任務(wù)十氣門傳動(dòng)組的檢查

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修學(xué)習(xí)任務(wù)十：氣門傳動(dòng)組的拆裝與檢查 本任務(wù)是在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行的，通過本任務(wù)的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握氣門傳動(dòng)組的結(jié)構(gòu)、工作原理；氣門傳動(dòng)組拆卸及檢修方法，掌握所用的檢修設(shè)備的使用方法。知識點(diǎn)：氣門傳動(dòng)組的組成和各組成部分的功用技能點(diǎn)：正確拆卸氣門傳動(dòng)組的各零部件，各零 部件的檢修方法及工具的使用一、氣門驅(qū)動(dòng)組主要零件的構(gòu)造功用：使進(jìn)、排氣門按規(guī)定的時(shí)刻開閉，且保證有足夠的開度。功用：使進(jìn)、排氣門按規(guī)定的時(shí)刻開閉，且保證有足夠的開度。凸輪軸凸輪軸挺柱挺柱推桿推桿搖臂搖臂凸輪軸正凸輪軸正時(shí)齒輪時(shí)齒輪搖臂軸搖臂軸凸輪凸輪組成：正時(shí)齒輪、凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂

2、、搖臂軸。組成：正時(shí)齒輪、凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、搖臂軸。（一）凸輪軸及其驅(qū)動(dòng)裝置凸輪軸的功用：凸輪軸的功用：（1 1）按發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序、配氣相位及氣門開度的變化規(guī)律驅(qū)動(dòng)）按發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序、配氣相位及氣門開度的變化規(guī)律驅(qū)動(dòng)和控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉和控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉（2 2）驅(qū)動(dòng)汽油泵、機(jī)油泵和分電器等）驅(qū)動(dòng)汽油泵、機(jī)油泵和分電器等耐磨，抗沖擊韌性，剛度。耐磨，抗沖擊韌性，剛度。軸頸凸輪偏心輪斜齒輪正時(shí)齒輪凸輪分為進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪兩種，用來驅(qū)動(dòng)與控制氣門的開啟與關(guān)閉。凸輪分為進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪兩種，用來驅(qū)動(dòng)與控制氣門的開啟與關(guān)閉。軸頸對凸輪軸起支承作用。對于下置式凸輪軸來說，凸輪軸

3、上設(shè)有分電軸頸對凸輪軸起支承作用。對于下置式凸輪軸來說，凸輪軸上設(shè)有分電盤驅(qū)動(dòng)齒輪和偏心輪，用來驅(qū)動(dòng)分電器、機(jī)油泵和膜片式汽油泵等。凸盤驅(qū)動(dòng)齒輪和偏心輪，用來驅(qū)動(dòng)分電器、機(jī)油泵和膜片式汽油泵等。凸輪軸的前端通過鍵裝有凸輪軸正時(shí)齒輪或鏈輪及同步齒形帶輪等。輪軸的前端通過鍵裝有凸輪軸正時(shí)齒輪或鏈輪及同步齒形帶輪等。凸輪軸主要由凸輪、凸輪軸軸頸組成氣門開啟點(diǎn)氣門開啟點(diǎn)消除氣門消除氣門間隙階段間隙階段氣門升程最大時(shí)刻氣門升程最大時(shí)刻氣門關(guān)閉點(diǎn)氣門關(guān)閉點(diǎn)出現(xiàn)氣門間出現(xiàn)氣門間隙階段隙階段緩沖結(jié)束點(diǎn)緩沖結(jié)束點(diǎn)NE段出現(xiàn)氣門間隙段出現(xiàn)氣門間隙EA段，挺柱不動(dòng)，氣門關(guān)閉段，挺柱不動(dòng)，氣門關(guān)閉AM段，挺柱開始上升

4、，消除氣門間隙段，挺柱開始上升，消除氣門間隙MCN段，氣門開始打開段，氣門開始打開C點(diǎn)，氣門開度最大點(diǎn)，氣門開度最大至至N點(diǎn)氣門完全關(guān)閉點(diǎn)氣門完全關(guān)閉（1）凸輪凸輪輪廓決凸輪輪廓決定氣門的最定氣門的最大升程、開大升程、開啟和關(guān)閉時(shí)啟和關(guān)閉時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及開啟的持及開啟的持續(xù)時(shí)間。續(xù)時(shí)間。 同名凸輪的相對角位置 凸輪軸上各缸進(jìn)氣凸輪（或排氣凸輪）稱為同名凸輪。凸輪軸上各缸進(jìn)氣凸輪（或排氣凸輪）稱為同名凸輪。同名凸輪在凸輪軸上的相對角位置與發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序、作功間隔角同名凸輪在凸輪軸上的相對角位置與發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序、作功間隔角一致，等于做功間隔角的二分之一，即等于一致，等于做功間隔角的二分之一

5、，即等于720/2i（i表示氣缸數(shù)）。表示氣缸數(shù)）。工作順序：工作順序：153624153624 異名凸輪的相對角位置由發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和凸輪軸的異名凸輪的相對角位置由發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和凸輪軸的轉(zhuǎn)向決定；兩異名凸輪間的夾角大于轉(zhuǎn)向決定；兩異名凸輪間的夾角大于9090。 異名凸輪：同一氣缸的進(jìn)、排氣凸輪異名凸輪：同一氣缸的進(jìn)、排氣凸輪異名凸輪的相對角位置有的凸輪軸軸頸上有油孔。有的凸輪軸軸頸上有油孔。有的凸輪軸軸頸上有油槽，搖臂的潤滑是靠該油槽，通有的凸輪軸軸頸上有油槽，搖臂的潤滑是靠該油槽，通過缸體上的油道輸送潤滑油。過缸體上的油道輸送潤滑油。作用：用來支承凸輪軸。作用：用來支承凸輪軸。（2）

6、凸輪軸軸頸結(jié)構(gòu)：凸輪軸各道軸頸的直徑有的相等，但也有的從前往結(jié)構(gòu)：凸輪軸各道軸頸的直徑有的相等，但也有的從前往后逐漸減小，以便于安裝。后逐漸減小，以便于安裝。（3）凸輪軸的驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒形帶傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒形帶傳動(dòng)曲軸正時(shí)齒輪曲軸正時(shí)齒輪凸輪軸正時(shí)齒輪凸輪軸正時(shí)齒輪齒輪傳動(dòng)（用于凸輪軸下置式）齒輪傳動(dòng)（用于凸輪軸下置式）一對正時(shí)齒輪傳動(dòng)，距離較遠(yuǎn)一對正時(shí)齒輪傳動(dòng)，距離較遠(yuǎn)時(shí)加入惰輪；時(shí)加入惰輪；正時(shí)齒輪上有正時(shí)記號，保證配氣正時(shí)齒輪上有正時(shí)記號，保證配氣正時(shí)，裝配時(shí)應(yīng)對齊；正時(shí)，裝配時(shí)應(yīng)對齊；正時(shí)齒輪多為斜齒輪，傳動(dòng)平穩(wěn)。正時(shí)齒輪多為斜齒輪，傳動(dòng)平穩(wěn)。鏈條鏈輪傳動(dòng)鏈條鏈輪

7、傳動(dòng)鏈條傳動(dòng)和齒形皮帶傳動(dòng)鏈條傳動(dòng)和齒形皮帶傳動(dòng)鏈條傳動(dòng)噪聲小，一般用于中置或頂鏈條傳動(dòng)噪聲小，一般用于中置或頂置式凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)上；為了防止鏈置式凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)上；為了防止鏈條抖振，設(shè)有導(dǎo)鏈板和張緊裝置；條抖振，設(shè)有導(dǎo)鏈板和張緊裝置；齒形皮帶傳動(dòng)來代替鏈條傳動(dòng)，顯著齒形皮帶傳動(dòng)來代替鏈條傳動(dòng)，顯著減小了噪聲，且質(zhì)量輕、包角大、嚙減小了噪聲，且質(zhì)量輕、包角大、嚙合量大、齒間壓強(qiáng)小，工作可靠。合量大、齒間壓強(qiáng)小，工作可靠。（4）凸輪軸的軸向定位作用：為了防止凸輪軸在工作中產(chǎn)生軸向竄動(dòng)和承受斜齒輪產(chǎn)生的軸作用：為了防止凸輪軸在工作中產(chǎn)生軸向竄動(dòng)和承受斜齒輪產(chǎn)生的軸向力。向力。在凸輪軸前軸頸與正時(shí)齒

8、輪之間壓裝有調(diào)節(jié)環(huán)，調(diào)節(jié)環(huán)外面松套一止在凸輪軸前軸頸與正時(shí)齒輪之間壓裝有調(diào)節(jié)環(huán)，調(diào)節(jié)環(huán)外面松套一止推板，止推板用螺釘固定于氣缸體前端面，調(diào)節(jié)環(huán)的厚度大于止推板推板，止推板用螺釘固定于氣缸體前端面，調(diào)節(jié)環(huán)的厚度大于止推板的厚度，二者之差稱為凸輪軸的軸向間隙，其間隙為的厚度，二者之差稱為凸輪軸的軸向間隙，其間隙為0.080.080.20mm0.20mm。利用調(diào)節(jié)環(huán)控制軸向竄動(dòng)利用調(diào)節(jié)環(huán)控制軸向竄動(dòng)（二）氣門挺柱與推桿1.挺柱（1）作用：將凸輪的推力傳給推桿或氣門。）作用：將凸輪的推力傳給推桿或氣門。錐形凸輪錐形凸輪挺柱的旋轉(zhuǎn)目的：使挺柱磨損均勻目的：使挺柱磨損均勻措施：挺柱底部工作面多制成球面，并

9、措施：挺柱底部工作面多制成球面，并且把凸輪制成錐形。且把凸輪制成錐形。液力挺柱 由于存在氣門間隙，在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng)和噪由于存在氣門間隙，在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的震動(dòng)和噪聲，不適宜要求行駛平穩(wěn)和低噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)。聲，不適宜要求行駛平穩(wěn)和低噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)。 液力挺柱性能：消除了配氣機(jī)構(gòu)的間隙，減小了各零件的液力挺柱性能：消除了配氣機(jī)構(gòu)的間隙，減小了各零件的沖擊載荷和噪聲，提高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的性能。沖擊載荷和噪聲，提高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的性能。采用液力挺柱的配氣機(jī)構(gòu)不需要預(yù)留氣門間隙采用液力挺柱的配氣機(jī)構(gòu)不需要預(yù)留氣門間隙1.挺柱體挺柱體3.球座球座4.柱塞柱塞6.柱塞彈簧柱塞彈簧7.單向閥單向閥8

10、.碟形彈簧碟形彈簧機(jī)體上機(jī)體上機(jī)油道機(jī)油道AB液力挺柱的結(jié)構(gòu)與工作原理：液力挺柱的結(jié)構(gòu)與工作原理：氣門關(guān)閉：氣門關(guān)閉：機(jī)油到機(jī)油到A A腔腔BB腔腔柱塞上行柱塞上行( (在在B B腔油壓及柱塞腔油壓及柱塞彈簧作用下）彈簧作用下）消除氣門間隙消除氣門間隙腔充滿油后，腔充滿油后，單向閥在碟形彈單向閥在碟形彈簧作用下關(guān)閉簧作用下關(guān)閉2.卡簧卡簧機(jī)體上機(jī)油道AB氣門打開：氣門打開：凸輪推挺柱上升，凸輪推挺柱上升，單向閥已關(guān)閉，柱單向閥已關(guān)閉，柱塞作為整體推動(dòng)氣塞作為整體推動(dòng)氣門打開。門打開。推桿的推力作用，推桿的推力作用，腔油壓升高，一腔油壓升高，一部分泄露（柱塞與部分泄露（柱塞與柱塞體間的縫隙）柱塞

11、體間的縫隙）機(jī)體上機(jī)油道AB熱脹冷縮問題的解決：熱脹冷縮問題的解決：受熱膨脹，推桿推受熱膨脹，推桿推柱塞推力變大，柱塞推力變大，B腔油壓升高，使向腔油壓升高，使向B腔補(bǔ)油減少，即腔補(bǔ)油減少，即柱塞高度降低了柱塞高度降低了冷卻收縮，推桿推冷卻收縮，推桿推柱塞推力減小，柱塞推力減小，B腔油壓稍低，使向腔油壓稍低，使向B腔補(bǔ)油增多，柱腔補(bǔ)油增多，柱塞高度升高塞高度升高使用液力挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)注意以下問題：使用液力挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)注意以下問題：1 1）對潤滑油的壓力和濾清質(zhì)量要求較嚴(yán)格。當(dāng)潤滑油）對潤滑油的壓力和濾清質(zhì)量要求較嚴(yán)格。當(dāng)潤滑油壓力過低時(shí)，補(bǔ)油能力下降，氣門間隙大；壓力過低時(shí)，補(bǔ)油能力下降，氣

12、門間隙大；2 2）液力挺柱拆洗后，裝機(jī)前必須人工排氣，否則啟動(dòng)）液力挺柱拆洗后，裝機(jī)前必須人工排氣，否則啟動(dòng)困難；困難；3 3）冷機(jī)或停放時(shí)間長時(shí)，起動(dòng)后有短暫氣門響聲，這）冷機(jī)或停放時(shí)間長時(shí)，起動(dòng)后有短暫氣門響聲，這是正?，F(xiàn)象。是正常現(xiàn)象。2.推桿1 1）作用：將挺柱傳來的推力傳給搖臂）作用：將挺柱傳來的推力傳給搖臂2 2）工作情況：是氣門機(jī)構(gòu)中最容易彎曲的零件）工作情況：是氣門機(jī)構(gòu)中最容易彎曲的零件3 3）材料：硬鋁或鋼）材料：硬鋁或鋼4 4）形狀：下端頭圓球形，上端頭凹球形）形狀：下端頭圓球形，上端頭凹球形（三）搖臂和搖臂組功用：將推桿或凸輪傳來的力改變方向，作用到氣門桿尾端功用：將推桿

13、或凸輪傳來的力改變方向，作用到氣門桿尾端以推開氣門。以推開氣門。1.搖臂搖臂比搖臂比=1.2-1.8=1.2-1.82.搖臂組搖臂軸搖臂軸螺栓螺栓搖臂軸支座搖臂軸支座搖臂軸緊固螺釘搖臂軸緊固螺釘搖臂襯套搖臂襯套調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘搖臂搖臂定位彈簧定位彈簧搖臂組主要有搖臂、搖臂軸、搖臂軸支座和定位彈簧等搖臂組主要有搖臂、搖臂軸、搖臂軸支座和定位彈簧等組成。組成。（四）雙氣門的驅(qū)動(dòng)裝置每缸采用四氣門時(shí)，氣門排列的方案有兩種每缸采用四氣門時(shí)，氣門排列的方案有兩種同名氣門排成兩列同名氣門排成兩列同名氣門排成一列同名氣門排成一列由一個(gè)凸輪通過由一個(gè)凸輪通過T形驅(qū)動(dòng)桿同形驅(qū)動(dòng)桿同時(shí)驅(qū)動(dòng)，并且所有氣門都可以時(shí)驅(qū)

14、動(dòng)，并且所有氣門都可以由一根凸輪軸驅(qū)動(dòng)。由一根凸輪軸驅(qū)動(dòng)。 分別采用兩根凸輪軸驅(qū)動(dòng)，每缸分別采用兩根凸輪軸驅(qū)動(dòng)，每缸兩同名氣門采用兩個(gè)形狀和位置兩同名氣門采用兩個(gè)形狀和位置相同的凸輪驅(qū)動(dòng)。相同的凸輪驅(qū)動(dòng)。一、氣門傳動(dòng)組的拆裝（凸輪軸拆裝）一、氣門傳動(dòng)組的拆裝（凸輪軸拆裝） 1.1.拆卸進(jìn)氣凸輪軸拆卸進(jìn)氣凸輪軸 （1 1）轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使輔助齒輪上的孔（它使輔助齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)齒輪）轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使輔助齒輪上的孔（它使輔助齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)齒輪）轉(zhuǎn)到上面，此時(shí)允許轉(zhuǎn)到上面，此時(shí)允許1 1、3 3缸進(jìn)氣凸輪軸的凸輪角均衡地推動(dòng)它們的挺缸進(jìn)氣凸輪軸的凸輪角均衡地推動(dòng)它們的挺桿。桿。進(jìn)氣凸輪軸安裝定位孔進(jìn)氣凸輪軸安

15、裝定位孔拆卸凸輪軸軸承蓋拆卸凸輪軸軸承蓋（2 2）卸下卸下2 2個(gè)螺栓與個(gè)螺栓與1 1號凸輪軸軸承蓋。號凸輪軸軸承蓋。（3 3）用一個(gè)維修用螺栓）用一個(gè)維修用螺栓6mm xl.Omm6mm xl.Omm(1620)mm(1620)mm使進(jìn)氣凸輪軸的輔使進(jìn)氣凸輪軸的輔助齒輪靠到驅(qū)動(dòng)齒輪上。在拆卸凸輪軸時(shí)，要確保消除輔助齒輪的扭助齒輪靠到驅(qū)動(dòng)齒輪上。在拆卸凸輪軸時(shí)，要確保消除輔助齒輪的扭轉(zhuǎn)彈簧彈力。轉(zhuǎn)彈簧彈力。安裝輔助齒輪安裝輔助齒輪進(jìn)氣凸輪軸軸承蓋螺栓擰松順序進(jìn)氣凸輪軸軸承蓋螺栓擰松順序（4 4）按順序均勻地分幾次擰松并卸下凸輪軸軸承蓋螺栓。）按順序均勻地分幾次擰松并卸下凸輪軸軸承蓋螺栓。（5

16、5）卸下）卸下4 4個(gè)凸輪軸軸承蓋和凸輪軸。若凸輪軸不能平直地提起，則個(gè)凸輪軸軸承蓋和凸輪軸。若凸輪軸不能平直地提起，則用用2 2個(gè)螺栓重新安裝凸輪軸承蓋。然后提起凸輪軸齒輪并交替松開和個(gè)螺栓重新安裝凸輪軸承蓋。然后提起凸輪軸齒輪并交替松開和拆下凸輪軸軸承蓋螺栓。拆下凸輪軸軸承蓋螺栓。拆卸凸輪軸軸承蓋和凸輪軸拆卸凸輪軸軸承蓋和凸輪軸2.拆卸排氣凸輪軸拆卸排氣凸輪軸（1 1）放置排氣凸輪軸，使其定位于凸輪軸稍偏逆時(shí)針一點(diǎn)的地方這）放置排氣凸輪軸，使其定位于凸輪軸稍偏逆時(shí)針一點(diǎn)的地方這種角度允許排氣凸輪軸的種角度允許排氣凸輪軸的1 1缸與缸與3 3缸凸輪角均衡地推動(dòng)它們的氣門挺桿。缸凸輪角均衡地推

17、動(dòng)它們的氣門挺桿。放置排氣凸輪軸放置排氣凸輪軸（）拆下（）拆下2 2個(gè)螺栓、個(gè)螺栓、1 1號凸輪軸軸承蓋與油封。號凸輪軸軸承蓋與油封。拆卸凸輪軸軸承蓋拆卸凸輪軸軸承蓋拆下凸輪軸軸承蓋螺栓拆下凸輪軸軸承蓋螺栓 （）均勻地分幾次松開并拆下（）均勻地分幾次松開并拆下8 8個(gè)凸輪軸軸承蓋螺栓。個(gè)凸輪軸軸承蓋螺栓。（4 4）拆下）拆下4 4個(gè)凸輪軸軸承蓋和凸輪軸。若凸輪軸不能平直提起，則用個(gè)凸輪軸軸承蓋和凸輪軸。若凸輪軸不能平直提起，則用2 2個(gè)螺栓重新安裝個(gè)螺栓重新安裝3 3號凸輪軸軸承蓋，然后在提起凸輪軸齒輪的同時(shí)交替號凸輪軸軸承蓋，然后在提起凸輪軸齒輪的同時(shí)交替松開并拆下松開并拆下2 2個(gè)凸輪軸軸

18、承蓋螺栓。個(gè)凸輪軸軸承蓋螺栓。（5 5）卸下半圓塞，完成。）卸下半圓塞，完成。 （1 1）在凸輪軸止推部位涂上多用途潤滑脂，放置排氣凸輪軸使定位銷處）在凸輪軸止推部位涂上多用途潤滑脂，放置排氣凸輪軸使定位銷處于離凸輪軸垂直軸線稍稍偏逆時(shí)針一定角度的位置上。于離凸輪軸垂直軸線稍稍偏逆時(shí)針一定角度的位置上。（2 2）去除所有舊的填料）去除所有舊的填料( FIPG)( FIPG)，將密封填料涂到凸輪軸軸承蓋上。，將密封填料涂到凸輪軸軸承蓋上。安裝排氣凸輪軸安裝排氣凸輪軸去除凸輪軸軸承蓋密封填料去除凸輪軸軸承蓋密封填料3.3.安裝排氣凸輪軸安裝排氣凸輪軸（3 3）然后將）然后將5 5個(gè)凸輪軸軸承蓋安裝

19、在恰當(dāng)位置上。個(gè)凸輪軸軸承蓋安裝在恰當(dāng)位置上。擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓安裝凸輪軸軸承蓋安裝凸輪軸軸承蓋（4 4）在凸輪軸軸承蓋螺栓頭下面和螺紋處涂上一層薄薄的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。）在凸輪軸軸承蓋螺栓頭下面和螺紋處涂上一層薄薄的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。按順序分幾次均勻地?cái)Q緊按順序分幾次均勻地?cái)Q緊1010個(gè)凸輪軸軸承螺栓，擰緊力矩為個(gè)凸輪軸軸承螺栓，擰緊力矩為13N13NM M（5 5）將多用途潤滑脂涂在新油封邊緣上。用專用維修工具輕輕地敲）將多用途潤滑脂涂在新油封邊緣上。用專用維修工具輕輕地敲入油封。入油封。敲入油封敲入油封 4.安裝進(jìn)氣凸輪軸。安裝進(jìn)氣凸輪軸。放置進(jìn)氣凸輪軸放置進(jìn)氣凸輪軸（1 1）

20、放置進(jìn)氣凸輪軸，使定位銷略高于汽缸蓋的頂面。在凸輪軸的止）放置進(jìn)氣凸輪軸，使定位銷略高于汽缸蓋的頂面。在凸輪軸的止推部分涂多用途潤滑脂。匹配每個(gè)齒輪上的安裝標(biāo)記，使進(jìn)氣凸輪軸推部分涂多用途潤滑脂。匹配每個(gè)齒輪上的安裝標(biāo)記，使進(jìn)氣凸輪軸齒輪與排氣凸輪軸齒輪嚙合。齒輪與排氣凸輪軸齒輪嚙合。（2 2）檢查正時(shí)標(biāo)記和安裝標(biāo)記，看是否對準(zhǔn)，不要錯(cuò)亂。）檢查正時(shí)標(biāo)記和安裝標(biāo)記，看是否對準(zhǔn)，不要錯(cuò)亂。正時(shí)標(biāo)記和安裝標(biāo)記正時(shí)標(biāo)記和安裝標(biāo)記（3 3）在齒輪互相咬合的情況下，使進(jìn)氣凸輪軸落到軸承軸頸上。將）在齒輪互相咬合的情況下，使進(jìn)氣凸輪軸落到軸承軸頸上。將4 4個(gè)凸輪軸軸承蓋安裝在恰當(dāng)位置上。在凸輪軸軸承蓋螺

21、栓頭下面和螺個(gè)凸輪軸軸承蓋安裝在恰當(dāng)位置上。在凸輪軸軸承蓋螺栓頭下面和螺紋上涂上薄薄的一層發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。紋上涂上薄薄的一層發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。安裝凸輪軸軸承蓋安裝凸輪軸軸承蓋（4 4）按順序安裝并分幾次均勻地?cái)Q緊）按順序安裝并分幾次均勻地?cái)Q緊8 8個(gè)凸輪軸軸承蓋螺栓（其力矩個(gè)凸輪軸軸承蓋螺栓（其力矩為為13N13Nm m）。卸下維修用螺栓。）。卸下維修用螺栓。凸輪軸軸承蓋螺栓擰緊順序凸輪軸軸承蓋螺栓擰緊順序（5 5）讓箭頭標(biāo)記朝前，安裝）讓箭頭標(biāo)記朝前，安裝l l號凸輪軸軸承蓋，若號凸輪軸軸承蓋，若1 1號凸輪軸軸承蓋不號凸輪軸軸承蓋不能很好地配合，撬動(dòng)分開汽缸蓋與凸輪軸齒輪，將凸輪軸齒輪向后推。能很好

22、地配合，撬動(dòng)分開汽缸蓋與凸輪軸齒輪，將凸輪軸齒輪向后推。1號凸輪軸軸承蓋安裝方向號凸輪軸軸承蓋安裝方向（6 6）在凸輪軸軸承蓋螺栓頭下面與螺紋上涂上薄薄的一層發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)）在凸輪軸軸承蓋螺栓頭下面與螺紋上涂上薄薄的一層發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，安裝并分幾步交替擰緊油，安裝并分幾步交替擰緊2 2個(gè)螺栓，螺栓擰緊力矩為個(gè)螺栓，螺栓擰緊力矩為13N.m13N.m。同定凸輪軸同定凸輪軸 （7 7）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸，在定位銷朝上的情況下固定凸輪軸。）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸，在定位銷朝上的情況下固定凸輪軸。（8 8）檢查凸輪軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記是否對準(zhǔn)。）檢查凸輪軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記是否對準(zhǔn)。檢查對準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記檢查對準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記安裝

23、凸輪軸正時(shí)皮帶輪螺栓安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪螺栓（9 9）安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪。使凸輪軸定位銷與凸輪軸正時(shí)皮帶輪）安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪。使凸輪軸定位銷與凸輪軸正時(shí)皮帶輪帶帶“K”K”標(biāo)記一側(cè)的定位銷槽對準(zhǔn)（帶標(biāo)記一側(cè)的定位銷槽對準(zhǔn)（帶2 2個(gè)定位銷槽），滑入到凸輪軸個(gè)定位銷槽），滑入到凸輪軸正時(shí)皮帶輪上，安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪螺栓并按規(guī)定力矩?cái)Q緊（力矩正時(shí)皮帶輪上，安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪螺栓并按規(guī)定力矩?cái)Q緊（力矩為為59N.m59N.m）。）。1.1.凸輪軸的檢修凸輪軸的檢修圖圖2 凸輪軸軸頸磨損的檢驗(yàn)凸輪軸軸頸磨損的檢驗(yàn)圖圖1 凸輪軸彎曲度檢驗(yàn)凸輪軸彎曲度檢驗(yàn)二、氣門傳動(dòng)組的檢修二、氣門傳動(dòng)組的檢修

24、1 1）凸輪磨損的檢修。凸輪的磨損會(huì)使氣門的升程規(guī)律改變和最大升程減小。）凸輪磨損的檢修。凸輪的磨損會(huì)使氣門的升程規(guī)律改變和最大升程減小。當(dāng)凸輪最大升程減小值大于當(dāng)凸輪最大升程減小值大于0.40mm0.40mm時(shí)，則更換凸輪軸。時(shí)，則更換凸輪軸。2 2）凸輪軸軸頸的磨削。凸輪軸軸頸的圓度誤差大于）凸輪軸軸頸的磨削。凸輪軸軸頸的圓度誤差大于0.015mm0.015mm，各軸頸的同軸度，各軸頸的同軸度誤差超過誤差超過0.05mm0.05mm時(shí)，應(yīng)按修理尺寸法進(jìn)行校正并修磨。修磨后軸頸的圓柱度公時(shí)，應(yīng)按修理尺寸法進(jìn)行校正并修磨。修磨后軸頸的圓柱度公差為差為0.005mm0.005mm以兩端軸頸的公共軸線為基準(zhǔn)，中間任一軸頸的徑向圓跳動(dòng)公以兩端軸頸的公共軸線為基準(zhǔn)，中間任一軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差為差為0.025mm0.025mm，正時(shí)齒輪軸頸與止推端面的圓跳動(dòng)公差為，正時(shí)齒輪軸頸與止推端面的圓跳動(dòng)公差為0.03mm0.03mm。凸輪軸軸承的配合間隙超過使用極限（載貨車為凸輪軸軸承的配合間隙超過使用極限（載貨車為0.20mm0.20mm，轎車為轎車為0.15mm0.15mm）時(shí)，應(yīng)換用新軸承。）時(shí)，應(yīng)換用新軸承。軸承內(nèi)孔的修理有拉削、鉸削和鏜削等三種方法。軸頸和