公交站臺候車亭施工組織方案

1、 市西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項目公交站候車亭施工方案編制：審核：審批：中建交通建設集團市西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項目二一七年九月 目 錄1編制依據(jù)11.1文件依據(jù)11.2編制原則12工程概況12.1項目工程簡介12.2公交站候車亭施工容23施工總體部署33.1 現(xiàn)場準備33.1.1主要材料33.1.2 人員配備情況33.1.3機械33.2 施工流程33.2.1 工程總施工順序安排33.2.2 基礎施工33.2.3 主體結構工程33.3 基礎施工33.3.1 施工測量33.3.2 基礎施工方案43.4 主體施工方案53.4.1 主體頂棚結構施工方法53.4.2 主體燈箱結構施工方法73.

2、5 電路電器安裝工藝74 安全保證措施89 / 11公交站候車亭施工方案1編制依據(jù)1.1文件依據(jù)1、市西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項目工程設計圖紙。1.2編制原則1、嚴格遵守國家有關政策、法律、法規(guī)和守則。2、采用可靠的工藝、材料、設備，力求工藝成熟，可操作性強。3、根據(jù)本項目的設計成果，結合工程的地質、氣象條件及工程規(guī)模、技術特點、工期要求、工程造價多方面綜合確定。4、通過合理有效的資源組織，力求縮短工期，為本項目提供有力保障。 5、統(tǒng)籌安排，突出重點、難點工序，優(yōu)化施工方案，合理安排施工進度計劃，合理配置施工所需人、材、機具設備，實行標準化作業(yè)，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，做好工序銜接，緊有序，加強

3、施工監(jiān)控，確保工程質量。2工程概況2.1項目工程簡介市西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項目作為市重點工程，以完善城市功能為立足點，進一步加快基礎設施建設，通過完善區(qū)域化、科學化交通組織，有效地將西路（南北向）、景觀大道及規(guī)劃九路(東西向)這三條主要通道緊密地連接在一起。項目的建成將該區(qū)域過境交通與到發(fā)交通分離，有助于改善區(qū)域交通運行效率；提高改善新醫(yī)院周邊交通出行環(huán)境；同時景觀大道節(jié)點的互通立交能夠快速的疏解到發(fā)西站的交通流，提高進出西站的交通效率，改善當?shù)鼐用竦某鲂袟l件。 圖2.1-1 施工總平面布置圖2.2公交站候車亭施工容本項目公交站候車亭包括：西路與規(guī)劃九路交叉口以南兩處，市人民醫(yī)院東門兩

4、處和景觀大道與西路交叉口一處。圖2.2-1 公交站候車亭正立面圖圖2.2-2公交站候車亭側立面圖3施工總體部署3.1 現(xiàn)場準備3.1.1主要材料所有材料均為專業(yè)生產(chǎn)廠家定制，現(xiàn)場拼裝焊接。3.1.2 人員配備情況表3.1-1主要人員配置表序號類別人數(shù)備注1焊工42雜工83電工24管理人員2人合計16人3.1.3機械1、360挖掘機1臺；2、25噸汽車吊2臺；3.2施工流程3.2.1 工程總施工順序安排場地平整、臨時搭設土方開挖基礎施工回填土框架結構施工調試安裝清理3.2.2基礎施工土方開挖人工清理平整地基驗槽測量放線素土夯實預埋件基礎澆灌養(yǎng)護回填3.2.3主體結構工程圖紙翻樣、零部件拆分部件放

5、樣部件加工制作防腐油漆預拼裝現(xiàn)場安裝3.3 基礎施工3.3.1 施工測量1、定位放線項目經(jīng)理部要對各紅線坐標樁重新進行測定復核，復測閉合，檢查無誤后，方可使用。2、地上主體結構施工測量放線基礎施工完畢后，地上主體結構位置就已經(jīng)定位，根據(jù)測量控制主體結構的高度。3.3.2 基礎施工方案基礎混凝土工程（1）施工工藝流程：人員、機械、材料等資源配備施工交底分承包方驗證鋼筋模板施工混凝土施工養(yǎng)護、測溫、記錄。（2）施工前準備：除按一般混凝土施工前必須進行的物質準備，機具準備、技術準備和現(xiàn)場準備應根據(jù)其施工的特殊性做好附屬材料和輔助設備的準備工作。攪拌后混凝土應及時運至澆筑地點入模澆筑。（3）混凝土的澆

6、筑 澆筑應根據(jù)整體連續(xù)澆筑的要求，結合結構尺寸的大小，鋼筋疏密，混凝土供應條件等具體情況。 混凝土應采用機械振搗，振搗棒的操作要做到“快插慢拔”，在振搗過程中宜振搗棒上下略有抽動，以使上下振動均勻。每點振搗時間一般以2030秒為宜，但還應視混凝土表面呈水平不顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準。分層澆筑時，振搗棒應插入下層5cm左右，消除兩層之間的接縫。振搗時要防止振動模板，并盡量避免碰撞鋼筋，預埋件等。圖3.3-1公交站候車亭立柱預埋件示意圖圖3.3-2公交站候車亭站牌預埋件示意圖圖3.3-3公交站候車亭凳子預埋件示意圖圖3.3-4公交站候車亭基礎平面布置示意圖3.4 主體施工方案3.4

7、.1 主體頂棚結構施工方法鋼結構加工制作:（1）材料檢驗：鋼結構制作與安裝需用的鋼材，必須由供應部門提供合格證明及有關技術文件。鋼結構所用鋼材的質量必須嚴格遵守國家有關的技術標準、規(guī)和設計要求的規(guī)定。并按照有關的實驗操作規(guī)程進行試驗，提出準確可靠的數(shù)據(jù)，確保工程質量。（2）放樣：熟悉施工圖、工藝標準、掌握各部件的尺寸嚴格控制尺寸精度。CAD翻樣，制成現(xiàn)場施工圖和作業(yè)指導書，方便施工人員加工制作。檢查所有度量工具，必須無損壞，無誤差。 放樣以施工圖的實際尺寸1:1的大樣放出有關的節(jié)點，連接尺寸，作為控制號料、彎制、剪切、鉆孔和組裝等的依據(jù)。 放樣樣板制作：樣板采用不銹鋼材料制作，考慮切割、焊接及

8、火煨等加工余量。樣板上應標記切線、孔徑、上下、左右、反正的工作線和加工符號（如彎曲、鏟、刨等），注明規(guī)格、數(shù)量及編號，標記應細小清晰。 放樣在放樣平臺上進行，平臺必須平整穩(wěn)固。放樣平臺嚴禁受外力沖擊，以免影響平臺的水平度。放樣時首先應在平臺上彈出垂直交叉基線和中心線，依次放出構件各節(jié)點的實樣。（3）號料：確定樣板上的符號和號料的數(shù)量。板材號料號出基準檢查線。號料后在零件上注明零件的編號、數(shù)量、加工方法等，并根據(jù)零件不同的材料統(tǒng)一采用不同顏色標注。號料依據(jù)施工工藝要求預留切割和邊緣加工的余量，以及焊接收縮余量。（4）切割：本工程鋼板切割均采用氣割的方法，不銹鋼材料采用數(shù)控等離子切割機。在氣割鋼板

9、和型材時，厚度在14mm以下時縫寬為2mm；厚度在1620mm以下時縫寬為2.5mm，氣割后的鋼板和型鋼的氣割面的平面度和割紋深度以及局部缺口深度都必須符合鋼結構工程施工質量驗收規(guī)（GB50205-2001）的規(guī)定。（5）加工：為了消除切割后鋼材硬化或產(chǎn)生淬硬層，以保證構件連接接觸嚴密、平整和其焊接坡口的加工質量。所以需要對切割后鋼材的邊緣進行加工，以確保加工的精度。邊緣加工的寬度、長度、邊直線度、相鄰兩邊夾角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必須符合鋼結構工程施工質量驗收規(guī)（GB50205-2001）的規(guī)定。（6）制孔：采用鉆孔的方法鉆孔是在鉆床上進行。不銹鋼件可直接沖床成型孔。為了確保制

10、孔的質量預先在零件上沖成或鉆成小孔，待結構裝配時，將孔擴鉆至設計孔徑，確?？妆诓皇軗p傷達到孔壁光滑。所有制孔的質量應符合鋼結構工程施工質量驗收規(guī)（GB50205-2001）的規(guī)定。（7）焊接與預拼裝： 嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊的焊劑。焊絲、焊釘使用前清除油污、鐵銹。 所有不銹鋼件在焊接完畢后全部經(jīng)過拋光處理，無焊渣、焊縫、流墜現(xiàn)象。 單個頂棚零部件焊接完畢后，進行預拼裝，通過圖紙復驗尺寸，符合要求后方可進行后期批量焊接。后期焊接中，定期檢查零部件尺寸是否符合要求。以免造成后期組裝誤差。（8）組裝：根據(jù)圖紙要求，按照零部件編號進行組裝，組裝前應對所有零部件進行檢查，材質、數(shù)量、

11、質量、外觀必須符合要求后才可組裝，組裝時應對零部件進行調整定位，防止過大外力強行組裝，造成零部件變形、破壞，組裝時，如遇零部件之間無法對號入座，必須由技術人員進行檢查，如有誤差，及時修補，禁止強行組裝。組裝好的部件必須放在指定地點，切勿與半成品混放！頂棚由部龍骨構成，擠壓時容易造成變形，因此頂棚成品不能疊壓在一起。3.4.2 主體燈箱結構施工方法主體燈箱的材料檢查-放樣切割加工制孔焊接-組裝等要求與頂棚一致，頂棚的防雨措施主體，燈箱的防雨美觀主體，都是與加工中的任何技術動作相關聯(lián)。部活動窗采用均光片裝飾，活動框均采用不銹鋼合頁進行固定。外活動框與主體關合處，必須全部安裝防水條。燈箱制作流程：1

12、、分塊制作，整體拼裝，燈箱主要分為：主框架、外活動框、活動框。2、燈箱下料可以整體下料，也可以單體下料，單體下料精度高，整體下料如控制下料精度，也可以實施。3、將3個分塊部件制作完畢后，在進行分塊的組裝，組裝的同時要進行尺寸復核，以免造成分塊制作完畢，分塊合分塊之間不配套。4、分塊制作完成，尺寸符合要求后，進行組裝。5、制作完畢后，進行質檢檢驗，完全符合要求后方可進行現(xiàn)場安裝。3.5 電路電器安裝工藝1、流程：開關、鎮(zhèn)流器安裝燈具安裝固定線路鋪設接線通電實驗2、方法：（1）開關和鎮(zhèn)流器必須按照圖紙位置安裝，如沒有特殊規(guī)定安裝位置，可以與甲方協(xié)商，確定安裝在容易操作的位置，以便后期維護。鎮(zhèn)流器之

13、間禁止緊靠在一起，以免鎮(zhèn)流器集中散熱，造成電路損壞。（2）燈管安裝固定必須緊固，防止燈具掉落，造成線頭脫落，使燈體帶電。（3）線路鋪設遵循安全，美觀，簡單，維護方便等特點所有線路采用國標線纜，線纜型號符合設計要求，主要線路全部采用合格的阻燃PVC線槽。非電器接入處，線纜中間處禁止產(chǎn)生接頭。（4）所有箱體必須做接地處理，并且測量的接地電阻（含電器部分）必須4。（5）候車棚、電路安裝完畢后，施工隊部進行初步檢查驗收，只要檢查焊接、尺寸、電器功能性安全、是否全部做接地處理，全部合格后，如甲方有要求，可以進行通電實驗，主要檢查電器是否全部完好、運行是否正常、外部箱體檢查是否帶電。4 安全保證措施1、施

14、工準備階段（1）建立以項目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)責任制和安全保證體系，成立安全生產(chǎn)領導機構和三防機構，配備專職安全員。（2）加強全員安全意識教育，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，定期組織職工進行安全學習，定期進行安全大檢查。（3）施工前，組織各工種人員認真學習安全技術操作規(guī)程，新工人上崗前進行三級安全教育，做好記錄并建立好教育卡。（4）施工前進行詳細的安全技術交底，未經(jīng)安全技術交底的人員不準上崗作業(yè)。2、施工作業(yè)階段（1）起吊安裝作業(yè)前須嚴格檢查起吊設備各部件的可靠性和安全性，并進行試運行。鋼絲繩的安全系數(shù)應符合規(guī)定。（2）作業(yè)時指派專人統(tǒng)一指揮，參加起吊安全的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其余人

15、員應分工明確。（3）場架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距應符合電業(yè)部門安全規(guī)定。各種電器設備，符合一機一箱一閘一保的用電要求。各種電氣設備的檢查維修，應斷電維修，并掛上警示牌。變配電設備處,配用專用滅火設備和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電設備。移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電。（4）酒后,過度疲勞,情緒異常者不得上崗；（5）作業(yè)時應佩戴安全帽,使用安全帶。安全帶上的自鎖鉤應連接在單獨懸掛于拱頂部牢固部位的保險繩上；（6）作業(yè)人員不得穿拖鞋或塑料底等易滑鞋進行作業(yè)；（7）作業(yè)人員上機操作前,必須認真學習和掌握使用本措施。作業(yè)平臺必須按檢驗項目檢驗合格后,作業(yè)人員方可上機操作,使用中應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程；（8）每個高空作業(yè)平臺作業(yè)人員必須有兩人,不允許單獨一人進行作業(yè),以便突然停電時，可兩人分別操作手動下降裝置到達安全位置上下；（9）作業(yè)人員必須在安全位置進出懸吊平臺,不得在空中進出懸吊平臺；（10）作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素,有權要求現(xiàn)場管理人員采取相應的整改措施；（11）作業(yè)人員對管理人員違章指揮,強令冒險作業(yè),有權拒絕執(zhí)行。（12）作業(yè)前,應全面檢查焊縫是否脫焊或漏焊。連接銷,螺栓等是否齊全可靠；（13）作業(yè)前檢查行走懸掛架是否走偏,吊桿梁是否變形；（14）線管、電纜、橋架、橋架蓋、支架、