清淤回填施工方案

1、清淤回填方案一、 概述及說明 依據(jù)JTJ33-95公路路基施工技術(shù)規(guī)范、JTJ071-98公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范進(jìn)行清淤及回填施工。 本段清淤工程起始點(diǎn)樁號為K45+418K45+625。正好位于水田位置，水系較發(fā)育，地下水豐富，多處泉外露，對工程施工有一定影響。土質(zhì)大部分為軟塑狀高液限粘土，強(qiáng)度低，壓縮性大，施工中均需進(jìn)行處理。二、 施工方案及施工要求 1、機(jī)械組合方案 采用推土機(jī)或挖機(jī)清淤，自卸汽車廢棄淤泥。用自卸汽車裝倒回填材料，推土機(jī)推鋪，壓路機(jī)壓實(shí)方案。（施工工藝見圖） 2、施工工期安排 本段清淤及回填工程計(jì)劃從xx年9月5日至xx年9月22日完成。 3、各項(xiàng)工程安排及施工順

2、序 總體施工順序：為縮短工期，本段路基清表和清淤工作一并進(jìn)行，清淤完成后，立即請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后，馬上回填（回填料從K45+100K45+200挖方段調(diào)配），挖除的淤泥、廢土全部運(yùn)往K45+550左側(cè)紅線附近。 施工準(zhǔn)備工作（1） 開工前測量、試驗(yàn)工作包括導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密，橫斷面復(fù)測，路基紅線、坡（口）腳樁放樣、用觸探試驗(yàn)確定路基清淤的范圍和深度等測量試驗(yàn)工作。（2） 開挖排水溝。在紅線內(nèi)側(cè)沿路線走向開挖一條60cm* 60cm的排水溝，將清淤地段的積水排出，為清淤及回填施工創(chuàng)造條件，同時可作為區(qū)分公路用地界限的標(biāo)志。4、軟土地基處理方法 1)、軟基處理方案采用挖除換填發(fā)，即全部

3、挖除軟土或泥炭類土，換填符合要求的碎石土。此方法施工方法較簡單，施工速度較快，頁從根本上改善了地基強(qiáng)度，是軟基處理效果最佳、最為徹底的方法。其施工工序?yàn)椋和诰驒C(jī)清淤監(jiān)理工程師驗(yàn)收自卸車運(yùn)輸碎石土人工配合推土機(jī)攤鋪監(jiān)理工程師驗(yàn)收壓路機(jī)碾壓監(jiān)理工程師驗(yàn)收土石方施工。 施工中控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：a、 清淤及回填工作盡量安排在晴好天氣時進(jìn)行，在清淤完成后立即選擇符合要求的土石類回填，避免下雨時，雨水影響清淤的效果；b、 換填時，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)。c、 分層鋪筑松鋪厚度不得超過0.36m并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。d、 壓實(shí)機(jī)具選用50噸重型振動壓路機(jī)。e、 路基清淤及回填施工應(yīng)按要求規(guī)范化施工，實(shí)行

4、專人專職、掛牌畫線施工，樹立施工標(biāo)志牌，標(biāo)明施工樁號、技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場施工人員。每層填筑均要求照相，每一次填筑都要檢測壓實(shí)度。三、材料要求換填土應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度且能形成穩(wěn)定填方的材料。四、 軟基的沉降觀測 1、 在施工期間。我公司將定期對清淤回填施工進(jìn)行沉降觀測。在填筑過程中，每填一層料都應(yīng)進(jìn)行一次沉降觀測。如果兩次填筑間隔時間較長，應(yīng)每三天觀測一次。路堤填筑完畢后，應(yīng)每14天進(jìn)行一次定期觀測。2、 在每次觀測后及時整理、匯總測量結(jié)果，并報(bào)監(jiān)理工程師。監(jiān)理、業(yè)主審批現(xiàn)場勘測調(diào)查、制定處置措施方案工程所資料、機(jī)具的準(zhǔn)備軟土路基處理沉降期觀測、數(shù)據(jù)整理質(zhì)檢人員檢驗(yàn)報(bào)送監(jiān)理驗(yàn)收

5、質(zhì)檢人員檢驗(yàn)不合格不合格工程質(zhì)量認(rèn)可 特殊路基質(zhì)檢流程圖五、基本要求（1）換填路基處理的填筑壓實(shí)，應(yīng)符合土石方路基施工的規(guī)定。（2）墊層的壓實(shí)度、厚度均應(yīng)符合圖紙要求。（3）臨時排水與永久排水設(shè)施相結(jié)合，避免積水流向處理后的坑洞及陷穴，防止邊坡沖刷，保證邊坡穩(wěn)定。確保工程質(zhì)量的措施一、建立完善的質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)： 工程質(zhì)量是企業(yè)的形象，又是企業(yè)各項(xiàng)工作的最終反映。我公司按照高速公路工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制丁了完善的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理制度，建立了有效的質(zhì)量保證體系，以確保工程質(zhì)量。 各工程施工隊(duì)成立質(zhì)量自檢小組，分別由各工程隊(duì)隊(duì)長任組長，并配備專職的技術(shù)人員擔(dān)任自檢員，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一質(zhì)檢體系。

6、二、嚴(yán)格按質(zhì)量檢查程序進(jìn)行質(zhì)檢 各工程施工隊(duì)（班組）在每一道工序過程及完成后，由自檢員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請表，經(jīng)自檢組核實(shí)后報(bào)質(zhì)量辦審查，質(zhì)檢辦確認(rèn)后報(bào)送現(xiàn)場（駐地）監(jiān)理工程師申請檢驗(yàn)，請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。 質(zhì)量檢查程序框圖一道工序完成現(xiàn)場自檢組自檢填報(bào)質(zhì)量檢查表質(zhì)檢科復(fù)檢 報(bào)監(jiān)理工程師下一工序施工 改正返工 單項(xiàng)工程完成 自檢組自檢 質(zhì)檢科復(fù)檢填報(bào)中間交工證書報(bào)監(jiān)理工程師計(jì)量支付 質(zhì)量檢查圖框 單項(xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)程序 不合格 改正 返工 不合格 合 格合 格 不合格 不合格 合 格合 格不

7、合格 不合格合 格合 格不合格 不合格 合 格合 格 三、制定強(qiáng)有力的質(zhì)量保證措施：1、施工控制措施： 1）清淤的每一段，都需要經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下一道工序。 2) 實(shí)行質(zhì)量一票否決制：當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎金并酌情賠償一定比例的損失。對于關(guān)鍵的工程質(zhì)量必須采取雙控措施，經(jīng)總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2技術(shù)保證措施: 1)由總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)科，負(fù)責(zé)制定清淤及回填的施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 2）采用新技術(shù)、新工藝，盡量

8、壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進(jìn)行。 3）實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場，對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時就地解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。3、經(jīng)濟(jì)保證施工 1）經(jīng)理部隨時預(yù)留一部分資金，準(zhǔn)備突發(fā)事件急用。 2）加強(qiáng)對非生產(chǎn)性開支的管理，以降低消耗。本項(xiàng)工程的工程款做到?？顚Ｓ?，嚴(yán)禁挪用資金。4、施工質(zhì)量保證措施 1）在潮濕或水田地段清淤及回填時，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，或

9、按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。 2）在護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在溝的外側(cè)填筑土埂，防止田水流入，在路基范圍內(nèi)開挖的排水溝，如為切斷或降低地下水位作用時，將回填滲水性良好的砂礫料，以起到盲溝的作用。 3）在有大片低洼積水地段清淤及回填時，將先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤鋪設(shè)地面以外，并翻曬濕土，再進(jìn)行填筑與壓實(shí)。 4）回填施工中，將嚴(yán)格控制好土方含水量；含水量過大時必須曬到最佳含水量時方可施工；含水量過小則需要灑水到最佳含水量方可壓實(shí)。5、施工檢測、試驗(yàn)質(zhì)量保證措施 1）質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位報(bào)詳細(xì)方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，實(shí)行“三班制“施

10、工的項(xiàng)目必須有監(jiān)理工程師守候現(xiàn)場。2）清淤及回填開工前，由試驗(yàn)室對該項(xiàng)目所需各種原料進(jìn)行檢驗(yàn)，同時在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。 路基清淤及回填施工工藝圖圖1-1 場地清理測量放樣 自檢合格 檢測地基承載力監(jiān)理檢查 合格確定清除厚度 不合格軟土清除 自檢合格檢測地基承載力監(jiān)理檢查 合格布設(shè)土工織物逐層回填批準(zhǔn)的材料并壓實(shí) 自檢合格檢測壓實(shí)監(jiān)理檢查 合格下一道工序 確保施工安全的措施1、設(shè)置工地安全管理機(jī)構(gòu)成立以經(jīng)理為組長、總工程師為副組長、工程施工其他人員為安全員的安全小組，并配備一名副經(jīng)理專門管理安全生產(chǎn)，同樣，在每個施工隊(duì)也設(shè)立一個專職安全員。2、制定嚴(yán)格的安全管理制度

11、1）經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。對每個施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施。2）加強(qiáng)安全管理教育，不斷提高認(rèn)識和覺悟，形成人人重視安全、抓安全生產(chǎn)，使安全工作真正落到實(shí)處，防患于未然。3）對新上崗或調(diào)換工作的職工進(jìn)行崗位前安全培訓(xùn)，對每一道工序進(jìn)行安全技術(shù)交底。4）提供安全技術(shù)，收集安全信息，改善施工條件安全生產(chǎn)進(jìn)行有效監(jiān)督管理，確保施工現(xiàn)場整潔有序。推廣應(yīng)用新技術(shù)和新工藝，對機(jī)架人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，按時考核本部門機(jī)械人員的操作技能。5）定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患，要做到“三定”及時整改，并認(rèn)真執(zhí)行公司的“安全檢查反饋制度”。6）上崗作業(yè)時思想集中，堅(jiān)守崗位，未經(jīng)允

12、許不得隨意從事其他工種作業(yè)、不得酒后作業(yè)、不得在嚴(yán)禁煙火的場所吸煙用火。遵守勞動紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮。7）按規(guī)定正確佩帶好個人勞動防護(hù)用品。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，嚴(yán)禁穿硬底、高跟鞋和赤腳赤膊進(jìn)入施工現(xiàn)場，女工不得穿裙子作業(yè)。不得在施工現(xiàn)場追逐打鬧，不得將無關(guān)人員帶入施工現(xiàn)場。8）施工現(xiàn)場應(yīng)安裝各種防護(hù)裝置、防護(hù)圍欄、蓋板、安全標(biāo)志等，不得隨意拆除和挪動。9）挖掘機(jī)作業(yè)安全 作業(yè)時應(yīng)保持水平位置，行走機(jī)械予以制動；鏟斗工作沒結(jié)束時，不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車。進(jìn)行裝車作業(yè)時，鏟斗應(yīng)盡量接近車廂，但不碰撞汽車的任何部方位；汽車未停穩(wěn)時不準(zhǔn)裝車；鏟斗裝車時升降不能過猛，挖掘機(jī)手離開駕駛室

13、時鏟斗應(yīng)放落在地面上。禁止用挖掘機(jī)起吊重物。10）推土機(jī)作業(yè)安全 在斜坡上推土?xí)r，應(yīng)先推土填平工作場地；坡道行駛時，要低擋前進(jìn)并不得換擋，也不準(zhǔn)空擋滑行；橫向行駛坡度不得超過10度。溝槽邊作業(yè)時，刀片不能超出溝槽邊沿，并且要有專人指揮。兩臺以上推土機(jī)在同一現(xiàn)場作業(yè)時，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。工作結(jié)束時，應(yīng)將機(jī)械停放在平坦安全的地方，放下刀片，鎖好門窗。11）壓路機(jī)作業(yè)安全 作業(yè)中需要人工清除碾子上的粘物時，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進(jìn)。兩臺以上壓路機(jī)在同一場地工作時，前后間距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得縱隊(duì)行駛。作業(yè)后應(yīng)將壓路機(jī)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的地方

14、，不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通的地方。12）平地機(jī)作業(yè)安全 平地機(jī)行駛的前方不得在堅(jiān)實(shí)障礙物和人員，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時應(yīng)用最低速度、，行駛時必須將刀片升到最高位置，并將其斜放，兩端不得超出后輪外沿。作業(yè)應(yīng)停放于平坦安全的地方，放下刀片并拉上制動器。12）交通安全：由于本合同段借方數(shù)量及材料用量大，施工車輛多，車輛集中在G320上，必須安排專人負(fù)責(zé)施工過程的交通安全。確保施工環(huán)境保護(hù)措施一、環(huán)境保護(hù)的目標(biāo) 遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法的法律、法規(guī)和規(guī)章，在施工中做好環(huán)境保護(hù)工作，達(dá)到國家和地區(qū)對環(huán)境的要求。防止燃油、化學(xué)品、污水、垃圾或其他有害物質(zhì)對環(huán)境的污染；防止粉塵和有害氣體對大氣的污染；防止施

15、工噪聲對環(huán)境的影響等。同時還要加強(qiáng)對施工人員的教育與管理，自覺保護(hù)各類自然資源。二、環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置 1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立環(huán)?？?，下設(shè)環(huán)境衛(wèi)生隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，主管副經(jīng)理及環(huán)保負(fù)責(zé)具體實(shí)施。專門負(fù)責(zé)施工期間環(huán)境保護(hù)的管理工作和有關(guān)環(huán)境保護(hù)工作的聯(lián)絡(luò)、組織和落實(shí)，并協(xié)助業(yè)主及工程師環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)開展日常工作（組織機(jī)構(gòu)見下圖）。項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)主、工程師環(huán)境負(fù)責(zé)人總工辦主管環(huán)保副經(jīng)理環(huán)?？崎L 環(huán)保衛(wèi)生隊(duì)環(huán)保隊(duì)員環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖2 、環(huán)?？曝?fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)規(guī)則，與當(dāng)?shù)毓芾聿块T加強(qiáng)聯(lián)系，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)要求 。積極組織開展環(huán)境保護(hù)宣傳教育，強(qiáng)化施工人員的環(huán)境保護(hù)意識，使環(huán)境保護(hù)成為所有施工人員的自覺行為

16、。3、環(huán)保衛(wèi)生隊(duì)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場環(huán)境規(guī)劃的實(shí)施，經(jīng)常進(jìn)行施工現(xiàn)場、生活辦公區(qū)和施工工廠內(nèi)的垃圾和廢水、污水等的處理。4、對于違反環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致環(huán)境遭受破壞的行為，要嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。三、壞境保護(hù)的方案 1、項(xiàng)目部在進(jìn)場的同時，指定具有裝也水平的、審查合格的人員專門負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作，負(fù)責(zé)對施工周圍環(huán)境、鄰近的資源進(jìn)行管理與協(xié)調(diào)。 2、組織環(huán)境教育工作，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員都必須經(jīng)過環(huán)保教育。增強(qiáng)施工人員的環(huán)保意識，做到人人都自動自覺地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)，定期組織施工區(qū)內(nèi)的環(huán)保檢查，若發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。四、環(huán)境保護(hù)措施我部將按我國和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定控制工程施工的噪聲

17、、粉塵和有毒氣體，保障工人的勞動衛(wèi)生條件。1、棄土場準(zhǔn)備工作 1）、植被清理將棄土場場地內(nèi)有礙于施工的樹木，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行清理，凡屬無價(jià)值可燃物，應(yīng)采取一定的安全措施，盡快將其焚燒。 2)、表土的清挖、堆放和有機(jī)土壤的使用含有細(xì)根須、草本植物及覆蓋草等植被的表層有機(jī)土壤，應(yīng)按監(jiān)理工程師指示的開挖深度進(jìn)行開挖，并將開挖的有機(jī)土壤運(yùn)到指定地區(qū)堆放。堆存的有機(jī)土壤可利用于工程的環(huán)境保護(hù)及復(fù)耕土地。2、棄土堆填 首先將鉆爆法開挖的較大石渣沿溝谷長度方向堆填在渣場底部，寬度不小于5m，高度不小于1.5m，作為排水通道。然后用300g/m2無紡?fù)凉げ紝⑵浒。诙烟钇渌麠壴?。施工時要在土工布無紡

18、布兩側(cè)做好保護(hù)工作，以免將其刺穿。3、棄土場的布置 1）、施工時的棄渣，嚴(yán)格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師指定的范圍進(jìn)行堆放。 2）、棄土堆放原則：立體上由低至高，平面上由遠(yuǎn)至近。 3）、在各棄土場設(shè)置推土機(jī)，將運(yùn)至棄土場的廢料推高。4、噪聲防護(hù) 施工噪聲源主要有：運(yùn)輸汽車發(fā)出的交通噪聲；挖裝機(jī)械、發(fā)電機(jī)等施工機(jī)械發(fā)出的噪聲。為將施工噪聲控制在最低，并滿足環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，施工中采取以下防護(hù)措施： a、選用低噪聲設(shè)備和工藝； b、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)，減小運(yùn)時的噪聲； c、防止氣動工具通風(fēng)系統(tǒng)閥門漏氣產(chǎn)生的噪聲； d、振動大的設(shè)備使用隔振機(jī)座；e、加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的維護(hù)保養(yǎng)，盡可能減少其產(chǎn)生的噪聲。f、在強(qiáng)噪聲環(huán)境中的工作人員，佩帶防噪聲用具。5、交通運(yùn)輸揚(yáng)塵處理控制揚(yáng)塵污染主要是施工工區(qū)的對外公路及施工道路車輛來