宜為1020m ，攤鋪搭接寬度應(yīng)為2040cm 。兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)先后分別就位，先架設(shè)第一臺(tái)攤鋪機(jī)，架設(shè)方法是在熨平板底面兩側(cè)墊塞方木和木板，墊塞高度以熨平板底面高度控制，其高度應(yīng)為松鋪高程，并按設(shè)計(jì)調(diào)整熨平板橫坡。待第一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪510m后，以同樣的方法架設(shè)第二臺(tái)攤鋪機(jī)。攤鋪中第一臺(tái)攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)傳感器走鋼絲繩，并通過(guò)本身橫坡儀控制外側(cè)高程；第二臺(tái)攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)走滑靴（直接走在松鋪面上），外側(cè)走鋼絲繩。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查并調(diào)整松鋪高度、橫坡、寬度等；4 當(dāng)每臺(tái)攤鋪機(jī)前的運(yùn)料車(chē)達(dá)到23臺(tái)時(shí)，進(jìn)行混合料攤鋪。攤

10、鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm 處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩斜料，避免撞擊攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)參照試驗(yàn)段試驗(yàn)速度，盡量保持勻速和連續(xù)工作；5 攤鋪機(jī)后面應(yīng)有專(zhuān)人消除集料離析現(xiàn)象，及時(shí)鏟除礫石“窩料”，并用新鮮混合料填補(bǔ)；6 攤鋪機(jī)不應(yīng)在剛鋪筑過(guò)混合料的路段調(diào)頭；7 橋頭等與構(gòu)造物接頭處采用攤鋪機(jī)難于作業(yè)時(shí)，可采用人工攤鋪。此時(shí)可采用1.301.35的攤鋪系數(shù)，人工找平后再行碾壓。這一操作工程宜與攤鋪機(jī)操作平行進(jìn)行。這是水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的關(guān)鍵工序。1 混合料適宜的碾壓段落長(zhǎng)度宜為3050m 。鋼輪壓路機(jī)可跟隨攤鋪機(jī)穩(wěn)壓，振動(dòng)壓路機(jī)/或膠輪壓路機(jī)應(yīng)在混合料攤鋪達(dá)到適

11、宜長(zhǎng)度后立即進(jìn)行碾壓。2 混合料的碾壓次序如圖12所示： 圖12 混合料碾壓次序3 鋼輪壓路機(jī)應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)穩(wěn)壓，穩(wěn)壓視現(xiàn)場(chǎng)情況可進(jìn)行12遍。4 重型壓路機(jī)壓實(shí)應(yīng)采用激振力不小于260KN 的振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段成果以壓實(shí)度達(dá)到要求為準(zhǔn)，但不少于4遍。直線(xiàn)段應(yīng)從外側(cè)向中線(xiàn)碾壓；平曲線(xiàn)超高路段應(yīng)從平曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。壓實(shí)時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速前進(jìn)，在端頭錯(cuò)茬時(shí)應(yīng)慢速、且在較長(zhǎng)距離（不小于5m ）進(jìn)行，并防止壓實(shí)“盲點(diǎn)”（指壓實(shí)遍數(shù)偏少）。在碾壓交叉落段，交叉長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m 。從混合料拌和開(kāi)始至碾壓結(jié)束宜在2小時(shí)內(nèi)完成（此為最理想狀態(tài)），最遲不得超過(guò)水泥初凝時(shí)間。因故推遲

12、至初凝與終凝時(shí)間間隔內(nèi)完成碾壓的路段，鉆芯取樣頻度應(yīng)增加1倍，用芯樣的完整性最終決定是否合格。5 壓實(shí)過(guò)程應(yīng)安排專(zhuān)人處理礫石“窩點(diǎn)”和“窩帶”的離析現(xiàn)象。處理方法是鏟除礫石集中的點(diǎn)和帶，和篩分的細(xì)料拌和后人工攤鋪或用新鮮混合料直接填補(bǔ)攤平。如離析現(xiàn)象不嚴(yán)重（礫石與礫石間未直接接觸），可將篩分的細(xì)料均勻?yàn)⒃凇包c(diǎn)”或“帶”上再行壓實(shí)。6 按照試驗(yàn)路確定的碾壓遍數(shù)，在復(fù)壓最后一遍碾壓前和終壓時(shí)，應(yīng)測(cè)定壓實(shí)度。如壓實(shí)度檢測(cè)不合格，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓，直至合格。補(bǔ)壓必須在水泥終凝前完成，并執(zhí)行本條4款的相關(guān)規(guī)定。7 收面應(yīng)采用兩輪輕型壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。收面時(shí)壓路機(jī)速度宜較緩。收面以目測(cè)基層頂面縱橫平順為準(zhǔn)

13、，一般進(jìn)行12遍即可。在此過(guò)程中，應(yīng)有專(zhuān)人鏟除高凸部位和填平低洼部位。1 兩作業(yè)班作業(yè)時(shí)的接縫宜及時(shí)處理。處理時(shí)應(yīng)盡量采用壓路機(jī)碾壓。如無(wú)法采用壓路機(jī)時(shí)，可采用小型振動(dòng)碾壓設(shè)備分層碾壓，每層厚度宜為10cm 。2 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h ，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。橫向接縫處理：（1）人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；（2）方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m 長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；（3）將混合料碾壓密實(shí)；（4）在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去并將下

14、承層頂面清掃干凈；（5）攤鋪機(jī)返回到壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料；（6）如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過(guò)2h ，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線(xiàn)垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。3 應(yīng)避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫（如一臺(tái)攤鋪機(jī)發(fā)生故障而停機(jī)時(shí)間超過(guò)兩小時(shí)）的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接?？v向接縫處理應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）在前一幅攤鋪時(shí)，在靠中央的一側(cè)用方木做支撐，方木的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；（2）養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。 4 缺陷的修復(fù)宜在施

15、工過(guò)程中進(jìn)行，且應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）及時(shí)鏟除高凸部位和填平低洼部位，以使結(jié)合良好。底基層施工后表面的松散顆粒應(yīng)及時(shí)清掃，以免因行車(chē)等原因破壞底基層。（2）對(duì)于集中的缺陷部位，應(yīng)采用切割機(jī)將缺陷部位切割成矩形（其邊線(xiàn)應(yīng)分別與路線(xiàn)中線(xiàn)垂直或平行），在其周邊刷水泥凈漿，爾后用小型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)修補(bǔ)，分層厚度宜為10cm 。修補(bǔ)缺陷采用的砂礫中礫石的最大粒徑不應(yīng)大于2cm 。（3）對(duì)于脫皮厚度小于2cm 的部位，可不進(jìn)行處理。1 水泥穩(wěn)定砂礫底基層應(yīng)至少濕養(yǎng)7d ；2 要求采用土工布濕養(yǎng)，土工布規(guī)格宜為250300g/m2。養(yǎng)生時(shí)用土工布覆蓋成型的路面底基層，用灑水車(chē)噴灑土工布表面，以底基層表面

16、（含兩側(cè)）和土工布始終保持濕潤(rùn)為度；3 不準(zhǔn)采用土工膜和細(xì)粒土養(yǎng)生；4 養(yǎng)生期間，不允許載重汽車(chē)（含施工車(chē)輛）在底基層上通行。1.4 施工質(zhì)量控制1 碾壓是水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工的關(guān)鍵工序，而在最短時(shí)間完成碾壓則是最為關(guān)鍵之所在。從混合料拌制開(kāi)始在2h 以?xún)?nèi)完成碾壓，其強(qiáng)度和壓實(shí)度最高。因此，在施工中要從混合料的拌制、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓的合理段落劃分等各個(gè)環(huán)節(jié)抓起，力爭(zhēng)盡快完成碾壓工序。2 嚴(yán)格控制礫石最大粒徑，剔除所有粒徑大于37.5mm 的礫石，以保證結(jié)構(gòu)層的“材料”均勻性。緩凝水泥是水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的最重要的材料，必須專(zhuān)門(mén)定購(gòu)，進(jìn)行工廠(chǎng)化生產(chǎn)，并應(yīng)作好進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和保存。3 水泥穩(wěn)定砂礫混合料的連

17、續(xù)施工是保證底基層結(jié)構(gòu)整體性的重要環(huán)節(jié)。拌和設(shè)備必須具備必要的規(guī)模，且所有設(shè)備必須匹配。4 混合料的攤鋪設(shè)備必須具備振動(dòng)熨平功能，其初壓密度應(yīng)至少達(dá)到要求密度的85%，以提高底基層平整度，縮短壓實(shí)時(shí)間。5 接縫與缺陷的處理宜在混合料施工過(guò)程中、且在水泥初凝前完成。如缺陷因故不能按上述要求完成時(shí)，應(yīng)在底基層強(qiáng)度達(dá)到1MPa 后進(jìn)行。處理時(shí)應(yīng)采用切割機(jī)將缺陷部位切割成與路線(xiàn)中線(xiàn)垂直/或平行的矩形，處理厚度不應(yīng)小于10cm 。處理時(shí)，應(yīng)在底部和周邊刷上水泥漿，然后用小型振動(dòng)壓路機(jī)將合格的混合料壓實(shí)?；旌狭现械牡[石最大粒徑不得大于層厚的1/4。6 混合料的養(yǎng)生應(yīng)以混合料表面保持濕潤(rùn)為度，不應(yīng)過(guò)分灑水，

18、使過(guò)多的自由水聚集在路基頂面，降低路基承載能力。7 養(yǎng)生期間，不允許重型車(chē)輛通行，因其可能造成的底基層破壞將成為工程隱患。1 施工工藝控制。主要包括混合料拌和時(shí)間控制、配合比的控制與驗(yàn)證、各種設(shè)備的匹配情況與調(diào)整、工序緊密銜接的措施；2 混合料的松鋪系數(shù)；3 壓實(shí)機(jī)械的組合和壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)；4 每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；水泥穩(wěn)定砂礫底基層強(qiáng)度實(shí)行強(qiáng)度試驗(yàn)和鉆芯取樣抽檢雙控。水泥穩(wěn)定土齡期7d 10d 時(shí)，每200m 鉆取1個(gè)芯樣。芯樣必須沿取芯（豎直）方向呈完整連續(xù)性；如果芯樣不連續(xù)而呈松散狀，應(yīng)在原取樣位置前后各隔5m 重新取樣，直到取出完整芯樣，爾后劃出范圍，分析原因，進(jìn)行返工處理。 注

19、：整體性檢查已在日常檢測(cè)中用鉆芯取樣的方法進(jìn)行，不再評(píng)定。 表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼、用重型壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯輪跡。表面沒(méi)有軟彈或松散脫皮現(xiàn)象，施工接茬平整、穩(wěn)定。2 水泥穩(wěn)定碎石2.1 材料1 采用緩凝的普通硅酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。緩凝水泥應(yīng)在生產(chǎn)廠(chǎng)家以合同形式訂貨2 水泥等級(jí)為32.5；水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求；要求水泥初凝時(shí)間3h 以上、終凝時(shí)間不小于6h 。3 如采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí)，要了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥，要停放7d ，且安定性合格后才能使用。夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50。若高于這個(gè)溫度且必須

20、使用時(shí)，應(yīng)采用降溫措施。粉煤灰中的SiO 2、Al 2O 3和Fe 2O 3的總含量應(yīng)大于70%，燒失量不超過(guò)20%；粉煤灰比表面積宜大于2500cm 2/g（或90%通過(guò)0.3mm 篩孔，70%通過(guò)0.075mm 篩孔）。1 碎石的最大粒徑不超過(guò)37.5mm 。碎石應(yīng)按不同粒徑進(jìn)場(chǎng)，分類(lèi)堆放，以利施工時(shí)摻配方便。采用的套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致。碎石備料時(shí)，應(yīng)按粒徑1931.5mm 、9.519mm 、4.759.5mm 和小于4.75mm 四種規(guī)格篩分加工出料。集料的規(guī)格宜符合表21的要求。 2 碎石壓碎值應(yīng)不大于25%，針片狀含量不宜大于15。小于0.6mm 的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要

21、求液限28%，塑性指數(shù)9。碎石要求采用錘擊式碎石機(jī)生產(chǎn)，禁止用鱷式碎石機(jī)生產(chǎn)的碎石。3 石屑或砂應(yīng)潔凈，含泥量不得3。2.2 混合料組成設(shè)計(jì)注：還有待于進(jìn)一步試驗(yàn)研究確定。3.5MPa ，且不宜5MPa 。試件室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果抗壓強(qiáng)度的代表值按下式計(jì)算：R 0.95=R (1-1.645C v 式中：R 0.95保證率95的抗壓強(qiáng)度代表值，MPa ；R 該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值，MPa ；。 C v 試驗(yàn)結(jié)果的變異系數(shù)（以小數(shù)計(jì)）（1）取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級(jí)配應(yīng)符合表22的規(guī)定，關(guān)鍵要控制好9.5mm 、4.75mm 、0

22、.075mm 的通過(guò)量。（2）取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)。建議水泥：集料按3.5:100、4.0:100、4.5:100、5.0:100四種水泥劑量進(jìn)行試驗(yàn)，制備不同配比的混合料（每組試件個(gè)數(shù)為：變異系數(shù)1015時(shí)9個(gè)，變異系數(shù)1520時(shí)13個(gè)），用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（3）為減少基層裂縫，必須做到三個(gè)限制：在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。要求水泥劑量不宜大于5.5%、集料級(jí)配中0.075 mm以下顆粒含量不宜大于7.0，最好控制在5%以?xún)?nèi)、含水量不宜超過(guò)最佳含水量的1%。（

23、4）根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，98）制備試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生6d ，浸水24h 后取出，做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（5）水泥穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件是：將制好的試件脫模稱(chēng)重后，應(yīng)立即放到相對(duì)濕度95的養(yǎng)生室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)生溫度為202。養(yǎng)生期的最后一天（第七天）將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，應(yīng)再次稱(chēng)試件的質(zhì)量，水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm ，浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)生溫度相同。將浸水24h 的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見(jiàn)自由水，并稱(chēng)試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的減少）應(yīng)不超過(guò)10g ，質(zhì)量損失超過(guò)此規(guī)定的試件，應(yīng)予

24、作廢。（6）取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)批準(zhǔn)使用。（7）根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，必要時(shí)可摻粉煤灰以改善水泥穩(wěn)定碎石的抗裂性能，建議粉煤灰劑量為5%6（外摻法）。2.3 施工工藝圖21 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖1 施工機(jī)械配備一律采用集中廠(chǎng)拌、攤鋪機(jī)攤鋪，要求各施工單位配備足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械。每層最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于20cm ，以確?；鶎邮┕べ|(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石施工要求單幅分兩層（上層19cm ，下層19cm ）梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，必須配備以下主要機(jī)械。（1）拌和機(jī) 每作業(yè)面必須配置500型連續(xù)式拌和機(jī)

25、至少1臺(tái)，產(chǎn)量不小于400t/h，要保證其實(shí)際出料（生產(chǎn)量的80%）能力超過(guò)實(shí)際攤鋪能力的1015%。為使混合料拌和均勻，拌缸要滿(mǎn)足一定長(zhǎng)度。 至少要有五個(gè)進(jìn)料斗，料斗口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。拌和機(jī)的用水應(yīng)配有大容量的儲(chǔ)水箱。所有料斗、水箱、罐倉(cāng)都要求裝配高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器，所有電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門(mén)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定后方可使用。（2）攤鋪機(jī) 應(yīng)根據(jù)路面基層的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機(jī)械。每作業(yè)面配備兩臺(tái)750型攤鋪機(jī)，進(jìn)行梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)備自動(dòng)找平裝置。（3）壓路機(jī) 每作業(yè)面應(yīng)至少配備4臺(tái)20t 以上鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和2臺(tái)激振力不小于26t 的振動(dòng)壓路

26、機(jī)和/或20t 以上膠輪壓路機(jī)。壓路機(jī)的噸位和臺(tái)數(shù)必須與拌和機(jī)及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，使從拌和開(kāi)始到碾壓終了的時(shí)間不超過(guò)2h 。（4）自卸汽車(chē) 應(yīng)配備15t 以上足夠數(shù)量的自卸運(yùn)輸汽車(chē)，形成不間斷的供料車(chē)流。（5）灑水車(chē) 每作業(yè)面應(yīng)配備5t 灑水車(chē)7輛。（6）水泥鋼制罐倉(cāng) 可視攤鋪能力決定其容量，可用2個(gè)50t 的，也可用一個(gè)80100t ，罐倉(cāng)內(nèi)應(yīng)配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。（7）以上機(jī)械數(shù)量至少應(yīng)滿(mǎn)足每個(gè)工作面，每日連續(xù)正常施工要求以及總工期要求。2 質(zhì)量檢測(cè)儀器（1）水泥膠砂強(qiáng)度、水泥凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)儀器。（2）水泥劑量測(cè)定設(shè)備。（3）重型擊實(shí)儀。（4）水泥穩(wěn)定碎石抗壓試件制備

27、與抗壓強(qiáng)度測(cè)定設(shè)備。（5）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室。（6）基層密度測(cè)定設(shè)備。（7）標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔）。（8）土壤液、塑限聯(lián)合測(cè)定儀。（9）壓碎值儀。（10）針片狀測(cè)定儀器。（11）平整度儀和3m 直尺儀。（12）鉆芯取樣機(jī)。（13）灌砂儀（14）水準(zhǔn)儀（15）全站儀3 底基層的準(zhǔn)備（1）底基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱。底基層的高程、中線(xiàn)偏位、寬度、橫坡度和平整度應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000的規(guī)定。（2）底基層的檢查驗(yàn)收與修補(bǔ) 底基層凡應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行檢查與驗(yàn)收。凡強(qiáng)度不合格的底基層，應(yīng)進(jìn)行返工。4 施工放樣開(kāi)始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線(xiàn)上間隔

28、為10m ，在平曲線(xiàn)上為5m ，做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線(xiàn)支架。要根據(jù)實(shí)測(cè)的地面高程和松鋪系數(shù)，推算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線(xiàn)高度，掛好導(dǎo)向控制線(xiàn)。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線(xiàn)的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N 。5 相關(guān)準(zhǔn)備（1）清除作業(yè)面表面的浮土、積水等，并灑水濕潤(rùn)作業(yè)面表面。（2）下層水泥穩(wěn)定碎石鋪筑7d 后鉆芯取樣，能取出完整芯樣時(shí)，即可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長(zhǎng)于30d 。為了加強(qiáng)水泥穩(wěn)定碎石基層的層間粘結(jié)，上層基層鋪筑時(shí)應(yīng)在下層頂面撒薄層水泥或水泥凈漿。正式開(kāi)工之前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的底基層上進(jìn)行，試驗(yàn)段長(zhǎng)度宜為200m 左右。試鋪

29、路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000進(jìn)行。試鋪段主要確定如下內(nèi)容。1 施工配合比驗(yàn)證（1）調(diào)試拌和機(jī)，分別稱(chēng)出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性。（2）調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料均勻性。（3）檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。2 確定松鋪系數(shù)3 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法（1）混合料配比的控制。（2）混合料攤鋪方法和適用機(jī)具，包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離（一般58m ）。（3）含水量的增加和控制方法。（4）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序，速度和遍數(shù)。（5）拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓

30、機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。4 確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度5 嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間試鋪段的檢驗(yàn)頻率應(yīng)是檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)表23）中規(guī)定正式路面的23倍。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪段基層各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定時(shí)，可按以上內(nèi)容編寫(xiě)試驗(yàn)段施工總結(jié)，經(jīng)批準(zhǔn)后可作為申報(bào)基層正式施工開(kāi)工的依據(jù)。1 拌和設(shè)備及布置位置經(jīng)批準(zhǔn)后，即應(yīng)進(jìn)行設(shè)備的安裝、檢測(cè)、調(diào)試與試拌。試拌達(dá)到規(guī)定要求后可正式拌制混合料。2 開(kāi)始拌和前，拌和場(chǎng)的備料應(yīng)能滿(mǎn)足35d 的攤鋪用料。 3 每天開(kāi)始攪拌前，應(yīng)檢查集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比。拌和含水量應(yīng)略高于最佳含水量0.5%1.0%，攤鋪時(shí)的含水

31、量應(yīng)控制在最佳含水量+0.5%以?xún)?nèi)。實(shí)際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量約0.5，但實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場(chǎng)抽檢的實(shí)際水泥劑量應(yīng)小于5.5。4 每天開(kāi)始攪拌后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比。進(jìn)行正式生產(chǎn)后，每12h 檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。5 拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。必須配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車(chē)運(yùn)輸。裝車(chē)時(shí)車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。1 每天開(kāi)工前，要檢驗(yàn)運(yùn)輸車(chē)輛的完好情況。裝料前應(yīng)將車(chē)廂清洗干凈。2 應(yīng)盡快將拌成的

32、混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車(chē)輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車(chē)內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地，或延遲時(shí)間超過(guò)2h 時(shí)，必須予以廢棄。1 攤鋪前應(yīng)將底基層或下層基層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。2 攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作。3 調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線(xiàn)的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。4 攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪，盡量減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料。攤鋪機(jī)的攤鋪速度以勻速和不停歇為宜。5 混合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后保證速度一致、攤鋪

33、厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。6 鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。7 在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。碾壓是水泥穩(wěn)定碎石基層施工的關(guān)鍵工序。1 每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓。穩(wěn)壓達(dá)到適宜碾壓長(zhǎng)度時(shí)再用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)壓實(shí)。一次碾壓長(zhǎng)度一般為50m 左右。碾壓段落必須界線(xiàn)分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，接茬復(fù)壓長(zhǎng)度不宜小于2m 。2 碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度宜達(dá)到

34、90%），然后輕振動(dòng)碾壓，再重振動(dòng)碾壓，最后“收面”，壓至無(wú)明顯輪跡為止。每段落碾壓完成后立即用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓并盡快完成。3 壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。4 壓路機(jī)倒車(chē)換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車(chē)后盡量原路返回。換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車(chē)位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，成齒狀。出現(xiàn)擁包時(shí)，應(yīng)專(zhuān)配工人進(jìn)行鏟平處理。5 壓路機(jī)碾壓行駛速宜為：第12遍為1.51.7km/h，以后各遍應(yīng)為1.82.2km/h。6 壓路機(jī)停車(chē)要錯(cuò)開(kāi)，且錯(cuò)開(kāi)3m 以上，應(yīng)停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。7 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上

35、調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。8 碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，達(dá)到要求的壓實(shí)度，基層表面應(yīng)無(wú)明顯輪跡。9 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣強(qiáng)度，應(yīng)有一定的超寬。1 水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h ，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過(guò)橋涵（特別是明涵、明通），在其兩邊需要設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。2 橫縫應(yīng)與路中心線(xiàn)垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的頂面高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，

36、整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m 長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高出方木。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。如攤鋪中斷超過(guò)2h ，而又未按上述方法處理橫向接縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線(xiàn)垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。1 每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行土工布濕治養(yǎng)生。2 應(yīng)將土工布濕潤(rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2h 后，再用灑水車(chē)灑水。在7d 內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，并在28d 內(nèi)正

37、常養(yǎng)生。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)層施工時(shí)方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。3 用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車(chē)的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。4 基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d 。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車(chē)必須在另外一側(cè)車(chē)道上行駛。5 在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。2.4 施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)1 一般要求（1）水泥劑量的測(cè)定用料應(yīng)在拌和機(jī)拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定小于10min ）送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。（2）除用滴定法檢測(cè)水泥劑量要求外，還必須進(jìn)行總量控制。即要求

38、記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對(duì)比水泥劑量的一致性。2 質(zhì)量控制要求施工中應(yīng)加強(qiáng)水泥穩(wěn)定碎石基層的過(guò)程控制。應(yīng)按表23和表24所規(guī)定的項(xiàng)目、頻度進(jìn)行檢查和抽檢。水泥穩(wěn)定碎石基層施工過(guò)程中的外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表23；質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表24。 不合格界限，進(jìn)行返工處理。其它質(zhì)量控制指標(biāo)按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000執(zhí)行。1 基本要求（1）原材料應(yīng)符合本指導(dǎo)書(shū)第2.1部分及JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)要求。 （2）混合料級(jí)配應(yīng)符合表22要求，其計(jì)量誤差應(yīng)在允許級(jí)配范圍內(nèi)。混合料拌和應(yīng)均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。

39、（3）實(shí)行壓實(shí)度檢查和鉆芯取樣核查雙控。壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求；鉆芯取樣核查每幅每200m 進(jìn)行一次。對(duì)未能在水泥初凝時(shí)間或者延遲時(shí)間內(nèi)完成，但在終凝時(shí)間內(nèi)完成碾壓的路段，要求每幅每50m 進(jìn)行二次鉆芯取樣核查。芯樣必須完整，無(wú)明顯斷層和松散層。否則，應(yīng)進(jìn)行返工處理。終凝后完成碾壓的路段，應(yīng)予挖除重鋪。（4）養(yǎng)生符合規(guī)范要求。2 檢查項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表25。表25 水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目 3 外觀鑒定（1）表面平整密實(shí)，邊線(xiàn)整齊無(wú)松散、坑洼，無(wú)明顯離析及軟彈現(xiàn)象。（2）接頭平順、穩(wěn)定。3 瀝青混凝土面層1 下面層采用標(biāo)號(hào)為A-70瀝青，其指標(biāo)必須符合表3-1要求。

40、2 上、中面層采用集中工廠(chǎng)化生產(chǎn)的成品改性瀝青，其指標(biāo)必須符合表3-2要求。3 下封層和粘層油采用噴灑型改性乳化瀝青，其指標(biāo)必須符合表3-3要求。 3 備料時(shí)對(duì)不同批次的碎石應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行抽樣篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)級(jí)配組成，保證原材料的均勻性。根據(jù)瀝青混合料礦料級(jí)配組成情況，對(duì)石料場(chǎng)不同規(guī)格碎石的出場(chǎng)級(jí)配組成提出明確要求和允許偏差（表3-6），盡量使施工礦料級(jí)配與原材料顆粒組成相匹配，有利于混合料保證級(jí)配。1 細(xì)集料宜采用機(jī)制砂/或機(jī)制砂和天然砂配制/或石屑和天然砂 配制，也可以使用天然砂或石屑，但應(yīng)嚴(yán)格控制天然砂含量。2.36mm 以下石屑必須廢棄，采用機(jī)制砂代替。2 細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜物

41、，含泥量不得大于3，且與瀝青有良好的粘附能力。細(xì)集料質(zhì)量必須符合表3-7要求，級(jí)配滿(mǎn)足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004的技術(shù)要求。 3 采用石屑作為細(xì)集料時(shí)，石料生產(chǎn)過(guò)程中必須具有兩級(jí)抽吸除塵設(shè)備，控制細(xì)集料中粉塵含量在3%內(nèi)，且宜將公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004 中的S14與S16規(guī)格組合使用。機(jī)制砂采用制砂機(jī)在拌和廠(chǎng)加工。石屑、機(jī)制砂規(guī)格見(jiàn)表3-8。1 必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中不得含有泥土等雜質(zhì)，且要求采用專(zhuān)用磨細(xì)設(shè)備進(jìn)行工廠(chǎng)化加工。嚴(yán)禁使用回收粉代替礦粉。2 礦粉要求干燥、潔凈，含水量不得大于1，以保證進(jìn)料時(shí)

42、能自由地從礦粉倉(cāng)流出。嚴(yán)格控制0.075mm 以下含量，其允許偏差為1%。礦粉質(zhì)量應(yīng)符合表3-9要求。 3 礦料摻配時(shí)采用粉膠比進(jìn)行控制，宜為1.01.2。為了改善集料與瀝青的粘附性，可摻加一定比例的水泥，具體比例根據(jù)中心試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。3.2 人員、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備36 20輛以上。開(kāi)始攤鋪前施工現(xiàn)場(chǎng)等待卸料的車(chē)輛不少于5輛，攤鋪過(guò)程應(yīng)保證有2臺(tái)以上運(yùn)料車(chē)等候，形成不間斷供料車(chē)流。3.3 混合料配合比1 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。通過(guò)配合比設(shè)計(jì)，確定瀝青混合料所用的礦料級(jí)配和最佳瀝青用量。配合比設(shè)計(jì)的各個(gè)階段都必須進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。馬歇爾試驗(yàn)

43、技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表3-12要求。 382 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)一是根據(jù)規(guī)范要求的礦料級(jí)配范圍，結(jié)合本工程實(shí)際及使用的各種礦質(zhì)材料進(jìn)行試驗(yàn)計(jì)算，確定符合級(jí)配要求的各礦質(zhì)材料用量比例（確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍）；二是進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，依據(jù)規(guī)范要求的各項(xiàng)馬歇爾指標(biāo)及性能指標(biāo)，確定礦料級(jí)配和最佳瀝青用量，由此提供拌和機(jī)冷料倉(cāng)的上料比例和瀝青用量。具體步驟為：（1）對(duì)各種礦料進(jìn)行篩分（按不同規(guī)格、不同粒級(jí)分別存放），分別測(cè)定其毛體積相對(duì)密度、表觀相對(duì)密度；根據(jù)各種礦料篩分結(jié)果，由路面課題組確定骨架密實(shí)型級(jí)配。（2）測(cè)定瀝青相對(duì)密度；計(jì)算礦料混合料合成的毛體積相對(duì)密度和表觀相對(duì)密度。預(yù)估瀝青混合料最佳油石比，并以此為中

44、值，按級(jí)差0.5%擬定5組不同的油石比進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，試件配料要求按不同規(guī)格、逐級(jí)進(jìn)行稱(chēng)量配制，每種瀝青用量的試件為46個(gè)，測(cè)定值必須滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)差要求，否則必須舍棄。計(jì)算礦料的有效相對(duì)密度，確定不同油石比瀝青混合料的最大理論相對(duì)密度。測(cè)定不同油石比瀝青混 39 合料試件的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、毛體積相對(duì)密度，計(jì)算空隙率、礦料間隙率和有效瀝青飽和度。（3）根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果綜合確定最佳瀝青用量，如果有部分馬歇爾指標(biāo)不合格的則應(yīng)重新調(diào)整礦料級(jí)配、重新設(shè)計(jì)；用最佳瀝青用量制件做浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)檢驗(yàn)水穩(wěn)定性，進(jìn)行低溫彎曲試驗(yàn)評(píng)價(jià)低溫抗裂性能，進(jìn)行高溫車(chē)轍試驗(yàn)評(píng)價(jià)抗車(chē)轍能力，進(jìn)行滲水試驗(yàn)檢驗(yàn)滲水

45、系數(shù)，不合格的則應(yīng)重新調(diào)整礦料級(jí)配、重新設(shè)計(jì)。3 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)（試拌）以目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)得出的級(jí)配曲線(xiàn)為指導(dǎo)，對(duì)二次篩分后的礦料重新進(jìn)行配比設(shè)計(jì)，確定各熱料倉(cāng)的用料比例和生產(chǎn)配比的最佳瀝青用量，供拌和機(jī)控制室使用。具體步驟為：（1）對(duì)熱料倉(cāng)各種規(guī)格礦料進(jìn)行篩分（按不同規(guī)格、不同粒級(jí)分別存放），分別測(cè)定其毛體積相對(duì)密度和表觀相對(duì)密度（礦粉和瀝青采用目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)的測(cè)定值）；（2）根據(jù)各種礦料篩分結(jié)果，按照規(guī)范要求進(jìn)行礦料組成設(shè)計(jì)，其級(jí)配曲線(xiàn)力求接近目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)曲線(xiàn)，確定各熱料倉(cāng)的用量比例；（3）取目標(biāo)配比最佳瀝青用量及0.3%三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)試驗(yàn)室及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合

46、確定最佳瀝青用量，與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果不宜大于0.2%。（4）根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量和礦料級(jí)配，如果有部分馬歇爾指標(biāo)不能符合規(guī)范要求的則應(yīng)重新調(diào)整級(jí)配、重新設(shè)計(jì)；40（5）如最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比最佳瀝青用量相差較大，則需用生產(chǎn)配合比確定的最佳瀝用量制件重新進(jìn)行路用性能檢測(cè)試驗(yàn)。4 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證（試鋪）：采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗(yàn)路，用規(guī)定的方法在拌和機(jī)上取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并在試驗(yàn)路上鉆取芯樣觀察芯樣完整性和空隙率，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。同時(shí)，根據(jù)情況再次進(jìn)行車(chē)轍和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。該配合比將作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。如有指標(biāo)不符合規(guī)范要求，則

47、應(yīng)重新進(jìn)行一、二階段配合比設(shè)計(jì)。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更（在確定的施工級(jí)配范圍允許波動(dòng)范圍之內(nèi)）。5 施工配合比的選定：本工程瀝青混凝土配合比總體級(jí)配設(shè)計(jì)采用SUPPER 級(jí)配設(shè)計(jì)理論，在普通型配合比的基礎(chǔ)上呈抬頭平尾的“S ”走向，并同時(shí)采用貝雷法級(jí)配設(shè)計(jì)法，增加混合料的整體骨架結(jié)構(gòu)，同時(shí)提高混合料的施工和易性，減少粗細(xì)集料在施工中的離析現(xiàn)象；配合比設(shè)計(jì)馬氏試件成型溫度全線(xiàn)統(tǒng)一規(guī)定（根據(jù)總監(jiān)辦文件規(guī)定, 待發(fā)）。面層混合料級(jí)配將委托路面課題組咨詢(xún)后批復(fù)。 41（1）確定合理的施工機(jī)械配備、組合方式以及拌和與運(yùn)輸、攤鋪能力的協(xié)調(diào)性；確定壓路機(jī)的最優(yōu)組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度

48、、碾壓速度、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)及虛鋪厚度；確定合理碾壓段長(zhǎng)度，一般6080m 之間。（2）確定拌和機(jī)操作工藝，校核計(jì)算機(jī)打印裝置的可信度。驗(yàn)證瀝青混凝土拌和樓的實(shí)際生產(chǎn)能力，驗(yàn)證按施工配合比確定的材料的控制精度，操作工藝。（3）確定瀝青混凝土面層的標(biāo)準(zhǔn)施工方法及合理的施工組織方案、人員與指揮方式。（4）驗(yàn)證并調(diào)整瀝青混合料配合比，確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。（5）建立鉆孔法與核子密度儀檢測(cè)路面密度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，確定壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法。（6）附試驗(yàn)段面層瀝青混凝土松鋪系數(shù)計(jì)算表（表3-14）。表3-14 松鋪系數(shù)計(jì)算表42 （7）其它需要確定事宜。試拌和試驗(yàn)路段鋪筑由駐地監(jiān)理

49、和承包人共同參加，及時(shí)商定有關(guān)事項(xiàng)，明確結(jié)論。試拌和試驗(yàn)路段鋪筑完成后，承包人應(yīng)及時(shí)編寫(xiě)試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。3.4 施工工藝1 下封層由于涉及面層和基層的層間有效結(jié)合，故單獨(dú)列出詳述。下封層采用層鋪法施工，鋪筑方法宜為“兩油兩料，先油后料”。如果能保證下封層質(zhì)量，也可以采用“一油一料，先油后料”的鋪筑方法。采用“兩油兩料，先油后料”的施工工藝流程如圖3-1所示。 圖3-1 下封層施工工藝流程圖灑乳化瀝青是下封層施工的關(guān)鍵工序，清除基層頂面松散粒料和浮塵是重要工序。2 上、中、下瀝青面層的施工工藝流程如圖32所示。43 圖32 瀝青面層施工工藝流程圖混合料攤鋪是瀝青面層施工的關(guān)鍵工序，

50、各階段的溫度控制是質(zhì)量控制核心。1 質(zhì)量檢驗(yàn)：噴灑粘層改性乳化瀝青前對(duì)下面層或下承層應(yīng)進(jìn)行全面檢測(cè)，并對(duì)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。檢測(cè)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)：壓實(shí)度、厚度、彎沉、鉆芯、平整度、橫坡、縱斷高程、寬度、中線(xiàn)偏位等。檢查下承層表面是否有松散、脫落、污染，特別是汽、柴、煤油污染，如果有必須進(jìn)行挖補(bǔ)。2 平整度突變點(diǎn)處理：大于規(guī)定值的點(diǎn)，應(yīng)找出影響平整度突出的范圍，組織專(zhuān)門(mén)隊(duì)伍進(jìn)行銑刨，保證上層的平整度。構(gòu)造物兩頭接茬處用細(xì)集料瀝青混凝土進(jìn)行找平，輕型壓路機(jī)壓實(shí)，3m 直尺檢驗(yàn)。平整度應(yīng)符合表3-21中要求，并作為施工工藝控制實(shí)行單項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。3 橋面處理：（1）平整度：采用銑刨機(jī)銑刨或混凝土磨光機(jī)磨削方式對(duì)不平

51、整的橋面進(jìn)行處理，處理后要求3m 直尺測(cè)量最大間隙在3mm 以下，注意保持一定的粗糙度；（2）橋面浮漿：對(duì)縱坡3%的橋梁通道板涵（含搭板）采用專(zhuān)用打毛洗刨機(jī)嚴(yán)格清除表面浮漿，以防止大縱坡路段產(chǎn)生推移；（3）橋面清洗：橋面不可避免的被灰塵污染，因此在施工防水層 44 之前必須用高壓氣棒吹除橋面，防水層施工完成后應(yīng)封閉交通并盡快施工面層。4 基層浮漿處理：為確保下面層與基層結(jié)合良好，對(duì)縱坡3%的路段要求采用專(zhuān)用清刷洗刨機(jī)械對(duì)基層表面嚴(yán)格清除浮漿；對(duì)縱坡3%的路段嚴(yán)禁表面提漿，確保表面平整粗糙。5 缺陷調(diào)查處理：施工單位應(yīng)成立專(zhuān)門(mén)的路面鋪筑缺陷處理小組，在上一層攤鋪之前，專(zhuān)門(mén)并及時(shí)處理基層、通道、板

52、涵、橋面浮漿以及構(gòu)造物處路面鋪筑的所有缺陷，為下層路面順利鋪筑創(chuàng)造條件。1 透層、粘層：下承層已處理好，如無(wú)缺陷則清掃干凈后采用全智能型電子自動(dòng)控制瀝青灑布車(chē)噴灑透層或粘層油，噴灑后應(yīng)封閉交通，以防污染。透層油達(dá)到滲透深度5mm 后應(yīng)立即施工下封層。2 下封層：下封層在透層完成后宜盡快實(shí)施，材料為A 級(jí)70#道路石油瀝青和集料（510mm ，級(jí)配按照施工規(guī)范S12執(zhí)行），考慮到盡量減少瀝青溫度損失，原則上要求采用集全智能型電子自動(dòng)控制瀝青灑布與集料撒布為一體的同步綜合灑布型式，至少采用全智能型電子自動(dòng)控制瀝青灑布車(chē)與集料撒布車(chē)聯(lián)合作業(yè)型式。具體施工過(guò)程為：（1）下封層鋪筑前，先清掃基層表面松散

53、粒料，然后采用空壓機(jī)/或吹風(fēng)機(jī)吹凈浮塵，爾后灑水濕潤(rùn)。清掃松散粒料后，如采用高壓水清洗浮塵，可省去灑水濕潤(rùn)工序。45（2）下封層礦料采用S14（35mm ）規(guī)格碎石，用量為8m 3/1000m2。S14粒料規(guī)格應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40中的技術(shù)要求。礦料采用集料撒布機(jī)鋪設(shè)，均勻撒布。（3）下封層改性乳化瀝青應(yīng)采用智能瀝青灑布車(chē)噴灑，要求不漏撒，不積油。瀝青用量為0.9kg/m2（兩油兩料時(shí)為兩次總量，一油一料時(shí)為一次用量）。（4）下封層應(yīng)采用68t 鋼筒雙輪壓路機(jī)碾壓34遍，碾壓以乳化瀝青破乳、有油膜浸出為準(zhǔn)。（5）下封層鋪筑完成后，即可允許施工車(chē)輛、設(shè)備通過(guò)，但在下封層成型前，不準(zhǔn)輪胎沾有泥土或油污的車(chē)輛、設(shè)備通過(guò)。3 注意事項(xiàng)（1）灑布過(guò)程中澆灑過(guò)量處應(yīng)及時(shí)予以刮除，瀝青灑布車(chē)灑不到或漏灑的地方，采用人工補(bǔ)灑，確保瀝青灑布均勻。瀝青灑布車(chē)的各種輸油管道、噴嘴經(jīng)常清洗、疏通，以防堵塞。（3）嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序控制原材料質(zhì)量，當(dāng)氣溫低于10時(shí)或有霧或下雨時(shí)，不安排施工。（4）粘層瀝青運(yùn)輸必須有保溫裝置，確保到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的溫度不小于設(shè)計(jì)的灑布溫度。宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。1 瀝青混合料拌和工藝流程見(jiàn)