20140825-二十五項反措執(zhí)行情況檢查表(第一版)

1、防防止止電電力力生生產(chǎn)產(chǎn)事事故故的的二二十十五五項項重重點點要要求求執(zhí)執(zhí)行行情情況況檢檢查查表表修修訂訂格格式式序號重點要求內(nèi)容責任落實檢查情況備注專業(yè)責任人隱患治理方案及計劃風險辨識預控措施防防止止電電力力生生產(chǎn)產(chǎn)事事故故的的二二十十五五項項重重點點要要求求執(zhí)執(zhí)行行情情況況檢檢查查表表序號重點要求內(nèi)容責任落實檢查情況專業(yè)責任人隱患1防止人身傷亡事故2 2防防止止火火災災事事故故2.3汽汽機機油油系系統(tǒng)統(tǒng)防防火火2.3.1油系統(tǒng)應盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門。汽機柳 生 明王立符合2.3.2油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊。汽機柳 生 明王立符合2.3.3油

2、管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準有明火，必須進行明火作業(yè)時,要采取有效的防火措施，附近的熱力管道或其他熱體的保溫堅固完整，并包好鐵皮。汽機柳 生 明王立符合2.3.4禁止在油管道上進行焊接工作。在拆下的油管上進行焊接時，必須事先將管道沖洗干凈。汽機柳 生 明王立符合2.3.5油管道法蘭、閥門及軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應保持嚴密不漏油，如有滲漏油應及時消除，嚴防漏油滲透至下部蒸汽管、閥保溫層。汽機柳 生 明王立 不 符合2.3.6油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如敷設有熱力管道或其它熱體，這些熱體的保溫必須齊全，保溫外面應包鐵皮。汽機柳 生 明王立符合2.3.7檢修時如發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲油時，應消除漏

3、油點，并更換保溫材料。汽機柳 生 明王立符合2.3.8事故排油閥應設兩個串聯(lián)鋼質(zhì)截止閥，其操作手輪應設在距油箱5m以外的地方，并有兩個以上的通道，操作手輪不允許加鎖，應掛有明顯的“禁止操作”標識牌。汽機柳 生 明王立符合2.3.9油管道要保證在各種工況下自由膨脹，應定期檢查和維護油管道支吊架。汽機柳 生 明王立符合2.3.10機組油系統(tǒng)的設備及管道損壞發(fā)生漏油時，凡不能與油系統(tǒng)隔絕處理或熱力管道已滲入油，應立即停機處理。汽機柳 生 明王立符合2.6防防止止氫氫氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)爆爆炸炸著著火火2.6.1嚴格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程 第一部分：熱力和機械部分（GB26164.12010）中“氫冷設備和制氫

4、、儲氫裝置運行與維護”的有關(guān)規(guī)定?；?水 專業(yè)劉云志 符合2.6.2氫冷系統(tǒng)和制氫設備中的氫氣純度和含氧量必須符合氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程（GB49622008）?；?水 專業(yè)劉云志符合2.6.3在氫站或氫氣系統(tǒng)附近進行明火作業(yè)時，應有嚴格的管理制度，并應辦理一級動火工作票。運 行 專業(yè)符合2.6.4制氫場所應按規(guī)定配備足夠的消防器材，并按時檢查和試驗?；?水 專業(yè)劉云志 符合2.6.5密封油系統(tǒng)平衡閥、壓差閥必須保證動作靈活、可靠，密封瓦間隙必須調(diào)整合格。汽機柳 生 明王立符合2.6.6空氣、氫氣側(cè)備用密封油泵應定期進行聯(lián)動試驗。運 行 專業(yè)3防止電氣誤操作事故4防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故5防止機網(wǎng)協(xié)

5、調(diào)及風電大面積脫網(wǎng)事故無6防防止止鍋鍋爐爐事事故故6.5.4.1嚴格執(zhí)行火力發(fā)電機組及蒸汽動力設備水汽質(zhì)量(GB12145-2008)、超臨界火力發(fā)電機組水汽質(zhì)量標準（DL/T912-2005）、化學監(jiān)督導則（DL/T 246-2006）、火力發(fā)電廠水汽化學監(jiān)督導則（DL/T561-2003）、電力基本建設熱力設備化學監(jiān)督導則（DL/T 889-2004）、火力發(fā)電廠凝汽器管材選材導則（DL/T712-2000）、火力發(fā)電廠停（備）用熱力設備防銹蝕導則(DL/T9562005)、火力發(fā)電廠鍋爐化學清洗導則（DL/T 794-2012）等有關(guān)規(guī)定，加強化學監(jiān)督工作。化學韓彥林 符合6.5.4.2

6、凝結(jié)水的精處理設備嚴禁退出運行。機組啟動時應及時投入凝結(jié)水精處理設備（直流鍋爐機組在啟動沖洗時即應投入精處理設備），保證精處理出水質(zhì)量合格。運行6.5.4.3無6.5.4.4無6.5.4.5加強循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的監(jiān)督和管理，嚴格按照動態(tài)模擬實驗結(jié)果控制循環(huán)水的各項指標，防止凝汽器管材腐蝕結(jié)垢和泄漏。當凝結(jié)器管材發(fā)生泄漏造成凝結(jié)水品質(zhì)超標時，應及時查找、堵漏。運行專業(yè)董珍柱 符合汽機戴生明 符合6.5.4.6運行專業(yè)6.5.4.8無七七防防止止壓壓力力容容器器等等承承壓壓設設備備爆爆破破事事故故7.1防防止止承承壓壓設設備備超超壓壓7.1.1根據(jù)設備特點和系統(tǒng)的實際情況，制定每臺壓力容器的操作規(guī)程

7、。操作規(guī)程中應明確異常工況的緊急處理方法，確保在任何工況下壓力容器不超壓、超溫運行。運 行 專業(yè)董珍柱 符合7.1.2各種壓力容器安全閥應定期進行校驗。鍋爐李吉明 符合汽機柳 生 明王立符合脫硫符合化學劉云志 符合7.1.3運行中的壓力容器及其安全附件(如安全閥、排污閥、監(jiān)視表計、聯(lián)鎖、自動裝置等)應處于正常工作狀態(tài)。設有自動調(diào)整和保護裝置的壓力容器，其保護裝置的退出應經(jīng)總工程師批準，保護裝置退出后，實行遠控操作并加強監(jiān)視，且應限期恢復。運行專業(yè)董珍柱 符合熱 控 專業(yè)符合7.1.4除氧器的運行操作規(guī)程應符合電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定(能源安保1991709號)的要求。除氧器兩段抽汽之間的切

8、換點，應根據(jù)電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定進行核算后在運行規(guī)程中明確規(guī)定，并在運行中嚴格執(zhí)行，嚴禁高壓汽源直接進入除氧器。運 行 專業(yè)董珍柱 符合7.1.5使用中的各種氣瓶嚴禁改變涂色，嚴防錯裝、錯用；氣瓶立放時應采取防止傾倒的措施；液氯鋼瓶必須水平放置；放置液氯、液氨鋼瓶、溶解乙炔氣瓶場所的溫度要符合要求。使用溶解乙炔氣瓶者必須配置防止回火裝置。符合7.1.6壓力容器內(nèi)部有壓力時，嚴禁進行任何修理或緊固工作。鍋爐李吉明 符合汽機戴生明 符合7.1.7壓力容器上使用的壓力表，應列為計量強制檢驗表計，按規(guī)定周期進行強檢。熱控專業(yè)董平符合7.1.8壓力容器的耐壓試驗參考固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程

9、（TSGR00072009）進行。鍋爐李吉明符合汽機戴生明 符合7.1.9檢查進入除氧器、擴容器的高壓汽源，采取措施消除除氧器、擴容器超壓的可能。推廣滑壓運行，逐步取消二段抽汽進入除氧器。汽機戴生明 符合7.1.10單元制的給水系統(tǒng)，除氧器上應配備不少于兩只全啟式安全門，并完善除氧器的自動調(diào)壓和報警裝置。汽機戴生明 符合7.1.11除氧器和其他壓力容器安全閥的總排故能力，應能滿足其在最大進汽工況下不超壓。汽機戴生明 符合7.1.12高壓加熱器等換熱容器，應防止因水側(cè)換熱管泄漏導致的汽側(cè)容器筒體的沖刷減薄。全面檢查應增加對水位附件的筒體減薄的檢查內(nèi)容。汽機戴生明 符合7.1.13氧氣瓶、乙炔氣瓶

10、等氣瓶在戶外使用必須豎直放置，不得放置陽光下暴曬，必須放置陰涼處。無7.1.14氧氣瓶、乙炔氣瓶等氣瓶不得混放，不得在一起搬運。無7.2防防止止氫氫罐罐爆爆炸炸事事故故7.2.1制氫站應采用性能可靠的壓力調(diào)整器，并加裝液位差越限聯(lián)鎖保護裝置和氫側(cè)氫氣純度表，在線氫中氧量、氧中氫量監(jiān)測儀表，防止制氫設備系統(tǒng)爆炸?；瘜W韓彥林 符合7.1.3運行中的壓力容器及其安全附件(如安全閥、排污閥、監(jiān)視表計、聯(lián)鎖、自動裝置等)應處于正常工作狀態(tài)。設有自動調(diào)整和保護裝置的壓力容器，其保護裝置的退出應經(jīng)總工程師批準，保護裝置退出后，實行遠控操作并加強監(jiān)視，且應限期恢復。7.2.2對制氫系統(tǒng)及氫罐的檢修要進行可靠地

11、隔離。化學韓彥林符合7.2.3氫罐應按照壓力容器定期檢驗規(guī)程（TSGR70012009）的要求進行定期檢驗?；瘜W韓彥林符合7.2.4運行10年的氫罐，應該重點檢查氫罐的外形，尤其是上下封頭不應出現(xiàn)鼓包和變形現(xiàn)象?；瘜W韓彥林符合7.3嚴格執(zhí)行壓力容器定期檢驗制度7.3.1火電廠熱力系統(tǒng)壓力容器定期檢驗時，應對與壓力容器相連的管系進行檢查，特別應對蒸汽進口附近的內(nèi)表面熱疲勞和加熱器疏水管段沖刷、腐蝕情況進行檢查，防止爆破汽水噴出傷人。汽機戴生明 符合7.3.2禁止在壓力容器上隨意開孔和焊接其他構(gòu)件。若涉及在壓力容器筒壁上開孔或修理等修理改造時，須按照固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（TSGR0004

12、2009）第5.3條“改造和重大維修”進行。汽機戴生明 符合7.3.3停用超過2年以上的壓力容器重新啟用時要進行再檢驗，耐壓試驗確認合格才能啟用。符合7.3.4在訂購壓力容器前，應對設計單位和制造廠商的資格進行審核，其供貨產(chǎn)品必須附有“壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量證明書”和制造廠所在地鍋爐壓力容器監(jiān)檢機構(gòu)簽發(fā)的“監(jiān)檢證書”要加強對所購容器的質(zhì)量驗收，特別應參加容器水壓試驗等重要項目的驗收見證。7.4加強壓力容器注冊登記管理7.4.1壓力容器投入使用前或者投入必須按照壓力容器使用登記管理規(guī)則（鍋質(zhì)檢鍋2003207號）辦理注冊登記手續(xù)，申領(lǐng)使用證。不按規(guī)定檢驗、申報注冊的壓力容器，嚴禁投入使用。7.4.2對

13、其中設計資料不全，材料不明及經(jīng)檢驗安全性能不良的老舊容器，應安排計劃進行更換。7.4.3使用單位對壓力容器的管理，不僅要滿足特種設備的法律法規(guī)技術(shù)性條款的要求，還要滿足有關(guān)特種設備在法律法規(guī)程序上的要求。定期檢驗有效期屆滿前1個月，應向壓力容器檢驗機構(gòu)提出定期檢驗要求。八八防防止止汽汽輪輪機機、燃燃氣氣輪輪機機事事故故8.18.1防防止止汽汽輪輪機機超超速速事事故故8.1.1在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應能維護汽輪機在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行，甩負荷后能將機組轉(zhuǎn)速控制在超速保護動作值轉(zhuǎn)速以下。熱 控 專業(yè)符合汽 機 專業(yè)符合8.1.2各種超速保護均應正常投入運行，超速保護不可能可靠動作時，禁止機組運行

14、。熱控專業(yè)符合汽機專業(yè)符合8.1.3機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴禁機組啟動。運行中的機組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運行。熱控專業(yè)符合汽機專業(yè)符合8.1.4透平油和抗燃油的油質(zhì)應合格。油質(zhì)不合格的情況下，嚴禁機組啟動。汽機專業(yè)符合8.1.5機組大修后，必須按規(guī)程要求進行汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜止試驗或仿真試驗，確認調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下。嚴禁機組啟動。熱控專業(yè)符合汽機專業(yè)符合8.1.6機組停機時，應先將發(fā)電機有功、無功功率減至零，檢查確認有功功率到零，電能表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或采用汽輪機手動打閘或鍋爐手

15、動主燃料跳閘聯(lián)跳汽輪機，發(fā)電機逆功率保護動作解列。嚴禁帶負荷解列。運行8.1.7機組正常啟動或停機過程中，應嚴格按運行規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機組甩負荷或事故狀態(tài)下，應開啟旁路系統(tǒng)。機組再次啟動時，再熱蒸汽壓力不得大于制造商規(guī)定的壓力值。運行8.1.8在任何情況下絕不可強行掛閘。運行符合8.1.9汽輪發(fā)電機組軸系應安裝兩套轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置，并分別裝設在不同的轉(zhuǎn)子上。汽機專業(yè) 不 符合8.1.10抽汽供熱機組的抽氣逆止門關(guān)閉應迅速、嚴密，連鎖動作應可靠，布置應靠近抽汽口，并必須設置有能快速關(guān)閉的抽氣截止門，以防止抽汽倒流引起超速。汽機專業(yè)不 適 用本專業(yè)8.1.11對新投產(chǎn)機組

16、或汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機組必須進行甩負荷試驗。汽機專業(yè)符合8.1.12堅持按規(guī)程要求進行汽門關(guān)閉時間測試、抽汽逆止門關(guān)閉時間測試、汽門嚴密性試驗、超速保護試驗、閥門活動試驗。汽機專業(yè)符合8.1.13危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的1001。汽機專業(yè)符合8.1.14進行危急保安器實驗時，在滿足試驗條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值。汽機專業(yè)符合8.1.15數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）應設有完善的機組啟動邏輯和嚴格的限制啟動條件；對機械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的機組，也應有明確的限制條件。熱控專業(yè)符合8.1.16汽輪機專業(yè)人員，必須熟知數(shù)字式電液控制系統(tǒng)的控制邏輯、功能及運行操作，參與數(shù)字式電液

17、控制系統(tǒng)改造方案的確定及功能設計，以確保系統(tǒng)實用、安全、可靠。熱控專業(yè)符合8.1.3機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴禁機組啟動。運行中的機組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運行。汽機專業(yè) 不 符合8.1.17電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）的性能必須符合要求，否則不得投入運行。運行中要嚴密監(jiān)視其運行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進行清洗、檢測等維護工作。發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。備用伺服閥應按制造廠的要求條件妥善保管。汽機專業(yè)符合8.1.18主油泵軸與汽輪機主軸間具有齒型聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器的機組，應定期檢查聯(lián)軸器的潤滑和磨損情況，其兩軸中心標高、左右偏

18、差，應嚴格按制造廠規(guī)定的要求安裝。汽機專業(yè)符合8.1.19要慎重對待調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重大改造，應在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提下，進行全面的、充分的論證。汽機專業(yè)符合8.2防止汽輪機軸系斷裂及損壞事故8.2.1機組主、輔設備的保護裝置必須正常投入，已有振動監(jiān)測保護裝置的機組，振動超限跳機保護應投入運行；機組正常運行軸瓦振動、軸振動應達到有關(guān)標準的優(yōu)良范圍，并注意監(jiān)視變化趨勢。汽機專業(yè)符合8.2.2運行100000h以上的機組，每隔3-5年應對轉(zhuǎn)子進行一次檢查。運行時間超過15年、轉(zhuǎn)子壽命超過設計實用壽命、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承擔調(diào)峰啟停頻繁的轉(zhuǎn)子，應適當縮短檢查周期。汽機專業(yè)符合8.2.3新機組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)

19、機組每次大修中，必須進行轉(zhuǎn)子表面和中心孔探傷檢查。按照火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程（DL/T438-2009）相關(guān)規(guī)定對高溫段應力集中部位可進行金相和探傷檢查，選取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進行硬度試驗。汽機專業(yè)符合8.2.4不合格的轉(zhuǎn)子絕不能使用，已經(jīng)過主管部門批準并投入運行的有缺陷轉(zhuǎn)子應進行技術(shù)評定，根據(jù)機組的具體情況、缺陷的性質(zhì)制定運行安全措施，并報主管部門審批后執(zhí)行。汽機專業(yè)符合8.2.5嚴格按超速試驗規(guī)程的要求，機組冷態(tài)啟動帶10-25額定負荷，運行3-4小時后（或按制造商要求）立即進行超速試驗。汽機專業(yè)符合8.2.6新機組投產(chǎn)前和機組大修中，必須檢查平衡塊固定螺栓、風扇葉片固定螺栓、定子鐵

20、心支架螺栓、各軸承和軸承座螺栓的緊固情況，保證各聯(lián)軸器螺栓的緊固和配合間隙完好，并有完善的防松措施。汽機專業(yè)符合8.2.7新機組投產(chǎn)前應對焊接隔板的主焊縫進行認真檢查。大修中應檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙的三分之一。汽機專業(yè)符合8.2.8為防止由于發(fā)電機非同期并網(wǎng)造成的汽輪機軸系斷裂及損壞事故，應嚴格落實10.9條規(guī)定的各項措施。汽機專業(yè)符合8.1.16汽輪機專業(yè)人員，必須熟知數(shù)字式電液控制系統(tǒng)的控制邏輯、功能及運行操作，參與數(shù)字式電液控制系統(tǒng)改造方案的確定及功能設計，以確保系統(tǒng)實用、安全、可靠。8.2.9建立機組試驗檔案，包括投產(chǎn)前的安裝調(diào)試試驗、大小修后的調(diào)整試驗、常規(guī)試驗

21、和定期試驗。運行符合8.2.10建立機組事故檔案，無論大小事故均應建立檔案，包括事故名稱、性質(zhì)、原因和防范措施。汽機專業(yè)符合8.2.11建立轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案，包括制造商提供的轉(zhuǎn)子原始缺陷和材料特性等轉(zhuǎn)子原始資料；歷次轉(zhuǎn)子即按需檢查資料；機組主要運行數(shù)據(jù)、運行累計時間、主要運行方式、冷熱態(tài)啟停次數(shù)、啟停過程中的汽溫汽壓負荷變化率、超溫超壓運行累計時間、主要事故情況及原因和處理。汽機專業(yè) 不 符合8.3防防止止汽汽輪輪機機大大軸軸彎彎曲曲事事故故8.3.1應具備和熟悉掌握的資料：（1）轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲的最大晃動值（雙振幅），最大彎曲點的軸向位置及在圓周方向的位置。（2） 大軸彎曲表測點安裝位置轉(zhuǎn)子的原

22、始晃動值（雙振幅），最高點在圓周方向的位置。（3）機組正常啟動過程中的波德圖和實測軸系臨界轉(zhuǎn)速。（4）正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應的油溫和頂軸油壓。（5）正常停機過程的惰走曲線，以及相應的真空值和頂軸油泵的開啟時間和緊急破壞真空停機過程的惰走曲線。（6）停機后，機組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線。（7）通流部分的軸向間隙和徑向間隙。（8）應具有機組在各種狀態(tài)下的典型啟動曲線和停機曲線，并應全部納入運行規(guī)程。（9）記錄機組啟停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機后定時記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機組下次熱態(tài)啟動或汽缸金屬溫度低于150為止。（

23、10）系統(tǒng)進行改造、運行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運行操作或?qū)嶒?，必須預先制訂安全技術(shù)措施，經(jīng)上級主管領(lǐng)導或總工程師批準后再執(zhí)行。汽機符合8.3.2汽輪機啟動前必須符合以下條件，否則禁止啟動：（1）大軸晃動（偏心）、串軸（軸向位移）、脹差、低油壓和振動保護等表計顯示正確，并正常投入。（2）大軸晃動值不超過制造商的規(guī)定值或原始值的0.02mm。（3）高壓外缸上、下缸溫差不超過50，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過35。（4）蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50，但不超過額定蒸汽溫度，且蒸汽過熱度不低于50。汽機不符合8.3.3機組啟、停過程操作措施：8.3.3.1機組啟動圈連續(xù)盤車時間應執(zhí)行制造商的有

24、關(guān)規(guī)定，至少不得少于2-4h，熱態(tài)啟動不少于4h。若盤車中斷應重新計時。運行符合8.3.3.2機組啟動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態(tài)，應全面檢查、認真分析、查明原因。當機組已符合啟動條件時，連續(xù)盤車不少于4h才能再次啟動，嚴禁盲目啟動。運行符合8.3.3.3停機后立即投入盤車。當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應查明原因及時處理。當汽封摩擦嚴重時，將轉(zhuǎn)子高點置于最高位置，關(guān)閉與汽缸相連通的所有疏水（悶缸措施），保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當確認轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，進行試投盤車，盤車投入后應連續(xù)盤車。當盤車盤不動時，嚴禁用起重機強行盤車。運行符合8.3.3.4停機后因裝置故障或其他原

25、因需要暫時停止盤車時，應采取悶缸措施，監(jiān)視上下缸溫差、轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，待盤車裝置正常或暫停盤車的因素消除后及時投入連續(xù)盤車。運行符合8.3.3.5機組熱態(tài)起動前應檢查停機記錄，并與正常停機曲線進行比較，若有異常應認真分析，查明原因，采取措施及時處理。汽機運行符合8.3.3.6機組熱態(tài)啟動投軸封供汽時，應確認盤車裝置運行正常，先向軸封供汽，后抽真空。停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。應根據(jù)缸溫選擇供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配。運行8.3.3.7疏水系統(tǒng)投入時，嚴格控制疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標高。供汽管道應充分暖管、疏水，嚴防水或冷汽進入汽輪機。運行

26、8.3.3.8停機后應認真監(jiān)視凝汽器（排氣裝置）、高壓加熱器、除氧器水位和主蒸汽及再熱冷段管道集水罐處溫度，防止汽輪機進水。運行符合8.3.3.9啟動或低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。在鍋爐熄火或機組甩負荷時，應及時切斷減溫水。運行符合8.3.3.10 汽輪機在熱狀態(tài)下，鍋爐不得進行打水壓試驗。運行符合8.3.4汽輪機發(fā)生下列情況之一，應立即打閘停機：（1）機組啟動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過0.03mm。（2）機組啟動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.1mm或相對軸振動值超過0.26mm，應立即打閘停機，嚴禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機。（3）機組運行中要求軸承振動不超

27、過0.03mm或相對軸振動不超過0.08mm，超過時應設法消除，當相對軸振動大于0.26mm應立即打閘停機；當軸承振動或相對軸振動變化量超過報警值的25，應查明原因設法消除，當軸承振動或相對軸振動突然增加報警值的100，應立即打閘停機；或嚴格按照制造商的標準執(zhí)行。（4）高壓外缸上、下缸溫差超過50，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過35。（5）機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在10min內(nèi)突然下降50。調(diào)峰型單層汽缸機組可根據(jù)制造商相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。運行符合運行符合8.3.5應采用良好的保溫材料和施工工藝，保證機組正常停機后的上下缸溫差不超過35，最大不超過50。汽機符合8.3.6疏水系統(tǒng)應保證疏水暢通。疏

28、水聯(lián)箱的標高應高于凝汽器熱水井最高點標高。高、低壓疏水聯(lián)箱應分開，疏水管應按壓力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側(cè)傾斜45度。疏水聯(lián)箱或擴容器應保證在各疏水閥全開的情況下，其內(nèi)部壓力仍低于各疏水管內(nèi)的最低壓力。冷段再熱蒸汽管的最低點應設有疏水點。防腐蝕汽管直徑應不小于76mm。汽機符合8.3.7減溫水管路閥門應能關(guān)閉嚴密，自動裝置可靠，并應設有截止閥。汽機符合8.3.8門桿漏氣至除氧器管路，應設置逆止閥和截止閥。汽機符合8.3.9高、低壓加熱器應裝設緊急疏水閥，可遠方操作和根據(jù)疏水水位自動開啟。熱控專業(yè)符合汽機符合8.3.10高、低壓軸封應分別供汽。特別注意高壓軸封段或合缸機組的高中壓軸封段，其供汽管路

29、應有良好的疏水措施。汽機符合8.3.11機組監(jiān)測儀表必須完好、準確，并定期進行校驗。尤其是大軸彎曲表、振動表和汽缸金屬溫度表，應按熱工監(jiān)督條例進行統(tǒng)計考核。熱控專業(yè)符合8.3.12凝汽器應有高水位報警，并在停機后仍能正常投入。除氧器應有水位報警和高水位自動放水裝置。熱控專業(yè)符合8.3.13嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防汽輪機進水、進冷汽。運行符合8.4防止汽輪機、燃氣輪機軸瓦損壞事故8.4.1汽汽輪輪機機、燃燃氣氣輪輪機機制制造造商商或或設設計計院院應應配配制制或或設設計計足足夠夠容容量量的的潤潤滑滑油油儲儲能能器器（如如高高位位油油箱箱），一一旦旦潤潤滑滑油油泵泵及及系系統(tǒng)統(tǒng)發(fā)發(fā)生生故故障

30、障，儲儲能能器器能能夠夠保保證證機機組組安安全全停停機機，不不發(fā)發(fā)生生軸軸瓦瓦燒燒壞壞、軸軸頸頸磨磨損損。機機組組啟啟動動前前，潤潤滑滑油油儲儲能能器器及及其其系系統(tǒng)統(tǒng)必必須須具具備備投投用用條條件件，否否則則不不得得啟啟動動。未未設設計計安安裝裝潤潤滑滑油油儲儲能能器器的的機機組組，應應補補設設并并在在大大修修期期間間完完成成安安裝裝和和沖沖洗洗，具具備備投投用用條條件件。汽機8.4.2潤滑油冷油器制造時，冷油器切換閥應有可靠地防止閥芯脫落的措施，避免閥芯脫落堵塞潤滑油通道導致斷油、燒瓦。汽機符合8.4.3油系統(tǒng)嚴禁使用鑄鐵閥門，各閥門門芯應與地面水平安裝。主要閥門應掛有“禁止操作”警示牌。

31、主油箱事故放油閥應串聯(lián)設置兩個鋼制截止閥，操作手輪設在距油箱5m以外的地方，且有兩個以上的通道，手輪應掛有“事故放油閥，禁止操作”標志牌，手輪不應加鎖。潤滑油管道中原則上不裝設濾網(wǎng)，若裝設濾網(wǎng)，必須采用激光打孔濾網(wǎng)，并有防止濾網(wǎng)堵塞和破損的措施。汽機符合8.4.4安裝和檢修時要徹底清理油系統(tǒng)雜物，并嚴防檢修中遺留雜物堵塞管道。嚴防遺留雜物堵塞油泵入口或管道。汽機符合8.4.5油系統(tǒng)油質(zhì)應按規(guī)程要求定期進行化驗，油質(zhì)劣化及時處理。在油質(zhì)不合格的情況下，嚴禁機組起動。汽機符合8.4.6潤滑油低報警、聯(lián)啟油泵、跳閘保護、停止盤車定值及測點安裝位置應按照制造商要求整定和安裝，整定值應滿足直流油泵聯(lián)啟的

32、同時必須跳閘停機。對各壓力開關(guān)應采用現(xiàn)場試驗系統(tǒng)進行校驗，潤滑油壓低時應能正確、可靠地聯(lián)動交流、直流潤滑油泵。熱控專業(yè)符合8.4.7直流潤滑油泵的直流電源系統(tǒng)應有足夠的容量，其各級保險應合理配置，防止故障時熔斷器熔斷使直流潤滑油泵失去電源。電氣符合8.4.8交流潤滑油泵電源的接觸器，應采取低電壓延時釋放措施，同時要保證自投裝置動作可靠。電氣符合8.4.9應設置主油箱油位低跳機保護，必須采用測量可靠、穩(wěn)定性好的液位測量方法，并采取三取二的方式，保護動作值應考慮機組跳閘后的惰走時間。機組運行中發(fā)生油系統(tǒng)泄漏時，應申請停機處理，避免處理不當造成大量跑油，導致燒瓦。熱 控 專業(yè)符合8.4.10油位計、

33、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號裝置，必須按要求裝設齊全、指示正確，并定期進行校驗。熱 控 專業(yè)符合8.4.11輔助油泵及其自啟動裝置，應按運行規(guī)程要求定期進行試驗，保證處于良好的備用狀態(tài)。機組啟動前輔助油泵必須處于聯(lián)動狀態(tài)。機組正常停機前，應進行輔助油泵的全容量啟動試驗。運行符合8.4.12油系統(tǒng)（如冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等）進行切換操作時，應在指定人員的監(jiān)護下按操作票順序緩慢進行操作，操作中嚴密監(jiān)視潤滑油壓的變化，嚴防切換操作過程中斷油。運行符合8.4.13機組啟動、停機和運行中要嚴密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當溫度超過標準要求時，應按規(guī)程規(guī)定果斷處理。運行符合8.4.14在機組啟、停

34、過程中，應按制造商規(guī)定的轉(zhuǎn)速停止、啟動頂軸油泵。運行符合8.4.15在運行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞的異常情況（如水沖擊、瞬時斷油、軸瓦溫度急升超過120等），應在確認軸瓦未損壞之后，方可重新起動。運行符合汽機符合8.4.16檢修中應注意主油泵出口逆止閥的狀態(tài)，防止停機過程中斷油。汽機符合8.4.17嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防軸瓦斷油。運行符合汽機符合8.5防防止止燃燃氣氣輪輪機機超超速速事事故故無8.5.1在設計天然氣參數(shù)范圍內(nèi)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應能維持燃氣輪機在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行，甩負荷后能將燃氣輪機組轉(zhuǎn)速控制在超速保護動作值以下。無8.5.2燃氣關(guān)斷閥和燃氣控制閥（包括燃氣壓力和燃氣流量調(diào)節(jié)

35、閥）應能關(guān)閉嚴密，動作過程迅速且無卡澀現(xiàn)象，自檢試驗不合格，燃氣輪機組嚴禁啟動。無8.5.3電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）的性能必須符合要求，否則不得投入運行，運行中要嚴密監(jiān)視其運行狀態(tài)，不卡澀、不泄露和系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進行清洗、檢測等維護工作，備用伺服閥應按照制造商的要求條件妥善保管。無8.5.4燃氣輪機組軸系應安裝兩套轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置，并分別裝設在不同的轉(zhuǎn)子上。無8.5.5燃氣輪機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴禁機組啟動。運行中的機組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運行。無8.5.6透平油和液壓油的油質(zhì)應合格。在油質(zhì)不合格的情況下，嚴禁燃氣輪機組啟動。無8

36、.5.7透平油、液壓油品質(zhì)應按規(guī)程要求定期化驗，燃氣輪機組投產(chǎn)初期，燃氣輪機本體和油系統(tǒng)檢修后，以及燃氣輪機組油質(zhì)劣化時，應縮短化驗周期。無8.5.8燃氣輪機組電超速保護動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的108%110%。運行期間電超速保護必須正常投入。超速保護不能可靠動作時，禁止燃氣輪機組運行。燃氣輪機組電超速保護應進行實際升速動作試驗，保證其動作轉(zhuǎn)速負荷有關(guān)技術(shù)要求。無8.5.9燃氣輪機組大修后，必須按照規(guī)程要求進行燃氣輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗或仿真試驗，確認調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。否則，嚴禁機組啟動。無8.5.10機組停機時，聯(lián)合循環(huán)單軸機組應先停運汽輪機，檢查發(fā)電機有功、無功功率到零，再與系統(tǒng)解列；分軸

37、機組應先檢查發(fā)電機有功、無功功率到零，再與系統(tǒng)解列，嚴禁帶負荷解列。無8.5.11對新投產(chǎn)的燃氣輪機組或調(diào)節(jié)系統(tǒng)進行重大改造后的燃氣輪機組必須進行甩負荷試驗。無8.5.12要慎重對待調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重大改造，應在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提下，對燃氣輪機制造商提供的改造方案進行全面充分的論證。無8.6防防止止燃燃氣氣輪輪機機軸軸系系斷斷裂裂及及損損壞壞事事故故無8.7防止燃氣輪機燃氣系統(tǒng)泄漏爆炸事故無9防止分散控制系統(tǒng)控制、保護失靈事故10防防止止發(fā)發(fā)動動機機損損壞壞事事故故10.2.2.1按照氫冷發(fā)電機氫氣濕度技術(shù)要求（DL/T6511998）的要求，嚴格控制氫冷發(fā)電機機內(nèi)氫氣濕度。在氫氣濕度超標情況

38、下，禁止發(fā)電機長時間運行。運行中應確保氫氣干燥器始終處于良好工作狀態(tài)。氫氣干燥器的選型宜采用分子篩吸附式產(chǎn)品，并且應具有發(fā)電機充氫停機時繼續(xù)除濕功能。運行專業(yè)董珍柱 符合汽機戴生明 符合10.2.2.2密封油系統(tǒng)回油管路必須保證回油暢通，加強監(jiān)視，防止密封油進入發(fā)電機內(nèi)部。密封油系統(tǒng)油凈化裝置和自動補油裝置應隨發(fā)電機組投入運行。發(fā)電機密封油含水量等指標，應達到運行中氫冷發(fā)電機用密封油質(zhì)量標準（DL/T7051999）的規(guī)定要求。運行專業(yè)董珍柱 符合汽機戴生明 符合10.2.3水內(nèi)冷定子繞組內(nèi)冷水箱應加裝氫氣含量檢測裝置，定期進行巡視檢查，做好記錄。在線監(jiān)測限值按照隱極同步發(fā)電機技術(shù)要求（GB/

39、T70652008）設定（見10.5.2條），氫氣含量檢測裝置的探頭應結(jié)合機組檢修進行定期校驗。具備條件的宜加裝定子繞組絕緣局部放電和絕緣局部過熱裝置。熱控專業(yè)董平符合10.3防防止止定定、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子子水水路路堵堵塞塞、漏漏水水10.3.1防止水路堵塞過熱10.3.1.1水內(nèi)冷系統(tǒng)中的管道、閥門的橡膠密封圈宜全部更換成聚四氟乙烯墊圈，并應定期（12個大修期）更換汽機柳 生 明王立符合10.3.1.2安裝定子內(nèi)冷水反沖洗系統(tǒng)，定期對定子線棒進行反沖洗，定期檢查和清洗濾網(wǎng)，宜使用激光打孔的不銹鋼板新型濾網(wǎng)，反沖洗回路不銹鋼濾網(wǎng)應達到200目。運 行 專業(yè)董珍柱 符合汽機戴生明 符合10.5防止漏氫10

40、.5.1發(fā)電機出線箱與封閉母線連接處應裝設隔氫裝置，并在出線箱頂部適當位置設排氣孔。同時應加裝漏氫監(jiān)測報警裝置，當氫氣含量達到或超過1%，應停機查漏消缺?；瘜W劉云志 符合10.5.2嚴密監(jiān)測氫冷發(fā)電機油系統(tǒng)、主油箱內(nèi)的氫氣體積含量，確保避開含量在4%75%的可能爆炸范圍。內(nèi)冷水箱中含氫（體積含量）超過2%應加強對發(fā)電機的監(jiān)視，超過10%應立即停機消缺。內(nèi)冷水系統(tǒng)中漏氫量達到0.3m3/d時應在計劃停機時安排消缺，漏氫量大于5m3/d時應立即停機處理。運 行 專業(yè)10.5.3密封油系統(tǒng)平衡閥、壓差閥必須保證動作靈活、可靠，密封瓦間隙必須調(diào)整合格。發(fā)現(xiàn)發(fā)電機大軸密封瓦處軸頸存在磨損溝槽，應及時處理

41、。汽機柳生明王立符合10.5.4對發(fā)電機端蓋密封面、密封瓦法蘭面以及氫系統(tǒng)管道法蘭面等所使用的密封材料（包含橡膠墊、圈等），必須進行檢驗合格后方可使用。嚴禁使用合成橡膠、再生橡膠制品。汽機柳生明王立符合11防防止止發(fā)發(fā)電電機機勵勵磁磁系系統(tǒng)統(tǒng)事事故故12防止大型變壓器損壞和互感器事故13防止GIS、開工設備事故14防止接地網(wǎng)和過電壓事故15防止輸電線路事故16防止污閃事故17防止電力電纜損壞事故18防止繼電保護事故19防止電力調(diào)度自動化系統(tǒng)、電力通訊網(wǎng)及信息系統(tǒng)事故20防止串聯(lián)電容器補償裝置和并聯(lián)電容器裝置故障21防止直流換流站設備損壞和單雙極強迫停運事故22防防止止發(fā)發(fā)電電廠廠、變變電電站站

42、全全停停及及重重要要客客戶戶停停電電事事故故22.1.3在汽輪機油系統(tǒng)間加裝能隔離開斷的設施并設置備用冷油器，定期化驗油質(zhì)，防止因冷油器漏水導致油質(zhì)老化，造成軸瓦過熱熔化被迫停機。汽機戴生明 符合23防止水輪發(fā)電機組（含抽水蓄能機組）事故無24防止垮壩、水淹廠房及廠房坍塌事故25防止重大環(huán)境污染事故25.1.1電廠廢水回收系統(tǒng)應滿足環(huán)境影響評價報告書及其批復的要求，廢水處理設備必須保證正常運行，處理后廢水測試數(shù)據(jù)指標應達到設計標準及污水綜合排放標準（GB8978）相關(guān)規(guī)定的要求?；瘜W韓彥林 符合25.3加強廢水處理，防止超標排放25.3.1電廠內(nèi)部應做到廢水集中處理，處理后的廢水應回收利用，正

43、常工況下，禁止廢水外排。環(huán)評要求廠區(qū)不得設置廢水排放口的企業(yè)，一律不準設置廢水排放。環(huán)評允許設置廢水排放口的企業(yè)，其廢水排放口應規(guī)范化設置，滿足環(huán)保部門的要求。同時應安裝廢水自動監(jiān)控設施，并嚴格執(zhí)行水污水源在線監(jiān)測系統(tǒng)安裝技術(shù)規(guī)范（試行）（HJ/T3532007）化學韓彥林 符合25.3.2應對電廠廢（污）水處理設施制定嚴格的運行維護和檢修制度，加強對污水處理設備的維護、管理，確保廢（污）水處理設備運轉(zhuǎn)正常。化學韓彥林 符合25.3.3做好電廠廢（污）水處理設施運行記錄，并定期監(jiān)督廢水處理設施的投運率、處理效率和廢水排放達標率。運 行 專業(yè)25.3.4鍋爐進行化學清洗時，必須制訂廢液處理方案，

44、并經(jīng)審批后執(zhí)行。清洗產(chǎn)生的廢液經(jīng)處理達標后盡量回用，降低廢水排放量。酸洗廢液委托外運處置的，第一要有資質(zhì)，第二電廠要監(jiān)督處理過程，并且留下記錄。鍋爐李吉明 符合備注治理方案及計劃風險辨識預控措施符合要求符合要求法蘭墊片不合要求容易發(fā)生泄漏,可能引發(fā)火災每天檢查系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)滲漏及進更換墊片或清理.符合要求可能引發(fā)火災動火時嚴格按規(guī)定辦理動火工作票.符合要求可能引發(fā)火災動火時嚴格按規(guī)定辦理動火工作票.處理滲漏點可能引發(fā)火災每天檢查有無滲漏點,發(fā)現(xiàn)及時處理;檢查油管道旁熱體保溫鐵皮良好,無油污符合要求可能引發(fā)火災每天檢查油管道旁熱體保溫鐵皮良好符合要求可能引發(fā)火災發(fā)現(xiàn)保溫材料有油污時及時更

45、換保溫材料符合要求系統(tǒng)跑油定期檢查管道振動及碰磨情況,發(fā)現(xiàn)膨脹不良要及時處理,確保自由膨脹油管發(fā)生泄漏,可能引發(fā)火災定期檢查,發(fā)現(xiàn)膨脹不良要及時處理符合要求可能引發(fā)火災定期檢查，發(fā)現(xiàn)漏油及時處理嚴格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力和機械部分）中“氫冷設備和制氫、儲氫裝置運行與維護”和氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。中.1、日常定期工作中對氫氣純度檢查；2、在DCS系統(tǒng)中設定氫氣純度低報警定值，提醒運行人員及時補充氫氣；漏氫部位遇明火產(chǎn)生氫氣爆炸，發(fā)電機內(nèi)部氫氣含氧量偏高遇到火花產(chǎn)生氫爆。1、每天檢查氫氣純度表，通知運行人員定期化驗氫氣純度與監(jiān)測設備是否一致；2、每天檢查氫氣純度信號歷史趨勢正常；3、

46、日常定期對氫氣純度表進行標定；1、必須辦理動火作業(yè)措施票，并應有可靠的安全措施。2、檢修與運行人員共同確認明火作業(yè)的地點所測量空氣含氫量應在允許范圍內(nèi)3%，并經(jīng)批準后才能進行明火作業(yè)。3、班長和安全員在工作中一直要全程進行監(jiān)護和跟蹤，發(fā)現(xiàn)不安全因素應立即停止工作。1、在工作場地死角不通風的地方都要進行空氣中含氫量的測量，防止氫氣在此區(qū)域含量超標2、工作負責人要與運行人員共同檢查確認氫氣系統(tǒng)與檢修工作是否安全隔離，并在工作中要時刻檢查工作環(huán)境中空氣的含氫量，防止出現(xiàn)氫氣漏流造成危險。1、班組在檢修過程中安排一名專職人員隨時對空氣中的氫氣含量進行檢測。2、檢修場地應按規(guī)定配備足夠的消防器材，3、按

47、規(guī)定使用銅質(zhì)工具或采取必要防護措施的工具防防止止電電力力生生產(chǎn)產(chǎn)事事故故的的二二十十五五項項重重點點要要求求執(zhí)執(zhí)行行情情況況檢檢查查表表檢查情況制氫場所配備足夠的消防器材，并按規(guī)定檢查和試驗。制氫場所門口應裝有靜電釋放裝置，同時，應使用銅質(zhì)工具或采取必要防護措施的工具。高1 檢 查 . 制 氫 場 所 消 防 器 材 ；2.制氫場所門口靜電釋放裝置完整；3.必須使用銅質(zhì)工具或采取必要防護措施的工具；機組大修進行檢查平衡閥、壓差閥，并對密封瓦間隙檢查檢修中調(diào)整平衡閥間隙0.230.28mm。嚴格按照相關(guān)規(guī)程控制水汽品質(zhì)，并進行各類化學監(jiān)督工作。高嚴格按照相關(guān)規(guī)定控制水汽品質(zhì)，每日在線跟蹤機組運行

48、中的水汽品質(zhì)，出現(xiàn)異常采取相關(guān)措施，立即處理。對循環(huán)水設備定期維護，本公司無凝汽器。低定期對循環(huán)水設備進行檢修，每日點檢設備，保證設備的正常可靠運行。根據(jù)設備特點和系統(tǒng)的實際情況，制定每臺壓力容器的操作規(guī)程防止壓力容器超壓、超溫運行根據(jù)設備特點和系統(tǒng)的實際情況，制定每臺壓力容器的操作規(guī)程按要求在計劃檢修前對各種壓力容器安全閥應定期進行校驗和排放試驗。防止壓力容器超壓運行按要求在計劃檢修前對各種壓力容器安全閥應定期進行校驗和排放試驗。按要求在計劃檢修期間對各種壓力容器安全閥定期進行整定校驗。防止壓力容器超壓運行按要求在計劃檢修期間對各種壓力容器安全閥定期進行整定校驗。按要求在計劃檢修期間對各種壓

49、力容器安全閥定期進行整定校驗。防止壓力容器超壓運行按要求在計劃檢修期間對各種壓力容器安全閥定期進行整定校驗。按要求在計劃檢修前對各種壓力容器安全閥應定期進行校驗和排放試驗。防止壓力容器超壓運行按要求在計劃檢修期間對各種壓力容器安全閥定期進行整定校驗。在計劃檢修時對壓力容器及其安全附件全面檢查修理，保證其功能齊全，各部件動作可靠正常。低日常點檢檢查到位，發(fā)現(xiàn)各附件動作不正常及時修復。在計劃檢修時對壓力容器及其安全附件全面檢查修理，保證其功能齊全，各部件動作可靠正常。日常點檢檢查到位，發(fā)現(xiàn)各附件動作不正常及時修復，檢修中保護裝置的退出應經(jīng)總工程師批準，保護裝置退出后，實行遠控操作并加強監(jiān)視，且應限

50、期恢復。運行嚴格操作，嚴禁高壓汽源直接進入除氧器。防止高壓汽源直接進入除氧器運行嚴格操作，嚴禁高壓汽源直接進入除氧器。使用中的各種氣瓶嚴禁改變涂色，嚴防錯裝、錯用；氣瓶立放時應采取防止傾倒的措施；用專用扎帶牢固牢固，液氯鋼瓶必須水平放置；放置液氯、液氨鋼瓶、溶解乙炔氣瓶場所的溫度要符合要求。使用溶解乙炔氣瓶者必須配置防止回火裝置。氣瓶內(nèi)氣體不能全部用完，要留有一定壓力的氣體，防止空氣或可燃氣體倒流入氣瓶內(nèi)，以便充裝時鑒別氣體的性質(zhì)，檢驗氣瓶的種類，確認氣瓶的類型等。使用中的各種氣瓶嚴禁改變涂色，嚴防錯裝、錯用；氣瓶立放時應采取防止傾倒的措施；用專用扎帶牢固牢固，液氯鋼瓶必須水平放置；放置液氯、

51、液氨鋼瓶、溶解乙炔氣瓶場所的溫度要符合要求。使用溶解乙炔氣瓶者必須配置防止回火裝置。氣瓶內(nèi)氣體不能全部用完，要留有一定壓力的氣體，防止空氣或可燃氣體倒流入氣瓶內(nèi)，以便充裝時鑒別氣體的性質(zhì)，檢驗氣瓶的種類，確認氣瓶的類型等。如需檢修工作時辦理工作票進行隔離、執(zhí)行完安全措施，確認容器內(nèi)無殘余壓力后方可進行修理和緊固工作。低如需檢修工作時辦理工作票進行隔離、執(zhí)行完安全措施，確認容器內(nèi)無殘余壓力后方可進行修理和緊固工作。壓力容器內(nèi)部有壓力時，嚴禁進行任何修理或緊固工作。如需檢修工作時辦理工作票進行隔離、執(zhí)行完安全措施，確認容器內(nèi)無殘余壓力后方可進行修理和緊固工作。防止人員傷害壓力容器內(nèi)部有壓力時，嚴禁

52、進行任何修理或緊固工作。如需檢修工作時辦理工作票進行隔離、執(zhí)行完安全措施，確認容器內(nèi)無殘余壓力后方可進行修理和緊固工作。1、日常巡檢表計異常后校驗或更換；2、定期對壓力容器上的表計校驗；壓力表異常導致壓力容器超壓1、每天巡檢時觀察壓力容器表計發(fā)現(xiàn)異常及時校驗或更換；每次C級以上檢修后對鍋爐進行水壓試驗低每次C級以上檢修后對鍋爐進行水壓試驗每次C級以上檢修后對鍋爐進行水壓試驗無我公司除氧器運行采取滑壓運行，無二段抽汽進入除氧器。我公司除氧器運行采取滑壓運行，無二段抽汽進入除氧器。我公司單元制的給水系統(tǒng)，除氧器上已經(jīng)配備兩只全啟式安全門（A48Y-25CDN200)，并已經(jīng)完善除氧器的自動調(diào)壓和報

53、警裝置。防止除氧器超壓我公司單元制的給水系統(tǒng)，除氧器上已經(jīng)配備兩只全啟式安全門（A48Y-25CDN200)，并已經(jīng)完善除氧器的自動調(diào)壓和報警裝置。除氧器和其他壓力容器安全閥的總排故能力，已能滿足其在最大進汽工況下不超壓。防止除氧器超壓除氧器和其他壓力容器安全閥的總排故能力，已能滿足其在最大進汽工況下不超壓。機組大修進行高壓加熱器的全面檢查，并測厚無沖刷。防止高壓加熱器損壞根據(jù)壓力容器檢查周期進行檢查。1 、 制 氫 站 所 有 設 備 采 用 防 爆 設 備 ；2 、 接 線 端 子 必 須 包 好 防 止 外 漏 ；3、氫氣純度表報警定值設定，防止氫氣純度偏低；氫站爆炸1 、 每 天 檢

54、查 氫 氣 純 度 表 工 作 正 常 ；2、每天檢查氫氣純度信號歷史趨勢正常；3、日常定期對氫氣純度表進行標定；1.定期檢查罐體有無防腐層脫落；2. 罐 體 安 全 閥 定 期 校 驗 ；3.定期檢查氫氣管道鏈接部分墊片有無老化；高1.檢修前辦理一級動火工作票；2.工器具使用防爆工具；3.檢修前認真檢查設備隔離情況；4.檢修前測量氫氣濃度在標準范圍內(nèi)；按照壓力容器定期檢驗規(guī)程（TSGR70012009）的要求進行定期檢驗高1.定期檢查罐體有無防腐層脫落；2.罐體安全閥定期校驗；按照壓力容器定期檢驗規(guī)程（TSGR70012010）的要求進行定期檢驗高檢查罐體外形無缺陷，封頭無變形。按照壓力容器

55、定期檢驗規(guī)程（TSGR70012010）的要求進行定期檢驗高檢查筒體外形無缺陷，并測厚進行分析確定無沖刷。對連接的管道進行測厚和無損檢查。利用壓力容器預留口進行改造，不得重新在筒體開孔。高利用預留口進行改造。超過2年以上的壓力容器重新啟用時要進行再檢驗，耐壓試驗確認合格后啟用。中1.停用期間做好防護；1、做好機組冷態(tài)啟動時DEH混仿試驗；2 、 做 好 汽 機 調(diào) 閥 嚴 密 性 試 驗 ；3、檢查DEH邏輯組態(tài)正確；1、汽輪機轉(zhuǎn)速控制不穩(wěn)定；2、汽輪機超速；1、每天檢查DEH系統(tǒng)轉(zhuǎn)速歷史趨勢；2、每天檢查ETS系統(tǒng)轉(zhuǎn)速歷史趨勢；3、每天檢查DCS系統(tǒng)轉(zhuǎn)速歷史趨勢；4、計劃檢修時對DEH、ET

56、S轉(zhuǎn)速探頭校驗；大修后試驗符合要求汽輪機超速按要求進行汽輪超速試驗1、做好機組冷態(tài)啟動時DEH混仿試驗；2 、 做 好 汽 機 調(diào) 閥 嚴 密 性 試 驗 ；3、檢查DEH邏輯組態(tài)正確；汽輪機超速1、每天檢查DEH系統(tǒng)轉(zhuǎn)速歷史趨勢；2、每天檢查ETS系統(tǒng)轉(zhuǎn)速歷史趨勢；3、每天檢查DCS系統(tǒng)轉(zhuǎn)速歷史趨勢；4、計劃檢修時對DEH、ETS轉(zhuǎn)速探頭校驗；大修后試驗符合要求汽輪機超速按要求進行汽輪超速試驗1 、 計 劃 檢 修 時 對 機 頭 轉(zhuǎn) 速 表 校 驗 ；2、計劃檢修時對轉(zhuǎn)速探頭校驗；汽輪機超速每天檢查機頭就地轉(zhuǎn)速表運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時校驗或更換；熱工對轉(zhuǎn)速表進行校驗汽輪機超速每天檢查機頭就

57、地轉(zhuǎn)速表運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時校驗或更換；定期化驗油質(zhì)符合要求低1、計劃檢修時檢查DEH系統(tǒng)就地控制元件；2、計劃檢修時做好DEH系統(tǒng)冷態(tài)混仿試驗；汽輪機控制失調(diào)；1、每天檢查DEH系統(tǒng)就地元件的運行狀況；2、每天檢查DEH系統(tǒng)機柜卡件的運行狀況；3、每天檢查DEH系統(tǒng)重要測點的歷史趨勢；每次大修后已進行汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗,并合格汽輪機控制失調(diào)；運行管控1.在機組臨停期間，對高低旁進行傳動試驗，發(fā)現(xiàn)問題解體檢查處理，確保事故工況下能自動投入，低旁開啟，無卡澀。 2.在機組檢修期間對高低旁進行解體檢查確保事故工況下能自動投入，低旁開啟，無卡澀。1.在機組臨停期間，對高低旁進行傳動試驗，發(fā)現(xiàn)

58、問題解體檢查處理，確保事故工況下能自動投入，低旁開啟，無卡澀。 2.在機組檢修期間對高低旁進行解體檢查確保事故工況下能自動投入，低旁開啟，無卡澀。運行管控華光公司機組不屬于供熱機組已進行甩負荷試驗合格,未進行調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造按照規(guī)程要求定期進行試驗汽輪機超速每次大修后已進行轉(zhuǎn)速試驗,并符合要求汽輪機超速汽輪機超速1、計劃檢修核對機組保護測點元件投入正常；2、計劃檢修時對DEH控制邏輯審查，做好冷態(tài)混仿試驗；3、計劃檢修時對ETS控制邏輯審查，做好機組主保護試驗；汽輪機控制失調(diào)；1、每天檢查機組保護測點元件的運行狀況；2、每天檢查DEH系統(tǒng)機柜卡件的運行狀況；3、每天檢查DEH系統(tǒng)重要測點的歷

59、史趨勢；4、每天檢查ETS系統(tǒng)的機柜卡件運行狀況；5、每天檢查ETS系統(tǒng)保護測點的當前狀態(tài)；1、計劃檢修核對機組保護測點元件投入正常；2、計劃檢修時對DEH控制邏輯審查，做好冷態(tài)混仿試驗；3、計劃檢修時對ETS控制邏輯審查，做好機組主保護試驗；汽輪機控制失調(diào)；1、每天檢查機組保護測點元件的運行狀況；2、每天檢查DEH系統(tǒng)機柜卡件的運行狀況；3、每天檢查DEH系統(tǒng)重要測點的歷史趨勢；4、每天檢查ETS系統(tǒng)的機柜卡件運行狀況；5、每天檢查ETS系統(tǒng)保護測點的當前狀態(tài)；培訓DEH(或MEH)的控制邏輯、功能及運行操作無每次開機前進行電液伺服閥試驗,發(fā)現(xiàn)不合格及時更換汽門卡澀,導致汽輪機超速每次檢修對

60、電液伺服閥進行清洗、整定。本機組無齒型聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器無調(diào)節(jié)系統(tǒng)重大改造軸瓦損壞,引起軸系斷裂振動監(jiān)測保護裝置全部投入,每天監(jiān)視各軸瓦振動變化趨勢,發(fā)現(xiàn)異常及時分析處理符合要求,大修時已進行檢查探傷,并進行三級驗收引起軸系斷裂每次大修進行轉(zhuǎn)子探傷并確認合格符合要求,大修時已進行檢查探傷,并進行三級驗收引起軸系斷裂每次大修進行轉(zhuǎn)子探傷并確認合格符合要求運行管控1、利用機組檢修期間對定子端部各部位進行緊固檢查。2、對轉(zhuǎn)子端部絕緣支撐架松動情況檢查。3、對轉(zhuǎn)子風葉松動情況檢查處理。4、對轉(zhuǎn)子槽楔、動平衡螺絲松動情況檢查處理。5、對汽、勵兩側(cè)軸頸、轉(zhuǎn)子護環(huán)、轉(zhuǎn)子風葉進行金屬探傷檢查1、端部松動磨損使