廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式研究

1、廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式研究目錄一、研究背景 (1二、研究目的與意義 (2(一研究目的 (2(二研究意義 (3(三理論意義 (3(四實踐意義 (3三、國內(nèi)外研究動態(tài)及評述 (3(一國外研究動態(tài) (31.國外農(nóng)產(chǎn)品物流的研究現(xiàn)狀 (32.國外關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整合的研究文獻 (4(二國內(nèi)研究動態(tài) (41.有關(guān)我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀與物流模式的研究 (42.有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品物流模式形成機理及模式優(yōu)化研究 (5(三國內(nèi)外研究動態(tài)評述 (6四、研究思路與方法 (7(一研究思路與技術(shù)路線 (7(二研究的創(chuàng)新點 (8五、廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的現(xiàn)狀 (8(一以農(nóng)貿(mào)市場為中心的傳統(tǒng)模式 (8(二以超市

2、為中心的現(xiàn)代化模式 (9六、廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的主要問題 (9(一生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流成本居高不下 (9(二生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全問題未得到保障 (9(三生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系尚未完善 (10七、廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的構(gòu)建與優(yōu)化 (10(一農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)(生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式111.生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的特性分析 (112.生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的升級 (123.案例分析:北海洪恩水產(chǎn)有限公司 (13(二批發(fā)市場主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式 (141.批發(fā)市場主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的特性分析 (152.批發(fā)市場

3、主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的升級 (153.案例分析:金橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場 (17(三連鎖超市主導(dǎo)的的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式 (191.連鎖超市主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的特性分析 (202.超市主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的升級 (213.增強加工配送中心的規(guī)模和功能 (214.案例分析:家樂福在廣西的供應(yīng)鏈模式 (22(四龍頭企業(yè)、批發(fā)市場、連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的優(yōu)勢24(五龍頭企業(yè)、批發(fā)市場、連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式升級的優(yōu)勢 (24(六廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的優(yōu)化 (25八、廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式發(fā)展的建議 (25(一加快農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的升級改造,

4、發(fā)揮批發(fā)市場的市場中樞作用. 25(二支持農(nóng)超對接,加快生鮮農(nóng)產(chǎn)品的連鎖超市建設(shè) (25(三生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)農(nóng)戶和合作社之間應(yīng)建立電子信息處理中心 (25(四生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流各主體應(yīng)需盡可能通過各種手段和方式收集信息. 26 九、結(jié)論 (26參考文獻 (26廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式研究摘要農(nóng)產(chǎn)品物流連接生產(chǎn)與消費,不但可以解決農(nóng)產(chǎn)品的有效供給問題,還可以更好地滿足消費需求,并反過來引導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。近些年來,我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全問題和成本損耗很嚴峻,中央和政府對農(nóng)產(chǎn)品流通的問題越來越重視。如何構(gòu)建高效的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式,降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流損耗和物流成本,提高食品安全,改進生鮮農(nóng)

5、產(chǎn)品物流效率是迫切需要解決的問題。廣西是我國的農(nóng)業(yè)的一部分,生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流量較大,認真分析當前的現(xiàn)狀和存在的問題,提升廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈發(fā)展水平,采取安全高效的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式,已成為建設(shè)現(xiàn)代廣西農(nóng)業(yè)實踐提出來的緊迫課題。關(guān)鍵詞:生鮮農(nóng)產(chǎn)品;物流供應(yīng)鏈;模式;廣西一、研究背景農(nóng)產(chǎn)品物流連接生產(chǎn)與消費,并作為總體生產(chǎn)能力中的一部分,不但可以解決農(nóng)產(chǎn)品的有效供給問題,還可以更好地滿足消費需求,并反過來引導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。近些年來,我國對現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通越來越重視。2002年國家計委、經(jīng)貿(mào)委、農(nóng)業(yè)部等聯(lián)合下發(fā)關(guān)于加快農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)的若干意見,提出要積極發(fā)展連鎖超市、直銷配送等新興流通

6、組織;“加快農(nóng)產(chǎn)品儲藏、加工、運輸?shù)任锪髟O(shè)施建設(shè),建立現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)體系”。2008年發(fā)布中共中央關(guān)于推進農(nóng)村改革發(fā)展若干重大問題的決定,提出要“加強農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加快建設(shè)現(xiàn)代糧食物流體系和鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)”。2009年3月出臺物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,提出要“進一步加強農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè),完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲藏、加工、運輸和配送等冷鏈物流設(shè)施,提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷藏運輸比例”。2010年中央1號文件提出要“支持重點農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)和升級改造,發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品大市場大流通。完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,支持大型涉農(nóng)企業(yè)投資建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施。扶持農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與大型連鎖超市、學校及大企

7、業(yè)等產(chǎn)銷對接,減少流通環(huán)節(jié),降低流通成本”。這一系列方針政策,不僅為我國新時期農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向,也為農(nóng)產(chǎn)品流通研究指明了重點。加強各地的農(nóng)產(chǎn)品物流體系研究尤其是生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流研究已成為當前農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域研究的重點課題。生鮮農(nóng)產(chǎn)品一般是指果蔬、肉類以及鮮活水產(chǎn)品,其主要特點是含水量高,保鮮期短,極易腐爛變質(zhì)。近些年來,隨著人民消費水平的不斷提高,我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量逐年增加。由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的鮮活易腐性,物流過程具有很多特殊之處,主要表現(xiàn)有:物流環(huán)節(jié)中的不確定性因素比較多,物流風險大,尤其對物流過程的時間、溫度以及物流設(shè)備有特殊的要求,物流技術(shù)復(fù)雜,物流成本高。據(jù)相關(guān)資料顯示,我國目前

8、水果、蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)比如采摘、運輸、儲存等環(huán)節(jié)的損失率高達 25- 30%,造成物流費用占貨物價格的比重高達 20 - 60%。目前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要通過傳統(tǒng)的多級批發(fā)市場進行流通,物流環(huán)節(jié)過多,物流技術(shù)落后,產(chǎn)品損耗大,物流成本高,物流效率低下。因此,如何構(gòu)建高效的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系,降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流損耗、物流成本,提高食品安全,改進生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流效率是我們迫切需要解決的問題。廣西是我國的農(nóng)業(yè)一部份,生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流量大,提升廣西現(xiàn)代生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理水平顯的尤為迫切和重要。近年來廣西省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展迅速,初步形成了農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,農(nóng)貿(mào)市場,物流配送、連鎖超市與社區(qū)市場

9、的農(nóng)產(chǎn)品物流體系,認真分析廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀和存在的問題,提出適應(yīng)當前形勢下高效安全的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式,已成為廣西建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)實踐提出來的緊迫課題。二、研究目的與意義(一研究目的在借鑒前人研究的基礎(chǔ)上,從廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費的實際出發(fā),探討廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式,力求達到如下目的:1.研究廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的形成機理,提出生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式演化的路徑及演化的動因;2.深入分析廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的發(fā)展背景和發(fā)展現(xiàn)狀,在物流供應(yīng)鏈理論的基礎(chǔ)上,探討廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的構(gòu)建與優(yōu)化;3.綜合研究成果,提出廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式建設(shè)的政策

10、建議和保障措施,為政府制定政策提供方案和依據(jù)。(二研究意義有的放矢地研究廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式,其成果不僅對廣西建設(shè)現(xiàn)代生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈體系具有直接的指導(dǎo)意義,而且對于相似區(qū)域生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)也具有參考價值,同時也可豐富該領(lǐng)域的研究成果。(三理論意義本研究利用經(jīng)濟學、管理學、供應(yīng)鏈管理和博弈理論、社會學等多學科知識,在方法上引入案例分析法、主成分分析法、聚類分析法、博弈論等科學方法,對廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式進行研究,為從事生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈理論研究的學者提供思路、理論和方法上的借鑒,可以彌補現(xiàn)有研究的不足,豐富相關(guān)的研究成果,為深化相關(guān)理論研究提供理論借鑒。(四實

11、踐意義為從事生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的相關(guān)企業(yè)主體、管理主體和運營主體等相關(guān)實踐主體提高認識水平、決策科學性和有效性提供理論依據(jù)和方法支撐,為政府制定農(nóng)產(chǎn)品流通政策提供決策參考依據(jù)。三、國內(nèi)外研究動態(tài)及評述(一國外研究動態(tài)國外農(nóng)產(chǎn)品物流的研究起步較早,研究成果比較豐富。綜合國外對農(nóng)產(chǎn)品物流的研究文獻來看,國外農(nóng)產(chǎn)品物流的研究文獻主要有:1.國外農(nóng)產(chǎn)品物流的研究現(xiàn)狀克拉克·韋爾德其后在 1932 年所著的農(nóng)產(chǎn)品營銷才引起國外學者對農(nóng)產(chǎn)品物流研究的重視,文中對農(nóng)產(chǎn)品營銷的集中、運輸、儲存、融資、風險、標準化等職能作了研究。目前國外對農(nóng)產(chǎn)品物流的研究主要集中在食品安全、農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化(包括

12、透明化和可追溯性等技術(shù)和理論、冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品流通市場建設(shè)等領(lǐng)域,并日益擴展和深化。2.國外關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整合的研究文獻最早提出了農(nóng)業(yè)“縱向協(xié)調(diào)”的是Mighell和Jones(1963,認為它是一個組織的創(chuàng)新,縱向協(xié)調(diào)包括從原材料采購、產(chǎn)品加工、保管儲存、中間運輸、終端銷售等這些活動在內(nèi)的一系列過程。在此研究基礎(chǔ)上,Barkema(1993又從“消費者需求變化”這個角度強調(diào),他認為食品行業(yè)需要通過縱向合作快速了解消費者需求變化,他還認為契約與整合的出現(xiàn)造就了一種新的交流方式,這種交流方式使消費者的需求延著供應(yīng)鏈上溯到食物生產(chǎn)者傳遞的能力得到大大增強。(二國內(nèi)研究動態(tài)關(guān)于對農(nóng)產(chǎn)品物流的研究我

13、國才剛剛起步,從文獻內(nèi)容看主要集中在對我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀,關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對策和政策建議,物流模式的類型及其形成機理,還有物流體系建設(shè)及優(yōu)化、物流安全研究等方面。相關(guān)研究如下:1.有關(guān)我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀與物流模式的研究丁俊(2002的提出認為農(nóng)產(chǎn)品物流觸及整個國民經(jīng)濟的運轉(zhuǎn)效率和運轉(zhuǎn)質(zhì)量,觸及農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,觸及農(nóng)民的基本利益。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流不但能使農(nóng)產(chǎn)品完成其價值與使用價值,還可以使農(nóng)產(chǎn)品在物流進程中增值,并能降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通成本,提升整體農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效益。國內(nèi)多數(shù)學者一致認為,目前尚未構(gòu)成高效的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng),在農(nóng)產(chǎn)品物流范疇還存在諸多問題。秦代紅(2002認為我國農(nóng)產(chǎn)

14、品物流主體發(fā)育不良,呈無組織分散狀態(tài)進入市場的農(nóng)民,缺乏市場競爭力和自我保護能力;大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)規(guī)模較小,市場掩蓋范圍狹隘,網(wǎng)絡(luò)不夠健全,市場帶動作用比較低。王新利、張襄英(2002剖析了我國農(nóng)產(chǎn)品物流成本居高不下的首要原因在于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中產(chǎn)銷之間的技能瓶頸、行政壁壘以及缺乏標準化體系。崔彬(2008依據(jù)優(yōu)化生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式的目標,提出了產(chǎn)銷直掛、第三方物流等生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式,探討了構(gòu)建這一模式中的有關(guān)問題。楊為民(2006從蔬菜供應(yīng)鏈終端入手,在對我國蔬菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,提出我國蔬菜供應(yīng)鏈存在的兩種互為補充的發(fā)展模式:以連鎖超市為終端的蔬菜供應(yīng)鏈體系、以農(nóng)貿(mào)市場為終端的

15、蔬菜供應(yīng)鏈體系。高振娟(2010以張夏玉杏作為研究對象,對濟南市張夏鎮(zhèn)萬畝杏園的實地調(diào)查,研究了當?shù)噩F(xiàn)有的物流運作模式。提出充分提升產(chǎn)品附加值已成為發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)實要求,合理的物流模式是促進生鮮農(nóng)產(chǎn)品增值減少價值損耗的基礎(chǔ)。劉普合,申冬華,王勇(2010將我國果蔬農(nóng)產(chǎn)品流通渠道進行細分,提出“鏈態(tài)”的概念,將流通渠道劃分為五類鏈態(tài),分析提出果蔬農(nóng)產(chǎn)品流通在每種鏈態(tài)下的競爭優(yōu)勢和適宜的發(fā)展方向。羅芳琴,龔海巖(2010在主要調(diào)研了江蘇、上海、杭州、武漢和廣州為代表幾個南方地區(qū)主要農(nóng)產(chǎn)品(如蔬菜、水果、鮮肉、雞蛋和水產(chǎn)品的市場流通模式及其存在的問題的基礎(chǔ)上,提出適合南方地區(qū)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流

16、通模式。2.有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品物流模式形成機理及模式優(yōu)化研究黃祖輝,劉東英(2006構(gòu)建了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流鏈形成的二維空間模型。認為生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的形成,最主要受物流主體的組織化程度以及物流活動的綜合程度這兩個變量的影響,并且在這兩個變量的共同作用下,形成四種典型的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流鏈類型。邱祝強(2007分析了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流現(xiàn)狀,研究了冷鏈的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)形成機理,物流網(wǎng)絡(luò)的布局優(yōu)化以及配送優(yōu)化等問題。魏畢琴,姚順波(2008在分析連鎖超市供應(yīng)鏈環(huán)境下經(jīng)營生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了優(yōu)化連鎖超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流,發(fā)揮超市在整條生鮮供應(yīng)鏈上的主導(dǎo)作用。(三國內(nèi)外研究動態(tài)評述綜合以上研究成果來看,

17、國外學者對農(nóng)產(chǎn)品物流進行了卓有成效的研究,并取得了豐碩的成果。在研究內(nèi)容上,涉獵了農(nóng)產(chǎn)品物流的主要方面;在研究對象上,大多單獨研究某類農(nóng)產(chǎn)品的物流活動。當前出現(xiàn)較多的有糧食(食品、水果、蔬菜、肉類、禽蛋等主要分類,另外還有大量研究成果集中于生鮮農(nóng)產(chǎn)品和易腐農(nóng)產(chǎn)品。這主要是因為農(nóng)產(chǎn)品種類繁多,各自的流通特點也相差較大;在研究方法上,大多采取案例分析法,而在研究供應(yīng)鏈合作問題時,則較多采用博弈論研究方法。另外,當前還出現(xiàn)了較為先進的“樣品跟蹤法”,即選定一定量的樣本農(nóng)產(chǎn)品,從其生產(chǎn)地到消費地做跟蹤調(diào)查,并將相關(guān)資料包括價格成本等做詳細記錄,從而分析得出相關(guān)結(jié)論。西方學者的研究成果為我們的研究提供了

18、可以借鑒的思路和方法,但是西方學者的研究主要針對特定國家農(nóng)產(chǎn)品物流活動的研究,但由于國情和體制上的差別,只具有一般意義上的借鑒價值,難以直接用來指導(dǎo)我國或特定區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設(shè)。國內(nèi)對農(nóng)產(chǎn)品物流的研究集中在這幾個方面:呼吁重視農(nóng)產(chǎn)品物流,強調(diào)農(nóng)產(chǎn)品物流地位;對當前農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問題進行分析;關(guān)于改善農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀的策略,提出策略主要包括一體化戰(zhàn)略、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略、第三方物流戰(zhàn)略等。我國對農(nóng)產(chǎn)品物流問題的研究已經(jīng)開始,但是缺乏一個系統(tǒng)的清晰的研究框架,從而完成理論上的深入研究和對實踐的有效指導(dǎo)。從目前文獻資料來看,作為農(nóng)產(chǎn)品物流里的重要組成部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流研究內(nèi)容很少,本文依據(jù)生鮮農(nóng)產(chǎn)

19、品的生物特性和物流特性,對廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式進行系統(tǒng)的研究,以彌補國內(nèi)的不足。近幾年來國內(nèi)學者黃祖輝,劉東英(2006論述了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的類型與形成機理;孟菲,傅賢治(2007對美日農(nóng)產(chǎn)品流通渠道模式進行了比較;李學工(2007探析了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式選擇;楊平(2008也對生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流運作新模式進行了探析。這些學者在對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式的研究上提出了很多非常有益的見解,但是國內(nèi)學者大多關(guān)注生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流模式,缺乏對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式從形成到優(yōu)化的一個系統(tǒng)思考。本文在前人的基礎(chǔ)上研究模式的形成機理,重點研究核心企業(yè)主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的三種模式的構(gòu)建與優(yōu)化,結(jié)合廣

20、西的實際情況,提出對策和建議。四、研究思路與方法(一研究思路與技術(shù)路線本文在把握國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品物流的研究動態(tài),對現(xiàn)有研究文獻梳理,在一般理論闡釋的基礎(chǔ)上,通過搜集大量的統(tǒng)計資料以及相關(guān)實地調(diào)查,對廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析;研究了廣西省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的主要問題,提出廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的構(gòu)建與優(yōu)化;對廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的選擇進行了實證分析。綜合研究成果,提出廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式建設(shè)的政策建議,為政府制定政策提供方案和依據(jù)。論文的技術(shù)路線如下圖 4-1 所示廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的現(xiàn)狀廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的主要問題廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)

21、品物流供應(yīng)鏈模式的構(gòu)建與優(yōu)化 圖 4-1 研究思路示意圖(二研究的創(chuàng)新點根據(jù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場和農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的特點,生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式構(gòu)建的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是確定實施供應(yīng)鏈管理的主體。通過對生鮮農(nóng)產(chǎn)品運行方式的考察,本研究認為在目前供應(yīng)鏈上能夠行使對生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈進行管理功能的有三個環(huán)節(jié)主體:一個是農(nóng)產(chǎn)品的加工企業(yè);另一個是批發(fā)市場;再一個是近年來發(fā)展迅速的連鎖超市?；诤诵钠髽I(yè)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式是保證我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的必然選擇,本文從形成、特性、升級和案例四方面對龍頭企業(yè)(生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)型物流供應(yīng)鏈模式、批發(fā)市場主導(dǎo)型物流供應(yīng)鏈模式和商超主導(dǎo)型的物流供應(yīng)鏈模式進行了構(gòu)建和優(yōu)化。

22、五、廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的現(xiàn)狀傳統(tǒng)的“小生產(chǎn)、小流通”模式在廣西農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中仍然占據(jù)著主要地位,廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流模式仍處于現(xiàn)貨交易的原始集散階段,集貿(mào)市場仍是農(nóng)產(chǎn)品流通的主渠道之一,商品品質(zhì)難以保持而造成損失和浪費,成交價格取決于供求狀況,風險成本較大。農(nóng)產(chǎn)品連鎖超市、配送經(jīng)營、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式剛剛起步,覆蓋面窄,絕大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品要經(jīng)過三到四級批發(fā),才能到達消費者,增加了流通成本。隨著近年來廣西經(jīng)濟和社會的發(fā)展,目前已初步形成了以批發(fā)市場和集貿(mào)市場為載體,以農(nóng)民經(jīng)紀人、運銷商販、中介組織、各類農(nóng)民合作組織、加工企業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),連鎖超市等多元市場主體參與,以原產(chǎn)品和初加工產(chǎn)

23、品為流通客體,多種物流模式共存的流通格局。目前廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)存的物流供應(yīng)鏈模式主要有兩種:一條是傳統(tǒng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式,另一條是現(xiàn)代生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式。(一以農(nóng)貿(mào)市場為中心的傳統(tǒng)模式傳統(tǒng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式是指以農(nóng)貿(mào)市場為終端,農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地經(jīng)由農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和零售市場到達消費者。傳統(tǒng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈可以區(qū)分成四個階段:第一階段,農(nóng)戶或小商販收獲農(nóng)產(chǎn)品之后,運送到附近的集貿(mào)市場出售。第二階段,部分規(guī)模較大的從事跨區(qū)域經(jīng)營的商販,在各產(chǎn)地的集貿(mào)市場收購再運輸?shù)疆a(chǎn)地批發(fā)市場銷售。第三階段,跨省販運商在產(chǎn)地批發(fā)市場集中購買,長途運輸?shù)较M地批發(fā)市場。第四階段,在銷地批發(fā)市場

24、上經(jīng)過多次轉(zhuǎn)手的農(nóng)產(chǎn)品被分銷給來自于農(nóng)貿(mào)市場和街邊路邊的個體攤販。(二以超市為中心的現(xiàn)代化模式這條以超市為中心的現(xiàn)代生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式,相對于傳統(tǒng)的模式來說,生鮮農(nóng)產(chǎn)品比較優(yōu)質(zhì)和安全,相對產(chǎn)品價格也高,現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈分成生產(chǎn)、加工、流通、零售四個階段。一般情況下,在生產(chǎn)階段有兩個主要的參與者:超市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商的合同農(nóng)戶和供應(yīng)商的直屬農(nóng)場;在加工和流通階段,有超市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商和超市的物流配送中心;零售階段是連鎖超市。其中,合同農(nóng)戶是指與超市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商簽訂供需合同的,按照供應(yīng)商或者超市的供應(yīng)計劃和產(chǎn)品標準生產(chǎn)的農(nóng)戶;農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商是指為超市提供農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)業(yè)企業(yè);供應(yīng)商直屬農(nóng)場是指在超市提

25、供農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商直接管理下從事農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的農(nóng)場(按照國家、企業(yè)標準生產(chǎn)產(chǎn)品;超市物流中心是指為超市的農(nóng)產(chǎn)品進行清洗、加工、包裝和為超市配送農(nóng)產(chǎn)品的相關(guān)部門。目前廣西能達到這種以超市為中心的現(xiàn)代化模式的地市和企業(yè)還是比較的。六、廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的主要問題(一生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流成本居高不下農(nóng)產(chǎn)品物流成本,是指在農(nóng)產(chǎn)品物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn),是完成農(nóng)產(chǎn)品物流活動所需的全部費用。包括農(nóng)產(chǎn)品在實物運動過程中,如包裝、運輸、流通加工、儲存、裝卸搬運、配送、物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、物力和財力的總和。我國農(nóng)產(chǎn)品物流成本高昂的第一個原因是由生鮮農(nóng)產(chǎn)品的自然屬性決定的,農(nóng)產(chǎn)品

26、生產(chǎn)的季節(jié)性、地域的分散性及生鮮農(nóng)產(chǎn)品自身易腐的生物特性,對農(nóng)產(chǎn)品的運輸、儲存和加工提出了較高的要求,需要特定的運輸和保鮮設(shè)備。第二個原因是由農(nóng)產(chǎn)品的物流模式引起的,目前的農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)中的眾多物流主體,農(nóng)產(chǎn)品物流活動缺乏專業(yè)化、規(guī)?；?物流鏈條過長,是農(nóng)產(chǎn)品物流成本偏高的重要因素。具體包括從農(nóng)戶到市場的高收購成本,從批發(fā)到零售的高交易成本,從產(chǎn)地到銷地的高運輸成本。(二生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全問題未得到保障廣西農(nóng)產(chǎn)品物流和商流體系中缺乏安全保障環(huán)節(jié),食品安全存在很多隱患,很多農(nóng)產(chǎn)品未能追溯到原產(chǎn)地。隨著廣西居民收入水平提高與消費結(jié)構(gòu)升級、農(nóng)產(chǎn)品供求關(guān)系變化與國際貿(mào)易快速發(fā)展以及食品安全事件引發(fā)的

27、健康消費意識增強,提高農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的數(shù)量保障。質(zhì)量可控性、消費可信度、環(huán)境友好性,拉動綠色有機農(nóng)產(chǎn)品標準化生產(chǎn)和保障消費者食品安全,成為廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品安全物流體系建設(shè)需要承擔的核心功能和社會責任。而目前以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為核心環(huán)節(jié)的傳統(tǒng)市場流通組織在經(jīng)營規(guī)模與檔次、產(chǎn)品種類與質(zhì)量、市場服務(wù)與管理等方面存在一定障礙問題,難以適應(yīng)綠色、有機、高標準農(nóng)產(chǎn)品的流通需求。(三生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系尚未完善冷鏈物流指的是易腐爛變質(zhì)食品在從生產(chǎn)地開始,經(jīng)過生產(chǎn)加工、運輸、儲藏、配送、銷售,到達消費者手里的過程中,每個環(huán)節(jié)始終處于低溫狀態(tài)下的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。其中生鮮農(nóng)產(chǎn)品(包括蔬菜、水果、水產(chǎn)品、肉禽蛋等,還有加

28、工食品和藥品這三類產(chǎn)品必須經(jīng)過冷鏈系統(tǒng)。冷鏈物流是食品安全和提升食品品質(zhì)的重要保障,隨著人們生活水平和食品安全要求的提高,對冷鏈物流服務(wù)的需求非常巨大。廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流主要也是以常溫物流或自然物流形式為主,沒有形成連貫成型的冷鏈物流,存在著不合理的包裝、運輸、儲存現(xiàn)象,致使鮮活農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的損失很大。廣西連鎖企業(yè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送業(yè)務(wù)多由供給商或自身完成,市場規(guī)模不大,區(qū)域性特征較強,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的第三方物流發(fā)展滯后,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全,缺乏準確性和及時性。同時,亦缺乏專業(yè)化和規(guī)模化,難以形成高效率的冷鏈物流配送,冷鏈物流的成本和商品損耗也很高。七、廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈

29、模式的構(gòu)建與優(yōu)化根據(jù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場和農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的特點,生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式構(gòu)建的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是確定實施供應(yīng)鏈管理的主體。通過對生鮮農(nóng)產(chǎn)品運行方式的考察,本研究認為在目前供應(yīng)鏈上能夠行使對生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈進行管理功能的有三個環(huán)節(jié)主體:一個是農(nóng)產(chǎn)品的加工企業(yè);另一個是批發(fā)市場;再一個是近年來發(fā)展迅速的連鎖超市。基于核心企業(yè)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式是保證我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的必然選擇,本章主要探討和研究了龍頭企業(yè)(生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)型的物流供應(yīng)鏈模式,批發(fā)市場主導(dǎo)型的物流供應(yīng)鏈模式和商超主導(dǎo)型的物流供應(yīng)鏈模式,將從特性、升級和案例三方面進行詳細的分析,以此作為探討廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式發(fā)

30、展的基礎(chǔ)?！稗r(nóng)超對接”的主要方式是農(nóng)民以專業(yè)合作社為組織,按照現(xiàn)代化商業(yè)模式直接向超市提供標準化的農(nóng)產(chǎn)品。農(nóng)超對接是是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的優(yōu)化,是生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通模式優(yōu)化的產(chǎn)物。(一農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)(生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式以生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理模式(見圖 7-1在目前來看是比較適合我國國情的。這種模式由農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)來承擔供應(yīng)鏈管理的主要任務(wù),管理的重點包括供應(yīng)商、分銷商的選擇,信息網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計,還有關(guān)于加工企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)計劃、跟蹤控制和庫存管理等方面也很重要,供應(yīng)鏈成功的關(guān)鍵取決于生產(chǎn)加工企業(yè)的素質(zhì)。該模式信息反饋及時,具有良好的冷藏、保溫物流運輸條件,流通環(huán)

31、節(jié)少,能夠提供及時快速的配送服務(wù),有助于提高農(nóng)產(chǎn)品附加價值和技術(shù)含量。 物流資金流信息流圖 7-1 生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式1.生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的特性分析(1農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)是供應(yīng)鏈的管理中心、信息中心、協(xié)調(diào)控制中心在生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理模式中,生產(chǎn)加工企業(yè)準確向分銷商發(fā)出供貨指令,向供應(yīng)商發(fā)出需求指令,確保各個節(jié)點企業(yè)在合適的時間、合適的地點,得到合適品質(zhì)和數(shù)量的農(nóng)產(chǎn)品,以免發(fā)生庫存積壓,達到供應(yīng)鏈的總成本最小。生產(chǎn)加工企業(yè)除了能創(chuàng)造特定價值、長期控制比競爭對手更擅長的核心業(yè)務(wù)外,本身還是供應(yīng)鏈的信息集成與協(xié)調(diào)控制中心、交互中心

32、;并且負責供應(yīng)鏈與外部環(huán)境之間的協(xié)調(diào)與控制、各業(yè)務(wù)流程的協(xié)調(diào)與控制、各節(jié)點企業(yè)間的權(quán)責利關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制以及各功能與環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與控制,以保證供應(yīng)鏈發(fā)揮整體最優(yōu)效果。因此,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)完全控制了加工物流、供應(yīng)物流以及分銷物流等各流通環(huán)節(jié),掌握著第一手客戶信息,從而改善客戶服務(wù)。(2可以將種植環(huán)節(jié)外包,實施“公司+基地+農(nóng)戶”的模式這種模式,減少了農(nóng)民的市場風險,大大降低了內(nèi)部交易成本。農(nóng)戶可以通過經(jīng)紀人或合作社與生產(chǎn)加工企業(yè)簽訂收購合同,通過契約的方式來規(guī)定雙方的權(quán)利和義務(wù)。這樣不僅避免了市場價格起伏引起的風險,保證了與企業(yè)的平等交易,并且生產(chǎn)加工企業(yè)也擁有了穩(wěn)定的原料供應(yīng)基地。(3生產(chǎn)加

33、工企業(yè)主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的風險性以生產(chǎn)加工企業(yè)為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈是傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式,這種模式采用市場預(yù)測,制造為核心的方式,設(shè)置一定的產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量和存貨標準,產(chǎn)品生產(chǎn)出來后從分銷商逐級推向用戶,供應(yīng)鏈對需求變動的響應(yīng)能力相對較差。這種以生產(chǎn)加工企業(yè)本身市場的預(yù)測為依據(jù),如果產(chǎn)品銷售成功,企業(yè)就獲得成功,如果產(chǎn)品銷售不好,就意味著失敗。當一種商品市場銷售失敗時,就會層層退貨,從而加重企業(yè)負擔。這種按照生產(chǎn)加工企業(yè)的生產(chǎn)計劃,分銷計劃進行,雖然對市場也進行了預(yù)測,但對市場的把握并不十分準確。所以這種供應(yīng)鏈的運營模式所產(chǎn)生的不確定性比較大,商業(yè)風險不能低估。2.生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)的生

34、鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的升級基于廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的升級是指基于每一種模式的優(yōu)化,意在提高主導(dǎo)企業(yè)的組織化程度和物流服務(wù)的綜合能力,物流活動的綜合程度,向著高級形式轉(zhuǎn)化,向著服務(wù)主導(dǎo)的物流模式轉(zhuǎn)化,提供多方面的服務(wù)。生產(chǎn)加工企業(yè)主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的發(fā)展是自建生鮮食品加工配送中心。自建配送中心有利于擴大企業(yè)自有品牌的影響力,增強協(xié)調(diào)力和控制力,逐漸成為區(qū)域的有強大輻射力的專業(yè)配送中心。在該模式中,加工企業(yè)可以憑借自身的資源自建或聯(lián)合建立社區(qū)專賣店,或者通過直接進入超市,來控制銷售終端,實現(xiàn)和協(xié)調(diào)農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈運作。企業(yè)自己投資興建,作為管理運營的主體對配送中心進行有效管理,主

35、要為企業(yè)內(nèi)直營店鋪進行配送服務(wù),協(xié)調(diào)生產(chǎn)商和銷售商的關(guān)系,保持經(jīng)營特色。配送中心 圖 7-2 配送中心模式3.案例分析:北海洪恩水產(chǎn)有限公司北海洪恩水產(chǎn)有限公司是國家級、廣西區(qū)、北海市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)。北海洪恩水產(chǎn)有限公司主要是精生產(chǎn)和深加工出口水產(chǎn)品,所有產(chǎn)品都在嚴格按照HACCP 和EU 的有關(guān)衛(wèi)生規(guī)定和質(zhì)量的監(jiān)控下完成整個作業(yè)流程,并持有出口國外的衛(wèi)生注冊號4500/02028。購進國外最先進的生產(chǎn)設(shè)備:進口日本產(chǎn)羅非魚生產(chǎn)線兩條,剝皮機兩臺。進口德國產(chǎn)電腦監(jiān)控的蟹肉、蝦仁加工生產(chǎn)線,進口加拿大加工用水殺菌機一臺,日本產(chǎn)大噸位冷水機組兩臺,平板速凍機5臺,單凍機2臺。北海洪恩水產(chǎn)公

36、司主要出口的水產(chǎn)品有凍羅非魚片、凍蝦仁、凍蟹肉,產(chǎn)品主要銷往北美、歐洲等國,本出口量達2000萬美元,本工廠是一家現(xiàn)代化、高標準、高層次、高科技、高檔次水產(chǎn)品精加工企業(yè),在國際上具有較強的市場競爭能力和生命力,愿與國內(nèi)外朋友精誠合作,共同發(fā)展。北海洪恩水產(chǎn)公司在有的水產(chǎn)供應(yīng)鏈模式:(1直銷直供模式。該網(wǎng)絡(luò)模式為單個經(jīng)濟體的冷鏈網(wǎng)絡(luò)模式,這種模式可以提高冷鏈物流的效率,降低水產(chǎn)品損耗,適合一些輕度加工、冷藏的食品,短距離的銷售市場。(2產(chǎn)供銷一體化物流模式。在國內(nèi),許多大型連鎖超市為了產(chǎn)品的一致性、安全性、低成本,或是由于農(nóng)貿(mào)市場的低效運作使得正規(guī)連鎖超市生鮮生產(chǎn)商銷售商產(chǎn)品在價格上面的波動給自

37、有品牌帶來負面影響,逐漸向冷鏈上游延伸。(3水產(chǎn)冷鏈物流一體化網(wǎng)絡(luò)模式。水產(chǎn)品作為一種低溫狀態(tài)下的特殊物流系統(tǒng),從產(chǎn)地預(yù)冷來時,經(jīng)過冷凍加工冷藏運輸冷藏儲存配送銷售,全過程涉及的供應(yīng)商、零售商及消費者,如果哪一環(huán)節(jié)不能按照冷鏈技術(shù)要求完成,就會造成水產(chǎn)品冷鏈的斷鏈。此外,歐美等發(fā)達國家已經(jīng)形成了從生產(chǎn)、加工、倉儲、配送、銷售等一整套完整的食品冷鏈體系,雖然廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場的需求巨大,但廣西冷鏈物流的供給不足,冷庫資源和冷藏運輸資源十分緊缺、相對分散,嚴重阻礙了廣西水產(chǎn)品供應(yīng)鏈發(fā)展。(二批發(fā)市場主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式在以批發(fā)市場主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式中(圖7-3,批發(fā)市場作為供

38、應(yīng)鏈中的核心企業(yè),承擔了領(lǐng)導(dǎo)整個供應(yīng)鏈的任務(wù)。供應(yīng)鏈批發(fā)市場是上連接著生產(chǎn)加工企業(yè),下連接著處于終端的零售商。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運營商通過不斷拓展服務(wù)功能,集批發(fā)交易、冷藏冷凍、倉儲保管、流通加工、分貨揀選、包裝及配送為一體,建立綜合化和一體化的物流服務(wù)體系,并為供應(yīng)鏈的主體驅(qū)動上下游的節(jié)點企業(yè)實行供應(yīng)鏈管理,建立起各節(jié)點利益共享、風險共擔的運行機制。 物流資金流信息流圖 7-3 批發(fā)市場主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式1.批發(fā)市場主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的特性分析(1吞吐量大,流通網(wǎng)絡(luò)具有較高的交易效率批發(fā)市場主導(dǎo)的模式目前是我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的主要渠道,任何農(nóng)產(chǎn)品交易都需要付出一定的費用,

39、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場以大批量交易為主要特征,市場競爭充分,信息集散順暢,并且提供公正的仲裁服務(wù),降低了雙方的交易成本,提高了交易效率。(2是對傳統(tǒng)批發(fā)市場的升級傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(見圖 7-4以農(nóng)戶為單元,自主生產(chǎn),自我銷售,其物流環(huán)節(jié)是典型的匯聚產(chǎn)品到產(chǎn)地市場,產(chǎn)地市場經(jīng)主渠道物流到銷地市場,銷地市場再經(jīng)過分銷物流到消費者的三段式物流模式,也可稱為“雙市場模式”?，F(xiàn)代批發(fā)市場通過對傳統(tǒng)批發(fā)市場的改造,提升自身的組織化程度,采用拍賣、電子商務(wù)等方式,配備完善的物流體系和信息平臺,批發(fā)交易與物流服務(wù)相結(jié)合,積極開展運輸、倉儲、流通加工、配送等物流增值服務(wù),使批發(fā)市場不僅具有農(nóng)產(chǎn)品的集散、價格形成和供

40、需調(diào)節(jié)功能,還具有信息中心、交易結(jié)算和綜合服務(wù)等延伸功能。批發(fā)市場成為連接生產(chǎn)、加工、零售的核心環(huán)節(jié),實現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的快速高效配送,減少了流通環(huán)節(jié),提高了農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度與質(zhì)量。 圖 7-4 傳統(tǒng)批發(fā)市場物流模式2.批發(fā)市場主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的升級(1提升工程包括功能提升和服務(wù)提升。功能提升在原有功能基礎(chǔ)上進一步改造,建立專門的、完善的金融結(jié)算中心、信息中心、農(nóng)產(chǎn)品配送區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品檢驗檢疫中心。服務(wù)提升,在傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品交易區(qū)基礎(chǔ)上,新增國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品展示區(qū)、國際農(nóng)產(chǎn)品展示區(qū)、冷鏈倉儲服務(wù)區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品品牌交易區(qū),促進農(nóng)產(chǎn)品有效分級,推進高品質(zhì)產(chǎn)品交易。批發(fā)市場發(fā)展到一定階段則可以進步

41、演進成區(qū)域物流中心。這種物流中心方式是通過對批發(fā)市場的改造,配備了完善的物流體系和信息平臺,采用了先進的電子信息技術(shù)來輔助農(nóng)產(chǎn)品交易,使得物流中心能成為連接生產(chǎn)、加工、零售的核心環(huán)節(jié)。(2縱向集成,橫向整合工程縱向集成(見圖7-5是指農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場與其他服務(wù)層的協(xié)同,將生產(chǎn)服務(wù)層、流通服務(wù)層和消費服務(wù)層的信息匯集到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的信息平臺,然后在不同服務(wù)層之間傳遞使用,實現(xiàn)信息在供應(yīng)鏈節(jié)點間的縱向互通,從而實現(xiàn)整個商務(wù)鏈的縱向一體化的過程。在這個系統(tǒng)中,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場處于核心地位,它是消費服務(wù)和流通服務(wù)聯(lián)系的紐帶和橋梁,為流通服務(wù)層和消費服務(wù)層的各種組織提供交易信息和場所,同時實現(xiàn)供給和需求信

42、息的集成,引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“產(chǎn)、供、銷”的一體化協(xié)同運作。 圖 7-5 批發(fā)市場主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈縱向集成示意圖橫向整合(見圖7-6是以信息和資源在農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場間的高度共享為依托,指相同區(qū)域內(nèi)各農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場集群內(nèi)部的協(xié)同和不同區(qū)域的批發(fā)市場集群間的協(xié)同在一定區(qū)域內(nèi),通過地方農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場完成對當?shù)氐纳a(chǎn)或消費的信息采集,經(jīng)過整理后,除供本區(qū)域使用外,上傳至區(qū)域內(nèi)更高一層的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場信息中心,完成區(qū)域內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場集群的信息集成。這些集成信息除供本區(qū)域使用外,可以與區(qū)域外的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場信息中心實現(xiàn)互通,從而完成不同區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場集群間的信息整合與共享。

43、通過對批發(fā)市場的縱向集成和橫向整合的運作,形成了網(wǎng)絡(luò)集成式的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。在縱向通過供應(yīng)鏈電子商務(wù)信息平臺,將農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、流通和消費等環(huán)節(jié)有機結(jié)合,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、生產(chǎn)服務(wù)商、流通服務(wù)商、消費服務(wù)商和消費者通過區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場信息平臺實現(xiàn)產(chǎn)供銷一體化,提高了交易和流通效率;在橫向突破了農(nóng)產(chǎn)品流通的區(qū)域邊界,實現(xiàn)與區(qū)域外部農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場信息平臺的對接,擴大農(nóng)產(chǎn)品流通半徑,為不同區(qū)域的流通提供了支持。 圖 7-6 批發(fā)市場主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈橫向整合示意圖3.案例分析:金橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場金橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場位于南寧市昆侖大道北面,距離南寧市中心、朝陽商圈約15公里,距離快速環(huán)道2500米

44、,地理位置得天獨厚。金橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場規(guī)劃占地1474畝,是自治區(qū)統(tǒng)籌推進的重大項目和南寧市重點推進項目之一,由廣西五洲交通股份有限公司與南寧威寧資產(chǎn)經(jīng)營有限責任公司強強聯(lián)手,共同巨資12億打造西南地區(qū)的首個一站式數(shù)字化運作的農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)市場。為加快拓展農(nóng)產(chǎn)品流通渠道,將廣西名、優(yōu)、特農(nóng)產(chǎn)品集中展示、銷售出去,南寧金橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場正形成一條農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、保鮮冷藏、分選加工、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送、標準化種植基地建設(shè)、物業(yè)管理、電子商務(wù)、無公害檢驗檢測、進出口貿(mào)易等綜合性上下聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)鏈條,成為立足廣西,服務(wù)全國,輻射大西南,連接?xùn)|盟的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易市場。金橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場設(shè)有茶葉、水果、蔬菜、糧

45、油、干雜副食品、凍品水產(chǎn)、禽類、東盟農(nóng)產(chǎn)品、臺灣農(nóng)產(chǎn)品等九大交易區(qū),市場水電、景觀亮化、監(jiān)控安保、信息系統(tǒng)等各項配套設(shè)施齊全。金橋茶葉交易區(qū),已引進中茶六堡、桂人堂、云香茶業(yè)等50多家全國知名茶商,即將打造一流廣西名茶專區(qū),進一步提升金橋市場在國內(nèi)和國際的知名度和市場競爭力。水果交易區(qū)經(jīng)營形式多樣化,為市場提供全國各地的新鮮果品,還提供相關(guān)果品供求信息,讓客商、消費者及時了解水果行情、科技進展、實現(xiàn)資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)、交易一體化,為拓發(fā)東盟國際市場打下良好基礎(chǔ)。凍品交易區(qū)具備了倉儲及展示交易等功能,將創(chuàng)造廣西冷鏈物流產(chǎn)業(yè)更高附加值的經(jīng)營新模式。干雜副食品交易區(qū)以南北干雜、禽蛋等批發(fā)零售,

46、以充足的貨源為廣西地區(qū)提供全新的副食品集散平臺。在市場內(nèi)專門設(shè)立東盟農(nóng)產(chǎn)品展銷區(qū)及臺灣農(nóng)產(chǎn)品交易區(qū),通過引進東盟各國及臺灣農(nóng)產(chǎn)品商家進場經(jīng)營,定期在市場內(nèi)舉辦農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)展銷會,把市場建成中國-東盟博覽會的分會場,給供應(yīng)商及采購商提供“零距離”的對接平臺,將打造出一條信息發(fā)達、交通便利、營銷暢通的名優(yōu)農(nóng)副產(chǎn)銷售的綠色通道。設(shè)立交易大廳3座,建筑面積1.8萬平方米,設(shè)置國際展位600多個,配套交易鋪位220套,其功能用于蔬菜、水果等大宗農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)交易、加工配送等,分設(shè)有蔬菜交易區(qū)、北果交易區(qū)、南菜北運專區(qū)、農(nóng)超對接專區(qū),利用金橋農(nóng)產(chǎn)品信息平臺,打造成為面向東盟的國際化農(nóng)產(chǎn)品展銷中心。另外,金橋農(nóng)

47、產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)大型冷庫、交易大棚、配送車間、高標準倉庫、綜合服務(wù)建筑、車板交易區(qū)、大型停車場以及農(nóng)產(chǎn)品檢測中心等基礎(chǔ)設(shè)施,集大宗農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、冷鏈配送、倉儲服務(wù)、大型農(nóng)產(chǎn)品展銷、農(nóng)產(chǎn)品加工、物流配送、南菜北運集配、農(nóng)超對接、信貸結(jié)算、東盟農(nóng)業(yè)商務(wù)對接服務(wù)等功能于一體。市場的創(chuàng)新化經(jīng)營功能和配套設(shè)施將形成前店后倉,相互支撐的農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)市場新型經(jīng)營模式。金橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為一個農(nóng)產(chǎn)品流通的專業(yè)批發(fā)市場,除承擔傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品集散功能外,還通過信息平臺實現(xiàn)實體市場與電子市場同步化、一體化,實施“金橋農(nóng)產(chǎn)品信息化”品牌戰(zhàn)略;并將積極投身于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè),參與并引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品上、下游產(chǎn)業(yè)鏈整合,利用市場龐大的

48、加工和倉儲功能,做好產(chǎn)銷對接工作。首先,公司投資1690多萬元打造了金橋農(nóng)產(chǎn)品信息平臺。金橋農(nóng)產(chǎn)品信息平臺集電子商務(wù)、物業(yè)管理、辦公自動化、倉儲及物流配送管理等功能于一體的網(wǎng)絡(luò)平臺。其中電子商務(wù)系統(tǒng)將整個市場復(fù)制到互聯(lián)網(wǎng)上,幫助商家、農(nóng)業(yè)協(xié)會等建立網(wǎng)店,搭建目前國內(nèi)最大的網(wǎng)上農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,積極推動農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)化進程。利用金橋信息系統(tǒng)的支持,在全區(qū)的主要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地以及相關(guān)農(nóng)業(yè)協(xié)會建立信息采集點,輔助建設(shè)并形成農(nóng)產(chǎn)品安全追溯體系、產(chǎn)品質(zhì)量及價格體系,加大農(nóng)產(chǎn)品信息流,服務(wù)東盟農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈接。另一方面,加強與各級政府農(nóng)業(yè)部門、農(nóng)業(yè)協(xié)會、農(nóng)業(yè)產(chǎn)銷大戶的溝通。在組織農(nóng)產(chǎn)品的銷售方面創(chuàng)新發(fā)展金橋模式

49、,以“企業(yè)+農(nóng)戶”、“企業(yè)+農(nóng)業(yè)協(xié)會”兩種投資模式參與廣西特色農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷,引導(dǎo)農(nóng)業(yè)種植規(guī)模化發(fā)展,實現(xiàn)產(chǎn)銷快速對接。同時,吸引區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社及相關(guān)協(xié)會進駐金橋市場,利用免費提供市場辦公場所、提供先進的現(xiàn)代化商業(yè)展銷、開設(shè)網(wǎng)站網(wǎng)店、多樣化宣傳手段等多種經(jīng)營形式,提高他們的產(chǎn)品知名度和競爭力。(三連鎖超市主導(dǎo)的的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式伴隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快、生活消費水平的提升,以及對農(nóng)產(chǎn)品安全的關(guān)注程度的上升,消費者越來越多地通過超市購買各類農(nóng)產(chǎn)品。消費者購買生鮮農(nóng)產(chǎn)品所考慮的首要因素是農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度和食用安全性。為了達到農(nóng)產(chǎn)品保鮮的目的,要求生鮮農(nóng)產(chǎn)品能快速進入消費環(huán)節(jié),物流中的環(huán)節(jié)越

50、少越好。但實際情況是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費上的分散性使得流通中要進行一次或多次集散,基于終端的連鎖經(jīng)營超市可以直接或通過農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地集中采購,促使中間環(huán)節(jié)減少,保證了產(chǎn)品的新鮮度,這樣建立了有效的直接流通渠道,符合了生產(chǎn)者和消費者的利益。所以終端連鎖經(jīng)營超市具備成為生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的核心企業(yè),具有現(xiàn)實意義和可操作性。具有現(xiàn)實意義和可操作性(見圖 7-7。 物流資金流信息流圖7-7 連鎖超市主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式1.連鎖超市主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的特性分析(1有效地把分散的農(nóng)戶、節(jié)點企業(yè)與規(guī)?；牧闶劢K端對接起來連鎖經(jīng)營超市因為自身所處供應(yīng)鏈的終端,能夠最方便和最快捷地搜集到?jīng)Q定

51、供應(yīng)鏈運作和管理績效的信息。能夠掌握顧客的興趣、愛好、消費習慣和滿意程度,挖掘出顧客的潛在需求;搜集市場競爭信息和價格信息并對這些信息進行處理和加工,與供應(yīng)鏈成員共享。共享信息包括需求預(yù)測、生產(chǎn)能力計劃、生產(chǎn)進度、促銷計劃、裝運進度、存貨情況等信息,從而減少供應(yīng)鏈中需求的變動性,幫助供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)和制造商等做出更完美、更準確和更及時的預(yù)測,把握市場變化,充分協(xié)調(diào)生產(chǎn)和銷售系統(tǒng)及其策略,使供應(yīng)鏈能快捷響應(yīng)市場需求變化并且做出反饋決策,這樣就把分散的農(nóng)戶和節(jié)點企業(yè)直接與零售終端對接。因此,以終端連鎖經(jīng)營超市為主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈,能增強生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的信息捕捉和傳導(dǎo)機制,有利于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)

52、構(gòu)的調(diào)整,減少流通環(huán)節(jié),降低流通費用。充分發(fā)揮了流通的導(dǎo)向作用,按市場的需要調(diào)節(jié)和推動農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn),實行訂單化、規(guī)?；?、標準化生產(chǎn),提高了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的組織化程度,提高了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與消費的有效對接,實現(xiàn)農(nóng)業(yè)發(fā)展向市場導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變。(2以市場需求為導(dǎo)向連鎖超市主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式是以市場需求為中心。這是一種“以銷定產(chǎn)”的模式,這種供應(yīng)鏈起始于終端連鎖經(jīng)營超市收到的客戶訂單,并由此引發(fā)的一系列供應(yīng)鏈運作。供應(yīng)鏈直接受動于顧客的購買行為,通過零售企業(yè)把消費者的需求變化即時傳遞到上游供應(yīng)商和其他節(jié)點企業(yè)。在這種管理運作方式下,供應(yīng)鏈的驅(qū)動力產(chǎn)生于最終用戶,對顧客需求變化反應(yīng)迅速,整個供應(yīng)鏈庫存量

53、較低。2.超市主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈的升級配送是生鮮商品產(chǎn)銷銜接的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從批發(fā)市場承擔的主要經(jīng)濟功能以及中間商、供應(yīng)商已有的發(fā)展成熟程度來看,批發(fā)市場配送和中間商、供應(yīng)商配送都存在著短期無法解決的各種矛盾和弊端。在目前市場上缺少高水平、專業(yè)化的生鮮商品物流服務(wù)商的情況下,超市自建生鮮加工配送中心將是實現(xiàn)大宗生鮮商品物流與超市生鮮區(qū)之間有效銜接,改變連鎖超市生鮮經(jīng)營上游運作不順暢、不穩(wěn)定狀態(tài)的現(xiàn)實可行的有效途徑。因此超市主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式的升級就是加強加工配送中心的建設(shè)規(guī)模和功能的完善。3.增強加工配送中心的規(guī)模和功能超市企業(yè)通過建立生鮮加工配送中心來解決超市生鮮經(jīng)營的配送問

54、題,對超市企業(yè)的規(guī)模、投入和管理都提出了較高的要求。如果生鮮經(jīng)營不能達到足夠的規(guī)模,無論是大型綜合超市,還是連鎖經(jīng)營的小型超市,建立生鮮加工配送中心都是不現(xiàn)實的。目前,建立生鮮加工配送中心已經(jīng)成為國內(nèi)大型連鎖超市企業(yè)生鮮經(jīng)營的一種趨勢。對于規(guī)模較小的超市企業(yè)來說,則可以通過實行多家企業(yè)聯(lián)合興建和共享生鮮加工配送中心資源的途徑,突破企業(yè)自身在規(guī)模、資金和管理方面的瓶頸。生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心的管理水平越高,配送規(guī)模越大,對整個供應(yīng)鏈的驅(qū)動力就越大,形成的成本就越低,產(chǎn)生的對市場的拉動力就越大,這樣就越能保證供應(yīng)鏈的平穩(wěn)運行。設(shè)立加工配送中心,從生鮮生產(chǎn)者直接采購,經(jīng)過加工配送中心,直接配送到各個

55、分店(見圖7-8。最關(guān)鍵的超市能夠在加工配送中心可以對農(nóng)產(chǎn)品進行加工增值。對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心加工增值的主要形式有:圖 5-12 連鎖超市配送中心作業(yè)圖 切割加工。為滿足消費者對貨品不同規(guī)格和量的要求,提高利用率,對大件農(nóng)產(chǎn)品(如豬肉等,進行等量或等額單元分割的過程。分裝加工。為利于生產(chǎn)、流通和銷售,對農(nóng)產(chǎn)品(如散裝食品等按要求進行包裝的過程。通常有大小包裝、運輸和銷售包裝等形式。分選加工。為滿足消費者的不同需要,對生鮮農(nóng)產(chǎn)品(如蘋果、橘子等進行有目的性的人工或機械分選包裝的過程。以解決貨品在質(zhì)量、規(guī)格、花色等方面存在差異以利于生產(chǎn)或銷售?；旌霞庸ぁ榱藵M足消費者多品種的訂貨要求,同時減少進

56、存貨中生鮮農(nóng)產(chǎn)品的種類,對不同品種的生鮮農(nóng)產(chǎn)品(如凈菜等按照消費者要求或者標準化需求,進行混合包裝的過程。(2農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心聚集形成的物流中心前述的批發(fā)市場發(fā)展到一定階段可以升級為物流中心,還有一種比較現(xiàn)實的解決方案就是連鎖企業(yè),如大型超市的配送中心向上游延伸和發(fā)展,形成農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心。兩種類別的物流中心是分別從物流鏈上游(批發(fā)市場向下整合和從物流鏈下游 (連鎖超市向上整合形成的。前者位于物流鏈上游,往往應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品特別是大宗商品跨地區(qū)調(diào)配,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品作為物流鏈生產(chǎn)原料的配置,后者的目的是面向連鎖超市。4.案例分析:家樂福在廣西的供應(yīng)鏈模式家樂福超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)超對接“直采渠道”目前

57、農(nóng)戶生產(chǎn)經(jīng)營的利潤大部分都在流通環(huán)節(jié)流失了。農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費整個過程中,生產(chǎn)成本僅僅占20%-30%,流通費用占40%-50%,流通環(huán)節(jié)多造成的分配總利潤為25%-40%。流通成本包括交易成本和物流成本。所以,生產(chǎn)經(jīng)營供貨供貨 供貨 連鎖店 連鎖店 連鎖店分揀 采 購 儲藏 加工規(guī)模小的農(nóng)戶,最好依托一些經(jīng)營公司或者大的經(jīng)銷商,也可以聯(lián)合起來,在于超市聯(lián)系。一般情況下因為客戶不可能天天均衡供應(yīng),超市也無法與其建立長久的供貨關(guān)系?；谝陨显?就要急早的建立農(nóng)民合作社。由圖7-9可見,家樂福的這種生鮮農(nóng)產(chǎn)品的“直采”概念是主要集中于跳過中間商的采購模式,在省掉中間商環(huán)節(jié),為公司節(jié)約30%的采購

58、成本的同時,即為農(nóng)民帶來更高的收入和穩(wěn)定的銷售渠道和很好的發(fā)展前景,又為顧客帶來更低廉的價格,也使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品有更好地食品保鮮和安全控制措施,可謂是一舉多得的供應(yīng)鏈管理理念。 圖7-9家樂福直采理念家樂福的生鮮農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)超對接“直采”的優(yōu)勢(1“直采”有利于獲得較高的農(nóng)產(chǎn)品銷售價格,減少了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的中間環(huán)節(jié),降低了交易成本,可以為超市節(jié)約20%-30%的采購費用,由于流通環(huán)節(jié)的大大減少,超市采購成本大幅度降低,農(nóng)民專業(yè)合作社價格可以提高10%-20%。(2“直采”有利于提高農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性,作為市場上較大的交易主體,超市有嚴格的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標準和食品安全標準。這樣保證了貨源的穩(wěn)定性。(3“直采”有利于提高現(xiàn)代化管理和組織能力,項目實施以后,合作社在同超市合作的過程中,也可以學習和引進現(xiàn)代化的管理模式和經(jīng)驗,從而有利于快速提高自身的現(xiàn)代化管理和組織能力,更有利于與超市的對接。(4“直采”有利于促進先進設(shè)備的采用?；緦τ诋a(chǎn)品的質(zhì)量保證,不僅超