電梯機械安裝維修理論試題庫

1、電梯機械安裝維修、電氣安裝維修理論知識試題庫（說明：編號Y-易型題； Z-中度題； N-難度題）一、選擇題部分E1.1.1 了解機械傳動基礎知識N010.減速箱蝸桿軸向游隙增大，會導致（ D ）而產(chǎn)生顫動。A、嚙合不良 B、串軸過大 C、擺動 D、沖擊 N011.電動機軸與減速器軸由聯(lián)軸器連接，彈性連接的，其同心度應不超過（ B ）mm。A、0.02 B、0.1 C、0.5 D、0.01Z012.曳引機減速箱的蝸桿蝸輪嚙合部分，應使用（ B ）潤滑。A、機油 B、齒輪油 C、黃油 D、以上都不對N013.在蝸輪齒數(shù)不變的情況下，蝸桿頭數(shù)（ D ），則傳動比越大。A、都不對 B、不變 C、增多

2、D、減少N014.帶傳動的中心距與小帶輪的直徑一定時，若增大傳動比，則小帶輪上的包角（ D ）。A、增大 B、不變 C、不確定 D、減小Z015.曳引輪繩槽形狀中，（ B ）產(chǎn)生的曳引力最大。A、帶切口的半圓槽 B、V型槽 C、半圓槽 D、帶切口的V形槽Y016.帶傳動是依靠（ C ）來傳遞運動的。A、主軸的動力 B、主動輪轉速 C、帶與帶輪間的磨擦力 D、主動輪的轉矩Z017.當發(fā)現(xiàn)多根曳引鋼絲繩中某一根斷股時，應該（ C ）。A、不作任何處理 B、拆除繼續(xù)運行 C、全部更換鋼絲繩 D、局部更換鋼絲繩Y018.起吊用鋼絲繩用軋頭緊固時，軋頭壓板應放在（ A ）。A、受力繩一邊 B、非受力繩一

3、邊 C、交替放置Z019.曳引輪是曳引機動力輸出部分，利用鋼絲繩與繩槽的（ B ）傳遞動力。A、結合力B、摩擦力 C、正壓力Z020.曳引輪常見的繩槽形狀有半圓槽、V形槽和（ C ）、帶切口的V形槽四種。A、帶V形的半圓槽B、帶切口的V形槽 C、帶切口的半圓形槽 D。帶半園的V形槽Z021.曳引輪是曳引機的工作部分，安裝在（ A ）輸出軸上。A、減速箱B、制動器 C、電動機 D、曳引機Y022.在電梯曳引機中，一個重要的安全裝置，給它通入電流則松閘、斷電則制動，它就（ B ）。A、剎車 B、制動器 C、減速器 D、極限開關Z023.當轎廂超速下行時，一種能夠制停轎廂的機械裝置是（ D ）。A、

4、門鎖 B、緩沖器 C、限速器 D、安全鉗N024.高速電梯上使用的導靴是（ B ）。A、滑動導靴 B、滾動導靴 C、固定導靴Z025.單繞式11繞法的電梯，曳引鋼絲繩在曳引輪上的包角一般取：（ A ）。A、135° B、135° C、360°Z026.調整曳引鋼絲繩在曳引輪上的包角和轎廂與對重的相對位置而設置的滑輪稱為：（ B ）。A、轎頂輪 B、導向輪 C、對重輪N027.在11繞法的電梯中，轎廂的速度與曳引輪線速度（ A ）。A、相同 B、為21 C、為12Z028.曳引鋼絲繩在曳引輪上通常有單繞式和復繞式兩種，采用復繞式時繩槽應（ B ）。A、采用凹形槽 B

5、、采用半圓槽 C、用帶半園的V形槽E1.1.3 熟悉（掌握）腳手架的架設和驗收要求Z029.安裝電梯放樣時，應先確定（ C ）樣線的位置。A、對重 B、導軌 C、廳門地坎 D、轎廂Z030.采用鋼管材質的腳手架，要做好接地保護裝置，接地電阻應不大于（ A ）。A、4 B、2.5 C、6 D、10Z031.井道腳手架底笆受力每平方米不小于（ C ）。A、200公斤 B、150公斤 C、250公斤Y032.井道腳手架橫桿間距應保持（ C ）。A、2.5米左右 B、1.0米左右 C、1.8米左右Z033.搭設腳手架的材料一般有竹、木和（ C ）三種，但不可以混合使用。A、角鋼 B、塑料管 C、鋼管E

6、1.1.4 掌握電梯安裝維修中的常用測量技術Z034.電梯安裝前，應進行井道測量，主要包括凈平面尺寸、底坑深度、頂層高度（ B ）等。A、提升高度 B、垂直度 C、水平度Z035.樣板架是根據(jù)電梯轎廂、層門地坎、對重和（ C ）等部件的位置尺寸而制作的放樣樣板。A、限速器C、導軌D、緩沖器N036.電梯井道總高在20米以上，樣板架所用木料的截面積應是（ B ）A、40×80毫米B、50×100毫米 C、80×100毫米Y037.稱重裝置應準確可靠。一般在載重達到電梯額定載重量的（ C ）時，切斷電梯關門電路，使電梯不能啟動。A、90 B、100 C、110Z038

7、.能檢測轎廂內荷載值，并發(fā)出信號的裝置叫（ A ）。A、稱量裝置B、轎底測量裝置 C、滿載裝置E1.1.5 電梯安裝維修人員的職業(yè)道德規(guī)范Y039.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的的人們在勞動中所應遵循的（ C ）規(guī)范。A、標準 B、準則 C、行為 D、約束Z040.文明禮貌是一個人思想（ D ）好壞的表現(xiàn)。A、作風B、感情C、內涵D、品質Z041.職業(yè)道德和規(guī)章制度的關系是（ D ）。A、兩者一回事 B、規(guī)章制度是職業(yè)道德具體化C、職業(yè)道德蘊含在規(guī)章制度中 D、兩者既有聯(lián)系又有區(qū)別Y042.一定的社會為了調整人們之間個人與社會之間的關系所提倡的行為規(guī)范的總和稱為（ B ）。A、職業(yè)道德 B、道德

8、C、品德 D、行為規(guī)范Z043.電梯駕駛員工作中應遵循的行為規(guī)范的稱為電梯駕駛員的：（ A ）。A、職業(yè)道德B、道德 C、品德 D、社會公德E2 電梯專業(yè)知識E2.2.1 電梯基本結構E2.2.1.1 曳引系統(tǒng)Z078.曳引式電梯是利用( A )與曳引輪繩槽的摩擦而傳遞曳引力的。A、鋼絲繩 B、制動帶 C、蝸輪 D、蝸桿Y079.曳引式電梯端接裝置與鋼絲繩的結合（澆灌合金錐套型和自鎖楔形）處的強度，至小能承受鋼絲繩最小破斷負荷的（ D ）%。 A、 5 0 B、60 C、70 D 、80Z080.電梯的曳引系統(tǒng)，包括曳引機、曳引鋼絲繩、轎廂和（A）等。A、對重 B、安全鉗 C、控制柜 D、操縱

9、箱N081.曳引機銘牌上的額定速度是 1 m/s ；安裝時用21繞繩.轎廂的速度是( B )m/s。 A、0.25 B、0.5 C、0.75 D、1N082.21繞繩時曳引繩在曳引輪上的包角通常為( C ) 。A、90° B、120° C、180° D、220°Z083.電梯曳引機用的電動機，標準規(guī)定每小時起動次數(shù)分為120；180和（ C ）次。A、200 B、220 C、240 D、260Z084.電梯曳引鋼絲繩的最小公稱直徑不應小于( B ) mm 。 A、6 B、8 C、10 D、12 Y085.一臺曳引機上的曳引鋼絲繩數(shù),最少不得少于( B )

10、根。A、1 B、2 C、3 D、4Z086.曳引式電梯是由轎廂和對重構成互相平衡的工作狀態(tài)，它的最佳工況是（ B ）。A、空載 B、半載 C、滿載 D、超載 E2.2.1.2 導向系統(tǒng)Z087.轎廂、對重各自應至少由（ B ）根剛性的鋼質導軌導向。A、1 B、2 C、3 D、4Y088.標準長度5 m的導軌，上、下兩檔支（撐）架的垂直距離應不超過（ C ）m。A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3.0Z089.導軌對接安裝，兩根導軌的工作面對接不平，需修正刨平時其修刨的長度應不小于（C）mm。 A、100 B、200 C、300 D、400 Z090.導軌安裝完工后，檢測其不直線度，每5

11、m長應不大于（ B ）mm。A、1.0 B、1.2 C、1.5 D、1.8Z091.中、低速電梯可用滑動式導靴,高速電梯應用（ C ）式導靴。A、彈性 B、浮動 C、滾輪 D、滾動N092.我國常用的電梯導軌有（ C ）型導軌和空心型導軌兩種。A、K B、L C、T D、SE2.2.1.3 對重平衡系統(tǒng)Z093.對重和轎廂的重量相等時，電梯處于平衡狀態(tài)，此時轎廂內的載荷應為（ B ）。A、空載 B、半載 C、滿載 D、超載Z094.曳引式電梯的平衡系數(shù)應為（ B ）。A、0.2-0.25 B、0.4-0.50 C、0.5-0.75 D、0.75-1.00Y095.電梯常用的補償裝置有補償鏈、補

12、償繩和（ C ）三種。A、補償塊 B、補償線 C、補償纜 D、補償環(huán)N096.一臺載貨電梯，額定載重量為1000kg；轎廂自重為1200kg；平衡系數(shù)設為0.5；對重的總重量應為（ B ）kg。A、1500 B、1700 C、2000 D、2200E2.2.1.4 轎廂和門系統(tǒng)Z097.轎廂超載的定義是：超過額定載重量的（ B ）%且至少為75kg。A、5 B、10 C、15 D、20Y098.新安裝病床電梯的轎門周邊運動間隙應不大于（ B ）mm。A、5 B、6 C、7 D、8Z099.新安裝載貨電梯的轎門周邊運動間隙應不大于（ D ）mm。A、5 B、6 C、7 D、8Y100.新安裝乘客

13、電梯的層門周邊運動間隙應不大于（ B ）mm。A、5 B、6 C、7 D、8Z101.新安裝載貨電梯的層門周邊運動間隙應不大于（ D ）mm。A、5 B、6 C、7 D、8Z102.層門門扇已掛在門導軌上，在門導軌下邊的擋輪與導軌底邊的間隙應為（ C ）mm。A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.7Z103.乘客電梯的乘載人數(shù)與載重量，我國標準是（ D ）公斤/人。A、60 B、65 C、70 D、75Z104.層門自閉裝置是防墜落保護的重要部件，有（ B ）式和重錘式兩種。A、鉸鏈 B、彈簧 C、杠桿 D、電磁N105.轎頂外側邊緣至井道內壁的水平距離為0.8 m，轎頂護欄的高度應為（

14、 C ）m。A、0.5 B、0.6 C、0.7 D、0.8N106.轎頂外側邊緣至井道內壁的水平距離超過（ C ） m，應裝設轎頂護欄。A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4E2.2.1.5 控制系統(tǒng)Y107.無論是低速電梯或高速電梯，檢修運行速度均不得超過（ B ）m/s。A、0.50 B、0.63 C、0.75 D、0.85Z108.交流雙速電梯轎廂上、下運行方向是通過改變電動機的電源（ C ）實現(xiàn)的。A、電壓 B、電流 C、相序 D、相數(shù)N109.制動器線圈的控制電路，至少用（ B ）個獨立的觸點串連控制。A、1 B、2 C、3 D、4Z110.裝有溫度監(jiān)控的曳引電動機過熱時，應

15、最近站?？?，不應把乘客困在（ D ）中。A、層站 B、機房 C、底坑 D、井道Z111.交流雙速電梯的“雙速”是通過改變電動機的（ B ）數(shù)而達到雙速的。A、相序 B、磁極 C、電流 D電壓 E2.2.1.6 驅動系統(tǒng)Y112.電梯的驅動方式有：（ A ）式驅動和強制式驅動。A、曳引 B、調速 C、變頻 D、變極Z113.為了防止驅動電動機起動失敗和曳引繩在曳引輪上長時間打滑，曳引驅動式電梯應設有電動機運行（ C ）限制。A、電流 B、溫度 C、時間 D、轉速N114.由交流電源直接供電的驅動電動機，必須用（ B ）個獨立的接觸器串連切斷電源，電梯運行停止時，如其中一個接觸器的主觸頭未分斷則下

16、一次反向不能起動。A、1 B、2 C、3 D、4 E2.2.1.7 安全保護系統(tǒng)和部件Z115.電梯必須設置停止裝置（急停開關）的部位是；轎頂、滑輪間和（ B ）。 A、機房 B、底坑 C、操縱葙 D、控制柜Z116.電梯的終端（最高和最低兩端）保護開關之一是（ C ）。A、限速器開關 B、安全鉗開關 C、極限開關 D、急停開關Y117.電梯的終端（最高和最低兩端）保護開關之一的限位開關，應在轎廂越過平層位置后（ B ）mm動作。A、10-30 B、30-100 C、100-150 D、150-200、Z118.轎頂停止裝置（急停開關），應裝在離層門口不超過（ B ）m 的位置。A、0.5 B

17、、1.0 C、1.5 D、2.0Y119.每一層門應設一個用于緊急救援時手動開門的三角形（ A ）裝置。 A、開鎖 B、開門 C、關門 D、觸板N120.限速器動作時，鋼絲繩的張力應不小于；抽動安全鉗動作力的（ B ）倍和300N兩者中的大者。A、1 B、2 C、3 D、4Z121.轎廂的額定速度不超過（ B ） m/s ，可選用瞬時式安全鉗，A、050 B、0.63 C、0.75 D、1.00Z122.蓄能型緩沖器用于額定速度不大于（ D ） m/s 的電梯。A、050 B、0.63 C、0.75 D、1.00E2.2.2 自動扶梯和自動人行道的基本結構E2.2.2.1 梯路系統(tǒng)Z123.自

18、動扶梯的梯級至少用（ B ）根鋼質鏈條驅動，梯級的每側至少有一根。A、1 B、2 C、3 D、4E2.2.2.2 扶手系統(tǒng)Z124.自動扶梯扶手帶的運行速度應與梯級同步，允許誤差為（ D ）%。A、±1 B、±2 C、1 D、2E2.2.2.3 驅動系統(tǒng)Y125.自動扶梯的傾斜角大于30°不大于35°時，額定速度不應超過（ A ）m/s。A、0.50 B、0.60 C、0.70 D、0.80Z126.自動扶梯和自動人行道的驅動主機上，必須設置工作制動器和速度監(jiān)控裝置，當運行速度超過額定速度（ B ）倍時，速度監(jiān)控裝置動作使制動器把驅動主機制停。A、1.1

19、 B、1.2 C、1.3 D、1.4E2.2.2.4 安全保護系統(tǒng)Z127.自動扶梯和自動人行道的梯級踏板兩端，與對應的裙板的水平間隙，單邊測量應不大于 （ D ）mm。A、1 B、2 C、3 D、4Z128.自動扶梯應有便攜式檢修控制裝置，其連接電纜的長度應不小于（ C ）m。A、1 B、2 C、3 D、4E2.2.3 無機房電梯；液壓電梯；雜物電梯E2.2.3.1 無機房電梯Z129.無機房電梯的機器設備安裝在井道內時，除了在轎頂和底坑安裝停止裝置（急停開關）外，還應在（ C ）旁安裝一個停止裝置。A、工作臺 B、限速器 C、主機 D、層門口Y130.無機房電梯的機器設備安裝在井道內時，應

20、能滿足電梯交付使用前檢驗中的動態(tài)試驗的要求和（ A ）時能讓乘客安全離開電梯的規(guī)范。A、緊急救援 B、設備維修 C、發(fā)生火災 D、發(fā)生地震 E2.2.3.2 液壓電梯Z131.標準規(guī)定：液壓電梯每小時起動次數(shù)為（ B ）次。A、50 B、60 C、75 D、100 Z132.液壓電梯沉降試驗的規(guī)范是：轎廂滿載，在最高站平層位置，停留10分鐘，轎廂下沉應不超過（ B ） mm 。A、5 B、10 C、15 D、20 E2.2.3.3 雜物電梯Y133.雜物電梯轎廂的寬度、深度和高度均不得大于1。40 m：額定載重量不大于（ D ）kg 。A、200 B、3000 C、400 D、500 Z134

21、.雜物電梯的額定載重量大于（ D ）kg應在轎廂上設置瞬時式安全鉗。A、100 B、150 C、200 D、250E3 電梯施工規(guī)范和安全知識E3.1 電梯機械安裝維修的施工規(guī)范（適用于機械安裝維修人員）E3.1.1 井道和層站Z135.井道照明的光照度標準是：在所有的門關閉，在轎頂面和底坑地面以上1m處的照度均至少為（ A ）lx。A、50 B、60 C、70 D、80Y136.機房地面高低不平，高低相差大于（ B ）m，應在高側設置護欄。A、0.3 B、0.5 C、0.75 D、1.0Z137.機房地面如有通向井道的開孔，（如曳引繩向下的孔）需用凸出地平面不少于 （ C ）mm的圍框圍住。

22、A、30 B、40 C、50 D、60Y138.機房必須安裝永久性人工照 明，光照度應不小于 （ D ）lx 。A、50 B、100 C、150 D、200Z139.當相鄰兩層站地坎的距離大于（ D ）m ，其間應設井道安全門。A、5 B、6 C、10 D、11Z140.底坑中對重的運行區(qū)域應設剛性隔障，該隔障從底坑地面上不大于0.3m處一直延伸到至少2.5m的高度。寬度至少等于對重寬兩邊各加（ A ）m。A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4N141.底坑中對重的運行區(qū)域應設剛性隔障，該隔障從底坑地面上不大于0.3m處一直延伸到至少（ D ）m的高度。A、10 B、1.5 C、2.0

23、 D、2.5N142.當對重完全壓在它的緩沖器上時，轎廂上方應有足夠的空間，該空間應能容納一個不小于0.5m×0.6m×（ B ）m的長方體，任一面朝下均可。A、0.6 B、0.8 C、1.0 D、1.2Z143.機房應安裝維修用電源插座，該插座應為交流（ D ）V。A、36 B、50 C、110 D、220 E3.1.2 曳引機Z144.電梯曳引機旋轉部件的上方，應有不少于（ C ）m垂直凈空的距離。A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4N145.一臺電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)為2時，安全系數(shù)應不小于（ D ）。A、10 B、12 C、14 D、16N146.一臺電梯的

24、曳引鋼絲繩根數(shù)為4時，安全系數(shù)應不小于（ B ）。A、10 B、12 C、14 D、16Y147.一臺電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)不能少于（ A ）根。A、2 B、3 C、4 D、5Z148.曳引機制動器的調整，以制動瓦與制動輪不相摩擦為原則，間隙越小越好，一般不應大于（ C ）mm。A、0.5 B、0.6 C、0.7 D、0.8E3.1.3 導軌和導軌支架Y149.安裝T形導軌時，兩根導軌對接的接縫應盡可能小，允許縫隙應不大于（ D ）mm。A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5Z150.電梯導軌安裝，是用（ B ）把導軌固定在導軌支架上的。A、螺栓 B、壓碼 C、梢釘 D、鉚釘Z151.中

25、、低速電梯，轎廂左、右兩根導軌工作頂面的水平距離，安裝施工的偏差為（ B ）。A、1mm B、2 mm C、3mm D、4mmZ152.中、低速電梯，對重左、右兩根導軌工作頂面的水平距離，安裝施工的偏差為（ C ）mm。A、1 B、2 C、3 D、4E3.1.4 轎廂和對重Y153.轎廂及其相關聯(lián)部件與對重及其相關聯(lián)部件之間的距離不應小于（ B ）mm。A、30 B、50 C、75 D、100Z154.轎廂額定速度為1.75m/s時，其下行保護安全鉗應選用（ C ）式安全鉗。A、瞬時 B、彈簧 C、漸進 D、偏心Y155.轎廂額定速度為0。50m/s時，其下行保護安全鉗可選用（ A ）式安全鉗

26、。A、瞬時 B、彈簧 C、漸進 D、偏心N156.每一轎廂地坎下應裝設護腳板，護腳板的垂直高度應不小于（ B ）m。A、0.5 B、0.75 C、1.00 D、1.50Z157.轎廂地坎與轎廂入口面對的井道壁的水平距離應不大于（ B ）m。A、0.10 B、0.15 C、0.25 D、0.3Z158.轎頂外側邊緣與井道內壁的水平距離為0.50 m，轎頂護欄的高度應為（ C ）m。A、0.50 B、0.60 C、0.70 D、0.80Z159.轎頂外側邊緣與井道內壁的水平距離為0.9 m，轎頂護欄的高度應為（ B ）m。A、1.0 B、1.1 C、1.2 D、1.3N160.轎廂壁上用通孔作通風

27、道時，用一根直徑（ B ）mm的硬棒，應不可能從轎廂內經(jīng)通風孔穿過轎壁。A、5 B、10 C、15 D、20E3.1.5 層門和轎門Z161.層門地坎邊緣至轎廂門刀的前端面的水平距離應為（ B ）mm。A、1-5 B、5-10 C、10-15 D、15-20Y162.轎門地坎邊緣至層門門鎖滾輪的前端面的水平距離應為（ B ）mm。A、1-5 B、5-10 C、10-15 D、15-20N163.層門地坎與轎門地坎之間的水平距離不得大于（ C ）mm。A、25 B、30 C、35 D、40Z164.安裝層門地坎時，層門地坎與轎門地坎之間的水平距離，施工允許的偏差為（ C ）mm、A、1 B、2

28、C、3 D、4Z165.防護層站門口發(fā)生墜落危險的部件有門扇、層門自閉裝置、門電氣聯(lián)鎖和（ A ）。A、門鎖 B、門頭 C、門靴 D、門導軌E3.1.6 機械安全裝置Z166.曳引輪上應設置防跳繩裝置，該裝置的底邊與嵌在曳引輪上的曳引繩的頂面距離應不大于（ B ）曳引繩的直徑。A、1/1 B、1/2 C、1/3 D、1/4Z167.限速器必需有防異物進入繩槽和鋼絲繩（ A ）的保護。 A、脫離繩槽 B、生銹 C、被阻擋 D、打滑Z168.在底坑安裝緩沖器時，緩沖器的中心線應與轎廂或對重上的碰板中心對正，允許偏差為 （ B ）mm。A、10 B、20 C、30 D、40Y169.兩個相鄰安裝的緩

29、沖器，兩個緩沖器高度相差應不大于（ B ）mm。A、1 B、2 C、3 D、4N170.曳引輪、滑輪和旋轉的軸等機械安全防護，主要是避免鋼絲繩松脫、異物進入繩糟和（ B ）。A、設備受損 B、人身傷害 C、電梯運行 D、電梯壽命E3.2 電梯電氣安裝維修的施工規(guī)范（適用于電氣安裝維修人員）E3.2.1 電氣系統(tǒng)部件Z171.對于人力操作提升裝有額定載重量的轎廂所需的力大于（ B ）N的電梯驅動主機應設有緊急電動運行裝置。A、300 B、400 C、500 D、600Y172.安裝控制柜，應使控制柜前有一塊供維修活動的面積，尺寸是：寬度等于柜寬或0.50m兩者中之大者；深度不小于（ B ）m。

30、A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1.2Z173.防護層站發(fā)生墜落危險的安全部件是（ C ）。A、門頭 B、門機 C、門鎖 D門刀Z174.防護轎廂發(fā)生墜落危險的防護安全部件是（ D ）。A、轎架 B、上梁 C、下梁 D、安全鉗Z175.轎廂超速下行時，操動安全鉗把轎廂制停在導軌上的安全部件是（ A ）。A、限速器 B、緩沖器 C、超載裝置 D、張緊裝置Z176.轎廂蹲底時，對轎廂起保護作用的安全部件是（ D ）。A、轎底防震膠 B、強迫減速開關 C、極限開關 D、緩沖器N177.因停電轎廂停在層站附近（門區(qū)范圍），在轎廂內用手動開門的力應不大于（ C ）N。A、100 B、200 C、

31、300 D、400 Y178.裝在機房門口的主開關，在（ A ）位置，應能用掛鎖鎖住。A、分斷 B、閉合 C、停電 D、檢修 E3.2.2 電氣系統(tǒng)布線Y179.用線管敷線時，電線（含絕緣層）的總面積占線管的總面積應不超過（ B ）%。A、30 B、40 C、50 D、60Z180.用線糟敷線時，電線（含絕緣層）的總面積占線糟的總面積應不超過（ D ）%。A、30 B、40 C、50 D、60Z181.電氣安裝測量絕緣電阻，對工作電壓低于50V的線路，應用250V的測試電壓，絕緣電阻應大于或等于（ D ）M。A、0.10 B、0.15 C、0.20 D、0.25Z182.電氣安裝測量絕緣電阻，

32、對工作電壓大于50V；小于500V的線路，應用500V的測試電壓，絕緣電阻應大于或等于（ D ）M。A、0.20 B、0.30 C、0.40 D、0.50N183.考慮機械強度的原因，連接門電氣聯(lián)鎖電路的電線截面積應不小于（ B ）mm²。A、0.50 B、0.75 C、1.00 D、1.50E3.2.3 電氣安全裝置Y184.實施層門鎖緊的安全裝置是：（ C ）。A、門扇 B、門機 C、門鎖 D、門靴Z185.保護安裝維修人員安全地進出轎頂?shù)碾姎獍踩b置是；（ B ）。A、轎頂照明開關 B、轎頂停止開關 C、層門 D、門鎖Y186.轎廂安全鉗動作后，轎廂上防止電梯再啟動的電氣安全裝

33、置是；（ D ）。A、超載開關 B、檢修開關 C、停止開關 D、安全鉗開關Z187.限速器上的電氣安全裝置（電氣開關），在轎廂上行和下行兩個方（ A ）時，均能動作。A、超速 B、超載 C、停止 D、平層N188.指出A、B、C、D中，屬于曳引式電梯 電氣安全裝置的是（ C ）。A、減速開關 B、限位開關 C、極限開關 D、轎廂照明開關 Z189.保護安裝維修人員安全地進出底坑的電氣安全裝置是；（ D ）。A、底坑照明 B、井道照明 C、井道爬梯 D、底坑停止開關Y190.液壓緩沖器上應設置電氣安全裝置（電氣開關），當緩沖器被沖撞時，該電氣安全裝置（ A ）驅動主機的供電控制電路。A、切斷 B

34、、閉合 C、消除 D、保留E3.2.4 接地保護系統(tǒng)N191.電梯機房接地總線（PE）的截面積，應不小于電源相線面積的（ C ），且為銅線。A、1/1 B、1/2 C、1/3 D、1/4Y192.轎廂接地可用隨行電纜的芯線，但電纜芯數(shù)應不小于（ A ）根；截面積不小于1.5mm²。A、2 B、3 C、4 D、5 Z193.接地線（PE）必須使用（ B ）雙色的絕緣銅芯電線。A、紅綠 B、黃綠 C、黑綠 D、藍綠Z194.每一電氣設備的外殼接地點，與接地總線的電阻應不大于（ A ）。A、0.5 B、0.6 C、0.7 D、0.8 Z195.分布在機房和井道各處的電氣設備的金屬外殼，應（

35、 B ）起來接地。A、串連 B、并連 C、單連 D、雙連E3.2.5 了解調試的程序和要求（不適用于電氣維修施工人員）Z196.由多根繩曳引的電梯，安裝后應進行調校，使每根鋼絲繩所受的張力相等，容許偏差為每根繩平均受力的 ±（ D ）%。A、2 B、3 C、4 D、5Y197.曳引式電梯平層準確度的測定，應在空載和（ C ）兩種工況下測定。A、額載 B、半載 C、滿載 D、超載Z198.曳引式電梯額定速度，應在半載下行到達中段位置時測定，最高不得超過（ A ）%。A、105 B、108 C、110 D、115Z199.轎廂在經(jīng)過限速器與安全鉗聯(lián)動制停試驗后，轎廂地面的傾斜度應不大于其

36、正常值的（D）%。A、2 B、3 C、4 D、5E3.3 自動扶梯、自動人行道的安全規(guī)范和施工工藝E3.3.1 自動扶梯、自動人行道的安全規(guī)范Z200.傾斜式自動人行道的傾斜角不應大于（ A ）。A、12° B、15° C、25° D、30°Y201.自動扶梯的梯級和自動人行道踏板的上方，應有不小于（ D ）m的垂直高度A、2.0 B、2.1 C、2.2 D、2.3Z202.自動扶梯和自動人行道安裝完工后，必須檢測向（ B ）運行的制停距離。A、上 B、下 C、前 D、后 E3.3.2 自動扶梯、自動人行道的施工工藝要求Z203.自動扶梯和自動人行道的驅

37、動主機附近，應裝設主開關，該開關能切斷該機正常工作的最大電流，但不應切斷照明和（ A ）的電源。A、插座 B、信號 C、控制 D、安全Z204.自動扶梯和自動人行道安裝電氣絕緣電阻檢測，動力電路應不小于（ B ）M。A、0.25 B、0.50 C、0.60 D、0.75 E3.4 安全知識和安全操作E3.4.1 安全知識E3.4.1.1 三角鑰匙等專用鑰匙的管理和使用Y205.每次用緊急開鎖的鑰匙打開層門后，要負責確認該層門已被重新（ A ）。A、鎖上 B、關閉 C、打開 D、開啟 Z206.緊急開鎖的鑰匙上應附帶有一（ B ），用來提醒使用此鑰匙可能引發(fā)的危險。A、匙扣 B、小牌 C、背帶

38、D、掛鏈 E3.4.1.2 勞動保護用品的使用Y207.電梯安裝施工，凡離地面（棚架踏面）（ B ）m高處作業(yè)，必須系好安全帶。A、1 B、2 C、3 D、4Z208.電梯安裝時，進入井道施工必須戴好（ B ），防止落物傷頭。A、工作帽 B、安全帽 C、防塵帽 D、防火帽E3.4.1.3 用電安全操作Y209.電梯安裝施工時，井道內架設的臨時照明燈，應用（ A ）V交流電壓。A、36 B、60 C、110 D、220Z210.井道施工的棚架（腳手架），如用鋼管材料，應對棚架良好接地，接地電阻應不大于（B）。A、2 B、4 C、6 D、8E3.4.1.4 防火安全操作Y211.電梯安裝施工時，需

39、進行火焰作業(yè)地的點，必需距離氣瓶、乙炔發(fā)生器、油類等（ B ）m以上，并加檔板隔離。A、5 B、10 C、15 D、20Z212.電梯安裝施工工地應配備干粉滅火器、二氧化碳滅火器或（ C ）。A、水桶 B、泡沫滅器 C、黃砂葙 D、機油E3.4.1.5 吊裝作業(yè)安全操作Z213.機房建筑提供的吊鉤，應確認其可靠和荷重力應（ A ）被起吊物的重量。A、大于 B、小于 C、等于 D、不大于 Z214.設備吊起后，操作者的頭、手和腳都不應伸入被吊起重物的（ D ）。A、上面 B、前面 C、后面 D、底下E3.4.1.6 常用工具設備的安全操作Y215.施工用電動工具（如沖擊鉆），使用前應檢查其電線、

40、插頭等性能和絕緣是否（ B ）。 A、齊全 B、完好 C、整齊 D、一致 Z216.施工用的量具如水平儀、鋼卷尺等應經(jīng)檢定合格，并在（ C ）期內。 A、完好 B、使用 C、有效 D、保修 E3.4.2 電梯機械安裝維修、電氣安裝維修的安全操作E3.4.2.1機房、轎頂、井道和底坑的作業(yè)安全Z217.進入轎頂施工維修，用緊急開鎖的三角匙打開層門，先按下轎頂（ C ）開關后，才可以步入轎頂。A、照明 B、門機 C、停止 D、慢上Y218.進入底坑施工維修時，用緊急開鎖的三角匙打開最低層的層門，先按下（ C ）開關后，才可以進入底坑。A、底坑照明 B、井道照明 C、底坑停止 D、底坑插座Z219.

41、用人力盤車解困，需兩人配合操作，一人操作盤車手輪，另一人操縱（ A ）。A、制動器 B、控制柜 C、檢修箱 D、機房照明E3.4.2.2 電梯故障排除的安全操作Z220.電梯發(fā)生故障如不及時排除，電梯帶病運行可能使小隱患擴大成（ B ）。A、毛病 B、事故 C、問題 D、損坯Z221.排除電梯故障，在確認驅動系統(tǒng)（曳引機、鋼絲繩、轎廂和對重）工作正常后，利用（ A ）運行控制，使電梯以低速運行，進一步檢查和排除故障。A、檢修 B、減速 C、平層 D、正常Z222.排除電梯故障應有（ A ）人以上配合工作。A、2 B、3 C、4 D、5E3.4.2.3 各種電梯的救援方法Z223.曳引式電梯因停

42、電或故障把乘客困在井道中的最好救援方法是：在機房盤車（按操作規(guī)程）把轎廂移動到層站附近（門區(qū)范圍），（ B ）層、轎門讓乘客離開。A 、撬開 B 、打開 C、破開 D、拆開Z224.曳引式電梯因停電或故障把乘客困在井道中，如有轎廂安全窗的救援方可以是：維修人員用緊急開鎖三角匙打開層門進入轎頂，打開（ A ），把乘客救出。A、安全窗 B、轎門 C、層門 D、安全門Z225.液壓電梯因停電或故障把乘客困在井道中的救援方法是：用泵站面上的緊急救援用手動泵和手動（ B ）把轎廂上升或下降至靠近層站（門區(qū)范圍）打開層、轎門讓乘客離開。A、盤車裝置 B、放油閥 C、按鈕 D、檢修開關Z226.曳引式無機房電梯因停電或故障把乘客困在井道中的救援最好的設計方法是：在井道外用有線遙控（備用電源）操縱轎廂以慢速移動至上或下一最近層站附近（門區(qū)范圍），（ B ）層、轎門讓乘客離開。A 、撬開 B 、打開 C、破開 D、拆開 E3.4.3 自動扶梯、自動人行道施工作業(yè)安全操作Y227.自動扶梯、自動人行道施工中需進行通電動車試驗時，必須先確認梯級踏板及周圍（ B