瀝青路面施工方案

1、A3.1施工組織設(shè)計/方案申報表單位工程：青石埂路東段道路工程 編號：A3.1 - 致（總監(jiān)理工程師）：黃俊生先生 茲報驗： 1單位工程施工組織設(shè)計 2 瀝青下封層、路面瀝青 分項工程施工方案 3 特殊工程專項施工方案 4 技術(shù)核定 5 大型施工設(shè)備進(jìn)場本次申報系第 1次申報，申報內(nèi)容項目經(jīng)理部/公司總工室已批準(zhǔn)。附件： 說明或圖表共 頁。 施工項目經(jīng)理部（章） 項目經(jīng)理： 時間： 監(jiān)理簽收人姓名及時間施工簽收人姓名及時間監(jiān)理審核意見： 同意。 不同意。 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 時間： 注：施工項目經(jīng)理部應(yīng)提前7日提出本申請表。江蘇省建設(shè)廳建設(shè)監(jiān)理處監(jiān)制一、瀝青下封層的施工方案（1）

2、組織人員進(jìn)行基層檢查驗收。（2）對驗收合格的基層用打毛機反復(fù)清除路面基層表面，并使二灰碎石基層頂面集料顆粒能部分外露。（3）然后用人工清掃，使其表面沒有浮灰，并用森林滅火器把表面浮灰吹凈。（4）在確認(rèn)路面基層清掃合格后，用灑水車噴灑少量水，以達(dá)到路面基層表面潤濕。（5）控制好灑布車的行車速度，行車速度按下式計算：v=L/（K*S）L灑布車每分鐘噴灑的油量；S設(shè)計規(guī)定每平方米的用油量；K灑布車的灑布寬度；V行車速度（6）控制油車起步在接頭2m處，油車行駛應(yīng)勻速，停止時要立即關(guān)掉閥門，在積油處用掃把將其掃均勻。起步、終止應(yīng)避免噴油過多或過少，縱向和橫向搭接處應(yīng)做到噴油適當(dāng)，局部漏噴的地方應(yīng)用手工補

3、灑，過多的瀝青應(yīng)予刮除。注意在構(gòu)造物處，兩邊應(yīng)用紙夾板隔離，以防止污染。（7）在乳化瀝青破乳前用人工撒布集料，達(dá)到全面覆蓋，用掃把掃勻?？v向搭接在15cm左右，在撒第一個半幅時，搭接處不撒石料，等第二個半幅時一起撒石料。（8）碾壓：集料撒完后，即用6-8T雙鋼輪壓路機大擺軸碾壓一遍。等乳化瀝青完全破乳之后，再用膠輪壓路機碾壓1-2遍。（9）封閉交通：碾壓完成后負(fù)責(zé)封閉交通2-3天，待破乳和水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行，并保證車速低于5KM/h，不得在上封層上剎車或調(diào)頭。（10）現(xiàn)場檢測：半天檢查一次乳化瀝青用量。每半天檢查一次集料量。檢查滲水試驗是否合格。必要時做剎車試驗看是否合格。進(jìn)行外觀

4、檢測，檢查外觀是否均勻一致，用硬物剝開封層觀察，看是否與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象。二、路面瀝青砼施工方案（1）施工準(zhǔn)備A、復(fù)檢測量：根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線點、水準(zhǔn)點、設(shè)計高層，儀器確定基層頂標(biāo)高，提供攤鋪所需的測量數(shù)據(jù)。B、試驗檢測：施工前對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定。C、機械檢查：施工前對施工機械作全面檢察，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機械有備用設(shè)備。D、材料準(zhǔn)備瀝青和石料統(tǒng)一由總公司設(shè)備材料部進(jìn)行調(diào)撥，根據(jù)石料含泥量、強度、壓碎值、針片狀含量抽樣實驗結(jié)果，隨機抽樣，進(jìn)行石料各種試驗，做到合格石料方能

5、進(jìn)場。瀝青油準(zhǔn)備，瀝青進(jìn)場時先對瀝青進(jìn)行瀝青三大指標(biāo)試驗，對不合格的瀝青油堅決退場。（2）熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計包括目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證階段，通過配合比設(shè)計決定瀝青混合料的材料品種、礦料及配合最佳瀝青用量。（3）熱拌瀝青混合料的拌和根據(jù)工程的需要設(shè)置拌和設(shè)備，拌和設(shè)備為PAKFR3000型拌和樓，通過實驗室試驗和試拌生產(chǎn)確定的配合比數(shù)據(jù)，將其輸入電腦，自動控制礦料級配，瀝青用量，生產(chǎn)時調(diào)出菜單即可，瀝青和礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和瀝青溫度符合下列要求：拌和時集料溫度170C190C拌和時瀝青溫度160C170C混合料出廠溫度150

6、C165C混合料在拌和廠出廠時逐步進(jìn)行質(zhì)量目測，拌和料應(yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料力度，無結(jié)團成塊，無花白料或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。瀝青混合料拌制時，我們著重注意事項和采取的措施有：1要注意碎石的超大顆粒及含量，必要時篩除。2石屑、砂用覆蓋物覆蓋，防止細(xì)料潮濕而影響喂料數(shù)量和產(chǎn)量，同時注意礦粉的供應(yīng)，絕對不因礦粉的供應(yīng)不及時而造成主機停產(chǎn)。質(zhì)檢人員測檢查混合料的均勻性及各種混合料的外觀和物理性并派專業(yè)人員負(fù)責(zé)控制。3 嚴(yán)格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油和松散現(xiàn)象，在拌制過程中，試驗要人員每天各取12次混合料做抽提篩分試驗，檢查瀝青含量和礦料級配是否符合技術(shù)要求，每

7、天分析一次檢測結(jié)果，計算瀝青用量和各級礦料通過量，檢查生產(chǎn)是否正常。4 在改換油石比之前重新檢測調(diào)試與標(biāo)定以下內(nèi)容：a) 礦料的計算器b) 溫度計c) 調(diào)試?yán)錈崛髁勘壤齞) 瀝青噴出量（4）熱拌瀝青混合料的運輸采用大噸位的自卸汽車運輸，車廂保持清潔，無廢物粘結(jié)，裝車前在本廂底板涂一薄層油水（采用柴油與水混合液1：3）。采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。所有瀝青砼運輸車用棉布和蓬布覆蓋，防止表層溫度下降過快，瀝青混合料用蓬布覆蓋。瀝青混合料運到攤鋪現(xiàn)場，現(xiàn)場人員憑單接收，并設(shè)行車標(biāo)志，指示進(jìn)場地路線，在攤鋪現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)混合料溫度不合格等問題，及時作廢料處理。卸料

8、過程中，不得撞擊攤鋪機，換車要及時，不得發(fā)生應(yīng)換車而使攤鋪機等料情況。（5）熱拌瀝青混合料的攤鋪采用攤鋪機進(jìn)行攤鋪時，若是新攤鋪路段開始應(yīng)采用墊層塊將平板墊至松鋪高度，松鋪系數(shù)，如果是已鋪接處，應(yīng)根據(jù)合理的厚度在變截面的接頭處進(jìn)行切割、清掃、涂油（最好在頭一天施工結(jié)束后就進(jìn)行），然后攤鋪機就位調(diào)整到就鋪的標(biāo)高位置上，考慮攤鋪系數(shù)之后進(jìn)行預(yù)熱（不低于85C）當(dāng)?shù)谷氲谝卉嚮旌狭?，?yīng)首先開機原地攪拌23分鐘后，讓切割面和攤鋪機先預(yù)熱，以便新舊瀝青砼很好的結(jié)合和順利攤鋪，本次主線施工半幅一次全部攤鋪成型，主線與通道相接處必有橫縫，中間橫縫取切割涂油辦法，使兩次攤鋪料緊密平整結(jié)合。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪：攤鋪機

9、的速度根據(jù)拌和機的產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪厚度，攤鋪寬度，上面層按1.5-2m/min，中、下面層按2-4m/min予以調(diào)整，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。中、上面層采用走雪橇的方式來控制厚度，考慮到路面基層經(jīng)修補后已比較平整和整幅攤鋪的需要，2找平層不宜用鋼絲引導(dǎo)，所以依然采用走雪橇的方式來控制厚度。攤鋪時應(yīng)隨時檢查標(biāo)高、厚度的均勻性，以保證攤鋪質(zhì)量，對不合格混合料（溫度過高或過低，含油量太多或太少、離析或污染嚴(yán)重等）應(yīng)作廢料處理。攤鋪同時隨時定人用三米直尺進(jìn)行平整度檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。攤鋪機攤鋪混合料在未壓實前應(yīng)用人工反復(fù)修整，在下列情況下可用人工局部修補，更換混合料和人工攤

10、鋪。A、橫斷面不符合要求和攤鋪帶邊緣局部卸料。B、構(gòu)造物接頭部位缺料。C、表面明顯不平整，局部混合料明顯離析，攤鋪后有明顯的拖痕。D、路面狹窄，部分平曲線，加寬部分，人工修補應(yīng)有現(xiàn)場主管人員在場，工人不宜站在熱混合料面層上操作。攤鋪遇雨時，應(yīng)立即停止攤鋪，并應(yīng)清除未壓實成型的混合料，遭受雨淋的混合料應(yīng)棄廢，不能卸入攤鋪機攤鋪，攤鋪混合料之前，應(yīng)檢查下層的質(zhì)量。熱拌瀝青混合料采用一臺德國ABG型攤機攤鋪。攤鋪機自動找平時，中下面層采用二側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)，并10m設(shè)一活動樁的高層控制方式。表面層采用攤鋪層前后保持機同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。本工程采用6-8t振動壓路機、13-16t膠輪壓路機和1

11、2t鋼輪壓路機，瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓進(jìn)行，壓路機以慢而均勻的速度碾壓。（6）熱拌瀝青混合料的碾壓瀝青混合料的壓實成型是保證瀝青面層質(zhì)量的重要的環(huán)節(jié)，采用的壓路機械性能符合規(guī)范要求，壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，并設(shè)專人指揮所有壓路機械的統(tǒng)一安排，機械為輕型光輪壓路機、重型光輪壓路機。所有壓路機應(yīng)保證機械性能良好，經(jīng)常檢查自動噴水裝置，不得有粘輪現(xiàn)象，不得因機械突然有故障而停滯在未完成的工作面上，不得急剎車。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪方向，碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變，壓路機起動，停止必須減速緩行，對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等采用小型振動壓路機進(jìn)行碾壓并每次應(yīng)由兩端折回的

12、位置呈階梯形的隨攤向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。初壓采用兩臺壓路機在攤鋪后進(jìn)行，每臺壓路機碾壓一遍，第一遍前進(jìn)時不開振，后退開振，用低幅高頻，第二遍同第一遍，并做到：a、 壓路機按照由外到中、由低到高的順序碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/2輪寬，壓路機起動、停止必須減速慢行。b、 路邊緣有支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾開，當(dāng)邊緣開支擋時可用耙子將邊緣的混合料稍耙高，也可在邊緣先突出30-40CM待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料上再壓邊緣。c、 初壓后的瀝青砼表面不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂現(xiàn)象。為避免操作手因視線原因造成復(fù)壓、錯壓和過壓現(xiàn)象發(fā)生，現(xiàn)場增加施工員設(shè)置3-5個碾壓路段與段面設(shè)置標(biāo)志

13、，并負(fù)責(zé)移動，以保證均勻的壓實。對碾壓順序，松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、速度及溫度派專崗檢查。復(fù)壓采用二臺膠輪壓路機進(jìn)行，每臺至少碾壓兩遍，復(fù)壓階段是保證瀝青砼的壓實度的關(guān)鍵工序，并嚴(yán)格控制速度和遍數(shù)，輪胎壓路機從一側(cè)到另一側(cè)時其轉(zhuǎn)向角度不得大于35度，更不準(zhǔn)原地打方向。終壓在復(fù)壓后進(jìn)行，采用兩臺光輪壓路機進(jìn)行，每臺至少碾壓一遍，終壓后目測應(yīng)表面光潔，平整，顏色均勻一致，無明顯痕跡。壓路機加水應(yīng)行駛到已復(fù)壓的瀝青路面邊緣停放，加水后應(yīng)就地來回碾壓平整后，再離開原位，但振動壓路機不得振動壓實路面。當(dāng)天施工完畢的路面，不得停放任何機械設(shè)備和車輛，不得撒礦料、油料等，由安全人員做好交通封閉工作。（7）接縫處理縱向接縫?？v向接縫時應(yīng)在前面部分已攤鋪混合料部分留下1020厘米寬，暫不碾壓，作為后高程基準(zhǔn)點，并有10厘米左右的攤鋪重疊。橫向接縫。全部采用平接縫，有人工仔細(xì)操作，接縫后鏟除廢料，繼續(xù)攤鋪前，應(yīng)在接縫處涂上粘層油，控制好松鋪系數(shù)，將接縫處由熱料加溫處理攤鋪，碾壓時控制好碾壓方向和順序，做好接縫處平順密實。（8）開放交通混合料攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度底于500C后方可開放交通，