路橋施工手冊-第三篇_路橋防護加固

1、路橋施工手冊-第三篇_路橋防護加固 第三篇 路橋防護加固與附屬設施 $!#第一章第一節(jié)道路防護加固路基防護加固類型路基防護加固類型表詳見表!"#"#所示。表!"#"#"! 路橋施工工程師手冊#續(xù)上表注：表中采用范圍內有!符號者為不適宜采用的防護加固類型；標有"號者為適宜采用的防護加固類型。第二節(jié)邊坡植物防護一、種草與草皮防護（一）種草與鋪草皮的邊坡整理方式%防護加固示意圖（+-） %說明邊坡是否適于種草可先作試種。如不利于種草，應于坡面鋪撒一層$!&,! 厚的種植土層，并挖成微斜小臺階，以防土層滑動。第三篇 路橋防護加固與附屬

2、設施 %!圖!"#"#（二）種草防護!"防護加固示意圖（#$!$%）圖!"#"$%"說明填方或挖方邊坡上種草時，應插種能長成緊密草皮的草種（狐茅、貓尾草、苜荷、翦股穎、莓系草、冰草等）。（三）草皮格子并種草!"防護加固示意圖（#$!$#）圖!"#"!%"說明坡面鋪成方格草皮，在方格內種草的便連成一片。種草宜在春季或雨季進行。!$ 路橋施工工程師手冊!（四）滿鋪草皮!"防護加固示意圖（#$!$%）圖!"#"$&"說明滿鋪草皮時，應自下而上逐排錯縫，并

3、用新砍削的易于生長的灌木樁（如柳枝等）固定，梢徑!# 長% !*+ ，打木樁時粗端向下。（五）疊鋪草皮!,水平疊鋪（!）防護加固示意圖（#$!$+）圖!"#"%（&）說明邊坡為!： 或更陡時，草皮應水平疊鋪。鋪時由下向上，并以木橛固定逐層鋪設，各層草皮面向下。&,傾斜疊鋪（!）防護加固示意圖（#$!$-）圖!"#"&第三篇 路橋防護加固與附屬設施 &!%!（!）說明當邊坡為"：!"：#時，草皮可傾斜鋪設，其傾斜角度為水平線與邊坡垂線間夾角的一半，并以木樁橛固定。二、栽植樹枝、灌木叢護坡（一）防護加固示意

4、圖（$%"%&）圖!"#"$（二）說明為防止傍水路堤受沖刷，也可采取栽植根系發(fā)達、枝葉茂盛、生長快的灌木叢作護坡。一般多用新砍、外皮無損傷的柳枝（枝徑"!$ 、長 *!&# ）按間距"#!# 插入事先挖好的土坑內，成交錯排列。栽植樹木時，喬木株距視樹冠大小而定，一般為 !+ ，多數(shù)! ，灌木一般為*,!", ；喬木間與行間可間植灌木。$!& 路橋施工工程師手冊!第三節(jié)石料防護加固邊坡一、干砌、漿砌塊石護坡（一）干砌塊石護坡!"防護加固示意圖（#$!$%）圖!"#"$&&qu

5、ot;說明鋪石按流速大小，邊坡坡度的不同可做成單層（用 ! * 較規(guī)則塊石）、雙層（上層用較小石料）干砌護坡，較大石塊鋪在坡腳，自下而上砌筑。（二）漿砌塊石護坡!"防護加固示意圖（#$!$+）圖!"#"%&"說明下層碎石宜適當灌漿，上層塊石鋪砌后，需用水泥砂漿勾縫，并澆水濕治養(yǎng)護。每長第三篇 路橋防護加固與附屬設施 &!%!"!#"$ 宜設伸縮縫，每隔"$ 上下，設泄水孔，以利坡后排水。二、梢格填石護坡（一）樹枝編格填石護坡!%防護加固示意圖（&! ）圖!"#"#$#%說明鋪石或拋

6、石梢格的尺寸通常采用! ! $#）!* !*（$#）。梢格邊框應互相垂直并與水平線成+",角。梢格由樹枝編成，其鋪設類型有單層、雙層，見下頁所示。（二）雙層鋪石梢格!%防護加固示意圖（&!）圖!"#"#%說明拋石或雙層鋪石梢格的深度為& !" -$。&!& 路橋施工工程師手冊!（三）單層鋪石梢格!"防護加固示意圖（#$!$!%）圖!"#"#$%"說明單層鋪石梢格的深度為%&!#& 。三、拋石防護與加固岸坡（一）拋石防護!"普通拋石垛（#$!$!#）圖!&qu

7、ot;#"#!%"有反濾層的拋石垛（#$!$! ）圖!"#"#%#"說明拋石防護主要適用于防護水下部分邊坡的坡腳，免受水流沖刷，也可用于防止河床沖刷，最適用于礫石河床。拋石可不受水位變動及施工季節(jié)影響，并對新筑路堤尚未沉實之前亦可施工，盛產(chǎn)石料地區(qū)更為方便。第三篇 路橋防護加固與附屬設施 !"""""""""""""""""""""&qu

8、ot;""""""""""""""""""""""""""""""（二）拋石垛防護!"新填路堤拋石垛（#$!$!%）圖!"#"#$&"舊路堤拋石垛（#$!$!）圖!"#"#%#"說明拋石垛（或堆石）防護還可用于防護導流堤壩

9、，河床岸坡及橋墩臺基礎。采用拋石堆垛防護所用石塊的最小尺寸（或質量）應按流速浪高大小確定（見本表 ）。并宜采用不小于表列尺寸的大小不同石塊摻雜拋投。四、有關拋石防護的設計施工資料!*拋石邊坡坡度參考表#$!$&。表!"#"&注：如選擇巨大石塊鋪在拋石垛表面時（水上施工）邊坡坡度可做成!：。&*拋石粒徑與容許流速關系見表#$!$#。$& 路橋施工工程師手冊!表!"#"! %拋石最小粒徑參考表 .& 按流速）。表!"#"$&%拋石最小粒徑參考表 .* 按浪高）。表!"#"

10、%第三篇 路橋防護加固與附屬設施 %&#!續(xù)上表五、梢捆防護與加固邊坡（一）梢捆防護與加固邊坡#,各種梢捆扎結形式（#）普通梢捆防護加固示意圖（ -#-#&）圖!"#"#$（）帶尾梢捆防護加固示意圖（ -#-#.）圖!"#"#% % 路橋施工工程師手冊!（!）填石梢捆防護加固示意圖（!"#"#$）圖!"#"#$（%）說明梢捆系由新砍下的柔軟柳枝或闊葉樹枝去除細枝、樹葉后捆扎而成。梢捆直徑一般為& !&&*，長約 ! *，視需要而定。其扎結形式有如圖示三種，帶尾為防浪沖擊，填石

11、者為重型梢捆。 + 梢捆防護加固邊坡（#）沿斜坡方向"防護加固示意圖（!"#" &）圖!"#"%&#說明梢捆鋪設沿著邊坡方向排列，并用尖樁固定在坡面上，以防止路堤受水沖刷，簡稱“鋪梢”。（ ）垂直于邊坡"防護加固示意圖（!"#" #）#梢捆垂直于路堤邊坡方向鋪設一層后，再平行于路堤鋪一層，層隔層地緊靠坡面鋪設，并以尖樁錨固，簡稱“鑲梢”。注：本頁圖中尺寸單位除坡度外均為 *。第三篇 路橋防護加固與附屬設施 &%!圖!"#"$#（二）混凝土塊體防護!"塊體尺寸簡圖

12、（!）四腳錐體防護塊（#$!$%）圖!"#"$（%）說明具有空隙率較大，坡面粗糙、吸浪阻浪效果好、波浪爬高較小等優(yōu)點，但形體較粗壯，混凝土用量較大。適用水深浪大的處所，可拋投或鋪砌，一般用兩層。%"柵欄板體尺寸簡圖（#$!$%#）#"柵欄板塊的有關說明柵欄板（上頁圖示），系山東海洋學院候國本教授等研制成功的又一種新型人工塊體，它是在混凝土板塊的基礎上演變而來的。柵欄板利用本身的穩(wěn)定質量和塊體間的相互嵌固作用，使坡面具有一定的整體性，塊體內空格是起消浪作用的。具有坡面平整、外形美&% 路橋施工工程師手冊!注：圖中 ! 為浪高圖!"#&qu

13、ot;$!觀、施工方便、混凝土用量省、造價低、穩(wěn)定性高等優(yōu)點。已在大連、青島多處海港和道路工程中使用，效果令人滿意。柵欄板的孔格型式及尺寸由消浪效果來確定，但為了施工方便，目前多采用柵格型。柵格有單排和雙排兩種，孔格又可分上下貫通和上下不貫通的柵格，以上下貫通的柵格消浪效果為好?？赘翊蠖紴殚L方形，但均必須滿足墊層尺寸的要求，即應確保板下的墊層不被浪掏出為原則?？赘耖g距要按塊體強度要求來決定。同時尚應考慮塊體起吊、安裝的構造要求，目前孔格的比例多控制在"#$!%#$之間。柵欄板塊命名用于斜坡式路堤護坡工程的實踐證明是行之有效的。其理論依據(jù)和計算方法仍待不斷總結，尚待完善。混凝土板護坡，

14、一般用于缺乏塊（片）石地區(qū)，其作用與漿砌塊（片）石相同。板厚可參照漿砌片石厚度，并結合當?shù)亟?jīng)驗進行。混凝土板對墊層的不均勻沉陷特別敏感，故對邊坡的夯實及平整工作要求較高，如下所述。（三）混凝土板塊&混凝土板護坡示意圖（" & %） 干砌混凝土板護坡說明板塊宜大勿小，相鄰板間僅預留適當?shù)钠隹p寬即可。砌縫用瀝青麻筋或瀝青板條填塞。墊層厚：在干燥邊坡上為&#!&*+,；較濕時為 #!"#+,；很濕的邊坡上為"#!%#+,。第三篇 路橋防護加固與附屬設施 %&!圖!"#"$%!"漿砌混凝土板護坡。板的邊

15、長一般為!#!$#%&，用水泥砂漿砌；墊層厚度、伸縮縫和沉降縫的要求與漿砌片石相同。（四）柔性混凝土板防護"混凝土板擴坡示意圖（! $）圖!"#"$& "說明當沖刷深度較大或常水位水深較大時，可用柔性混凝土板防護。板的邊長不宜大于#*$&，板與 板間用鉸連接，必要時可將柔性板錨碇鋼筋延長與錨樁連接。第四節(jié)混凝土塊體防護加固拋填人工混凝土塊體，對于波浪作用強烈的濱海路堤，具有比較明顯防護效果。當需采用拋石石塊尺寸（或重量）過大時，可采用混凝土預制的異形人工塊體作為護坡拋投或 % 路橋施工工程師手冊!鋪砌材料。根據(jù)我國幾處海港防浪建筑

16、物的試用經(jīng)驗，認為下列!種人工塊體是較好的型式如下面的圖示。"#$"%"塊體（見圖&" ）圖!"#"$%說明結構簡單、質量較輕，混凝土量省、空隙率大、且波浪爬高低穩(wěn)性高。可拋投，兩層作為護坡即可。 #扭工字塊體（見圖&" *）圖!"#"$&說明這種塊體的優(yōu)點及其適用情況同上列說明。第三篇 路橋防護加固與附屬設施 &%!第五節(jié)坡面防護處治坡面處治主要是對易于風化的巖石，如頁巖、泥巖、泥灰?guī)r、千枚巖等軟質巖的路塹邊坡，常受侵蝕而剝落，又不能用植物防護時，可用抹面、灌漿、勾縫和嵌

17、補等方法進行處治，以達到防護的目的，詳見表!"#"$所示。表!"#"$!"! 路橋施工工程師手冊!一、抹面的防護施工步驟方法抹面施工前，將混合料配好拌勻，旋轉!"#$ 天），燜酵后使用；對被處治的坡面應進行清理，坡面上的坑洼小石塊嵌補整齊，后用水灑濕坡面，使灰漿與坡面結合好；抹面應均勻涂平，待灰漿稍干后進行夯拍，直至表面出漿為止。后再用河卵石之類將表面磨平磨光。且用茅草覆蓋灑水養(yǎng)護。二、勾縫與灌漿（一）勾縫的使用與配料%&適用范圍勾縫適用于較硬、不易風化、節(jié)理裂縫多而細的巖石路塹邊坡。!&使用目的用以防止雨水沿裂縫侵入

18、巖層內形成病害。#&用料配比勾縫可用%： 或%：（質量比）的水泥砂漿或%： ： 或%：（體積比）的水泥石灰砂漿。（二）灌漿的使用與配料%&適用范圍灌漿適用于較硬的、裂縫較大且較深的巖石路塹邊坡。!&使用目的借砂漿粘結力把裂開的巖石粘成一體，保證邊坡的穩(wěn)定。#&用料配比灌漿可用%： 或%：（質量比）的水泥砂漿，必要時，可用壓漿機灌注，裂縫很寬時亦可用水泥混凝土灌注。第三篇 路橋防護加固與附屬設施 %&!第六節(jié)梢捆、柴排加固路堤一、梢捆防護與加固坡腳!"重型梢捆壓石防護加固!示意圖#$!$%&圖!"#"$%"說

19、明用重型梢捆，在垂直于路堤方向沉入坡腳，疊鋪數(shù)層，上壓土石填塞，穩(wěn)定坡腳，防護路堤。%"梢捆加拋石防護加固!示意圖#$!$%圖!"#"$&"說明平行于路堤，縱向沉梢，保護坡腳，穩(wěn)定邊坡。梢捆之上拋石壓梢抵御沖刷。&%$ 路橋施工工程師手冊!二、柴排編結與防護搶險!示意圖!"#"!$單位：%圖!"#"!$"說明柴排一般用于沉入水中，故可在浮船上編結，就位后，上壓石塊沉入指定地點，繼續(xù)拋石固定。沉排對防護路堤坍塌、決口填塞合龍搶險、防汛等有獨特優(yōu)點。第七節(jié)鐵絲石籠防護一、石籠護坡（一）單層石籠

20、護坡#&石籠護坡示意圖（!"#"!#）&說明為防止水流和風浪沖擊，并加強邊坡防護可用單層石籠，但在有滾石的河段不宜采用。第三篇 路橋防護加固與附屬設施 &#!圖!"#"!#（二）多層石籠護坡!"石籠護坡示意圖（#$!$#%）圖!"#"!$%"說明為防沖刷淘空坡底，可在加固坡腳時采用多層石籠防護。在固定坡腳處的石籠尾部，即臨河中心一端不必固定，使之自行沉落護底。二、鐵絲石籠形式及常用尺寸鐵絲石籠形式及常用尺寸見表#$!$&所示。表!"#"%&%$ 路橋施工工

21、程師手冊!續(xù)上表第八節(jié)護面墻護面墻的使用條件與類型&/漿砌片石護面墻（&）示意圖（#0&0#）圖!"#"!（"）說明護面墻多用于易風化或風化嚴重的軟質巖層和較破碎的巖層地段的挖方邊坡。護面墻除自重外，不承受它荷栽，亦不承擔墻后的土壓力，因此要求挖方邊坡自身應該穩(wěn)定。"/用拱跨過軟弱地基（&）示意圖（#0&0#）第三篇 路橋防護加固與附屬設施 %!$圖!"#"!$（!）說明護面墻每隔"#$ 長設置伸縮縫（或沉降縫），縫寬!%$，塞以瀝青麻絲。泄水孔（每隔!&$）口尺寸一般可為 %

22、$!）或"# "#%$!）。& 松散層的護面墻（見圖&*"*&+）, 局部支補墻（&*"*&）圖!"#"!%圖!"#"!&+-護面墻厚度參考表（見表&*"*.）表!"#" & 路橋施工工程師手冊!第九節(jié)溝渠的加固一、溝渠的防護加固（一）土溝表面夯實!"防護加固示意圖（#$!$#%）&"使用說明適用于一般土質邊溝和排水溝，不適用于塹頂截水溝或塹頂排水溝。開挖時溝底、壁均少挖 *，隨挖隨夯拍堅實。#

23、"每米長土溝表面夯拍面積（*#）見表#$!$+）表!"#"%（二）三合土或四合土加固!"防護加固示意圖（#$!$#2）圖!"#"!$#,$%&； 溝內平均流速在!& * ）&35第三篇 路橋防護加固與附屬設施 $!"#使用說明一般用于無凍害及無地下水地段的水溝。常流水的水溝可加用$% 號水泥砂漿抹面。三合土為水泥砂爐渣 & %（質量比），無爐渣地區(qū)可試用石灰黃土卵（碎）石） *%"%（體積比）。四合土為水泥石灰砂爐渣 *+",。*#加固層工程數(shù)量（見表*- - .）表!&q

24、uot;#"#%（三）單層干砌片石加固（*- -*1），詳見表*- - 圖!"#"!&（溝內平均流速在"%!*%! ）注：抹面以 !" 計圖!"#"!$# $-%&# $ -%&一般用于無防滲要求的溝渠加固地段。一般土質溝渠在縱坡大于&3，流速在"!2以上，必須考慮加固。對于砂質地段，縱坡在*3!,3以上，即須考慮加固。對流速在,!2以上應用急流槽或加設跌水。&%$ 路橋施工工程師手冊!表!"#"#第三篇 路橋防護加固與附屬設施 &%"&

25、quot;"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""&

26、quot;二、單層層栽砌卵石加固及相關數(shù)據(jù)單層層栽砌卵石加固及相關數(shù)據(jù)見表!"#"#$所示。表!"#"#$&& 路橋施工工程師手冊!三、漿砌片石石加固及使用方法（一）防護加固示意圖（!"#"$%）圖!"#"$%（溝內平均流速大于$&，可考慮用急流槽形式）（二）使用說明一般適用于溝內水流速度較大及防滲要求較高的地段，在有地下水（或常年流水）及凍害地段，溝壁溝底外側應加設墊層（或反濾層）。并在溝壁上預留泄水孔。漿砌片石用 號水泥砂漿，隨拌隨用并注意砌體養(yǎng)生。（三）漿砌片石加固工程數(shù)量（&

27、!&）詳見表!"#"#!表!"#"#!第三篇 路橋防護加固與附屬設施 &!第十節(jié)一、直墻式排水槽漿砌石矩形排水槽（一）在坡腳下（如圖!"#"$#）圖!"#"$#（二）在斜坡上（如圖!"#"$%）圖!"#"$%（三）直墻式漿砌片石矩形排水槽工程量（見表!"#"#$）表!"#"#$ & 路橋施工工程師手冊!二、斜墻式排水槽（一）在坡腳下（!"#"$!）圖!"#"$!（二）斜墻式

28、漿砌片石矩形排水槽工程量（見表!"#"#%）表!"#"#%第三篇 路橋防護加固與附屬設施 &%#!第十一節(jié)缺水與急流槽一、梯形溝槽的多級跌水梯形溝槽的多級跌水示意圖（如圖!"#"$）圖!"#"$二、構造說明土質邊溝的縱坡較大時，可設置多級跌水，以減緩溝底縱坡，降低流速，減小沖刷。跌水臺階高度!%、 # 可按地形、地質等條件而定，一般不應大于&!&*，通常為&!&*。多級臺階各級高度可相同或不同，其高與長之比，應與原地面適應。跌水可用磚、石漿砌或混凝土澆筑。溝槽壁及消力池的邊墻

29、厚度：漿砌片石為& !&&*，混凝土為&&*，高度應高出計算水位最少&*，槽底厚度為& !&&*，出口部分設置隔水墻。設有消力檻時，檻的頂寬不小于&&*，并設有尺寸為 + ,*%）!#&+#&,*%）的泄水孔，以便水中斷時，排除消力池內的積水。跌水槽身一般筑成矩形，但跌水高度水大，槽底縱坡較緩，亦可采用梯形斷面。梯形跌水槽身，應在臺階前&!#* 和臺階后#!#* 范圍內進行加固。&$% 路橋施工工程師手冊!第十二節(jié)丁壩一、丁壩類型及使用條件在路基工程防護中采用導治構造物丁壩，

30、是使水流軸線方偏離路基岸邊，或減低防護處所的流速，甚至促使其淤積，從而起到對路基的安全保護作用。丁壩有時可用單壩（只用一個壩），有時需用群壩（由幾個壩組成），其類型及使用條件參考表!"#"#$所示：表!"#"#$二、丁壩的布置（一）丁壩布置要求丁壩的設計長度，應根據(jù)導治線來考慮，不要過多壓縮水流斷面。按其影響水流變化的情況。分為短壩及長壩。短壩只擾亂其附近的局部長流，使水流趨向河心，不致引起對第三篇 路橋防護加固與附屬設施 &!""""""""""

31、""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""岸水流的顯著變化；長壩則可擾亂整個水流，使水流沖向對岸，布置時必須不使水流沖賂對岸的水流不損害對

32、岸農(nóng)田、果園或其它建筑物，并不致影響通航。最大長度不宜超過穩(wěn)定河寬的!"。（二）布置形式及站淤情況!#垂直式（$%!%"&）圖!"#"$%#下挑式（$%!%" ）圖!"#"$&$#上挑式（$%!%" ）圖!"#"$丁壩的軸線與水流方向的關系不同。其沖淤情況及作用也不同，分為如左圖所示的三種布置形式。丁壩的角度見下頁所述。（三）丁壩的角度丁壩軸線與水流方向的交角!及與河岸交角"，宜按導治線的外形、流速大小、水深、水流含沙量、河床地層情況、河岸地質情況及壩長等綜合考慮。!*

33、對于下挑丁壩，順直河段時，!"可取&+# +；彎曲河段時!-$+# +，-,+#"&。*對于上挑丁壩，一般可用!+,#!+&,。（四）丁壩形式的選擇下挑式丁壩水流較順，壩頭河床沖刷較弱；而上挑丁壩，壩頭水流混亂，壩頭沖刷較大。但在漫水時，水流漫過上挑式丁壩后，將泥沙帶向河岸，在近岸發(fā)生淤積；而水流漫過下挑式丁壩后，將泥沙帶向河中，使壩根發(fā)生沖刷。因而不漫水的高水位丁壩宜布置成下挑形式，漫水的中水位壩則宜布置成垂直式或上挑形式。在平原區(qū)或半山前區(qū)的寬河灘地段，水流易于擺動，其流速和沖力一般不大，也可將不漫水丁壩布置成上挑形式。以促進淤積使較快形成新岸。

34、從回流區(qū)長的情況看，下挑%$ 路橋施工工程師手冊$式丁壩回流區(qū)短，垂直式和上挑式回流區(qū)長。三、丁壩的間距（一）楔壩間距的計算圖式和要求（!"#"$%）圖!"#"$%式中：丁壩的間距（&）；!丁壩與河岸間的夾角（）；!水流經(jīng)壩頭后的擴散角，約在 "# 之間，一般可用 "#*；!+丁壩的有效長度（&），為了保證下一個壩的壩根免受沖刷，采用!+,-!.；!.丁壩的實際長度（&）。（二）丁壩間距的參考數(shù)據(jù)丁壩間距不能只依靠計算數(shù)據(jù)，還應結合水流方向、導治線情況、筑壩后對河道可能產(chǎn)生的影響等進行考慮。根據(jù)實踐經(jīng)驗丁壩間距

35、可參考下列（!"#"# ）：表!"#"#&第三篇 路橋防護加固與附屬設施 $&%!四、幾種常用丁壩結構尺寸參考表幾種常用丁壩結構尺寸參考表如表!"#"#$及表!"#"#%所示。表!"#"#$&% 路橋施工工程師手冊!表!"#"#$第十三節(jié)常用重力式石砌擋土墻一、墻體類型一般地區(qū)（非地震、浸水或地質不良地區(qū)）常用的重力式石砌擋土墻類型，包括路肩墻、路塹墻、路堤墻三類。其斷面型式，除路塹墻多采用仰斜或垂直墻背外，路肩墻及路堤墻。多采用仰斜或俯斜墻背，此外，

36、臺階基礎路肩墻（俯斜墻背）亦有少量使用（見下列各圖）。第三篇 路橋防護加固與附屬設施 +* !"仰斜式路肩墻（#$!$%&）（漿砌片、塊石）圖!"#"$%#"仰斜式路塹墻（#$!$ !）（漿砌或干砌片、塊石）圖!"#"&# "俯斜式路堤墻（#$!$ #）漿砌或干砌片，塊石圖!"#"&!"俯斜式路肩墻（#$!$ ）（漿砌或干砌片、塊石）圖!"#"&%"仰斜式路塹墻（#$!$ ）垂直墻背（干砌或漿砌片、塊石）圖!"#"

37、& *"仰斜式路堤墻（#$!$ %）（漿砌片，塊石）圖!"#"&$二、急流槽的一般構造!"示意圖（#$!$ ）"構造說明急流槽的縱坡，一般不宜超過!：，可用片（塊）石砌筑，或混凝土澆筑，急用時，亦可用木槽臨時使用。%&% 路橋施工工程師手冊!圖!"#"$為防止滑動，可在斜坡急流槽背砌平臺以阻止下滑。如圖示寬可為!"!"%，距離可隔&"! "%。進水槽和出水槽底部應用片石鋪砌（用#號砂漿勾縫），長度一般不短于&!%，個別情況，并應在下游鋪設厚!&q

38、uot;!"%、長 "% 的防沖鋪砌。急流槽很長時，應分段砌筑，每段長可為!&!%，接頭處以防水材料填縫。急流槽底宜砌成粗糙面，或嵌入約&! &!*% ）堅石塊，用以消能減小流速。路肩外緣需要集水時，可用三合土或四合土或磚砌攔水埂以利流向急流槽。注：圖中尺寸單位，除坡度外均為 %。第三篇 路橋防護加固與附屬設施 &"""""""""""""""""""&q

39、uot;""""""""""""""""""""""""""""""""第十四節(jié)漿砌仰俯式路肩擋土尺寸參考漿砌仰俯式路肩擋土尺寸參考表見表!"#"$%所示。表!"#"$%#"! 路橋施工工程師手冊"""

40、;"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""續(xù)上表第三

41、篇 路橋防護加固與附屬設施 #"!""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""&q

42、uot;"""""續(xù)上表#"! 路橋施工工程師手冊"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

43、;"""""""""""續(xù)上表第三篇 路橋防護加固與附屬設施 #"!""""""""""""""""""""""""""""""""""&q

44、uot;"""""""""""""""""續(xù)上表#"! 路橋施工工程師手冊"""""""""""""""""""""""""""""

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47、ot;"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""續(xù)上表!"! 路橋施工工程師手冊!續(xù)上表第三篇 路橋防護加固與附屬設施 #"!續(xù)上表""

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55、;"續(xù)上表第三篇 路橋防護加固與附屬設施 ""!"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""&qu

56、ot;""""""""續(xù)上表&% 路橋施工工程師手冊""""""""""""""""""""""""""""""""""""""&q

57、uot;"""""""""""""第十五節(jié)石砌重力式擋土構造與施工一般構造要求詳見表!"#"$#所示。表!"#"$#第三篇 路橋防護加固與附屬設施 #!第十六節(jié)加筋土擋墻一、路肩式加筋土擋墻!"示意圖（#$!$%&）圖!"#"$%"使用場合一般修建于方地段，為保護路肩、約束邊坡用地，可使之直立到頂，如圖#$!$%&所示。二、路堤式加筋土擋墻!"示意圖（#$!$%

58、 ）圖!"#"$&"使用場合用于道路工程代替圬工型式的擋土墻，圖#$!$% 為幫寬路堤時，用地及土方量大為節(jié)省。%& 路橋施工工程師手冊!三、雙面分離式加筋土擋墻!"示意圖（#$!$%&）圖!"#"$%"使用場合用于雙面進行支擋，直立時的擋墻，但其拉筋為雙面分離設置。四、雙面交錯式加筋土擋墻!"示意圖（#$!$% ）圖!"#"$&"使用場合用于直立雙面拉筋分層間隔交錯。第十七節(jié)加筋土擋墻構造及施工要求一、加筋土擋墻構造及施工（一）加筋土結構基本原理簡述加

59、筋土是由填土、在填土中布置的一定量的帶狀拉筋（筋帶）及直立的墻面板三者組成的一個整體的復合結構。在此結構內存在墻面土壓力、筋條的拉力和填料與筋帶間的第三篇 路橋防護加固與附屬設施 &%!#摩擦力等相互作用的內力，這些內力互相平衡，保證了復合結構的內部穩(wěn)定。同時，加筋土（該復合結構）要能抵抗筋條尾部后面填土所產(chǎn)生的側壓力，即為加筋土擋土墻的外部穩(wěn)定，從而使整個結構穩(wěn)定。（二）加筋土擋土墻的基本特點!"可充分利用材料性能，以及與拉筋的共同作用，使擋墻輕型化，構件全部預制裝配化，工廠化，加快施工并促進質量的提高，降低了材料的消耗。#"墻面板型式可按需要設計施工，造型比較美

60、觀，除大量用于公路建設，亦適合城市道路支擋工程。$"墻面垂直，節(jié)約了路堤邊坡占用土地，亦相應減少了土方工程量。且結構構件較輕，安裝方便；不需大型機械設備，人力亦可裝配，無噪聲。%"構件拼裝，對地基變形的適應性較好，并由于復合結構的整體性也較好，加筋土擋墻與地基土及墻后填土有效密切的結合，所以在地震波作用下，較其它類型的擋土結構的穩(wěn)定性強，且有拉筋的加固作用，因此具有良好的抗震性能。&"采用加筋土擋土墻，可降低工程造價，墻高為#!$ 時不顯著，隨著墻身高度的增加造價降低很多，與重力式擋土墻相比，一般可降低#& ! * 。（三）加筋體填料要求和選擇!&

61、quot;填料一般要求是易于壓實，能與拉筋產(chǎn)生足夠的摩擦力；滿足化學和電化學標準以及在浸水工程中要求水穩(wěn)定性好的填料等。#"填料的選擇，要求：有一定級配的礫類土，砂類土應優(yōu)先采用；碎石土，黃土、中低液限粘性土、穩(wěn)定土及滿足質量要求的工業(yè)廢渣也可采用；高液限粘性土及其它特殊土應在采取可靠技術措施后采用；腐質土、凍結土、白堊土及硅藻土等禁止使用。$"填料的化學、電化學標準詳見表$+!+#表!"#"$注："電阻率按公路加筋土工程設計規(guī)范（232*!&+4!）附錄二求得，其它指標按公路土工試驗規(guī)程（232*&!+4$）求得。#"

62、;每毫克當量（"）氯離子為*"$&-；每毫克當量（"）硫酸根離子為*"%1-。&% 路橋施工工程師手冊!"填料設計參數(shù)（見表#$%$&#）表!"#"$!填料的設計參數(shù)，應由試驗或當?shù)亟?jīng)驗數(shù)據(jù)確定。當無條件時可參照上列采用。注："粘性土計算內摩擦角為換算摩擦角；&"似摩擦系數(shù)為土與筋帶的摩擦系數(shù)；#"有肋鋼帶、鋼筋混凝土帶的似摩擦系數(shù)可提高-"；!"墻高大于%& 的擋土墻計算內摩擦角和似摩擦系數(shù)采用低值。（四）基本原理、特點與構造%&qu

63、ot;筋帶應具有較高的強度，受力后變形小，能與填料產(chǎn)生足夠的摩擦力；抗腐蝕性能好；加工、接長和與面板連接簡單、牢靠。&"鋼帶、鋼筋混凝土帶、聚丙烯土工帶及其它符合上述要求的材料均可用作筋帶。高速公路和一級公路上的加筋土工程應采用鋼帶或鋼筋混凝土帶。（五）鋼帶（光面及有肋扁鋼帶）扁鋼帶宜用軟鋼（#號鋼）軋制；可采用光面帶、有肋扁鋼帶，斷面為扁矩形，寬度不應小于#- ，厚度不應小于# ；鋼帶表面一般應鍍鋅或采取其它措施進行防銹處理。鍍鋅時，其鍍鋅量不應小于-",/0 &，銹蝕厚度可按下頁所列值采用。二、加筋土擋墻施工技術方法（一）施工技術方法及要點%1施工準備工

64、作（%）施工前應做準備工作，包括現(xiàn)場實況與圖紙查對；工程數(shù)量和施工程序、方法；進行放樣空位等應符合設計要求，并復校路中心位置及高程標志。（&）按施工進度，安排預制構件分批供應。加筋土工程，除按路基施工配備壓實機械外，還應選備杵子、振動板、蛙式夯、手扶式振動壓路機等波蘭型壓實機具，用以在面板內第三篇 路橋防護加固與附屬設施 &!" 范圍內壓實填料。（#）做好場地清理，整平壓實，并滿足構件按裝和筋帶鋪設的要求。$%基礎工程（!）基槽開挖應按設計要求標高挖掘至應有的深度，基底平面尺寸一般大于基礎外緣& "。（$）開挖的同時應做好防水、排水工作。（#）對未風

65、化的巖石應將巖面鑿成水平臺階，臺階的寬度不宜小于 "。臺階長度除滿足面板安裝需要外，高度比不宜大于!：。（*）對一風化巖應按設計要求處理。（&）基底（坑、槽）土質為碎石土、砂性土、粘性土等時，應平整夯實。（+）澆筑基礎，必須嚴格控制基礎頂面標高和按規(guī)定的各部尺寸做足，并符合平整與線形要求，以利面板安裝。#%面板堆放和運輸混凝土面板的堆放和運輸，應注意：（!）面板可豎向或平放，均應防止扣環(huán)變形，或邊角。翼緣損傷。平放是板與板之間宜用方木襯墊，堆積高度不宜超過&"。（$）面板在運輸過程中，應注意做到輕搬輕放。*%擋土墻混凝面板（第一層）安裝方法（#,!,+）圖!

66、"#"$%&$ 路橋施工工程師手冊!（!）首先在條形基礎頂面劃分面板外緣線，并在外緣線上準確定點，然后進行水平測量；（"）安裝時的排列順序如圖#$!$%&；安裝時用低強砂漿砌筑調平。同層相鄰面板水平誤差不大于!&；軸線偏差每"&延米不大于!&，按要求的垂度、坡掛安裝，接縫宜小于!&；（#）安裝時應防止角隅損傷和插銷孔破裂或插銷變形；（ ）當填料為粘性土時，宜在面板后不小于& 范圍內回填砂礫材料（有利于滲透）；（*）面板安裝可用人工機械吊裝就位。安裝時單塊面板傾斜度，一般可內傾!&&!"&&，作為填料壓實時面板外傾的預留度。*+ 擋 土 墻 面 板（ 以 后 各 層 ）安 裝 方 法面 板 安 裝 及 校 核 方 法 示 意 圖（#$!$%!、$!$%"和#$!$%#）。圖