旋挖鉆孔樁施工方案1

1、目錄1.工程概述- 1 -1.1工程概況- 1 -1.2主要工程量- 1 -2.進度計劃- 1 -3.臨建設(shè)施布置- 2 -3.1施工道路- 2 -3.2施工用電- 2 -3.3施工用水- 2 -3.4施工用風(fēng)- 2 -4.施工方法及工藝流程- 2 -4.1挖孔樁工藝流程- 3 -4.2挖孔樁施工方法- 3 -4.3旋挖鉆孔施工方法- 11 -5.資源配置- 13 -5.1設(shè)備配置- 13 -5.2人員配置- 13 -5.3主要材料配置- 14 -6.質(zhì)量保證措施- 14 -7.安全保證措施- 15 -8.環(huán)境保護及文明施工保證措施- 16 -達爾布特特大橋旋挖鉆孔樁施工方案1.工程概述1.1

2、工程概況本橋基樁全為摩擦樁，樁基直徑分1.5米與2米兩種，基樁長度在1631米范圍內(nèi)。地層巖土性質(zhì)主要為灰、青灰色厚層塊狀、細-粗粒凝灰?guī)r砂巖互層，該地域地下水較匱乏?？紤]施工現(xiàn)場條件及環(huán)保等其他因素，13#-16#墩基樁采用旋挖鉆成孔，其余基樁成孔方式采用人工挖孔。1.2主要工程量13-16#墩基樁直徑為1.5m，共48根， 1416延米，其主要工程量見下表：序號名稱數(shù)量備注1一級鋼筋128.0t2二級鋼筋753.5t3C30砼8078.6m32.進度計劃序號部位工期（天）開始時間結(jié)束時間113#墩灌注樁214#墩灌注樁315#墩灌注樁416#墩灌注樁412011.5.12011.6.103

3、.臨建設(shè)施布置3.1施工道路為了便于施工在特大橋處修兩條5m寬施工主線便道，并延伸出三條支線便道。一條主線便道由省道S201沿達爾布特河至冬窩子風(fēng)景區(qū)，再由冬窩子盤山到特大橋小樁號3#墩側(cè)，由此分支一條通往0#臺側(cè)，一條通往4#12#墩處，另一條分支從達爾布特河岸到達鋼筋加工廠、生活區(qū)以及13#-16#墩施工場地。此處便道全線貫通0#至16#墩工作面；另一條由省道S201途經(jīng)預(yù)制梁場、25#橋臺通往大樁號處直至17#墩。3.2施工用電高壓電網(wǎng)暫沒有覆蓋我工區(qū)全線,施工前期以發(fā)電機發(fā)電為主,根據(jù)現(xiàn)場實際情況, 配備200Kw發(fā)電機一臺，用于旋挖鉆孔樁施工使用。高壓電網(wǎng)覆蓋我工區(qū)全線后，根據(jù)施工需

4、要從省道S201的121與122里程之間哈圖金礦處，架設(shè)10KV高壓電線引入特大橋施工場區(qū)，長度約10Km，在場區(qū)內(nèi)布置630Kw變壓器一臺,作為一級配電箱,從變壓器接線至前方駐地,設(shè)置二級配電箱,最后通往各施工場地,設(shè)置三級配電箱。3.3施工用水該橋用水量主要分為施工養(yǎng)護用水、消防用水。其中主要用水量為施工現(xiàn)場用水中的混凝土養(yǎng)護用水量。達爾布特特大橋施工用水采用4吋離心泵抽水至工作面，橋面系用水從拌合一級水池用2臺2吋泵抽水至工作面。由于8月份達爾布特河斷流，因此在達爾布特河岸鋼筋加工場處修5m5m2m蓄水池，用水車將水拉至蓄水池，如果水車拉水不能滿足供水時，采用打進取水的方式，來解決工地枯

5、水期用水問題。3.4施工用風(fēng)旋挖鉆孔樁施工用風(fēng)主要用于樁頭鑿除，采用3臺13m3空壓機4臺10 m3空壓機，平均7根樁布置一臺空壓機。4.施工方法及工藝流程本橋13#-16#墩樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆成孔。旋挖鉆成孔是通過底部帶有活門的桶式回轉(zhuǎn)破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內(nèi)，然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆頭提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷取土卸土，直至鉆至設(shè)計孔底標高。旋挖鉆施工流程圖如下：測量放樣 鋼護筒施工 鉆機就位 鉆進成孔 成孔檢測 清孔 鋼筋籠制作與安裝 安放導(dǎo)管及灌注水下砼 樁基檢測。 1.測量放樣采用全站儀精確定位樁孔的位置，根據(jù)樁定位點拉十字線釘放4個控制樁，以四個控制護樁為基準控

6、制護筒的埋設(shè)位置和鉆機的精確就位。護樁要做好保護工作，防止施工過程中被擾動。2.護筒制作及埋設(shè)護筒采用10mm厚鋼板卷制成型，鋼護筒埋置較深時，采用多節(jié)鋼護筒連接使用，連接形式采用焊接，焊接時保證接頭圓順，同時滿足剛度、強度及防漏的要求；鋼護筒的內(nèi)徑大于鉆頭直徑0.2-0.4m，并高出施工地面0.3m；鋼護筒埋設(shè)前，先準確測量放樣，保證鋼護筒頂面位置偏差不大于5cm，埋設(shè)中保證鋼護筒斜度不大于1%；埋設(shè)鋼護筒前，采用較大口徑的鉆頭先預(yù)鉆至護筒底的標高位置后，提出鉆斗且用鉆斗將鋼護筒壓入到預(yù)定位置。用粗顆粒土回填護筒外側(cè)周圍，回填密實。3.鉆機就位（1）確定鉆機位置，在鉆機位置四周灑白灰線標記。

7、（2）標記位置，定位。將鉆機開至白灰線標記位置，不再挪動。（3）連接護樁、拉十字線調(diào)整鉆頭中心對準樁位中心。通過鉆機自身的儀器設(shè)備調(diào)整好鉆桿、桅桿的豎直度。 4.鉆進成孔現(xiàn)場設(shè)置泥漿池，一般為鉆孔容積的1.5-2倍，用泥漿攪拌機制備泥漿，造漿后試驗全部性能指標，保證滿足規(guī)范要求。安裝泥漿泵接通電源試機下沉后，開始鉆孔作業(yè)，鉆進時先慢后快，開始每次進尺40-50cm，確認地下是否不利地層，進尺5m后如鉆進正常，可適當加大進尺，每次控制在70-90cm，直至成孔。5.成孔檢測（1）成孔達到設(shè)計標高后，對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查，檢測前做好檢測工具、測繩、檢孔器等。（2）檢孔器的外

8、徑D為鋼筋籠直徑加10cm，長度為6D，D為孔徑。（3）標定測繩，測繩采用鋼絲測繩，20m以內(nèi)測錘重2kg，20m以上測錘重3kg。（4）測量護筒頂標高，根據(jù)樁頂設(shè)計標高計算孔深。以護筒頂面為基準面，用測繩測量孔深并記錄，測量時測量五處（中心一處，四周對應(yīng)護樁各測量一處），孔深按最小測量值，當最小測量值小于設(shè)計孔深時繼續(xù)鉆進。現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)嚴格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。（5）用檢孔器檢測孔徑和孔的豎直度，檢孔器對中后在孔內(nèi)靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規(guī)范設(shè)計要求，如不能順利下至孔底時，用鉆機進行擴孔處理。（6）檢測標準：孔深、孔徑不小于設(shè)計規(guī)定；鉆孔傾斜

9、度誤差1%；沉渣厚度300mm，樁位誤差50mm。6.清孔用換漿、抽漿、掏渣、空壓機沖氣、泥漿置換等進行清孔，至孔底漿液符合要求，經(jīng)一段時間間隔后，試驗人員在現(xiàn)場用標準比重儀實測，達到要求且沉淀也滿足要求后停止清孔，移動鉆機。7.鋼筋籠的制作與安裝（1）鋼筋存放檢驗a、鋼筋籠存放場地在平整開闊地帶并用砼硬化。b、鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗收，分別堆碼，且立牌標識。c、進場鋼筋每批（同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產(chǎn)的每60T為一批）內(nèi)任選三根鋼筋，各截取一組試樣，每組三個試件，一個試件用于拉力試驗（屈服強度、抗拉強度及延伸率）；一個試件用于冷彎試驗；一個試件用

10、于可焊性試驗。試驗合格后正常使用。（2）鋼筋籠的制作與安裝鋼筋加工：鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均調(diào)直。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件試焊，合格后正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d，焊縫寬度不小于0.8d，焊縫深度不小于0.3d；凡施焊的各種鋼筋、鋼板均有材質(zhì)證明書或試驗報告單，焊條采用J506，焊條、焊劑要有合格證，各種焊接材料的性能符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗收規(guī)程的規(guī)定；各種焊接材料分類存放和妥善

11、管理，并采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。受力鋼筋焊接或綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度；對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率小于50%；焊接時，施焊場地必須有適當?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴寒設(shè)施。骨架的焊接拼裝在堅固的工作臺上進行，操作時符合下列要求：拼裝時按設(shè)計圖紙放大樣，放樣時考慮焊接變形。鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭是否符合焊接要求；拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形，待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊

12、縫施焊。骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線在同一平面上，為此，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面墊以適當厚度的鋼板。施焊順序由中到邊對稱向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。挖孔灌注樁鋼筋骨架在孔外預(yù)扎后用25t汽車吊吊入孔內(nèi)。制作時，按設(shè)計尺寸，做出加強筋箍圈，標出主筋的位置，把主筋擺在平整的工作場地上，并標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，用角尺校正加強筋，點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后將骨架擱于支架上，套入盤條，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁于主筋上。并隨時用鋼尺

13、、角尺檢查鋼筋籠主筋、螺旋筋間距、骨架長度、直順度是否符合規(guī)范及圖紙要求，如不符合要求，及時調(diào)整。在骨架主筋的外側(cè)焊接耳筋作骨架保護層。鋼筋骨架采用兩節(jié)制作，在骨架上端第一個加勁筋上設(shè)置吊環(huán)并與主筋焊接牢靠以作吊起時用，并在鋼筋籠內(nèi)用8#鐵絲均勻綁扎4根杉木桿及十字支架，以防止骨架吊裝時變形。吊裝第一節(jié)鋼筋籠入孔后，用兩根工字鋼插入上部第一個加勁筋下面，支承在離孔口0.5m處的枕木支墩上，用線錘控制好鋼筋籠垂直度。然后吊裝第二節(jié)鋼筋籠，同樣用線錘控制好鋼筋籠垂直度后，采用搭接單面焊焊接主筋 ，焊好后綁扎接頭處螺旋筋。鋼筋搭接長度不小于25cm，鋼筋接頭交錯間距不小于1m。鋼筋籠幫扎完畢后按照設(shè)

14、計圖紙要求每根預(yù)埋4個樁基檢測管。8、混凝土灌注混凝土的灌注方法根據(jù)孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度而定，當其小于6mm/min時，視為干樁，采用在空氣中灌注混凝土樁的方法；當其大于6mm/min時，視為水樁，采取水中灌注混凝土樁的方法。砼采用有自動計量裝置的JS750PC800砼拌合站集中拌合，砼攪拌運輸車進行運輸后直接進行灌注,對于位于山頭與便道高差較大者，采取混凝土輸送泵將混凝土送入樁孔。（1）空氣中灌注混凝土樁的方法a、采用剛性導(dǎo)管灌注，砼在導(dǎo)管中自由墜落，導(dǎo)管對準孔中心，砼坍落度為79cm，開始灌注時，孔底積水深不超過5cm，灌注的速度盡可能加快，使砼對孔壁的壓力大于滲水壓力，以防

15、水滲入孔內(nèi)。b、灌注混凝土?xí)r,采用插入式振動器振實,振搗時,振動器不超過其作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持5-10cm的距離，分層澆筑厚度為30cm一層，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒,避免振動棒碰撞模板及鋼筋。c、孔內(nèi)灌注砼一次連續(xù)灌注完畢。若由于施工等原因，施工接縫不可避免時，按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的處理規(guī)定處理，并一律設(shè)置上下層的錨固鋼筋，錨固鋼筋的截面積按樁截面積的1%配筋，若骨架鋼筋總面積超過樁截面的1%，則不設(shè)錨固鋼筋。d、砼灌注至樁頂以后，立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈，灌注樁頂超出樁頂設(shè)計標高0.5m。（2）導(dǎo)管法灌注水下砼的方法a、采用法蘭盤連接導(dǎo)管，

16、在導(dǎo)管使用前和使用一個時期后，進行拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗，其要求符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。b、灌注砼之前，孔內(nèi)的水位至少與孔外穩(wěn)定地下水位同樣高度，若孔壁土質(zhì)易坍塌時，使孔內(nèi)水位高于地下水位11.5米。首批砼灌注時注意：導(dǎo)管底口與孔底的距離為2540cm；根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求進行首批砼方量的計算，并保證導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1m。首批砼方量計算式如下：VD2 (H1+H2)/4+ d2h1/4V：灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）；D：樁孔直徑；H1：樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m；H2：導(dǎo)管初次埋置深度，一般為2m；d：導(dǎo)管內(nèi)徑；h1：樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度H

17、2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=HWW/CHW：井孔內(nèi)水或泥漿的深度；W：井孔內(nèi)水或泥漿的重度，取1.05KN/m3；C：混凝土拌合物的重度,取24KN/m3；特大橋13#-15#墩樁基采用水下灌注砼方法，其樁孔直徑皆為1.5m，以13#墩1#樁為例，樁長L=30m，導(dǎo)管內(nèi)徑30cm，HW=L-（H1+H2）=27.6m，h1=HWW/C=1.2m，則VD2 (H1+H2)/4+ d2h1/44.32m3，即首批灌注砼方量最少取4.32m3。c、在灌注過程中，經(jīng)常用測深錘探測井孔內(nèi)砼面位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深，保持導(dǎo)管埋深始終為26m，當拌合物內(nèi)摻有緩凝劑

18、，灌注速度較快，導(dǎo)管較堅固并有足夠起重能力時，適當加大埋深，但最大不超過10m。灌注時，根據(jù)導(dǎo)管埋深情況，經(jīng)常上下活動導(dǎo)管，以更有利于增加砼的密實。d、灌注的樁頂標高比設(shè)計高出0.5m；預(yù)加高度在基坑開挖時鑿除，鑿除時防止損毀樁身和基樁檢測管。9、鑿除樁頭基坑開挖完畢，抓緊時間進行樁頭的鑿除，樁頭采用風(fēng)鎬鑿除，鑿除樁頭時要控制好樁頭標高，樁頭盡量鑿平鑿圓，同時對伸入承臺的樁頭四周泥土進行剝離至露出干凈的砼，完成后對樁頭鋼筋按設(shè)計圖進行彎制及綁扎。灌注的樁頂標高比設(shè)計高出0.5m，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭無松散層。如樁頭砼不密實，含浮渣較多，則繼續(xù)鑿除至密實砼面，凹陷部

19、分不深時，與承臺砼同時灌注，凹陷部分較深時，補齊樁頭后再進行鋼筋綁扎。10、樁基檢測對樁的完整性及承載力等技術(shù)要求進行檢測試驗，檢測由專業(yè)的檢測部門或機構(gòu)來完成，待檢測合格后進行下一道工序的施工。11、施工安全為確保安全施工，對挖孔樁除遵守一般常規(guī)安全規(guī)定外，特要求以下各點：(1) 井孔作業(yè)人員，下井作業(yè)前要進行體格檢查;(2) 下井孔作業(yè)人員，必須戴安全帽、防護面罩和手套、耳套等；(3) 井口四周近處嚴禁堆放料具，以防掉入孔內(nèi)傷人，孔口四周設(shè)置圍欄及醒目標志，3m之內(nèi)不許有重車通過；(4) 孔內(nèi)設(shè)置繩梯或鋼筋梯，供施工人員上下出入，不準借出渣料斗升降；(5) 孔口或孔內(nèi)設(shè)置安全蓋板，起吊出渣

20、時，施工人員要站在蓋板下； (6) 每次交接班時，認真檢查起吊設(shè)備和架子是否安全可靠，采用風(fēng)鎬鑿巖時，要注意氣管的通暢；下一班下井前，先進行通氣排氣，并要檢查孔下是否含有有毒氣體；挖孔時若孔內(nèi)二氧化碳含量超過0.3%，采用機械通風(fēng)。(7) 對井下的電氣設(shè)備，如水泵、風(fēng)扇、照明燈（加設(shè)防護罩）等，要保證線路絕緣良好并充分接地。(8) 經(jīng)常檢查施工中的井下情況，保證井上井下人員的聯(lián)系；工地配備安全帶、救生繩索和簡單可靠的吸氧設(shè)備，作好安全記錄。5.資源配置5.1設(shè)備配置設(shè)備配置一覽表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺/套）備注1旋挖鉆12挖掘機case36013裝載機ZLC50C-V14砼輸送車TZ5160

21、GJB45汽車吊QY2526空氣壓縮機13m337空氣壓縮機10m348電焊機BX1-500-259電焊機ZXG500510切割機T3G400211鋼筋切斷機GQ40D212鋼筋彎曲機GW40-1213發(fā)電機200kw115內(nèi)徑D=30導(dǎo)管116大小料斗117泥漿泵318運渣車25.2人員配置人員配置一覽表序號工種數(shù)量備注1現(xiàn)場管理人員22現(xiàn)場技術(shù)員23現(xiàn)場質(zhì)檢員14現(xiàn)場安全員15旋挖鉆司機16裝載機司機17挖掘機司機18汽車吊司機29砼運輸車410砼工2011修理工412電工213測量員414鋼筋及電焊工2015普工705.3主要材料配置序號材料名稱數(shù)量備注14378t2細骨料10946t3

22、粗骨料8757t41級鋼筋128.0t352級鋼筋753.5t6.質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標1）確保工程質(zhì)量全部達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準及設(shè)計要求。2）工程質(zhì)量自檢檢測合格率達100%，確保工程一次驗收合格率100%。2、質(zhì)量保證措施1）建立嚴格的質(zhì)量管理制度、建立工區(qū)、施工隊、施工班組三級自檢機構(gòu)，加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正，并由隊質(zhì)檢員記入施工日志。2）安排具有挖孔樁施工經(jīng)驗、技術(shù)能力強、責(zé)任心強的人員負責(zé)施工技術(shù)，并投入精良的施工設(shè)備及其他物質(zhì)資源。3）建立以工區(qū)總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，實行項目部、

23、施工隊兩級技術(shù)質(zhì)量管理機制。4）施工現(xiàn)場事先予以平整，不得回填雜填土或生活垃圾。施工前檢驗機具性能和施工工藝各項技術(shù)參數(shù)，并進行實際標定，有關(guān)技術(shù)參數(shù)及時提供給現(xiàn)場監(jiān)理工程師，以作為控制樁基質(zhì)量的依據(jù)。5）鋼筋籠的制作嚴格按規(guī)范的要求進行,控制好鋼筋的規(guī)格、型號、數(shù)量、焊縫的飽滿度，鋼筋籠制作完成經(jīng)驗收合格后方能吊入樁孔。 6）當孔深達到設(shè)計要求并清孔后方聯(lián)系監(jiān)理單位進行驗收。7）澆筑完畢后及時對樁頭明顯有浮渣的混凝土進行鑿除，以減少最后砍樁的工程量。7.安全保證措施1、安全保證目標堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。2、安全保證措施1）進入現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽