內河航運錨地碼頭靠船墩專項施工方案

1、目錄一、編制說明21.1編制依據(jù)21.2適用范圍 3二、工程概況 32.1工程簡介32.2 水文地質條件 32.3施工平面布置42.4施工準備情況4三、施工工藝 53.1主要施工技術方案 53.2工藝流程63.3施工方法63.4施工要求7四、施工計戈84.1施工進度方案84.2勞動力配備84.3設備配備8五、質量保證舉措 85.1鋼筋原材料及制安 85.2模板安裝95.3給澆筑95.4施工縫處理105.5養(yǎng)護 105.6質量通病及防治舉措 10六、施工保證舉措 126.1組織保證 126.2平安技術舉措136.3高空作業(yè)防護舉措 146.4臨時用電防護舉措 146.5消防平安保證舉措 156.

2、6支架防護舉措156.7監(jiān)測監(jiān)控舉措166.8高溫季節(jié)保證舉措 16附件1 :羅埠錨地施工平面布置圖 17錢塘江中上游衢江金華段航運開發(fā)工程航道工程第 3施工標段羅埠錨地專項施工方案岫工中上WW江(件段)航運開發(fā)工碰道工程第3施工標段羅埠錨地專帥工方案一、編制說明1.1編制依據(jù)本方案是根據(jù)現(xiàn)行的施工技術標準及我公司對現(xiàn)場的考察結合以往同類工程的施工經驗進行編制的,編制所參考的依據(jù)如下：(1) 招標文件(2) 設計圖紙(3) 技術標準1重力式碼頭設計與施工標準JTS167-2-20212水運工程測量標準JTS131-20213水運工程巖土勘察標準JTS131-20214港口及航道護岸工程設計與施

3、工標準JTJ300- 20005水運工程水工建筑原型觀測技術標準JTJ218-20056鋼結構工程施工質量驗收標準GB5020弘 20017內河助航標志GB5863-938內河交通平安標志GB13851-20219內河助航標志的主要外形尺寸GB5864-9310水運工程施工通那么JTS201-202111水運工程質量檢驗標準JTS257-202112內河航運建設工程概算預算編制規(guī)定JTS116-202113水運工程施工圖文件編制規(guī)定JTS110-7-2021(4) 其他參考依據(jù)國家和地方政府公布的與本工程有關的技術法規(guī)和標準,本工程涉及范圍內的 其它相關專業(yè)的現(xiàn)行行業(yè)技術標準等.1.2適用范圍

4、本方案編制范圍內的施工工程包括羅埠錨地靠船墩墊層、底板、墩臺等.二、工程概況2.1工程簡介工程建設地點：金華市.工程規(guī)模及技術標準：本工程起自洋埠,終丁蘭溪馬 安徐村,按內河天然和渠化河流四級航道標準改造航道20.6km,其中新建護岸32.34公里,疏浚土石方221.57萬方,建設洋港錨泊效勞區(qū)、游埠應急錨地、羅埠 錨地,建設助航平安設施、信息化等配套工程、改建橫山大橋.效勞區(qū)、錨地的水工 結構按靠泊1000噸級船舶設計,洋港效勞區(qū)泊位為 8個,羅埠錨地泊位為4個,游 埠應急錨地泊位為3個.羅埠錨地工程按靠泊500t級船舶標準建設,靠船建筑物結構設計滿足1000t級 船舶的靠泊要求.500t級

5、貨船船長45.8m、船寬8.6m, 1000t級船舶船長67.5m,船 寬 10.8m.泊位采用重力式墩式結構,靠船墩中央距 20m共計13個靠船墩,靠船墩均為 現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土空箱結構,空箱中間填塞砂卵石.靠船墩平面尺寸5m*6m空箱迎船側壁厚1.6m,其余三冊壁厚0.8m,空箱蓋頂厚度0.5m,空箱現(xiàn)澆C25鋼筋混凝 土底板平面尺寸6.6m*7.6m,厚1.2m.底板下設厚0.1mC15素碌墊層.2.2水文地質條件本工程共劃分為3個工程地質層組,4個工程地質層.現(xiàn)將各士層的工程地質特 征自上而下分述如下：1 1:填筑土 Qml雜色,松散狀,稍濕,主要由粘性土和粉砂巖碎塊堆填而成,為修筑

6、堤壩時堆 填,未經壓實處理.本次勘察僅 LS7、YS12鉆孔揭露,厚度2.54.8m,主要分布丁 河床兩側防洪堤表部.2 3:卵石Q4a1雜色,松散稍密狀,濕飽和,磨圓度較好中等,分選性好,顆粒級配不 良,膠結差,卵石含量約占5085%卵石粒徑21Oc他主,大者大丁 1Ocm充填有 粗、中、細砂,偶見漂石,母巖成分主要為凝灰?guī)r.除個別鉆孔缺失外,測區(qū)廣泛分 布,層頂埋深04.8m,厚度0.14.2mo312:強風化泥質粉砂巖K2q紫紅色,泥質結構,主要礦物成分以粉砂顆粒及粘土礦物顆粒膠結為主,膠結 較好,節(jié)理裂隙發(fā)育,裂隙面充填鈣泥質物,巖芯多呈柱狀,少量3-5cm短柱狀及l(fā)-2cm薄片狀,巖

7、質軟,錘擊易碎,脫水易崩解開裂.埋深 08.2m,厚度0.93.9m. 測區(qū)較廣泛分布,厚度變化大,下伏中風化泥質粉砂巖無明顯界限.13:中風化泥質粉砂巖K2q紫紅色,泥質結構,中厚層狀構造,主要礦物成分以粉砂顆粒及粘土礦物顆粒 膠結為主,膠結較好,裂隙較發(fā)育,裂隙面充填鈣泥質物及鐵鋌質物,巖芯較完整, 多呈節(jié)長10-20cm的柱狀,最大節(jié)長3045cm含少量5-8cm短柱狀及l(fā)-2cm薄片狀, 巖質軟,易擊碎,脫水易崩解開裂,TCR=85%,RQD=38飽和抗壓強度4.425.47Mpa, 局部火薄層狀宵灰色砂巖.全場分布,埋深 01O.5m揭露厚度0.113.7m,未鉆穿.4不良工程地質問

8、題通過對航道、效勞區(qū)及錨地沿線工程地質調查與測繪,場地總體地勢平坦,工 程地質條件良好,未發(fā)現(xiàn)嚴重的泥石流、滑坡、危巖和巖崩等不良地質作用,河岸邊 坡的穩(wěn)定性一般.在勘探范圍內未發(fā)現(xiàn)其他暗塘、 墳墓等對工程不利的埋藏物.不良 地質作用不發(fā)育.工作區(qū)特殊性巖土主要為人工填士,主要分布丁河床兩側防洪堤表部,根據(jù)本 次勘察LS7、YS12鉆孔揭露,人工填土層厚度 2.84.8m不等.呈雜色,松散狀,稍 濕,主要由黏性士和粉砂巖碎塊堆填而成,為修筑堤壩時堆填,未經壓實處理,不宜 直接作為根底持力層.2.3施工平面布置根據(jù)上報的圍堰施工方案修筑錨地圍堰,布置的原那么為滿足平安文明標化工地 建設要求,并盡

9、可能的減少材料的二次運距,節(jié)約施工本錢.鋼筋加工廠、木工加工廠、現(xiàn)場辦公區(qū)均放置在羅埠錨地靠河側,廠區(qū)采用混 凝土進行硬化處理,并按標化工地建設要求對各廠區(qū)進行標化建設.施工進場道路擬借道采用砂石料場運砂道路與外部銜接,并將老堤防加寬處理 作為進場道路,從上游側堤防修筑一條下坡道至錨地施工場地,總體走向為從堤防向羅埠錨地區(qū)域,并沿羅埠錨地從上游向下游修建一條臨時道路用丁原材料、混凝土的運輸.2.4施工準備情況5錢塘江中上游衢江(金華段)航運開發(fā)工程航道工程第3施工標段羅埠錨地專項施工方案(1 )根據(jù)建設單位交付的測量資料進行檢查核對,根據(jù)羅埠錨地的實際地形情況加密測量限制網,以便施工期間準確的

10、限制各結構邊線.(2) 場地處理：對羅埠錨地墩臺基槽開挖面積內的場地進行活理,活除軟弱地 層,以便丁基槽開挖施工.(3) 施工道路布置：施工進場道路擬借道采用砂石料場運砂道路與外部銜接, 并將老堤防加寬處理作為進場道路,從上游側堤防修筑一條下坡道至錨地施工場地, 總體走向為從堤防向羅埠錨地區(qū)域,并沿羅埠錨地從上游向下游修建一條臨時道路用 丁原材料、混凝土的運輸.(4) 施工用電：從建設單位協(xié)調好的臨時用電接入口接入,并按要求從布設一 級、二級配電裝置及配電線路,同時根據(jù)現(xiàn)場情況配電第三級配電箱.(5) 施工技術人員在分項開工前按編制完成的施工技術方案對施工班組及治理 人員進行技術交底,明確各施

11、工環(huán)節(jié)的施工技術要求及舉措.(6) 準備好各種記錄報表和質量檢查儀器.三、施工工藝3.1主要施工技術方案本工程擬將2#靠船墩作為首件,并將以下工藝首先用丁 2#靠船墩,待2#靠船墩 按此工藝完成并經各參驗單位總結后用丁其他靠船墩施工.本工程羅埠錨地靠船墩除底板、墊層結構其余結構方案劃分為 4個分倉,第1 分倉為24.6m28.0m 第2分倉為28.0m31.7f 第3分倉為31.7m35.0m 第4分 倉為 35.0m35.5作首先進行靠船墩根底開挖,開挖完成并經建設各方驗收具備墊層澆筑條件后, 澆筑10CmC151凝土墊層.墊層澆筑完成并具備一定強度后開始底板鋼筋綁扎、安裝,完成后進行底板模

12、 板的安裝工作.模板安裝完成后經自檢合格、監(jiān)理復檢合格后開始底板混凝土澆筑, 澆筑后在底板與墩臺混凝土接觸面進行鑿毛處理,待底板混凝土具備一定抗壓強度后 進行24.628m高程處的腳手架搭設.腳手架搭設完成后進行24.628m高程處的墩臺鋼筋安裝,鋼筋安裝完成后即進 行靠船墩內外側模板安裝,模板安裝完成并經驗收合格后即進行混凝土澆筑施工.待混凝土具備10Mpa雖度后即開始墩臺內回填施工.回填壓實并經驗收合格后即進行下一分倉工序施工.第2、3分倉施工工序除增加預埋件施工外其余均第 1分倉相同,第4分倉在第3分倉完成并鑿毛后即可開始鋼筋、預埋件以及模板安裝,經驗收合格后即開始混凝 土澆筑施工.3.

13、2工藝流程3.3施工方法(1) 鋼筋 根據(jù)施工圖紙設計尺寸配置鋼筋下料單,經技術負責人審核通過后按要求采 購鋼筋原材料. 按施工圖紙尺寸對鋼筋進行加工,保證鋼筋的錨固長度及整體尺寸. 搭設鋼管支架用丁鋼筋的安裝. 主筋采用搭接焊進行連接,搭接長度應滿足設計及標準要求,焊縫應飽滿平 整. 箍筋采用扎絲與主筋連接,扎絲頭需朝向結構內側,預防外翻. 鋼筋安裝期間需按要求安裝混凝土墊塊, 以保證混凝土保護層滿足標準要求(2) 預埋件 靠船墩包含橡膠護舷、系船柱、鋼爬梯、角鋼包邊等預埋件.其中橡膠護眩及系船柱的預埋件采用固定廠家定制方式,鋼爬梯及角鋼采用現(xiàn)場加工方式. 首先采購符合要求并具備出場合格證實

14、的鋼材,再利用現(xiàn)場加工設備按設計 圖紙要求加工預埋件,加工完成后經自檢合格并經監(jiān)理工程帥復核后進入下一道工 序. 采用全站儀對預埋件的位置高程進行放樣,采用紅油漆在鋼筋位置進行標記. 安裝人員配合汽車吊對加工完成的預埋件進行安裝. 安裝就位時首先采用非焊接形式的支架對預埋件進行固定,經測量設備符合 坐標及高程后采用焊接形式與鋼筋進行連接.(3) 模板 立柱模板采用委托鋼模板加工廠家進行加工. 除立柱模板外其他結構模板根據(jù)設計圖紙進行現(xiàn)場加工. 立柱模板安裝采用汽車吊進行安裝,人工進行配合,模板加固采用對拉螺栓 方式. 墩臺模板加固采用60*80的方木進行小梁圍凜,合并的2根鋼管作為主梁支 撐,

15、小梁問距為250mm主梁間距為500mm并設置M14對拉螺栓進行加固.(4) 混凝土施工 混凝土采用本地優(yōu)質成品商品混凝土,成品單價包含到場的運輸單價. 混凝土運輸采用專業(yè)的混凝土運輸罐車. 澆筑采用泵送入倉,入倉高度應在 2m以內,確需在2m以上時,采用導管、 申筒、滑槽、溜板等舉措,預防混凝土離析. 嚴格限制混凝土的坍落度,限制范圍在 140mm160mm問. 振搗采用插入式振搗棒,并啟用有豐富經驗的施工人員進行操作. 澆筑過程嚴格按分層澆筑,分層厚度宜選擇3050cm一層.澆筑過程中嚴格 限制振搗棒的插入深度,澆筑上層時必須將振搗棒插入下層混凝土. 澆筑過程嚴格限制混凝土的入倉速度, 平

16、倉振搗,限制振搗頻率及空間布置, 預防漏振或過振. 混凝土澆筑完成后采用人工灑水養(yǎng)護,并在外表覆蓋養(yǎng)護毯. 上部結構施工過程中注意下部混凝土的成品保護.3.4施工要求(1) 工程開工前以復核完成的限制網為根底根據(jù)施工圖紙的坐標、尺寸、高程對各分項工程的邊線、高程進行放樣.(2) 嚴格按要求對施工人員進行技術交底,并留有相應記錄.(3) 根據(jù)?水運工程混凝土施工標準?及其他相關標準限制各工序施工質量.(4) 做好各工序的自檢工作,在自檢合格的根底上申請監(jiān)理工程師復檢,復檢 合格方能進入下一道工序施工.(5) 做好各預埋件的孔位限制工作,并在混凝土澆筑之前組織施工、治理人員 進行驗收,預防預埋件的

17、遺漏.(6) 采用流水線作業(yè)方式,嚴格限制施工進度情況,優(yōu)化施工工藝,在施工成 本、進度、質量、平安等各方面做到平衡.(7) 做好已完工程的成品保護工作.四、施工方案4.1施工進度方案本方案包含樁基承墊層、底板及空箱式墩臺等結構,施工采用流水作業(yè),方案進 度節(jié)點如下：靠船墩底板：2021年8月1日8月27日靠船墩空箱結構：2021年8月5日10月8日4.2勞動力配備工種測量工電工木工電焊工鋼筋工混凝土工普工人數(shù)211527544.3設備配備機械設備振搗命磨光機電焊機鋼筋加工機械數(shù)量4臺1臺4臺1臺套五、質量保證舉措5.1鋼筋原材料及制安所用鋼筋必須符合設計和標準要求,鋼筋的調直、除銹、彎折、配

18、料、焊接等都 在現(xiàn)場鋼筋場內進行.鋼筋骨架的綁扎在施工現(xiàn)場進行.鋼筋加工時施工技術質量要 求如下：8錢塘江中上游衢江金華段航運開發(fā)工程航道工程第 3施工標段羅埠錨地專項施工方案 鋼筋進場均要有原材料質保書,不同批次鋼筋進場都必須進行抽檢試驗 原材 料試驗和焊接試驗,試驗合格前方可投入使用. 鋼筋半成品加工所進行的彎鉤、折曲或其它加工時,均采用不損傷材料的彎曲 方式進行,加工滿足標準要求. 嚴格限制鋼筋加工質量,預防應過渡彎折造成鋼筋產生裂紋,影響鋼筋強度. 鋼筋加工尺寸不得大丁圖紙設計的尺寸, 并滿足標準要求；鋼筋彎曲角度滿足 設計要求. 鋼筋綁扎過程中用色筆標示主筋、 箍筋位置,間距誤差滿足

19、標準要求,鋼筋遇 預埋件或安裝預留孔是可適當移位,不得隨意切斷. 綁扎鋼筋的鉛絲要緊固,綁扎密度為：上下左右鋼筋交義點跳檔綁扎；鉛絲頭 應倒向梁內側,不得外翻. 鋼筋的接頭數(shù)量和位置符合設計和標準要求. 鋼筋綁扎或焊接接頭的搭接長度和焊縫質量必須符合設計及標準要求,焊接接頭按標準要求進行送檢試驗. 保護層墊塊采用外購的成品機制墊塊,墊塊設置的位置和數(shù)量需保證鋼筋保護 層滿足設計要求. 鋼筋綁扎完畢立模前,要將倉面內垃圾活理干凈.5.2模板安裝下部立柱模板采用定型鋼模,其他結構模板采用覆面木膠合板及紅木板.鋼模板 嚴格按設計圖紙立柱尺寸定制,其他模板原材料需由優(yōu)質供應商供貨, 模板進場前需 由施

20、工員、質檢員校核剛度、強度及厚度等技術要求,符合要求后進場使用.模板安裝前用全站儀在混凝土底座上放出模板邊線,安裝過程中采用吊錘校核模 板垂直度,安裝完成后采用全站儀校核頂部模板邊線,自檢合格后報監(jiān)理工程師復檢, 復檢合格后進入下一道工序施工.混凝土澆筑過程中嚴格限制混凝土的入倉速度、振搗方式及振搗頻率,預防入倉 過快或振搗過頻導致模板變型.5.3碌澆筑 碌采用商品混凝土供應,每一車混凝土均按要求提供配料單及合格證. 澆筑前必須將倉面沖洗干凈. 泵送入倉應注意限制碌入倉高度在 2m以內,超過2m時必須采取緩沖設施. 碌澆筑按標準要求下料,3050cm 一層,分層澆筑振搗.碌振搗采用4 70mm

21、 的插入式振動器人工振搗,振搗插點采取梅花形布點,振搗要求充分密實,直至外表 不再泛漿下沉為止,但要預防過振.5.4施工縫處理 施工縫的處理應符合標準要求.外表鑿毛至粗骨料外露,鑿好后的外表用活水 洗刷干凈,除去松散的顆料. 施工縫碌澆筑連續(xù)進行,暴露在可見面的施工縫邊線,應注意加以修飾,做到 線條及高度整潔.5.5養(yǎng)護碌養(yǎng)護從終凝后開始,養(yǎng)護用水采用蘭溪江內的淡水,并覆蓋養(yǎng)護毯,養(yǎng)護時密切注意每天的最高、最低氣溫和天氣變化情況并認真做好記錄,以調整養(yǎng)護灑水頻率, 保證養(yǎng)護期間碌外表保持濕潤,養(yǎng)護時間不少丁28天.5.6質量通病及防治舉措序 號類別質量 通病主要現(xiàn)象或原因防治舉措備 注料度準

22、下長不 定位不準或定位卡 座松動磨損. 切斷刀片出現(xiàn)鈍口 或間隙過大. 焊接時,未對總長進 行復核.定彳 成誤? 作臺i 隨E 出現(xiàn)彳 焊寸立、宜用劃線萬式,否那么易造 to立卡座應用鐵質材料緊固丁操 江止磨損及松動.時檢查刀片,調整間隙,刀片 屯用或缺布要及時進行更換. 妾加k時也復合尺寸1鋼筋工程型寸準 成尺不 彎曲機,軸心、軸套 松切造成一次彎曲多 個箍筋時角度小一致. 彎曲點限制不好,造 成對角線長應不李及 直線長度等誤差. 檢查設備完好,保證彎曲機,軸 芯軸套緊密,次彎曲多個套子 時,應在彎曲點根部對齊. 比照擬復雜的彎曲鋼筋,可在成 型平臺上放出實樣定出角度準線采 取向標志的才日施

23、,在浙無設后 才進行批量成型.一面筋頭標 同截鋼接超 鋼筋加工時已存在 錯誤,致使綁扎難以糾 正. 綁扎時擔憂造成接 頭重復. 鋼? 種型- 淆. 鋼? 新繪; 樣會7寬加工時,要認真仔細核對各 號正確,并做好標識,預防混寬綁扎前要根據(jù)實際配料單重 土鋼筋骨架詳圖,按圖施工這 咸少或預防問題發(fā)生.2模板工程軸線 位移 軸線施測產生誤差, 并未將累計誤差及時 消除. 細部放樣不認真或 技術父底不沽楚,模板 拼裝時組合件未能按 血定到依. 模板根部和頂部無 組 認無i 嚴彳 構筑4 寸、1 等,七 操彳乍一 模板¥織專人進仃技術復核驗收,確 吳后才能支模.咨標準構筑物的細部放樣,對 物的

24、編號、軸線位置、幾何尺 到面形狀、預留孔洞、預埋件 空復核無誤后認真、詳細地對 匚人進行技術交底,以此作為 刮作、安裝的依據(jù).一般情況13混凝土工程高差標偏凝結存有裂 混土構在害縫uJ匚夕口七八41八I I , 發(fā)生偏位后乂未及時 糾正,造,累計誤差 模板剛應方,未設水 平拉桿或水平拉桿間 距過大. 混凝I澆筑時未均 勻對稱下料,或一次澆 筑高度過高造成側壓 力2大擠偏模反 面對袖竦論、頂撐、木 楔使用不當或松動造差卜,程板目卜叩上地女裝. 模板根部和頂部必須設置可靠的 限位舉措. 根抓混凝土結構特點,對模板進 行專門設計,以保證模板及其支架 具有足夠強度、剛度及穩(wěn)定性. 混凝土澆筑時,要均勻

25、對稱下料, 澆筑高度應河鬲空布在施工標準充許的范圍內.模板安裝必須根據(jù)計算書所述設 置對拉螺栓、頂撐、木契,預防受 力禾勻造成模板邊線. 現(xiàn)場高程限制點偏 少少丁 2個,限制 網無法閉合. 就板頂部無標高標 記或標高標記偏少,或 未按標志施工.豎向模 板優(yōu)艮部未找平 逐層標高限制累計 誤差過大.預埋件、預留孔洞未 固定牢固,施工時未重 視施工方法.混凝土澆 筑后預埋件、預留孔洞 變形、移位. 混凝土內外溫差過 大. 澆筑間歇時間長,新 老混凝土約束不一. 與下部結構的水平 施工縫設置不合理. 混凝土的原材料或 配合比不當. 施工中下料、平倉工 藝木當 養(yǎng)護不到位. 現(xiàn)場設置足夠的標高限制點,高

26、 程限制網的閉合差符合標準要求. 秘板頂稱珈設標高標記,且標高 標記的數(shù)量疏密適宜,嚴格按標記 施工.豎向模板根部須做找平. 嚴格進行逐層標高限制,嚴禁逐 層向上引測,以預防累計誤差. 固定在模板上的預埋件和預留孔 洞不得遺漏,安裝必須牢固,位置 準確,預埋件及預留孔洞,在安裝 前應與圖紙對照,確認無誤后準確 固定在設計位置上,必要時用電焊 或套框等方法將其固定,槌澆筑混 凝土時,應沿其周圍分層均勻澆筑, 嚴禁碰擊和振動預埋件與模板. 采用低熱水泥哉摻加外加劑增加 摻合料降低水泥用量,同時采用降 低混凝土的入模溫度,如加冰水、 骨料遮陽、避高溫時段等.必要時 通過預埋散熱水管降溫等舉措.有 條

27、件時也可以通過蓄熱保溫舉措, 使混凝土的內外溫差小丁 25度. 盡量縮短新老混凝土的間歇時問,最大間歇時間限制在7-10天以 內.宓少去混凝土對新澆混凝土的 約束. 在下部構件施工時,將上部構件 的一局部一起澆筑,預防斷面突變 而引起應力集中. 選用彳氐熱水配如礦渣水泥等或添 加粉煤灰邸修合而、祉川高藪庶永 劑,降低水泥用量.而對混凝±T#中自由落差超過 2m的,采用導管、申筒、滑槽、溜 位等舉措,預防混凝土離餅.混凝土現(xiàn)澆完畢后及時覆蓋養(yǎng) 護,保持混凝土外表到達規(guī)定的濕 度,保證混凝土的養(yǎng)護齡期,必要 時可適當延長.護厚偏較fcM度差大 墊塊厚度、滿足要 求 墊塊安裝數(shù)量不滿 足要

28、求 采用成品混凝土墊 行驗收,驗收合格后 根據(jù)標準要求,結 塊數(shù)量每平方米不少 整個斷面混凝土保護 求.塊,進場前進 投入施工.構物上綁扎墊 丁 4塊,保證 層厚度滿足要觀量 外質現(xiàn)澆構件外表欠平整、 蒸潔度欠佳,混凝土漏 漿后形成的紗線、砂 斑、麻面,螺桿孔修補 質量較差等. 增強模板與混凝土 工作. 對模板拼接處、模 老混凝土接觸位置的 填縫劑進行填縫處理 振而過補吊預防漏 震幼過程中嚴格控枷 間距,待混凝土而小 在面層出現(xiàn)均勻的水 成.在混凝土澆筑完成 對混凝土外表的施工 修補,修補應鑿除松' 并米用高一級的無收 細石碌修補.接觸面的清理板拉條孔及新 縫隙采用泡沫0振及過振,在

29、振搗的時間和 冉出現(xiàn)氣泡并 泥漿為振+島兀拆模完成后即 誡慚部位進行 散位置混凝土, 縮水泥砂漿或K、施工保證舉措6.1組織保證我部將結合靠船墩的工藝特點設立靠船墩施工組織機構,作為本工程靠船墩施 工質量、平安、進度限制的指揮機構,由各職能部門負責相對應的各項工作,并由項 目經理全面負責,具體如下：錢塘江中上游衢江(金華段)航運開發(fā)工程航道工程第3施工標段羅埠錨地專項施工方案18工程經理彭建軍工程總工胡飛玲方案財務孫衛(wèi)東材料后勤陸立羅埠錨地施工組織機構圖6.2平安技術舉措(1) 進入施工現(xiàn)場必須戴好平安帽,工作時嚴禁赤膊、赤腳、穿拖鞋、敞衣、 戴頭巾、圍巾、穿背心.上班前不準飲灑.(2) 現(xiàn)場

30、電源線按規(guī)定架空,安裝固定的配電箱,用電設備配置觸漏電保護器(3) 保證工地照明平安,各施工點、道路、居住點照明滿足需要,采用平安照 明燈具.(4) 機械設備一般應實行定人定機操作,他人設備未經有關領導同意不準擅自 開動.(5) 工作前必須對所用機械設備進行檢查,發(fā)現(xiàn)有不平安因素,應立即檢修,嚴禁使用不符合平安要求的設備、工具(6) 機械設備的傳動皮帶、齒輪等轉動局部,必須裝有防護網罩.(7) 檢查、修理、活掃機械設備時,必須停機、拉閘,掛標志牌,恢復運轉前 須經檢查,確認無人、平安,方可合閘.(8) 機械運行中,操作人員不得擅離工作崗位,如必須離開,應先停機.非操 作人員不得靠近運轉中的機械

31、.(9) 嚴肅勞動紀律,嚴禁工作中打鬧、取笑、睡覺和做各種影響平安操作的動 作.6.3高空作業(yè)防護舉措羅埠錨地墩臺頂部高程為 35.5,距地面高程 24.6高差為10.9m,超過2mH 丁高空作業(yè)范圍,故我部根據(jù)相關要求對羅埠錨地的高空作業(yè)采取如下技術舉措：(1) 但凡進行高處作業(yè)施工的,應使用腳手架、平臺、梯子、防護圍欄、平安帶 和平安網等.作業(yè)前應認真檢查所用的平安設施是否牢固、可靠.(2) 凡從事高處作業(yè)人員應接受高處作業(yè)平安知識的教育.(3) 特殊高處作業(yè)人員應持證上崗,上崗前應依據(jù)有關規(guī)定進行專門的平安技 術交底.(4) 采用新工藝、新技術、新材料和新設備的,應按規(guī)定對作業(yè)人員進行相

32、關 平安技術教育.(5) 高處作業(yè)人員應經過體檢,合格前方可上崗.施工單位應為作業(yè)人員提供 合格的平安帽、平安帶等必備的個人平安防護用具,作業(yè)人員應按規(guī)定正確佩戴和使 用.(6) 高處作業(yè)所用工具、材料嚴禁投擲,上下立體交義作業(yè)確有需要時,中間 須設了隔離設施.(7) 高處作業(yè)應設置可靠扶梯,作業(yè)人員應沿著扶梯上下,不得沿著立桿與欄 桿攀登.(8) 高處作業(yè)前,質檢科應組織有關部門對平安防護設施進行驗收,經驗收合 格簽定前方可作業(yè).需要臨時撤除或變動平安設施的,應經工程技術負責人審批簽字, 并組織有關部門驗收,經驗收合格簽字前方可實施.6.4臨時用電防護舉措(1) 臨時用電必須建立對現(xiàn)場的線路

33、、設施的定期檢查制度,并將檢查、檢驗記錄存檔備查;(2) 臨時配電線路必須按標準架設整潔,架空線必須采用絕緣導線,不得采用 塑膠軟線,不得成束架空敷設,也不得沿地面明敷設.施工機具、車輛及人員,應與 內、外電線路保持平安距離.達不到標準規(guī)定的最小距離時, 必須采用可靠的防護措 施；(3) 配電系統(tǒng)必須實行分級配電.各類配電箱、開關箱的安裝和內部設置必須 符合有關規(guī)定,箱內電器必須可靠完好,其選型、定值要符合規(guī)定,開關電器應標明 用途.各類配電箱、開關箱外觀應完整、牢固、防雨、防塵,箱體應外涂平安色標, 統(tǒng)一編號,箱內無雜物.(4) 獨立的配電系統(tǒng)必須按部頒標準采用三相五線制的接零接地保護系統(tǒng),非 獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取相應的接零或接地保護方式.(5) 在采用接地保護方式的同時,必須設兩級漏電保護裝置,三級配電二級保 護,實行分級保護,形成完整的保