英特瑞車牌停車場管理系統(tǒng)方案

1、. . . . 摩佰爾科技車牌識別停車場管理系統(tǒng)一、概述“摩佰爾科技”車牌識別停車場管理系統(tǒng)（簡稱系統(tǒng)），是“摩佰爾科技”公司研制，以車牌自動識別作為車輛出入場標志的智能停車場管理系統(tǒng)。系統(tǒng)可廣泛應用于黨政機關營院、高檔小區(qū)、數(shù)字化社區(qū)、各類停車場等智能車輛管理系統(tǒng)。停車場除地面設置之外，現(xiàn)代高層建筑都以地下停車場為主。地下停車場可分為單層或多層，出入口有可分為單出單入或多出多入等形式。系統(tǒng)采用“摩佰爾科技”具有國際領先水平的OCR技術(shù)，作為系統(tǒng)特有的關鍵技術(shù)，從而拋棄了傳統(tǒng)停車管理的“一車一桿”、“入庫刷卡”的管理模式，實現(xiàn)無障礙不停車入庫、車輛智能管理和出口自動計費等功能。是一種將先進的O

2、CR技術(shù)應用到停車場管理系統(tǒng)的嶄新嘗試，作為一種全新的停車場管理模式和智能技術(shù)理念，將引領停車場技術(shù)的潮流。本系統(tǒng)利用摩佰爾科技公司的車牌自動識別技術(shù)，為用戶提供一種無障礙入場停車的嶄新服務模式，整體設計要以有別于傳統(tǒng)停車場管理的智能化管理理念作為系統(tǒng)設計的基礎，無論是管理方式、基本技術(shù)和設備、通行控制都要突出智能化，突出“摩佰爾科技”特有的智能識別關鍵技術(shù)，是一個功能齊全的綜合性自動收費停車場。本系統(tǒng)不僅擔負著停車費的收取，保證投資費用的償還，負擔停車場營運維護費用的開支，同時還兼有管理、監(jiān)視、數(shù)據(jù)收集、流量調(diào)控等附加功能。系統(tǒng)采用圖像抓拍和車牌號自動識別技術(shù)輔助手段，有效防止舞弊、票款流失

3、和車輛被盜現(xiàn)象，無論在功能方面還是在性能方面和可靠性方面均處于目前世界的領先水平。二、系統(tǒng)主要特點先進的車牌自動識別技術(shù)是“摩佰爾科技”產(chǎn)品進入停車場管理領域的核心競爭力。系統(tǒng)無論是工作模式、管理模式還是系統(tǒng)技術(shù)特點，都突出體現(xiàn)有別與傳統(tǒng)系統(tǒng)的智能理念，這也符合停車場技術(shù)的發(fā)展趨勢。21 樹立全新的物業(yè)管理形象現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所帶來的先進性與管理的科學性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學管理的楷模。22 嚴格收費管理對于目前的人工現(xiàn)金收費方式，一方面勞動強度大、效率

4、低，另外一個主要弊端就是財務上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用車輛牌照自動識別收費系統(tǒng)，停車場的收費都經(jīng)電腦確認和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益。23 安全管理程度高車輛牌照是車輛的唯一性標識，使用車輛牌照作為車輛信息標志，可以大大提高車場停放車輛的安全性。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生，給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟損失。采用自動控制管理系統(tǒng)后，長期的固定用戶均在電腦中記錄了相應的資料，車輛進入停車場即開始進行相關的安全管理。不使用任何通行證、標識卡，所以不存在卡丟失、換卡等問題。同時配有圖像對比手段，對于有爭議的車輛可以進行現(xiàn)場

5、處理。三、系統(tǒng)功能系統(tǒng)可對停車場出入口情況進行監(jiān)控和管理，采集、存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進行監(jiān)控、維護、統(tǒng)計、查詢和打印報表等工作，報表可以提供以月報表、年報表等方式提供。車輛出入停車場，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使停車場的出入、收費、防盜、車位管理完全智能化并具有方便快捷、安全可靠的優(yōu)點。31車牌自動識別系統(tǒng)將出入庫車輛的車牌作為車輛管理的唯一憑證，自動采集出入庫車輛的前部特征圖像，自動識別車牌并記錄車輛的前部全景圖像，作為車位引導、停車管理、停車收費、安全認證的原始數(shù)據(jù)，并以車牌作為數(shù)據(jù)標識進行信息數(shù)據(jù)管理。通過出入口的識別結(jié)果比對來判斷車輛性質(zhì)和收費情況。32入口無障礙通行由于將攝

6、像機自動記錄入口通行車輛信息，自動識別車牌作為停車管理和收費管理的憑證，所以無論是部長租車輛還是臨時收費車輛，都無需在入口停車，不需拿取任何入場憑證，大大提高了入場的方便性，降低了入庫設備的成本。33停車智能管理系統(tǒng)具有對停車場車輛智能管理的功能，包括：自動計數(shù)、顯示場的停車位情況；自動管理車輛的租用情況，自動提示用戶；自動記錄收費車輛的入場和出場時間，提供相關圖像作為收費憑證；可連接大廈的智能管理系統(tǒng)，用戶可遠程控制自己車輛的通行權(quán)利；統(tǒng)計、查詢管理數(shù)據(jù)；收費自動提示和黑車輛的自動報警。34對停車場租用車輛進行認證系統(tǒng)對通行車輛進行身份認證，保證車位和停靠車輛的唯一性，杜絕多車租用一個車位的

7、現(xiàn)象。35 車輛自動計費根據(jù)車輛出場的信息比對進場信息自動計費，在車輛出場時將信息作為收費憑證顯示給用戶。并自動通知收費人員。36車輛管理信息顯示系統(tǒng)可將提醒用戶續(xù)費等管理信息在出口顯示給用戶。 四、系統(tǒng)設計停車場是一個封閉的區(qū)域，各有入口、出口二個。建議為固定用戶在地下停車場設置固定的停車區(qū)域和車位，部分車位用于臨時來訪辦公的社會臨時車輛停放車輛。41固定客戶車輛當長租客戶車輛進場時，當車輛進入物業(yè)入口區(qū)域時觸發(fā)入場地感線圈，攝像機自動采集入場車輛的前部全景圖像、前部特征圖像，自動識別車牌，并將車輛信息傳至控制工控機數(shù)據(jù)庫，顯示在監(jiān)控中心屏幕上，監(jiān)控人員可隨時監(jiān)控入口的車輛情況，并可通過車輛

8、大圖校正識別結(jié)果。當車輛出場時，攝像機自動采集出場車輛的前部全景圖像、前部特征圖像、自動識別車牌，傳輸給控制工控機，工控機自動判斷車輛性質(zhì)，自動抬起道閘桿放行，并將客戶的相關信息顯示給本人。車輛出場時系統(tǒng)均將該車輛的入場信息顯示在計算機屏幕上，以供管理人員進行人工比對保證車輛的安全。所有數(shù)據(jù)寫入停車記錄庫備案。系統(tǒng)自動記錄場的車位情況，并自動在場外的顯示屏上顯示車滿信息。42臨時繳費客戶當臨時客戶車輛進場時，當車輛進入物業(yè)入口區(qū)域時觸發(fā)入場地感線圈，攝像機自動采集入場車輛的前部全景圖像、前部特征圖像，自動識別車牌，并將車輛信息傳至控制工控機數(shù)據(jù)庫，顯示在監(jiān)控中心屏幕上，監(jiān)控人員可隨時監(jiān)控入口的

9、車輛情況，并可通過車輛大圖校正識別結(jié)果。當車輛出場時，攝像機自動采集出場車輛的前部全景圖像、前部特征圖像、自動識別車牌，傳輸給控制工控機，工控機自動判斷車輛性質(zhì)，將車輛的入場信息顯示到出口工控機，自動計算出應收的費額，并將費額顯示給客戶，通知收費人員收費。車輛出場時系統(tǒng)均將該車輛的入場信息顯示在計算機屏幕上，以供管理人員進行人工比對保證車輛的安全。所有數(shù)據(jù)寫入停車記錄庫備案。系統(tǒng)自動記錄場的車位情況，并自動在場外的顯示屏上顯示車滿信息。43無車牌的車輛當無牌車輛入場時，當車輛進入物業(yè)入口區(qū)域時觸發(fā)入場地感線圈，攝像機自動采集入場車輛的前部全景圖像、前部特征圖像，并將車輛信息傳至控制工控機無牌車

10、輛數(shù)據(jù)庫，車輛圖像縮小后，顯示在監(jiān)控中心屏幕無牌車信息條上。當車輛出場時，攝像機自動采集出場車輛的前部全景圖像、前部特征圖像，傳輸給控制工控機，工控機自動判斷車輛性質(zhì)，將車輛的入場信息顯示到監(jiān)控屏幕上，監(jiān)控人員可人工根據(jù)車輛圖像調(diào)出該車入場的信息自動計費。車輛出場時系統(tǒng)均將該車輛的入場信息顯示在計算機屏幕上，以供管理人員進行人工比對保證車輛的安全。所有數(shù)據(jù)寫入停車記錄庫備案。系統(tǒng)自動記錄場的車位情況，并自動在場外的顯示屏上顯示車滿信息。整個停車場的管理系統(tǒng)實行中央控制管理計算機集中監(jiān)控，并采用車輛牌照自動識別系統(tǒng)對進入停車場的車輛進行數(shù)據(jù)采集，根據(jù)采集的車輛牌照結(jié)果，引導車輛進入停車場指定的區(qū)

11、域，在停車場出口對駛出停車場的車輛進行識別，對于固定客戶自動放行，對于臨時客戶根據(jù)停車時間進行收費，中央控制管理計算機對整個停車場進行統(tǒng)一的監(jiān)控和管理，使停車場的管理形成方便，安全，高效的控制體系。(如下圖示)按照智能停車場的管理要求，可以分為停車場入口、出口控制管理和系統(tǒng)管理三個主要職能部分。停車場入口區(qū)域的主要職能是減速和抓拍、識別進入停車場的車輛的車牌，其功能由入口信息采集子系統(tǒng)實現(xiàn)。出口控制區(qū)域?qū)︸偝鐾＼噲龅能囕v進行驗證，對于固定用戶，允許其自由通過；對于臨時客戶按照在停車場的停留時間進行收費處理。其功能由出口控制子系統(tǒng)實現(xiàn)。系統(tǒng)管理功能由中央控制管理計算機實現(xiàn)。由于入口采集子系統(tǒng)、出

12、口控制子系統(tǒng)與中央控制管理計算機之間的距離較遠，為了保證系統(tǒng)的可靠性和計算機網(wǎng)絡的正常工作，各工作節(jié)點與中央控制系統(tǒng)之間采用多模光纜和相應的光傳輸設備來實現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像的傳送功能。由下面對入口信息采集和車輛引導子系統(tǒng)、出口控制子系統(tǒng)、中央控制管理計算機和數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、系統(tǒng)設備分別進行詳細描述。入入口設備入口控制器1接收出/入口漢王眼識別結(jié)果2接收出/入口抓拍車輛圖片3判斷車輛性質(zhì)4數(shù)據(jù)存儲5自動計數(shù)6控制欄桿機7控制顯示屏觸發(fā)信號1號顯示屏欄桿機車位計數(shù)漢王眼車輛前部全景圖像車輛前部特征圖像識別車牌報警顯示器管理服務器1、備份數(shù)據(jù)庫2、查詢?yōu)g覽3、數(shù)據(jù)管理4、升級系統(tǒng)5、系統(tǒng)維護視

13、頻監(jiān)視器監(jiān)控中心32 總體設計出口控制器1接收出/入口漢王眼識別結(jié)果2接收出/入口抓拍車輛圖片3判斷車輛性質(zhì)4數(shù)據(jù)存儲5自動計數(shù)6控制欄桿機7控制顯示屏觸發(fā)信號觸發(fā)信號漢王眼車輛前部全景圖像車輛前部特征圖像識別車牌漢王眼車輛前部全景圖像車輛前部特征圖像識別車牌欄桿機欄桿機2號顯示屏出口設備出五、摩佰爾科技嵌入式牌照識別儀的特點1實際識別準確率高摩佰爾科技系列嵌入式牌照識別儀面向?qū)嶋H應用，從硬件與軟件兩個方面采取多項措施提高產(chǎn)品識別率，使牌照識別儀在實際使用中能夠獲得滿意的識別準確率。（1） 漢字識別率高（2） 相似字符誤識率低（3） 自動校正牌照形變（4） 對牌照大小的適應圍寬（5） 智能化的

14、攝像機與補光控制，解決白天和夜間的光照問題2車輛捕獲率高，可檢測0-250公里/小時速度的車輛摩佰爾科技系列牌照識別儀有獨特的視頻檢測技術(shù)，可檢測運動的車輛也可以檢測靜止車輛，車輛捕獲率高達99%，能檢測時速在0-250公里圍的車輛，且不受攝像機抖動、陰影與天氣的影響；多數(shù)牌照識別產(chǎn)品采用識別的方法檢測車輛，采用高配置的計算機運行識別軟件的識別時間快的也需要200ms左右，車速較高時，無法應用。牌照識別儀有獨特的檢測方式，在檢測到有車后再開始識別，檢測過程所需時間在40ms以。識別儀接入輸入視頻信號后，在采集圖像的同時即開始分析是否存在車輛，圖像采完后即可得出是否有車的結(jié)果，如果有車則保留所采

15、集的圖像啟動識別過程，沒車則采集分析下一幀圖像，實現(xiàn)了視頻信號不丟幀檢測，也就是說只要攝像機拍到了車輛就可以檢測并識別，實際應用中，當攝像機安裝于6米高度，拍攝20米處目標時，可檢測到時速300公里的車輛，但是一般車輛達不到這么高速度，無法實際測量，我們暫時將這項指標保守的定為0-250公里/小時。3克服了軟件方式的缺點，增強了牌照識別技術(shù)的實用性牌照識別已經(jīng)成為智能交通中的基礎研究熱點之一，現(xiàn)有牌照識別產(chǎn)品大多數(shù)都屬于“攝像機+圖像采集卡+通用計算機+識別軟件”的體系結(jié)構(gòu)，稱之為軟件方式。同這種類型的牌照識別系統(tǒng)相比，嵌入式牌照識別儀有著不可替代的優(yōu)勢特點。（1） 脫離計算機，運行穩(wěn)定、免除

16、死機煩惱（2） 不干擾用戶系統(tǒng)的其它功能（3） 識別速度快且不受計算機配置與任務的影響（4） 可用一臺計算機連接多臺識別設備（5） 體積小、功耗低，安裝維護方便、供電方式靈活；4自行分析處理數(shù)據(jù)，抓拍超速車輛將車牌、車輛速度值、特征圖像、全景圖像一并通過網(wǎng)絡傳送到系統(tǒng)主機。超速檢測點不需要工控機，節(jié)省資金并增加可靠性，我們提供檢測點的完整解決方案。牌照識別儀的識別結(jié)果最終要傳送到系統(tǒng)服務器，用戶可選擇并口、以太網(wǎng)、USB、串口等多種數(shù)據(jù)接口方式。其中以太網(wǎng)接口支持標準TCP/IP協(xié)議，可選擇客戶機或服務器模式，可直接連接ADSL、CDMA或GPRS無線路由、光端機等網(wǎng)絡設備；嵌入式牌照識別儀是

17、一種全新的牌照識別產(chǎn)品，雖然產(chǎn)品是硬件方式可用戶面向的是純軟件的操作方式，而且操作簡單、功能完善。當用戶遇到問題時，我們將提供全面的技術(shù)支持幫助解決并全力以赴協(xié)助用戶完成系統(tǒng)的應用開發(fā)。產(chǎn)品應用的方便性主要表現(xiàn)為：5系統(tǒng)資源分配均衡本系統(tǒng)中設計的所有的抓拍識別以與傳輸在前端DSP識別系統(tǒng)中。而警務室的工控機擔負后端的系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理、處理、匯總以與報表的生成，以與通信功能。摒棄以前系統(tǒng)前端既是抓拍識別、傳輸處理，又是管理、匯總等。整個系統(tǒng)采用分布式結(jié)構(gòu)，更趨于科學、合理。六、技術(shù)參數(shù)車牌識別技術(shù)指標車牌定位正確率 ： 98整牌識別正確率 ： 93出入口車牌匹配正確率 ： 98識別時間 ：（觸發(fā)至輸出識別結(jié)果） 0.3秒車輛通行速度圍 ： 0250/h視頻特性技術(shù)指標自動曝光，電動變焦鏡頭： 22倍彩色CCD： 1/4 Exview HAD CCD電子快門圍： 1/100000秒彩色最低照度： 0.01Lux黑白分辨率： 768&