2019精選教育《飛向太空的航程》說課稿.doc

1、飛向太空的航程說課稿飛向太空的航程說課稿教材內(nèi)容：飛向太空的航程人教版新教材高一年級語文 必修 1 第四單元第 12 課教材分析：這則通訊從“神舟 5 號”飛船發(fā)射成功寫起，回顧了中國的載人航天史。在歷史和現(xiàn)實的對照中，我們的喜悅和自豪顯得更加凝重。1中國載人航天的成功是中國科技史上的一個重大事件，每一個中國人都會感到自豪。本文字里行間充滿了對民族發(fā)展進步的自豪感。引導(dǎo)學(xué)生體會這種高尚的情感，養(yǎng)成關(guān)注時事、關(guān)注科技進步的習(xí)慣，以及熱愛祖國的情感。2課文結(jié)構(gòu)很簡單，但是作為一篇典范的新聞報道，各個構(gòu)件都很清楚，因此可以作為學(xué)生閱讀和寫作新聞報道的范本。3對于重大歷史事件的記錄，高明的作者總是把它

2、放在歷史的語境中去看，這就使得現(xiàn)實事件有一種歷史的縱深感。本文和別了，“不列顛尼亞”都有這樣的特點，可以互相參照體會一下這種歷史和現(xiàn)實結(jié)合的寫法。學(xué)情分析：一、 中國載人航天的成功是中國科技史上的一個重大事件，每一個中國人都會感到自豪。本文字里行間充滿了這種對民族發(fā)展進步的自豪感。引導(dǎo)學(xué)生體會這種高尚的情感，養(yǎng)成關(guān)注時事、關(guān)注科技進步的習(xí)慣。二、課文結(jié)構(gòu)很簡單，是一篇典范的新聞報道，各個構(gòu)件都很清楚，因此可以作為學(xué)生閱讀和寫作新聞報道的范本。三、對于重大歷史事件的記錄，高明的作者總是把它放在歷史的語境中去看，這就使得現(xiàn)實事件有歷史的縱深感。本文和別了，“不列顛尼亞”都有這樣的特點，可以互相參照

3、體會一下這種歷史和現(xiàn)實結(jié)合的寫法。教學(xué)目的1、掌握新聞的特點2、引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國家大事.3、激發(fā)學(xué)生的民族自豪感與愛國心.教學(xué)理念：1、學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，教師在學(xué)生學(xué)習(xí)的過程中是引導(dǎo)者、組織者和幫助者。2、文本是學(xué)生學(xué)習(xí)探究的根本。教學(xué)重點難點1、引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國家大事2、學(xué)會寫新聞。教學(xué)過程：（一）導(dǎo)語從遠古時期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫，再到人類真正的“航天始祖”萬戶，我們這個古老民族的飛天夢已做了幾千年。也只有到了今天，隨著中國國力的增強，科技水平的提高，國人才能親眼目睹這一夢想的實現(xiàn)。當(dāng)舉國歡慶“神舟”五號飛船載著中國自己的航天員飛向太空的時刻，我們更多的是喜悅和自豪，卻很少知道為了

4、這一刻，一代又一代的航天人已經(jīng)努力了近半個世紀(jì)。今天我們將要學(xué)習(xí)的這篇新聞報道就回顧了這一段歷史。今年的 10 月 24 日，我國的“嫦娥一號”飛天，開始月球之旅。 這是我國航天之路的繼續(xù)。四年前， 我國的“神舟五號”第一次將航天員楊利偉送上太空。我國的太空之旅，可謂喜報頻傳。今天，就讓我們回到四年前那個激動人心的時刻，回味一下那個曾讓十三億人倍感自豪的經(jīng)典時刻。（二）感知課文1、幾位學(xué)生連讀全文，思考：本文真正寫新近發(fā)生的事件是在哪些自然節(jié)？ 第 1、 2、 3 和最后兩節(jié)。2、除此而外的共計24 個自然節(jié)是寫什么內(nèi)容的？ 背景材料，按照時間順序，敘述了中國的飛天夢以及我們實現(xiàn)飛天夢的艱辛過

5、程（三）鑒賞全文1、研究探討本文的標(biāo)題有哪些含義？ 本文要傳達的新聞事實是中國的載人航天飛船飛向太空，并且取得了成功，此標(biāo)題可認為實指“神舟五號”飛船發(fā)射的過程。中國的航天夢經(jīng)過了幾代人不懈的努力終于取得了成功，標(biāo)題也喻指這一探索過程。2、第428 自然節(jié)，用了很大篇幅敘述中國航天史，有何作用？ 它對于補充說明新聞事實有很大的作用，是新聞報道不可或缺的組成部分。本文敘述航天史，是建立在敘述一個重大歷史事件的基礎(chǔ)上，是作為新聞背景材料來用的。每個人都想知道今天的輝煌曾經(jīng)歷了什么樣的艱辛的歷程，使讀者對今天新聞事件的了解，有了縱深感。3、請同學(xué)們自己介紹還知道哪些“中國航天大事記”。(課后研討與練

6、習(xí)三。學(xué)生如果說不全，應(yīng)該鼓勵學(xué)生課后查資料，同學(xué)間交流所查資料此題意促使學(xué)生了解中國航天事業(yè)的發(fā)展，激發(fā)作為一個中國人的自豪感。)附：中國航天大事記(19562019)可將此材料打印發(fā)給學(xué)生。1956 年 10 月 8 日，我國第一個火箭導(dǎo)彈研制機構(gòu)國防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長。1958 年 4 月，開始興建我國第一個運載火箭發(fā)射場。1964 年 7 月 19 日，我國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國的空間科學(xué)探測邁出了第一步。1968 年 4 月 1 日， 我國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)航天員和進行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。1970 年 4 月 24 日，隨著第一

7、顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，我國成為世界上第5 個發(fā)射衛(wèi)星的國家。1975 年 11 月 26 日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3 天后順利返回， 我國成為世界上第3 個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。2019年是我國返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30 周年，截至9 月，我國已經(jīng)成功發(fā)射22 顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開展的科學(xué)試驗成果，已在國民經(jīng)濟發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運用。1979 年， 遠望 1 號航天測量船建成并投入使用，我國成為世界上第 4 個擁有遠洋航天測量船的國家。目前我國已形成先進的陸?；教鞙y控網(wǎng)，由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測控中心、陸地測控站、4 艘遠望號遠洋航天測量船以及連接

8、它們的通信網(wǎng)組成，技術(shù)達到了世界先進水平。1985 年， 我國正式宣布將長征系列運載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場。1990 年 4 月 7 日，長征三號運載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲一號”衛(wèi)星，截至目前已將 27 顆國外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場中占有了一席之地。1990 年7 月 16 日，長征2 號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運載能力達9.2 噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。1990 年 10 月， 載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空，開始了我國首次攜帶高等動物的空間軌道飛行試驗。試驗的圓滿成功，為我國載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計以及長期 載人太空飛

9、行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。1992 年， 我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為神舟號飛船載人航天工程。神舟號飛船載人航天工程由神舟號載人飛船系統(tǒng)、長征運載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場系統(tǒng)、飛船測控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗系統(tǒng)等組成，是我國在20 世紀(jì)末期至21 世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。2019 年11 月20 日、2019 年 1 月 10 日、 2019 年 3 月 25 日、2019 年12 月30 日，我國先后4 次成功發(fā)射神舟一號至四號無人飛船，載人飛行已為時不遠。2019 年10 月15 日， 我國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號。21 個小時 23 分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)俄羅斯和美國之后第3 個能夠獨立開展載人航天活動的國家。2019 年 10 月 12 日， 我國成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號，并首次進