孟加拉337MW聯(lián)合循環(huán)電站項(xiàng)目汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施資料分析

1、CGEICB掂建版次：A日期：2013年5月汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施廣班火電工程總公司GHUliGaONG FOrWHI ENGINEEIIIIE COIMMTHII一A初版實(shí)施REV版次簽名1日期!簽名日期簽名日期MODI.修改STATUS狀態(tài)編寫AUTH.審核CHKDBY批準(zhǔn)APPDBY呼黯廣東火電工程總公司GUANGDONGPOWERENGINEERINGCORPORATION文件號(hào)DOCUMENTNO.Meghnaghat工程項(xiàng)目部孟加拉Meghnaghat337MW雙燃料聯(lián)合循環(huán)電站項(xiàng)目汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施版權(quán)所有COPYRIGHTGPEC/HYP2013Page1of*1 系統(tǒng)概述

2、32 編制依據(jù)43 調(diào)試目的44 試驗(yàn)前必須具備的條件55 試驗(yàn)范圍66 調(diào)試工藝及要點(diǎn)67 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)158 安全、環(huán)境控制措施199 試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)及分工21廣東火電電控公司Page : 9 of 21二次進(jìn)汽流量: 額定轉(zhuǎn)速： 旋轉(zhuǎn)方向：冷卻水溫：排汽壓力：1.1.1.發(fā)電機(jī)制造廠：型號(hào)：額定功率：額定電壓：1系統(tǒng)概述1.1 設(shè)備系統(tǒng)概述孟加拉Meghnaghat337MW雙燃料聯(lián)合循環(huán)電站項(xiàng)目，凝汽發(fā)電機(jī)組汽輪機(jī)是由哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)，型號(hào)為L(zhǎng)N118/-7.0/0.65/525/271單軸、雙壓、兩缸兩排汽、沖動(dòng)、凝汽式汽輪機(jī)，旁路配置為100%高壓旁路及100%低壓旁路。發(fā)電機(jī)是由哈爾

3、濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司制造的QF-135-2型空冷汽輪發(fā)電機(jī)。具特點(diǎn)是采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)行安全可靠。1.2 設(shè)備規(guī)范、特性參數(shù)1.2.1 汽輪機(jī)規(guī)范制造廠：哈爾濱汽輪機(jī)有限公司型式：?jiǎn)屋S、雙壓、兩缸兩排汽、沖動(dòng)、凝汽式型號(hào)：LN118/-7.0/0.65/525/271一次進(jìn)汽壓力：70bar一次進(jìn)汽溫度：525C二次進(jìn)汽壓力：6.5bar二次進(jìn)汽溫度：271C額定功率：11.8MW一次進(jìn)汽流量：342t/h70t/h3000r/min順時(shí)針(從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)方向看)40C8.1kPa(a)哈爾濱汽輪發(fā)電機(jī)有限公司QF-125-2125MW13.8kV額定電流：6537A額定功率

4、：50Hz工作轉(zhuǎn)速：3000r/min勵(lì)磁方式：無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)冷卻方式：空冷2編制依據(jù)2.1 本調(diào)試措施是依據(jù)調(diào)試大綱所涉及到的要求，孟加拉Meghnaghat雙燃料337MW聯(lián)合循環(huán)電站機(jī)組工程的有關(guān)文件，制造廠的產(chǎn)品說(shuō)明書及設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)圖紙編寫的。2.2 參考文件2.2.1 火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（1996年版）2.2.2 火力發(fā)電建設(shè)工程啟動(dòng)試運(yùn)及驗(yàn)收規(guī)程DL/T5437-20092.2.3 電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火電發(fā)電廠部分）2.2.4 電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程第3部分：汽輪發(fā)電機(jī)組DL/T5210.3-20092.2.5 防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施細(xì)

5、則2.2.6 國(guó)家電力公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定2.2.7 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（1992年版）2.2.8 電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定（2002年版）2.3 本調(diào)試措施經(jīng)各方討論確認(rèn)后，在調(diào)試中實(shí)施。2.4 關(guān)于系統(tǒng)涉及的具體操作參照相應(yīng)的運(yùn)行規(guī)程及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3調(diào)試目的通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)調(diào)試，使系統(tǒng)及設(shè)備長(zhǎng)期安全可靠地運(yùn)行，并達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。為了提高機(jī)組移交時(shí)的經(jīng)濟(jì)水平，配合性能試驗(yàn)單位，將部分性能試驗(yàn)項(xiàng)目提前在調(diào)試階段完成，通過(guò)測(cè)試單輔機(jī)最大出力、特性曲線等，尋找最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行工況。3.1 啟動(dòng)調(diào)試目的啟動(dòng)調(diào)試是安裝工作的最后一道工序，通過(guò)對(duì)機(jī)組分部試轉(zhuǎn)，整組啟動(dòng)參數(shù)調(diào)整試驗(yàn)后

6、，檢驗(yàn)和考驗(yàn)設(shè)備的制造、安裝、設(shè)計(jì)和性能，并在設(shè)備的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，消除由于各種原因可能造成的設(shè)備和系統(tǒng)中存在的缺陷，逐步使主、輔機(jī)設(shè)備、系統(tǒng)達(dá)到額定工況下的設(shè)計(jì)出力，完成機(jī)組72+24、時(shí)試運(yùn)行，使機(jī)組能以安全、可靠、穩(wěn)定的狀態(tài)移交給電廠。3.2 啟動(dòng)調(diào)試任務(wù)3.2.1 進(jìn)行機(jī)組整組啟動(dòng)、并網(wǎng)、帶負(fù)荷、72+24小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行。3.2.2 檢測(cè)與考核汽輪機(jī)在DEH控制系統(tǒng)下的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)性能。3.2.3 檢測(cè)與考核汽輪發(fā)電機(jī)組在各種工況下的振動(dòng)狀況。3.2.4 投用并考驗(yàn)機(jī)組各主要輔機(jī)及系統(tǒng)能否適應(yīng)機(jī)組各種運(yùn)行工況。3.2.5 記錄及收集各設(shè)備和系統(tǒng)在各種工況下的

7、運(yùn)行參數(shù)和狀況。3.2.6 試驗(yàn)并確認(rèn)主機(jī)、輔機(jī)及系統(tǒng)最佳的投用方式及運(yùn)行方式。3.2.7 投用并考驗(yàn)機(jī)組各項(xiàng)自動(dòng)控制裝置的工作狀況。4試驗(yàn)前必須具備的條件4.1 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、場(chǎng)地、平臺(tái)、樓梯、通道均應(yīng)整齊，照明充足，通訊良好，障礙物和易燃物已消除，消防設(shè)施完整，并有專人負(fù)責(zé)消防和保衛(wèi)工作。4.2 廠房封閉良好，不漏水，廠房通風(fēng)設(shè)備可投用，機(jī)組的試運(yùn)行區(qū)域劃分明確，并作出標(biāo)記。4.3 現(xiàn)場(chǎng)需用的系統(tǒng)圖、閥門扳手、運(yùn)行日記及數(shù)據(jù)記錄表格已備妥，系統(tǒng)閥門已掛牌。調(diào)試用的儀器、儀表已準(zhǔn)備就緒，管道保溫良好，并標(biāo)好色環(huán)及介質(zhì)流向。油管下方的熱管道已采取防火措施。4.4 參與機(jī)組啟動(dòng)的各方人員均已配齊，所

8、有人員對(duì)組織分工、各自的職責(zé)都已明了，各方面（電廠、安裝、調(diào)試、監(jiān)理）參與啟動(dòng)人員的姓名、專業(yè)均以文字形式張貼現(xiàn)場(chǎng)，便于工作聯(lián)系。啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)用紅白帶圍起，無(wú)專用符號(hào)者不準(zhǔn)入內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)所有人員各自的行動(dòng)均以不妨礙運(yùn)行操作為原則。4.5 各輔機(jī)設(shè)備及轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械均經(jīng)分部試轉(zhuǎn)合格，各手動(dòng)閥門均經(jīng)靈活性檢查，各調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)閥動(dòng)作試驗(yàn)正常，并通過(guò)驗(yàn)收。4.6 各受壓容器均經(jīng)過(guò)水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)通過(guò)驗(yàn)收，安全閥動(dòng)作性能良好（冷態(tài)校驗(yàn)完畢）各有關(guān)的汽水、油管路均已沖洗干凈，油系統(tǒng)和油質(zhì)經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)人員驗(yàn)收，符合機(jī)組的啟動(dòng)需要及要求。4.7 汽機(jī)盤車、頂軸油泵裝置試轉(zhuǎn)結(jié)束，潤(rùn)滑油壓力調(diào)整和汽機(jī)抬軸試驗(yàn)結(jié)束。第一次冷態(tài)啟

9、動(dòng)前，連續(xù)盤車時(shí)間不小于24小時(shí)。4.8 真空泵及真空系統(tǒng)試轉(zhuǎn)結(jié)束，真空系統(tǒng)灌水捉漏結(jié)束。4.9 汽輪機(jī)油、水系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，系統(tǒng)處于可投用狀態(tài)。4.10 各輔機(jī)設(shè)備聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)結(jié)束，功能滿足機(jī)組啟動(dòng)的需要，控制系統(tǒng)處于投用狀態(tài)。4.11 汽機(jī)本體ETS、TSI、汽機(jī)防進(jìn)水保護(hù)均符合要求。機(jī)、爐橫向保護(hù)符合要求，各報(bào)警信號(hào)準(zhǔn)確。4.12 高、低壓旁路冷態(tài)調(diào)試結(jié)束，已滿足機(jī)組啟動(dòng)及事故備用的需要。4.13 化學(xué)已準(zhǔn)備好充足的啟動(dòng)用水，凝結(jié)水除鹽裝置冷態(tài)調(diào)試結(jié)束，機(jī)組啟動(dòng)時(shí)除鹽裝置投入使用。4.14 儀用氣系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試完畢，滿足投用要求。4.15 汽輪機(jī)各分系統(tǒng)試轉(zhuǎn)、驗(yàn)收、簽證手續(xù)齊全。5試驗(yàn)范圍5

10、.1 進(jìn)行機(jī)組整套啟動(dòng)、調(diào)整、試驗(yàn)、并網(wǎng)帶負(fù)荷，通過(guò)72+24小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行。5.2 檢測(cè)、調(diào)試和考驗(yàn)汽輪機(jī)各項(xiàng)控制系統(tǒng)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性，使其滿足要求。5.3 監(jiān)測(cè)與考驗(yàn)汽輪發(fā)電機(jī)組在各種工況下的運(yùn)行狀況，使其滿足設(shè)計(jì)要求。5.4 考驗(yàn)機(jī)組輔機(jī)及各子系統(tǒng)與主機(jī)在各種運(yùn)行工況下的協(xié)調(diào)性。5.5 記錄、采集機(jī)組所有設(shè)備和系統(tǒng)在各種工況下試運(yùn)的原始數(shù)據(jù)，積累有關(guān)原始技術(shù)資料，為以后機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和檢修提供依據(jù)。5.6 試驗(yàn)并確認(rèn)主機(jī)、輔機(jī)和系統(tǒng)的最佳運(yùn)行方式和最佳投用時(shí)機(jī)與條件。5.7 投用和考驗(yàn)機(jī)組各項(xiàng)自控裝置、聯(lián)鎖保護(hù)及儀表，考核投入率、精度及工作狀況。5.8 進(jìn)行50%及100%B-MCR

11、甩負(fù)荷試驗(yàn)，考查汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能可靠及安全性。6調(diào)試工藝及要點(diǎn)6.1 機(jī)組整套啟動(dòng)可分為下列三個(gè)階段進(jìn)行6.1.1 從機(jī)組沖轉(zhuǎn)到額定轉(zhuǎn)速及帶10%m定負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)（用于完成電氣試驗(yàn)、汽機(jī)主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)、汽機(jī)超速試驗(yàn)、汽機(jī)停機(jī)時(shí)測(cè)量惰走時(shí)間）。6.1.2 機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)（0%100%負(fù)荷，進(jìn)行機(jī)組各種設(shè)備的動(dòng)態(tài)投用及出力工況試驗(yàn)、負(fù)荷變動(dòng)試驗(yàn)）。6.1.3 機(jī)組的72+24小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行（做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)）6.2 汽機(jī)調(diào)試啟動(dòng)階段，調(diào)門進(jìn)汽方式采用全周進(jìn)汽即單閥”運(yùn)行方式。6.3 高壓內(nèi)缸內(nèi)壁金屬溫度小于150c時(shí)，機(jī)組啟動(dòng)采用冷態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行；金屬溫度在150c400c時(shí)，機(jī)組啟

12、動(dòng)采用溫態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行；金屬溫度大于400c時(shí)，機(jī)組啟動(dòng)采用熱態(tài)啟動(dòng)方式進(jìn)行。6.4 機(jī)組冷、熱態(tài)啟動(dòng)采用高壓缸啟動(dòng)方式。6.5 在高壓缸啟動(dòng)方式時(shí)，高、低壓旁路用于汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前的蒸汽溫度提升，在汽機(jī)掛閘前將高旁和低旁閥門關(guān)閉，置于自動(dòng)備用狀態(tài)。6.6 機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試階段各輔機(jī)設(shè)備、系統(tǒng)的投用6.6.1 閉式冷卻水系統(tǒng)投用。6.6.1.1 閉式冷卻水系統(tǒng)正常投用循環(huán)水增壓泵，另一臺(tái)作備用并投用一組水-水熱交換器。6.6.1.2 閉式冷卻水系統(tǒng)投用時(shí)如無(wú)冷卻用戶可開啟旁路閥，以防止打悶泵。6.6.2 循環(huán)水系統(tǒng)投用。6.6.2.1 啟動(dòng)一臺(tái)循環(huán)水泵，另一臺(tái)作備用。6.6.3 開式冷卻水系統(tǒng)投用。6.

13、6.3.1 開式水泵正常運(yùn)行時(shí)投用一臺(tái)，另一臺(tái)作備用，根據(jù)開式泵進(jìn)口濾網(wǎng)壓差情況定時(shí)投用開式泵旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)的沖洗裝置。6.6.4 凝泵及凝結(jié)水系統(tǒng)的投用。6.6.4.1 正常運(yùn)行凝泵投用一臺(tái)，另一臺(tái)做備用。6.6.4.2 初次啟動(dòng)時(shí)凝結(jié)水水質(zhì)不合格時(shí)，根據(jù)凝汽器水位打開凝結(jié)水排放閥排放，凝結(jié)水水質(zhì)合格后進(jìn)除氧器回收。6.6.5 輔助蒸汽系統(tǒng)投用。6.6.5.1 輔助蒸汽系統(tǒng)在機(jī)組負(fù)荷小于25%額定負(fù)荷前采用啟動(dòng)爐710bar加熱蒸汽作為汽源。6.6.5.2 在機(jī)組負(fù)荷大于25%額定負(fù)荷后，輔助蒸汽系統(tǒng)汽源由高壓蒸汽提供。6.6.5.3 機(jī)組事故狀態(tài)應(yīng)注意保證輔汽至軸封汽的供汽。6.6.5.4 輔助

14、蒸汽母管的疏水送疏水?dāng)U容器，疏水?dāng)U容器疏水排向定排。6.6.6 除氧器、給水系統(tǒng)的投用。6.6.6.1 除氧器用輔汽母管供汽，通常維持壓力為0.5bar,除氧器壓力溫度隨負(fù)荷而滑升至額定參數(shù)。6.6.6.2 啟動(dòng)時(shí)，低壓汽包供水由低壓給水泵提供，高壓汽包供水由高壓給水泵提供。6.6.7 當(dāng)燃機(jī)燃燒天然氣時(shí)，凝結(jié)水預(yù)加熱器投入使用；當(dāng)燃機(jī)燃燒重油時(shí)，凝結(jié)水預(yù)加熱器退出運(yùn)行。6.6.8 發(fā)電機(jī)冷卻器冷卻水投用。6.6.9 EH油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、盤車及頂軸油系統(tǒng)的投用。6.6.9.1 啟動(dòng)一臺(tái)EH油泵，另一臺(tái)作備用，EH油泵啟動(dòng)時(shí)注意EH油箱油溫大于24C。否則應(yīng)投用電加熱器，預(yù)熱油溫大于24c后

15、，才允許啟動(dòng)EH油泵，EH油運(yùn)行溫度為3257Co6.6.9.2 根據(jù)運(yùn)行中的EH油溫投用一臺(tái)冷油器，另一臺(tái)做備用，備用冷油器應(yīng)保持充滿油。6.6.9.3 在汽機(jī)盤車前投用主機(jī)輔助潤(rùn)滑油泵，直流事故油泵處于備用狀態(tài)，汽機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min主油泵出口壓力正常后，停用主機(jī)輔助潤(rùn)滑油泵，然后投自動(dòng)備用。6.6.9.4 潤(rùn)滑油冷油器正常運(yùn)行時(shí)投用一組，另一組作備用，備用冷油器應(yīng)保持充滿油。啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵前應(yīng)注意油箱油溫大于10C,否則應(yīng)投用電加熱器。6.6.9.5 潤(rùn)滑油系統(tǒng)一旦投用后，應(yīng)投用主油箱排煙風(fēng)機(jī)，保持主油箱負(fù)壓。6.6.9.6 本機(jī)組配備兩臺(tái)頂軸油泵，盤車前投用頂軸油泵，頂軸油母管壓力大

16、于130bar,使得軸承頂軸油壓達(dá)到130bar以上。6.6.9.7 首次啟動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子盤車應(yīng)不少于24小時(shí)。6.6.9.8 盤車時(shí)潤(rùn)滑油溫應(yīng)維持在21c35C。6.6.10 真空泵及真空系統(tǒng)的投用。6.6.10.1 冷態(tài)啟動(dòng)軸封汽源采用輔汽母管汽源。6.6.11 軸封汽系統(tǒng)的投用。6.6.11.1 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前真空應(yīng)達(dá)到81KPa,沖轉(zhuǎn)前投用2臺(tái)真空泵抽真空，正常運(yùn)行只投用一臺(tái)真空泵，另一臺(tái)做備用。6.6.11.2 熱態(tài)啟動(dòng)軸封汽汽源，可采用高壓蒸汽或者輔助蒸汽汽源。6.6.11.3 投用軸封汽源應(yīng)注意保證軸封汽與轉(zhuǎn)子金屬溫差小于110C,根據(jù)汽源溫度可投用低壓軸封減溫水，軸封汽應(yīng)有14c過(guò)

17、熱度，溫度為121c177c范圍。6.6.11.4 汽機(jī)負(fù)荷大于25%額定負(fù)荷后，軸封汽用汽機(jī)自身蒸汽密封，此時(shí)軸封汽系統(tǒng)應(yīng)處于熱備用狀態(tài)。6.6.11.5 一旦軸封汽投用，同時(shí)投用軸加風(fēng)機(jī)，保證軸加微真空，軸加疏水通過(guò)“U'管回凝汽器。6.7 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)6.7.1 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的操作和檢查1 .7.1.1按下列順序投用輔機(jī)設(shè)備和系統(tǒng)。1）凝補(bǔ)水系統(tǒng)投用。2）閉式冷卻水系統(tǒng)投用。3）循環(huán)水及開式水系統(tǒng)投用。4 ）EH油及潤(rùn)滑油系統(tǒng)的投用。5）頂軸及盤車裝置的投用，檢查頂軸油壓正常。6）凝結(jié)水系統(tǒng)投用。7）輔汽系統(tǒng)投用。8）除氧給水系統(tǒng)投用，高、低壓給水泵視鍋爐要求啟動(dòng)。9）汽機(jī)軸封

18、汽系統(tǒng)投用。10）真空系統(tǒng)投用。11）發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)投用。12）熱工各監(jiān)視、操作裝置送電投用。13）高壓蒸汽、低壓蒸汽、汽機(jī)本體各疏水門確認(rèn)開啟。6.7.2 沖轉(zhuǎn)前的試驗(yàn)及檢查6.7.2.1 汽機(jī)遙控脫扣和就地脫扣各一次。6.7.2.2 低壓缸噴水系統(tǒng)正常。6.7.2.3 汽機(jī)超速保護(hù)裝置（OPC試驗(yàn)）動(dòng)作正常。6.7.2.4 潤(rùn)滑油溫35c45C,油壓0.8MPa1.5MPa。CGEICB掂建版次：A日期：2013年5月汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施廣班火電工程總公司GHUliGaONG FOrWHI ENGINEEIIIIE COIMMTHII6.7.2.5 轉(zhuǎn)子偏心小于0.076mm。6.7.

19、2.6 凝汽器絕對(duì)壓力小于19kPa。6.7.2.7 高、中壓缸上下溫差小于42Co6.7.2.8 機(jī)組在盤車狀態(tài)。6.7.2.9 汽輪機(jī)HP和IP轉(zhuǎn)子金屬溫度低于150C,進(jìn)汽溫度屬于冷態(tài)啟動(dòng)區(qū)。6.7.2.10 背壓必須盡可能低，不能高于圖表“空負(fù)荷和低負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)則”所給出的主蒸汽溫度和低壓排汽壓力限制。6.7.3 高壓缸啟動(dòng)（冷態(tài)）。6.7.3.1 沖轉(zhuǎn)參數(shù):高壓蒸汽參數(shù)40bar,350C;低壓蒸汽參數(shù)2bar,150Co6.7.3.2 在汽機(jī)沖轉(zhuǎn)至10%額定負(fù)荷期間，要求鍋爐維持上述參數(shù)不變。6.7.3.3 汽機(jī)升速至3000r/min的操作。6.7.3.3.1 投入速度反饋回路，將

20、控制器置“操作員自動(dòng)（OA）”方式，選擇單閥調(diào)節(jié)模式，確認(rèn)旁路狀態(tài)為關(guān)閉（OFF）”。6.7.3.3.2 手動(dòng)關(guān)閉高、低壓旁路，汽機(jī)掛閘，確認(rèn)高壓主汽門、高壓調(diào)門關(guān)閉，低壓主汽門、低壓調(diào)門關(guān)閉，選擇目標(biāo)轉(zhuǎn)速600r/min,升速率為100r/min。6.7.3.3.3 按“升速（GO）”按鈕，汽輪機(jī)即開始沖轉(zhuǎn)。6.7.3.3.4 確認(rèn)盤車裝置已經(jīng)脫開，盤車裝置的馬達(dá)已自動(dòng)停止。6.7.3.3.5 控制轉(zhuǎn)速至600r/min。6.7.3.3.6 當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到600r/min左右時(shí)，即按脫扣按鈕，在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)高壓主汽門、高壓調(diào)門、低壓主汽門、低壓調(diào)門全關(guān)閉，使蒸汽不再進(jìn)入汽機(jī)。6.7.3.3.7

21、在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行磨擦檢查，檢查部位如軸承、汽缸、軸封、油檔。6.7.3.3.8 磨擦檢查結(jié)束后汽輪機(jī)重新掛閘，汽輪機(jī)升速到600r/min。6.7.3.3.9 保持機(jī)組轉(zhuǎn)速在600r/min（2mir）,檢查所有的儀表，保證儀表狀況良好。6.7.3.3.10 機(jī)組在600r/min前偏心記錄儀所顯示的值應(yīng)小于0.076mm,轉(zhuǎn)速超過(guò)600r/min監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)。6.7.3.3.11 機(jī)組轉(zhuǎn)速方r/min頂軸油系統(tǒng)停運(yùn)。6.7.3.3.12 選擇暖機(jī)轉(zhuǎn)速2100r/min為目標(biāo)轉(zhuǎn)速，升速率100r/min。6.7.3.3.13 按“升速（GO）”按鈕，汽輪機(jī)升速到2100r/min。6.7.3.3.1

22、4 機(jī)組升速到2100r/min開始進(jìn)行暖機(jī)，以中壓持環(huán)蒸汽溫度達(dá)到260c開始計(jì)算，暖機(jī)時(shí)間由圖表汽輪機(jī)暖轉(zhuǎn)子時(shí)間”曲線決定。6.7.3.3.15 在暖機(jī)期間，監(jiān)視汽機(jī)TSI參數(shù)不超限。6.7.3.3.16 選擇轉(zhuǎn)速2950r/min為目標(biāo)轉(zhuǎn)速,升速率100r/min。6.7.3.3.17 參照DEH高、中壓轉(zhuǎn)子應(yīng)力曲線圖在允許范圍內(nèi)，確認(rèn)汽機(jī)暖機(jī)結(jié)束。按開速(GO)”按鈕，汽輪機(jī)升速到2950r/min。6.7.3.3.18 選擇3000r/min為目標(biāo)轉(zhuǎn)速,升速率100r/min。6.7.3.3.19 按升速(GO)”按鈕,汽輪機(jī)升速到3000r/min。6.8 汽機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后的工作

23、6.8.1 首次啟動(dòng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后手動(dòng)脫扣汽機(jī)，檢查高壓主汽門、高壓調(diào)門、低壓主汽門及低壓調(diào)門關(guān)閉正常后，重新掛閘升速至3000r/min。6.8.2 進(jìn)行汽機(jī)充油試驗(yàn)，動(dòng)作正常，記錄動(dòng)作油壓。6.8.3 切換主油泵運(yùn)行，主油泵正常工作后確認(rèn)輔助潤(rùn)滑油泵已停，處于備用狀態(tài)。6.8.4 汽機(jī)試驗(yàn)結(jié)束后，移交電氣進(jìn)行初次啟動(dòng)的電氣試驗(yàn)，電氣試驗(yàn)時(shí)OPC裝置應(yīng)處于投入狀態(tài)。6.8.5 汽機(jī)升速過(guò)程中應(yīng)檢查的項(xiàng)目。6.8.5.1 汽輪發(fā)電機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分無(wú)異常聲音。6.8.5.2 各軸承金屬溫度及回油溫度正常，根據(jù)回油溫度投用冷油器。6.8.5.3 各道軸承的振動(dòng)值及軸承回油正常。汽機(jī)暖機(jī)結(jié)束升至3000

24、r/min過(guò)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，升速率提高至r/min以快速?zèng)_過(guò)機(jī)組臨界轉(zhuǎn)速，并記錄機(jī)組臨界轉(zhuǎn)速值。6.8.5.4 低壓缸排汽溫度80Co6.8.5.5 發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)和主機(jī)EH油系統(tǒng)各參數(shù)在正常范圍內(nèi)。6.8.5.6 汽機(jī)TSI裝置指示的各參數(shù)正常。6.8.5.7 凝汽器、除氧器、緩沖水箱水位正常。6.8.5.8 凝結(jié)水泵、高低壓給水泵、開式冷卻水泵、閉式冷卻水泵等各輔機(jī)運(yùn)行正常。6.9 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)帶10%額定負(fù)荷及超速試驗(yàn)。6.9.1 電氣試驗(yàn)結(jié)束后發(fā)電機(jī)并網(wǎng)，并網(wǎng)后立即帶78%額定負(fù)荷，在78%額定負(fù)荷下穩(wěn)定運(yùn)行至少30分鐘，在穩(wěn)定運(yùn)行期間，主汽閥進(jìn)口蒸汽溫度溫升率小于1.7C/min。為

25、了試驗(yàn)汽輪機(jī)超速遮斷裝置，將負(fù)荷增加到10%額定負(fù)荷，在該負(fù)荷下穩(wěn)定運(yùn)行4小時(shí)，檢查高、中壓轉(zhuǎn)子應(yīng)力不超過(guò)規(guī)定范圍。6.10 汽輪機(jī)主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)。6.10.1 降負(fù)荷到零，發(fā)電機(jī)解列。6.10.2 將主汽壓力逐步提升至40bar。6.10.3 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在3000r/min。6.10.4 主汽門開足，關(guān)閉調(diào)門做嚴(yán)密性試驗(yàn)。6.10.5 調(diào)門開足，關(guān)閉主汽門做嚴(yán)密性試驗(yàn)。6.10.6 如果汽機(jī)轉(zhuǎn)速能迅速下降到1000r/min以下，說(shuō)明主汽門和調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)符合要求。6.11 汽輪機(jī)做超速試驗(yàn)6.11.1 降負(fù)荷到零，發(fā)電機(jī)解列。6.11.2 解列后做超速試驗(yàn)時(shí)汽機(jī)背壓應(yīng)符合曲線空負(fù)荷

26、和低負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)則”規(guī)定的背壓。6.11.3 做超速試驗(yàn)前應(yīng)手動(dòng)停機(jī)，確認(rèn)主汽門、高壓調(diào)門、低壓主汽門及低壓調(diào)門關(guān)閉。重新升速到3000r/min。6.11.4 汽機(jī)OPC超速試驗(yàn)。6.11.4.1 在DEH手動(dòng)控制盤上將OPC開關(guān)放在投入位置。6.11.4.2 設(shè)置升速率50r/min,目標(biāo)轉(zhuǎn)速3100r/min。6.11.4.3 按升速（GO）”按鈕，進(jìn)行OPC試驗(yàn)，轉(zhuǎn)速到3090r/min,汽機(jī)高、低壓調(diào)門關(guān)閉。6.11.4.4 OPC試驗(yàn)結(jié)束后，將轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常。6.11.5 汽機(jī)電超速動(dòng)作試驗(yàn)。6.11.5.1 手動(dòng)將機(jī)頭超速試驗(yàn)手柄置于試驗(yàn)位置。6.11.5.2 設(shè)置升速率50r/mi

27、n,目標(biāo)轉(zhuǎn)速3360r/min。6.11.5.3 按升速（GO）”按鈕，進(jìn)行電超速試驗(yàn)，記錄汽輪機(jī)組遮斷器動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速值。并觀察危急遮斷系統(tǒng)（ETS）面板上超速（OVERSPEED）燈亮。（電超速整定值為3300廣東火電電控公司Page : 11 of 21CGEICB掂建版次：A日期：2013年5月汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施廣班火電工程總公司GHUliGaONG FOrWHI ENGINEEIIIIE COIMMTHIIr/min)。6.11.6 汽機(jī)機(jī)械超速試驗(yàn)。6.11.6.1 在手動(dòng)控制屏上將鍵開關(guān)從超速保護(hù)控制器(OPC)試驗(yàn)位置轉(zhuǎn)到(OPCDISSABLE)的位置上，以使超速保護(hù)控制器

28、不起作用。6.11.6.2 在危急遮斷系統(tǒng)(ETS)面板上按試驗(yàn)?zāi)Ｊ?TESTMODE)”及電超速(ELEVOVSP)”鍵，確認(rèn)(ELEVOVSP)燈亮，以使電氣緊急遮斷系統(tǒng)不起作用。6.11.6.3 設(shè)置升速率50r/min,目標(biāo)轉(zhuǎn)速3360r/min。6.11.6.4 按升速(GO)”按鈕，進(jìn)行機(jī)械超速試驗(yàn)。6.11.6.5 注視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速表，并記錄汽輪機(jī)組遮斷器動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速。6.11.6.6 如果汽輪機(jī)組遮斷器動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速令人滿意并希望繼續(xù)運(yùn)行，那么使機(jī)組重新復(fù)置。假使汽輪機(jī)組遮斷器動(dòng)作時(shí)“DEH已經(jīng)轉(zhuǎn)換到汽輪機(jī)手動(dòng)操作"(TURBINEMANUAL)位置，則應(yīng)重新將它置于運(yùn)行

29、人員自動(dòng)"(OPERAUTO)的位置上。若遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速不能令人滿意，那么在將機(jī)組重新投入運(yùn)行以前，要調(diào)整好遮斷器飛錘的彈簧力，使遮斷動(dòng)作轉(zhuǎn)速在3300-3360r/min范圍內(nèi)。6.11.6.7 機(jī)械超速試驗(yàn)完成后，必須再按“ELEVOVSP鍵或“ESC®,重新恢復(fù)電超速功能。6.11.7 超速試驗(yàn)注意事項(xiàng)。6.11.7.1 做超速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)確定專人指揮，機(jī)頭和控制室分別有人監(jiān)視轉(zhuǎn)速和負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)速超過(guò)3360r/min時(shí)進(jìn)行手動(dòng)脫扣。6.11.7.2 機(jī)械超速分別動(dòng)作二次，二次動(dòng)作轉(zhuǎn)速的差值應(yīng)不大于0.6%。6.11.7.3 做超速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)專人負(fù)責(zé)監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)、軸向位移、差脹、

30、排汽缸溫度和軸承溫升情況。6.11.7.4 在進(jìn)行超速試驗(yàn)之前，確認(rèn)油泵自啟動(dòng)校驗(yàn)正常。6.12 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)至額定負(fù)荷。6.12.1 機(jī)組并網(wǎng)帶至額定負(fù)荷時(shí)鍋爐蒸汽參數(shù)按照?qǐng)D125MW高壓缸啟動(dòng)一冷態(tài)”曲線滑升。6.12.2 超速試驗(yàn)結(jié)束后，將發(fā)電機(jī)重新并網(wǎng)。6.12.3 設(shè)定升荷率0.53MW/min,目標(biāo)負(fù)荷125MW。6.12.4 于鍋爐運(yùn)行聯(lián)系后，按增負(fù)荷（GO）”按鈕，開始開負(fù)荷。6.12.5 負(fù)荷達(dá)到15%額定負(fù)荷時(shí)，注意主汽門前各級(jí)疏水閥自動(dòng)關(guān)閉，此時(shí)可投入第一級(jí)壓力反饋回路或功率反饋回路。5.12.6負(fù)荷升到額定負(fù)荷，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行正常后，72+24小時(shí)帶滿負(fù)荷試運(yùn)

31、行開始。需要請(qǐng)注意的是為滿足鍋爐洗硅要求，每次加負(fù)荷時(shí)應(yīng)得到化學(xué)調(diào)試人員的許可。6.12.7 汽輪機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。6.12.7.1 汽輪機(jī)帶負(fù)荷125MW。6.12.7.2 關(guān)運(yùn)行中的真空泵進(jìn)口隔離閥。6.12.7.3 試驗(yàn)進(jìn)行8分鐘，并記錄每分鐘真空下降值，取最后5分鐘真空下降值，計(jì)算出平均下降值。6.12.7.4 試驗(yàn)結(jié)果其真空下降值要達(dá)到部頒驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。6.12.7.5 試驗(yàn)結(jié)束，開啟真空泵進(jìn)口隔離閥。6.12.7.6 如果在試驗(yàn)期間，真空下降過(guò)快，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，開啟真空泵進(jìn)口隔離閥。6.13 汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)（參閱甩負(fù)荷試驗(yàn)措施）。6.14 汽輪機(jī)停機(jī)操作6.14.1 停機(jī)操作前應(yīng)確

32、認(rèn)輔汽母管壓力、溫度正常，潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵、盤車裝置均在自動(dòng)狀態(tài)。6.14.2 汽輪機(jī)正常停機(jī)減負(fù)荷率由“定壓運(yùn)行曲線”圖或“變壓運(yùn)行曲線”圖決定。6.14.3 當(dāng)機(jī)組負(fù)荷降至15%額定負(fù)荷時(shí)，應(yīng)開啟主蒸汽管道、高壓各疏水閥門。6.14.4 負(fù)荷減至0%額定負(fù)荷時(shí)，發(fā)電機(jī)解列。6.14.5 機(jī)組解列后，手動(dòng)脫扣停機(jī)，同時(shí)測(cè)量惰走時(shí)間。6.14.6 確認(rèn)交流輔助潤(rùn)滑油泵自啟動(dòng)正常。6.14.7 轉(zhuǎn)速下降至1000r/min時(shí)，確認(rèn)頂軸油泵啟動(dòng)正常，頂軸油壓正常。6.14.8 轉(zhuǎn)速下降至零，盤車裝置自動(dòng)投入。6.14.9 汽機(jī)盤車規(guī)定。6.14.9.1 正常情況下汽機(jī)連續(xù)盤車至高壓缸第一級(jí)金屬溫

33、度<1503,可停盤車馬達(dá)。6.14.9.2 停機(jī)后如需在停盤車狀態(tài)下進(jìn)行檢修工作，可每隔15min盤180度，直到恢復(fù)連續(xù)盤車為止。6.14.10 盤車停止后，停用真空泵，當(dāng)真空度為零時(shí)，停用軸封汽7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.1主機(jī)沖轉(zhuǎn)前檢查（冷態(tài)啟動(dòng)）檢查項(xiàng)目性質(zhì)單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格優(yōu)良主蒸汽壓力主要bar40主蒸汽溫度主要C350低壓蒸汽壓力主要bar3低壓蒸汽溫度C150主汽閥金屬溫度C240260轉(zhuǎn)子偏心率mm<0.076汽機(jī)潤(rùn)滑油壓力bar0.961.24汽機(jī)潤(rùn)滑油溫度C3540汽機(jī)潤(rùn)滑油油質(zhì)符合制造廠規(guī)定要求汽機(jī)EH由壓力bar125147汽機(jī)EH由溫度C3257油質(zhì)符合制造廠規(guī)定要求

34、汽機(jī)安全油壓力bar710凝汽器真空主要KPa>81輔機(jī)投運(yùn)及儀表主要投運(yùn)正常，指示準(zhǔn)確盤車電動(dòng)機(jī)電流A高低壓主汽閥關(guān)閉時(shí)間主要S<0.5高低壓調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉時(shí)間主要S<17.2主機(jī)啟動(dòng)技術(shù)指標(biāo)控制檢查項(xiàng)目性質(zhì)單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)廣東火電電控公司Page： 15 of 21CGEICB聯(lián)事版次：A日期：2013年5月汽輪機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施廣班火電工程總公司GHUliGaONG FOrWHI ENGINEEIIIIE COIMMTHII合格優(yōu)良溫差高壓缸（上下）C<42中壓缸（上下）C<42膨脹汽缸膨脹無(wú)卡澀無(wú)跳躍高壓缸脹差mm5.516.5低壓缸脹差mm5.533臨界轉(zhuǎn)速軸

35、振動(dòng)（雙幅值）km<2543000r/min軸振動(dòng)（雙幅值）主要Nm<120<76軸向位移主要mm-0.80.8推力軸承金屬溫度主要C10595汽機(jī)支持軸承金屬溫度主要C10595發(fā)電機(jī)支持軸承金屬溫度主要c10595高壓缸排汽金屬溫度c<390低壓缸排汽溫度c<79凝汽器真空主要KPa>93EH由壓力bar125147EH由溫度C4550安全油壓力主要bar710潤(rùn)滑油壓力bar0.961.5潤(rùn)滑油溫度（進(jìn)油）主要C3540軸封供汽壓力bar0.2460.317低壓軸封供汽溫度C121177輔助蒸汽溫度C250輔助蒸汽壓力bar7.512.77.3主機(jī)額定

36、轉(zhuǎn)速性能試驗(yàn)檢查項(xiàng)目性質(zhì)單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格優(yōu)良安103%5定轉(zhuǎn)速動(dòng)作試驗(yàn)r/min3090全危急遮斷器注油試驗(yàn)動(dòng)作止確保低真空跳閘KPa81護(hù)低潤(rùn)滑油壓跳閘bar0.49系其它信號(hào)跳閘動(dòng)作止確統(tǒng)手動(dòng)跳閘動(dòng)作止確主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)轉(zhuǎn)速（額定參數(shù)下）主要r/min<1000高中壓汽門試驗(yàn)動(dòng)作止確，無(wú)卡澀實(shí)際超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速主要r/min330033607.4主機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行重要指標(biāo)檢查項(xiàng)目性質(zhì)單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格優(yōu)良軸承額定負(fù)荷軸振（雙幅值）主要Rm<120<76軸承進(jìn)油溫度主要C4045推力軸承金屬溫度主要C<107支承軸承金屬溫度主要C<95<105發(fā)電機(jī)軸承金屬溫度主要

37、C<95<105汽缸膨脹主要正常軸向位移主要mm-11相對(duì)膨脹高壓缸脹差mm5.516.5低壓缸脹差mm5.533保溫層外表溫度（環(huán)境溫度為25c時(shí)）C<50汽機(jī)運(yùn)行參數(shù)主蒸汽壓力bar按制造廠啟動(dòng)曲線主蒸汽溫度C按制造廠啟動(dòng)曲線低壓蒸汽壓力bar按制造廠啟動(dòng)曲線低壓蒸汽溫度C按制造廠啟動(dòng)曲線汽缸上/下缸溫差主要C<42低壓凝汽壓力主要KPa4.9低壓缸排汽口金屬溫度C<79高壓缸排汽口金屬溫度C<390升/減負(fù)荷速度按制造廠啟動(dòng)曲線7.5主機(jī)各項(xiàng)試驗(yàn)檢查項(xiàng)目性質(zhì)單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格優(yōu)良高壓缸汽源切換（中壓缸啟動(dòng)）主蒸汽溫度及流量滿足制造廠家要求汽門啟閉試驗(yàn)動(dòng)作

38、止確，無(wú)卡澀惰走時(shí)間（真空狀態(tài)卜）符合設(shè)計(jì)要求真空嚴(yán)密性試驗(yàn)主要KPa/min<0.4汽機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)取回6力轉(zhuǎn)速主要r/min3300超速保護(hù)裝置主要不應(yīng)動(dòng)作調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能能控制機(jī)組轉(zhuǎn)速，維持空載運(yùn)行，符合設(shè)計(jì)要求機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作止確，性能良好甩負(fù)荷值主要%50、100（額定功率）必要測(cè)定項(xiàng)目測(cè)試記錄止確試驗(yàn)技術(shù)資料記錄齊全、止確7.6汽機(jī)72+24小時(shí)試運(yùn)行檢查項(xiàng)目性質(zhì)單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格優(yōu)良設(shè)備及系統(tǒng)投運(yùn)主要個(gè)別設(shè)備未及時(shí)投，但/、影響機(jī)組負(fù)荷和安全設(shè)備及系統(tǒng)全部投入技本指標(biāo)個(gè)別指標(biāo)未達(dá)到要求，但/、影響機(jī)組負(fù)荷和安全指標(biāo)全部達(dá)到要求保溫層外壁溫度C<50發(fā)電機(jī)冷卻水C<50各部溫開主要%符合設(shè)計(jì)要求汽輪發(fā)電機(jī)軸振動(dòng)（雙幅）主要Nm<125<76調(diào)速汽門開啟順序符合設(shè)計(jì)要求重疊度過(guò)負(fù)荷汽門開/關(guān)動(dòng)作無(wú)卡澀