[所有分類]中儲(chǔ)石家莊東三教倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代物流管理方式的實(shí)踐與分析

1、.中儲(chǔ)石家莊東三教倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代物流管理方式的實(shí)踐與分析施(倉(cāng)庫(kù)、料棚、儲(chǔ)罐等)的配置、構(gòu)造、用途及合理使用，保管的方法和保養(yǎng)技術(shù)的選擇等，都是物流的重要職能。 C5)流通加工 流通企業(yè)或生產(chǎn)企業(yè)在為用戶提供商品時(shí)，或?yàn)楸竟S供應(yīng)生產(chǎn)資料時(shí)，為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程加工程度的不足，為了更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需要，更好地銜接產(chǎn)需，往往需要在物流過(guò)程中進(jìn)行一些輔助性的加工活動(dòng)，稱之為流通加工。這種在流通過(guò)程中對(duì)商品進(jìn)一步加工，以使流通過(guò)程更加合理化，是現(xiàn)代物流發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。這種加工活動(dòng)不僅存在于社會(huì)流通過(guò)程中，也存在于工廠內(nèi)部的物流過(guò)程中，因此，它實(shí)際上是在物流過(guò)程中進(jìn)行的輔助加工活動(dòng)。流通加工的內(nèi)容

2、有裝袋、定量化小包裝、拴牌子、貼標(biāo)簽、配貨、挑選、混裝、刷標(biāo)記等等。生產(chǎn)的外延流通加工包括剪斷、打孔、折彎、拉拔、挑扣、組裝以及改裝、配套、混凝土攪拌，甚至鋼材重新軋制等等。此外，對(duì)流通加工規(guī)模、品種、方式的選擇，以及加工效率的提高途徑等，都是物流的職能之一。 (6)配送 配送是按照用戶的訂貨要求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的物流活動(dòng)。配送活動(dòng)以配送中心為始點(diǎn)，而配送中心本身具備儲(chǔ)存的功能。分貨和配貨工作是為滿足用戶要求而進(jìn)行的，因而在必要的情況下要對(duì)貨物進(jìn)行流通加工。配送的最終實(shí)現(xiàn)離不開運(yùn)輸，這也是人們把面向城市內(nèi)和區(qū)域范圍內(nèi)的運(yùn)輸稱之為配送的原因。 C7)物流信

3、息 為了使物流成為一個(gè)有機(jī)系統(tǒng)而不是各個(gè)孤立的活動(dòng)，就需要及時(shí)交換信息。所謂信息，是指能夠反映事物內(nèi)涵的知識(shí)、資料、消息、情報(bào)、圖像、數(shù)據(jù)、文件、語(yǔ)中儲(chǔ)石家莊東三教倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代物流管理方式的實(shí)踐與分析言、聲音等。從本質(zhì)上講，信息是事物的內(nèi)容、形式及其發(fā)展變化的反映，它必須通過(guò)一定的載體，以某種形式傳輸給客體(另一個(gè)事物)并為其所接受。所以，信息被人們發(fā)現(xiàn)后，需要經(jīng)過(guò)收集、傳輸、處理、分析，它伴隨著能量的消耗，凝結(jié)著人們的物化勞動(dòng)。任何生命物體都不能離開信息聯(lián)系，否則就無(wú)法生存與發(fā)展。人類社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)更不能脫離信息聯(lián)系，而且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度越高，信息的作用就越大、越重要。近幾十年來(lái)，物流信息在整個(gè)經(jīng)濟(jì)

4、信息系統(tǒng)中越來(lái)越占有重要的位置。1.4物流管理1.4.1物流管理的概念 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)給出的物流管理的定義為:為了滿足顧客需求n被稱為“第三利潤(rùn)源”。物流作為第三利潤(rùn)源，就是合理組織產(chǎn)供銷環(huán)節(jié)，將貨物按必要的數(shù)量以必要的方式，在要求的時(shí)間內(nèi)送到必要的地點(diǎn)，讓每一個(gè)要素、每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到最好。 “效益背反”理論。效益背反是指物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失，這是一種此漲彼消，此盈彼虧的現(xiàn)象，往往導(dǎo)致整個(gè)物流系統(tǒng)效率的低下，最終會(huì)損害物流系統(tǒng)的功能要素的利益。如包裝問(wèn)題，在產(chǎn)品銷售市場(chǎng)和銷售價(jià)格都不變的前提

5、下，假定其他成本要素不變，那么包裝方面每少花一分錢，這一分錢就必然轉(zhuǎn)到收益上來(lái)，包裝越省，利潤(rùn)越高。但是，一旦商品進(jìn)入流通以后，如果節(jié)省的包裝降低了產(chǎn)品的防護(hù)效果，造成了大量損失，就會(huì)造成儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸功能要素的工作劣化和效益大減，顯然，包裝活動(dòng)的效益是以其他的損失為代價(jià)的。在認(rèn)識(shí)效益背反的規(guī)律之后，物流科學(xué)也就邁出了認(rèn)識(shí)物流功能要素這一步，開始尋求解決和克服各功能要素效益背反現(xiàn)象。在系統(tǒng)科學(xué)己在其他領(lǐng)域形成和普及的時(shí)代，不但可以將物流細(xì)分成若干功能要素來(lái)認(rèn)識(shí)，而且可以將包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等功能要素的有機(jī)聯(lián)系尋找出來(lái)，作為一個(gè)整體來(lái)認(rèn)識(shí)物流，進(jìn)而有效解決“效益背反”，追求總體的效果，這是物流管

6、理科學(xué)的一大發(fā)展。物流系統(tǒng)觀念、物流一體化觀念、綜合物流觀念和物流供應(yīng)鏈管理等，都是這種思想的延伸和發(fā)展。 “成本中心”理論。成本中心是指物流在整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略中，只對(duì)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點(diǎn)，因而，解決物流的問(wèn)題，主要是通過(guò)物流管理和物流的一系列活動(dòng)降低成本。所以，“成本中心既是主要成本的產(chǎn)生點(diǎn)，又是降低成本的關(guān)注點(diǎn)”，“物流是降低成本的寶庫(kù)”等說(shuō)法正是這種認(rèn)識(shí)的形象表述。但是，成本中心理論沒有將物流放在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的主角地位，如果改進(jìn)物流n鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的自我保護(hù)主義，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的集成與優(yōu)化，通過(guò)一核心企業(yè)的管理思想在整個(gè)供應(yīng)鏈上的擴(kuò)散和移植，實(shí)現(xiàn)管理思想的集成。

7、 供應(yīng)鏈管理理論的應(yīng)用，使供應(yīng)商、制造商、銷售商不再單兵作戰(zhàn)，而是通過(guò)物流形成一個(gè)聯(lián)合體，共棲、共生、共榮，是對(duì)傳統(tǒng)管理理論的徹底變革。它從縱向一體化轉(zhuǎn)向橫向一體化;從職能管理轉(zhuǎn)向過(guò)程管理;從產(chǎn)品管理轉(zhuǎn)向顧客管理:從企業(yè)間簡(jiǎn)單的交易管理轉(zhuǎn)向長(zhǎng)期的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系的管理;從對(duì)物的管理轉(zhuǎn)向?qū)π畔⒌墓芾?從單元競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向多元競(jìng)爭(zhēng)，即從“通過(guò)你的損失而形成我的贏利”轉(zhuǎn)向從供應(yīng)商到顧客都贏利;從實(shí)有資源管理轉(zhuǎn)向?qū)嵱觅Y源管理，即從過(guò)去只有抓到的才叫資源轉(zhuǎn)向把供應(yīng)鏈上下游合作伙伴的資源擴(kuò)展為自身的資源;更重要的是，從用戶管理庫(kù)存轉(zhuǎn)向供應(yīng)商管理庫(kù)存，過(guò)去，用戶進(jìn)貨以后，就開始充當(dāng)庫(kù)存管理的角色，承擔(dān)著補(bǔ)貨、信息掌握

8、等任務(wù)，在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，庫(kù)存管理的角色變?yōu)橛晒?yīng)商承擔(dān)。1.4.3物流管理的主要內(nèi)容中儲(chǔ)石家莊東三教倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代物流管理方式的實(shí)踐與分析 物流管理是通過(guò)物流管理組織對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制工作。根據(jù)物流管理的特點(diǎn)，分為物流業(yè)務(wù)管理和物流技術(shù)管理兩大方面。 (1)物流業(yè)務(wù)管理 物流業(yè)務(wù)管理是指對(duì)有關(guān)物流的業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行的管理。主要包括: 物流的計(jì)劃管理 主要有長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃(物流遠(yuǎn)景規(guī)劃)-一一通常包括預(yù)測(cè)未來(lái)的物流量及構(gòu)成，未來(lái)運(yùn)輸、儲(chǔ)存的發(fā)展規(guī)模，物流機(jī)械化、自動(dòng)化的發(fā)展水平，未來(lái)物流經(jīng)濟(jì)效果的分析等內(nèi)容;年度計(jì)劃在對(duì)物流活動(dòng)的各種業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，在一個(gè)年度內(nèi)所要達(dá)到的物流目標(biāo)，如對(duì)物流量的分析，物流設(shè)備的更新、維修、改革