北京自動變速箱維修案例 - 圖文-

1、自動變速箱維修案例,變速箱閥體維修,變速箱總成維修北京博睿通達整理大眾邁騰自動變速箱維修案例一輛邁騰開車換擋沖擊,而且大油門行駛儀表檔位顯示全紅,加速無力,車主去4S店電腦檢測,換了變速箱油,依然沒有好轉(zhuǎn),找到了我們。這就準備工作,開始施工了。 這就是邁騰的變速箱09G,日本愛信生產(chǎn)的 變速箱分解開了,車主剛換過油里面不是很臟 大油門檔位顯示全紅就是這個K2離合器的活塞老化導致的 這個是滑閥箱,自動變速箱的核心部件,非常精密,中國還不能制造,希望有一天國人可以制造,換擋沖擊就是它的問題。 分解開的滑閥箱,柱塞和彈簧,還有迷宮一樣的油道。都要全部清洗干凈。 除了滑閥箱以外,其他零件都是在這個設備

2、里清洗的 師傅開始修復閥體了,上面哪些白色的和牛奶一樣的液體是專門調(diào)配的潤滑液,有車主問了那么多柱塞怎么知道哪一個需要修呢,這很簡單,主要在于檢測,這個技術(shù)保密的。 修完的閥體一會要在這個設備里測試 滑閥箱正在測試中 這是不正常的線性和響應性,這樣裝車是會換擋沖擊的。 這是正常的線性和響應性,這樣就可以裝車了。 開始安裝變速箱 變速箱油必須要加原裝的,美孚的3309是愛信滑轉(zhuǎn)離合器控制的變速箱專用油 裝完試車,沒有一點沖擊,大功告成。最后還得把車升起來檢查,并把散熱器仔細清理一遍,這很重要,因為變速箱是靠發(fā)動機冷卻液散熱的,油溫過高會嚴重影響變速箱的壽命。 最后還有這個小東西,一定要仔細檢查,

3、這是變速箱的節(jié)溫器可不是發(fā)動機的,它如果壞了,變速箱跑一次高速就完了。 陸尊自動變速箱維修,陸尊變速箱通病別克陸尊加速無力,起步?jīng)_擊,還有點燒機油了,車主同時說這車不燒機油時起步挺肉,而且大點油門起步還哐當一下,這是陸尊的通病,是變速箱性能下降導致的,有改進型配件可以修復。這就是陸尊的變速箱,4T65E四速的,這是09年以前裝的,以后就是6速變速箱了,但是換擋品質(zhì),耐久性不如四速的好,中間那個圓的是變矩器就是要換這里面的配件,閥體也要改進。 這就是變矩器 在這個設備上切開,削鐵如泥 切開了,依次是是渦輪,導輪,前蓋,下面的是泵輪和鎖止盤。 換掉了這個導輪,原車是14個葉片,裝了一個18片的,導

4、輪的作用是增大發(fā)動機的扭矩的。原理就不多說了 把變矩器的外殼放到了這個設備里 機器里有許多黑色和棕色的顆粒 用壓縮空氣吹動這些顆粒打磨變矩器,外觀就變的光亮如新了, 這個鎖止盤上也有東西要換掉 這個是鎖止盤上的摩擦環(huán),美國生產(chǎn)的。 摩擦環(huán)要在這個設備里經(jīng)過200度的高溫粘上去 改換的,該修的,該洗的都做完,開始焊接,火花四濺。 焊接完后要檢查密封性 完工后的變矩器,光亮如新 這兩個東西相信沒幾個人認識,就連許多專修廠都不知道,這是變速箱的安全閥,左邊蘑菇型的是改進型,右邊的鋼球是原車的,它可以讓變矩器的摩擦環(huán)經(jīng)久耐用。 這個是增壓閥,大油門起步?jīng)_擊就是他有問題, 這是蓄壓器閥,換擋沖擊和它有關(guān)。 那些閥都在這個帶線束的配件里裝著 這是加大的蓄壓器導向銷,換了這個東西,把客戶以前在SSSS裝的彈簧扔掉了,彈簧影響換擋品質(zhì),治標不治本。 組裝好的動力總成開始往車上安裝。 三個小時后開始試車,啟動車很順利,坐在車