氣動執(zhí)行器工作原理

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上GT氣動執(zhí)行器 Pneumatic Actuators主要特點及標準參數(shù)：基本設計：氣動雙活塞執(zhí)行器、型號GT雙作用式、型號GT-S單作用式(有彈簧返回)。制造特點：超寬面齒條(活塞)小齒輪傳動技術、活塞及齒輪和殼體接觸面有低磨擦材料制成的滑動軸承襯套、導向。單作用式有保險彈簧座。采用標準：執(zhí)行器與閥門連接：四個或八個螺栓孔符合標準DIN/ISO5211，軸裝配孔符合標準DIN3337?？晒┻x擇的裝配軸孔有多種形狀尺寸選擇 。執(zhí)行器與控制閥連接：GT/GT-S100350符合標準NAMUR或VDI/VDE3845，GT/GT-S04090通過轉接板連接。執(zhí)行器與信號盒

2、連接：符合VDI/VDE3845零件材料：殼體：鋁合金表面陽極化處理。端蓋：鋁合金表面噴塑處理?；钊?齒條：鋁合金。密封O型圈：丁睛橡膠=NBR70。 軸承墊圈/導環(huán)：塑料。工作環(huán)境溫度：20C+90C?；剞D角度：雙作用式=90單作用式=90、標準執(zhí)行器旋轉軸角度從兩端可調節(jié)-5+5。輸出扭矩：310000Nm空氣壓力：28bar，最大10bar。附件：電磁閥、電氣定位器、限位開關、氣源處理三聯(lián)件（有減壓器、過濾器、油霧器）手操機構。 工作原理：雙作用式 壓縮空氣從氣口(B)進入氣缸兩活塞(C)之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過氣口(A)排出，同時使兩活塞(C)的齒

3、條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)逆時針方向旋轉90度?？梢詮膬啥苏{整微量角度，松動螺母(E)用內六角扳手擰動調節(jié)螺栓(F)調整所需角度 , 鎖緊螺母(E)。反之壓縮空氣則從氣口(A)進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口(B)排出，同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)順時針方向旋轉90度。 單作用式（彈簧復位） 壓縮空氣從氣口(B)進入氣缸兩活塞(C)之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口(A)排出，同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)逆時針方向旋轉90度。在壓縮空經(jīng)過電磁閥換向后，氣

4、缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口(B)排出，同時使兩活塞(C)的齒條同步帶動輸出軸(D)(齒輪)順時針方向旋轉90度。可以從兩端調整微量角度，松動螺母(E)用內六角扳手擰動調節(jié)螺栓(F)調整所需角度, 鎖緊螺母(E)。執(zhí)行器的使用：使用本執(zhí)行器時，先確定閥門的扭矩，水蒸氣或非潤滑的介質增加25%安全值；非潤滑的干氣介質增加60%安全值；非潤滑用氣體輸送的顆粒粉料介質增加100%安全值；對于清潔、無摩擦的潤滑介質增加20%安全值、然后根據(jù)氣源工作壓力，查找扭矩表，可得到準確的執(zhí)行器型號。 選用雙作用式GT例：氣源壓力只有5bar，控制一個需要扭矩200N.m球閥，介質

5、為非潤滑的水蒸氣，考慮到安全因素，增加25%等于250N.m ，首先按表查找氣源壓力5bar ，然后沿該列垂直查找等于或相近的扭矩數(shù)據(jù)，選272N.m ，再沿該行向左查找其型號，選擇GT130型。 選用單作用式（彈簧復位）GT-S 例：氣源壓力只有4bar ，控制一個需要扭矩100N.m蝶閥，介質為非潤滑的干燥氣體，考慮到安全因素，增加60%等于160N.m ，首先按表查找彈簧復位終點得到相近扭矩166N.m ，然后沿該行向左查找氣源壓力4bar的終點扭矩196N.m ，氣源壓力扭矩應該大于彈簧復位扭矩，正好氣源壓力扭矩大于彈簧復位扭矩，再沿該行向左查找其型號，選擇GT160S型、彈簧數(shù)量10

6、根。 解剖圖及零配件：控制系統(tǒng)接線圖:外形及連接尺寸圖：GT雙作用式輸出扭矩表單位 :N.m型號 氣源壓力（MPa） 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 GT50 7.9 11.8 15.7 19.6 23.6 27.5 31.4 GT65 14.7 22.1 29.5 36.8 44.2 51.5 58.9 GT80 26.0 39.0 52.0 65.1 78.1 91.1 104 GT100 58.0 87.0 116 145 174 203 232 GT130 108 163 217 272 326 381 435 GT160 223 334 446 557 669

7、 780 892 GT210 538 807 1075 1344 1613 1882 2151 GT255 1057 1586 2115 2644 3172 3701 4230 GT300 1656 2470 3293 4117 4940 5764 6587 GT350 2490 3735 4981 6226 7471 8717 9962 GT-S單作用式輸出扭矩表 單位 :N.m型號 彈簧 數(shù)量 空氣壓力（MPa） 彈簧復位 0.3 0.4 0.5 開始 終點 開始 終點 開始 終點 開始 終點 GT65S 8 15.0 7.9 22.3 15.2 27.9 19.1 14.2 7.1 10

8、 20.6 11.7 26.2 15.5 17.8 8.9 12 18.8 8.1 21.3 10.7 GT80S 8 25.1 16.2 38.1 29.3 47.6 36.6 22.8 14.0 10 34.6 23.6 44.1 30.9 28.5 17.5 12 31.1 17.9 34.2 21.0 GT100S 8 56.1 26.5 85.1 55.5 106 69.4 60.7 31.1 10 77.3 40.3 96.8 54.2 75.9 38.9 12 69.6 25.2 91.0 46.6 OBD125S 8 101 65.7 155 120 194 150 97.7

9、62.2 10 140 95.7 179 125 122 77.7 12 124 71.3 146 93.2 GT160S 8 201 134 312 246 391 307 199 133 10 279 196 357 258 249 166 12 246 146 299 199 GT210S 8 465 309 734 578 917 723 497 341 10 648 454 832 599 621 427 12 563 330 745 512 GT255S 8 945 670 1474 1199 1843 1499 915 640 10 1314 970 1683 1270 1144

10、 800 12 1154 741 1373 961 GT300S 8 1491 838 2314 1662 2893 2077 1631 979 10 2069 1254 2648 1669 2039 1223 12 1825 846 2447 1468 GT350S 8 2181 1404 3427 2650 4284 3312 2330 1554 10 3038 2067 3895 2730 2913 1942 12 2650 1484 3496 2331 執(zhí)行器的重量/容量/開或閉的時間 雙作用式 容量 L 重量 KG 單作用式 容量 L 重量 KG 開或閉時間 S OBD50 0.23 1.5 OBD50S 0.12 0.5 OBD65 0.46 2.0 OBD65S 0.22 3.6 0.5 OBD80 0.80 3.0 OBD80S 0.38 5.5 1.0 OBD100 1.60 6.0 OBD100S 0.79 10.5 1.0 OBD130 3.03 9.5 OBD130S 1.46 16.2 2.0 OBD160 6.10 18.0 OBD160S 3.00 30.0 4.0 OBD2