供應(yīng)鏈管理發(fā)展?fàn)顩r分析

1、供應(yīng)鏈管理發(fā)展?fàn)顩r分析    1  供應(yīng)鏈管理發(fā)展?fàn)顩r1.1企業(yè)重視供應(yīng)鏈管理，但效果并不顯著    在2002、2003年，由于加入WTO之后中國(guó)企業(yè)更直接地感受到了全球市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，品種的多樣化、產(chǎn)品壽命周期的縮短以及顧客要求的提高，因此更深感依靠企業(yè)自身力量與本行業(yè)的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不能滿足顧客需求，由于企業(yè)的產(chǎn)品從生產(chǎn)到送至用戶手中，要經(jīng)過(guò)供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)配送商、承運(yùn)商直到零售商等多重環(huán)節(jié)，因此要滿足顧客對(duì)產(chǎn)品在款式。性能、價(jià)格、數(shù)量、交貨期及服務(wù)等方面的要求，則與上述各環(huán)節(jié)有關(guān)，現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，迫使

2、中國(guó)更多的企業(yè)開(kāi)始關(guān)注和重視供應(yīng)鏈管理并投資于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。用供應(yīng)鏈思想指導(dǎo)運(yùn)作，已經(jīng)為各類企業(yè)所重視。對(duì)于信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的作用，認(rèn)識(shí)更趨于統(tǒng)一。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了這樣一個(gè)階段：信息系統(tǒng)之于現(xiàn)代物流已經(jīng)成為企業(yè)物流管理和操作的一個(gè)不可或缺的要件.    但是，許多企業(yè)仍缺乏對(duì)從上游的原材料供應(yīng)商、自身內(nèi)部的生產(chǎn)流程到下游的倉(cāng)庫(kù)配送商、承運(yùn)商直到零售商等物流環(huán)節(jié)的全過(guò)程整體規(guī)劃，致使因在物流的某一環(huán)節(jié)壓縮成本而導(dǎo)致整體成本上升的事情時(shí)有發(fā)生，許多企業(yè)正在為供應(yīng)鏈問(wèn)題付出高昂的代價(jià)。有人分析，就像今年出現(xiàn)巨虧的康佳，其虧損的主要原因在于巨量庫(kù)存，這主要是因?yàn)?/p>

3、其銷售渠道和銷售策略出現(xiàn)了問(wèn)題，更進(jìn)一步說(shuō)，就是他們的供應(yīng)鏈出現(xiàn)了問(wèn)題。這位人士表示，國(guó)內(nèi)家電類的企業(yè)因供應(yīng)鏈不暢而造成的成本損失，一般要占到其年?duì)I業(yè)額的10%左右。有這樣一組數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明問(wèn)題：假設(shè)全國(guó)有1 000家家電企業(yè)，這些企業(yè)的年平均營(yíng)業(yè)額為2.5億元。那么這些企業(yè)每年因供應(yīng)鏈不暢而造成的成本損失就將高達(dá)250億元，而按照國(guó)際慣例，進(jìn)行供應(yīng)鏈整合第一年的收費(fèi)大概在這個(gè)數(shù)字的10%左右，也就是25億元，這還只是家電行業(yè)，整個(gè)市場(chǎng)空間有多大，也就可想而知了。而這里面還沒(méi)有計(jì)算實(shí)施供應(yīng)鏈方案帶來(lái)的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)收入的增加。1.2供應(yīng)鏈管理研究與實(shí)踐更加深入    在近兩

4、年，供應(yīng)鏈管理表現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)踐性，越來(lái)越多的企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，并且取得了良好的成效。企業(yè)所采取的各項(xiàng)措施，也通?？紤]到為供應(yīng)鏈服務(wù)、提升供應(yīng)鏈地位的目的。隨著全球化進(jìn)程的持續(xù)，企業(yè)對(duì)于全球化的供應(yīng)鏈管理表現(xiàn)出了更大的興趣。埃森哲中國(guó)公司的專家稱：“供應(yīng)鏈已經(jīng)成為中國(guó)企業(yè)首席執(zhí)行官及高層管理人員明確關(guān)注的重要問(wèn)題。事實(shí)上，在亞洲各國(guó)，供應(yīng)鏈服務(wù)的市場(chǎng)需求正以23%的速度逐年遞增?！?#160;   近兩年，有關(guān)供應(yīng)鏈管理理論與實(shí)踐的研究更加深入與細(xì)致。其中，有代表性的成果當(dāng)屬供應(yīng)鏈管理績(jī)效評(píng)測(cè)參考模型SCPR1.0。2003年12月，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)供應(yīng)鏈管理委員會(huì)（CSCC）

5、在上海舉行了“供應(yīng)鏈管理績(jī)效評(píng)測(cè)參考模型SCPR1.0”新聞發(fā)布會(huì)。這一績(jī)效評(píng)測(cè)模型對(duì)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平提供了科學(xué)、定量的評(píng)介辦法，在國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域中尚屬首次。SCPR1.0是CSCC針對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈管理模式和中國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)實(shí)需求，組織國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈管理相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)、專家學(xué)者，充分吸收國(guó)外供應(yīng)鏈管理，歷時(shí)近一年，經(jīng)過(guò)多輪研討、修訂并推出的。SCPR.0模型是目前中國(guó)第一個(gè)自主的、具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、以供應(yīng)鏈訂單反應(yīng)為核心的績(jī)效管理模型。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，SCPR1.0模型的出臺(tái)，將有科于科學(xué)判斷企業(yè)的供應(yīng)鏈管理績(jī)效水平，改變中國(guó)企業(yè)信息化、特別是跨企業(yè)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)缺乏價(jià)值衡量的現(xiàn)狀。同時(shí)，

6、SCPR1.0還能科學(xué)地指導(dǎo)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理工作，引導(dǎo)中國(guó)本土企業(yè)更加重視跨企業(yè)供應(yīng)鏈管理的業(yè)務(wù)協(xié)同和反應(yīng)速度，并規(guī)范中國(guó)供應(yīng)鏈管理行業(yè)的服務(wù)行為，有效地避免黑洞。SCPR不僅為企業(yè)提供了一套科學(xué)、定量評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈管理水平的指標(biāo)體系，同時(shí)提供了基于評(píng)價(jià)結(jié)果、針對(duì)單項(xiàng)指標(biāo)的改進(jìn)措施，使得企業(yè)在實(shí)施運(yùn)用SCM工具的同時(shí)能夠不斷對(duì)其進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化和管理提升。1.3我國(guó)供應(yīng)鏈情況初步調(diào)查    2002年11月26日，由中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)與普華永道合作調(diào)查的工商關(guān)系調(diào)查報(bào)告在中國(guó)連鎖業(yè)年會(huì)上公布。本次調(diào)查選取了國(guó)內(nèi)零售百?gòu)?qiáng)中的32家企業(yè)（占連鎖百?gòu)?qiáng)的零售市場(chǎng)總額的16%）、若

7、干外資企業(yè)，以及國(guó)內(nèi)知名供貨商。調(diào)查結(jié)果表明，97%的零售商最關(guān)心的是供應(yīng)商的訂單是否足額交付；96%的供應(yīng)商關(guān)注零售商的信用是否良好及是否拖欠款。在得到好評(píng)的前10名供貨商中，跨國(guó)公司或帶有跨國(guó)公司背景的企業(yè)占各主角地位。調(diào)查結(jié)果還顯示，本次前10名的供貨商對(duì)零售商的滿意程度不到45%，而零售商對(duì)制造商的好評(píng)最高才45%。調(diào)查認(rèn)為，造成供應(yīng)鏈管理難的原因不是單一制造商或零售商的問(wèn)題，而在于整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的效率不高。首先，制造商被供貨商搶壓供應(yīng)鏈，其區(qū)域過(guò)大且政策不統(tǒng)一，結(jié)算系統(tǒng)的效率低；其次，分銷系統(tǒng)層次過(guò)多，有多家供應(yīng)商，且系統(tǒng)不統(tǒng)一，服務(wù)低下。零售商受系統(tǒng)制約，總部職能低下，運(yùn)作不透明，

8、跟不上供應(yīng)商的系統(tǒng)發(fā)展；最后是消費(fèi)者消費(fèi)能力較弱，受價(jià)格驅(qū)動(dòng)。加上商家結(jié)算手法單一。所有這些造成整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)扭曲并降低了效率。有的供應(yīng)商為避免以上障礙，采取權(quán)宜之計(jì)將終端轉(zhuǎn)移到銷信渠道中去，但零售商方面不會(huì)使用這些系統(tǒng)，供應(yīng)商不得已要派自己人去幫零售商戶下，最終結(jié)果就是供應(yīng)商向自己下單，這就導(dǎo)致很多問(wèn)題變得復(fù)雜化。此次調(diào)查認(rèn)為，正是在這些錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系基礎(chǔ)上，渠道費(fèi)用變成了工商關(guān)系矛盾的焦點(diǎn)，其實(shí)歸根結(jié)底的原因在于整個(gè)社會(huì)處于通縮狀態(tài)，除非中國(guó)7億多農(nóng)民的購(gòu)買(mǎi)力被創(chuàng)造出可消費(fèi)的動(dòng)力，否則在通縮狀態(tài)的前提下，零售商永遠(yuǎn)唱主角。2  供應(yīng)鏈管理研究與實(shí)踐狀況分析2.1企業(yè)供應(yīng)鏈行為更加

9、理智、有序、有目的    近幾年，企業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面所做出的努力更加具體而有針對(duì)性，對(duì)于合作伙伴的選擇、聯(lián)盟的建立等問(wèn)題都表現(xiàn)出了實(shí)際的操作行為。在中國(guó)的各類企業(yè)中，都涌現(xiàn)出了在供應(yīng)鏈管理方面有新的突破的企業(yè)。    例如，寶供宣布將與IBM合作，為企業(yè)提供供應(yīng)鏈一體化解決方案，并將由第三方物流企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)商進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型；聯(lián)想成功實(shí)施耗資1億的供應(yīng)鏈管理；長(zhǎng)虹公司同蘇寧電器連鎖集團(tuán)公司在南京正式簽訂階段性彩電購(gòu)銷合同，加速行業(yè)供應(yīng)鏈整合；湖南步步高連鎖超市有限責(zé)任公司等6家企業(yè)簽訂協(xié)議，成立了中國(guó)第一家自由連鎖采購(gòu)聯(lián)盟上海家聯(lián)采

10、購(gòu)聯(lián)盟有限公司，通過(guò)聯(lián)合采購(gòu)，優(yōu)化供應(yīng)鏈，降低采購(gòu)成本，提升聯(lián)盟成員在供應(yīng)鏈中的地位；國(guó)美連鎖經(jīng)營(yíng)將與全球著名的數(shù)據(jù)管理及企業(yè)集成解決方案供應(yīng)商賽貝斯公司和武漢金力軟件有限公司合作，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施金力供應(yīng)鏈系統(tǒng)SCM；上海聯(lián)華實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的增值管理提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；中國(guó)石油化工股份有限公司與美國(guó)艾斯苯技術(shù)股份有限公司就采用艾斯苯油品銷作解決方案優(yōu)化中國(guó)石化成品油二次配送系統(tǒng)簽署了協(xié)議，優(yōu)化供應(yīng)鏈中的銷售物流；等等。這些舉措，無(wú)疑為中國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理實(shí)踐填上了新的內(nèi)涵。2.2供應(yīng)鏈管理的國(guó)際合作趨勢(shì)更為明顯    其中，表現(xiàn)得最為突出的是中國(guó)物流業(yè)領(lǐng)先者。例如，2

11、003年12月10日，大田集團(tuán)與捷富凱公司簽署合資意向書(shū)，宣告了大田將與捷富凱攜手，挺進(jìn)中國(guó)物流市場(chǎng)的處女地汽車及零備件供應(yīng)鏈物流市場(chǎng)，通過(guò)與國(guó)外企業(yè)的合作更加具體，開(kāi)拓新的供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域：2003年9月，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司與供應(yīng)鏈管理解決方案供應(yīng)商江科技公司達(dá)成了全方位戰(zhàn)略合作意向，與國(guó)際供應(yīng)鏈管理專家建立強(qiáng)強(qiáng)組合，攜手打造最佳物流服務(wù)；等等。這種國(guó)際性的合作，將為提升我國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平提供良好的機(jī)會(huì)。2.3國(guó)內(nèi)有關(guān)供應(yīng)鏈的研究受到重視    這方面，表現(xiàn)得最為明顯的是各種論壇、會(huì)議的舉辦。其中，比較有代表性的有：中國(guó)供應(yīng)鏈及物流圓桌會(huì)議（2002年9月

12、24日25日，北京）；供應(yīng)鏈管理及電子商務(wù)國(guó)際論壇（2002年8月10日12日，北京）；2002現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理論壇（2002年6月13日14日，北京）；中國(guó)美國(guó)聯(lián)辦供應(yīng)鏈物流展（2002年4月24日27日，北京）；第二屆中國(guó)企業(yè)采購(gòu)國(guó)際論壇（2003年10月14日，北京）；2003汽車物流與供應(yīng)鏈管理高峰論壇（2003年5月2223日，上海）；跨國(guó)采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理系列研討會(huì)（2003年）：首屆中國(guó)食品物流與供應(yīng)鏈高層論壇（2003年9月4日5日，北京）；中國(guó)歐洲家電供應(yīng)鏈高層研討會(huì)。此外，國(guó)內(nèi)成立了相應(yīng)的研究機(jī)構(gòu)，例如，2002年，由北京大學(xué)光華管理學(xué)院和招商迪辰集團(tuán)有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦的“北大光華迪辰物流供應(yīng)鏈研究中心”正式成立。該中心將依托北人光華管理學(xué)院雄厚的師資力量和研究資源以及招商迪辰在當(dāng)前中國(guó)科技物流和供應(yīng)鏈管理服務(wù)業(yè)的專業(yè)背景，依靠眾多國(guó)內(nèi)外一流研