1.1.5 船舶干舷與船舶載重線標(biāo)志_圖文

1、 1.1.5船舶干舷與船舶載重線標(biāo)志 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念1.1.5.2國際與國內(nèi)航行各種貨船載重線標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距1.1.5.3區(qū)帶、季節(jié)區(qū)域的概念與載重線海圖1.1.5.4我國沿海載重線海區(qū)的劃分 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 331.船舶的儲備浮力是指( 。A. 水密空間的大小B. 保留的排水體積C. 所保留的干舷高度值D. 設(shè)計水線以上船體水密空間所提供的浮力<參考答案>:D 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 332.船舶干舷越大,表示船舶的( 越大。A. 縱強度B. 設(shè)計吃水C. 吃水差D. 儲備浮力<參考答案&g

2、t;:D 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 333.根據(jù)經(jīng)驗,海船的儲備浮力約為其滿載排水量的( 。A. 15%20%B. 20%30%C. 25%40%D. 40%60%<參考答案>:C 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 334.F表示干舷,d表示型吃水,D表示型深,則它們之間的近似表達(dá)式是( 。A. D=F-dB. d=F-DC. F=d-DD. F=D-D<參考答案>:D 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 335.儲備浮力的大小常以( 。A. 滿載排水量的百分?jǐn)?shù)表示B. 空船排水量的百分?jǐn)?shù)表示C. 空載排水量的百分?jǐn)?shù)表示D. 排水體積的百分?jǐn)?shù)表示

3、<參考答案>:A 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 336.船舶干舷是根據(jù)( 勘定的。A. 建造規(guī)范B. 穩(wěn)性規(guī)范C. 載重線公約D. 抗沉性規(guī)范<參考答案>:C 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 337.船舶干舷可表示為F=D-d+,其中是指( 。A. 船舶平板龍骨的厚度B. 船舶干舷甲板的厚度C. 船舶橫梁的厚度D. 船舶吃水的修正量<參考答案>:B 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 338.設(shè)船舶設(shè)計滿載吃水為dS ,實際吃水為d,型深為D,干舷甲板厚度為,則船舶夏季干舷高度F 為( 。A. F=D-dSB. F=D-dS+C. F=

4、D-dD. F=D-d+<參考答案>:B 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 339.下列說法正確的是( 。A. 集裝箱船的干舷比木材船大B. 客船的干舷與貨船的干舷相等C. 同級別的油輪的干舷比普通貨船的干舷小D. 以上均不對<參考答案>:C 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 340.同一船舶裝貨越多,其干舷越( ,儲備浮力就越( 。A. 小;小B. 小;大C. 大;小D. 大;大<參考答案>:A 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 341.船舶夏季最小干舷是根據(jù)( 來確定的。船長;航行區(qū)域;船舶種類;船舶材料;船體形狀A(yù). ,B. ,C.

5、,D. ,<參考答案>:B 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 342.勘定船舶干舷時為了保障船舶航行安全和最大限度地利用載貨能力,因此,( 。A. 船廠可根據(jù)船舶的修理情況B. 船東可根據(jù)船舶的使用年限情況C. 船長可根據(jù)船舶的裝載能力情況D. A、B、C均不可<參考答案>:D 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 343.內(nèi)河航行的船舶其儲備浮力約為其滿載排水量的( 。A.10%15%B.20%30%C.25%40%D.40%60%<參考答案>:A 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 344.一般用( 表示船舶儲備浮力的大小。A.穩(wěn)性B.縱向強

6、度C.干舷D.吃水差<參考答案>:C 1.1.5.1船舶干舷與儲備浮力的概念 345.影響船舶儲備浮力的大小因素包括( 。A.船舶結(jié)構(gòu)B.船舶的航行區(qū)域C.船舶的用途D.以上均是<參考答案>:D 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 346.雜貨船的載重線標(biāo)志中,勘繪在船中兩舷,表示干舷甲板位置的一條水平線段稱為( 。A. 分艙標(biāo)志線B. 干舷線C. 甲板線D. 安全線<參考答案>:C 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 347.載重線勘繪在載重線標(biāo)志向船尾一側(cè)的是( ;需要在載重線的下方繪有分艙載重線的是( 。A. 集裝箱船,油船B. 礦石船,汽車運輸船C.

7、 冷藏船,滾裝船D. 木材船,客船<參考答案>:D 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 348.遠(yuǎn)洋雜貨船的載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是( 。A. 熱帶淡水載重線B. 冬季載重線C. 北大西洋冬季載重線D. B或C<參考答案>:D 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 349.遠(yuǎn)洋油輪的載重線標(biāo)志上最高一條載重線是( 。A. 熱帶載重線B. 夏季載重線C. 熱帶淡水載重線D. 冬季載重線<參考答案>:C 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 350.在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船首方向且綴以“L”的載重線有( 。A. 夏季木材淡水載重線B. 熱帶

8、木材淡水載重線C. 夏季木材載重線D. A和B<參考答案>:D 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 351.在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船尾方向綴以“L”的載重線有( 。A. 夏季木材淡水載重線B. 冬季北大西洋木材載重線C. 冬季木材載重線D. B和C<參考答案>:B 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 352.在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船尾方向綴以“L”的載重線有( 。A. 夏季木材載重線B. 熱帶木材載重線C. 冬季木材載重線D. 以上都是<參考答案>:D 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 353.我國國內(nèi)航行木材船熱帶

9、載重線按規(guī)定表示為( 。A. LRB. LTC. MBDDD. MR<參考答案>:D 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 354.我國國內(nèi)航行木材船熱帶淡水載重線按規(guī)定表示為( 。A. LTFB. MRQC. MBDDD. LRQ<參考答案>:B 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 355.我國國內(nèi)航行木材船夏季載重線按規(guī)定表示為( 。A. MXB. MSC. MQD. LS<參考答案>:A 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 356.我國國內(nèi)航行木材船夏季淡水載重線按規(guī)定表示為( 。A. MFB. MQC. LFD. MR<參考答案>:B 標(biāo)志

10、的組成及各載重線相對位置與間距 357.我國國際航行木材船夏季木材載重線按船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則規(guī)定表示為( 。A. MSB. LSC. LXD. MX<參考答案>:B 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 358.我國國際航行木材船夏季淡水木材載重線按船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則規(guī)定表示為( 。A. LFB. MQC. MFD. LQ<參考答案>:A 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 359.我國國際航行木材船熱帶淡水木材載重線按船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則規(guī)定表示為( 。A. TFB. LTFC. MRQD. MTF<參考答案>:B 標(biāo)志的組成及各載重線

11、相對位置與間距 360.我國國際航行木材船熱帶木材載重線按船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則規(guī)定表示為( 。A. LRB. MRC. LTD. MT<參考答案>:C 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 361.我國國際航行木材船冬季木材載重線按船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則規(guī)定表示為( 。A. LWB. MDC. LDD. MW<參考答案>:A 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 362.我國國際航行木材船北大西洋冬季載重線按船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則規(guī)定表示為( 。A. LBDDB. MWNAC. MBDDD. LWNA<參考答案>:D 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與

12、間距 363.普通干散貨船的熱帶載重線用英文字母( 表示。A. FB. LTC. TD. R<參考答案>:C 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 364.我國沿海航行船舶載重線標(biāo)志中,夏季淡水載重線是以標(biāo)有( 的水平線段表示的。A. FB. QC. MQD. S<參考答案>:B 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 365.根據(jù)國際載重線公約,當(dāng)船舶( 才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。A. 在甲板上適合于裝運木材B. 在艙內(nèi)裝運木材時C. 其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足公約要求時D. A+C<參考答案>:D 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 366.某國際航行固體散貨船,船長

13、100m,則其載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船首方向的載重線有( 。A. 冬季載重線B. 北大西洋冬季載重線C. 夏季淡水載重線D. A、B均是<參考答案>:D 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 367.國際航行雜貨船,船長120m,則其載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船尾方向的載重線有( 。A. 冬季載重線B. 熱帶載重線C. 熱帶淡水載重線D. 北大西洋冬季載重線<參考答案>:C 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 368.在國際航行木材船載重線標(biāo)志中勘繪于垂直線的船首方向并綴以“L”的載重線有( 。A. 夏季木材淡水載重線B. 熱帶木材載重線C. 冬季木材載重線D. 以上

14、都是<參考答案>:A 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 369.某船某航次航經(jīng)海區(qū)屬于冬季季節(jié)區(qū)帶,則該輪可采用( 。A. 冬季載重線B. 夏季載重線C. 熱帶載重線D. A或B<參考答案>:D 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 370.固體散貨船的載重線標(biāo)志中,夏季載重線的( 與載重線圈的中心水平。A. 線中央B. 上邊緣C. 下邊緣D. 以上均不是<參考答案>:B 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 371.根據(jù)規(guī)定,雜貨船的夏季淡水干舷等于( 。A. 夏季海水干舷-夏季吃水的1/36B. 熱帶海水干舷-熱帶吃水的1/36C. 夏季海水干舷-夏季吃水

15、的1/48D. 熱帶海水干舷-熱帶吃水的1/48<參考答案>:C 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 372.根據(jù)規(guī)定,散裝液體貨船的熱帶干舷等于( 。A. 夏季海水干舷-夏季吃水的1/48B. 夏季海水干舷+夏季吃水的1/48C. 夏季海水干舷-夏季吃水的1/36D. 夏季海水干舷+夏季吃水的1/36<參考答案>:A 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 373.雜貨船的熱帶淡水干舷等于( 。A. 熱帶海水干舷-d/40TPCSB. 熱帶海水干舷-夏季吃水的1/48C. 熱帶海水干舷-熱帶吃水的1/48D. A或B<參考答案>:D 標(biāo)志的組成及各載重線相對位

16、置與間距 374.雜貨船的夏季淡水干舷等于( 。A. 夏季海水干舷減去夏季吃水的1/48B. 夏季海水干舷加上夏季吃水的1/36C. 夏季海水干舷減去d/40TPCSD. A或C<參考答案>:D 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 375.木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上( 吃水的1/36。A. 夏季吃水B. 冬季吃水C. 夏季木材吃水D. 冬季木材吃水<參考答案>:C 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置與間距 376.木材船的熱帶木材干舷等于夏季木材干舷減去( 吃水的1/48。A. 夏季吃水B. 熱帶吃水C. 夏季木材吃水D. 熱帶木材吃水<參考答案>:C 標(biāo)志的組成及各載重線相對位置