精品資料（2021-2022年收藏的）無損檢測管理辦法

1、無損檢測管理辦法第一章 總 則第一條 為了認(rèn)真貫徹鐵道部關(guān)于開展隧道襯砌等鐵路工程質(zhì)量第三方檢測的通知（鐵建設(shè)2011172號）、某公司關(guān)于開展栽鐵路（某段）隧道工程無損檢測的通知（某安質(zhì)電傳2011137號）文件精神，進(jìn)一步強(qiáng)化和規(guī)范某無損檢測管理，及時消除質(zhì)量隱患，全面促進(jìn)和提升本標(biāo)段施工質(zhì)量水平，現(xiàn)結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，特制定本辦法。第二條 本辦法適用于某項(xiàng)目經(jīng)理部所轄各項(xiàng)目分部，各分部要根據(jù)本辦法，結(jié)合工程實(shí)際制訂無損檢測實(shí)施細(xì)則，望認(rèn)真貫徹執(zhí)行。第二章 無損檢測管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)第三條 局項(xiàng)目經(jīng)理部無損檢測管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、局項(xiàng)目經(jīng)理部無損檢測管理機(jī)構(gòu)局項(xiàng)目經(jīng)理部成立無損檢測管理領(lǐng)導(dǎo)小組，

2、由項(xiàng)目經(jīng)理、書記為組長，項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)兼安質(zhì)部長為副組長，工程部長、試驗(yàn)室主任、隧道督導(dǎo)部長、路基、橋梁和隧道專業(yè)工程師為組員組成。2、局項(xiàng)目經(jīng)理部無損檢測管理機(jī)構(gòu)職責(zé)（1）負(fù)責(zé)落實(shí)上級質(zhì)量管理單位（鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站、某質(zhì)檢站、某公司等）組織的第三方檢測的實(shí)施方案與配合工作；（2）負(fù)責(zé)上級質(zhì)量管理單位（鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站、某質(zhì)檢站、某公司等）組織的第三方檢測出的質(zhì)量問題整改方案的匯總、審核與上報審批工作；（3）負(fù)責(zé)上級質(zhì)量管理單位（鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站、某質(zhì)檢站、某公司等）組織的第三方檢測出的質(zhì)量問題整改的質(zhì)量監(jiān)督、整改回復(fù)的匯總、審核與上報工作；（4）負(fù)責(zé)督促項(xiàng)目分部安排施工

3、過程中無損檢測排查與質(zhì)量隱患整改工作。第四條 項(xiàng)目分部無損檢測管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、項(xiàng)目分部無損檢測管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目分部成立無損檢測管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分部經(jīng)理、書記為組長，項(xiàng)目總工為副組長，安質(zhì)部長、工程部長、試驗(yàn)室主任、架子隊(duì)長、路基、橋梁和隧道主管工程師為組員組成。2、項(xiàng)目分部無損檢測管理機(jī)構(gòu)職責(zé)（1）負(fù)責(zé)組織落實(shí)上級質(zhì)量管理單位（鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站、某質(zhì)檢站、某公司等）組織的第三方檢測的具體配合工作；（2）負(fù)責(zé)編制上級質(zhì)量管理單位（鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站、某質(zhì)檢站、某公司等）組織的第三方檢測出的質(zhì)量問題整改方案；（3）負(fù)責(zé)上級質(zhì)量管理單位（鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站、某質(zhì)檢站、某公司等）組織的第三

4、方檢測出的質(zhì)量問題的整改方案實(shí)施、整改回復(fù)資料整理與上報工作；（4）負(fù)責(zé)本分部施工過程中委托第三方檢測單位進(jìn)行無損檢測排查，并排查出的質(zhì)量隱患整改工作；（5）負(fù)責(zé)上報本分部施工過程中委托第三方檢測單位無損檢測成果和質(zhì)量缺陷整改結(jié)果。第三章 無損檢測范圍及檢測方法第五條 無損檢測范圍1、路基工程（1）地基加固工程包括CFG樁、鉆（挖）孔樁、巖溶注漿等施工質(zhì)量的無損檢測。（2）路基支擋工程抗滑樁等施工質(zhì)量的無損檢測。2、橋梁工程包括橋梁鉆（挖）孔樁基、墩臺身及梁體結(jié)構(gòu)等施工質(zhì)量的無損檢測。3、隧道工程包括隧道襯砌強(qiáng)度、厚度、背后回填密實(shí)度、隧底虛碴、鋼筋及鋼架分布等施工質(zhì)量的無損檢測。第六條 無損

5、檢測方法1、低應(yīng)變反射波法低應(yīng)變反射波法適用于檢測規(guī)則截面混凝土樁的樁身完整性，判定樁身缺陷的程度及位置范圍，主要用于檢測樁基的樁徑小于2.0m、樁長不大于40m的地基加固樁CFG樁、鉆（挖）孔樁等、路基支擋工程（抗滑樁等）和橋梁鉆（挖）孔樁基的樁身質(zhì)量。按照鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程（TB10218-2008）進(jìn)行檢測。2、聲波透射法聲波透射法適用于檢測混凝土灌注樁樁身缺陷位置、范圍和程度，判定樁身完整性類別，主要用于檢測樁基的樁徑大于2.0m、樁長不大于40m的地基加固和橋梁鉆（挖）孔樁基的樁身質(zhì)量。按照鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程（TB10218-2008）進(jìn)行檢測。3、回彈法回彈法適用于橋梁

6、的墩臺身及梁體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度、隧道二襯結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等檢測，必要時可用鉆芯法進(jìn)行驗(yàn)證。檢測與評定方法應(yīng)符合鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程（TB10426-2004）、鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（TB10425-94）、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（GBT 50107-2010）的規(guī)定。4、地質(zhì)雷達(dá)法地質(zhì)雷達(dá)法適用于檢測隧道襯砌厚度、背后回填密實(shí)度、隧底虛碴、襯砌內(nèi)部鋼架、鋼筋分布檢測和巖溶注漿密實(shí)度。按照鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程（TB10223-2004）進(jìn)行檢測。5、綜合物探檢測按照鐵路工程物理勘探規(guī)程（TB10013-2004）要求，采用瞬態(tài)面波法和電測探兩方法綜合物探檢測巖溶注漿效果。第四

7、章 無損檢測頻次及檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)第七條 路基工程無損檢測頻次1、CFG樁無損檢測頻次（1）CFG樁成樁7d后采用低應(yīng)變反射波法檢測成樁完整性，有疑問時采取鉆芯取樣觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣照片。（2）由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)按總樁數(shù)的10%抽樣檢驗(yàn)，且不少于3根，監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢測方法應(yīng)符合鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程（TB10218-2008）的規(guī)定。2、鉆（挖）孔樁無損檢測頻次（1）鉆（挖）孔樁的樁身混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%且身強(qiáng)度應(yīng)不低于15MPa，采用低應(yīng)變反射波法或聲波透射法檢測成樁完整性，有疑問時采取鉆芯取樣觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣照片。（2）由具有相應(yīng)

8、資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)按設(shè)計(jì)數(shù)量全部檢驗(yàn)，監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢測方法應(yīng)符合鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程（TB10218）的規(guī)定。3、路基抗滑樁無損檢測頻次（1）路基抗滑樁的樁身混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%且身強(qiáng)度應(yīng)不低于15MPa，采用低應(yīng)變反射波法或聲波透射法檢測成樁完整性，有疑問時采取鉆芯取樣觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣照片。（2）由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)按設(shè)計(jì)數(shù)量全部檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%見證檢驗(yàn)。檢測方法應(yīng)符合鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程（TB10218-2008）的規(guī)定。4、巖溶注漿無損檢測頻次（1）巖溶注漿完工后，按照鐵路工程物理勘探規(guī)程（TB10013-2004）

9、要求，采用瞬態(tài)面波法和四極電測探法檢驗(yàn)巖溶注漿效果。（2）由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)檢測，采用瞬態(tài)面波法檢測時，其檢測點(diǎn)數(shù)不少于注漿孔總數(shù)的5%；采用四極電測探法檢測時，其檢測長度不少于整治段落長度的10%；不足20孔的注漿工程，其檢驗(yàn)點(diǎn)的數(shù)量不少于3個點(diǎn)。監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場確認(rèn)。第八條 橋梁工程無損檢測頻次1、鉆（挖）孔樁無損檢測頻次（1）鉆（挖）孔樁的樁身混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%且身強(qiáng)度應(yīng)不低于15MPa，采用低應(yīng)變反射波法或聲波透射法檢測成樁完整性，有疑問時采取鉆芯取樣觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣照片。（2）由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)按設(shè)計(jì)數(shù)量全部檢驗(yàn)，

10、監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢測方法應(yīng)符合鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程（TB10218-2008）的規(guī)定。2、橋梁的墩臺身及梁體結(jié)構(gòu)無損檢測頻次對橋梁的墩臺身及梁體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度有疑問時，采用回彈法進(jìn)行檢測，必要時可用鉆芯法進(jìn)行驗(yàn)證。檢測與評定方法應(yīng)符合鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程（TB10426-2004）、鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（TB10425-94）、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（GBT 50107-2010）的規(guī)定。第九條 隧道工程無損檢測頻次1、由上級質(zhì)量管理單位（鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站、某質(zhì)檢站、某公司等）組織的第三方檢測單位，不定期進(jìn)行隧道襯砌質(zhì)量無損檢測，分施工過程檢測和隧道竣工驗(yàn)收時全

11、隧檢測，根據(jù)以上質(zhì)量管理部門安排確定。2、在施工過程中，由項(xiàng)目分部委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測單位對隧道襯砌質(zhì)量采用無損檢測進(jìn)行排查檢測，原則上隧道每完成二襯澆筑500m無損檢測一次；不足500m長度的隧道，待貫通后一次性進(jìn)行無損檢測。3、采用地質(zhì)雷達(dá)法檢測隧道襯砌厚度、背后回填密實(shí)度、隧底虛碴、襯砌內(nèi)部鋼架、鋼筋分布等施工質(zhì)量，全隧100%檢測。4、采用回彈法檢測隧道二襯結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度，必要時可用鉆芯法進(jìn)行驗(yàn)證，全隧100%檢測。5、檢測與評定方法應(yīng)符合照鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程（TB10223-2004）、鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程（TB10426-2004）、鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評

12、定標(biāo)準(zhǔn)（TB10425-94）、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（GBT 50107-2010）的規(guī)定要求。第十條 第三方檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)項(xiàng)目分部應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行無損檢測工作，檢測單位和人員資質(zhì)應(yīng)符合建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法（建設(shè)部令2005年第141號）的規(guī)定要求。第五章 無損檢測現(xiàn)場準(zhǔn)備第十一條 低應(yīng)變反射波法無損檢測現(xiàn)場準(zhǔn)備1、CFG樁成樁7d后、鉆（挖）孔樁及抗滑樁的樁身混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%且身強(qiáng)度應(yīng)不低于15MPa。2、樁頭的材質(zhì)、強(qiáng)度、截面尺寸應(yīng)與樁身基本相同。3、樁頂應(yīng)鑿至硬實(shí)混凝土面并大致水平，傳感器安裝點(diǎn)和激振點(diǎn)應(yīng)打磨光滑。4、施工現(xiàn)場安全防護(hù)措施到位，無

13、安全隱患危及檢測人員或檢測設(shè)備安全。第十二條 聲波透射法無損檢測現(xiàn)場準(zhǔn)備1、鉆（挖）孔樁及抗滑樁在樁身混凝土澆筑前，聲測管的埋設(shè)應(yīng)符合下列要求：（1）樁身直徑D0.8m時，應(yīng)埋設(shè)不少于2根管；當(dāng)0.8m<D2.0m時，應(yīng)埋設(shè)不少于3根管；當(dāng)D>2.0m時，應(yīng)埋設(shè)不少于4根管。（2）聲測管應(yīng)采用金屬管，內(nèi)徑不小于40mm，壁厚不小于3mm。（3）聲測管下端封閉、上端加蓋，管內(nèi)無異物，連接處應(yīng)光滑過渡、不漏水。管口應(yīng)高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度宜一致。（4）聲測管以線路大里程方向的頂點(diǎn)為起始點(diǎn)，按順時針旋轉(zhuǎn)方向呈對稱形狀布置并進(jìn)行編號。2、現(xiàn)場檢測準(zhǔn)備工作（1）受檢樁的樁

14、身混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%且身強(qiáng)度應(yīng)不低于15MPa。（2）將各聲測管內(nèi)灌滿清水，管內(nèi)不得堵塞。（3）采用標(biāo)定法確定儀器系統(tǒng)延遲時間。（4）在樁頂準(zhǔn)確測量相應(yīng)聲測管外壁間凈距離。（5）檢查換能器的完好狀態(tài)。（6）施工現(xiàn)場安全防護(hù)措施到位，無安全隱患。第十三條 回彈法無損檢測現(xiàn)場準(zhǔn)備按照鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程（TB10426-2004）相關(guān)條款執(zhí)行。第十四條 綜合物探檢測現(xiàn)場準(zhǔn)備按照鐵路工程物理勘探規(guī)程（TB10013-2004）相關(guān)條款執(zhí)行。第十五條 地質(zhì)雷達(dá)檢測現(xiàn)場準(zhǔn)備按照鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程（TB10223-2004）相關(guān)條款執(zhí)行。1、地質(zhì)雷達(dá)檢測架（1）無損檢測前

15、準(zhǔn)備好地質(zhì)雷達(dá)檢測架，檢測架采用腳手架搭設(shè)，放置在自卸汽車上，與自卸汽車的箱體固定牢固；檢測架應(yīng)設(shè)置供檢測人員上下的帶有護(hù)欄的固定梯道，檢測架頂部的平臺四周也應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，檢測架在運(yùn)行時必須確保檢測架平穩(wěn)；檢測架的高度和側(cè)向?qū)挾染鶓?yīng)滿足檢測人員能檢測到拱頂和拱腰部位，并能滿足隧道凈空要求；駕駛搭有檢測架的司機(jī)應(yīng)選派駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛平穩(wěn)的人員擔(dān)任，要求車輛變速平穩(wěn)、行駛均速，無急剎車或速度忽高忽低現(xiàn)象。（2）嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、臺車作檢測平臺或檢測架動力車作為地質(zhì)雷達(dá)檢測架。2、地質(zhì)雷達(dá)檢測現(xiàn)場條件（1）隧底檢測前，應(yīng)保證隧底回填砼面保持干燥，不得人工灑水，并禁止出碴車輛通行。（2）檢測

16、架通過地段，應(yīng)將洞內(nèi)小型機(jī)具、零星材料、安全防護(hù)標(biāo)志等清除至洞外，確保檢測架通過地段無障礙通行。（3）施工現(xiàn)場安全防護(hù)措施到位，無安全隱患危及檢測人員或檢測設(shè)備安全。3、地質(zhì)雷達(dá)檢測的測線布置（1）隧道施工過程中，質(zhì)量檢測應(yīng)以縱向布線為主，橫向布線為輔?？v向布線的位置應(yīng)在隧道拱頂、左右拱腰、左右邊墻和隧底各布1條；橫向布線可按檢測內(nèi)容和要求布設(shè)線距，一般情況線距812m；采用點(diǎn)時每斷面不少于6個點(diǎn)。檢測中發(fā)現(xiàn)不合格地段應(yīng)加密測線或測點(diǎn)。（2）隧道竣工驗(yàn)收時，質(zhì)量檢測應(yīng)縱向布線，必要時可橫向布線。縱向布線的位置應(yīng)在隧道拱頂、左右拱腰和左右邊墻各布1條；橫向布線線距812m；采用點(diǎn)測時每斷面不少于

17、5個點(diǎn)。需確定回填空洞規(guī)模和范圍時，應(yīng)加密測線或測點(diǎn)。（3）檢測前，在隧道二襯左、右邊墻每隔5m做里程標(biāo)記，并標(biāo)注上里程，里程值務(wù)必準(zhǔn)確。（4）隧底檢測前，測線距隧道中心線2.5m，并縱向做好里程標(biāo)識。4、地質(zhì)雷達(dá)檢測的技術(shù)準(zhǔn)備（1）提供地質(zhì)雷達(dá)檢測地段的隧道工程地質(zhì)資料、施工圖、設(shè)計(jì)變更資料和施工記錄等相關(guān)基礎(chǔ)資料。（2）提供地質(zhì)雷達(dá)檢測地段檢測表格。5、地質(zhì)雷達(dá)檢測配合人員安排分部總工牽頭，安質(zhì)部長、工程部長、主管工程師、測量主管參加，配合檢測工人6名、司機(jī)1名、交通引道員1名。第六章 無損檢測安全措施第十六條 無損檢測安全措施1、無損檢測的施工現(xiàn)場安全防護(hù)措施到位，無安全隱患，專職安全員

18、要對檢測現(xiàn)場進(jìn)行安全巡查。2、檢測人員進(jìn)行無損檢測施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，高空檢測時必須正確佩戴安全帶。3、在進(jìn)行無損檢測時，對無損檢測有影響的如爆破、出碴等平行作業(yè)工序或立體交叉作業(yè)工序應(yīng)暫停施工。第七章 無損檢測操作與檢測成果整理第十七條 無損檢測操作與檢測成果整理1、無損檢測操作與檢測成果整理應(yīng)按照鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程（TB10218-2008）、鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程（TB10426-2004）、鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程（TB10223-2004）、鐵路工程物理勘探規(guī)程（TB10013-2004）、鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（TB10425-94）、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評

19、定標(biāo)準(zhǔn)（GTB50107-2010）的相關(guān)條款執(zhí)行。2、項(xiàng)目分部委托的第三方無損檢測單位應(yīng)在檢測協(xié)議要求的時間內(nèi)，及時提供具有法律效力的無損檢測成果報告，以便項(xiàng)目分部能及時對檢測出的質(zhì)量缺陷進(jìn)行整改。第八章 無損檢測出的質(zhì)量缺陷第十八條 CFG樁、鉆（挖）孔樁、抗滑樁等樁身完整性檢測的質(zhì)量缺陷1、類樁樁身存在輕微缺陷，屬于合格樁范疇。但類樁數(shù)量不得超過單位工程樁基總數(shù)的2%。2、類樁樁身存在明顯缺陷，需由建設(shè)方與設(shè)計(jì)方等單位研究，以確定修補(bǔ)方案或繼續(xù)使用。3、類樁樁身存在嚴(yán)重缺陷，為不合格樁，作報廢處理。若不能在原位重新施工樁基時，需請?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行加樁設(shè)計(jì)。第十九條 結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測的質(zhì)量缺

20、陷采用回彈法檢測評定的結(jié)構(gòu)（橋梁墩、臺身、梁體、隧道二襯等）混凝土強(qiáng)度，并經(jīng)鉆芯法驗(yàn)證，確認(rèn)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，按報廢處理。第二十條 地質(zhì)雷達(dá)檢測出的質(zhì)量缺陷1、隧道初支鋼架間距超標(biāo)、或缺失按報廢處理按照設(shè)計(jì)要求重新施作。2、隧道二襯鋼筋間距超標(biāo)、或缺失按照設(shè)計(jì)要求重新施作。3、隧道二襯背后脫空采用注漿處理。4、隧道仰拱底部存在虛碴采用注漿處理。第二十一條 綜合探測法檢測出的質(zhì)量缺陷巖溶注漿效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)注漿處理。第二十二條 對于出現(xiàn)以上情況的原項(xiàng)目分部，要認(rèn)真分析質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)的質(zhì)量防治措施和整改方案，并追究相關(guān)人員的責(zé)任，避免類似情況再次出現(xiàn)。第九章

21、 無損檢測管理要求第二十三條 項(xiàng)目分部應(yīng)積極配合第三方檢測單位開展無損檢測工作，準(zhǔn)備工作應(yīng)充分到位，檢測現(xiàn)場要滿足檢測條件和安全條件。第二十四條 第三方檢測工作開展時，項(xiàng)目分部、架子隊(duì)、監(jiān)理工程師相關(guān)人員均應(yīng)在場，加強(qiáng)檢測配合工作；應(yīng)邀請監(jiān)理單位對檢測全過程進(jìn)行旁站，并做好旁站記錄。檢測工作完成后，應(yīng)完善檢測資料的簽認(rèn)手續(xù)。第二十五條 項(xiàng)目分部委托第三方檢測單位進(jìn)行無損檢測的，當(dāng)月應(yīng)將無損檢測成果上報至局項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部備案。第二十六條 對于無損檢測中發(fā)現(xiàn)的重大質(zhì)量缺陷或工程隱患，項(xiàng)目分部應(yīng)在無損檢測后1個月內(nèi)完成整改工作，以徹底消除質(zhì)量隱患；重大質(zhì)量缺陷或工程隱患整改完成后，應(yīng)將整改結(jié)果上報局項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部備案。第二十七條 項(xiàng)目分部不得與第三方檢測單位聯(lián)手弄虛作假，篡改檢測數(shù)據(jù)、或偽造檢測報告。第十章 獎勵與處罰第二十八條 獎勵按某項(xiàng)目經(jīng)理部工程質(zhì)量管理辦法（某安質(zhì)201228號）和某項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理辦法（某安質(zhì)201227號）的獎勵執(zhí)行。第二十九條 處罰1、在CFG樁、鉆（挖）孔樁、抗滑樁等樁身完整性檢測中，若出現(xiàn)類樁數(shù)量超過單位工程樁基總數(shù)的2%時，每超過0.5%則給予相關(guān)分部5萬元的罰款。2、在CFG樁、鉆（挖）孔樁、抗滑樁等樁身完整性檢測中，若出