裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁運(yùn)輸施工方案

1、.目 錄第一章 編制依據(jù)、編制說(shuō)明及編制原則1第二章 工程概況、T梁參數(shù)2第三章 運(yùn)輸及架梁安排3第四章 施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置4第五章 施工方案與技術(shù)措施75.1、T梁運(yùn)輸及架設(shè)流程75.2、施工準(zhǔn)備75.3、運(yùn)梁75.4、T梁吊裝鋼絲繩的選擇與驗(yàn)算8第六章 施工安全措施11第九章 環(huán)境、水土保證措施16第十章 事故應(yīng)急預(yù)案1722T梁運(yùn)輸施工方案第一章 編制依據(jù)、編制說(shuō)明及編制原則1.1 編制依據(jù)1、交通部現(xiàn)行公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2015）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2017)及相關(guān)文件。2、國(guó)道3

2、10線(xiàn)鄭州市西南段改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)文件。3、正平路橋建設(shè)股份有限公司企業(yè)管理制度、技術(shù)管理、裝備及施工經(jīng)驗(yàn)。4、國(guó)道310線(xiàn)鄭州市西南段改建工程SG06標(biāo)段T梁運(yùn)輸施工實(shí)際情況及業(yè)主總體進(jìn)度要求。5、公路運(yùn)梁車(chē)說(shuō)明書(shū)、架橋機(jī)、130T汽車(chē)吊、150T履帶吊性能及架梁條件。1.2 編制范圍本專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制范圍為國(guó)道310線(xiàn)鄭州市西南段改建工程SG06標(biāo)段范圍內(nèi)的徐老莊大橋預(yù)制T梁的運(yùn)輸?shù)仁┕?nèi)容。1.3 編制原則1、響應(yīng)和遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容；2、堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)

3、人員和專(zhuān)用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序；3、安全無(wú)事故，確保質(zhì)量第一，保證施工人員人身健康安全；4、文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。第二章 工程概況、T梁參數(shù)2.1工程概況徐老莊大橋位于滎陽(yáng)市崔廟鎮(zhèn)，在徐老莊樞紐互通區(qū)內(nèi)與同步建設(shè)的國(guó)道G234交叉，并上跨省道S232。徐老莊大橋中心樁號(hào)為K82+947，上部結(jié)構(gòu)左幅采用9×30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，全長(zhǎng)277.4m，共2聯(lián)，橋面寬度16.31m；右幅采用11×30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，全長(zhǎng)337.20m，共3聯(lián)，

4、橋面寬度16.31m。全橋共140片預(yù)制T梁，其中邊梁40片，中梁100片，T梁高為2m。本橋30mT梁中最重的邊梁預(yù)制部分31.43m3，自重為81.72t。2.2 T梁參數(shù)圖2-1 徐老莊大橋簡(jiǎn)支T梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖第三章 運(yùn)輸及架梁安排3.1、運(yùn)輸及架梁安排本標(biāo)段徐老莊大橋T梁預(yù)制工程共140片，其中左幅63片T梁，右幅77片T梁。制梁場(chǎng)位于鄭州市滎陽(yáng)連霍高速石化路口，距橋址約24km。該梁場(chǎng)進(jìn)行30mT梁的集中預(yù)制。節(jié)段預(yù)制完成后在預(yù)制場(chǎng)通過(guò)龍門(mén)吊起吊梁板，用運(yùn)梁拖車(chē)運(yùn)至徐老莊大橋橋址架梁位置，采用架橋機(jī)進(jìn)行架梁，逐孔安裝。計(jì)劃于2019年11月01日開(kāi)始徐老莊大橋右幅T梁的架設(shè)，2020

5、年3月01日完成右幅T梁的架設(shè)。徐老莊大橋左幅T梁的架設(shè)計(jì)劃開(kāi)始于2019年3月10日，結(jié)束于2019年5月1日。3.2、T梁運(yùn)輸線(xiàn)路制梁場(chǎng)昆侖路原國(guó)道310線(xiàn)登封路中原西路廟王路縣道021省道232徐老莊大橋。第四章 施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置4.1、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)圖4-1：施工組織機(jī)構(gòu)圖。 圖4-1 施工組織機(jī)構(gòu)圖各部室具體人員分工如下表：序號(hào)姓名性別出生年月技術(shù)職稱(chēng)擔(dān)任職務(wù)備注1蘇志寶男1974.05高級(jí)工程師項(xiàng)目經(jīng)理2鄭懷方男1981.09高級(jí)工程師項(xiàng)目總工3李運(yùn)富男1981.05高級(jí)工程師常務(wù)副經(jīng)理4易先宇男1974.11中級(jí)工程師主管施工的項(xiàng)目副經(jīng)理5談耀榮男1981

6、.05中級(jí)工程師主管協(xié)調(diào)的項(xiàng)目副經(jīng)理6朱梅正女1976.10中級(jí)工程師合同部負(fù)責(zé)人7任羅英男1978.02中級(jí)工程師工程部負(fù)責(zé)人8蘇永亮男1977.06中級(jí)工程師財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人9盧秀玲女1980.04中級(jí)工程師試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人10蔡進(jìn)旺男1975.07高級(jí)工程師質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人11謝占奎男1974.05中級(jí)工程師材料采購(gòu)負(fù)責(zé)人12馬俊德男1982.08/測(cè)量負(fù)責(zé)人13牛二力男1974.09/T梁作業(yè)隊(duì)責(zé)人4.2、資源配置4.2.1人力資源配置項(xiàng)目部于成立T梁作業(yè)隊(duì)（共98人），主要管理人員有隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管、質(zhì)檢、安全員施工員共8人，下面分T梁運(yùn)輸26人，機(jī)修及雜工班10人。從公司選派技術(shù)過(guò)硬、具有豐富

7、施工經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)，操作技術(shù)工人在中青年熟練技工中抽調(diào)，并進(jìn)行優(yōu)化組合。實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗，彈性用工制度。參加本項(xiàng)目的施工人員在調(diào)往工地前進(jìn)行嚴(yán)格的施工安全、技術(shù)培訓(xùn)，確保人人持證上崗。特種操作人員應(yīng)具有相應(yīng)單位頒發(fā)的特種作業(yè)證書(shū)。詳見(jiàn)下表。表4-1 主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表序號(hào)人 員數(shù)量備注1管理人員、施工員3人2試驗(yàn)人員2人3測(cè)量人員3人4T梁運(yùn)輸26人5機(jī)修及雜工10人4.2.2主要機(jī)械設(shè)備配置表4-2 T梁運(yùn)輸及架設(shè)主要進(jìn)場(chǎng)機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量備 注1NF150T-40m雙導(dǎo)梁型架橋機(jī)臺(tái)1架梁2發(fā)電機(jī)75kW臺(tái)1備用3電焊機(jī)臺(tái)4橫隔板焊接4運(yùn)梁車(chē)臺(tái)7運(yùn)梁第五章 施工方案與技術(shù)措施5.1、

8、T梁運(yùn)輸及架設(shè)流程架橋機(jī)拼裝運(yùn)梁移位支座對(duì)位落梁澆筑接縫混凝土橋面系及防撞墻施工。在T梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，利用龍門(mén)吊將橋梁支座安裝完畢的T梁按順序吊裝至運(yùn)梁車(chē)后，運(yùn)梁車(chē)將T梁運(yùn)輸至T梁架設(shè)橋位，架橋機(jī)按要求將T梁架設(shè)至指定位置，進(jìn)行T梁橫隔板焊接。5.2、施工準(zhǔn)備根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核線(xiàn)路的設(shè)計(jì)坡度、標(biāo)高及走向，同時(shí)做好施工中的有關(guān)試驗(yàn)及記錄。進(jìn)行施工調(diào)查，做好技術(shù)交底和培訓(xùn)工作，安排好測(cè)量和質(zhì)量檢查工作。、復(fù)核運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁線(xiàn)路和通過(guò)地段的限界是否符合要求；、復(fù)核運(yùn)梁車(chē)通過(guò)地段的橋梁情況，確保不通過(guò)危橋，不通過(guò)立交橋；、復(fù)核運(yùn)梁車(chē)通過(guò)地段的橋梁情況，確保不通過(guò)危橋，不通過(guò)立交橋；、架梁前檢查墩臺(tái)蓋梁中線(xiàn)、

9、支座十字線(xiàn)是否已劃在墩臺(tái)墊石頂面上，墊石頂面是否平整，吊欄是否已安裝；、檢查橋頭填土和線(xiàn)路質(zhì)量，確定壓道加固方法和有關(guān)注意事項(xiàng)。、檢查橋址區(qū)運(yùn)梁線(xiàn)路質(zhì)量，確定線(xiàn)路加固方法和有關(guān)注意事項(xiàng)。5.3、運(yùn)梁制梁場(chǎng)龍門(mén)吊使用鋼性吊具和柔性繩具抬吊，將梁體放于運(yùn)梁車(chē)上。運(yùn)梁車(chē)兩邊用鋼斜撐牢，防止梁板傾覆。1）、便道的檢查：在T梁運(yùn)輸前對(duì)運(yùn)梁車(chē)須通行的便道進(jìn)行檢查。查看便道的寬度是否滿(mǎn)足，便道上是否存在障礙物，便道是否平整以及便道地基承載力是否滿(mǎn)足運(yùn)梁車(chē)通行等。對(duì)不符合要求的路段須及時(shí)進(jìn)行整修；2）、運(yùn)梁車(chē)的車(chē)況檢查：運(yùn)梁車(chē)必須滿(mǎn)足運(yùn)行的要求，達(dá)不到要求或病車(chē)嚴(yán)禁運(yùn)輸。運(yùn)梁車(chē)駕駛員必須持證上崗，且有豐富的行

10、車(chē)經(jīng)驗(yàn)。定期對(duì)運(yùn)梁車(chē)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保T梁運(yùn)輸工作的順利；3）、運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁施工技術(shù)條件：（1）、裝車(chē)時(shí)，T梁的縱向中心線(xiàn)應(yīng)與拖車(chē)的托架中心嚴(yán)格對(duì)中，重心應(yīng)落在運(yùn)梁車(chē)縱向中心線(xiàn)上，嚴(yán)禁中心偏位，偏差不得超過(guò)20mm。（2）、T梁必須綁牢、穩(wěn)定，拖車(chē)的托架上應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，如用橡膠皮包裹或用方木支墊等，以防止梁體損壞。在T梁的兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支撐以防止梁板傾覆。并進(jìn)行檢查確保無(wú)患以后方可運(yùn)輸出場(chǎng)。同時(shí)定期對(duì)運(yùn)梁車(chē)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保運(yùn)梁工作順利進(jìn)行。（3）、運(yùn)輸過(guò)程中，在梁車(chē)兩側(cè)安全距離內(nèi)由專(zhuān)人沿路看護(hù)及指揮過(guò)往車(chē)輛與行人，預(yù)防梁片支撐松動(dòng)；梁體的兩邊嚴(yán)禁有人或過(guò)往車(chē)輛。5.4、T梁吊裝鋼絲繩的

11、選擇與驗(yàn)算吊裝T梁時(shí)，T梁最重為82噸，按設(shè)計(jì)要求，吊繩與水平面的夾角不小于55度，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。見(jiàn)吊裝T梁用鋼絲繩布置圖：圖5-1 吊裝T梁用鋼絲繩布置圖吊裝時(shí)卸扣采用55噸標(biāo)準(zhǔn)，能承受110噸重量.共采用兩根鋼絲繩進(jìn)行吊裝，每根鋼絲繩有效使用長(zhǎng)度為12米。選用6×37，直徑65mm鋼絲繩雙股吊裝，鋼絲繩破斷拉力533000kN（參照鋼絲繩破斷拉力表所得），安全系數(shù)K取6倍。鋼絲繩實(shí)際拉力F1、F2，因?yàn)槭峭桓摻z繩，所以F1=F2，列力的平衡方程式：F1×sina+F2×sinb=G,其中G為梁重量（約82/2=41T=41000kN）則F=G/sina+

12、sinb=41000/（1.5/2.58+1.5/3.04） =38146kNP=SP/K=533000/6=88833.3kNFP,故所選鋼絲繩安全；鋼絲繩破斷拉力表第六章 施工安全措施6.1、安全生產(chǎn)管理體系1、安全生產(chǎn)目標(biāo)制定規(guī)范、科學(xué)、嚴(yán)格的規(guī)章制度，避免參加本項(xiàng)目建設(shè)的人員在工作時(shí)間外發(fā)生安全事故；杜絕職工因工或非因工亡人事故，杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故；杜絕因我方責(zé)任造成的交通亡人事故；遏止外部勞務(wù)傷亡事故；避免本項(xiàng)目建設(shè)遭受任何破壞活動(dòng)。2、安全防范重點(diǎn)(1)防交通事故、(2)防起重傷害事故、 (3)防機(jī)械傷害事故、(4)防觸電事故。6.2、安全生產(chǎn)保證措施（1）、組織保證措施項(xiàng)目部成

13、立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)部配專(zhuān)職安全工程師。作業(yè)班組配兼職安全員建立各級(jí)網(wǎng)絡(luò)，做到“專(zhuān)管成線(xiàn)，群管成片”。開(kāi)展安全達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，落實(shí)獎(jiǎng)罰措施。（2）、思想保證措施全體施工人員嚴(yán)格執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，自覺(jué)遵守交通部及業(yè)主的有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。增強(qiáng)全員安全意識(shí)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全員實(shí)施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。抓好安全崗位培訓(xùn)。開(kāi)工前，對(duì)所有上崗人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各科組，人手一冊(cè)，持證上崗。隨

14、時(shí)接受業(yè)主及監(jiān)理單位對(duì)安全生產(chǎn)的督促、檢查、考評(píng)，對(duì)提出的問(wèn)題，馬上確定方案組織實(shí)施，確保安全生產(chǎn)。6.3、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施設(shè)置安全標(biāo)志，架立安全標(biāo)志牌（燈）。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存有危險(xiǎn)的地段、路口設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行巡查。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所有人員，一律正確戴好安全帽。6.4、預(yù)制場(chǎng)施工安全保證措施、對(duì)施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)的考核。、高空作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則佩戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)、大風(fēng)、大雨等不良?xì)夂驐l件下不得進(jìn)行高空作業(yè)。、各類(lèi)機(jī)械設(shè)備操作人員持證上崗，無(wú)證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。吊裝作業(yè)時(shí)，起重機(jī)下嚴(yán)禁人員逗留，并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。、吊梁和移梁作業(yè)時(shí)，派專(zhuān)人檢查起重設(shè)備各系統(tǒng)，

15、確保萬(wàn)無(wú)一失。、工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。、場(chǎng)內(nèi)照明燈光布設(shè)固定，確保無(wú)死角，夜間施工加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)人員值班，統(tǒng)一調(diào)度指揮施工，巡視檢查現(xiàn)場(chǎng)，減小和消滅事故苗頭；、預(yù)制場(chǎng)內(nèi)電路布置要規(guī)范化，電器開(kāi)關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器柜內(nèi)，距離地面不小于1.5m。場(chǎng)內(nèi)用電及電路裝統(tǒng)一由專(zhuān)職電工負(fù)責(zé)，并隨時(shí)檢查線(xiàn)路狀況，禁止無(wú)證人員操作和管理電業(yè)工作。場(chǎng)內(nèi)禁止用裸露線(xiàn)路，所有線(xiàn)路均為電纜或皮線(xiàn)；、張拉時(shí)，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)場(chǎng)，操作人員不得站在 張拉千斤頂后，以防飛錨傷人，同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺嬖O(shè)立防護(hù)裝置；操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員，站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。油泵開(kāi)動(dòng)過(guò)程中，不得擅自離開(kāi)

16、崗位。如需離開(kāi)，把油閥全部松開(kāi)或切斷電路。高壓油管接頭要緊密，要隨時(shí)檢查，防止高壓噴出傷人。、壓漿人員操作時(shí)要戴防護(hù)眼鏡、口罩和安全帽。6.5、防止梁板運(yùn)輸事故發(fā)生1）、梁板運(yùn)輸?shù)谋愕缿?yīng)平整，無(wú)障礙物。地基承載力達(dá)到要求，寬度滿(mǎn)足梁板通行要求。2）、運(yùn)梁車(chē)的車(chē)況滿(mǎn)足運(yùn)梁要求，在運(yùn)輸前需進(jìn)行全面檢查，運(yùn)梁車(chē)駕駛員必持持證上崗。3）、T梁在裝卸車(chē)前，必須將龍門(mén)架的滾輪及運(yùn)輸車(chē)的車(chē)輪前后用三角木支墊好，以防滾動(dòng)。裝車(chē)時(shí)，梁、板的縱向中心線(xiàn)應(yīng)與拖車(chē)的托架中心嚴(yán)格對(duì)中，重心應(yīng)落在臺(tái)車(chē)縱向中心線(xiàn)上，嚴(yán)禁中心偏位，偏差不得超過(guò)20mm。4）、梁、板必須綁牢、穩(wěn)定，拖車(chē)的托架上應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，如用橡膠皮包

17、裹或用方木支墊等，以防止梁體損壞。在梁、板的兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支撐以防止梁板傾覆。并進(jìn)行檢查確保無(wú)患以后方可運(yùn)輸出場(chǎng)。5）、運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)在梁車(chē)兩側(cè)安全距離內(nèi)由專(zhuān)人沿路看護(hù)及指揮過(guò)往車(chē)輛與行人，預(yù)防梁片支撐松動(dòng)；梁體的兩邊嚴(yán)禁有人或過(guò)往車(chē)輛。運(yùn)行至上坡或下坡路段，操作人員必須在車(chē)后隨時(shí)準(zhǔn)備打楔，防止溜車(chē)。6.6、橋梁高空施工高空作業(yè)場(chǎng)所要有人員步行上下的專(zhuān)用通道，通道必須封閉防護(hù)。高空臨邊作業(yè)有可能造成墜落的處所，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄。防護(hù)欄桿必須自上而下用密目安全立網(wǎng)封閉，欄桿根部應(yīng)設(shè)置高度不低于18cm的擋腳板，擋腳板要固定牢固。操作平臺(tái)采用48mm的鋼管以扣件連接，或采用角鋼、槽鋼等堅(jiān)固材料制作，臺(tái)

18、面滿(mǎn)鋪5cm厚的木板并綁扎牢固，不得出現(xiàn)翹頭板。上下立體重疊、交叉作業(yè)和通道上方以及可能墜物的處所，應(yīng)設(shè)置能夠防止傷害的隔離棚擋。棚擋要堅(jiān)固可靠、覆蓋有效。施工時(shí)間較短的臨時(shí)工點(diǎn)，外圍應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄，并采用密目安全網(wǎng)防護(hù)，木樁或鋼管樁為立柱，高度不低于1.5m，立柱間距按46m設(shè)置，埋設(shè)應(yīng)牢固可靠，并設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。高空作業(yè)人員應(yīng)佩戴必要的安全防護(hù)用品，必須按規(guī)定戴好安全帽，懸空和攀登作業(yè)必須系好安全帶(安全繩)，安全帶(安全繩)應(yīng)掛在牢固可靠處并高掛低用；夜間作業(yè)和高處、臨邊等危險(xiǎn)環(huán)境的零星作業(yè)至少安排兩人以上，嚴(yán)禁安排單人作業(yè)。6.7、機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)措施、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及

19、安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。（1）經(jīng)常檢查重要部位鋼結(jié)構(gòu)處是否存在變形。（2）經(jīng)常檢查主要工作機(jī)構(gòu)是否正常，及時(shí)潤(rùn)滑、清潔、緊固、防腐。（3）特別注意各鋼絲繩的狀況，斷絲率超過(guò)7%或有斷股現(xiàn)象，立即更換。（4）經(jīng)常檢查各制動(dòng)器是否靈敏可靠，并配備防護(hù)罩。（5）經(jīng)常檢查各重要部位的螺栓連接是否牢固、可靠。、車(chē)輛駕駛員和各類(lèi)機(jī)械操作員，持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行安規(guī)教育。嚴(yán)禁酒后駕駛車(chē)輛和操作機(jī)械，車(chē)輛嚴(yán)禁“三超”，禁止使用“帶病”的車(chē)輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，并堅(jiān)持“三查一檢

20、”制。、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)準(zhǔn)確，操作人員聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車(chē)輛定期檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。、施工用電按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范GJ46要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測(cè)。6.8、人身安全措施所有參與本項(xiàng)目施工人員必須全面執(zhí)行各類(lèi)防護(hù)規(guī)程、規(guī)定，并堅(jiān)持：（1）架梁作業(yè)人員經(jīng)身體檢查無(wú)異常、安全培訓(xùn)和教育，落實(shí)安全技術(shù)交底工作。（2）架梁現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全措施牌、安全崗位職責(zé)牌、安全警示牌。無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)

21、，施工區(qū)域內(nèi)的所有工作人員、施工人員必須按要求戴好安全防護(hù)用品。（3）對(duì)從事懸空作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查。凡患有高血壓、心臟病、低血壓，以及年齡不滿(mǎn)18周歲和飲酒后的人員，均不得從事懸空作業(yè)。6.9、安全生產(chǎn)八項(xiàng)規(guī)定進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽；兩米以上的高空作業(yè)，必須系好安全帶，扣好保險(xiǎn)扣；高空作業(yè)，不準(zhǔn)亂拋材料、工具等；各種電動(dòng)設(shè)備，必須做好可靠有效的安全措施和防護(hù)措施；操作和使用各種電器設(shè)備人員，嚴(yán)禁與他人閑談和逗鬧；吊裝區(qū)域內(nèi)非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，起重臂下嚴(yán)禁站人；施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁堆放雜物和易燃、易爆物品；易燃、助燃?xì)怏w應(yīng)保持兩米以外的安全距離。第九章 環(huán)境、水土保證措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)管理(1)工程

22、開(kāi)工前，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置情況，設(shè)置統(tǒng)一的排水和污水凈化池，不得將含有污染物質(zhì)或懸浮物質(zhì)的水排入灌溉中。(3)施工便道、拌和場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常灑水，以減少粉塵污染。(4)加強(qiáng)對(duì)施工人員環(huán)保教育，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，碴土和生活垃圾實(shí)行定點(diǎn)傾倒，集中處理，嚴(yán)禁將廢棄物倒于河床內(nèi)。(5)工程完工后，按要求及時(shí)清除臨時(shí)設(shè)施和地面硬化層，并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場(chǎng)地凈。恢復(fù)原有地貌景觀，不留有礙自然景觀的施工痕跡。2、施工噪音(1)遵守中華人民共和國(guó)環(huán)境噪音污染防治法并根據(jù)工業(yè)企業(yè)噪音衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和建筑施工場(chǎng)界噪音限值(GB12523-1990)的規(guī)定合理安排施工時(shí)間。(2)施工機(jī)械盡可能的采用低噪音

23、型，嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，使其噪音降低到最低水平。3、環(huán)境空氣施工期間平整場(chǎng)地、鋪澆路面、材料運(yùn)輸、裝卸和攪拌物料都有揚(yáng)塵發(fā)生，其中最主要的是運(yùn)輸車(chē)輛道揚(yáng)塵。施工時(shí)采取以下防治措施。出入場(chǎng)地的道路、施工便道及未鋪裝的道路經(jīng)常灑水，以減少粉塵污染。第十章 事故應(yīng)急預(yù)案10.1、方針與原則根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第三十條，應(yīng)急救援預(yù)案的方針是保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延優(yōu)先的原則。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的目標(biāo)是通過(guò)有效的應(yīng)急救援行動(dòng)，盡可能地降低事故的后果，最大幅度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。10.2、適用范圍預(yù)制場(chǎng)采用龍門(mén)吊吊裝和運(yùn)輸T梁，T梁在道路上運(yùn)輸及T梁在橋址內(nèi)安裝施工，

24、均需采用機(jī)械吊裝和高空作業(yè)，如發(fā)生高空墜落、機(jī)械傷害、觸電事故時(shí)，此預(yù)案立即啟動(dòng)。10.3、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急指揮組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：常務(wù)副經(jīng)理、總工、生產(chǎn)經(jīng)理成員：劉波、曹錚、尹曉軍、冀文菲、杜馳、陳浩、翟少鵬、及各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。10.4、人、財(cái)、物保障措施資金保障：項(xiàng)目部設(shè)置專(zhuān)項(xiàng)資金，并長(zhǎng)期預(yù)留，確保資金及時(shí)到位。物資保障：救災(zāi)工具、物資按照災(zāi)害分級(jí)，由安全生產(chǎn)部門(mén)長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)。人員保障：成立專(zhuān)業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)，固定一定數(shù)量的人員專(zhuān)職負(fù)責(zé)安全，同時(shí)儲(chǔ)備一定數(shù)量的人員應(yīng)急備用。10.5、應(yīng)急處置在預(yù)制T梁施工時(shí)可能出現(xiàn)的生產(chǎn)事故為三種可能：第一，高處作業(yè)墜落事故；第二，觸電事故；第三，起重吊裝傷害

25、事故。針對(duì)上述可能出現(xiàn)的事故，本預(yù)案要求在對(duì)出現(xiàn)事故的處置符合下列規(guī)定：10.5.1、當(dāng)發(fā)生高處作業(yè)墜落事故時(shí)，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。出現(xiàn)顱腦外傷，維持呼吸道通暢?；杳哉咂脚P，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，初步固定后再搬運(yùn)。偶有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時(shí)送就近

26、有條件的醫(yī)院治療。發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運(yùn)過(guò)程，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運(yùn)傷者。在骨折部位用夾板把受傷位置臨時(shí)固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無(wú)材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場(chǎng)止血處理措施：一般傷口小的止血法：先用生

27、理鹽水（0.9%NaCl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎，來(lái)增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結(jié)扎時(shí)，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔2540分鐘放松一次，每次放松0.51分鐘。動(dòng)用最快的交通工具或其它措施，及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送途中盡量減少顛簸。同時(shí)，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況?，F(xiàn)場(chǎng)救護(hù)安全有序地進(jìn)行，在現(xiàn)場(chǎng)急救的指揮人員統(tǒng)一安排開(kāi)展，并有專(zhuān)門(mén)人員預(yù)測(cè)事故的變化，一旦發(fā)現(xiàn)事態(tài)將威脅救援人員安全，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員有權(quán)停止救援撤到安全地點(diǎn)。10.5.2、當(dāng)發(fā)生觸電事故時(shí)發(fā)生觸電事故現(xiàn)場(chǎng)急救對(duì)搶救觸電者是非