物流管理實踐調查報告

1、調查單位:調查時間：一、調查目的物流業(yè)是進出口貿易的一個重要組成部分。當今我國東南沿海港口貿易日益發(fā)達，物流企業(yè)如雨后春筍般興起，但無論從其組織結構，操作流程還是管理方法上都存 在一定的問題，并沒有實現(xiàn)物流的整合。隨著港口貿易的迅速發(fā)展，物流公司面臨 的一系列問題的解決也迫在眉睫。大多數(shù)物流公司所能遇到的問題如：成本過高、 合作方式過于低級、管理方式不夠規(guī)范等。這種情況下發(fā)展第三方物流成該公司較 好的出路。本文基于上述背景，詳細闡述公司的現(xiàn)狀、運行模式、存在的問題，并 對如何解決這一系列問題提出自己的解決思路。二、調查單位基本情況 公司是集物流服務、運輸代理、倉儲服務、中轉換裝、包裝服務 等綜

2、合服務為一體的多功能現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司現(xiàn)標準倉儲庫房，現(xiàn)已形成以廈 門為中心輻射全國的物流網絡。三、調查內容與分析（一）公司業(yè)務有2種運行模式分別為：1傳統(tǒng)外包型物流運作模式簡單普通的物流運作模式是第三方物流企業(yè)獨立承包一家或多家生產商或經銷商的部分或全部物流業(yè)務。業(yè)外包物流業(yè)務，降低了庫存，甚至達到“零庫存”，節(jié)約物流成本，同時可精簡部門，集中資金、設備于核心業(yè)務，提高企業(yè)競爭力。第三方物流企業(yè)各自以契約形式與客戶形成長期合作關系，保證了自己穩(wěn)定的業(yè)務量，避免了設備閑置。這種模式以生產商或經銷商為中心，第三方物流企業(yè)幾乎不需專 門添置設備和業(yè)務訓練，管理過程簡單。定單由產銷雙方完成，第三方

3、物流只完成 承包服務，不介入企業(yè)的生產和銷售計劃。2戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運作模式是第三方物流包括運輸、倉儲、信息經營者等以契約形式結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，內部 信息共享和信息交流，相互間協(xié)作，形成第三方物流網絡系統(tǒng)，聯(lián)盟可包括多家同 地和異地的各類運輸企業(yè)、場站、倉儲經營者，理論上聯(lián)盟規(guī)模越大，可獲得的總 體效益越大。信息處理這一塊，可以共同租用某信息經營商的信息平臺，由信息經 營商負責收集處理信息，也可連接聯(lián)盟內部各成員的共享數(shù)據庫（技術上已可實現(xiàn)）實現(xiàn)信息共享和信息溝通。目前我國的一些電子商務網站普遍采用這種模式。這種模式比起第一種有兩方面改善：首先系統(tǒng)中加入了信息平臺，實現(xiàn)了信息 共享和信息交流，各單項

4、實體以信息為指導制定運營計劃，在聯(lián)盟內部優(yōu)化資源。 同時信息平臺可作為交易系統(tǒng)，完成產銷雙方的定單和對第三方物流服務的預定購 買。其次，聯(lián)盟內部各實體實行協(xié)作，某些票據聯(lián)盟內部通用，可減少中間手續(xù)， 提高效率，使得供應鏈銜接更順暢。例如，聯(lián)盟內部經營各種方式的運輸企業(yè)進行 合作，實現(xiàn)多式聯(lián)運，一票到底，大大節(jié)約運輸成本。這種方式聯(lián)盟成員是合作伙 伴關系，實行獨立核算，彼此間服務租用，因此有時很難協(xié)調彼此的利益，在彼此 利益不一致的情況下，要實現(xiàn)資源更大范圍的優(yōu)化就存在一定的局限。例如 A地某 運輸企業(yè)運送一批貨物到 B地，而B地恰有一批貨物運往 A地，為減少空駛率，B 地承包這項業(yè)務的某運輸企

5、業(yè)應轉包這次運輸，但A B兩家在利益協(xié)調上也許很難達成共識（二）公司存在的實際問題1供應鏈管理體系有待建立 習慣于自己干物流，不注重培養(yǎng)企業(yè)的核心競爭能力，忽視或不愿意 采用供應鏈管理的模式。即使有許多工商企業(yè)將運輸業(yè)務外包給運輸企業(yè)，倉儲業(yè) 務外包給倉儲企業(yè)，但也只是企業(yè)間簡單的、不穩(wěn)定的業(yè)務聯(lián)系，而絕非供應鏈管 理意義上的合作。2物流資源浪費嚴重，公司效率不高積極開拓現(xiàn)代物流服務領域，但從目前的情況看，在已有的眾多物流企業(yè)中， 普遍表現(xiàn)出服務能力不足的問題，主要表現(xiàn)在：物流服務機能比較原始和單一；物 流運作的效率不高；有效服務網絡不足；社會化程度較低等。儲運企業(yè)一改以往倉庫擁擠、運輸緊張的

6、狀況，出現(xiàn)倉位空、吞吐少、運量低 的情況，使得原有的庫房、車輛、人員閑置。由此，帶來儲運成本高，甚至造成浪 費等現(xiàn)。3物流配送存在的問題配送中心效率低。交通運輸是配送順利進行的主要因素之一。我省大多數(shù)城市 車流量大，交通堵塞已成為司空見慣的現(xiàn)象。因此，各配送中心都面臨著一個巨大 的運輸難題。送貨不及時，會給各成員商店的正常經營帶來很大困難，甚至削弱連鎖商業(yè)的優(yōu)勢。受傳統(tǒng)觀念制約，傳統(tǒng)物流企業(yè)服務范圍受到局限，運作成本大，資源浪費嚴 重，管理模式落后，配送速度慢，安全性差，缺乏競爭力。而現(xiàn)代物流設施、物流 服務的不足和低效，恰恰是目前商家普遍感到有所缺憾的地方。因此，迫切需要大 力發(fā)展公司的現(xiàn)代

7、物流事業(yè)，以促進公司對外開放的持續(xù)發(fā)展。四、調查總結通過調查分析對 的問題提出如下解決措施1實行規(guī)模經營，走聯(lián)合之路由于公司規(guī)模小、管理較差、但尚有回旋余地的，可通過聯(lián)合、合并、控股等 形式實現(xiàn)規(guī)?；洜I。以資產和效益為紐帶，打破地域、行業(yè)、企業(yè)等界限，在業(yè) 務上通過空運銷售代理、海運訂艙代理等經營方式，促進貨源的規(guī)?；⒓s化； 在財務上，通過集中融資、吸納外資和私營等民間資本，從資金上為推動戰(zhàn)略聯(lián)盟 提供保障；在管理上，通過經理層年薪、競爭上崗等機制創(chuàng)新，加大貨代橫向之間 聯(lián)合、兼并、重組的步伐，整合貨代固有資源，推動其發(fā)展壯大，以聯(lián)盟整體名義 進行市場競爭。通過聯(lián)盟，企業(yè)可提高信用等級向

8、銀行貸款，規(guī)避一定的經營風險, 可購置先進物流技術設施發(fā)揮規(guī)模效應，投資建設信息管理系統(tǒng)，以較小的成本較 大地改善信息化狀況，實現(xiàn)與客戶之間的信息共享和貨物跟蹤，實現(xiàn)效率化服務， 降低單位物流服務成本，提高服務能力。2細分市場，采取相應的競爭策略對于我公司來說，現(xiàn)有行業(yè)內的競爭者是同地區(qū)內經營方式相同的大型國有、 中外合資的貨代企業(yè)。他們有較完善的全國性網絡，規(guī)模大，資金實力雄厚，大多 都在向第三方、第四方物流企業(yè)轉型，積極開展綜合物流服務。對此，我公司以針 對客戶的需求，在貨代服務的基礎上，以較低的服務費提供高層次的增值服務，如 給予物流方案的咨詢等，立足國內并贏得市場。3強化企業(yè)核心競爭力

9、企業(yè)之間的競爭從根本而言是企業(yè)員工素質的競爭，是人才的競爭。對于貨代 企業(yè)而言，其工作性質決定了從事這項業(yè)務的人員必須具有廣博的有關國際貿易運 輸方面的專業(yè)知識、豐富的實踐經驗和卓越的辦事能力，熟悉各種運輸方式、運輸 工具、運輸路線、運輸手續(xù)和各種不同的社會經濟制度、法律規(guī)定、習慣做法等， 精通國際貨物運輸中各個環(huán)節(jié)的種種業(yè)務。與國內外有關機構諸如海關、商檢、銀 行、保險、倉儲、包裝、各種承運人以及各種代理人等有這廣泛的聯(lián)系和密切的關 系。4合理配備資源，以物流為導向提供服務完善的物流設施和先進的物流技術是貨代企業(yè)向現(xiàn)代物流方向發(fā)展的基礎，也 是為客戶提供一流服務的保證。 例如，采用條形碼技術

10、對貨物進行動態(tài)管理和跟蹤; 采用先進的物料搬運設備和識別系統(tǒng)，提高搬運效率，降低貨損、貨差等，企業(yè)應 根據顧客需求來制定物流服務方案，合理地配置資源。通過向顧客提供合適的成本 節(jié)約、高質量和服務為先的解決方案，使企業(yè)和顧客雙方滿意?，F(xiàn)在隨著公司的發(fā)展，業(yè)務的擴大，隊伍的壯大。公司領導已經認識到不足，必須改革。而且現(xiàn)在正 通過各種方式方法進行調整和改革，現(xiàn)在公司的業(yè)務做的越來越廣。為此公司對車 輛這一塊成立了物流部，對車輛實施全面跟蹤。5建設信息化系統(tǒng)，建立優(yōu)質的配送中心(1)加大配送的信息化程度，推進信息技術的應用，建設信息化系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)是發(fā)揮網絡作用和實現(xiàn)集約化管理的必要的工具，憑借它可實現(xiàn) 有效的倉儲管理、運輸調度管理、客戶信息管理、貨物跟蹤查詢等，保證物流配送 在服務中能全面及時了解物流服務需求，達到對物流過程的合理有效控制。(2)改善企業(yè)的業(yè)務流程，建立優(yōu)質的配送中心目前物流資源浪費的現(xiàn)象可通過整合物流資源，改善配送中心的網點布局，形 成現(xiàn)代化配送網絡，完善配送中心的功能，將集貨、分貨、倉儲、運輸、包裝、咨 詢等服務功能結合起來。塑造多層次、多類型的物流配送格局，創(chuàng)新企業(yè)的贏利模 式，形成新的利潤來源。根據公司的實際情況，考慮市場需