鐵塔組立措施

1、鐵塔組立施工措施 目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)3三、施工準(zhǔn)備4(一)、技術(shù)準(zhǔn)備4(二)、施工工器具準(zhǔn)備5(三)、鐵塔分解組立施工應(yīng)具備的條件9四、施工程序及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)10(一)、吊車(chē)組立鐵塔方案10(二)、內(nèi)懸浮外拉線(xiàn)抱桿施工方法及工藝要求14(三)、內(nèi)懸浮內(nèi)拉線(xiàn)抱桿分解組立22(四)、無(wú)拉線(xiàn)小抱桿分解組立方案24(五)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求25五、安全技術(shù)措施27(一)、對(duì)鐵塔組立施工的危害辨識(shí)27(二)、針對(duì)危害辨識(shí)采取安全技術(shù)措施27(三)、針對(duì)臨近帶電線(xiàn)路的措施30(四)、環(huán)境保護(hù)31六、施工機(jī)具及材料32七、鐵塔組立基本工藝過(guò)程33八、鐵塔組立施工現(xiàn)場(chǎng)布置35九、環(huán)境保護(hù)36十、附圖

2、37一、 工程概況該500 千伏線(xiàn)路工程新建架空線(xiàn)路32.972公里，新建鐵塔77基，其中單回路直線(xiàn)塔69基，單回路耐張塔13基。導(dǎo)線(xiàn)采用 JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線(xiàn)，地線(xiàn)1根采用 OPGW-150光纜，另1根采用 JLB40-150鋁包鋼絞線(xiàn)。本工程鐵塔塔型如下：（1） 單回路轉(zhuǎn)角塔采用J1、J2、J3、J4、DJ共5種塔型，呼稱(chēng)高為21.0m27.0m，詳見(jiàn)下表。（2） 單回路段直線(xiàn)塔采用了ZBC1、ZBC2、ZBC3共3種塔型，呼稱(chēng)高為30.0m60.0m，詳見(jiàn)下表。表1.1鐵塔明細(xì)表塔型呼稱(chēng)高（m）全高（m）塔材段號(hào)桿塔號(hào)基數(shù)DJ2134.51-8+10G143043.51-

3、9+13+14G821J12437.51-7+10G5312740.51-8+11G47、G703J22740.51-9+13G611J32437.51-9+12G11、G37、G7532740.51-9+13G25、G332J424381-9+12G18127411-9+13G31ZBC130361-6+20+24G2、G12233391-6+9+17G10、G13、G24、G31、G48、G50、G51736421-7+10+17G9、G16、G27、G29、G35、G43、G44、G45、G49、G52、G60、G64、G71939451-7+11+17G4、G6、G26、G38、G39

4、、G58、G73742481-8+17G7、G62、G69、G816ZBC230361-6+30+34G32、G36、G46、G74233391-6+18+27G28、G42、G59336421-7+19+27G5、G8、G23、G63、G65、G66639451-7+20+27G14、G15、G17、G34、G57、G72642481-7+21+27G30、G41、G78、G79、G80548541-9+17G19、G563ZBC34248.21-7+22+28G4035157.21-9+19G20、G671注：其中，13基耐張塔為全塔防盜，G2、G4、G10、G12、G17、G19、G24

5、、G26、G32、G34、G36、G38、G46、G48、G52、G54、G60、G62、G69、G71、G74、G76、G81等23基直線(xiàn)塔為全塔防盜。二、 編制依據(jù)1、 110750kV架空輸電線(xiàn)路施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50233-2014)；2、 110kV500kV架空電力線(xiàn)路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程DL/T5168-2002；3、 國(guó)家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量管理規(guī)定（國(guó)網(wǎng)（基建/2）112-2015）；4、 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 電力工程部分(2011年版)；5、 電力建設(shè)安全工作規(guī)程(第2部分：電力線(xiàn)路)DL5009.2-2013；6、 國(guó)家電網(wǎng)公司 電力安全工作規(guī)程（線(xiàn)路部分)（Q/GD

6、W1799.2-2013版）；7、 國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)工藝（國(guó)網(wǎng)（基建/3）186-2015）；8、 國(guó)家電網(wǎng)公司施工項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)線(xiàn)路工程（2014年版）；9、 國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程驗(yàn)收管理辦法（國(guó)網(wǎng)（基建/3）188-2015；三、 施工準(zhǔn)備(一)、 技術(shù)準(zhǔn)備1、 施工前，工程技術(shù)人員必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，對(duì)作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)測(cè)，合理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置。如果現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形不能滿(mǎn)足安全施工要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部。2、 做好桿塔組立的首基試點(diǎn)工作：試點(diǎn)時(shí)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人都必須參加；試點(diǎn)結(jié)束做好試點(diǎn)總結(jié)，及時(shí)完善施工方案。3、 開(kāi)工前項(xiàng)目部應(yīng)向各施工隊(duì)提供下列資料：本標(biāo)段的線(xiàn)路桿塔明

7、細(xì)表、施工鐵塔組裝圖及施工方案。4、 在進(jìn)行鐵塔分解組立施工前，必須對(duì)參與施工作業(yè)的人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使每一個(gè)操作人員，明確施工范圍、操作方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并作好交底記錄。交底的內(nèi)容應(yīng)包括：ü 110750kV架空輸電線(xiàn)路施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50233-2014)；ü 電力建設(shè)安全工作規(guī)程(電力線(xiàn)路)DL5009.2-2013；ü 本工程鐵塔組立施工措施。5、 本工程塔腿編號(hào)要求如下:本工程鐵塔基礎(chǔ)及塔腿編號(hào)以面向線(xiàn)路大號(hào)方向(即桿塔號(hào)遞增方向)為準(zhǔn)，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)分別為A、B、C、D(如下圖所示)，線(xiàn)路左、右轉(zhuǎn)角亦以面向大號(hào)方向?yàn)闇?zhǔn)，基礎(chǔ)亦按此規(guī)定配置，施工

8、記錄按此規(guī)定填寫(xiě)。500kV甲變電站DCBA橫線(xiàn)路方向500kV乙變電站(二)、 施工工器具準(zhǔn)備鐵塔組立所用的各種工器具，應(yīng)按相應(yīng)的工器具配置表（見(jiàn)七、施工機(jī)具及材料）進(jìn)行配置，其規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1、 起重牽引機(jī)械：轉(zhuǎn)動(dòng)裝置應(yīng)靈活可靠，油路、電路應(yīng)暢通，音響正常，機(jī)械的額定輸出力應(yīng)能滿(mǎn)足施工牽引的要求。由機(jī)械操作員負(fù)責(zé)日常檢修工作。2、 起重滑車(chē)要求如下：（1） 規(guī)格、數(shù)量應(yīng)配套，滿(mǎn)足施工要求，不準(zhǔn)以小代大。（2） 滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。（3） 滑車(chē)的缺陷不得焊補(bǔ)。（4） 外觀(guān)檢查有下列缺陷時(shí)，不得使用：a) 裂紋。b) 輪槽徑向磨損量達(dá)鋼絲繩名義直徑的25%。c) 輪槽壁厚磨損量達(dá)基

9、本尺寸的10%。d) 輪槽不均勻磨損量達(dá)3%。e) 其他損害鋼絲繩的缺陷。3、 鋼絲繩：對(duì)鋼絲繩進(jìn)行外觀(guān)檢查，檢查其有無(wú)斷股、斷絲、銹蝕、磨損等外觀(guān)情況；鋼絲繩有下列情況之一者，應(yīng)報(bào)廢或截除，不準(zhǔn)使用：（1） 斷絲根數(shù)超出下表數(shù)值：表3.1鋼制滑輪上工作的圓股鋼絲繩中斷絲根數(shù)的控制標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩股承載鋼絲繩數(shù)n（僅考慮可見(jiàn)的外層）鋼絲繩典型結(jié)構(gòu)示例鋼絲繩必須報(bào)廢時(shí)與疲勞有關(guān)的可見(jiàn)斷絲數(shù)（一根斷絲有兩處可見(jiàn)端，按一根斷絲考慮）交互捻同向捻長(zhǎng)度范圍（d為鋼絲繩公稱(chēng)直徑）6d30d6d30d506×7241251n756×19362376n100-4824101n1208×

10、1951025121n140-61136141n1608×2561336161n1806×32ws*71447181n200-81648201n2206×41ws*91849221n2406×371019510表3.2 鋼制滑輪上工作的抗扭鋼絲繩中斷絲根數(shù)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩必須報(bào)廢時(shí)與疲勞有關(guān)的可見(jiàn)斷絲數(shù)（一根斷絲可能有兩處可見(jiàn)端）長(zhǎng)度范圍6d30d24注：d為鋼絲繩公稱(chēng)直徑（2） 繩芯損壞或繩股擠出、斷裂。（3） 籠狀畸形，嚴(yán)重扭結(jié)或金鉤彎折。（4） 壓扁嚴(yán)重，斷面縮小，實(shí)測(cè)相對(duì)公稱(chēng)直徑較小10%（防扭鋼絲繩的3%）時(shí)，未發(fā)現(xiàn)斷絲也要予以報(bào)廢。（5） 受

11、過(guò)火燒或電灼，化學(xué)介質(zhì)的腐蝕外表出現(xiàn)顏色變化時(shí)。（6） 鋼絲繩的彈性性能顯著降低，不易彎曲，單絲易折斷時(shí)。4、 鋼絲繩端部用元寶卡固定連接時(shí)，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩主要受力一邊，不得正反交叉設(shè)置，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡的數(shù)量應(yīng)符合下表規(guī)定：鋼絲繩直徑（mm）616172728373845繩卡數(shù)量（個(gè)）34565、 插接鋼絲繩繩套，其插接長(zhǎng)度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm。6、 通過(guò)滑輪及卷筒的鋼絲繩不得有接頭。7、 在捆扎或吊裝物件時(shí)，不得使用鋼絲繩直接和物體棱角相接觸。8、 拉鏈葫蘆和手扳葫蘆：（1） 使用前應(yīng)檢查吊鉤及封口部件、鏈條應(yīng)良好、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置及剎車(chē)裝置應(yīng)

12、可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活正常。（2） 起重用鏈環(huán)等部件出現(xiàn)裂紋、明顯變形或嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢。（3） 剎車(chē)片不應(yīng)沾染油脂和石棉。（4） 起重鏈不得打扭，并不得拆成單股使用。使用中如發(fā)生卡鏈，應(yīng)將受力部位封固后方可進(jìn)行檢修。（5） 手拉鏈或板手的拉動(dòng)方向與鏈輪槽方向一致，不得斜拉硬扳，不得強(qiáng)行超載使用。（6） 操作人員嚴(yán)禁站在葫蘆正下方，嚴(yán)禁站在重物上面操作，嚴(yán)禁將重物吊起后停留在空中而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，起吊過(guò)程中嚴(yán)禁任何人在重物下行走或停留。（7） 帶負(fù)荷停留較長(zhǎng)時(shí)間或過(guò)夜時(shí)，應(yīng)采用手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上，并采取保險(xiǎn)措施。（8） 兩臺(tái)機(jī)兩臺(tái)以上鏈條葫蘆起吊同一重物時(shí)，重物的重量應(yīng)不大于每臺(tái)鏈條葫蘆的允許起

13、重量。9、 棕繩（麻繩）：（1） 棕繩（麻繩）不得用在機(jī)動(dòng)機(jī)構(gòu)中起吊構(gòu)件，僅限于手動(dòng)操作提升物件，或作為控制繩等輔助繩索使用。（2） 棕繩（麻繩）用于手動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，卷筒或滑輪的槽底直徑應(yīng)大于繩徑的10倍。（3） 棕繩的允許使用拉力，不得大于9.8N/mm2。用于捆綁或在潮濕狀態(tài)時(shí)應(yīng)按允許拉力減半使用。（4） 棕繩霉?fàn)€、腐蝕、斷股或損傷者不得使用，繩索不得修補(bǔ)使用。（5） 捆扎物件時(shí)，應(yīng)避免繩索直接與物件尖銳處接觸。10、 抱桿:本工程中選用0.5×0.5×24m和0.65×0.65×27m兩種鋁合金抱桿，以0.65×0.65×27m抱桿

14、為主。 11、 安全工器具：每個(gè)施工人員，必須按照國(guó)家電網(wǎng)公司 電力安全工作規(guī)程（線(xiàn)路部分)（Q/GDW1799.2-2013版）要求配置必要的安全保護(hù)用品和用具，并定期進(jìn)行檢查：包括安全帶、安全帽、差速保護(hù)器等。每次使用前由使用者進(jìn)行外觀(guān)檢查，有裂紋、腐蝕、損傷等缺陷的嚴(yán)禁使用。(三)、 鐵塔分解組立施工應(yīng)具備的條件1、 鐵塔基礎(chǔ)應(yīng)已驗(yàn)收轉(zhuǎn)序，且基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上。2、 技術(shù)準(zhǔn)備、工器具準(zhǔn)備完成，施工措施經(jīng)審批。3、 鐵塔組立前應(yīng)對(duì)鐵塔基礎(chǔ)頂面操平，直線(xiàn)塔高差不超過(guò)5mm，轉(zhuǎn)角的高差值應(yīng)根據(jù)支模手冊(cè)給出的預(yù)高值和有關(guān)要求進(jìn)行測(cè)量。如發(fā)現(xiàn)有超差者應(yīng)將塔腳墊平以確保組塔后的鐵塔傾斜值

15、滿(mǎn)足要求。四、 施工程序及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本工程在地形許可的情況下，優(yōu)先采取吊車(chē)組裝施工，其次選擇內(nèi)懸浮外拉線(xiàn)抱桿施工工藝。地形復(fù)雜或臨近帶電線(xiàn)路附近進(jìn)行組塔作業(yè)時(shí)，制定專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案。(一)、 吊車(chē)組立鐵塔方案本工程鐵塔整基重量介于30噸以下，對(duì)于全高不大于45米的鐵塔，主要選擇50噸及以上吊車(chē)可以滿(mǎn)足施工需要，對(duì)于線(xiàn)路中間塔全高超過(guò)45m的鐵塔，確因?qū)嶋H情況需要采用吊車(chē)的，可采用吊車(chē)結(jié)合抱桿分解組塔方式完成組塔施工。下面以50噸吊車(chē)為例，以作說(shuō)明：50噸吊車(chē)主要參數(shù)長(zhǎng)度m13.26寬度m2.82自重t38.24支腿寬度m6.6主臂長(zhǎng)度m10.4-32副臂長(zhǎng)度m9-14.5最大起吊高度m48操作半

16、徑m6-8注：不同品牌車(chē)輛的技術(shù)參數(shù)有所不同，使用吊車(chē)時(shí)以本次提供的技術(shù)參數(shù)為準(zhǔn)。1. 吊車(chē)吊裝時(shí)的計(jì)算重量：吊車(chē)的選擇主要依據(jù)載荷的性質(zhì)和載荷的大小，即動(dòng)荷系數(shù)K。這樣就得到塔件在吊裝時(shí)的計(jì)算重量的公式:Q件=K（q+Q0）。式中Q件為塔件的計(jì)算重量t；K為動(dòng)荷系數(shù)，吊裝高度大于30米時(shí)，K=1.2；q為吊鉤及吊索重量t；Q0為塔件在地面的重量t。50噸吊車(chē)吊鉤自重0.1噸；吊索加上其他捆綁索具，計(jì)算重量為0.4噸；即技術(shù)參數(shù)q=0.1+0.4=0.5噸；Q0為組裝后的待吊裝鐵塔重量；根據(jù)式中，塔件吊裝時(shí)的計(jì)算重量為：Q件=1.2*（0.5+塔件重量）。2. 施工作業(yè)流程3. 吊車(chē)位置的設(shè)置

17、a) 為確保吊車(chē)吊臂伸出的距離（水平）、高度和提升質(zhì)量的要求，在起吊塔腿和塔身時(shí)，吊車(chē)宜停放在地面組裝的鐵塔塔身正面適當(dāng)位置，在車(chē)輛的后方或側(cè)方吊裝。停放處地面應(yīng)平整可靠，對(duì)于濕地應(yīng)設(shè)木板或道木。先準(zhǔn)備單片吊裝塔腿與鉸鏈，而后逐段移位準(zhǔn)備吊裝塔身。b) 根據(jù)50噸吊車(chē)的技術(shù)參數(shù)，吊車(chē)車(chē)身寬度2.82米，支腿跨距6.6.米，吊車(chē)主臂全部伸出（32米），在操作半徑6-8米時(shí)起吊重量25噸（最大）。故吊車(chē)位置在基礎(chǔ)正面距離6米-8米處最為合適（吊車(chē)尾部與鐵塔基礎(chǔ)面外側(cè)面距離6米）。c) 組裝好的塔片，應(yīng)集中放置在吊車(chē)的兩側(cè)，便于吊裝。4. 吊裝的注意事項(xiàng)a) 在吊裝時(shí)，吊車(chē)的起吊高度和起吊重量成反比

18、的，并且與吊車(chē)擺放位置有關(guān)，故在吊裝時(shí)必須嚴(yán)格按照吊裝車(chē)輛的技術(shù)參數(shù)要求執(zhí)行。b) 塔片吊裝前已組塔段的斜材必須安裝齊全，接頭螺栓必須緊固，緊固率達(dá)到90%，對(duì)分段接頭處無(wú)水平材的部位應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或安裝臨時(shí)水平材。已安裝塔段各部輔材要安裝齊全并緊固各聯(lián)結(jié)螺栓。c) 構(gòu)件綁扎連接。吊點(diǎn)繩與吊車(chē)吊繩、塔片間的連接，吊繩采用兩根等長(zhǎng)的19鋼絲繩套，其一端分別與被吊塔片主材相連接后，另一端與吊鉤相連。兩吊繩組成的V型夾角應(yīng)小于90°，即要求兩吊繩組成的V型高度不應(yīng)小于塔片寬度的二分之一。兩吊點(diǎn)繩在塔片的固定位置必須位于塔片重心位置以上，綁扎后的吊點(diǎn)合力線(xiàn)應(yīng)位于塔片結(jié)構(gòu)中心線(xiàn)上，吊點(diǎn)鋼絲繩套應(yīng)綁

19、扎固定在塔片對(duì)稱(chēng)節(jié)點(diǎn)處，以防滑動(dòng)。起吊細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件如橫擔(dān)時(shí)，應(yīng)在節(jié)點(diǎn)附件綁扎補(bǔ)強(qiáng)木，補(bǔ)強(qiáng)木稍徑為100mm，長(zhǎng)度視具體情況而定。d) 整體起吊橫擔(dān)時(shí)（對(duì)于單回路鐵塔）吊點(diǎn)繩應(yīng)在橫擔(dān)重心附近將四根主材同時(shí)包住并將橫擔(dān)蓋主材纏繞一圈，上下主材間的吊繩應(yīng)基本垂直橫擔(dān)。這樣起吊時(shí)才能使橫擔(dān)保持水平狀態(tài)。5. 技術(shù)要求a) 按照施工要求平整好場(chǎng)地，吊車(chē)就位，塔片地面組裝完成。b) 吊車(chē)只能承受垂直方向的荷載，因此在起吊前要確定塔片的重心位置，假定吊車(chē)位置，然后根據(jù)吊車(chē)的起吊能力（起吊重量和起吊高度）曲線(xiàn)校核吊車(chē)在起吊過(guò)程中能否可靠作業(yè)。c) 起吊開(kāi)始，要派專(zhuān)人檢查塔片的移動(dòng)情況，預(yù)防角鋼變形，必要時(shí)要采取補(bǔ)

20、強(qiáng)措施。d) 塔片離地時(shí)暫停起吊，檢查各部分情況，無(wú)問(wèn)題時(shí)再繼續(xù)起吊。e) 起吊時(shí)要注意控制繩的收進(jìn)和放出，以防塔片碰撞吊車(chē)的吊臂。當(dāng)起吊的塔片靠近塔身時(shí)，必須收緊控制繩，以防塔片擺動(dòng)過(guò)大，不好就位。f) 塔段組裝位置較遠(yuǎn)時(shí)，一定要先用吊臂進(jìn)行地面拖，將塔段拖到適當(dāng)位置后再將吊臂伸至需要的高度及位置，重新綁扎起吊。g) 當(dāng)起吊重量超過(guò)允許起吊荷重時(shí)，不能勉強(qiáng)起吊；超重較小時(shí)，可采用拆減斜材等方法處理，超過(guò)重量較大時(shí)，應(yīng)采用多次吊裝。h) 起吊基本采用垂直豎吊和四點(diǎn)平吊，利用控制繩進(jìn)行側(cè)向控制，單控制繩不能硬拉，以防吊車(chē)側(cè)向負(fù)荷過(guò)大而傾翻。i) 吊車(chē)的操作工和塔上、塔下指揮等人員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，

21、技術(shù)交底和實(shí)際試吊，熟悉工作性能，統(tǒng)一指揮信號(hào)，不準(zhǔn)超負(fù)荷盲目起吊。j) 吊車(chē)底座支撐下必須墊好枕木必要時(shí)增設(shè)鐵板，并使各支點(diǎn)均勻受力，起吊過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止起吊。6. 安全技術(shù)措施（1） 起吊方案和現(xiàn)場(chǎng)的布置必須執(zhí)行施工設(shè)計(jì)的規(guī)定。（2） 參加施工的人員必須進(jìn)過(guò)安全技術(shù)交底，做到熟悉圖紙，熟悉吊車(chē)起吊的操作要點(diǎn)，及熟悉施工安全措施。（3） 在帶電體附近作業(yè)時(shí)，與帶電體之間的最小安全距離應(yīng)滿(mǎn)足下表的規(guī)定：表4.1 高處作業(yè)與帶電體最小安全距離(m)項(xiàng) 目10kV35kV66110kV220kV330 kV500kV工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)線(xiàn)、地線(xiàn)與帶電體的距離2.03.54.05.0

22、6.07.0作業(yè)人員的活動(dòng)范圍與帶電體的距離1.72.02.54.05.06.0（4） 組塔指揮人員應(yīng)掌握吊車(chē)的起吊受力情況、高度特性曲線(xiàn)、各部繩索的受力情況等，嚴(yán)格控制起吊重量。（5） 各部位的的工器具，應(yīng)按施工措施進(jìn)行布置，各種繩索的穿向要正確，連接要可靠，安全監(jiān)護(hù)人在吊裝前應(yīng)做一次全面檢查。（6） 被吊裝的構(gòu)件綁扎要牢固。如果鋼絲繩與角鋼直接綁扎時(shí)，要內(nèi)襯外包，防止割斷鋼絲繩。（7） 吊裝作業(yè)要確保安全距離，吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)要附帶相關(guān)質(zhì)量技術(shù)文件，吊車(chē)支撐完畢要及時(shí)做好臨時(shí)接地措施。（8） 司機(jī)應(yīng)參加道路和橋梁的踏勘。施工前應(yīng)清除障礙物，吊車(chē)工作位置的地基必須穩(wěn)固。（9） 吊車(chē)作業(yè)必須按安全施工

23、技術(shù)規(guī)定進(jìn)行；起重臂及吊件下方必須劃定安全區(qū)，地面應(yīng)設(shè)專(zhuān)職安全監(jiān)護(hù)人。（10） 吊裝前應(yīng)對(duì)吊件進(jìn)行全面檢查，螺栓應(yīng)緊固；起吊速度應(yīng)均勻，緩提緩放。（11） 分段吊裝時(shí)，上下段聯(lián)接后，嚴(yán)禁用旋轉(zhuǎn)起重臂的方法進(jìn)行移位找正。（12） 分段分片吊裝時(shí)，必須使用控制繩進(jìn)行調(diào)整。（13） 嚴(yán)禁起重臂跨越電力線(xiàn)進(jìn)行作業(yè)。起重臂及吊件的任何部位與帶電體的（在最大偏斜時(shí)）的最小安全距離不得小于7米。（14） 吊裝作業(yè)應(yīng)由起重工擔(dān)任指揮，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，清晰。（15） 塔件離地0.1米時(shí)應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后方可正式起吊。（16） 吊車(chē)在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)不正常，應(yīng)采取措施放下吊件，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行檢修，嚴(yán)

24、禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。（17） 指揮人員看不清工作地點(diǎn)，操作人員看不清指揮信號(hào)時(shí)，不得進(jìn)行起吊。（18） 鐵塔第一段組好后應(yīng)將接地可靠連接，防止雷擊。（19） 登高作業(yè)人員應(yīng)在正式作業(yè)前設(shè)置好工作接地。工作接地可使用截面積不小于6mm2的編織銅線(xiàn)作接地引線(xiàn)。工作完成后，自行拆除工作接地。（20） 所有登高作業(yè)人員必須使用差速器，正確使用安全帶。（21） 不得將臨時(shí)拉線(xiàn)固定在臨近帶電線(xiàn)路鐵塔上、或以臨近帶電線(xiàn)路鐵塔作為地錨樁。（22） 傳遞繩不使用時(shí)應(yīng)臨時(shí)綁扎在塔身，以免因風(fēng)擺對(duì)臨近帶電線(xiàn)路帶來(lái)危害。(二)、 內(nèi)懸浮外拉線(xiàn)抱桿施工方法及工藝要求1、 現(xiàn)場(chǎng)施工布置內(nèi)懸浮鋁合金抱桿置于鐵塔中心位

25、置。臨時(shí)拉線(xiàn)地錨應(yīng)位于基礎(chǔ)對(duì)角線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)上，距基礎(chǔ)中心的距離不宜小于1.2倍鐵塔高度。（1） 抱桿技術(shù)參數(shù)抱桿截面（mm×mm）：24m：500×500；27m：650×650表4.2 抱桿參數(shù)抱桿高度（m）抱桿組合（m）抱桿允許中心受壓（t）抱桿起吊最大重量（t）安全系數(shù)245.5m+3×3m+4m+5.5m82.02.5274m+4m+3m+3×4m +4m9.33.02.5（2） 抱桿使用條件及注意事項(xiàng)a) 臨時(shí)拉線(xiàn)受力與地面夾角不大于45°。b) 牽引鋼繩與抱桿軸線(xiàn)夾角不大于15°。c) 抱桿懸臂高度不大于抱桿全長(zhǎng)的

26、2/3。d) 起吊時(shí)抱桿傾角不大于8°。e) 起吊時(shí)動(dòng)負(fù)荷系數(shù)取1.1，不平衡系數(shù)取1.05。f) 抱桿組裝不直度不大于7。g) 起吊過(guò)程中應(yīng)保證起吊物、抱桿頭、牽引繩在同一平面內(nèi)，不得扭歪使用。h) 抱桿長(zhǎng)度宜選擇在該塔型最長(zhǎng)段的1.51.7倍。i) 當(dāng)?shù)跫亓看笥诒U起吊最大允許重量時(shí)，應(yīng)減去部分塔材或采取前后分片的方法完成吊裝。（3） 牽引設(shè)備布置牽引設(shè)備選用5t機(jī)動(dòng)絞磨。其與地錨的連接采用21.5地錨繩套及U型環(huán)固定，位置應(yīng)選在距塔中心1.2倍塔高的地方，且能通視塔位及指揮員。絞磨地錨采用1.2m的鐵板地錨，埋深1.8m；轉(zhuǎn)向地錨采用1.4m的鐵板地錨，埋深2m。馬道與地面夾

27、角不應(yīng)大于45°。起吊滑車(chē)：采用5t環(huán)式單輪滑車(chē)。地滑車(chē)：采用兩個(gè)5t單輪環(huán)式滑車(chē)，固定在鐵塔下的地錨上。5t地滑車(chē)主要是改變牽引繩方向，將垂直方向的牽引繩水平引向塔外。15拉線(xiàn)線(xiàn)路方向抱桿5t臨時(shí)地錨圖4.2 拉線(xiàn)系統(tǒng)布置圖6起吊繩圖4.1牽引系統(tǒng)1鋁合金抱桿2外拉線(xiàn)3起吊滑車(chē)4硬雜圓木5起吊滑車(chē)雙股鋼絲繩套6起吊鋼絲繩的布置套（4） 拉線(xiàn)系統(tǒng)布置：拉線(xiàn)系統(tǒng)一般采取“X”型布置。拉線(xiàn)繩采用15鋼絲繩，拉線(xiàn)對(duì)地夾角不大于45°，其長(zhǎng)度按現(xiàn)場(chǎng)地形相應(yīng)加長(zhǎng)。當(dāng)拉線(xiàn)需要放長(zhǎng)時(shí)，鋼絲繩通過(guò)緩松器，在施工指揮的統(tǒng)一口令下慢慢回松，回松時(shí)注意鋼絲繩在緩松器上不要重疊。當(dāng)需要向回收緊鋼絲

28、繩時(shí)，利用拉鏈葫蘆向回收緊，同時(shí)將收回的鋼絲繩通過(guò)緩松器向回盤(pán)，當(dāng)停止收緊時(shí)，回松拉鏈葫蘆讓緩松器受力。1. 15mm外拉線(xiàn)鋼絲繩2. 6t手扳葫蘆3. 3t(5t)緩松器4. 外拉線(xiàn)地錨5. 元寶卡(每條拉線(xiàn)用5個(gè))圖4.3 拉線(xiàn)固定示意圖（5） 承托系統(tǒng)布置承托系統(tǒng)由承托繩、6.5噸U型環(huán)、塔身固定裝置等組成。承托繩由一根19.5鋼絲繩一端連于抱桿根部承托繩掛環(huán)，另一端連接于塔身主材節(jié)點(diǎn)。每付抱桿配4根承托繩。承托繩與鐵塔的連接要選在有水平材和大斜材與主材的連接部位。單根承托繩對(duì)抱桿軸線(xiàn)的夾角控制在30°左右，最大不得大于45°。線(xiàn)路方向抱桿鐵塔主材19.5承托繩鐵塔主

29、材節(jié)點(diǎn)抱桿19.5承托繩圖4.4承托系統(tǒng)布置圖 承托鋼絲繩應(yīng)布置在塔身同一水平面，其連接有效長(zhǎng)度應(yīng)一致，以保證其受力相同且使抱桿底部位于塔身中心。承托鋼絲繩與主材纏繞連接處必須采取“內(nèi)墊外包”措施，即鐵塔主材角鐵內(nèi)側(cè)用圓木墊襯，外圍用舊輪胎片包裹以防止鐵塔塔材與鋼絲繩直接接觸而造成塔材表面磨損或割斷鋼絲繩，纏繞不得少于兩圈。（6） 溜片繩布置溜片繩采用三根9鋼絲繩。其塔片上方布置一根、下方水平布置兩根。其作用是控制起吊塔片與塔身不撞掛，并微調(diào)被吊塔片位置，方便就位。要求溜片繩對(duì)地夾角應(yīng)小于45°，被吊塔片距已組鐵塔的最遠(yuǎn)距離應(yīng)控制在0.30.5m。溜片地錨盡量采用3T地鉆，若采用角鋼

30、地錨，則必須保證入地深度、受力合理且留有備用。（7） 抱桿系統(tǒng)布置抱桿是整個(gè)組塔的關(guān)鍵工具。在滿(mǎn)足組塔就位等條件下，其插入長(zhǎng)度應(yīng)盡量長(zhǎng)些。（8） 地錨的選用及布置ü 外拉線(xiàn)地錨選用300×1200鋼板地錨，埋深1.8m。ü 地錨坑應(yīng)按鋼絲繩實(shí)際角度留出相應(yīng)馬道。ü 地錨套的選用：a) 地錨套為21.5鋼絲繩。b) 地錨繩套的長(zhǎng)度應(yīng)為：1.8m×1.414+0.3m=3.1m。2、 地面組裝（1） 進(jìn)行塔材地面組裝的場(chǎng)地應(yīng)大略平整。在塔材下用園木或其他墊物墊平再進(jìn)行組裝。（2） 地面組裝應(yīng)按下列原則進(jìn)行：a) 分析鐵塔周?chē)牡匦螚l件考慮吊裝的方向

31、和吊裝方便。b) 組裝的順序應(yīng)符合吊裝順序的要求，先吊裝的先組裝，并把它放在鐵塔基礎(chǔ)近處。c) 組裝時(shí)按施工圖紙注明的料號(hào)，先選主材置基礎(chǔ)兩側(cè)，主材上部指向基礎(chǔ)，然后再選接頭板、斜材、水平材等，按圖紙的位置組裝。d) 按圖紙選用連接螺栓(包括直徑、長(zhǎng)度)，并按規(guī)定的方向連接各個(gè)構(gòu)件，墊圈和墊鐵應(yīng)按圖紙規(guī)定墊入。e) 每吊根據(jù)吊重的情況加帶側(cè)面水平材、斜材等。（3） 及時(shí)核對(duì)塔螺栓的規(guī)格數(shù)量，將缺件情況及時(shí)匯總上報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢員處。（4） 在吊裝重量允許的情況下，應(yīng)該盡量在地面完成組裝工作。地面組裝時(shí)，盡量一次性將螺栓緊固到要求值，以減少高空緊螺栓的工作量和危險(xiǎn)性。（5） 一般情況下，應(yīng)優(yōu)先采用成

32、片吊裝方案。如果施工場(chǎng)地過(guò)于狹窄，應(yīng)考慮主材帶輔助材吊裝、空中完成組合的方案。3、 鐵塔的吊裝（1） 牽引繩與鐵塔構(gòu)件的綁扎a) 采用專(zhuān)門(mén)的綁扎工具，如U型環(huán)、鋼絲繩套，易于固定和解脫。b) 塔材的綁扎點(diǎn)應(yīng)在重心以上，防止起吊過(guò)程中塔材翻轉(zhuǎn)。c) 吊裝分片塔身時(shí)，要使兩根主材同時(shí)受力，又不至于壓壞輔助材。也可用固定鋼絲繩套綁扎在兩主材上，用牽引鋼絲繩連接鋼絲繩套起吊。d) 施工中某部件在起吊過(guò)程中需要補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，必須按要求綁扎補(bǔ)強(qiáng)木，補(bǔ)強(qiáng)木一般用直徑不小于100mm的圓木，其長(zhǎng)度視構(gòu)件長(zhǎng)度而定。e) 吊件腿部采用接假腿等方法進(jìn)行保護(hù)，防止吊件受力后變形。f) 綁扎處應(yīng)做好襯墊，防止對(duì)鐵塔鋅層的損壞

33、。（2） 塔身吊裝當(dāng)抱桿起立，各系統(tǒng)鋼絲繩部署好后，就可進(jìn)行塔身部的吊裝，當(dāng)塔材慢慢吊起到適當(dāng)高度時(shí)，塔上作業(yè)人員應(yīng)分清內(nèi)外鐵，用手拉動(dòng)斜材，調(diào)整主材的位置，然后先固定主材，用尖扳正對(duì)準(zhǔn)主材連接螺栓孔，插上螺栓。最好是兩根主材同時(shí)裝螺栓，如同時(shí)安裝有困難時(shí)，也可以先裝一根主材的螺栓（裝1個(gè)螺栓），然后回松牽引繩，使另一側(cè)主材就位，并裝上螺栓。用同樣的方法吊裝其它塔身。1 鋁合金抱桿2 塔材組成的片3 控制繩圖4.5 塔身安裝示意圖（3） 橫擔(dān)吊裝橫擔(dān)連接的塔身部分安裝完畢后即可用相同的方法吊裝橫擔(dān)。橫擔(dān)一般可在地面組裝完畢后整體起吊。但在起吊時(shí)應(yīng)注意橫擔(dān)重量不得超過(guò)抱桿允許起吊重量?？刂评K至絞

34、磨圖4.6 橫擔(dān)吊裝示意圖（4） 抱桿提升(如圖4.7)：組塔每吊裝完一段塔材后需要提升抱桿，提升抱桿的步驟如下：提升抱桿專(zhuān)用鋼絲繩通過(guò)已組完的塔段頂部主材上的滑車(chē),再通過(guò)拴在抱桿根部的3t動(dòng)滑車(chē)，最后固定在對(duì)角頂部主材上。鋼絲繩另一端經(jīng)地面的轉(zhuǎn)向滑車(chē)到機(jī)動(dòng)絞磨，準(zhǔn)備牽引提升抱桿。啟動(dòng)機(jī)動(dòng)絞磨開(kāi)始提升抱桿，提升過(guò)程中控制四角外拉線(xiàn)的人員在統(tǒng)一指揮下隨著抱桿的提升而緩緩地用緩松器放松拉線(xiàn)。抱桿升到位后應(yīng)及時(shí)固定承托繩，并回松起吊鋼絲繩，使承托系統(tǒng)受力。以上工作完畢后應(yīng)及時(shí)把外拉線(xiàn)固定在各自的地錨上。66圖4.7 抱桿提升系統(tǒng)示意圖1-提升鋼繩 2-提升滑車(chē) 3-平衡滑車(chē) 4- 地滑車(chē)5-機(jī)動(dòng)絞磨

35、 6-上拉線(xiàn) （5） 抱桿拆除：鐵塔組裝完畢，需將抱桿降下拆除時(shí)，應(yīng)先在鐵塔頂端或橫擔(dān)上固定一個(gè)輔助滑車(chē)。將牽引繩固定在抱桿的重心上部，牽引繩以輔助滑車(chē)至塔下轉(zhuǎn)向滑車(chē)到牽引設(shè)備位置。在抱桿根部綁上調(diào)整大繩。拉緊牽引鋼繩，解開(kāi)抱桿的尾繩，松開(kāi)四根外拉線(xiàn)。啟動(dòng)牽引設(shè)備，緩慢回松牽引鋼繩，同時(shí)拉緊調(diào)整大繩，使抱桿離開(kāi)塔身，緩慢下落。抱桿落至地面既停止?fàn)恳O(shè)備，穩(wěn)定抱桿，從最下段拆除，拆除一段后再緩慢下落抱桿，按此步驟從下至上逐段拆除。(三)、 內(nèi)懸浮內(nèi)拉線(xiàn)抱桿分解組立對(duì)于本線(xiàn)路鐵塔的組立，當(dāng)?shù)匦螚l件較差時(shí)，才允許使用內(nèi)拉線(xiàn)懸浮抱桿，但單面、兩面或三面有打外拉線(xiàn)地形時(shí)，在此面應(yīng)打外拉線(xiàn)，地形較差的側(cè)面

36、材可以采用內(nèi)拉線(xiàn)方案。與外拉線(xiàn)方案相比，內(nèi)拉線(xiàn)抱桿的主要特點(diǎn)是拉線(xiàn)系統(tǒng)的布置具有一定的特殊性，承托系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)等與外拉線(xiàn)布置基本相同。工器具選擇上考慮到各方案盡量選擇一致，所以原則上也與外拉線(xiàn)相同。1主要工器具及現(xiàn)場(chǎng)布置內(nèi)拉線(xiàn)懸浮抱桿單吊組塔現(xiàn)場(chǎng)布置如圖所示（圖4.8）： 1-被吊裝片 2-起吊繩 3-抱桿頂架 4-腰滑車(chē) 5-地滑車(chē) 6-承托繩 7-上拉線(xiàn) 8-抱桿 9-控制繩 10-承托滑車(chē) 11-絞磨圖4.8 內(nèi)拉線(xiàn)系統(tǒng)布置圖2抱桿在鐵塔上的布置如下圖所示（圖4.9）：圖4.9 抱桿及拉線(xiàn)布置組塔中抱桿升得越高，塔材安裝就越方便，但升得過(guò)高，抱桿下部拉線(xiàn)受力隨著增大，而抱桿的穩(wěn)定性也越

37、差。所以抱桿露出已組塔高度L1與插入已組塔段上平面的長(zhǎng)度L2之比應(yīng)保持2：1為宜。單吊時(shí)，為了方便構(gòu)件安裝就位,抱桿可以稍向吊件側(cè)傾斜,其傾斜角不得大于8°，雙吊時(shí)，抱桿應(yīng)垂直地面。抱桿組裝不宜過(guò)長(zhǎng)，組合長(zhǎng)度按最長(zhǎng)塔段1.51.75倍選擇。3抱桿拉線(xiàn)抱桿拉線(xiàn)包括上拉線(xiàn)、下拉線(xiàn)（承托系統(tǒng)）。抱桿上拉線(xiàn)由四根15鋼絲繩及相應(yīng)卡具所組成。鋼絲繩的一端用U形環(huán)固定于抱桿頂端,另一端固定于已組塔段四根主材的上端。上拉線(xiàn)與塔身的連接點(diǎn)一定要選在分段接頭處的水平材附近，或頸部K節(jié)點(diǎn)的連接板附近。下拉線(xiàn)及承托系統(tǒng)由承托繩、卡具、塔身固定裝置等組成。下拉線(xiàn)由四根19.5鋼絲繩一端連于抱桿根部承托繩掛環(huán)

38、，另一端直接纏繞在已組塔段主材節(jié)點(diǎn)處，用U型環(huán)固定。下拉線(xiàn)在已組塔段上的固定點(diǎn)一定要選擇在鐵塔接頭處的水平材附近。4施工關(guān)鍵點(diǎn)及注意事項(xiàng)1) 各條上拉線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)基本等長(zhǎng)，綁扎點(diǎn)應(yīng)等高，且位于已組立塔體上端的主材節(jié)點(diǎn)位置。2) 為了充分減小承托繩對(duì)塔身的橫向拉力，承托繩與抱桿軸線(xiàn)間的夾角應(yīng)不大于45°，綁扎點(diǎn)選擇在已組立塔段的下節(jié)點(diǎn)處。3) 抱桿上拉線(xiàn)采用15鋼絲繩，起吊繩采用15鋼絲繩通過(guò)單輪動(dòng)滑車(chē)起吊。其他系統(tǒng)與內(nèi)懸浮外拉線(xiàn)相同。4) 組塔時(shí)，為方便塔片就位，抱桿應(yīng)向受力側(cè)傾斜，但傾斜值不得超過(guò)8°。5) 塔片起吊過(guò)程中，應(yīng)使塔片盡量靠近已立塔身，其距離應(yīng)控制在0.30.5

39、米。6) 兩內(nèi)拉線(xiàn)平面與抱桿夾角應(yīng)大于15°，當(dāng)該夾角小于15度時(shí)應(yīng)采取防止抱桿失穩(wěn)的措施。7) 起吊塔腿時(shí)，抱桿應(yīng)置于樁位中心處，將抱桿臨時(shí)拉線(xiàn)固定在四個(gè)塔腳基礎(chǔ)處。宜采取對(duì)稱(chēng)分片組立的方法。8) 內(nèi)拉線(xiàn)懸浮抱桿的拆除應(yīng)防止抱桿傾倒。9) 在力學(xué)性能上，內(nèi)拉線(xiàn)系統(tǒng)因上拉線(xiàn)較短，其夾角也無(wú)法像外拉線(xiàn)系統(tǒng)般盡量增大，所以在系統(tǒng)穩(wěn)定性和有效性方面均無(wú)法達(dá)到外拉線(xiàn)系統(tǒng)的指標(biāo)。因而內(nèi)拉線(xiàn)方案只做為特殊地形外拉線(xiàn)無(wú)法安裝時(shí)的一種補(bǔ)充方案。10) 其起吊重量要嚴(yán)格限制，一般情況下每次起吊重量不超過(guò)同條件下外拉線(xiàn)最大吊重的50。為提高單次起吊重量和穩(wěn)定性，內(nèi)拉線(xiàn)情況下抱桿不宜過(guò)長(zhǎng)。必要時(shí)將對(duì)整體成

40、型作用較小的輔助塔材卸掉。起吊重物時(shí)應(yīng)優(yōu)先起吊設(shè)置內(nèi)拉線(xiàn)側(cè)的塔片。(四)、 無(wú)拉線(xiàn)小抱桿分解組立方案當(dāng)?shù)匦螚l件特別困難時(shí)，使用無(wú)拉線(xiàn)小抱桿分解組立方案。但單面、兩面或三面有打外拉線(xiàn)地形時(shí)，在此面應(yīng)打外拉線(xiàn)。與外拉線(xiàn)方案相比，使用無(wú)拉線(xiàn)小抱桿分解組立，優(yōu)點(diǎn)：工具簡(jiǎn)單、輕便，運(yùn)輸省力，施工人員少；缺點(diǎn)：起吊重量小、次數(shù)多，高空作業(yè)量大。施工特點(diǎn)：1、不用臨時(shí)拉線(xiàn)，小抱桿相當(dāng)于一個(gè)豎直懸臂梁，允許起吊重量少。2、抱桿等工具少而輕便。施工前應(yīng)注意山區(qū)長(zhǎng)、短塔腿配置位置。施工抱桿：選擇9米鋼管抱桿，每個(gè)施工隊(duì)配2根。提升抱桿：在已組塔段上端掛1個(gè)起重滑車(chē)，用鋼絲繩一端綁于抱桿中間，一端通過(guò)地滑車(chē)至絞磨。

41、當(dāng)抱桿提升至滑車(chē)時(shí)，停止?fàn)恳?。用一根棕繩將抱桿底部綁于主材固定，塔頂端用一根棕繩套圈住抱桿腰部，然后解開(kāi)起吊鋼絲繩，提升吊點(diǎn)由抱桿中間改在抱桿底部，繼續(xù)提升至高出塔段約5米時(shí)，停止?fàn)恳?，用鋼絲繩套將抱桿綁扎在主材上。(五)、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求1、 除地腳螺栓外，全塔螺栓均不得涂抹黃油，違者并處罰款2000元且承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任和后果。2、 轉(zhuǎn)角塔和相鄰直線(xiàn)塔（前后各一基）全塔安裝防盜帽，其它直線(xiàn)塔橫擔(dān)以下安裝防盜帽、橫擔(dān)及以上全部安裝扣緊螺母。在塔材的發(fā)放和領(lǐng)用過(guò)程中，一定要對(duì)該問(wèn)題高度重視。3、 除圖紙中指定的加裝墊片部位和驗(yàn)收規(guī)范中要求必須加裝的墊片外，所有螺栓不再加裝墊片。4、 所

42、有受力鋼絲繩不得與塔材直接接觸，連接點(diǎn)必須采用專(zhuān)用掛點(diǎn)，補(bǔ)強(qiáng)木綁扎點(diǎn)和起吊過(guò)程中繩索容易接觸鐵塔處均須用包裹物加以保護(hù)，在施工中不得損壞鐵塔鋅層。5、 鐵塔部件組裝有困難時(shí)應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝，個(gè)別螺栓須擴(kuò)孔時(shí)，擴(kuò)孔部分不應(yīng)超過(guò)3mm，當(dāng)須超過(guò)3mm時(shí)應(yīng)先堵焊再重新打孔并進(jìn)行防銹處理，嚴(yán)禁用氣割進(jìn)行擴(kuò)孔或燒孔。6、 鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時(shí)必需全部緊固一次，架線(xiàn)后再?gòu)?fù)緊一遍。若發(fā)現(xiàn)螺桿與螺母的螺紋有滑牙或螺母的棱角磨損以致扳手打滑的螺栓必須更換。組塔后螺栓緊固率98%，架線(xiàn)后99%，其扭矩不應(yīng)小于下表規(guī)定。表4.3螺栓緊固力矩序號(hào)螺栓規(guī)格扭矩值（N·m）1M16802M20100

43、3M242507、 螺栓的穿向(見(jiàn)附圖)立體結(jié)構(gòu)：水平方向由內(nèi)向外；垂直方向由下向上；斜向者由斜下向斜上穿。平面結(jié)構(gòu)：順線(xiàn)路方向由小號(hào)向大號(hào)；垂直方向由下向上；橫線(xiàn)路方向，兩側(cè)由內(nèi)向外，中間由左向右；垂直地面方向者由下向上穿，斜向者由斜下向斜上穿。注：個(gè)別拐角螺栓不易安裝時(shí)，其安裝方向可根據(jù)具體情況變動(dòng)，但應(yīng)在同一斜面內(nèi)取同一方向。8、 螺栓、螺帽及墊片的安裝凡結(jié)構(gòu)圖中注明需要安裝雙帽螺栓的螺栓，必須按設(shè)計(jì)要求安裝兩個(gè)螺帽。各種塔掛線(xiàn)點(diǎn)的連接螺栓，均采用雙帽螺栓，螺栓相應(yīng)加長(zhǎng)。所有螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有間隙；螺栓螺紋不得進(jìn)入剪切面；螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長(zhǎng)度：對(duì)單螺母

44、不應(yīng)小于兩個(gè)螺距，雙帽螺母應(yīng)不少于一扣；螺栓緊固或加裝防松、防盜裝置后，螺栓露扣應(yīng)不少于一扣。9、 地腳螺栓式鐵塔在組塔前必須將塔腳螺栓緊固到位，插入式鐵塔必須將與最下段接口處螺栓緊固到位，防止出現(xiàn)較大縫隙。10、 施工安裝時(shí)，應(yīng)詳細(xì)核對(duì)組裝圖上各部位螺栓規(guī)格。11、 腳釘安裝說(shuō)明a) 單回路直線(xiàn)塔塔腿及塔身的腳釘設(shè)置在D腿（線(xiàn)路前進(jìn)方向的右后側(cè)）主材上，曲臂和地線(xiàn)支架部分腳釘安裝在A和D主材上；b) 線(xiàn)路右轉(zhuǎn)時(shí)，下橫擔(dān)以下腳釘裝D主材，下橫擔(dān)以上腳釘裝A主材；線(xiàn)路左轉(zhuǎn)時(shí)，下橫擔(dān)以下腳釘裝B主材，下橫擔(dān)以上腳釘裝C主材。塔腿或塔身AB曲臂或地線(xiàn)支架DACBDC小號(hào)大號(hào)大號(hào)小號(hào)大號(hào)A耐張塔左轉(zhuǎn)B

45、DC小號(hào)大號(hào)A耐張塔右轉(zhuǎn)BDC小號(hào)12、 鐵塔塔材的彎曲度應(yīng)按現(xiàn)行輸電線(xiàn)路鐵塔制造技術(shù)條件(GB/T 2694-2003)的規(guī)定驗(yàn)收。對(duì)運(yùn)至樁位的個(gè)別角鋼，當(dāng)彎曲度超過(guò)長(zhǎng)度的2，但未超過(guò)下表的變形限度時(shí)，可采用冷矯正法進(jìn)行矯正，但矯正的角鋼不得出現(xiàn)裂紋。表4.4采用冷矯正法的角鋼變形限度角鋼寬度(mm)變形限度()角鋼寬度(mm)變形限度()40359015453110014502811012.756251251163221401070201609751918088017200713、 鐵塔各構(gòu)件的組裝應(yīng)牢固，交叉處有空隙者，應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)厚度的墊圈或墊板。14、 轉(zhuǎn)角塔不等長(zhǎng)橫擔(dān)安裝時(shí)，長(zhǎng)的安裝

46、在外角側(cè)，短的安裝在內(nèi)角側(cè)。15、 鐵塔連接螺栓應(yīng)逐個(gè)緊固，其扭緊力矩不應(yīng)小于規(guī)定數(shù)值，有滑牙或螺母的棱角磨損以至板手打滑的螺栓必須更換。16、 架線(xiàn)后螺栓應(yīng)復(fù)緊一遍，復(fù)緊并檢查扭矩合格后，應(yīng)隨即按統(tǒng)一工藝的要求對(duì)鐵塔需要進(jìn)行防松處理的螺栓進(jìn)行防松處理。17、 鐵塔組立及架線(xiàn)后其允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。即，結(jié)構(gòu)傾斜不大于2.4，橫線(xiàn)路位移不超過(guò)50mm。18、 自立式轉(zhuǎn)角塔應(yīng)向外角側(cè)傾斜、終端塔應(yīng)向變電站方向傾斜，架線(xiàn)后塔頂端仍不應(yīng)偏向受力側(cè)。19、 鐵塔組立后，各相鄰節(jié)點(diǎn)間主材彎曲不得超過(guò)1/800。20、 鐵塔組立后，塔腳板應(yīng)與基礎(chǔ)面接觸良好，有空隙時(shí)應(yīng)墊鐵片，并應(yīng)灌筑水泥砂漿。耐張塔經(jīng)檢查合

47、格后即可澆筑保護(hù)帽。21、 腳釘用做螺栓時(shí)，絲扣長(zhǎng)應(yīng)與同等條件的螺栓絲扣相同。22、 塔號(hào)牌、警示牌安裝要求：a) 單回路塔：一基安裝塔號(hào)牌一塊、警告牌一塊，警告牌安裝在小號(hào)側(cè)D腿位置，塔號(hào)牌安裝在小號(hào)側(cè)A腿位置；其余孔由運(yùn)行單位根據(jù)運(yùn)行情況懸掛。 b) 安裝要求：塔號(hào)牌和警示牌安裝均采用可拆卸防盜螺栓，安裝時(shí)螺栓向塔身穿，螺栓尾部（標(biāo)牌正面）加裝橡膠墊圈防止損傷標(biāo)牌瓷面。23、 相序牌安裝要求：a) 單回路耐張塔每基一套，耐張串掛點(diǎn)位置（附近）；。b) 安裝要求：相序牌用16×35普通螺栓緊固，牌上孔與塔上安裝孔對(duì)照，安裝時(shí)螺栓向塔身穿，螺栓尾部（標(biāo)牌正面）加裝橡膠墊圈防止損傷標(biāo)牌

48、瓷面。24、 按規(guī)定填寫(xiě)施工記錄和質(zhì)量交接記錄，做到規(guī)范整齊、簽字齊全、及時(shí)。五、 安全技術(shù)措施(一)、 對(duì)鐵塔組立施工的危害辨識(shí)1、 不正確操作設(shè)備，可能導(dǎo)致機(jī)械傷害；2、 違規(guī)駕駛，可能導(dǎo)致車(chē)輛傷害；3、 高處落物，可能導(dǎo)致人身傷害；4、 雨天行車(chē)未采取措施，可能導(dǎo)致車(chē)輛傷害；5、 高處作業(yè)，可能導(dǎo)致高處墜落。(二)、 針對(duì)危害辨識(shí)采取安全技術(shù)措施1、 一般規(guī)定（1） 認(rèn)真執(zhí)行工作票制度和站班會(huì)制度，作好安全施工交底工作，交底要有針對(duì)性，要把作業(yè)中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素向工人作交代清楚。（2） 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高處作業(yè)戴安全帶，并要有二道防護(hù)。正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)

49、定的安全施工勞動(dòng)紀(jì)律。（3） 施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專(zhuān)職安全監(jiān)護(hù)人。（4） 施工過(guò)程中應(yīng)有專(zhuān)人指揮、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（5） 所有的工器具應(yīng)符合要求，使用方法應(yīng)正確，防止工器具傷人。（6） 上下傳遞工具、材料必須用小繩，預(yù)防高空落物。（7） 登高作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)身體檢查，參加施工人員應(yīng)進(jìn)行安全考試，高處作業(yè)人員要有高處作業(yè)許可證。（8） 認(rèn)真貫徹落實(shí)文明施工的各項(xiàng)措施要求。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯的警戒線(xiàn)、安全標(biāo)識(shí)和安全警告標(biāo)識(shí)，非工作人員不得逗留。（9） 塔高超過(guò)30米，塔上和塔下應(yīng)采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。（10） 臨近帶電線(xiàn)路附近進(jìn)行組塔作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng)施工安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后，向參建施工人員交底

50、。在帶電體附近施工時(shí)，必須滿(mǎn)足表中的要求，并有可行的安全措施。（11） 鐵塔第一段組好后應(yīng)將接地可靠連接，防止雷擊。（12） 有雷雨、濃霧、五級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣天氣，禁止高處作業(yè)。（13） 塔材、物件及工具嚴(yán)禁浮擱在桿塔及抱桿上。（14） 施工方案中提到的各項(xiàng)施工要求，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，特別是安全防護(hù)用品、各系統(tǒng)繩索、滑車(chē)、地錨等。（15） 必須及時(shí)連接、緊固鐵塔的橫材、斜材，當(dāng)遇到塔材組裝困難時(shí)，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)處理，嚴(yán)禁浮放在塔上，以免誤蹬滑落肇事。（16） 在起吊過(guò)程中，嚴(yán)禁將手腳伸入吊件的空隙內(nèi)。2、 起重與吊裝安全措施（1） 吊裝過(guò)程中應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須服從指揮人員的命令進(jìn)行操作。（

51、2） 吊裝過(guò)程中，吊物下方及外側(cè)30米范圍內(nèi)不許站人或進(jìn)行其它操作。（3） 抱桿提升前，應(yīng)將提升滑車(chē)以下塔身的輔材裝齊，并擰緊螺栓。（4） 在塔材就位時(shí)，牽引或回松速度應(yīng)緩慢，且塔上操作人員必須待塔材吊穩(wěn)和停止?fàn)恳?，方可伸手操作。在連接主材時(shí)，操作人員應(yīng)先選擇好安全位置，然后再進(jìn)行操作。（5） 檢查塔身補(bǔ)強(qiáng)、吊裝塔段的補(bǔ)強(qiáng)措施應(yīng)完整、可靠、符合規(guī)定，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際采取措施，吊裝塔材離地前進(jìn)行震動(dòng)試驗(yàn)。（6） 起吊時(shí)拉線(xiàn)和承托繩的固定點(diǎn)位置為關(guān)鍵部位，應(yīng)列為檢查的重點(diǎn)。（7） 現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人在起吊過(guò)程中，應(yīng)重點(diǎn)檢查溜片繩的工作狀況，及時(shí)調(diào)整控制大繩，保持起吊塔材不與塔身相碰即可，避免抱桿下壓力

52、過(guò)大出現(xiàn)意外情況。（8） 升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮，四側(cè)臨時(shí)拉線(xiàn)應(yīng)均勻放出并由技工操作。抱桿下方30米范圍內(nèi)不得有人，塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。抱桿傾斜角不宜超過(guò)8°。承托繩應(yīng)綁在節(jié)點(diǎn)上方，且緊靠節(jié)點(diǎn)處。當(dāng)壓拉線(xiàn)調(diào)整抱桿傾角時(shí)，應(yīng)逐漸加力，不得過(guò)猛，同時(shí)應(yīng)檢查拉線(xiàn)受力情況。3、 機(jī)械設(shè)備安全操作（1） 機(jī)械設(shè)備不帶病運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程。（2） 檢查絞磨的剎車(chē)動(dòng)作是否靈活可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（3） 嚴(yán)格按規(guī)定的吊重和夾角使用抱桿，不得超負(fù)荷使用。起吊重量以施工圖為準(zhǔn)。（4） 抱桿在使用前、后都要進(jìn)行安全檢查，如發(fā)現(xiàn)組裝損傷或安裝錯(cuò)誤，應(yīng)及時(shí)解決。抱桿在運(yùn)輸和施工

53、過(guò)程中，必須認(rèn)真加以保護(hù)。（5） 有下列情況之一時(shí)，起吊操作人員不應(yīng)進(jìn)行操作：不清楚被吊物體是否超過(guò)吊車(chē)額定起重能力或被吊物體上有人、附置物。結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤螺母松動(dòng)或損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等。捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)，重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等。周?chē)邏壕€(xiàn)不符合安全距離，工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地被吊物情況和指揮信號(hào)等。4、 車(chē)輛運(yùn)輸及安全駕駛（1） 機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)按國(guó)家道路交通管理?xiàng)l例有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛，車(chē)上配滅火器。（2） 組織駕駛員定期進(jìn)行遵章守紀(jì)學(xué)習(xí)，定期進(jìn)行車(chē)況檢查。（3） 加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育，雨雪后應(yīng)小心駕駛。（4） 杜絕違章駕駛、酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)證駕駛、私自出車(chē)、開(kāi)帶病車(chē)。（5） 用車(chē)輛接送乘車(chē)人員，乘車(chē)人員按規(guī)定乘車(chē)，對(duì)乘車(chē)人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育。（6） 對(duì)違章現(xiàn)象嚴(yán)格按項(xiàng)目安全文明施工獎(jiǎng)懲細(xì)則進(jìn)行處罰。（7） 施工運(yùn)輸前，