左岸纜機軌道預(yù)應(yīng)力錨索施工組織設(shè)計

1、左岸纜機軌道預(yù)應(yīng)力錨索施工組織設(shè)計1、概述溪洛渡水電站左岸纜機平臺副車混凝土基礎(chǔ)設(shè)計有預(yù)應(yīng)力錨索104束，錨索類型為I型和II型。I型為62束，II型為42束，所對應(yīng)的錨固級別為2000KN和1500KN,均為普通無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索。左纜0+000左纜0+102為II型錨索，左纜0+102左纜0+250為I型錨索，錨索孔間距為2.4m,方位均垂直于混凝土面?；炷羶?nèi)預(yù)埋兩排小180L=4.3m的鋼管，以便錨索安裝。預(yù)應(yīng)力錨索主要參數(shù)及工程量類型噸位工W束)(m)造孔直徑(mm)錨固長度(m)(cm)鋼束)錨索方位預(yù)埋鋼管()180)數(shù)量(根)4(m)I20031451408032X32X512垂

2、酣昆面3143I20031401408032X32X512垂郃昆面3143n15021301408030X30X510垂郃昆面2143n15021251408030X30X510垂郃昆面21432、施工布置2.1 施工道路施工道路利用纜機平臺開挖區(qū)內(nèi)的現(xiàn)有道路，該路可通到21#公路，設(shè)備、材料可通過上述道路直接進入錨索工作面。2.2 供風(fēng)本部位錨索施工用風(fēng)主要是造孔用風(fēng)，擬采用2臺21m3/min移動式空壓機供風(fēng)?？諌簷C布置在施工便道上，施工時根據(jù)具體部位適時移動。2.3 供水施工用水主要是錨索孔道灌漿及外錨頭混凝土澆筑用水。施工時從現(xiàn)已形成用水系統(tǒng)上接小50mm鋼管引至工作面，以滿足相應(yīng)部位

3、的用水需要。2.4 供電在施工纜機平臺工程時，我單位在業(yè)主提供的10KVA接口處已將施工用電接接到工作面，纜機平臺上下游各布置了一臺630KVA的變壓器，可以滿足施工用電。錨索施工用電從現(xiàn)有用電線路上接取。2.5 主要施工設(shè)備鉆孔機械：采用2臺YG60和2臺DYD-100鉆機，搭設(shè)簡易排架進行錨索孔的造孔。灌漿設(shè)備：灌漿采用BW/100/100灌漿泵，制漿采用NJ-400型高速攪拌機。張拉設(shè)備：單根預(yù)緊張拉采用YC20Q型千斤頂，整體張拉采用YCW250型千斤頂。油泵采用ZB4-500S型高壓電動油泵。3、施工程序3.1 錨索預(yù)留引管的預(yù)埋及加固措施為了便于預(yù)應(yīng)力錨索的安裝，在混凝土內(nèi)要先預(yù)埋

4、小180L=4.3m的鋼管。左岸纜機平臺副車混凝土基礎(chǔ)一期澆筑時，同時進行鋼管的預(yù)埋。預(yù)埋鋼管時搭設(shè)一排固定鋼管的支撐結(jié)構(gòu)（見圖），使鋼管的角度與纜機平臺樁軸線成43度角，即保證纜機平臺副車混凝土基礎(chǔ)澆筑完工時，鋼管均垂直于混凝土面。3.2 錨索的安裝待纜機平臺副車混凝土基礎(chǔ)完工后，錨索造孔開始施工。先完成造孔、穿束、灌漿工序，然后撤去鉆機。4、工期安排該部位共有錨索104束，總造孔量為3353.2米，根據(jù)以往經(jīng)驗YG60和DYD-100鉆機造孔能力為50m/d,估算錨索造孔時間如下：錨索造孔時間需要（21孑lX25m+21孑Lx30m+31孑Lx40m+31孑Lx45m）/4x80m=17天

5、。5、施工方法5.1 普通無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程5.2 主要材料無粘結(jié)式錨索選用高強度(1860MPa)低松弛無粘結(jié)鋼絞線，鋼絞線符合國標GB/T5224-1995和ASTMA416-98規(guī)定并具備出廠合格證和標牌，鋼絞線公稱直徑為15.24mm,公稱面積為140mm2。5.3 施工工序說明(1)施工準備材料準備：依據(jù)設(shè)計圖及施工進度計劃，采購錨索用各種材料，對于鋼絞線檢測合格后方可使用。張拉設(shè)備準備：張拉前對張拉機具一一千斤頂、壓力表、油泵進行聯(lián)合率定，繪制千斤頂與油壓表讀數(shù)關(guān)系曲線。千斤頂標定采用主動標定。(2)鉆孔施工150t、200t錨索孔造孔直徑均為140mm。 施工平臺：錨索

6、孔附近搭設(shè)約2.5m寬的腳手架作為施工平臺。 鉆機定位：鉆機定位準確與否是鉆孔質(zhì)量控制的先決條件?？孜患般@孔方位由測量儀器測定，鉆孔傾角由地質(zhì)羅盤測定，鉆孔角度調(diào)整好以后，再將鉆機固定牢靠。 鉆孔：鉆孔過程中認真記錄每一階段的鉆進速度、回風(fēng)及返渣情況，若鉆孔達到預(yù)定孔深但錨固段仍處于破碎帶或斷層帶等軟弱夾層時，及時向監(jiān)理工程師匯報，必要時延長孔深，以保證錨固端處于穩(wěn)定完整的巖石中。錨孔鉆進過程中，若不出現(xiàn)回風(fēng)、不返渣、塌孔卡鉆現(xiàn)象的巖石破碎帶和滲水量較大的圍巖，按監(jiān)理工程師指示進行處理。鉆孔結(jié)束后，吹凈孔內(nèi)粉塵，用編織袋塞好孔口進行防護。（3）錨索下料、編束、運輸下料：150t錨索體鋼絞線根數(shù)

7、為20根，200t錨索體鋼絞線根數(shù)為24根。錨索下料長度等于實際孔深+外錨頭高度+錨具厚度+張拉千斤頂長度+觀測儀器高度+調(diào)節(jié)長度（200mm）。下料在后方加工廠內(nèi)進行，鋼絞線截取采用砂輪切割機，切頭用鉛絲綁扎，以免分散。鋼絞縣下料后，將各根鋼絞線按內(nèi)錨固段設(shè)計長度去皮，清洗油脂并做好相應(yīng)標識。清洗時，先將內(nèi)錨固段長度范圍內(nèi)的鋼絞線逐絲散開，使用清洗劑徹底去除防腐油脂，并用干棉紗將鋼絞線各絲擦拭干凈。剝除內(nèi)錨固段外皮時不得損傷鋼絞線，對自由段外皮出現(xiàn)局部破損的部位，用水密性膠帶進行修補密實。編束：將下好料綱絞線用5t運輸車運至現(xiàn)場，人工運到作業(yè)面，按設(shè)計要求進行綁扎制作，分根編號記錄。內(nèi)錨固段

8、每1m安裝一個隔離架，自由段每2m安裝一個隔離架，隔離架和鋼絞線用鉛絲綁扎。為方便穿束，內(nèi)錨固段端頭設(shè)一導(dǎo)向帽，導(dǎo)向帽采用6=1.0mm的鐵皮卷制。錨索運輸：錨索運輸前，逐一核對錨索編號是否與孔號一致，確認無誤后，人工運至錨索孔口待裝，運輸過程中錨索不得出現(xiàn)打結(jié)、彎折的現(xiàn)象發(fā)生。（4）錨索安裝錨索安裝人工進行，穿束過程中采取措施保護灌漿管路，以免在穿束過程中被損壞。穿索完成后對灌漿管路進行通試，確認管路暢通后，及時保護好外留鋼絞線及孔口。防止鋼絞線遭受飛石、雨水、人為損傷，防止孔口石碴、巖粉進入孔內(nèi)。（5）錨索灌漿采用孔口阻塞、一次性全孔有壓灌漿。漿液采用水灰比0.45的純水泥漿，水泥采用P.

9、O42.5硅酸鹽水泥，漿液配比經(jīng)實驗確定，其設(shè)計強度不低于30MPa,整個注漿過程必須連續(xù)。（6）外錨頭制作整個外錨頭的施工工序是：鋼墊板與喇叭管的加工、安裝喇叭管（錨索體的灌漿管裝至相應(yīng)的管內(nèi)）、調(diào)整喇叭管、加固、墩頭鋼筋的制安、安裝模板、沖洗倉號、會簽合格證、砼澆筑、養(yǎng)護。安裝喇叭管時，做到喇叭管軸線與孔軸線重合，與鋼墊板垂直，用羅盤檢查、調(diào)整直至達到設(shè)計要求。外錨頭施工前，錨墩范圍的基巖面應(yīng)清理到新鮮巖面，采用定型模板進行立模。砼在拌合站拌制，攪拌車運到現(xiàn)場，人工運至澆筑部位，采用軟軸振搗器振搗，當(dāng)砼強度達到70%拆模，并及時灑水養(yǎng)護。（7）張拉在漿體及墊座混凝土達到設(shè)計強度后，進行錨索

10、張拉。張拉前將錨索、千斤頂、錨具均與錨孔中心線對中安放好。張拉采取先單根預(yù)緊后整體張拉的方式進行，預(yù)緊值擬為設(shè)計荷載的20%。單根張拉采用YC20Q穿心式千斤頂，整體張拉采用YCW250千斤頂及ZB4-500S油泵。張拉力逐級加大，其最大值為錨索設(shè)計荷載（P）的1.051.1倍，穩(wěn)壓10min后鎖定。鋼絞線張拉過程升荷級別定為：25%P>50%P>75%P>100%A110%P（鎖定）。其中每級穩(wěn)壓持荷時間不小于5min。1500KN級預(yù)應(yīng)力錨索張拉分級加載過程為：初始荷載（375kN）（穩(wěn)壓5min）-750kN（穩(wěn)壓5min）-1125kN（穩(wěn)壓5min）-1500kN（

11、穩(wěn)壓5min）-1650kN（穩(wěn)壓20min）鎖定。2000K檄預(yù)應(yīng)力錨索張拉分級加載過程為：初始荷載（500kN）（穩(wěn)壓5min）-1000kN（穩(wěn)壓5min）-1500kN（穩(wěn)壓5min）-2000kN（穩(wěn)壓5min）-2200kN（穩(wěn)壓20min）鎖定。張拉噸位采用以壓力表讀數(shù)為準、伸長值校核的方法進行控制。補償張拉：整體張拉鎖定48h內(nèi)，根據(jù)試驗錨索的應(yīng)力測試結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師審查，對預(yù)應(yīng)力下降到設(shè)計值以下時進行補償張拉，張拉方法與整體張拉相同。（8）封孔回填封孔回填灌漿在張拉結(jié)束7天后進行，灌漿完成后，從錨具量起，留1015cm鋼絞線，其余部分截去，進行封錨。6、施工質(zhì)量控制要點及專

12、項安全保證措施6.1 施工質(zhì)量控制要點（ 1） 加強所有施工人員的質(zhì)量意識教育和職業(yè)技術(shù)教育，提高人員素質(zhì)和專業(yè)技能。充分發(fā)揮和調(diào)動施工人員積極性，以施工人員工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以合理規(guī)范的工序質(zhì)量促進工程質(zhì)量。（ 2） 工程開工前，組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工組織設(shè)計，施工技術(shù)方案及規(guī)范，對可能出現(xiàn)的問題，提出預(yù)防措施，明確單元質(zhì)量要求。嚴格按規(guī)范、設(shè)計圖紙施工。并做到未進行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)標準不清楚不施工；無質(zhì)量保證措施不施工；上道工序未檢查驗收合格不進行下道工序施工。（ 3） 工程施工前，施工過程中，竣工驗收全階段實行質(zhì)量記錄，要求質(zhì)量記錄及時、準確、完整、清楚，為工程質(zhì)量的最終

13、評定提供完整的記錄資料。（ 4） 要工序質(zhì)量控制加強鉆機平臺的牢固度，認真校核鉆具軸線，確保開孔段鉆孔傾角準確，孔壁平順。加強鉆具的導(dǎo)向作用、加大鉆桿剛度，是減少孔斜誤差的關(guān)鍵。采用加大節(jié)點（每鉆進三根鉆桿時接頭處增設(shè)定中器支撐），使全孔沿程都有可靠的支撐點，且不加大鉆機負荷，確保鉆桿只能在鉆孔中心圓周運動，不再自由抖動及敲打孔壁。為保證鉆孔孔斜精度，除了開孔前精確定位以外，開孔時控制鉆進參數(shù)，保證開孔準確，在開孔后還要做到“勤測、勤糾”，一般情況下每5m檢查一次，特殊情況下加密測量，并根據(jù)實測數(shù)據(jù)及時糾正，以保證孔斜精度。鋼絞線在使用前選取樣品進行材質(zhì)試驗，選樣標準為鋼絞線批量在60t以下的

14、，隨機選取3盤截取3根試件作為1組試驗；60t以上批量的，按60t一組選樣編成試驗組；不足60t的按60t計，鋼絞線檢驗強度達到要求時方可使用。通過試驗，選用高強、早強、微膨脹、可灌性好，對絞線無銹蝕、無腐蝕的水泥漿體，增加內(nèi)錨段漿體強度及握裹力，并減少待凝時間。施工時，如有監(jiān)測錨索則先施工監(jiān)測錨索或試驗錨索，取得合理的施工參數(shù)，尤其對張拉來說，要確定單根張拉噸位，升荷等級，應(yīng)力損失及補償張拉等主要數(shù)值，以指導(dǎo)后期施工。施工中各工序各環(huán)節(jié)嚴格按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。上道工序完工，必須經(jīng)驗收合格后，才能進行下道工序。6.2 專項安全保證措施(1)制訂出各工種的安全操作規(guī)程，組織所有施工人員認真

15、學(xué)習(xí)，并嚴格執(zhí)行。(2)特殊工種生產(chǎn)人員持證上崗。(3)施工現(xiàn)場不同部位做好相應(yīng)警示標牌。預(yù)應(yīng)力錨索施工的上部自然邊坡做攔磴網(wǎng)，以防危石滾落。錨索施工期間定期監(jiān)測邊坡的變形情況。(4)預(yù)應(yīng)力錨索施工用排架搭設(shè)要合理、牢固，保證作業(yè)平臺具有足夠的穩(wěn)定性，并且設(shè)防護欄桿保證人身安全。(5)排架臨空面掛好安全網(wǎng)，鋪設(shè)的竹夾板必須用鉛絲龍固定在腳手架鋼管上。(6)擺放在施工面上的所有設(shè)備在放炮期間進行防護，確保設(shè)備的安全與正常運行。7、主要資源配置7.1 主要施工機械設(shè)備表主要施工機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量制造廠名檢修情況備注1鉆機|DYD-1002|現(xiàn)有良好2鉆機YG-602現(xiàn)有良好3手風(fēng)鉆YT-282現(xiàn)有良好4空壓機21m3/min21現(xiàn)有良好5灌漿泵WB100/1002現(xiàn)有良好6水泥攪拌機NJ-4002現(xiàn)有良好序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量制造廠名檢修情況備注7油泵ZB4-500S2現(xiàn)有良好8千斤頂YC20Q4現(xiàn)有良好9千斤頂YCW2502現(xiàn)有良好10吊車8t1國產(chǎn)良好11載重汽車東風(fēng)8t1國產(chǎn)良好7.2 勞動力計劃主