新手開車上路都有哪些注意事項(xiàng)

1、新手開車上路都有哪些注意事項(xiàng)?比如遇到人很多時(shí)，剎車等的先后步驟是什么?.新手司機(jī)必看的上路注意事項(xiàng) 終于拿到本，能自己上路了。雖然連教練都說我學(xué)得很快很好，可真到新手上路了還是難免有點(diǎn)既激動(dòng)又緊張。為了安全駕駛，平安出行，我網(wǎng)上搜了一通新手注意事項(xiàng)，看到一篇老司機(jī)寫的，介紹新手開車們往往忽視或認(rèn)識(shí)有誤卻又一定要格外注意的若干事項(xiàng)，而且不僅僅是駕駛技術(shù)方面的。 貼過來，和我一樣的新手們都學(xué)習(xí)一下，共勉。1、千萬別違章 不要存在哪怕一丁點(diǎn)僥幸心理，破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的，而且出了事后，責(zé)任全該違章車扛著。還有，實(shí)在不行違章了，要記得按時(shí)交罰單。 2、牢記各種交通法規(guī)制

2、度和地方性政策以及處罰規(guī)定 包括你在駕校法培時(shí)學(xué)習(xí)的道路交通安全法律法規(guī)規(guī)章和處罰規(guī)定，機(jī)動(dòng)車構(gòu)造和使用保養(yǎng)知識(shí)，安全駕駛和文明駕駛相關(guān)知識(shí)，以及像北京市的尾號(hào)限行交通管理措施。新手上路不能成為違規(guī)違章的理由，尾號(hào)限行的規(guī)定也不會(huì)為新手網(wǎng)開一面。不記得違章或者經(jīng)常不小心忘記尾號(hào)限行的，現(xiàn)在也有12580違章及時(shí)通可以自動(dòng)提醒了。除“京O”外的“京”開頭的小型車車牌，也就是說所有的民用車牌都可以申請(qǐng)開通。開通后能及時(shí)獲知違章情況，還有每個(gè)限行日之前的提醒，駕駛員積分、體檢、年檢、換證提醒及車輛保養(yǎng)常識(shí)等諸多服務(wù)。每月2塊錢，省心很多，對(duì)新老司機(jī)來說都是個(gè)好幫手。直接開通包年還只要每年15元，打北

3、京移動(dòng)12580就能知道怎么辦了。 3、別只重視路駕而忽視學(xué)習(xí)理論 有的司機(jī)認(rèn)為，開車不上路，和戰(zhàn)士拿槍不上戰(zhàn)場(chǎng)一樣，沒意思。其實(shí)開車人人都可以學(xué)會(huì)，理論卻是很多人都掌握不了的。理論來自兩個(gè)方面，一是對(duì)車輛各個(gè)部件功能的熟悉，二是對(duì)交通相關(guān)知識(shí)的了解。有的人開了一輩子的車，但是始終成不了好司機(jī)，原因就在這里-曾經(jīng)有個(gè)開了10年車的司機(jī)問我:那個(gè)有*的路標(biāo)是什么意思?(禁止停車標(biāo)志)。論駕駛技術(shù)，女人比男人上手慢的原因也和這有關(guān)，很多女人對(duì)車一點(diǎn)都不了解，你告訴她手剎要拉到位，她會(huì)反問你:為什么呀?犯得著使那么大的勁嗎? 4、駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上 駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上，并且一定要掛檔(下坡駐車掛

4、倒檔，上坡和平地時(shí)掛一檔)。手剎只是輔助停車設(shè)備，且只作用于后輪，單純地依靠手剎駐車是靠不住的，當(dāng)司機(jī)不在的時(shí)候，就很容易溜車出事。 5、低速行駛別占著高速道不讓行 很多新手喜歡占著高速車道跑，以為這樣離人行道遠(yuǎn)，安全。其實(shí)不然，你擋了后面的車的道，后面的車?yán)鲜浅贿^去，心里容易煩躁，一沖動(dòng)就把盤子打過來了，特別容易發(fā)生擦掛。6、車內(nèi)別掛太多裝飾 尤其是家用車，很容易打扮的個(gè)性十足，車內(nèi)往往很多裝飾品。其實(shí)，這類東西越少越好，稍微點(diǎn)綴一下就可以了，太多會(huì)影響行車安全(尤其是后車窗，除了北京市交管局強(qiáng)制要求的實(shí)習(xí)標(biāo)，最好什么也別貼，一來擋自己的視線，二來就算只一個(gè)實(shí)習(xí)標(biāo)都很容易讓后面的老司機(jī)容易

5、產(chǎn)生揀便宜的思想，趁你不注意就上來碰瓷)。特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到 剎車踏板下，后果不堪設(shè)想。 7、剎車用的越少越好 剎車用的久了，很容易出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。對(duì)剎車來說，盡量不用是最好的維護(hù)方式。開車開的好的人士，一般多用油門和檔位來控制速度，老是愛頻繁踩剎車的駕駛員，那就反省一下看看自己的駕駛習(xí)慣了。 8、駕駛員旁邊的車窗千萬別關(guān) 這里所說的關(guān)車窗，是指完全關(guān)閉。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時(shí)候和熱天開空調(diào)的時(shí)候，把所有車窗關(guān)閉，這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步，對(duì)外界(比 如其他車輛的喇叭聲和自己車輛的異常響聲)感知能力下降，從而釀成事故。最好的辦法是，把車窗稍微留點(diǎn)縫隙，以保

6、證能聽到外面的聲響。9、下雨天別飆車 視線相當(dāng)差是一個(gè)原因，對(duì)外界聲音的判斷離減弱也是一個(gè)原因，剎車距離變長(zhǎng)更是一個(gè)主要原因。正常行駛的時(shí)候你可能感受不到雨天行車和平時(shí)有何區(qū)別，當(dāng)你在緊急情況下猛踩剎車的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，你是多么的愚蠢了 10、充分認(rèn)識(shí)后視鏡的作用 很多帖子也提到過這一點(diǎn)，后視鏡在行車過程中，所起的作用和你投向車前方的視線一樣重要。它不但可以讓你及時(shí)發(fā)現(xiàn)后車情況，以決定你的行動(dòng)，還可以讓你隨時(shí)規(guī)避后車的風(fēng)險(xiǎn)。 11、遇路口注意點(diǎn)剎車示警 在路口地方，往往也是事故高發(fā)的地段。很多車(特別是出租車)有沖黃燈的習(xí)慣。你如果不打算沖過去，那你就得輕輕點(diǎn)幾下剎車(目的不是為了剎車)，讓

7、剎車燈提醒你后面的車注意，本人要?jiǎng)x車了，你要沖黃燈就變道去，別來吻我的PP咯。 12、永遠(yuǎn)不要指望行人讓你 有的司機(jī)看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，車速度卻半點(diǎn)不減，企圖把人嚇跑后通過。其實(shí)不然，路上或者街道上一般很嘈雜，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和閃大燈都作用不大，最好的辦法是按喇叭的同時(shí)減速，這時(shí)別往旁邊打盤子，因?yàn)榕赃叺能嚨郎弦苍S還有其他車正等著你去撞呢。實(shí)在不行就剎住 車，等人過去了再走，搶一秒永遠(yuǎn)比讓三秒危險(xiǎn)。 13、別沒事老打大燈和按喇叭 這種舉動(dòng)是典型的擾民行為，大多發(fā)生在新手和文化不高的司機(jī)身上，這時(shí)候其他的司機(jī)很容易對(duì)你產(chǎn)生反感，不想遭人圍觀還是少來為妙。夜間行

8、車時(shí)，你一晃大燈，對(duì)方也就會(huì)用大燈還擊你，結(jié)果就是大家都看不見路面，兩敗俱傷了事。 其他情況還有很多，要記住的是:拿了本只是說明國(guó)家允許你開車了，但是不等于說你就真的會(huì)開車了。(和結(jié)婚證作用一樣，只能證明你們可以在一起合法地生活了但是你們會(huì)不會(huì)生活，有沒有能力生活又是另外一回事)，真正的駕駛技術(shù)，是駕校里永遠(yuǎn)也學(xué)不到的，只有你自己在實(shí)踐中去揣摩。 概括成一句話，那就是:你讓別人的車走好了，你的車就好走了。(二) 拿到駕本的新手開車上路會(huì)遇到各方面的困難。因?yàn)轳{校所學(xué)的知識(shí)對(duì)新手來說只是最基礎(chǔ)的駕駛技術(shù)，離上路行駛還有不小的距離。心理壓力、不正規(guī)的操作行為、不良的行為習(xí)慣、以及對(duì)路況處理的能力都

9、會(huì)影響其駕駛水平，并對(duì)他人構(gòu)成威脅。 1、心理準(zhǔn)備 不要慌。駕車前，應(yīng)作好心理準(zhǔn)備，盡量放松，不要緊張，緊張易使該做的動(dòng)作不敢做，該走時(shí)卻不敢走，該停時(shí)卻停不了，容易引發(fā)事故。不要急。駕車要膽大心細(xì)，急躁不得。尤其是相當(dāng)重要的視線，情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。不要快。初學(xué)駕車幾乎都有一個(gè)誤區(qū)，以為車子開得快就是駕技高。其實(shí)，能目測(cè)前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領(lǐng)。不要?dú)?。初學(xué)駕車由于駕技不熟，常會(huì)“受氣”，但千萬不能意氣用事，賭氣意味著危險(xiǎn)。不要貪。初學(xué)駕車興致高是常理，可時(shí)間過長(zhǎng)沒好處，一是身體疲勞;二是過度興奮易使人迷糊，分不清駕駛行為的正確與否。 2、行心操控 不會(huì)并線

10、的駕手，學(xué)習(xí)并線先要觀察內(nèi)外后視鏡，確認(rèn)有換道的可能再打轉(zhuǎn)向燈。打開轉(zhuǎn)向燈后柔和打方向略偏向換道一側(cè)，同時(shí)轉(zhuǎn)頭掃一眼車近旁，再次確認(rèn)反光鏡死角里沒有未曾發(fā)現(xiàn)的車輛;堅(jiān)決地并進(jìn)車道，保持車速不要降低，甚至有時(shí)需要加一腳油，只有車速和其他車輛相當(dāng)或略高的時(shí)候，才不會(huì)影響別人。和車流速度保持接近才是最安全的。 抱著方向盤開車的司機(jī)，要調(diào)整座椅前后位置，使左腿把離合器踩到底后仍會(huì)微彎，右腿全力踩剎車時(shí)尾骨可以頂住座椅靠背;雙肩靠實(shí)座椅，向前伸直雙臂，手腕可以搭在方向盤的頂端;換5擋時(shí)身體不會(huì)離開椅背。 過分專注緊張新手，要有意識(shí)提醒自己放松身體，讓后背靠在座椅上，經(jīng)常看看后視鏡和左右反光鏡，對(duì)周圍車輛

11、的運(yùn)動(dòng)有個(gè)概念。為了提高自己的觀察水平，找個(gè)同伴坐在副座幫忙觀察也是個(gè)辦法，如果他的提醒你都同時(shí)能注意到的時(shí)候，說明你的觀察已經(jīng)比較全面了。 3、行車警示 同時(shí)要做到“四不跟”。一不跟大型貨車。大貨又寬又高，遮擋行車視線，車上貨物有可能掉落而傷及自己的車輛和人員。二不跟空駛出租車?？振偝鲎廛囋诼飞稀皰呋睢保坏┌l(fā)現(xiàn)有人打車，有些司機(jī)會(huì)突然剎車，這時(shí)跟得太緊又處理不當(dāng)，就容易造成兩車甚至多車的連環(huán)追尾。三不跟大小公共汽車。大公共、小公共與大貨一樣，容易遮擋行車視線。且有些公共汽車進(jìn)出站強(qiáng)進(jìn)猛出，有時(shí)還不打轉(zhuǎn)向燈，這時(shí)如果跟隨距離過近或在其兩側(cè)就比較容易發(fā)生事故。四不跟外地車。外地車一般對(duì)市區(qū)道路

12、不如本地人熟，故行車較慢且猶豫不決，忽左忽右。容易造成判斷失誤。在跟隨以上四類車時(shí)，要適當(dāng)拉開距離，并注意在有利于超車的安全條件下及時(shí)超車。 最后要求新手駕車不要吸煙，不要聽刺激性音樂，更不能飲酒。因?yàn)檫@些習(xí)慣都可能帶來意想不到危害，造成可怕的后果。 駕駛員出車前準(zhǔn)備。 駕駛員出車前要對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢查，保證車輛運(yùn)行安全。機(jī)動(dòng)車必須保持車況良好、車容整潔。制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，必須保持齊全有效。要調(diào)整好座位、靠背的位置，保持正確的駕駛姿勢(shì)。正確佩戴安全帶，并察看車上其他人員是否系好安全帶，若沒有，應(yīng)要求其系好。請(qǐng)攜帶駕駛證、行駛證等，以備檢查。 識(shí)別交通標(biāo)線 交通標(biāo)線是

13、由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通。可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。道路交通標(biāo)線的標(biāo)劃區(qū)分如下: 白色虛線:劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線;劃于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。 白色實(shí)線:劃于路段中，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，或指示車行道的邊緣;設(shè)于路口時(shí)，可用于導(dǎo)向車道線或停止線。 黃色實(shí)線:劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流，不允許車輛越線超車或壓線行駛;劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛在該路段路邊停放。 黃色虛線:劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流，用于雙向兩車道路

14、面，允許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎;劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用于禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。 雙白虛線:劃于路口時(shí)，作為減速讓行線;設(shè)于路段時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。 黃色虛實(shí)線:劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。 雙白實(shí)線:劃于路口時(shí)，作為停車讓行線。 雙黃實(shí)線:劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流，表示嚴(yán)格禁止車輛越線超車回轉(zhuǎn)或壓線行駛。 交通信號(hào)等:綠燈閃爍時(shí)，表示車輛減速慢行，黃燈閃爍時(shí)表示車輛減速停車，紅燈亮起時(shí)表示一切車輛禁止通行。 如何保證雨季的行車安全 首先，在開車之前要檢查

15、雨刷器，保證雨刷器能正常使用，然后檢查前窗和后窗的除霧裝置能否正常使用。其次，要檢查汽車的輪胎氣壓不要太足，免得開車或停車時(shí)打滑。再次，檢查車的霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾。 行經(jīng)積水區(qū)時(shí)，若發(fā)覺水深可能超過車門檻或排氣管出口時(shí)，最好改道行駛。萬一無奈要涉水，切記要降低檔位，踩住油門，保持較高的引擎轉(zhuǎn)速，迅速通過。千萬別把油門放掉，以防積水經(jīng)排氣管出口進(jìn)入引擎，導(dǎo)致死火及機(jī)件受損。 通過積水區(qū)后，此時(shí)不要急于加速，應(yīng)先慢行試踩數(shù)下剎車，以確認(rèn)剎車性能是否良好，亦可藉以將附在剎車關(guān)鍵組件上的水分排除。待確認(rèn)剎車正常后方可提速快行。開車出門，安全是第一位的。對(duì)都市有車族來說，其主要行

16、車路線是城市道路。城市道路的特點(diǎn)是車流量大、車輛密度大、新手多、紅綠燈多、自行車多、行人多，加上有的出租車頻繁違章，路況相對(duì)比較復(fù)雜。遺憾的是目前駕駛培訓(xùn)課程大多忽略了城市駕駛技巧這一課，致使許多新手上路后磕碰不斷，成為城市交通最大的隱患。從我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，城市道路駕駛只要做好三件事，就可減少事故的發(fā)生率。首先要養(yǎng)成良好的駕駛用眼習(xí)慣。許多駕駛員開車時(shí)往往是死盯著前方，視線變化不夠靈活，遠(yuǎn)近變焦少，視域太窄，前后左右掃視少、慢等。正確的方法是眼觀六路，既要注意十字路口的車道分道線的指示牌，確定自己行車、停車的車道，同時(shí)要注意路旁的警告、指示標(biāo)志，還要觀察路面分道線和路面情況，環(huán)顧左右車輛

17、的動(dòng)態(tài)情況，還必須觀察前方車輛行人的距離和動(dòng)態(tài)情況，通過后視鏡觀察后面車輛的動(dòng)態(tài)距離等。其次，要學(xué)會(huì)變道的技巧。城市道路駕駛，最常用的駕駛技巧就是變道。切不可臨近十字路口才選擇車道變換，這樣勢(shì)必造成大角度強(qiáng)行變換車道，會(huì)釀成車禍。正確的辦法是在距紅綠燈200米外時(shí)要有意識(shí)地觀察上方的車道指示牌，然后打開方向燈，再?gòu)牡管囩R或后視鏡中觀察后面來車的距離、動(dòng)態(tài)，在確保安全的前提下，采取斜線變換車道。要杜絕想拐就拐、急打方向或開方向燈與打方向同時(shí)進(jìn)行的危險(xiǎn)動(dòng)作。走穩(wěn)定的行車軌跡、不隨意改變車道是城市道路駕駛安全行車的前提之一。第三，要提倡預(yù)見性剎車。在城市交通事故中，追尾事故比例是比較高的，除了追尾的

18、駕駛員有不可推卸的責(zé)任外，被追尾車的駕駛員操作不當(dāng)，也是造成事故的原因之一。駕車中跟車距離不能太近，不到萬不得已要避免急剎車，綠燈時(shí)通過十字路口的原則是不快不慢，太慢會(huì)影響通行率，太快當(dāng)變燈時(shí)，容易因急剎車導(dǎo)致后車追尾。高檔換低檔的方法:1、 高檔換低檔在踩下離合的時(shí)候轟一腳油門將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高再掛入低檔，這樣可以避免拖檔。長(zhǎng)期拖檔會(huì)造成離合器片磨損和變速箱損壞。建議熟悉不同的速度用不同的檔位行駛，高檔低速和低檔高速都是很費(fèi)油的。低檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，高檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪是與離合器片接觸再通過變速箱將動(dòng)力傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，離合器片有固定的摩擦系數(shù)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速與變速箱齒輪不匹配時(shí)離合器

19、片會(huì)出現(xiàn)打滑，也就是拖檔，車會(huì)一頓一頓的。2、 要想輕松換入抵擋，就必須提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使之接近傳動(dòng)軸那邊的齒輪轉(zhuǎn)速。提高的方法就是利用撥入空擋的時(shí)間結(jié)合一下離合器，并空加油門以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，然后再把離合器切開，將變速桿撥入低擋位，結(jié)合離合器，完成降擋。這種方法稱作為“雙腳離合器法”。這一方法的程序總結(jié)如下:(1)行駛中放開油門;(2)踩下離合器;(3)變?yōu)榭論?，放離合器;(4)空加油門;(5)踩下離合器;(6)撥進(jìn)抵擋位;(7)放離合器并同時(shí)加油。 3、 其實(shí)這種“雙腳離合器法”在原來汽車變速箱里沒有同步器的時(shí)候，是每一位司機(jī)都必須掌握的技巧。而現(xiàn)在的汽車普遍采用同步器，所以只有在高速降擋時(shí)才有必要采用“雙腳離合器法”。尤其在高速公路上高速行駛中要降擋時(shí)，如果一開始就踩剎車，萬一剎車不靈會(huì)有危險(xiǎn)，若剎車太靈又怕最后剎車盤燒焦而造成衰退現(xiàn)象。因此，用這個(gè)辦法借著引擎力量將車速降到每小時(shí)50至60公