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文檔簡介
1、K144+338土門峪鉆孔樁施工方案一、工程概況K144+338土門峪大橋,根據相鄰地質勘探資料,本工程設計采用鉆孔灌注樁基礎,樁基類型為端承樁,樁端支撐巖為中風化片麻狀花崗巖。二、施工方案選定本工程樁基全部采用沖擊鉆成孔,泥漿護壁,孔口埋設鋼護筒,清孔采取二次清孔方案。導管法灌注水下混凝土,輔以吊車配合,邊灌注邊拆卸導管。沖擊鉆適應巖層變化多,容易保持樁徑,機身相對小,比較適合現(xiàn)場環(huán)境。三、沖擊鉆孔灌注樁施工工藝流程及施工方法1、 沖擊鉆孔灌注樁施工工藝流程樁位放樣埋設護筒鉆機就位鉆孔鉆孔檢查清孔成孔檢測吊鋼筋籠沉渣檢查安裝導管灌注水下混凝土成樁檢查。施工工藝流程圖:見下頁鉆孔灌注樁施工工藝
2、流程圖泥漿回流至泥漿池樁位放樣護筒制作 埋設護筒 挖泥漿池 鉆機就位 造 漿 鉆 孔 注 漿鉆孔檢查清 孔成孔檢測 吊裝鋼筋籠 鋼筋籠制作沉渣檢查導管拆裝試壓 安裝導管制作砼檢查試件 灌筑水下砼成樁質量檢查2、樁位放樣使用全站儀及水準儀,準確測設鉆孔樁樁位及標高,并設護樁,以便檢查復核。樁位放樣完成后向監(jiān)理報送測量結果,經監(jiān)理審核復測合格后,方可進行下步工作。樁位復測要求埋設護筒前復測一次,埋好護筒后開鉆前再復核一次,并做好記錄。3、準備工作3.1護筒制作埋設鋼護筒采用5mm鋼板卷制焊接,內徑比樁徑大40cm,護筒高2米,護筒外側設三道22鋼筋作為加強肋以保證護筒剛度,護筒頂端設出漿口和吊環(huán),
3、頂面高出地面30cm左右以防地表水流入,并高出地下最高水位1.5m以上以保證水頭壓力。埋設時,保證護筒豎直,傾斜度不大于1%,頂面水平,護筒中心位置準確,偏位不大于5cm,護筒底端要埋入密實土層中,周圍夯填粘土并密實。3.2 泥漿3.2.1 泥漿的主要性能有:相對密度、粘度、含砂率、膠體率、失水率、酸堿度(PH值)。泥漿配比選用膨潤土與水按照1:(8-10)的比例進行均勻攪拌,配置成膠體溶液,將此溶液加水至粘度在28-30s即可。3.2.1.1 相對密度:泥漿的相對密度是泥漿與4時同體積水的質量之比。泥漿的相對密度增大時,在鉆孔中對孔壁的側壓力也相應增大,孔壁也越穩(wěn)定,懸浮攜帶鉆碴的能力也越大
4、。然而,相對密度過大的泥漿,其失水量也加大,孔壁上的泥皮也增厚,這就增加了泥漿原料的消耗,而且會給清孔和灌注砼造成困難。3.2.1.2 粘度:粘度是液體或混合液體運動時,各分子或顆粒之間產生的摩擦力。粘度大的泥漿,產生的孔壁泥皮厚,對防止翻砂,阻隔滲漏有利,對懸浮攜帶鉆碴的能力強。但粘度過大,則易“糊鉆”,影響泥漿泵的正常工作,增加泥漿凈化的困難,進而影響鉆進速度。粘度過小,鉆碴不易懸浮,泥皮薄,對防止翻砂、滲漏不利,護壁不牢,易塌孔。3.2.1.3含砂率:含砂率是泥漿內所含的砂和粘土顆粒的體積比。泥漿含砂率大時,會降低粘度,增加沉淀,容易磨損泥漿泵。3.2.1.4 膠體率:膠體率是泥漿靜止后
5、,其中呈懸浮狀態(tài)的粘土顆粒與水分離的程度,以百分比表示,膠體率高的泥漿,粘土顆粒不易沉淀,懸浮鉆碴的能力高,否則反之。3.2.1.5失水率:失水率又叫失水量或滲透量,是泥漿在鉆孔內受內外水頭壓力差的作用下在一定時間內滲入地層的水量以m1/30min為單位。3.2.1.6酸、堿度:以PH值表示,PH值等于7為中性泥漿,小于7為酸性,大于7為堿性。3.2.2 根據鉆孔方法和土層情況,調制的鉆孔泥漿及經過循環(huán)凈化的泥漿性能指標可參照下頁表 泥漿性能指標要求鉆孔方法地層情況泥 漿 性 能 指 標相對密度粘度(s)靜切力(Pa)含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)酸堿度pH沖擊鉆 沖擊鉆粘
6、性土1.1- 1.2018-221.0- 2.5495208-11砂土碎土卵石漂石1.2- 1.422-303-5495208-113.2.3 泥漿的制備3.2.3.1 粘土的選擇及普通泥漿的調制粘土以水化快、造漿能力強、粘度大的膨潤土或接近地表經過凍融的粘土為好。經過試驗,具有下列特征的土,可符合上述要求作為調制泥漿的原料。自然風干后,用手不易掰開捏碎;用刀切開時,切面光滑,顏色較深;水浸濕后有粘滑感,加水和成泥膏后,容易搓成1mm的細長泥條,用手指搓捻,感覺砂粒不多。3.2.3.2泥漿的調制制漿前,應先把粘土塊盡量打碎,使其攪拌時易于成漿,縮短攪拌時間,提高泥漿質量。沖擊成孔時,將粘土原料
7、投入孔底,利用沖擊鉆頭上下沖擊,攪拌成泥漿。若采取人工攪拌則先將粘土加水放入制漿池內浸透,然后用人工攪拌。3.2.3.3泥漿的循環(huán)和凈化處理泥漿循環(huán)系統(tǒng)主要由泥漿池、高壓泥漿泵、出漿管和進漿管四大部分組成。泥漿從導管至孔內,經由孔口出漿管進入泥漿池,經過沉淀池,再由泥漿泵將泥漿經由進漿管送回孔底。含碴泥漿再從孔底上翻至孔口,經出漿管進入泥漿池。通過泥漿循環(huán),孔底的鉆碴即可在泥漿池中沉淀下來,再人工將鉆碴清除,達到清碴的目的。3.2.3.4泥漿池泥漿池設置在樁位附近,以便泥漿循環(huán),泥漿池的設置滿足鉆孔要求為原則,泥漿池包括沉淀池和泥漿池。泥漿池容量大小由鉆孔所需泥漿的方量的1.5倍考慮。泥漿池設
8、置如下圖:4、鉆機就位鉆機就位前,于孔口填筑鉆機平臺,平臺要平整,牢固,鉆孔過程中不發(fā)生鉆機傾斜,或沉落。鉆頭采用吊錘定位,定位誤差不大于10mm。垂直度采用鉆機自動測定,并通過線錐或全站儀校核,垂直度偏差小于1%。5、鉆孔鉆孔采用泥漿護壁,土質不良時(砂土層,散松土層)可在泥漿中加入適量膨潤土和碳酸鈉,以增加泥漿黏度及護壁能力,開孔前投入粘土注水,以小沖程反復沖擊,鉆孔泥漿應始終高出地下水位1.0米至1.5米,保持一定的水頭壓力,并低于護筒頂面0.3m,防止泥漿溢出,掏渣后及時補水。 開始鉆孔時,應以小沖程鉆孔;以保證孔的位置正確,防止偏斜。通過鉆至不易塌孔的亞粘土層時,可采用大沖程,通過(
9、鉆至)砂土,砂礫層時,宜采用小沖程。當接近巖面時,宜采用小沖程。當出現(xiàn)提升鋼絲繩絆動,鉆頭不穩(wěn)時,可能是巖面,傾斜,應停止鉆孔,在孔內投入碎石和小片石,以小沖程鉆進。在鉆孔過程中,鉆具升降速度不宜太快,并均勻放松鋼絲繩長度,防止放繩過多,鉆頭搖晃碰撞孔壁,出現(xiàn)塌塌孔。亦應防止放繩過少出現(xiàn)打空錘,損傷鉆機,鋼絲斷裂出現(xiàn)掉鉆事故。鉆孔過程中應定時測量鉆孔深度,提取渣樣,及時掌握地質結構層情況,詳細、真實填寫鉆孔記錄。取渣必須制作取渣器,用取渣器在孔底取渣,不得在孔頂取樣。渣樣用渣樣盒存放,一次不小于200g,貼上標簽,注明該渣樣取樣的高程、孔深和時間。鉆進記錄每6小時記錄一次是指鉆機鉆進6小時,中
10、間停鉆修鉆頭、加粘土或沖孔等應單獨記錄。鉆進過程中進入巖層項目部質檢員立即報監(jiān)理,距成孔差1m時報監(jiān)理及勘察院進行地質情況檢驗。地質檢驗時現(xiàn)場準備真實的鉆進記錄,渣樣及柱狀圖。當樁距小于5m時,必須待已灌注的樁完成24小時后方可進行相鄰樁鉆孔。6、清孔清孔時,應保持孔內水頭高度,孔內水位保持在地下水位以上1.5-2m,防止塌孔。清孔后孔底沉渣厚度小于5cm。清孔后,從孔底提出泥漿進行性能指標試驗,并符合規(guī)范要求,清孔合格。導管直徑為30cm,施工前對導管進行水密試驗,確保導管密封不漏。下導管前根據實測孔深進行導管配節(jié),并記錄好導管編號順序及各節(jié)長度,畫出導管組裝圖,做好交底。導管的組裝原則是確
11、?;炷练獾浊皩Ч艿撞恐量椎椎目臻g為25cm-40cm。導管內壁應圓滑、順直、光潔和無局部凹凸,導管在使用前和使用一個時期后,應對其規(guī)格質量和拼裝構造進行認真地檢查外觀。7、孔徑和孔形檢測鉆孔達到設計深度清孔后,對孔徑,傾斜度、泥漿沉淀物的厚度等進行檢查,確認鉆孔的各項技術指標符合要求后方可進行下一道施工工序。孔徑檢測:根據樁徑制作籠式檢孔器入孔檢測,籠式檢孔器用鋼筋制作,高度為6.4m,直徑為1.6m。檢孔器高度與孔徑的比值選擇,應根據鉆機的性能及土層的具體情況而定。檢測時,將檢孔器吊起,孔的中心與起吊鋼絲繩保持一致,慢慢放入孔內,上下通暢無阻表明孔徑符合要求??咨詈涂椎壮猎鼨z測:孔深和孔底
12、沉渣普遍采用標準錘檢測。測錘一般采用錐形錘。測繩必須經檢校過的鋼尺進行校核。垂直度允許偏差:1%。先在孔口定好測定位置,然后將沖擊錘頭自孔口往下放或從孔底往上提升,每下放或提升2.0m,逐點測出不同深度時,鋼絲繩在孔口測點偏離孔中心距離和方向,然后按相似三角形原理計算孔斜度。8、鋼筋骨架加工及吊裝8.1鋼筋籠在鋼筋加工場內一次加工成型,主筋連接采用焊接接長,螺旋筋接頭處必須采用雙面搭接焊,長度不小于5d,綁扎絲扣必須朝內。鋼筋籠制作時,按照設計尺寸做好定位圈鋼筋,標出主筋位置,然后將主筋依次點焊在加強筋上,確保主筋與加強筋互相垂直,每根焊接牢固。保證鋼筋籠在施工過程中不變形。鋼筋制作過程中嚴格
13、控制鋼筋籠接頭安裝質量,且鋼筋接頭錯開布置,同一斷面接頭數不超過該斷面鋼筋總根數的50%。在鋼筋籠N1位置側向設置10鋼筋橫向點焊在主筋上作為安裝和固定C35混凝土圓形保護層墊塊用,其間距豎向為2m,橫向平均設置4處。鋼筋籠由鋼筋加工場內運至現(xiàn)場后項目部質檢員對鋼筋籠進行自檢,自檢合格后報監(jiān)理檢驗,驗收合格后方可下鋼筋籠。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差及檢驗方法應符合下表要求:序號項 目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架外徑±10 mm尺量檢查2主筋間距離±10mm3箍筋間距±20 mm4骨架保護層厚度±20 mm5骨架傾斜度±0.5%吊線或尺量檢查8.2
14、鋼筋籠整體用汽車吊人工配合吊入樁孔,鋼筋籠上方設置吊筋,垂直牢固定位,以免在灌注砼過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。用四周護樁對鋼筋籠位置進行定位,鋼筋籠安放標高根據孔口護筒標高來計算,安放時需保證樁頂的設計標高,允許誤差為±100mm。并固定牢固,下鋼筋籠時未出現(xiàn)擴孔等不良現(xiàn)象。9、二次清孔鋼筋籠入孔固定好后,下導管進行二次清孔。二次清孔后項目部質檢員對孔深、孔徑、泥漿性能指標及孔底沉渣厚度進行自檢,達到要求標準后,報監(jiān)理檢驗孔深、孔徑、泥漿性能指標及孔底沉渣厚度,進行終孔驗收,驗收合格方可進行水下混凝土灌注施工。鉆孔樁終孔質量檢驗標準表序號項目允許偏差備注1孔中心位置任何方向不大于50mm2鉆
15、孔直徑不小于樁設計孔徑3傾斜度不大于1%4泥漿比重1.031.105粘度17206含砂率<2%7沉淀厚度不大于5cm10、灌注水下砼采用垂直導管法灌注水下砼。導管選用壁厚不小于3mm,直徑250mm的無縫鋼管,導管長度為2-4m。灌注時底管長度不小于4m,導管連接采用插入式絲扣連接方式。為使灌注工作順利進行,灌注混凝土前對拼裝好的導管進行試壓,壓力為0.8Mpa?;炷凉嘧M量縮短時間,連續(xù)灌注,使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間內完成。開盤前向監(jiān)理報告,混凝土到達現(xiàn)場后實驗室對混凝土各項性能指標進行檢驗,監(jiān)理旁站見證,合格后方可進行灌注。砼抗壓強度試塊每樁4組,每組3個。試塊現(xiàn)場制
16、作,監(jiān)理旁站,試塊養(yǎng)護在標養(yǎng)室內。為保證首批砼灌注后,首批封底砼要根據孔深、孔徑、孔內泥漿重度、導管距孔底距離等數據按下式計算確定。V3.14×d2×H1÷4+3.14×D2×HC÷4式中V首批封底砼量(m3);d導管內徑(m);D樁孔直徑(m);H1孔內混凝土高度達到HC時導管內混凝土柱與導管外水壓平衡,導管內混凝土高度(m),H1Hw×rn ÷ rcHc鉆孔初灌需要砼面距孔底高度(m)(如初灌注懸管高度為0.5m);Rn孔內泥漿重度(KN/m3);Rc混凝土拌和物重度(KN/m3);HW孔內液面至灌需要的混凝土
17、距離。以直徑1.6m,孔深為20m為例:混凝土拌和物重度取24 kN/m3,孔內泥漿重度取11 kN/m3,導管下端距孔底40cm,導管埋入砼的深度為1.0m,用2m³料斗。H1Hw×rn ÷ rc=(20-1-0.4)*11/24=8.53首批方量V3.14×0.32×8.53÷4+3.14×1.62×0.4÷4=1.41m3<2 m3灌注水下混凝土的工作應迅速,防止塌孔和泥漿沉淀過厚。開始灌注前應再次核對鋼筋籠標高、導管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔壁有無塌塌現(xiàn)象等。灌注要連續(xù)進行直至完
18、成,中途任何原因中斷灌注的時間不得長于首批混凝土初凝時間。待首批混凝土灌入孔底后,應立即檢測孔內混凝土面的高度。計算出導管的埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。測量水下砼面的位置用測繩吊著重錘進行,并以灌注混凝土的數量校對,以防出錯。導管埋入混凝土深度取決于灌注方量、速度和混凝土的性質,控制在2-6米內。拆卸導管前必須仔細探測混凝土頂面的深度,查閱導管柱狀圖交底,計算導管埋設深度,經監(jiān)理同意后方可拆卸導管?,F(xiàn)場技術人員及質檢人員做好混凝土灌注記錄。灌注標高應高出樁頂設計高程0.5-1.0米,本工程按1.0米,以保證樁頭質量。在拔除最后一段長導管時,拔管速度要慢,以防樁頂沉淀的泥漿擠入導管下,形
19、成泥心。對每一根樁做好施工記錄,施工過程中和竣工后,及時整理資料,管理資料和質量控制資料應完整,要求資料統(tǒng)一化、規(guī)范化。11、故障處理11.1遇有塌孔時,要仔細分析,查明原因和位置,然后進行處理,塌孔不嚴重時,可回填至塌孔位置以上,并采用改善泥漿性能,加高水頭、埋深護筒等措施繼續(xù)鉆進。塌孔嚴重時,應立即將鉆孔全部用粘土回填,查明塌孔原因,采取相應措施重鉆,塌孔部位不深時,可采用深埋護筒法,將護筒周圍用土填實,重新鉆孔。 11.2遇有孔身偏斜、彎曲時,要分析原因,進行處理,方法可以在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔,使鉆孔正直,偏斜嚴重時,應回填粘性土到偏斜處,待沉積密實后再鉆進。在硬質地層中出現(xiàn)斜孔時,
20、應回填片石沖平后再鉆進。11.3遇有擴孔、縮孔時,應采取防止塌孔和防止鉆錐擺動過大的措施,已發(fā)生縮孔時,采用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。 11.4遇有鉆孔漏漿時,如護筒內水頭不能保持,宜采取將護筒周圍回填筑實,增加護筒沉埋深,適當減小水頭高度,或采取加稠泥漿,也可以填入片石、碎卵石土,反復沖擊,以增強護壁。 11.5發(fā)生卡鉆或埋鉆事故后,應查明原因,是否鉆渣過多、塌孔或底層上涌但均不宜強提,只宜輕提,輕提不動時,可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。 11.6掉鉆落物時,宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈,若落體已被泥砂埋住,應在孔中先清除泥砂,使打撈工具能夠接觸到落體
21、后再打撈。 11.7在任何情下,嚴禁施工人員進入沒有護筒或沒有其它防護設施的鉆孔中處理故障,當必須下入護筒或其它防護設施的鉆孔時,應采取防溺、防塌埋等安全設施后方可行動。 11.8灌注砼中發(fā)生故障,可根據下列情況進行處理: 11.8.1首批砼灌后導管進水時,應將已灌入的砼的拌和物吸出,改正操作方法,重新進行灌注。 11.8.2在砼面處于井孔中水面以下不很深的情況下,導管進水時,可采用底塞隔水的方法,并加一定的壓力重新插入導管或將導管插入砼中,將導管中的水抽出,再恢復灌注。 11.8.3灌注開始不久發(fā)生導管堵塞時,可用長桿沖搗或用振搗器振動導管。 11.8.4用前述方法無效時,應及時將導管拔出,
22、將已灌注的砼吸出,拔出鋼筋籠,重新清孔,吊裝鋼筋籠和灌注砼。 11.8.5按上述方法處理達不到要求時,應重新補樁或會同有關單位研究補救措施。 四、質量保證措施1、管理措施1.1質量管理組織機構見附圖一主要施工管理人員姓 名職務職 稱項目經理一級注冊建造師架子隊長工程師技術部長工程師實驗室主任工程師質檢員技術員安全員助理工程師技術員助理工程師1.2質量保證體系質量保證體系組織機構圖見附圖二1.3建立施工質量管理流程圖和工序責任表,各工序檢查、驗收工作分解落實到班組個人,并通過完善以承包為主的經濟責任制,明確內部獎罰制度,充分調動施工人員的積極性和責任心。1.4做好工序管理的控制1.4.1項目經理
23、控制好本工程人員、材料設備、工藝方法和施工環(huán)境等五個方面的因素,確保工序投入的質量,以此保證每道工序質量的穩(wěn)定。1.4.2加強質量檢查和隱蔽工程的簽證,對每道工序實行操作者、班組長和質檢員三者百分百檢查,項目技術負責抽檢的制度。1.4.3技術負責人應及時掌握工程質量,一旦發(fā)現(xiàn)問題立即研究處理,隱蔽工程驗收必須嚴格遵循上道工序不合格不能進入下道工序的原則。1.4.4關鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)設置工序質量控制點,工序質量控制點必須經質檢員檢驗合格。1.4.5現(xiàn)場抽測試項目(鋼筋原材、鋼筋連接、砼強度等)必須到業(yè)主指定具有資質的單位檢驗,并認真執(zhí)行取樣、送樣、監(jiān)理旁站、見證制度。1.5現(xiàn)場配備專職質檢員,進
24、行跟班監(jiān)督檢查。2、技術措施2.1采用三次定位校正措施。第一次放樣定出孔位中心。用十字交叉法確定護筒坑的挖掘位置。第二次校正護筒位置,打入定位鋼筋,監(jiān)理復核。第三次樁機就定位時,使用線錘校正,鉆機轉盤中心與孔位中心垂直,開鉆前報監(jiān)理復核。2.2孔徑與孔形控制:2.2.1鉆頭必須符合設計及有關規(guī)范標準。2.2.2埋設護筒時,護筒四周用粘土回填夯實,防止護筒底部向周邊漏水而造成孔內泥漿水頭下降進而引起塌孔。2.2.3采用優(yōu)質泥漿護壁,防止樁孔縮頸或塌孔。2.2.4根據不同地層的可鉆性和護壁特點,選擇合理的沖鉆技術參數和相應的操作技術。2.3樁端進入持力層保證措施2.3.1施工前根據地質資料做出持力
25、層等深線圖,以作為各樁孔深度設計依據,指導施工。2.3.2根據試打樁施工資料(鉆進進尺速度、聲響、返漿顏色、碎樣等)分析判斷樁孔是否進入巖層。2.3.3掏取渣樣觀察分析鑒定。剛進入巖層時采用小沖程鉆進,防止巖層上部砂層塌孔。3、成樁質量保證措施3.1清孔質量保證措施清孔后由質檢員、監(jiān)理共同檢測驗收,確定孔底沉渣厚度,泥漿性能指標均達到規(guī)范要求后,即驗收合格后方可轉入下道工序施工。3.2鋼筋籠質量保證措施3.2.1使用的鋼筋要有合格證,鋼筋進場后(使用前)現(xiàn)場取樣進行力學試驗和連接拉伸試驗,試驗合格后才能使用。根據有關規(guī)定要求,鋼筋力學試驗現(xiàn)場取樣,不同規(guī)格,不同批號分別采取。焊接拉伸試驗取樣2
26、00個接頭取一組。3.2.2焊條要有質保單,其牌號要與鋼筋性能相適應。3.2.3鋼筋籠導正保護采用C30混凝土墊塊,每2m一組,每組4個,圓周豎向相隔布置。4、砼灌注質量保證措施4.1初灌時管離孔底距離控制在20-40cm,保證初灌量滿足計算量及規(guī)范要求。4.2砼灌注緊湊地連續(xù)不斷地進行。灌注過程中安排專人負責測量孔內砼面高度,以指導導管提升和拆除。4.3提動導管時,應使導管保持在孔中心,以防掛碰鋼筋籠。4.4每個孔樁澆筑前必須先計算首批混凝土量和總方量,并備足料。4.5澆筑的孔樁要預留一定高度,比設計高度高1m左右,基礎開挖后進行鑿除。五、安全保證措施1、安全組織機構框圖見附圖三2、組織措施
27、和基本要求2.1認真貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主”的方針。2.2項目經理是安全生產的第一責任人,項目經理直接對本工程的安全負第一責任。2.3工地開工前進行一次安全教育,開工后每周進行一次安全大檢查,日常上班隨時進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,應及時限期整改。2.4現(xiàn)場作業(yè)人員,均需經安全培訓,特殊工作如電工、電焊工,場內機動車駕駛員必須持證上崗,臨時工只能做輔助工作。2.5工地配備專職安全員并持證上崗,安全員的職責是:2.5.1配合施工工地負責人制定工地施工安全規(guī)章制度和安全施工措施,監(jiān)督、檢查安全規(guī)章制度和措施執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)有威脅職工生命的緊急情況有權責令停止施工作業(yè),并及時向項目經理匯報。2.5.
28、2在總結、評比、獎勵時,獨立行使安全否決權。2.5.3對施工人員進行現(xiàn)場安全教育。2.5.4負責編制工程施工項目的安全生產技術、措施及安全施工總結。2.5.5參與事故調查,根據規(guī)定對一般性事故按照“三不放過原則”提出處理意見。2.5.6施工現(xiàn)場各類機械設備、線路、道路、料場、泥漿池(水池)、鋼筋籠、攪拌機房及生活設施等要布置合理,保留安全與消防通道,符合安全衛(wèi)生要求,在施工前準備就緒,工地內的危險區(qū)應懸掛“危險”、“禁止通行”標志牌,或用圍欄、板等加以防護,夜間應設紅燈示警。2.6職工進入工地應戴好安全帽、上班不準穿拖鞋、上班不準喝酒、交接班應有安全工作內容。2.7開工前現(xiàn)場檢查驗收,合格后方
29、準施工。3、自然災害安全措施項目部調度密切關注天氣變化,爭取主動,預防在前,防止因天氣原因而導致人身不安全,把自然災害對生產的破壞降低到最小。4、設備安、拆、移安全措施4.1機架設備必須安裝在平整、堅實的場地上,松軟的場地必須夯實,加墊基臺木和木板。在臺架上作業(yè)的鉆機,必須要有可靠的底盤與臺架連接。4.2機械設備必須安裝穩(wěn)固、周正水平、確保施工中不發(fā)生傾斜、移動、沉陷。4.3安裝、拆卸和遷移塔架必須現(xiàn)場負責人統(tǒng)一指揮,嚴禁上下拋擲工具、物件,嚴禁塔架上下同時作業(yè),嚴禁塔上或高空位置存放拆裝工具和物件;整體豎放塔架時施工人員應離開塔架起落范圍。4.4塔架上不得安裝輸電電線,塔架立起或放倒時其外側
30、邊緣與輸電線路的邊線之間必須保持一定安全距離。4.5設備遷移時,應先檢查并清除障礙物,設專人照看電纜,防止軋損,無關人員撤到安全地帶。4.6用汽車裝運機械設備時,要捆綁牢,裝卸應由專人指揮,互相配合好,禁止輕車拖運超重設備,人力裝卸車時,需要足夠強度的木板搭跳板。4.7使用機電設備的安全措施4.7.1各種機電設備安裝、使用、維修均應按其說明書的要求進行,電氣作業(yè)按其規(guī)范進行。4.7.2機電設備必須建立使用、檢查、維護、保養(yǎng)制度,配齊安全防護設備,在工程結束時,及時組織人員對設備進行檢查維修,確保安全可靠。4.7.3機械動轉中,不得進行零部件拆卸和修理,拆洗和檢查機械時,電氣設備的線路必須保持絕
31、緣電阻不得低于0.5M。4.7.4電纜線路應根據灌注樁平面布置架空或懸掛鋪設,固定線路盡量接近樁基,應敷設在不被車輛滾軋、人踩、不被管材工件碰撞的明顯地方,不得置于泥土和水中,每周必須停電檢查一次電線外層磨損情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,電纜通過臨時道路時,應用鋼管做護套,挖溝埋設。4.7.5現(xiàn)場嚴格執(zhí)行 “一機一閘”制,嚴禁“一閘多用”。配電柜內應有足夠的閘刀開關,空氣開關插座,并安裝漏(觸)電保護器,配電柜應有防雨措施。在使用中配電補充的電流量不得超過電氣設備的額定值。4.7.6保險盒、熔斷器、熔絲必須按規(guī)定的規(guī)格使用,嚴禁采用其它金屬導線代用。4.7.7電氣設備的金屬外殼或構架必須根據技術條件
32、采取保護性接地或接零,不得拆除接地、接零裝置。4.7.8夜間施工應有足夠的照明,燈具應懸掛或固定在合適的架上,不妨礙作業(yè)施工,低壓電氣設備,如III類電動工具、安全行燈等應有國家標準GB3805-83安全電壓范圍內使用。4.7.9檢修電器設備和線路時,首先要切斷電源,并在開關上持“有人工作,禁止合閘”的標志牌,如用電工作時,必須有確保安全的措施,并有專人監(jiān)護,非電工不得從事電氣設備的安裝與檢修工作。4.7.10當電器設備、線路著火及作業(yè)場所發(fā)生其它火災時,應立即切斷電源,未切斷電源前,嚴禁用水或泡沫滅火器滅火。4.7.11進行電、氣焊作業(yè)必須嚴格執(zhí)行焊接安全規(guī)程,非焊工不得從事電、氣焊作業(yè)。4
33、.7.12大風大雨后,及時對電氣設備及線路進行系統(tǒng)檢查,停電后應閉總閘,采用應急照明措施。5、吊裝安全措施5.1鋼筋籠進入現(xiàn)場鋼筋籠在鋼筋加工場內全部加工綁扎完成后用平板車整體運至現(xiàn)場。由于鋼筋籠較長,在運輸途中要有專人指揮協(xié)調交通,確保在運輸途中暢通,避免與其他車輛發(fā)生擁堵現(xiàn)象。在運輸時要將鋼筋籠牢固的綁扎在運輸車上,鋼筋籠兩側用方木擠進,防止鋼筋籠來回滾動。運輸車在便道上要勻速緩慢行駛,防止鋼筋籠滾落傷人和顛簸變形。5.2、鋼筋籠吊裝起吊前必須經現(xiàn)場監(jiān)理檢驗、確認合格后,方可進行吊裝施工。采用25t的汽車吊吊裝以保證起吊的穩(wěn)定性。鋼筋籠吊裝時采取兩點吊裝法(每處吊點均設置二個U形卡扣在鋼筋籠兩側):第一吊點設在骨架的上部,第二點設在骨架中點到下部三分之一長度之間,U形卡扣設置主筋和加強筋連接點位置。起吊時先提第一吊點,使骨架稍提起,再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后,第一吊點停吊,繼續(xù)提升第二吊點直至適當高度后,慢慢提升第一吊點,直到骨架同地面垂直,停止起吊。吊裝鋼筋籠作業(yè)時,必須由項目部副經理或安全總監(jiān)現(xiàn)場值班,由一名專職吊
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