車間勞動競賽總結

1、車間勞動競賽總結科技是第一生產力”，在現代企業(yè)管理中，要想更好的發(fā)揮勞動競賽的強大生產推動作用， 不僅要激發(fā)職工的動力， 更要激發(fā)職 工的智力。收集了車間勞動競賽總結，歡迎閱讀。xx 年是 xx 車間發(fā)展史上的重要里程碑，車間完成了由籌備階 段到管理階段的順利過渡， 由設備安裝調試到設備正常運行工作的接 軌。在這個階段里，車間在公司、分公司兩級領導的正確領導下，以 建立現代企業(yè)制度為契機， 認真學習貫徹黨的十六大精神， 堅定不移 地圍繞著“安全第一、預防為生”的方針，充分發(fā)揮領導班子的政治 核心作用和領導干部的模范帶頭表率作用， 自 4月份以來，在車間內大力開展勞動競賽， 最大限度地調動全體職

2、工的積極性， 激勵職工奮 發(fā)向上，比貢獻、比智慧、爭先進、爭榮譽，為今年度全面完成公司 下達的各項生產計劃作出了巨大貢獻。 同時，精神文明建設有了長足 發(fā)展，培育出了一支有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有”職 工隊伍。今年，車間特別緊張，新技術、新工藝、新設備、新人員，設備安裝、調試、投產、消缺等，偌大的車間、巨大的工作量、繁重的 投產工作。風、水、電環(huán)環(huán)相扣，無論哪一環(huán)脫扣，后果不堪設 想。這種時期，有一支思想覺悟高、 技術過硬、能打硬仗的職工隊伍， 就顯得尤為重要。 在這一特別時期， 我們首先想到的是怎樣讓全員團 結一心，群策群力，凝聚成最大的力量，共渡難關。而讓全員參與的 有效途徑，

3、就是在車間范圍內開展全員社會主義勞動競賽。 通過競賽， 激勵職工奮發(fā)向上，鼓勵職工在工作中比貢獻、比智慧、爭先進、爭 榮譽；通過競賽，提高職工的技術素質，強化職工的工作責任心；通 過競賽，職工團結協作的精神得到了加強，集體榮譽得以增強；通過 競賽，領導班子團結務實，有了奮斗的目標。xx 車間的工作方針是 “安全第一、 預防為主”，“預防”在前， 要“預防”，必須“嚴”字當頭，抓安全、查違章、反“三違”，變 被動為主動。截止 12月 31日，已實現連續(xù)安全生產 xxx 天的好成績， 與今年開展的勞動競賽密不可分。明確責任，規(guī)范制度，為了使競賽有章可循，各項工作有個標準，圍繞動力車間的工作中心，在

4、競賽開始就著重強調：必須堅定不 移地堅持“安全第一，預防為主”的方針，落實車間和班組各范圍的 生產責任及第一責任人， 嚴肅勞動紀律并實行安全生產重獎重罰制度。并且，為了對各班組在競賽中的各項指標有一個量化標準，特將其分為八大指標，即安全生產、文明生產、生產指標、勞動紀律、 宣傳指標、職工教育、計劃生育、綜合治理。每項指標又細劃分為若 干項，并一一賦予分數值， 使廣大職工在競賽中責任明確、 有章可循。這樣一來，全體職工心往一處想， 勁往一處使，在各自的崗位上按時、 保質、保量地完成各自的任務，為連續(xù)安全運行提供了可靠的保障。勞動競賽的開展， 對 xx 在特殊時期起到了特殊的作用。 自設備通電以來

5、，車間立即投入到設備熟悉、運行管理、設備調試、配合投 產等工作中去。 因其他車間有些設備尚在安裝， 我們既要配合兄弟車 間打通流程，又要面對自身設備的管理、操作、使用、消缺等，還必 須同時兼顧開關站、微機保護、微機監(jiān)護等各方面的工作，這些對xx 來說，是一個挑戰(zhàn)，但同時也是一個可以證明他們馴服集高新技 術于一體的這匹“黑馬”的機遇。經過一番沉思和部署，士氣高昂的xx 人在車間內部展開了一場與嚴酷形勢相抗衡的拼搏。以班組為單位，在班組與班組之間進行激烈的競爭，競爭內容具體到勞動競賽的八大方面。 各班組在班長的帶領下， 詳細制定了班 組的競賽計劃和目標，在強化安全生產、確保設備安全的基礎上，大 力

6、開展崗位培訓，加強技術練兵，同時兼顧衛(wèi)生、宣傳等多方面的內 容。至 xx 年底，車間已準確無誤地完成大型倒閘操作 xxx 次，完成 外協任務 xxx 次，發(fā)現和處理大小缺陷、隱患 xx 次，小改小革 xx 次， 其中獲得集團公司“五小”成果二、三等獎各一項。經過一系列的改 革預防工作，新設備順利度過酷暑。 10 月份以來，車間完全依靠自 己的技術力量對設備進行全面地維護、 檢修和試驗， 這樣的成績是具 有同樣規(guī)模的變電站從未達到過的。班組間的競爭推動了整個車間的勞動競賽機制，使整個車間在各方面的素質得以提高。 年底以競賽項目的評分作為重要依據， 車間 評出兩個先進班組并給予物質和精神上的雙重獎

7、勵。 同時，車間被公 司評為年度先進車間、 優(yōu)秀黨支部，并被集團公司授予“青年文明號” 等榮譽。這些榮譽不僅肯定了勞動競賽結出的碩果，也鼓舞著 xx 全 體職工在新的一年里以更高的起點邁向新的高度的步伐， 在工作中勇 于探索，比貢獻、 爭先進，把我們公司建設得更加繁榮富強機而全力 以赴。去年下半年以來，受國際 _ 和國家宏觀調控影響，企業(yè)經濟效益受到較大沖擊， 廠工會積極發(fā)揮勞動競賽對企業(yè)生產的巨大推動 作用，堅持做好“科學制定實施辦法，實施過程狠抓技術創(chuàng)新，檢查 考核公平公開，表彰獎勵精神物質相結合”四個特點，充分調動職工 工作熱情， 極大地促進了產品產量質量和技術指標的提高， 為企業(yè)順 利

8、度過金融嚴冬，走向二次創(chuàng)業(yè)作出了積極貢獻。在競賽辦法的制定上，廠工會一不追求形式，二不搞花架子，而是圍繞生產經營重點難點切切實實地制定競賽項目， 力求切入生產， 促進生產，把勞動競賽這個“美味的桃子”真真切切的掛在職工面前， 激勵職工去努力奮斗。廠成立了以工會主席、生產副廠長為組長，工 會、調度、技術、機動能源、工程、安環(huán)等相關職能科室負責人為成 員的勞動競賽領導小組， 為勞動競賽日常管理機構。 每年年初的工會 全委會上， 廠工會主席與各車間分會主席簽訂勞動競賽協議書， 將競 賽任務層層分解到各個車間、 科室。廠工會根據勞動競賽協議書的內 容制定下發(fā)勞動競賽實施辦法， xx 年，廠工會圍繞生產

9、經營重點難 點，開展“三比三賽”為主題的 . 勞動競賽。即“比產量賽貢獻，比 質量賽技術，比成本賽效益”。 一是在主要生產單位開展“重點項 目勞動競賽”（在備料車間、 發(fā)電車間開展延長 “4#干燥窯開窯、 23t鍋爐開爐時間”競賽；在熔煉、修爐、維修、儀控開展“諾蘭達爐壽 攻關”競賽；在熔煉、轉爐、硫酸、電一、電二開展“主產品產量質 量”競賽；在熔煉、轉爐、渣冷開展“提高冶煉回收率”競賽；在電、電二開展“降低殘極率”競賽；在硫酸、電一、電二開展“降低 能耗”競賽）；二是在輔助車間、 后勤單位開展 “人均創(chuàng)千元班組”優(yōu)質服務班組” 競賽；三是在全廠職工中廣泛開展 “生產明星”節(jié)能明星”、“安全明

10、星”、“質量明星”、“技術明星”、“學 習明星”、“服務明星”等 7 項明星競賽?？萍际堑谝簧a力”，在現代企業(yè)管理中，要想更好的發(fā)揮勞動競賽的強大生產推動作用， 不僅要激發(fā)職工的動力， 更要激發(fā)職 工的智力。 在勞動競賽的組織實施中， 大冶有色冶煉廠狠抓職工技術 創(chuàng)新，向科技要效益，用職工智慧的結晶替代汗水，取得了良好的效 果。多年來，該廠堅持在職工中開展合理化建議和技術創(chuàng)新活動，發(fā) 動職工圍繞勞動競賽的目標想辦法、提建議、搞創(chuàng)新，廠每季度、車 間每月召開“職工合理化建議評審會”，對促進生產經營、安全、降 低成本等方面的建議視創(chuàng)造價值多少按 5%勺比例進行獎勵。XX年至今，職工共提合理化建議

11、近萬條，實施5000 余條，發(fā)放合理化建議 獎 60 余萬元。 xx 年，電一、電二兩車間圍繞陰極銅產量勞動競賽克 難攻堅，合作提出并實施的縮短小板電解銅系統(tǒng)同極距建議，將 廠濕法生產小板極距由原來的95 mm縮短到88 mm同時將電流密度由原來的235a/ 提高到250a/年增加陰極銅產量7813噸，節(jié)約 用電量2877008kwh被評為xx年度黃石市“職工技術創(chuàng)新成果”一 等獎。修爐車間工人技師孫建華經過多年摸索， 圍繞備料干燥窯開窯 時間競賽提出的干燥窯大修砌筑綜合改進建議獲 XX年度黃石市職工十大技術創(chuàng)新成果”一等獎， xx 年度湖北省“職工技術創(chuàng)新 成果”三等獎，孫建華本人被授予黃石

12、市“五一”勞動獎章。電二車 間職工夏智勇經過多年觀察摸索，自制“不溶性復合鉛陽極板”代替 鉛合金陽極板進行濕法生產，并申報了國家專利，獲湖北省“職工技 術創(chuàng)新成果”三等獎。各車間圍繞重點勞動競賽項目，成立技術攻關 組，組織職工針對生產中的重點、難點進行攻關，極大地促進了廠技 術改進，推動了廠勞動競賽形式從苦干型、經驗型向智能型、創(chuàng)新型 方面邁進。xxxx 年 35 月是鍛壓車間發(fā)展史上的重要里程碑，車間完成 了歷史性的新高，產量達 245萬件。在這個階段里，車間在公司、分廠兩級領導的正確領導下， 以建立現代企業(yè)制度為契機， 堅定不移地圍繞著“安全第一、預防為生”的方針，充分發(fā)揮領導班子的政治核

13、 心作用和領導干部的模范帶頭表率作用， 自3 月份以來，在車間內大 力開展勞動競賽， 最大限度地調動全體職工的積極性， 激勵職工奮發(fā) 向上，比貢獻、比智慧、爭先進、爭榮譽，為今年全面完成公司下達 的各項生產計劃作出了巨大貢獻。、 提高職工素質，明確奮斗目標；今年三月以來，車間任務特別緊張，這種時期，有一支思想覺悟高、技術過硬、能打硬仗的職 工隊伍，就顯得尤為重要。 在這一特別時期，我們首先想到的是怎樣 讓全小組團結一心，群策群力，凝聚成最大的力量，共渡難關。而讓 全小組參與的有效途徑， 就是在車間范圍內開展全員勞動競賽。 通過 競賽，激勵職工奮發(fā)向上，鼓勵職工在工作中比貢獻、比智慧、爭先 進、

14、爭榮譽；通過競賽，提高職工的技術素質，強化職工的工作責任 心；通過競賽，職工團結協作的精神得到了加強， 集體榮譽得以增強； 通過競賽，領導班子團結務實，有了奮斗的目標。二、明確責任，規(guī)范制度，公平競爭；鍛壓車間的工作方針是安全第一、預防為主”，“預防”在前，要“預防”，必須“嚴” 字當頭，抓安全、查違章、反“三違”，變被動為主動。截止 5 月31日，已實現連續(xù)安全生產 151 天的好成績，與開展的勞動競賽密 不可分。明確責任，規(guī)范制度，必須堅定不移地堅持“安全第一，預 防為主”的方針，落實車間和班組各范圍的生產責任及第一責任人，嚴肅勞動紀律并實行安全生產重獎重罰制度。 這樣一來， 全體小組人 員心往一處想，勁往一處使，在各自的崗位上按時、保質、保量地完 成各自的任務，為連續(xù)安全運行提供了可靠的保障。三、 競爭出成績，競賽結碩果。勞動競賽的開展，對我們小組在任務重人員少的特殊時期起到了特殊的作用。 以班組為單位， 在班 組與班組之間進行激烈的競爭， 各班組在組長的帶領下， 在強化安全 生產、