泉盛大金剛系列無線電對(duì)講機(jī)使用說明

1、泉盛大金剛系列無線電對(duì)講機(jī)使用說明（1）、顯示狀態(tài)切換：按黃色功能鍵F（美洲豹是黑色）、按1，顯示頻率（全頻）-顯示頻道-同時(shí)顯示頻率和頻道。反復(fù)操作，在三種狀態(tài)之間切換。（注意：知道如何調(diào)到全頻狀態(tài)，在實(shí)際使用中非常重要?。?）、輸入頻率：例如，C盟現(xiàn)在暫用頻率是433.000。首先，通過上述操作切換到全頻狀態(tài)（只顯示頻率），直接按數(shù)字鍵盤 4-3-3-0-0-0，后屏幕顯示433.000，設(shè)置完畢，即可。（3）、通話：按住側(cè)面發(fā)射鍵（PTT）不放，嘴離麥克風(fēng)2厘米，以正常語速呼叫。呼叫完畢，松開發(fā)射鍵，傾聽對(duì)方回答。（4）、存儲(chǔ)頻道：在上述狀態(tài) 按 #，屏幕右上角頻道號(hào)閃爍，通過按A或B

2、（相當(dāng)于上下選擇鍵），選擇要存儲(chǔ)的頻道，例如 選擇01，按C，存儲(chǔ)完畢（5）、查看存儲(chǔ)頻道：通過上述（1），切換到同時(shí)顯示頻率和頻道狀態(tài)，按A或B使 頻道在01-*之間切換，切換到CH01，屏幕顯示433.000，可進(jìn)行通話操作。（6）、調(diào)整音量：通過頂部選鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)（同時(shí)也是機(jī)器的電源開關(guān)）（7）、設(shè)置中繼：一般中繼有三個(gè)參數(shù)：以使用方為準(zhǔn)，有接收頻率、發(fā)射頻率、亞音。接收頻率為收聽時(shí)的頻率，發(fā)射頻率為按住發(fā)射鍵，對(duì)外發(fā)射的頻率。例如：北京無協(xié)中繼，接收439.750 發(fā)射434.750（也就是下插5）  亞音 88.5，亞音一般為發(fā)射亞音，首先切換到全頻狀態(tài)，輸入439

3、.750 ，如右下角顯示QT，可通過功能鍵、2、去掉QT（亞音），輸入完畢后屏幕顯示439.750 下邊有個(gè)H。然后按#、右上角頻道號(hào)閃爍，通過A或B選擇要存儲(chǔ)的頻道，我們選02，按C，此步驟操作目的是將439.750 作為接收頻率存儲(chǔ)到CH02。然后輸入434.750，按功能鍵、2、屏幕下邊顯示QT（亞音）標(biāo)志；按功能鍵、3，屏幕顯示亞音，通過A或B選擇調(diào)整到88.5后按EXIT，回到 “434.750”同時(shí)下邊顯示H 和QT，按#，頻道號(hào)閃爍，通過A或B選擇剛才我們接收存儲(chǔ)的頻道“02”，按D，發(fā)射頻率存儲(chǔ)完畢。按上述操作（1）方法切換到同時(shí)顯示頻率和頻道號(hào)狀態(tài)，通過A或B選擇到剛才存儲(chǔ)的

4、頻道CH02，屏幕同時(shí)顯示439.750。中繼設(shè)置完畢。可通過按住發(fā)射鍵來檢測是否正確設(shè)置，按住發(fā)射鍵時(shí)，屏幕應(yīng)顯示發(fā)射頻率 434.750和QT標(biāo)志，松開后恢復(fù)到439.750，設(shè)置成功。（上中繼就是將你的對(duì)講機(jī)介入到中繼臺(tái)，通過中繼臺(tái)發(fā)射，理論上講，你要是設(shè)置成功后可以喊到北京任何一個(gè)角落或者更遠(yuǎn)）（8）搜索：可搜索頻率和搜索頻道全頻狀態(tài)，輸入搜索頻率的起點(diǎn)，如想搜索438.000以上的頻率，則先輸入438000，按功能鍵，按C，搜索開始，按任意鍵停止。向下搜索按D頻道狀態(tài)，按上述操作，在已存儲(chǔ)的頻道間搜索。（9）調(diào)整發(fā)射功率，按功能鍵，0，屏幕上在“H”和“L”間轉(zhuǎn)換。H為HIGH功率，

5、大功率5瓦，L為LOW，低功率2瓦。在使用時(shí)，如距離較近，可采用L功率，可節(jié)省電量，減少對(duì)其他友臺(tái)的干擾。（10）打開關(guān)閉語音提示：大金剛的語音提示，可通過功能鍵F5，來打開或關(guān)閉語音提示。但要注意，如關(guān)閉語音提示后，“請(qǐng)換電池”的低電提示將消失，只能通過眼睛看屏幕是否在右下角顯示一個(gè)“電池”的標(biāo)志來判斷是否有電。建議出行時(shí)打開語音提示。（11）其他注意事項(xiàng)：準(zhǔn)備兩塊電池；盡量少用車沖。駕車、用車常識(shí)組合夏季天氣炎熱，氣溫高，不利于機(jī)車正常運(yùn)行和駕駛員身體健康。為保證行車安全，駕駛員應(yīng)注意做到以下十防： 一防機(jī)體過熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱。因此，夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)

6、，及時(shí)清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，同時(shí)注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度；及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水溫超過100時(shí)，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，切勿將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的除外)，也不可向發(fā)動(dòng)機(jī)潑冷水，以防機(jī)體炸裂。二防燃油氣阻：溫度越高，燃油(特別是汽油)蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器，保證油路暢通；行車中將一塊濕布蓋在燃油泵上，并定時(shí)淋水以保持濕潤，減少氣阻的產(chǎn)生。一旦燃油系產(chǎn)生氣阻時(shí)，應(yīng)立即停車降溫，并扳動(dòng)手油泵使油路中充滿燃油。

7、三防電瓶虧水：夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，甚至極板露出液面，造成蓄電池虧水而早期損壞。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度，并及時(shí)添加蒸餾水，以保證正常的液面高度(一般為1015mm)和電解液密度(夏季一般為1.24)，保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。四防制動(dòng)失靈：制動(dòng)液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，制動(dòng)蹄片也容易燒蝕，造成制動(dòng)失靈。因此，夏季應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)添加或更換制動(dòng)液，徹底排凈液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，并保證制動(dòng)皮碗、制動(dòng)軟管和制動(dòng)蹄片的完好，行車中如發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板變軟時(shí)，應(yīng)及時(shí)排氣；下長坡途中應(yīng)注意停車晾剎，保證制動(dòng)性能良好；若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)轂發(fā)

8、燙，應(yīng)停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動(dòng)轂破裂。五防車胎爆裂：夏季機(jī)車輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高，容易產(chǎn)生爆胎事故。因此，出車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓。若行車中胎溫過高時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，否則易使胎層拉裂；也不得采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會(huì)繼續(xù)上升。六防潤滑不良：溫度高時(shí)，機(jī)油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此，夏季應(yīng)及時(shí)換用高牌號(hào)機(jī)油(如ECA40)，經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時(shí)添加或更換；及時(shí)清洗保養(yǎng)機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器，保證機(jī)油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。七防高熱中暑：夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗

9、大，易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補(bǔ)充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，并備帶人丹、十滴水等防暑藥物；保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好，途中注意休息。八防發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃：發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱而產(chǎn)生爆燃，會(huì)使氣缸上部的磨損增強(qiáng)35倍。因此，進(jìn)入夏季之前就要對(duì)燃燒室、氣門頭等部位的積碳進(jìn)行一次徹底的清除，使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)時(shí)間，適當(dāng)減少點(diǎn)火提前角。調(diào)整化油器主油針，使混合氣略稀，防止爆燃的產(chǎn)生。九防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應(yīng)注意休息，保證充足的睡眠，盡量利用早晚時(shí)間行車，避開

10、習(xí)慣睡眠時(shí)間行車。當(dāng)行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時(shí)，應(yīng)立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動(dòng)四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。十防途中遇險(xiǎn)：在炎熱的天氣里，路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，瀝青柏油路面在太陽曝曬下變軟。制動(dòng)時(shí)，表面的瀝青粘在車輪上被揭起，降低了制動(dòng)性能。駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。夜間還應(yīng)注意路邊、橋頭乘涼露宿的人員，防止撞壓。通過鋪有農(nóng)作物的路面時(shí)，應(yīng)降低車速，不要輕易使用制動(dòng)，以防側(cè)滑；也不要去碰堆放的農(nóng)作物和器具，謹(jǐn)防有人在其間休息；并注意預(yù)防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路；通過后還應(yīng)停車檢查車油、排氣管上是否纏有農(nóng)作物。駕駛技巧嫻熟的駕駛技術(shù)，決定了汽車的性能發(fā)揮

11、。若是以駕駛為樂趣，就不在于片面追求車輛的配置與性能，而是通過自己的駕控技巧，讓車子性能充分發(fā)揮。雖然其結(jié)果也是因人而異，因不同領(lǐng)悟能力及反應(yīng)力差異，但努力提高駕控技巧，不僅有利于愛車的性能苛護(hù)，更涉及到自身及他人的安全保障。坐姿-新手朋友的坐姿往往太過靠前，應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大，緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可；靠背位置也不應(yīng)過于垂直，盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部；方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高，長途駕駛時(shí)可放置于較低位置。視線-不應(yīng)緊盯眼前。市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處

12、；高速路面應(yīng)視線應(yīng)在兩百米以上；行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車的運(yùn)行情況；跟車緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn)；必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個(gè)車身，以便及早了解前方情況。換檔時(shí)機(jī)（XL2K及 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)車型）：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn)，一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。8A 發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下。1檔時(shí)為15公里時(shí)速、2檔時(shí)為26公里時(shí)速、3檔時(shí)為38公里時(shí)速、4檔時(shí)為56公里時(shí)速、5檔時(shí)為68公里時(shí)速?？筛鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位、時(shí)速時(shí)的聲音及感覺，合理掌握時(shí)機(jī)，及時(shí)換檔。說明：以上不是換檔

13、時(shí)機(jī)，而是每檔的最佳工作狀態(tài)（兼顧油耗與動(dòng)1力）保持。僅供換檔參考，需要降低油耗的適當(dāng)提前換檔；需要增加動(dòng)力的可以適當(dāng)滯后換檔。1檔為起步檔，與倒檔齒比性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車動(dòng)產(chǎn)生慣性后即可換入2檔。換檔時(shí)宜干凈利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。避免換檔后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變得極低，遇此情況，應(yīng)再次減檔，甚至跳躍減檔。摘檔時(shí)，先踩離合再收油門，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拖慢行駛速度。加檔時(shí)，先預(yù)壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換檔。新手起步前，可預(yù)壓油門少許，至發(fā)動(dòng)機(jī)約1500轉(zhuǎn)/分左右，無須轉(zhuǎn)速表，只要憑感覺，同時(shí)再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板，包你次次成功。由于小型車都有齒輪

14、同步器，故加、減檔時(shí)理論上無須采用兩腳離合操作。但在實(shí)際操作中，減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性，對(duì)車輛是很有好處的（通過兩腳離合操作，將兩個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速變得一致，有效延長同步齒輪環(huán)的壽命，并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔，必須使用兩腳離合）。減檔呼空油兩腳離合法-1. 踩下離合踏板，并摘檔；2. 放開離合踏板，補(bǔ)給一腳空油（視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小）；3. 踩下離合踏板，并掛入新減檔位。換檔時(shí)機(jī)掌握的熟練程度的自我判斷：汽車移動(dòng)后，在不使用離合器踏板的前提下，能夠準(zhǔn)確根據(jù)車速變化將5個(gè)檔位隨意變換，并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。剎車制動(dòng)-分為主動(dòng)的踏板制動(dòng)和被動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)兩種正常行駛中減速要領(lǐng)： 配合前方路況，熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)控制車速是降低油耗，減少剎車輪轂?zāi)p且相對(duì)安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于緊急剎車的老練手段。 留下充裕制動(dòng)距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當(dāng)加力（適可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可），不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后（尚未完全停定），立即放松剎車再輕輕壓下。此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果車上放一碗水，也不會(huì)倒灑，乘客更是不知不覺，從此沒有了前呼后仰的感覺。 緊急剎車往往易造成路面連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車甚至