精品資料（2021-2022年收藏）橋梁預(yù)應(yīng)力空心板梁吊裝方案講解

1、CB01CB01 施工技術(shù)方案申報(bào)表施工技術(shù)方案申報(bào)表（黃河水電2012技案 6B010 號(hào)）合同名稱：南水北調(diào)東線一期工程魯北段工程小運(yùn)河段工程標(biāo)段 6 施工合同 合同編號(hào)：NSBD/LBDXYH006致：河南大河工程建設(shè)管理有限公司南水北調(diào)魯北段小運(yùn)河段工程項(xiàng)目監(jiān)理部我方今提交南水北調(diào)東線一期工程魯北段工程小運(yùn)河段工程標(biāo)段 6 工程的：附：預(yù)制空心板吊裝方案請(qǐng)貴方審批。 承 包 人： 黃河水電工程建設(shè)有限公司南水北調(diào)魯北段小運(yùn)河段工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 年 月 日監(jiān)理機(jī)構(gòu)將另行簽發(fā)審批意見(jiàn)。 監(jiān)理機(jī)構(gòu)： 河南大河工程建設(shè)管理有限公司南水北調(diào)魯北段小運(yùn)河段工程項(xiàng)目監(jiān)理部簽 收 人

2、： 日 期： 年 月 日說(shuō)明：本表一式 4 份，由承包人填寫(xiě)。監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批后，隨同審批意見(jiàn)，承包人、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、發(fā)包人、設(shè)代機(jī)構(gòu)各 1 份。南水北調(diào)東線一期工程魯北段工程小運(yùn)河段工程標(biāo)段南水北調(diào)東線一期工程魯北段工程小運(yùn)河段工程標(biāo)段 6（合同編號(hào)：（合同編號(hào)：NSBD/LBD-XYH006）預(yù)制空心板吊裝方案預(yù)制空心板吊裝方案批準(zhǔn)：批準(zhǔn)： 審核：審核： 編制：編制： 黃河水電工程建設(shè)有限公司黃河水電工程建設(shè)有限公司南水北調(diào)魯北段小運(yùn)河段工程項(xiàng)目經(jīng)理部南水北調(diào)魯北段小運(yùn)河段工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二二一二年八月二十四日一二年八月二十四日目目 錄錄一、技術(shù)指標(biāo)一、技術(shù)指標(biāo).1二、技術(shù)準(zhǔn)備二、技術(shù)準(zhǔn)備.1三、

3、空心板吊裝方案三、空心板吊裝方案.13.1 起重機(jī)就位 .13.2 鋼絲繩固定 .13.3 吊升 .23.4 對(duì)位 .23.5 校正 .2四四. 吊裝安全措施吊裝安全措施.24.1 構(gòu)件運(yùn)輸 .24.2 構(gòu)件吊裝 .2五、人員、設(shè)備計(jì)劃五、人員、設(shè)備計(jì)劃.45.1 人員計(jì)劃 .45.2 主要設(shè)備、器材準(zhǔn)備 .4附件：鋼絲繩容許拉力計(jì)算書(shū)附件：鋼絲繩容許拉力計(jì)算書(shū).51一、技術(shù)指標(biāo)一、技術(shù)指標(biāo)板梁角度：0o,5 o,10 o,15 o,20 o,25 o,30 o,35 o,40 o預(yù)制板梁：長(zhǎng) 15.96m，高 0.8m，吊裝重量邊板 289 KN，中板 227 KN 長(zhǎng) 19.96m，高 0

4、.95m，吊裝重量邊板 393 KN，中板 313KN公路橋設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一級(jí)，生產(chǎn)橋設(shè)計(jì)安全等級(jí)為二級(jí)。二、技術(shù)準(zhǔn)備二、技術(shù)準(zhǔn)備（1）空心板預(yù)制完成，吊裝前吊裝組應(yīng)同質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合檢查，檢查預(yù)制空心板外觀尺寸、抗震栓位置等，以及橋臺(tái)、橋墩的結(jié)構(gòu)尺寸等，并對(duì)預(yù)制空心板編號(hào)進(jìn)行核實(shí)，確定空心板運(yùn)輸順序和安裝位置。（2）空心板在脫底模、移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)。（3）安裝空心板時(shí)，支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁）的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。支撐結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件（包括預(yù)留錨栓孔、錨栓、支座鋼板等）的尺寸、標(biāo)高及平面位置均符合設(shè)計(jì)要求。（4）空心板安裝前已經(jīng)檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋尺寸和位置，其允許偏差符合

5、設(shè)計(jì)規(guī)范。（5）空心板的校正內(nèi)容包括標(biāo)高和平面位置。如存在誤差可抹一層砂漿找平層進(jìn)行調(diào)整。三、三、空心板吊裝方案空心板吊裝方案預(yù)制板梁廠裝運(yùn)采用兩臺(tái) 50T 汽車起重機(jī)進(jìn)行吊裝?，F(xiàn)場(chǎng)吊裝就位采用兩臺(tái) 50T 汽車起重機(jī)。根據(jù)預(yù)制場(chǎng)及吊裝現(xiàn)場(chǎng)情況，各跨預(yù)應(yīng)力空心板依次分別吊裝；先進(jìn)行左岸跨空心板的吊裝，再進(jìn)行右岸跨空心板的吊裝，最后進(jìn)行中跨空心板的吊裝。各跨空心板從下游往上游依次進(jìn)行吊裝；各塊空心板的吊裝過(guò)程為：起重機(jī)就位吊繩就位吊升對(duì)位校正。3.1 起重機(jī)就位起重機(jī)就位進(jìn)行邊跨空心板吊裝時(shí)，兩臺(tái)汽車起重機(jī)分別布置在邊跨橋墩與橋臺(tái)外側(cè)；根據(jù)各孔空心板的吊裝順序，空心板就位每孔從下游側(cè)向上游側(cè)移動(dòng)

6、。3.2 鋼絲繩固定鋼絲繩固定根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)制空心板安裝采用兜底吊，吊點(diǎn)位置按照設(shè)計(jì)預(yù)留吊裝孔2位置。吊裝鋼絲繩采用直徑為 47.5mm（附鋼絲繩計(jì)算式） ，從板底提前預(yù)留的吊裝孔穿入，橫向兜住板體，在板體混凝土上下直角位置放置半圓鋼管，以保證板體邊角在此位置混凝土不被損壞。3.3 吊升吊升吊升前，先對(duì)鋼絲繩和空心板進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)鋼絲繩已掛好，空心板上的雜物已清理干凈。然后緩慢提升吊鉤，并調(diào)整鋼絲繩，使吊鉤對(duì)準(zhǔn)鋼絲繩中點(diǎn)，保證起吊后空心板保持水平狀態(tài)。鋼絲繩收緊時(shí)，應(yīng)注意觀察鋼絲繩受力情況，汽車起重機(jī)穩(wěn)定情況；確認(rèn)無(wú)誤再緩慢升鉤，將空心板緩慢吊升到適當(dāng)高度。3.4 對(duì)位對(duì)位空心板緩慢吊升后

7、，汽車起重機(jī)通過(guò)起重臂的旋轉(zhuǎn)和變幅以及吊鉤的升降，將空心板吊移到墩臺(tái)安裝位置的正上方，使空心板的安裝基準(zhǔn)線與墩臺(tái)上的吊裝定位線對(duì)準(zhǔn)。然后緩慢降鉤，將空心板安放在已安裝好的支座上。3.5 校正校正平面位置的校正主要是檢查空心板的軸線是否符合要求；如果空心板的安裝基準(zhǔn)線與墩臺(tái)上的吊裝定位線沒(méi)有完全對(duì)準(zhǔn)，則將空心板稍微吊起，重新移動(dòng)對(duì)準(zhǔn)，從而保證空心板的軸線滿足設(shè)計(jì)要求。構(gòu)件安裝就位完畢并經(jīng)過(guò)檢查校正符合要求后，才允許點(diǎn)焊或澆筑混凝土，以固定構(gòu)件。四四. 吊裝安全措施吊裝安全措施4.1 構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸（1）空心板裝車時(shí)，采用 10cm10cm 木枋墊平、墊穩(wěn)，并用 2t 倒鏈前后兩道封牢。（2）構(gòu)

8、件運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)有特定的固定架以穩(wěn)定構(gòu)件。并注意防止傾倒，運(yùn)輸支撐點(diǎn)應(yīng)放在吊點(diǎn)附近位置（30cm 內(nèi)） ，支撐采用方木。（3）使用平板拖車運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí)，車長(zhǎng)應(yīng)能滿足支撐間的距離要求， 。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整，如有坑洼而高低不平時(shí)，應(yīng)事先修理平整。34.2 構(gòu)件吊裝構(gòu)件吊裝（1）開(kāi)始吊裝作業(yè)前，進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。（2）各種吊裝作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)。（3）吊裝作業(yè)前，必須對(duì)各種起重吊裝設(shè)備的運(yùn)行部位、安全裝置以及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，吊裝設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠。吊裝前必須試吊，確認(rèn)無(wú)誤方可作業(yè)。（4）準(zhǔn)備吊

9、裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)空心板的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，估計(jì)吊索和空心板本身的高度，并留出適當(dāng)空間。起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。（5）空心板起吊前，應(yīng)先檢查鋼絲繩是否穩(wěn)定牢固，繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許空心板上放置的任何雜物。（6）吊裝作業(yè)時(shí)，由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，項(xiàng)目專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)。起重機(jī)械指揮人員位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮；指揮信號(hào)事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，并進(jìn)行預(yù)演。起重機(jī)司機(jī)操作前，必須先鳴喇叭；

10、如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，吊車操作人員對(duì)指揮人員發(fā)出的緊急停車信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。（7）起重作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊；起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。（8）起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不能超過(guò) 45，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。（9）由于采用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊，各臺(tái)起重機(jī)的

11、升降、運(yùn)行應(yīng)保持同4步；兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合。（10）吊裝作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。（11）空心板在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操縱室。（12）停工或休息時(shí)，不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。（13）在所吊空心板就位前，起重機(jī)司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。（14）工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。（15）遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝露天作業(yè)。在雨雪過(guò)后或雨雪中作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，確認(rèn)安全

12、可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。五、人員、設(shè)備計(jì)劃五、人員、設(shè)備計(jì)劃5.1 人員計(jì)劃人員計(jì)劃預(yù)制空心板工作計(jì)劃安排 22 人，各工種人員間統(tǒng)一指揮，分工明確，并密切配合。（1）現(xiàn)場(chǎng)組織指揮 1 人，全面負(fù)責(zé)空心板施工的組織指揮；（2）技術(shù)組 3 人，其中測(cè)工 2 名，負(fù)責(zé)技術(shù)工作；（3）吊裝工班 8 人，分兩組，一組負(fù)責(zé)裝空心板運(yùn)輸，一組負(fù)責(zé)空心板安裝；（4） 其他輔助人員 10 人，吊車駕駛員 4 名，吊車指揮 2 人，電工 1 名，安全防護(hù)員 3 名。5.2 主要設(shè)備、器材準(zhǔn)備主要設(shè)備、器材準(zhǔn)備序 號(hào)機(jī)器型號(hào)單 位數(shù) 量170T徐州產(chǎn)2250T徐州產(chǎn)23大型平板運(yùn)輸車一汽集團(tuán)154重型平板運(yùn)輸車一汽集

13、團(tuán)15水準(zhǔn)儀1附：鋼絲繩容許拉力計(jì)算書(shū)附件：鋼絲繩容許拉力計(jì)算書(shū)附件：鋼絲繩容許拉力計(jì)算書(shū)由橋梁圖紙查得一塊邊板混凝土量為 14.7m3，圖號(hào)為SDS37MC66.XYH.4.SG.LQ.T104，根據(jù)配合比得出每立方混凝土重 2.3t，一塊邊板混凝土重量 14.72.3=33.81；由橋梁圖紙查得一塊邊板鋼筋為 1.850t，圖號(hào)為SDS37MC66.XYH.4.SG.LQ.T162，一塊邊板的重量 33.81+1.85=35.66t轉(zhuǎn)化為 KN，一塊板所需拉力為 349.468KN。根據(jù)施工規(guī)范查得鋼絲繩破斷拉力總和公式為：fg=0.5d鋼絲繩容許拉力公式為：fg=fg/k為考慮鋼絲繩間荷載不均勻系數(shù)，對(duì) 619、637，661 的鋼絲繩， 分別取 0.85、0.82、0.80，根據(jù)我標(biāo)段實(shí)際施工情況暫取 6*37 的鋼絲繩，其不均勻系數(shù)