人工挖孔樁安全專項方案

1、大廣高速公路（粵境段）S26合同段人工挖孔樁安全專項方案廣東省長大公路工程有限公司2013年10月目錄一、 概述3二、編制依據(jù)3三、安全生產(chǎn)管理體系3（一）安全目標3（二）安全管理機構(gòu)4（三） 安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)4四、主要危險源5（一）高處墜落5（二） 物體打擊5（三）起重設(shè)備傷害5（四）爆破事故5（五）不良地質(zhì)、塌孔6（六）觸電事故6（七）毒氣、缺氧窒息6五、施工安全措施6（一）、施工準備階段的安全措施6（二）、防坍塌的安全技術(shù)措施7（三）、防觸電事故的安全技術(shù)措施8（四）、防高處墜落安全技術(shù)措施8（五）、防中毒窒息安全技術(shù)措施10（六）、防透水安全技術(shù)措施10（七）、 防機械傷害安全技術(shù)

2、措施10（八）、 爆破作業(yè)安全技術(shù)措施11六、 安全事故應(yīng)急預(yù)案13（一）、人工挖孔樁常見安全事故13（二）、安全事故緊急處置措施13人工挖孔樁安全專項方案一、 概述本方案樁基包含黃龍帶特大橋、佛公頂大橋、良口流溪河1號橋樁基，一共78根。此部分樁基均位于山勢陡峭位置，不利于修筑便道和大型機械設(shè)備施工。根據(jù)地質(zhì)資料來看，此部分樁基巖層性質(zhì)較好，地質(zhì)情況依次為粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化粗?；◢弾r、強風(fēng)化粗?；◢弾r和中風(fēng)化粗?；◢弾r；同時，這部分樁位距離黃龍帶水庫有一定距離，地質(zhì)資料中未見水位，具備挖孔樁施工條件。二、編制依據(jù)1、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）2、爆破安全規(guī)程(GB 6

3、722)3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011)4、環(huán)境空氣質(zhì)量標準（GB 3095）5、廣東省連平（贛粵界）至從化公路S26合同段施工圖6、大廣大廣高速從化管理處安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法7、大廣高速J03總監(jiān)辦人工挖孔樁施工安全標準8、廣東省建設(shè)廳關(guān)于限制使用人工挖孔灌注樁的通知（粵建管字200349號）9、大廣高速公路（粵境段）S26合同段人工挖孔樁施工方案三、安全生產(chǎn)管理體系 （一）安全目標根據(jù)業(yè)主和公司的要求，結(jié)合對我項目的重大危險源和重大環(huán)境影響因素進行的辨識和分析，并根據(jù)項目部的具體情況確定了人工挖孔樁的安全管理目標具體如下：杜絕發(fā)生一般以上的責(zé)任事故，包括職工傷亡、火災(zāi)

4、、爆炸、設(shè)備受損、交通安全、急（惡）性中毒事故。 施工期間無職工工傷責(zé)任事故死亡率，重傷率0.4，輕傷率4.5一次設(shè)備責(zé)任事故直接經(jīng)濟損失4萬元。 無發(fā)生工程交通車重大責(zé)任傷亡以上事故。無職業(yè)病發(fā)生。 （二）安全管理機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立單獨的安全管理部門，配備專職安全管理人員，人工挖孔樁作業(yè)隊配備專職安全員，班組配備兼職安全員。安全領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下：組 長：陳慶華副組長：孫濤成 員：官衍邦、李環(huán)宇、張波悌、周志鴻、華杰、閆化堂、賀玲、張衡、謝桂林、賀枚湘、黃釗洪、吳立斌 （三） 安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（陳慶華）安全生產(chǎn)直接責(zé)任人（孫濤）安全部經(jīng)營部財

5、務(wù)部工程技術(shù)部質(zhì)檢部綜合部物資部機材部工段責(zé)任區(qū)各施工點負責(zé)人工 班專業(yè)隊施工現(xiàn)場 四、主要危險源 本標段樁基人工挖孔施工主要危險源有:高處墜落、物體打擊、起吊設(shè)備、爆破、觸電傷害、不良地質(zhì)、毒氣、缺氧窒息、塌孔等。（一）高處墜落人工挖孔作業(yè)，屬于井下作業(yè)，在施工過程中或當(dāng)班作業(yè)結(jié)束后，稍有不慎，極易造成人員墜落事故。因此，在施工過程中及當(dāng)班作業(yè)結(jié)束后，因采取有效措施防止人員墜落。造成人員墜落事故的具體原因主要有：作業(yè)人員上下井過程中，起吊設(shè)備不牢靠，起吊鋼絲繩突然斷裂;上下井作業(yè)人員麻痹大意，沒有系安全帶；當(dāng)班作業(yè)結(jié)束后，井蓋沒有蓋，經(jīng)過孔口的行人踏空；有井蓋，但井蓋質(zhì)量差。（2） 物體打擊

6、除了防止人員墜落外還應(yīng)防止地面石塊及雜物、吊桶等物件的墜落，井下作業(yè)物件墜落的具體原因主要有：起吊鋼絲繩突然斷裂，吊桶墜落；吊桶與鋼絲繩連接部不牢靠，吊桶承重后脫落下墜：提升過程中，桶內(nèi)裝土石太近：孔口砼護壁沒有高出原地面30，孔口四周沒有防護網(wǎng)，物件直接滾落入井中。（三）起重設(shè)備傷害本工程人工挖孔機電設(shè)備主要是電控提升設(shè)備，提升設(shè)備主要由鋼支架、底座、滑輪組、電動機、制動裝置、鋼絲繩、吊桶等組成。施工時可能會因為設(shè)備漏電、觸電、制動失靈、提升設(shè)備故障、起吊設(shè)備配重不合理、操作不當(dāng)?shù)纫鸬钠鸬踉O(shè)備燒毀、墜落、傾翻、損壞、事故傷人等。（四）爆破事故本工程因人工挖孔過程中要穿越巖層，需進行爆破作業(yè)

7、，爆破采用淺孔爆破。在作業(yè)過程中，爆破作業(yè)人員違反爆破作業(yè)安全操作規(guī)程、爆破信號沒有按三級信號設(shè)置，警戒信號不明確、人員沒有撤離到安全距離以外、爆破藥量控制不當(dāng)、爆破后立即下井作業(yè)等造成人員傷亡、損害作業(yè)人員身心健康、拋石傷人等事故。（五）不良地質(zhì)、塌孔部分樁位處于松散層區(qū)，手捏易碎、遇水軟化，在松散、局部破碎處，砼護壁不當(dāng)，造成塌孔，傷及井下作業(yè)人員。（六）觸電事故用電設(shè)備未做接零或接地保護，保護性能失效，移動或使用高壓照明，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害。 （七）毒氣、缺氧窒息 施工作業(yè)前未對孔內(nèi)進行檢測、通風(fēng)就進行孔內(nèi)作業(yè)，容易造成人員中毒和缺氧窒息等。五、施工安全措施 （

8、一）、施工準備階段的安全措施1.1 施工單位應(yīng)認真閱讀施工圖紙和工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察報告資料。詳細調(diào)查場地地上、地下的障礙物，如地下電纜、上下水管道、舊墻基、舊人防工程等分布情況以及場地附近建筑物的上部結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)等情況。編制針對性強的人工挖孔樁施工技術(shù)及安全方案并交監(jiān)理單位審批。1.2 施工單位應(yīng)嚴格按經(jīng)監(jiān)理單位審批合格的施工方案實施。1.3 合理選用降水措施，把地下水位降到坑底以下，以保證施工過程處于地質(zhì)堅硬的條件下進行。1.4 按施工方案要求配齊挖孔機具、模板、通風(fēng)機、水泵、照明及動力電器，以及土建鋼筋混凝土工程的施工機具等。1.5 合理配置機械設(shè)備。每孔配置一套升降設(shè)備，樁孔開挖時

9、既用于運送人員又用于運送工具、器具、材料和土石廢料。施工設(shè)備要安全可靠，同時還要配置足夠的混凝土攪拌機、鼓風(fēng)機、潛水泵、風(fēng)鎬等設(shè)備。1.6 在施工準備階段，應(yīng)計劃配備足夠的安全管理人員，當(dāng)孔內(nèi)有人作業(yè)時，地面必須有專人進行監(jiān)督。1.7 每個施工現(xiàn)場應(yīng)配備有毒有害氣體檢測儀、量測混凝土強度的回彈儀以及與孔徑相匹配的作為應(yīng)急時用的鋼護筒，簡易衛(wèi)生箱等安全防護設(shè)施。1.8 建立安全管理臺賬，對日常的安全檢查，安全教育、交底工作留下記錄 （二）、防坍塌的安全技術(shù)措施2.1 施工單位在施工過程中嚴格按照施工方案做護壁，一護到底。特別要求第一節(jié)護壁必須認真做好。應(yīng)高出自然地面30CM，壁厚不小于20CM。

10、護壁應(yīng)適量配筋，第一節(jié)護壁的豎筋應(yīng)錨固再距邊緣60CM以外的穩(wěn)定土層上。兩樁中心間距近的可將兩樁的豎筋連接到一起。松軟（散）地層應(yīng)加環(huán)筋，環(huán)筋直徑為6MM，間距為2030CM，每節(jié)豎筋應(yīng)互相對應(yīng)，連接地一起，采用180度回鉤，回鉤長度不得小于10CM。保持護壁圓度和同心度，不許呈梅花形、螺旋形。2.2 挖孔運到地面的土石應(yīng)暫堆再距孔口邊緣1M以外，堆放高度不應(yīng)超過1M，并應(yīng)及時運走，載重汽車不應(yīng)進入場內(nèi)。2.3 護壁混凝土應(yīng)按配合比通知單計量投料，粗骨料粒徑不要過大。施工時要用機械攪拌，澆筑時必須用錘、鐵釬將混凝土振搗密室，使混凝土一的坍落度、和易性、均勻性和密室度達到設(shè)計要求。2.4 嚴格控

11、制拆模前護壁質(zhì)量，確保護壁混凝土強度滿足設(shè)計要求。2.5 多孔同時施工時，應(yīng)采取間隔挖孔方法，相鄰樁不能同時挖孔、成孔，必須待相鄰樁孔澆灌完混凝土之后才能挖孔，以保證土壁穩(wěn)定。如孔壁土松軟，護壁與孔壁粘結(jié)力不夠，可采用錨釘法固壁。孔壁松軟滑落成凹坑應(yīng)采取密集插板，在板后填稻草擠實或用鋼護筒強迫下沉護壁法施工。2.6 應(yīng)按設(shè)計要求挖擴大頭、松軟沙土層應(yīng)采取短挖短護，一護到底的方法施工。如不能護壁到底，應(yīng)采取下護筒或倒掛鋼筋籠法施工，鋼筋籠距孔底0.81M，在護筒內(nèi)或籠中間挖孔到位后應(yīng)及時驗槽，合格后要立即下籠澆筑混凝土，特別是當(dāng)孔壁是砂土、松軟填土、飽和軟土等，更不得過夜在混凝土，以免塌孔。2.

12、7 樁底擴孔應(yīng)間隔削土，留一部分作支撐，待澆灌混凝土前再挖，此時宜加鋼支架支護，澆筑混凝土?xí)r再拆除。2.8 采用爆破方法郭孔內(nèi)孤石或開挖孔底巖層時，應(yīng)精心編制爆破施工方案，充分考慮爆破堆孔壁體及護壁產(chǎn)生的不利影響，避免爆破引起塌孔。平時施工時要留意孔內(nèi)各種動態(tài)，特別是孔內(nèi)爆破以后，如發(fā)現(xiàn)護壁開裂變形或出現(xiàn)流沙、漏水等不良預(yù)兆時，施工作業(yè)人員應(yīng)迅速撤離工作面，并報告工地采取領(lǐng)導(dǎo)采取措施妥善處理。2.9 挖孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查凈空尺寸和平面位置，保持孔壁垂直度和圓度，使孔壁受力均衡，免于塌方。2.10 挖樁孔時如遇透水應(yīng)及時排水、及時護壁，以利防止水潤土質(zhì)變軟而造成塌方。2.11 搞好特殊情況下的護

13、壁、預(yù)防坍塌事故。 （三）、防觸電事故的安全技術(shù)措施3.1 施工電纜必須架空或埋于地下，不能平地而放。施工作業(yè)電線應(yīng)架空，不能隨地拖線及導(dǎo)線浸水或被土石掩埋，嚴禁導(dǎo)線隨意綁再鋼筋或其他金屬支架上。3.2 為防止孔內(nèi)潛水泵、振動棒漏電傷人，應(yīng)采用三相五線制，“三級配電兩級保護”，實行一機一閘一保險，設(shè)備的照明線分開關(guān)安裝，放在孔口處，遇有緊急情況可隨手拉閘。3.3 必須設(shè)兩級保護配電箱，配電箱應(yīng)安門、上鎖，有防雨防潮設(shè)施，并指令專人負責(zé)。按用電量安裝保險絲，嚴禁用鋼、鋁、銅鋅絲代替保險絲。3.4 孔內(nèi)照明應(yīng)使用橡膠軟電纜，不許有接頭。照明必須采用36V以下電壓；直徑1.2M以下有水的樁孔，應(yīng)采用

14、12V電壓，嚴禁采用220V照明。工作燈應(yīng)用放水移動式，懸掛在孔壁一側(cè)；作業(yè)人員上下及升降桶（籃）時，切勿碰撞照明燈。所有深入樁孔的導(dǎo)線在孔口均應(yīng)離地掛，防止與孔口凸緣磨破皮漏電傷人。3.5 潛水泵應(yīng)用放水尼龍繩（鋼絲繩）作受力活動索，嚴禁用電纜或膠管提升水泵。3.6 操作手持電動工具的人員，作業(yè)前必須認真檢查設(shè)備的絕緣情況，穿戴好工作服和絕緣手套和絕緣鞋。3.7 工地電工必須持證上崗，其技術(shù)等級應(yīng)與其承擔(dān)的工作相適應(yīng)。值班電工每天應(yīng)對所有電器設(shè)備及線路檢查一次，發(fā)現(xiàn)老化、破舊、缺損的元器件應(yīng)及時更換。尤其強調(diào)對漏電保護裝置的檢測，一旦發(fā)現(xiàn)失靈，及時維修或更換。非電工不許觸動、裝拆、修理電器設(shè)

15、備。3.8 項目部需在施工現(xiàn)場配備發(fā)電機，以防斷電帶來的安全隱患。 （四）、防高處墜落安全技術(shù)措施4.1 為防止孔口地面作業(yè)人員掉入樁內(nèi)，可在孔口設(shè)1.2M高的護欄，護欄上留一個1M左右寬的作業(yè)口，在作業(yè)口旁，地面作業(yè)人員須系好安全帶。暫不施工的孔口都應(yīng)加蓋可靠的封閉。4.2 為防止施工作業(yè)人員上下孔時發(fā)生墜落，應(yīng)配置安全可靠的升降設(shè)備，并由培訓(xùn)合格的操作人員操作。運送作業(yè)人員上下孔要用專用乘人吊籠，嚴禁采用運泥土吊桶運人和作業(yè)人員自行手扶、腳踩護壁凸緣上下孔。4.3 施工作業(yè)前，應(yīng)認真檢查工作臺板、升降用的支架或轱轆架、卷揚機、輪軸、繩索、提升構(gòu)的自鎖裝置、制動裝置、桶（籃）是否固定牢固并完

16、好。如發(fā)現(xiàn)繩索斷股、斷絲超過規(guī)定要求應(yīng)及時更換。提升繩索放至樁孔最深處時，應(yīng)在輪軸上保留3圈以上。應(yīng)保證提升設(shè)備機件運轉(zhuǎn)靈活，操作使用方便，裝有安全裝置，剎車動作靈敏可靠，以防升降過程中萬一出現(xiàn)供電故障，能穩(wěn)妥及時剎住吊物不致墜落。4.4 挖孔過程中土石方不能裝的過滿。升降桶時應(yīng)先掛好鉤，使之居孔中心勻速升降。提升大石塊應(yīng)綁好石塊并要求孔內(nèi)人員回到地面，然后再提升，以防超重，繩索拉斷。4.5 在樁口設(shè)置高出30CM的凸緣，擋住地面上的石塊、泥沙、工具、器具、短鋼筋等物不致掉入孔中傷人。及時清理作業(yè)現(xiàn)場，對挖出的泥沙、石塊隨時清運遠離場，保證孔口周邊整潔，不堆放雜物，去除雜物掉入孔內(nèi)的機會。4.

17、6 在樁孔內(nèi)護壁的上設(shè)置半圓形的水平防護罩，以遮蓋樁孔水平面一半。防護罩隨樁孔挖深逐步下移，使其保持在距作業(yè)面大約3M處。吊桶在孔內(nèi)吊運泥土?xí)r，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)暫停施工，躲避倒防護罩下。半圓周形的防護罩必須堅固可靠，可利用角鋼或粗鋼筋焊成框架，再鋪焊一層密眼鋼筋網(wǎng)，使其能承受一定的沖擊力，從而阻擋墜物傷人。4.7 樁孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽方可作業(yè)，孔下需要工具應(yīng)用提升設(shè)備遞送，嚴禁向樁孔內(nèi)拋擲。4.8 送大直徑、超長的鋼筋籠時，應(yīng)使用吊車進行起吊作業(yè)。如鋼筋籠短，用人工下入樁孔時，應(yīng)先綁好叉桿，統(tǒng)一指揮，把穩(wěn)扶住，緩慢入孔。4.9 挖孔間隙吊架不能搬動，成孔后蓋上鋼筋網(wǎng)。施工作業(yè)區(qū)設(shè)防護欄，

18、備有紅燈警示，防止人墜入孔內(nèi)。4.10 高空交叉作業(yè)在下面挖孔時，孔上應(yīng)采取封閉或遮擋，以防高空墜物，傷及挖孔人員。 （五）、防中毒窒息安全技術(shù)措施5.1 在有毒有害氣體較多的地質(zhì)條件下施工，應(yīng)配備風(fēng)涼足夠的通風(fēng)機和長度能伸至樁孔底足夠長的風(fēng)管。作業(yè)前應(yīng)用毒害氣體檢測儀或活物對孔內(nèi)氣體進行檢測，檢測儀的檢測內(nèi)容包括CO、CO2、CH4等，濃度超過允許值時發(fā)出警報，發(fā)現(xiàn)異常先通風(fēng)處理，孔內(nèi)空氣正常后再入孔作業(yè)?？卓谠O(shè)專人監(jiān)護，監(jiān)護人要堅守崗位，不可擅自離開。5.2 對于挖孔過程中進行爆破松動鐵渣、結(jié)固礦渣、強風(fēng)化和中風(fēng)化土質(zhì)后，要及時通風(fēng)排煙曬水，待炮煙全都排出或凝聚沉落后，經(jīng)檢查確認無毒煙后，

19、作業(yè)人員方可入孔作業(yè)。5.3 在孔內(nèi)作業(yè)，如作業(yè)人員感到頭痛、腦脹、呼吸困難，應(yīng)及時停止施工，立即返回地面，及時檢測孔內(nèi)氣體，確認安全后方可換人下孔作業(yè)。5.4 作業(yè)中如遇有有毒有害有腐蝕性物質(zhì)，可采用防堿、防酸衣服和手套，或采用化學(xué)方法進行中和處理。5.5 樁孔直徑較大時，孔內(nèi)作業(yè)人員最好兩人一組，以相互相照顧。一般情況下，作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)不能超過2小時。孔口監(jiān)護人員應(yīng)對孔內(nèi)發(fā)生不適的作業(yè)人員提供正確的救助措施。當(dāng)孔內(nèi)作業(yè)人員遇有不適感時，應(yīng)沉著冷靜想方設(shè)法將不適人員用運人吊籠盡快運上地面，不可讓不適人員抓住吊土石的桶或籃勉強提上地面。 （六）、防透水安全技術(shù)措施6.1 挖孔時如遇透水

20、嚴重，水排不干，可挖降水井孔采水，降水井孔要比樁孔深2M，并用水泵將水及時抽出地面；6.2 要通盤考慮，綜合設(shè)計場地降水方案；6.3 下井前先排出井下積水，并觀察滲水速度；6.4 護壁設(shè)導(dǎo)流孔，并由導(dǎo)流管引到井底，井下設(shè)排水泵排水；6.5 相臨10米范圍內(nèi)有深孔正在澆灌混凝土或蓄有深水時，不得下井作業(yè)；6.6 下雨時停止作業(yè)，人員迅速升井。 （七）、 防機械傷害安全技術(shù)措施7.1 施工時所用的施工機具必須經(jīng)施工企業(yè)設(shè)備、安全部門檢驗合格后方可投入使用；7.2 現(xiàn)場的各類機械設(shè)備必須運轉(zhuǎn)正常；7.3 機械設(shè)備的電機部分必須與主機要求的功率轉(zhuǎn)速相符，各種電器開關(guān)絕緣性能必須良好；7.4 機械操作人

21、員要事先培訓(xùn)、經(jīng)有關(guān)部門考核合格后持有操作證的才能上崗；7.5 嚴禁無證開機或違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，實行定機、定人、定責(zé)任制；7.6 機械設(shè)備使用前，應(yīng)進行空載負載試驗； 7.7 使用過程中出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停機并報請專業(yè)人員修理，不得帶病運轉(zhuǎn)。 （八）、 爆破作業(yè)安全技術(shù)措施 8.1安全管理原則8.1.1堅持“誰施工、誰負責(zé)，誰裝藥、誰負責(zé)”的原則；8.1.2貫徹“安全一票否決”的工作制度。8.2作業(yè)原則由爆破隊班組質(zhì)檢員對所需爆破部位的鉆孔質(zhì)量進行實測驗收，隊質(zhì)檢員進行復(fù)檢、質(zhì)保部質(zhì)檢員進行抽查檢驗，符合審批后的爆破設(shè)計時，共同在質(zhì)檢記錄上簽字。不符合作業(yè)書時，不予簽字，由爆破隊作返

22、工處理直至達到設(shè)計要求。8.3爆破區(qū)域管理爆破隊、施工處現(xiàn)場值班人員負責(zé)現(xiàn)場人員、設(shè)備的撤離，內(nèi)容包括爆破區(qū)內(nèi)設(shè)施、設(shè)備的撤離：8.3.1起爆方向: 大型設(shè)備須撤離炮區(qū)120米以外，其他設(shè)備撤離200米，重要設(shè)備、設(shè)施至少撤離至250米以外；8.3.2其他方向：大型設(shè)備須撤離炮區(qū)50米以外，其他設(shè)備撤離150米，重要設(shè)備、設(shè)施至少撤離至200米以外。8.3.3施工處負責(zé)協(xié)調(diào)爆破作業(yè)區(qū)內(nèi)其他作業(yè)單位的人員、設(shè)備的撤離工作8.3.4高邊坡及其他危險部位實施爆破作業(yè)時，必須設(shè)置安全哨，以防高邊坡滾石，混裝車司機必須了解道路狀況后方能行駛；安全哨由爆破隊負責(zé)落實。8.5裝藥管理爆破作業(yè)時，由爆破隊現(xiàn)場

23、負責(zé)人擔(dān)任爆破現(xiàn)場指揮員，在場指揮裝藥作業(yè)。8.5.1 裝藥前應(yīng)對隧道掌子面、樁基底和炮孔進行清理和驗收； 8.5.2 大爆破裝藥量應(yīng)根據(jù)實測資料校核修正，經(jīng)爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準；8.5.3使用木質(zhì)炮棍裝藥；8.5.4 裝起爆藥柱時，嚴禁投擲或沖擊；8.5.5 深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時，在未裝入雷管、起爆藥柱等敏感爆破器材前，應(yīng)采用銅或木制長桿處理；8.5.6 禁止煙火；8.5.7 禁止用明火照明； 8.5.8堵塞工作必須遵守下列規(guī)定：a. 裝藥后必須保證堵塞質(zhì)量，硐室、深孔或淺眼爆破禁止使用無填塞爆破(擴壺爆破除外)；b. 禁止使用石塊和易燃材料填塞炮孔；c. 填塞要十分小心，不得破壞起爆線路；d.

24、 禁止搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包； e. 禁止在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞。8.6安全警戒8.6.1爆破工作必須各作業(yè)隊長指定的施工員或工班長負責(zé)指揮。確定的危險區(qū)邊界應(yīng)有明顯的標志，警戒區(qū)四周必須派設(shè)警戒人員。8.6.2警戒人員：重要通道口的哨卡，按規(guī)定的爆破時間，提前10分鐘封閉道口。其他警戒，第一次警報信號發(fā)出后，警戒人員開始全面清場。爆破危險區(qū)域內(nèi)的所有人員、設(shè)備全面清理撤至安全地方，或做好安全可靠的避炮防護。 8.6.3警戒范圍：主要指爆破區(qū)周圍人員的撤離，有安全掩護體時，人員至少撤離150米，無安全掩護體時，至少撤離至300米以外。8.6.4警戒信號：

25、采用口哨第一次信號預(yù)告信號：連續(xù)二次長哨聲。所有與爆破無關(guān)的人員立即撤離警戒區(qū)，向警戒邊界派出警戒人員；第二次信號起爆信號：連續(xù)三次短哨聲。確認人員、設(shè)備全部撤離警戒區(qū)，具備安全起爆條件時，方準許發(fā)出起爆破信號，根據(jù)這個信號準許爆破員起爆；第三次信號解除警戒信號：（一次）長哨聲。未發(fā)出解除警戒信號前，崗哨應(yīng)堅守崗位，除爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準的檢查人員以外，不準任何人進入警戒區(qū)，經(jīng)檢查確認安全后，方可以發(fā)出解除警戒信號。8.7瞎炮的處理8.7.1發(fā)現(xiàn)或懷疑有瞎炮時，應(yīng)立即報告，并在其附近設(shè)立標志，派人看守，并采取相應(yīng)的安全措施；8.7.2處理瞎炮必須派有經(jīng)驗的炮工進行；8.7.3處理時，無關(guān)人員不準

26、在場，危險區(qū)內(nèi)禁止進行其它工作；8.7.4禁止掏出或拉出起爆藥包；8.7.5瞎炮處理后，應(yīng)仔細檢查爆堆，并將殘余的爆破器材收集起來。未判明有無殘藥前，應(yīng)采取預(yù)防措施。六、 安全事故應(yīng)急預(yù)案 （一）、人工挖孔樁常見安全事故 本標段樁基人工挖孔施工主要危險源有:高處墜落、物體打擊、起重設(shè)備傷害、爆破事故、觸電傷害、不良地質(zhì)、毒氣、缺氧窒息、塌孔等。 （二）、安全事故緊急處置措施針對本工程常見安全事故，主要發(fā)生在井內(nèi)，措施如下1、項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。 組 長：陳慶華 副組長：孫濤 成 員：官衍邦、李環(huán)宇、張波悌、周志鴻、華杰、蔡鎂、閆化堂、賀玲、張衡、謝桂林、黃釗洪、吳立

27、斌應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急處理協(xié)調(diào)小組主要職責(zé)： （1）落實項目部工作處理，提出應(yīng)急處理具體措施，負責(zé)相關(guān)情況上報工作。 （2）指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作中的重大問題。 （3）掌握應(yīng)急處理動態(tài)狀況，及時調(diào)整部署應(yīng)急工作措施。（4）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，決定啟動以下相應(yīng)專項應(yīng)急預(yù)案：坍塌應(yīng)急救援預(yù)案觸電傷害應(yīng)急救援預(yù)案 機械傷害應(yīng)急救援預(yù)案 高空墜落應(yīng)急救援預(yù)案 物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案中毒應(yīng)急救援預(yù)案爆破事故應(yīng)急預(yù)案2、應(yīng)急救援聯(lián)系電話：序號姓名職務(wù)移動電話備注1陳慶華項目經(jīng)理大廣高速S26標項目部2李環(huán)宇總工大廣高速S26標項目部3孫濤項目副經(jīng)理大廣高速S26標項目部4張波悌項目副經(jīng)理

28、大廣高速S26標項目部5周志鴻項目副經(jīng)理大廣高速S26標項目部6官衍邦項目書記大廣高速S26標項目部7華杰安全主任大廣高速S26標項目部8閆化堂工程部長大廣高速S26標項目部9吳立斌 現(xiàn)場負責(zé)人大廣高速S26標項目部10 /良口鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院良口鎮(zhèn)11 /從化市中心醫(yī)院從化市3、 救護工具：在施工井口配備安全繩，人工搖架，吊籃，安全帶，安全帽，防毒用具，通風(fēng)管、工具車。 4. 事故報告程序（1）安全生產(chǎn)、環(huán)境事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場工作人員應(yīng)及時向所屬單位、事故發(fā)生地的交通主管部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、交警、消防等相關(guān)部門報告；事故單位接到報告后，立即向所屬的行業(yè)主管部門和上一級單位報告，緊急情況下可越級上報。（2）造成人員死亡的，以及造成或可能造成惡劣社會影響和嚴重后果的，逐級報至總公司應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。（3）應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到事故報告信