起重機(jī)械安全規(guī)范

1、起重機(jī)械安全規(guī)程發(fā)表日期：1986年4月1日發(fā)布單位：北京安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局為保證安全生產(chǎn)，本規(guī)程對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、報(bào)廢、使用與管理等方面的安全要求，作了最基本的規(guī)定。起重機(jī)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)件在腐蝕性工作環(huán)境下的最小尺寸、抗傾覆穩(wěn)定性等.本規(guī)程適用于：橋式起重機(jī)（包括冶金起重機(jī)）、門式起重機(jī)、裝卸橋、纜索起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、升降機(jī)、電葫蘆及簡(jiǎn)易起重設(shè)備和輔具。本規(guī)程不適用于：浮式起重機(jī)、礦山井下提升設(shè)備、載人起重設(shè)備。金屬結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)件的布置應(yīng)便于檢查、維修和排水。結(jié)構(gòu)件焊接要求主要受力構(gòu)件，如主梁、端梁

2、、支腿、塔架、臂架等，其對(duì)接焊縫質(zhì)量不得低于.鍋爐和鋼制壓力容器對(duì)接焊縫超聲波探傷中一級(jí)焊縫的規(guī)定。焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng)。焊條應(yīng)符合手工電弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸焊接工作必須由考試合格的焊工擔(dān)任。主要受力構(gòu)件的焊縫附近必須打上焊工代號(hào)鋼印。高強(qiáng)度螺栓連接必須按設(shè)計(jì)技術(shù)要求處理并用專用工具擰緊。司機(jī)室司機(jī)室必須安全可靠。司機(jī)室與懸掛或支承部分的連接必須牢固。司機(jī)室的頂部應(yīng)能承受立方米（平方米）的靜載荷。有高溫、有塵、有毒等環(huán)境下工作的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)封閉式司機(jī)室。露天工作的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)防風(fēng)、防雨、防曬的司機(jī)室。開(kāi)式司機(jī)室應(yīng)設(shè)有高度不小于的欄桿，并應(yīng)可靠地圍護(hù)起來(lái)。除流動(dòng)式起重

3、機(jī)外，司機(jī)室內(nèi)凈空高度不應(yīng)小于。除流動(dòng)式起重機(jī)外，司機(jī)室外面有走臺(tái)時(shí)，門應(yīng)向外開(kāi)；司機(jī)室外面沒(méi)有走臺(tái)時(shí)，門應(yīng)向里開(kāi)。司機(jī)室外有無(wú)走臺(tái)都可采用滑動(dòng)式拉門。司機(jī)室底面與下方地面、通道、走臺(tái)等距離超過(guò)時(shí)，一般應(yīng)設(shè)置走臺(tái)。除流動(dòng)式起重機(jī)和司機(jī)底部都無(wú)碰人危險(xiǎn)的起動(dòng)機(jī)外，與起重機(jī)一起移動(dòng)的司機(jī)室，其底面距下方地面、通道、走臺(tái)等凈空高度不應(yīng)小于。橋式起重機(jī)司機(jī)室，一般應(yīng)設(shè)在無(wú)導(dǎo)電裸滑線的一側(cè)。司機(jī)室的構(gòu)造與布置，應(yīng)使司機(jī)對(duì)工作范圍具有良好的視野，并便于操作和維修。司機(jī)室應(yīng)保證在事故狀態(tài)下，司機(jī)能安全地撤出，或避免事故對(duì)司機(jī)的危害。司機(jī)室窗子的布置，應(yīng)使所有的窗玻璃都能安全地擦凈。窗玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃或夾層

4、玻璃，并應(yīng)只能從司機(jī)室里面安裝。內(nèi)部工作溫度高于的和在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)如冶金用的起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)降溫裝置。工作溫度低于的司機(jī)室，應(yīng)設(shè)安全可靠的采暖設(shè)備。在高溫環(huán)境直接受熱輻射的司機(jī)室，應(yīng)設(shè)有效的隔熱層。受熱輻射的窗玻璃應(yīng)采用防紅外線輻射的鋼化玻璃。司機(jī)室應(yīng)設(shè)有舒適可調(diào)的座椅、門鎖、滅火器和電鈴或警報(bào)器，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置通訊聯(lián)系裝置。欄桿高度應(yīng)為，并應(yīng)設(shè)有間距為的水平橫桿。底部應(yīng)設(shè)置高度不小于的圍護(hù)板。欄桿上任何一處都應(yīng)能承受（）來(lái)自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。因在空中潤(rùn)滑或維修，而在臂架上設(shè)的欄桿，其扶手應(yīng)能懸掛安全帶掛鉤，并應(yīng)能承受（）的載荷而不被破壞。直立梯梯級(jí)間距宜為，所有梯級(jí)間

5、距應(yīng)相等；踏桿距前方立面不應(yīng)小于，梯寬不應(yīng)小于。當(dāng)高度大于時(shí)，應(yīng)每隔設(shè)休息平臺(tái)；當(dāng)高度大于時(shí)，應(yīng)從起裝設(shè)直徑為的安全圈，相鄰兩圈間距為。安全圈之間，應(yīng)用根均勻分布的縱向連桿連接。安全圈的任何位置都應(yīng)能承受（）的力而不破斷。直立梯通向邊緣敞開(kāi)的上層平臺(tái)時(shí)，梯兩側(cè)扶手頂端比最高一級(jí)踏桿，應(yīng)高出，扶手頂端應(yīng)向平臺(tái)彎曲。斜梯應(yīng)按表的要求設(shè)置，在整架斜梯中，所有梯級(jí)間距應(yīng)相等。斜梯高度大于時(shí)，應(yīng)在處設(shè)休息平臺(tái)。在以后的高度上，每隔設(shè)休息平臺(tái)。梯側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿。表對(duì)斜梯的要求與水平面夾角（）梯級(jí)間距（）踏板寬度（）起重機(jī)上的走臺(tái)寬度（由欄桿到移動(dòng)部分的最大界限之間的距離）對(duì)電動(dòng)起重機(jī)不應(yīng)小于，對(duì)人力驅(qū)動(dòng)的起重

6、機(jī)不應(yīng)小于。上空有相對(duì)移動(dòng)構(gòu)件或物體的走臺(tái)，其凈空高度不應(yīng)小于。走臺(tái)應(yīng)能承受（）移動(dòng)的集中載荷而無(wú)塑性變形。防滑梯子踏板、走臺(tái)平面應(yīng)有防滑性能。金屬結(jié)構(gòu)的報(bào)廢主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量。當(dāng)承載能力降低至原設(shè)計(jì)承載能力的時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。對(duì)無(wú)計(jì)算能力的使用單位，當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展的措施，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布的措施，或停止使用。主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。對(duì)于一般橋式類型起

7、重機(jī)，當(dāng)小車處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下，達(dá)到跨度的時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。主要零部件吊鉤吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。否則，應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，查明性能合格后方可使用。使用中，應(yīng)按本規(guī)程的有關(guān)要求檢查、維修和報(bào)廢。起重機(jī)械不得使用鑄造的吊鉤。吊鉤宜設(shè)有防止吊重意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置。吊鉤表面應(yīng)光潔，無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。材料吊鉤的檢驗(yàn)人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)；動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，檢驗(yàn)載荷按表取值：表吊鉤的檢驗(yàn)載荷額定起重量檢驗(yàn)載荷額定起重量檢驗(yàn)載荷等于或大于超載注：額定起重量，指吊鉤與正常使用情況下，所允許承受

8、的最大質(zhì)量。吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后，在沒(méi)有任何明顯的缺陷和變形的情況下，開(kāi)口度的增加不應(yīng)超過(guò)原開(kāi)口度的；吊鉤應(yīng)能可靠地支持住倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落；對(duì)工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、采用常用材料制造的吊鉤，應(yīng)逐件檢查硬度；對(duì)每批具有同爐號(hào)、同噸位、同爐熱處理的吊鉤，除硬度外的其它機(jī)械性能，應(yīng)按表的要求抽檢。采用新材料制造吊鉤，在質(zhì)量未穩(wěn)定前，應(yīng)對(duì)全部吊鉤作的材料機(jī)械性能檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作出不易磨滅的標(biāo)記，并簽發(fā)合格證。標(biāo)記內(nèi)容至少應(yīng)包括：額定起重量；廠標(biāo)或生廠名；標(biāo)驗(yàn)標(biāo)志；生產(chǎn)編號(hào)。吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢；裂紋；危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的；開(kāi)口度比原尺寸增加；

9、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)；危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套；板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。吊鉤上的缺陷不得焊補(bǔ)。鋼絲繩起重機(jī)械用的鋼絲繩，應(yīng)符合鋼絲繩的安全系數(shù)，不應(yīng)小于表和表的要求：注：對(duì)于吊運(yùn)危險(xiǎn)物品的起升用鋼絲繩，一般應(yīng)用比設(shè)計(jì)工作級(jí)別高一級(jí)的工作級(jí)別的安全系數(shù)。對(duì)起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為、的某些冶金起重機(jī)，在保證一定壽命的前提下，允許用低的工作級(jí)別的安全系數(shù)，但是最低安全系數(shù)不得小于。臂架伸縮用的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于。支承動(dòng)臂用起重機(jī)械自身安裝用纜風(fēng)繩吊掛和捆綁用鋼絲繩在卷筒上，應(yīng)能按順序整齊排列。載荷由多根鋼絲繩支承時(shí)，應(yīng)設(shè)有各根鋼絲繩受力的均衡裝置。起

10、升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。使用其它方法接長(zhǎng)鋼絲繩時(shí)，必須保證接頭連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的。起升高度較大的起重機(jī)，宜采用不旋轉(zhuǎn)、無(wú)松散傾向的鋼絲繩。采用其它鋼絲繩時(shí)，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于圈。吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。鋼絲繩端部固定連接的安全要求。用繩卡連接時(shí)，應(yīng)滿足表的要求，同時(shí)應(yīng)保證連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的；用編結(jié)連接時(shí)，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的倍，并且不得小于。連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的；繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊；繩卡間

11、距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的倍用楔塊、楔套連接時(shí)，楔套應(yīng)用鋼材制造。連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的；用錐形套澆鑄法連接時(shí)，連接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力；用鋁合金套壓縮法連接時(shí)，應(yīng)用可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，連接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。鋼絲繩的維護(hù)對(duì)鋼絲繩應(yīng)防止損傷、腐蝕、或其它物理、化學(xué)因素造成的性能降低；鋼絲繩開(kāi)卷時(shí)，應(yīng)防止打結(jié)或扭曲；鋼絲繩切斷時(shí)，應(yīng)有防止繩股散開(kāi)的措施；安裝鋼絲繩時(shí)，不應(yīng)在不潔凈的地方拖線，也不應(yīng)繞在其它物體上，應(yīng)防止劃、磨、碾壓和過(guò)度彎曲；鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。所用潤(rùn)滑劑應(yīng)符合該繩的要求，并且不影響外觀檢查。潤(rùn)滑時(shí)應(yīng)特別注意不易看到和不易接

12、近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩；領(lǐng)取鋼絲繩時(shí)，必須檢查該鋼絲繩的合格證，以保證機(jī)械性能、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求；對(duì)日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)進(jìn)行檢查，包括對(duì)端部的固定連接、平衡滑輪處的檢查，并作出安全性的判斷。鋼絲繩應(yīng)按有關(guān)鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢。對(duì)于符合棧罰礎(chǔ)對(duì)補(bǔ)篩炙可繁曜嫉母炙可詼纖坑肽鸕鬧副晟希部砂聰率鲆蠹觳楸希?/P鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)表數(shù)值時(shí)；表鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)注：表中斷絲數(shù)是指細(xì)鋼絲，精鋼絲每根相當(dāng)于根細(xì)鋼絲。一個(gè)節(jié)距，指每股鋼絲繩纏繞一周的軸向距離。鋼絲繩有銹蝕或磨損時(shí)，應(yīng)將表報(bào)廢斷絲數(shù)按表折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢；吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)，取一般起重機(jī)鋼絲繩報(bào)廢斷絲

13、數(shù)的一半，其中包括鋼絲表面磨蝕進(jìn)行折減。起重用焊接環(huán)形鏈焊接環(huán)形鏈的安全系數(shù)不得小于表的數(shù)值：焊接環(huán)形鏈的材料，應(yīng)有良好的可焊性及不易產(chǎn)生時(shí)效應(yīng)變脆性。一般應(yīng)用焊接環(huán)形鏈，在檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)逐條進(jìn)行額定破斷拉力檢驗(yàn)。對(duì)合格的鏈條應(yīng)簽發(fā)合格證，并在鏈條上作出下述標(biāo)記：質(zhì)量等級(jí)標(biāo)志，每隔個(gè)鏈環(huán)長(zhǎng)度或每米長(zhǎng)度（二者中取小值）上，明顯地壓印或刻印質(zhì)量等級(jí)的代號(hào)；在鏈條的所有端部，由檢查人員作出明顯的檢驗(yàn)標(biāo)志。焊接環(huán)形鏈出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：裂紋；鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的；鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的。卷筒卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能。對(duì)鋼絲繩尾端的固定情況，應(yīng)每月檢查一次。多層纏繞

14、的卷筒，端面應(yīng)有凸緣。凸緣應(yīng)比最外層鋼絲繩或鏈條高出倍的鋼絲繩直徑或鏈條的寬度。單層纏繞的單聯(lián)卷筒也應(yīng)滿足上述要求。用于起升機(jī)構(gòu)的變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，采用筒體內(nèi)無(wú)貫通的支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，筒體宜采用鋼材制造。卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值1不應(yīng)小于表的數(shù)值。注：采用不旋費(fèi)鋼絲繩時(shí)，應(yīng)按機(jī)構(gòu)工作級(jí)別取高一檔的數(shù)值。對(duì)于流動(dòng)式起重機(jī)，可不考慮工作級(jí)別，?。?；2。卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：裂紋；筒壁磨損達(dá)原壁厚的?；喕喼睆脚c鋼絲繩直徑的比值2，不應(yīng)小于表的數(shù)值。平衡滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值平不得小于2。對(duì)于橋式類型起重機(jī)，平應(yīng)等于2。對(duì)于臨時(shí)性、短時(shí)間使用的簡(jiǎn)單、輕小型起重設(shè)備，2值可取為，但最低

15、不得小于?；啿蹜?yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷?；啈?yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。金屬鑄造的滑輪，出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：裂紋；輪槽不均勻磨損達(dá)；輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的；因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的；其它損害鋼絲繩的缺陷。制動(dòng)器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器。人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，必須是常閉式的。起升機(jī)構(gòu)不宜采用重物自由下降的結(jié)構(gòu)。如采用重物自由下降結(jié)構(gòu)，應(yīng)有可操縱的常閉式制動(dòng)器。吊運(yùn)熾熱金屬或易燃、易爆等危險(xiǎn)品，以及發(fā)生事故后可能造成重大危險(xiǎn)或損失的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)裝

16、置都應(yīng)裝設(shè)套制動(dòng)器。每套制動(dòng)器的安全系數(shù)，不應(yīng)小于表的規(guī)定：控制制動(dòng)器的操縱部位，如踏板、操縱手柄等，應(yīng)有防滑性能。正常使用的起重機(jī)，每班都應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查。制動(dòng)器的零件，出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：裂紋；制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的；彈簧出現(xiàn)塑性變形；小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的。制動(dòng)輪制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷，或沾染油污。制動(dòng)輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：裂紋；起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的；其它機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的；輪面凹凸不平度達(dá)時(shí)，如能修理，修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中、的要求。在鋼軌上工作的車輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：裂紋

17、；輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的；輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的；踏面厚度磨損達(dá)原厚度的；當(dāng)運(yùn)行速度低于時(shí)，橢圓度達(dá)；當(dāng)運(yùn)行速度高于時(shí)，橢圓度達(dá)時(shí)。傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：裂紋；斷齒；齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面的，且深度達(dá)原齒厚的時(shí)；齒厚的磨損量達(dá)表所列數(shù)值時(shí)；吊運(yùn)熾熱金屬或易燃、易爆等危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，其傳動(dòng)齒輪的磨損限度，達(dá)本條中、項(xiàng)中數(shù)值的時(shí)。齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：裂紋；斷齒；齒厚的磨損量達(dá)表所列數(shù)值時(shí)。氣動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有安全閥和油水分離裝置。系統(tǒng)最低壓力不應(yīng)低于平方厘米（平方厘米），安全閥壓力按設(shè)計(jì)要求調(diào)整。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過(guò)載和沖擊的安全裝置。采用溢流閥時(shí)，溢

18、流閥壓力應(yīng)取為系統(tǒng)工作壓力的。液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的過(guò)濾器或其它防止油污染的裝置。液壓系統(tǒng)中，應(yīng)有防止被吊重或臂架驅(qū)動(dòng)，使液壓馬達(dá)超速的措施或裝置。液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓油的溫升不應(yīng)超過(guò)。支腿油缸處于支承狀態(tài)時(shí)，液控單向閥必須保證可靠地工作。當(dāng)基本臂在最小工作幅度、懸吊最大起重量后，變幅油缸和支腿油缸活塞桿回縮量不應(yīng)大于。平衡閥必須直接或用鋼管連接在變幅油缸、伸縮臂油缸和液壓馬達(dá)上，不得用軟管連接。手動(dòng)換向閥在操縱時(shí)的阻力，應(yīng)均勻、無(wú)沖擊跳動(dòng)。液壓系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用油；按說(shuō)明書(shū)要求定期換油。潤(rùn)滑設(shè)備應(yīng)有潤(rùn)滑圖，潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志。潤(rùn)滑點(diǎn)的位置應(yīng)便于安全接近，使用中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求定期潤(rùn)滑。為吊運(yùn)各類物品而設(shè)

19、的專用輔具。應(yīng)有自緊傾向；無(wú)自緊傾向的應(yīng)有防止滑落的裝置或措施。上述專用輔具及吊掛、捆綁用的鋼絲繩或鏈條，應(yīng)每六個(gè)月檢查一次；用其允許承載能力的倍，懸吊后按和等條款的報(bào)廢要求對(duì)照檢查，確認(rèn)安全可靠后，方可繼續(xù)使用。常用簡(jiǎn)易起重設(shè)備新桅桿組裝時(shí)，中心線偏差不應(yīng)大于總支承長(zhǎng)度的；多次使用過(guò)的桅桿，在重新組裝時(shí)，每長(zhǎng)度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形均不應(yīng)大于；在桅桿全長(zhǎng)內(nèi)，中心線偏差不應(yīng)大于總支承長(zhǎng)度的。組裝桅桿的連接螺栓，必須緊固可靠；桅桿的基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，不積水；桅桿的連接板，桅桿頭部和回轉(zhuǎn)部分等，應(yīng)每年對(duì)變形、腐蝕，鉚、焊或螺栓連接進(jìn)行一次檢查。在每次使用前也應(yīng)進(jìn)行檢查。地錨的埋設(shè)，應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)

20、情況和地錨的受力情況相適應(yīng)。地錨坑在引出線露出地面的位置，其前面及兩側(cè)在的范圍內(nèi)不應(yīng)有溝洞、地下管道和地下電纜等。地錨引出線露出地面的位置和地下部分，應(yīng)作防腐處理。地錨的埋設(shè)應(yīng)平整、不積水。纜風(fēng)繩應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)繩與桅桿頂部應(yīng)用卸扣或其它可靠的方法連接；與地錨的連接應(yīng)牢固可靠。纜風(fēng)繩越過(guò)公路或街道時(shí)，架空高度不應(yīng)小于。纜風(fēng)繩與輸電線的安全距離，應(yīng)符合表的規(guī)定。卷?yè)P(yáng)機(jī)與支承面的安裝定位，應(yīng)平整牢固。卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)對(duì)正。卷筒軸心線與導(dǎo)向滑輪軸心線的距離：對(duì)光卷筒不應(yīng)小于卷筒長(zhǎng)的倍；對(duì)有槽卷筒不應(yīng)小于卷筒長(zhǎng)的倍。鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入。卷?yè)P(yáng)機(jī)工作前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)

21、器、棘輪棘爪等，可靠無(wú)異常，方可開(kāi)始吊運(yùn)。重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊時(shí)，應(yīng)用棘爪支住。吊運(yùn)中突然停電時(shí)，應(yīng)立即斷開(kāi)總電源，手柄扳回零位，并將重物放下。對(duì)無(wú)離合器手控制動(dòng)能力的，應(yīng)監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故。手拉葫蘆的懸掛支承點(diǎn)應(yīng)牢固，懸掛支承點(diǎn)的承載能力應(yīng)與該葫蘆的承重能力相適應(yīng)。千斤頂?shù)臉?gòu)造，應(yīng)保證在最大起升高度時(shí)，齒條、螺桿、柱塞不能從底座的筒體中脫出。齒條、螺桿、柱塞在表的試驗(yàn)載荷下不得失去穩(wěn)定。當(dāng)千斤頂置于與水平面成角的支承面上，齒條、螺桿、柱塞在最大起升高度，頂頭中心受垂直于水平面的額定載荷，并且不少于時(shí)，各部位不得有塑性變形或其它異?，F(xiàn)象。千斤頂使用時(shí)，不應(yīng)加長(zhǎng)手柄。千斤頂?shù)鬃鶓?yīng)平整、堅(jiān)固、完整。

22、千斤頂?shù)闹С袘?yīng)穩(wěn)固、基礎(chǔ)平整堅(jiān)實(shí)。多臺(tái)千斤頂共同使用時(shí)，各臺(tái)動(dòng)作應(yīng)同步，均衡。電氣設(shè)備總要求起重機(jī)的電氣設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路，以免安全裝置失效。起重機(jī)電氣設(shè)備的安裝，必須符合供電及電路供電電源起重機(jī)應(yīng)由專用饋電線供電。對(duì)于交流電源，當(dāng)采用軟電纜供電時(shí)，宜備有一根專用芯線做接地線；當(dāng)采用滑線供電時(shí)，對(duì)安全要求高的場(chǎng)合也應(yīng)備有一根專用接地滑線，即四根滑線。凡相電壓以上的電源，應(yīng)符合高壓供電有關(guān)規(guī)定。專用饋電線總斷路器起重機(jī)專用饋電線進(jìn)線端應(yīng)設(shè)總斷路器?？倲嗦菲鞯某鼍€端不應(yīng)連接與起重機(jī)無(wú)關(guān)的其它設(shè)備。起重機(jī)

23、總斷路器起重機(jī)上宜設(shè)總斷路器，短路時(shí)，應(yīng)有分?jǐn)嘣撾娐返墓δ?。在地面操作的小型單梁起重機(jī)上可以不設(shè)總斷路器?？偩€路接觸器起重機(jī)上應(yīng)設(shè)置總線接觸器，應(yīng)能分路斷所有機(jī)構(gòu)的動(dòng)力回路或控制回路。起重機(jī)上已設(shè)總機(jī)構(gòu)的空氣開(kāi)關(guān)時(shí)，可不設(shè)總線路接觸器?？刂齐娐菲鹬貦C(jī)控制電路應(yīng)保證控制性能符合機(jī)械與電氣系統(tǒng)的要求，不得有錯(cuò)誤回路，寄生回路和虛假回路。遙控電路及自動(dòng)控制電路遙控電路及自動(dòng)控制電路所控制的任何機(jī)構(gòu)，一旦控制失靈應(yīng)自動(dòng)停止工作。起重電磁鐵電路交流起重機(jī)上，起重電磁鐵應(yīng)設(shè)專用直流供電系統(tǒng)，必須時(shí)還應(yīng)有備用電源。饋電裸滑線起重機(jī)饋電裸滑線與周圍設(shè)備的安全距離與偏差應(yīng)符合表的規(guī)定。否則應(yīng)采取安全防護(hù)措施?；?/p>

24、線接觸面應(yīng)平整無(wú)銹蝕，導(dǎo)電良好，安裝適當(dāng)，在跨越建筑物伸縮縫時(shí)應(yīng)設(shè)補(bǔ)償裝置?；€的安全標(biāo)志供電主滑線應(yīng)在非導(dǎo)電接觸面涂紅色油漆，并在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)安全標(biāo)志，或表示帶電的指示燈。電線及電纜起重機(jī)必須采用銅芯多股導(dǎo)線。導(dǎo)線一般選用橡膠絕緣電線、電纜。采用多股單芯線時(shí)，截面積不得小于平方毫米；采用多股多芯線時(shí)，截面積不得小于平方毫米。對(duì)電子裝置、伺服機(jī)構(gòu)、傳感元件等能確認(rèn)安全可靠的連接導(dǎo)線的截面積不作規(guī)定。電氣室、操縱室、控制屏、保護(hù)箱內(nèi)部的配線，主回路小截面積導(dǎo)線與控制回路的導(dǎo)線，可用塑料絕緣導(dǎo)線。港口工作的起重機(jī)宜用船用電纜。電纜卷筒和收放裝置電纜供電的起重機(jī)，移動(dòng)距離以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置電纜卷筒或其

25、它收放裝置。電纜收放速度與起重機(jī)運(yùn)行速度同步。電氣配線室外工作的起重機(jī)，電線應(yīng)敷設(shè)于金屬管中，金屬管應(yīng)經(jīng)防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替，必須有良好的防雨及防腐性。室內(nèi)工作的起重機(jī)，電線應(yīng)敷設(shè)于線槽或金屬管中，電纜可直接敷設(shè)，在有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污浸蝕的地方，應(yīng)有防護(hù)措施。不同機(jī)構(gòu)、不同電壓等級(jí)、交流與直流的導(dǎo)線，穿管時(shí)應(yīng)分開(kāi)。照明線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)。對(duì)主要電氣元件的安全要求總要求電氣元件應(yīng)與起重機(jī)的機(jī)構(gòu)特性、工況條件和環(huán)境條件相適應(yīng)。在額定條件下工作時(shí)，其溫升不應(yīng)超過(guò)額定允許值。起重機(jī)的工況條件和環(huán)境條件如有變動(dòng)，電氣元件應(yīng)作相應(yīng)的變動(dòng)。自動(dòng)開(kāi)關(guān)自動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)隨時(shí)清除灰塵，防止相互飛?。徊?yīng)經(jīng)常檢查維修，保證觸頭接觸良好、端子連接牢固。接觸器接觸器應(yīng)經(jīng)常檢查維修，保證動(dòng)作靈活可靠，鐵芯端面清潔，觸頭光潔平整、接觸緊密，防止粘連、卡阻。可逆接觸器應(yīng)定期檢查，確保聯(lián)鎖可靠。過(guò)電流繼電器和延時(shí)繼電器過(guò)電流繼電器和延時(shí)繼電器的動(dòng)作值，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求調(diào)整。不可把觸頭任意短接?？刂破骺刂破鲬?yīng)操作靈活，檔位清楚，零位手感明確，工作可靠。控制器的操作者，應(yīng)力求減少，不得任意拆除定位元件。操作手柄或手輪的動(dòng)作方向應(yīng)與