云維QD205雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案

1、 目 錄1. 概述-22. 編制依據(jù)-23. 施工工藝程序-34. 施工方法技術(shù)措施-35. 起重機(jī)試-116. 質(zhì)量保證措施及控制點(diǎn)設(shè)置-137. 勞動(dòng)力需用計(jì)劃及技能要求-148. 施工機(jī)具、計(jì)量器具及施工手段用料計(jì)劃-149. 職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理-1510. 施工進(jìn)度計(jì)劃表-181 概述1.1云南云維保山有機(jī)化工股份有限公司電石渣綜合利用3000t/d熟料水泥項(xiàng)目余熱發(fā)電工程QD20/5t雙梁橋式起重機(jī)(一臺(tái))由我單位負(fù)責(zé)制造、現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試，其型號(hào)為QD20/5-13.5A3。起重機(jī)軌道單邊軌長(zhǎng)30m，軌道安裝于混凝土柱梁上，軌頂標(biāo)高為+15.5米，起重機(jī)跨度13.5米。1.2雙梁

2、橋式起重機(jī)構(gòu)成1.2.1該橋式起重機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架結(jié)構(gòu)三部分組成，其中起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、起升限位、傳動(dòng)物、聯(lián)軸器等組成；運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速 器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、車輪組構(gòu)成，小車集中驅(qū)動(dòng)，大車分別驅(qū)動(dòng)；橋架結(jié)構(gòu)由主梁、端梁、走臺(tái)、電纜滑架、司機(jī)室、梯子欄桿平臺(tái)等組成。1.3性能參數(shù)1.31該橋式起重機(jī)性能參數(shù)見下表性能參數(shù)表 機(jī)構(gòu)名稱項(xiàng) 目起升機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu)名稱項(xiàng) 目運(yùn)行機(jī)構(gòu)主起升副起升小車大車起重量t205軌距m2.34.3起升速度m/min2.712.6運(yùn)行速度m/min19.735工作級(jí)別M3M3工作級(jí)別M3M3最大起升高度m1

3、416鋼軌型號(hào)24kg/m43kg/m整機(jī)功率36.5KW司機(jī)室要求全視野閉式司機(jī)室，室內(nèi)用，右式側(cè)開門（內(nèi)開門）整機(jī)總重38.9t 其中 小車：5.1t 橋架：25.3t電 源三相交流 380V 50HZ1.32電動(dòng)葫蘆參數(shù)主要參數(shù)：型號(hào)：CD1;起升高度:6m;起重量:3T;起升速度：8m/min；工作級(jí)別：M3運(yùn)行速度：20m/min2 編制依據(jù)2.1機(jī)械工程施工及通用規(guī)范GB50231-19982.2橋式和門式起重機(jī)制造及軌道公差GB/T10183-19882.3通用橋式起重機(jī) GB/T14405-19932.4起重機(jī)械安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50278-19982.5電氣裝置安裝

4、工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50256-19962.6起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序 GB/T5095-19862.7橋式起重機(jī)安全檢查規(guī)程 2.8起重機(jī)安全規(guī)程GB6067-19852.9吊車軌道聯(lián)結(jié)G3252.10 設(shè)備隨機(jī)資料3 施工工藝程序施工準(zhǔn)備： 1、辦理施工審批手續(xù) 2、施工方案的編制 3、施工人員資格的審查 4、技術(shù)交底 5、施工機(jī)具以及計(jì)量器具的配備 6、現(xiàn)場(chǎng)平面布置 7、隨機(jī)資料的審查 8、零部件的清點(diǎn)以及質(zhì)量復(fù)驗(yàn)設(shè)備材料驗(yàn)收基礎(chǔ)驗(yàn)收軌道鋪設(shè)、車擋安裝橋架拼裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及主梁的吊裝小車、主梁電氣以及司機(jī)室的安裝電動(dòng)葫蘆的安裝電氣部分安裝安全防護(hù)裝置安裝空負(fù)荷試驗(yàn)靜負(fù)荷試

5、驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，驗(yàn)收、交工4施工方法、技術(shù)措施 4.1施工準(zhǔn)備4.1.1橋式起重機(jī)安裝前需要審查的資料如下1) 設(shè)備質(zhì)量證明書 2) 安裝（使用）說(shuō)明書3) 產(chǎn)品電氣接線圖4) 產(chǎn)品電氣原理圖及符號(hào)說(shuō)明5) 產(chǎn)品部件安裝圖4.1.2 編制施工方案（措施）4.1.3 辦理審批手續(xù)，并出示下列資料1) 安裝許可證副本2) 特種作業(yè)人員資質(zhì)證3) 隨設(shè)備出廠的有關(guān)圖紙以及技術(shù)資料4) 建設(shè)單位和施工單位雙方簽訂的施工合同4.1.5 安裝前，對(duì)施工機(jī)具、計(jì)量器具進(jìn)行確認(rèn)4.1.6 安裝前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底4.2設(shè)備材料驗(yàn)收對(duì)于該新安裝的橋式起重機(jī)，應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位、制造商家四方人員到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真清點(diǎn)檢

6、查。確認(rèn)零部件齊全，質(zhì)量合格方可安裝，若檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)在“設(shè)備檢驗(yàn)記錄表”中填明，報(bào)有關(guān)單位處理，并取得書面的處理意見。4.2.1按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料以及附件的型號(hào)規(guī)格和數(shù)量，且符合設(shè)計(jì)和技術(shù)文件的要求，并有出廠合格證書及必要的出廠實(shí)驗(yàn)記錄。4.2.2機(jī)電設(shè)備無(wú)變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。4.3基礎(chǔ)驗(yàn)收4.3.1 工序交接：交付安裝的吊車梁符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-92的規(guī)定，并填寫“工序交接單”（附完整相關(guān)的測(cè)量記錄）4.3.2 橋式起重機(jī)軌道安裝前按下表要求對(duì)吊車梁進(jìn)行檢查驗(yàn)收檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方

7、法及器具基礎(chǔ)梁外觀無(wú)裂紋、露筋、蜂窩、麻面觀察梁中心線對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線的位置偏差5mm尺量檢查混凝土強(qiáng)度70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度檢查試驗(yàn)報(bào)告行車梁標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差±10mm水準(zhǔn)儀測(cè)量表面平整度5mm2mm靠尺和楔形塞尺檢查預(yù)留螺栓孔位置偏差5mm尺量檢查螺栓孔孔徑比螺栓直徑大23mm尺量檢查找平層外 觀找平、壓光，不得有石子外露和凹凸不平觀察 螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度2mm水平儀任意6mm長(zhǎng)度范圍內(nèi)各螺栓處頂面標(biāo)高差±3mm水準(zhǔn)儀測(cè)量沿車間全長(zhǎng)各螺栓頂面標(biāo)高差±5mm水準(zhǔn)儀測(cè)量4.4軌道鋪設(shè)、車擋安裝4.4.1軌道安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，若有彎曲、扭曲等，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行

8、矯正合格后方可安裝 起重機(jī)軌道跨度 S=13.5 的極限偏差值 S不得超過(guò)下列數(shù)值: S=±3mm 。(見圖1)圖1測(cè)量方法：(見圖2)B1BA圖2將量尺在軌道的A點(diǎn)固定，另一端用彈簧稱以固定拉力拉鋼尺沿軌道中心線劃弧，量得最小值B，即為AB兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)間的軌距。 軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為±10mm ，用水準(zhǔn)儀測(cè)量軌頂?shù)臉?biāo)高值，測(cè)點(diǎn)的距離一般為610米，并繪制軌道頂部的標(biāo)高圖，計(jì)算縱向不水平度。同一截面的兩根平行軌道的其標(biāo)高不大于10mm，且軌道拉頭錯(cuò)開量最小不得小于起重機(jī)的基距。沿長(zhǎng)度方向在垂直平面內(nèi)的彎曲,每 2m 測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)不得大于 2mm 。 在軌道的總長(zhǎng)度內(nèi)

9、，內(nèi)軌道側(cè)向彎曲不應(yīng)大于±10mm 。沿長(zhǎng)度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每2m測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)的極限偏差不得超過(guò)±1mm。(見圖3) 軌道接頭應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，兩平行軌道的接頭位置應(yīng)該錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不小于600mm，且不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。4.4.6 軌道接頭采用直頭夾板聯(lián)結(jié)，接頭處伸縮縫2mm。 聯(lián)結(jié)軌道，使軌道接頭間隙不得大于3-5mm范圍之內(nèi)，接頭側(cè)向錯(cuò)位保持2mm范圍內(nèi)，接頭高低差保持在2mm范圍內(nèi)。4.4.8 軌道下采用彈性墊板作墊層，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，擰緊螺栓前，軌道應(yīng)與墊板緊貼，當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長(zhǎng)度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大102

10、0mm。4.4.9 軌道中心與軌道梁腹板中心之間的偏差不得超過(guò)軌道梁腹板厚度的一半。(見圖4)圖3圖4圖54.4.10 軌道頂面偏離理論位置的傾斜不得超過(guò)以下數(shù)值 (見圖5) 長(zhǎng)度方向 ：tg 0.003； 橫向 ： tg 0.005 。1 兩根軌道的端頭共四處，必須安裝車擋，車擋制作安裝按照標(biāo)準(zhǔn)圖95G325中的CD-3 制作。車擋安裝應(yīng)符合以下要求a.車擋制作前應(yīng)先測(cè)定吊車梁上聯(lián)結(jié)車擋的螺栓或螺栓孔的實(shí)際位置，以便相應(yīng)調(diào)整車擋上螺栓孔的位置。b.同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車擋與吊車緩沖器的接觸面應(yīng)在同一平面上，若不在應(yīng)用橡膠板進(jìn)行調(diào)整，使兩者至定位軸線的偏差4mm。c.車擋及緩沖擋板安裝完

11、畢后，應(yīng)立即安裝吊車行程限位開關(guān)。2軌道安裝完畢進(jìn)行檢查驗(yàn)收，施工質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定項(xiàng) 目允許偏差值（mm）檢驗(yàn)方法及器具軌距與設(shè)計(jì)尺寸偏差5鋼卷尺加150N拉力時(shí)測(cè)量單軌中心線平直度偏差3拉線測(cè)量與基準(zhǔn)線偏差3拉線測(cè)量軌 道縱向水平度1/1500柱距，且10水準(zhǔn)儀測(cè)量橫向水平度1/100軌寬水平尺測(cè)量全程軌頂標(biāo)高高、低差±10水準(zhǔn)儀測(cè)量道軌同斷面兩軌頂標(biāo)高偏差柱子處±10水準(zhǔn)儀測(cè)量其他處±15水準(zhǔn)儀測(cè)量軌道間隙1塞尺測(cè)量軌道接頭橫向錯(cuò)口平尺、塞尺測(cè)量高低差平尺、塞尺測(cè)量4.5起重機(jī)的安裝4.5.1橋架組裝起重機(jī)橋架組裝時(shí)利用50噸吊車分別將兩片橋架吊至已安裝好的

12、軌道上，然后進(jìn)行組裝，且應(yīng)保證大車行走的四個(gè)車輪底部在同一個(gè)水平面上。4.5.1.2橋架組裝以端梁螺栓孔或止口板為定位基準(zhǔn)，按起重機(jī)安裝連接部位標(biāo)號(hào)圖，將起重機(jī)組裝起來(lái)，擰緊螺栓。組裝用螺栓按下表要求進(jìn)行連接。項(xiàng)次項(xiàng) 目質(zhì)量要求1螺栓緊固不得使用打擊和超過(guò)螺栓的許用應(yīng)力2雙螺母防松時(shí)薄螺母在下，每個(gè)螺母下面不得用兩個(gè)相同的墊片3裝配精致螺栓、高強(qiáng)螺栓按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)螺孔直徑的尺寸和加工精度4螺栓、螺母螺栓不宜過(guò)長(zhǎng)，螺栓露出24扣螺母的長(zhǎng)度5多螺栓連接旋緊交叉進(jìn)行，并分幾次擰緊6連接螺栓的數(shù)量與材質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求 橋架對(duì)角線檢測(cè)方法：(見圖6)用彈簧秤拉鋼卷尺測(cè)量L1、L2的距離，把鋼尺上的讀數(shù)

13、加上附表的修正值，作為橋架對(duì)角線的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。L2L1f（圖6）4.5.1.4 主梁水平旁彎的測(cè)量：(見圖7) 將鋼絲繩固定在所要測(cè)量的主梁上蓋板中心線上，作為測(cè)量中心線，測(cè)量?jī)蛇吘壍木嚯xX1，X2（此值應(yīng)該在離上蓋板100mm的腹板處測(cè)量）兩距離的平均值，即為主梁的水平旁彎，計(jì)算公式為：圖7 X=1/2（X1X2）4.5.1.5 主梁上拱度（下?lián)隙龋┑臏y(cè)量方法：(見圖8) 選用一根直徑為0.490.52mm的鋼絲，一端固定在帶有滑輪的固定架上，另一端通過(guò)滑輪并墜有重錘（15Kg）拉緊，主梁跨中上拱度（下?lián)现担┛赏ㄟ^(guò)測(cè)量并按照下式計(jì)算： 上拱度：F=H（h1+h2） 當(dāng)F為負(fù)值時(shí)說(shuō)明有下?lián)隙?。H

14、-固定支架的高度（包括滑輪徑），一般為150160mm；h1-測(cè)得任意點(diǎn)鋼絲與上蓋板間的距離mmh2-鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度mm圖8 車輪對(duì)角線、跨度的檢測(cè)方法：(見圖9) 以軌道為基礎(chǔ)，對(duì)準(zhǔn)車輪踏面中心劃一條直線，沿直線吊一線墜，將墜尖對(duì)準(zhǔn)所在的直線打洋沖眼A11，A22，A33，A44，然后把車開走，將彈簧秤拉鋼盤尺量L1、L2車輪的跨距，以及對(duì)角線L3、L4 的距離，都加上修正值，就是實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)。圖94.5.1.7 車輪水平方向偏斜的檢測(cè)： 選擇一條平直的軌道為基礎(chǔ)，在同一端梁上，與軌道外側(cè)相平行拉一條鋼絲（距車輪踏面的中心線均為a），然后分別測(cè)量車輪在水平方向的直徑最外側(cè)b2、b3和

15、最內(nèi)側(cè)b1、b4的距離，車輪水平方向的傾斜數(shù)值為：L1=b1b2 及 L2=b3b4圖10同一端梁的同位差為：=（b1b2）/2（b3b4）/24.5.1.8 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)已在制造廠與橋架組裝在一起，不需在現(xiàn)場(chǎng)組裝。橋架組裝前后對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)符合相關(guān)要求。附表1：鋼尺測(cè)量橋架跨度的修正值跨度（m）拉力值（N）鋼卷尺的截面尺寸（mm2）1.0×0.2513×0.215×0.215×0.25修正值（mm）13.51502.52.52.01.51、 測(cè)量的鋼尺和橋架的溫度應(yīng)該一致，并不被風(fēng)吹倒，鋼尺應(yīng)自然下垂；2、 測(cè)量所得鋼尺上讀數(shù)

16、加上修正值即為起重機(jī)的實(shí)際跨度。附表2：測(cè)量主梁上拱度時(shí)鋼絲繩自重下垂扣除值跨度（m）13.5扣除值（mm）2.5說(shuō)明：1、重錘的重量為15Kg； 2、鋼絲繩直徑為0.490.52mm。4.5.1.9 起重機(jī)橋架組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許最大誤差（mm）檢驗(yàn)方法及器具備 注大車橋架的組裝1主梁跨距偏差5鋼卷尺加拉力150N測(cè)量車輪中心距2主梁的上拱度+0.4F，-0.1F用水準(zhǔn)儀或拉鋼絲線用鋼板尺測(cè)量F=L/10003橋架對(duì)角線允許偏差5用鋼卷尺加拉力150N測(cè)量4主梁的水平旁彎度1/2000跨距拉鋼絲線測(cè)量大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)5大車跨度L的偏差±4鋼卷尺加150N拉力測(cè)量6大車跨度L1、

17、L2的相對(duì)量5鋼卷尺加150N拉力測(cè)量7大車車輪的水平偏斜度0.0004拉鋼絲線測(cè)量8同一端梁下大車車輪的同位差2拉鋼絲線測(cè)量4.5.2 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝與檢測(cè)4.5.2.1 小車已在制造廠組裝試車完，安裝時(shí)采用50噸吊車吊裝就位。4.5.2.2 小車在安裝前后按照下表規(guī)定的項(xiàng)目，進(jìn)行檢查，檢測(cè)方法與大車相同。4.5.2.3 組裝小車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許最大誤差（mm）檢驗(yàn)方法及器具備 注1小車軌距偏差跨 端±2鋼卷尺測(cè)量（外彎為“+”）跨 中+7+1鋼卷尺測(cè)量（外彎為“+”）2同一截面小車軌道的高低差3在同一橫斷面上水準(zhǔn)儀測(cè)量3小車輪跨距偏差3鋼卷尺測(cè)量4小車軌道接頭偏差水

18、平錯(cuò)位1平尺、塞尺測(cè)量頭部間隙2鋼板尺測(cè)量高低差1平尺、塞尺測(cè)量4.5.3 起重傳動(dòng)機(jī)械部分檢查4.5.3.1起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)械部分已在制造廠安裝完畢，起重機(jī)安裝后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，各項(xiàng)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下表要求，若有問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行處理。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法及器具1鋼絲繩外觀規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)斷股現(xiàn)象觀察，檢查強(qiáng)度證明書2吊鉤在最低位置時(shí)滾筒上鋼絲繩圈數(shù)不少于2圈觀察3吊鉤在最高位置時(shí)滾筒上的鋼絲繩滾筒能全部容納觀察4緩沖器、限位開關(guān)安裝位置正確、牢固、可靠觀察5電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器找中心徑向偏差符合制造廠規(guī)定百分表測(cè)量端面偏差符合制造廠規(guī)定6各傳動(dòng)軸的聯(lián)軸器中心徑向偏差符合制造廠規(guī)定7制動(dòng)帶、滾

19、筒、滑輪、吊鉤外觀無(wú)裂紋、傷痕觀察8長(zhǎng)沖程制動(dòng)器制動(dòng)帶與制動(dòng)輪單側(cè)間隙符合制造廠規(guī)定塞尺測(cè)量9短沖程制動(dòng)器制動(dòng)帶與制動(dòng)輪單側(cè)間隙符合制造廠規(guī)定塞尺測(cè)量10制動(dòng)帶間隙全長(zhǎng)一致觀察11車輪軸承無(wú)銹蝕，無(wú)變質(zhì)的油脂觀察4.6電動(dòng)葫蘆安裝4.7 電氣安裝4.7.1 安裝前檢查4.7.1.1 現(xiàn)場(chǎng)開箱檢查：所有電氣設(shè)備的運(yùn)輸、保管應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)裝箱清單進(jìn)行開箱檢查，并作好記錄。4.7.1.2 檢查現(xiàn)場(chǎng)與起重機(jī)電氣裝置安裝有關(guān)的建筑工程質(zhì)量是否符合下例規(guī)定建筑工程質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的建筑工程的施工及驗(yàn)收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定；(2)混凝土梁上預(yù)留的滑接線支架安裝孔和懸吊式軟電纜終端拉緊裝置的

20、預(yù)埋件、預(yù)留孔位置應(yīng)正確,孔洞無(wú)堵塞,預(yù)埋件應(yīng)牢固；(3)安裝滑接線的混凝土梁,應(yīng)完成粉刷工作。4.7.1.3 起重機(jī)電氣裝置規(guī)格應(yīng)符合圖紙要求，附件、備件齊全，制造廠的技術(shù)文件齊全。4.7.1.4 所有電氣裝置外觀完好無(wú)損壞，絕緣電阻應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。4.7.2 安裝程序4.7.2.1 滑線安裝滑線支架隨機(jī)供應(yīng)，安裝時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行安裝?；€支架和絕緣子安裝應(yīng)符合下列要求：a. 支架不得在建筑物伸縮縫和軌道梁結(jié)合處安裝；b. 支架安裝應(yīng)平正牢固,并應(yīng)在同一水平面或垂直面；c. 絕緣子、絕緣套管不得有機(jī)械損傷及缺陷;表面應(yīng)清潔;絕緣性能應(yīng)良好;d. 絕緣子與支架和滑接線的鋼固定件之間,

21、應(yīng)加設(shè)紅鋼紙墊片。 滑接線的安裝,應(yīng)符合下列要求：a.滑線安裝應(yīng)平直，固定在支架上應(yīng)能伸縮；b.滑線中心線應(yīng)與起重機(jī)軌道的實(shí)際中心線保持平行，其偏差應(yīng)小于 10mm；c.滑線之間的距離應(yīng)一致，水平偏差或垂直偏差,應(yīng)小于 10mm ；d.在跨越建筑物伸縮縫時(shí)，滑接線應(yīng)有膨脹補(bǔ)償裝置；e.滑線連接及膨脹補(bǔ)償裝置安裝應(yīng)符合規(guī)范GB50256-1996第2節(jié)有關(guān)條款要求。4.7.2.2 滑線應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志?；€非接觸面上涂紅色油漆，并在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)安全標(biāo)志，或相線帶電的指示燈。4.7.2.3 電氣設(shè)備安裝在起重機(jī)整體組裝好后進(jìn)行，按設(shè)備制造廠提供的電氣原理圖、配線圖、電氣設(shè)備總圖進(jìn)行安裝。4.7.2.

22、4 小車電纜導(dǎo)電裝置安裝 電纜滑道架安裝：根據(jù)圖紙，在大車主梁外側(cè)安裝小車電纜滑道支架，然后安裝鋼滑道； 電纜型鋼滑道與小車軌道中心線平行，連接后應(yīng)有足夠的機(jī)構(gòu)強(qiáng)度，無(wú)明顯變形，接頭處觸面應(yīng)平整光滑，高低差不大于0.5mm，以保證懸掛電纜滑車能靈活移動(dòng)； 軟電纜安裝前應(yīng)把電纜理順，消除阻力，按圖紙要求順序排列電纜夾，調(diào)整電纜使每段電纜懸長(zhǎng)基本相同，每隔500700mm用鐵皮編制并夾緊，應(yīng)保證每根電纜都夾緊，要在電纜夾板上墊以膠皮，然后安裝牽引鋼繩，調(diào)整鋼繩長(zhǎng)度保證運(yùn)行時(shí)由牽引繩受力，最后將電纜兩端分別接至橋架小車的接線盒中。4.7.2.5 起重軌道應(yīng)有可靠的接地，應(yīng)按GB50169-92電氣裝

23、置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行，接地裝置按設(shè)計(jì)規(guī)定選用。起重機(jī)接地電阻均不得大于4歐姆。4.7.3 電氣檢查及調(diào)試電氣安裝完畢進(jìn)行全面的檢查試驗(yàn)。4.7.3.1 電機(jī)絕緣、內(nèi)電阻的檢查、制動(dòng)器絕緣檢查。4.7.3.2 電阻變速器測(cè)試.4.7.3.3 主回路不送電控制回路送電進(jìn)行操作及安全控制器限位開關(guān)的動(dòng)作模擬檢查，以確保起重機(jī)制安全性，滿足運(yùn)行要求。4.7.3.4 在起重機(jī)、機(jī)電都檢查合格的條件下，可進(jìn)行空載試運(yùn)行，并對(duì)大、小車升降的限位開關(guān)進(jìn)行調(diào)整。4.7.3.5 好安裝、調(diào)整記錄。5 起重機(jī)試驗(yàn)5.1 試車前的準(zhǔn)備5.1.1 電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等

24、安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；5.1.2 檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機(jī)運(yùn)行的情況，清理好周圍環(huán)境；5.1.3 鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；5.1.4 各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定；5.1.5 盤動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；5.1.6 起重機(jī)靜載荷、動(dòng)載荷試驗(yàn)配重由業(yè)主提供。5.2 空負(fù)荷試驗(yàn)5.2.1 操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；5.2.2 分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能夠準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開關(guān)及安全裝置的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。5.2

25、.3 當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于兩圈（固定圈除外）。5.2.4 放攬和收攬的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置的要求。5.2.5 每項(xiàng)試驗(yàn)不少于5次，并且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。5.3 橋式起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn) 分別對(duì)20噸和5噸起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)5.3.1 先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試驗(yàn)不少于三次，無(wú)異常現(xiàn)象；5.3.2 將小車停在橋式起重機(jī)的跨中部位，逐漸加負(fù)荷做起升運(yùn)轉(zhuǎn)，直到加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架的全行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后，橋架結(jié)構(gòu)無(wú)異?，F(xiàn)象； 5.3.3將小車停在橋式起重機(jī)的

26、跨中部位，無(wú)沖擊的提升額定起重量1.25倍的負(fù)荷，在離地面高度為100200mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)小于10min，應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷，將小車開到跨端，檢查橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞和松動(dòng)等缺陷。5.3.4 第三項(xiàng)的試驗(yàn)不得超過(guò)三次，第三次應(yīng)無(wú)永久變形，測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度值。5.3.5 檢查起重機(jī)的靜剛度，將小車開到橋架的跨中，起升額定起重量的負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其上拱值，與第四項(xiàng)的結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度，靜剛度的允許值為S/800mm。S為起重機(jī)的跨度。5.4 起重機(jī)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)5.4.1 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是驗(yàn)證

27、起重機(jī)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的功能。如果各部件能完成其功能試驗(yàn)，并在隨后進(jìn)行的目測(cè)檢查中沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件損壞，連接處也沒出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果合格。5.4.2 起升1.1倍額定負(fù)荷，同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)作正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，按該機(jī)工作級(jí)別相對(duì)應(yīng)的接電持續(xù)率應(yīng)有間歇時(shí)間，并按操作規(guī)程進(jìn)行控制。按工作循環(huán)次序，試驗(yàn)時(shí)間至少應(yīng)延續(xù)1小時(shí)。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，并檢查各限位開關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置的可靠性，電動(dòng)機(jī)及電氣元器件的溫升不允許超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，觀察整機(jī)不應(yīng)有不正常的響聲和振動(dòng)等現(xiàn)象。5.2.3 試驗(yàn)合格后，填寫試驗(yàn)記錄。6 質(zhì)量保證措施及控制點(diǎn)設(shè)置6.1 質(zhì)量目標(biāo)：精心組織、精心施工，確保起重機(jī)

28、安裝質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。6.2 質(zhì)量保證體系項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)技術(shù)員安全員質(zhì)檢員材料員計(jì)量員鉗工班組起重班組電氣班組6.3質(zhì)量控制點(diǎn)序號(hào)質(zhì) 檢 名 稱質(zhì)檢等級(jí)1設(shè)備及材料交接檢查BR2軌道基礎(chǔ)交接檢查BR3軌道對(duì)中找正CR4設(shè)備組對(duì)就位CR5程序試驗(yàn)/聯(lián)鎖試驗(yàn)CR6試 車AR6.4 質(zhì)量保證措施6.4.1 起重機(jī)安裝前，組織所有參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員理解規(guī)程和規(guī)范，熟悉圖紙及方案，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作方法，做好技術(shù)交底記錄，按要求向班組下達(dá)自檢記錄。6.4.2 在施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照方案、規(guī)程規(guī)范進(jìn)行每一道工序的施工。各工序施工完畢進(jìn)行全面檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后認(rèn)真填寫好自檢記錄，并及時(shí)

29、進(jìn)行工序報(bào)驗(yàn)。6.4.3 經(jīng)自檢合格后，由使用單位呈報(bào)當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安裝安全檢查機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)人員由施工、監(jiān)理、業(yè)主、及當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安裝安全檢查機(jī)構(gòu)各方代表組成，按本方案要求的步驟進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，各方在“交工驗(yàn)收證書”簽字蓋章，特種設(shè)備安裝安全檢查機(jī)構(gòu)出據(jù)起重機(jī)構(gòu)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告及起重機(jī)械安全準(zhǔn)用證。6.4.4 工程竣工后，按合同要求向業(yè)主提供完整的交工技術(shù)文件和竣工圖，其規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家科技檔案、建設(shè)行政主管部門和當(dāng)?shù)爻墙n案管的要求立卷。7 勞動(dòng)力需用計(jì)劃及技能要求序號(hào)工 種人 數(shù)備 注1項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)12技術(shù)負(fù)責(zé)13技 術(shù) 員14質(zhì)量檢查員15材 料 員16計(jì) 量 員17安 全 員18電

30、 工3具備特種設(shè)備作業(yè)資質(zhì)9鉗 工3具備特種設(shè)備作業(yè)資質(zhì)10電 焊1持證上崗11氣 焊1持證上崗12起 重2持證上崗合 計(jì)178 施工機(jī)具、計(jì)量器具及施工手段用料計(jì)劃8.1機(jī)具及材料需用計(jì)劃序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注150噸汽車吊臺(tái)12千斤頂2T個(gè)23倒鏈5T個(gè)24倒鏈2T個(gè)25大錘8#個(gè)26扳手套27鋼絲0.5mm米1208.2 計(jì)量器具一覽表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀DS31 檢驗(yàn)合格2鋼卷尺050m1檢驗(yàn)合格3鋼卷尺05m24鋼直尺0500mm25測(cè)力計(jì)0100KN16彈簧稱250N1檢驗(yàn)合格7水平儀0.02mm/m1檢驗(yàn)合格8塞尺200A2019U型管050mm110百分表010mm2

31、檢驗(yàn)合格11萬(wàn)用電表2檢驗(yàn)合格12兆歐表500V1檢驗(yàn)合格9 職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理9.1 安全技術(shù)措施9.1.1 工程開工前向全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并做好安全交底記錄。9.1.2 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須正確佩戴安全帽，登高作業(yè)必須系好安全帶。9.1.3 特殊工種必須持證上崗。9.1.4 班前、班中嚴(yán)禁飲酒。9.1.5 施工班組及施工崗位堅(jiān)持每天的安全快會(huì)制度，并作好記錄。9.1.6 高處作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁向下投擲，小的工具放在可靠的工具包中，大的工具系結(jié)在牢固的構(gòu)架上。9.1.7 帶電的電焊把線要遠(yuǎn)離鋼絲繩，工作鋼絲繩與金屬構(gòu)件銳角、建筑尖角接觸時(shí)，應(yīng)加墊保護(hù)以防損傷。9.1.8

32、 氧氣，乙炔氣瓶應(yīng)立置，相互間距不小于5，與明火間距不小10。9.1.9 腳手架搭設(shè)應(yīng)牢固、可靠，符合規(guī)范要求，經(jīng)安全員檢查合格后方可使用。9.1.10 吊裝作業(yè)時(shí)，繩索具應(yīng)完好，吊裝前進(jìn)行試吊，確認(rèn)一切正常后，方可正式吊裝。9.1.11 起吊重物時(shí)，各工種需密切配合、分工明確、各司其職、專人指揮、嚴(yán)格按起重機(jī)械安全操作規(guī)程要求進(jìn)行操作。9.1.12 檢查起重機(jī)時(shí)必須切斷電源，起重機(jī)運(yùn)行時(shí)禁止人員在橋架和小車上。9.1.13 文明施工，設(shè)立安全標(biāo)識(shí)。材料統(tǒng)一堆放，統(tǒng)一管理。9.1.14 以上未盡事宜嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行9.2 文明施工措施9.2.1 臨時(shí)設(shè)施按指定地點(diǎn)搭設(shè),材料、機(jī)具、設(shè)備等按

33、指定地點(diǎn)堆放。9.2.2 施工中的邊、角廢料，垃圾等要及時(shí)清理，施工現(xiàn)場(chǎng)每天下班前應(yīng)打掃干凈。 9.2.3 做好設(shè)備包裝箱等的清理工作，保持道路暢通和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。9.3 施工現(xiàn)場(chǎng)危害因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)與控制措施表表1序號(hào)危險(xiǎn)源危害可能發(fā)生的事故危險(xiǎn)程度控制措施1腳手架結(jié)構(gòu)尺寸、材質(zhì)不符合要求架體失穩(wěn)，坍 塌中1按照J(rèn)GJ130-2001建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范和JGJ128-2000建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行搭設(shè)。2.按照J(rèn)GJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行防護(hù)。3.按照J(rèn)GJ46-88施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行接地和安裝避雷裝置。4.按照J(rèn)GJ59-99建

34、筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。5.夜間施工保證充足照明。架體未按規(guī)定與建筑結(jié)構(gòu)連接牢固架體失穩(wěn)、坍塌大腳手架未滿鋪牢固或材質(zhì)不符合要求高處墜落、物體打擊大施工層未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板高處墜落、物體打擊大未按規(guī)定設(shè)置上下通道高處墜落大未按規(guī)定設(shè)置剪刀撐架體失穩(wěn)、坍塌中高處作業(yè)無(wú)可靠立足點(diǎn)高處墜落大夜間施工無(wú)照明或照明不良高處墜落，物體打擊大2梯子及其他登高設(shè)施梯子質(zhì)量不符合要求高處墜落大按照J(rèn)GJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范設(shè)置防護(hù)措施，按照J(rèn)GJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。超載高處墜落小梯腳無(wú)防滑措施高處墜落大梯子沒有穩(wěn)固措施高處墜落大其他登高設(shè)施不符合要求高處墜落中3操作平臺(tái)平臺(tái)腳手板未滿鋪牢固高處墜落大按照J(rèn)GJ80-91 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 設(shè)置防護(hù)設(shè)施，按照J(rèn)GJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。四周未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿高處墜落大未按規(guī)定