高速公路瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)

1、廣州增城至從化高速公路（含街口支線）路面工程第S18標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制:審核:批準(zhǔn):廣東筑波路橋工程有限公司2010年11月15日目錄一、總體施工組織布置及規(guī)劃1、工程概況2、計(jì)劃工期3、本標(biāo)段主要施工項(xiàng)目和主要工程數(shù)量4、路面結(jié)構(gòu)形式5、質(zhì)量要求6、施工組織管理7、編制本工程項(xiàng)目施組的依據(jù)二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施1、瀝青透層、粘層、封層的施工2、墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的施工3、瀝青混凝土路面的施工4、水泥砼面板的施工5、橋面鋪裝的施工6、中央分隔帶滲（盲）溝及縱向排水管（溝）的施工7、超高路段路面排水溝（管）的施工8、中央分隔帶填土的施工9、路肩及路緣石的施工

2、三、工期保證體系及保證措施1、工期目標(biāo)及工期安排2、材料采購(gòu)計(jì)劃3、工期保證措施4、工期保證體系四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施1、工程質(zhì)量目標(biāo)2、工程質(zhì)量管理體系3、工程質(zhì)量保證措施五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1、安全目標(biāo)2、安全生產(chǎn)管理體系3、安全生產(chǎn)保證措施六、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施1、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系2、環(huán)境保護(hù)保證措施3、水土保持保證措施七、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施1、文明施工、文物保護(hù)保證體系2、文明施工保證措施3、文物保護(hù)保證措施八、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范2、事故應(yīng)急預(yù)案九、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)1、冬季雨季施工措施2

3、、職業(yè)健康安全保障施工措施3、農(nóng)民工工資支付保障措施4、夜間施工措施十、附表、總體施工組織布置及規(guī)劃1 、工程概況增從高速公路第S18標(biāo)段分主線（K36+76L YK58+290全長(zhǎng)21.530KM）和支線（K0+33L K19+930.442全長(zhǎng)19.608KM）兩部分，位于廣州市增城和從化境內(nèi)， 主線 為雙向四車道高速公路，路基寬度為 26.0m,中央分隔帶2m從中央分隔帶向兩側(cè)各 設(shè)左側(cè)路緣帶0.75m,行車道2X3.75m,硬路肩3.0m （含右側(cè)路緣帶0.75m），土路 肩 0.75m。2、計(jì)劃工期計(jì)劃工期為10個(gè)月，計(jì)劃開工日期2010年12月1日，計(jì)劃交工日期2011年10月1日

4、。3、本標(biāo)段主要施工項(xiàng)目和主要工程數(shù)量施工項(xiàng)目工程數(shù)量備注級(jí)配碎石墊層76040.11m3其中支線：22926.3m3水泥穩(wěn)疋碎石底基層161594.9m3其中支線：97063.6m3水泥穩(wěn)定碎石下基層128923.95m3其中支線：70261.3m3水泥穩(wěn)定碎石上基層104801.85m3其中支線：60717m3透層、封層715150 m2其中支線：423743 mGAC-25C粗粒式瀝青砼下面層50154.8m3其中支線：31101.04m3粘層1427760 m其中支線：841836 mGAC-20C中粒式改性瀝青砼中面層48940.92m3其中支線：27344.34m3GAC-13C細(xì)

5、粒式改性瀝青砼上面層32723.64m3其中支線：18325.88m3現(xiàn)澆水泥混凝土37435.15m3其中支線：13442.46m3路緣石預(yù)制塊229937塊其中支線：149260塊中央分隔帶填土23235m3其中支線：17592m3土路肩培土31965m3其中支線：16645m34、路面結(jié)構(gòu)形式本標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)形式主要有四種:結(jié)構(gòu)形式一：（主線、支線）上面層4cm厚GAC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土粘層改性乳化瀝青中面層6cm厚GAC-20C中粒式改性瀝青混凝土粘層改性乳化瀝青下面層8cm厚GAC-25C粗粒式瀝青混凝土下封層熱瀝青灑瓜米石透層高滲透乳化瀝青基層36cm （30cm支線）厚水

6、泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層20cm厚水泥穩(wěn)定碎石（石屑支線）墊層15cm厚（潮濕路段為20cm）級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)形式二：（橋面瀝青鋪裝）上面層4cm厚橡膠細(xì)粒式改性瀝青混凝土粘層改性乳化瀝青下面層6cm厚粗粒式瀝青混凝土防水層改性乳化瀝青+改性瀝青+瓜米石結(jié)構(gòu)形式三：（匝道）面層28cm厚水泥混凝土下封層熱瀝青灑瓜米石透層高滲透乳化瀝青基層20cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層20cm厚水泥穩(wěn)定碎石墊層15cm厚（潮濕路段為20cm）級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)形式四：（收費(fèi)廣場(chǎng)）面層30cm厚水泥混凝土下封層熱瀝青灑瓜米石透層高滲透乳化瀝青基層20cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層20cm厚水泥穩(wěn)定碎石墊層15cm厚 （潮濕路段

7、為20cm）級(jí)配碎石5、質(zhì)量要求工程交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格且工程質(zhì)量評(píng)分不低于90分。6、施工組織管理6 1、項(xiàng)目經(jīng)理部的設(shè)置我司已調(diào)集參與過(guò)高速公路施工的技術(shù)管理人員、機(jī)械裝備和熟練機(jī)手組成專 業(yè)隊(duì)伍施工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織和管理。項(xiàng)目部架構(gòu)圖如下：為便于本項(xiàng)目的管理和施工，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在交通比較方便且能快速到達(dá)施工 現(xiàn)場(chǎng)的從化鵲朗村，距主線S6標(biāo)施工段11公里，距支線S13標(biāo)施工段5公里，本項(xiàng) 目的 2 臺(tái)瀝青拌和樓也設(shè)在該處。為順利完成本項(xiàng)工程，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 項(xiàng)目經(jīng)理：對(duì)所承包工程的工程質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任，滿足合同規(guī)定的各項(xiàng)要求。明確各部門人員生產(chǎn)職責(zé)分工。 負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主、 監(jiān)

8、理等單位的聯(lián)系。 組織定期和不定期 的工程質(zhì)量的檢查、評(píng)定、整改活動(dòng)。指導(dǎo)有關(guān)人員做好增減概預(yù)算工作。主持工程 竣工收尾驗(yàn)收和竣工資料的編纂。負(fù)責(zé)保修期的工程回訪等工作。項(xiàng)目副經(jīng)理： 負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織施工生產(chǎn)。 負(fù)責(zé)對(duì)施工生產(chǎn)中所需工、 料、 機(jī)的提供和滿足。 負(fù)責(zé)制定本項(xiàng)目施工的施工進(jìn)度計(jì)劃， 并監(jiān)督其執(zhí)行情況。 及時(shí)對(duì) 進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 負(fù)責(zé)日常施工中的總體協(xié)調(diào)工作。 執(zhí)行合同條款的所有其它 要求。項(xiàng)目總工 : 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，主持編制本項(xiàng)目的實(shí)施性施工 組織設(shè)計(jì)和分期生產(chǎn)計(jì)劃包括材料設(shè)備計(jì)劃。 。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理落實(shí)質(zhì)量措施及項(xiàng)目質(zhì) 量目標(biāo)。協(xié)助項(xiàng)目部經(jīng)理做好對(duì)工

9、程的質(zhì)量進(jìn)行管理和控制。 主持日常質(zhì)量分析活動(dòng)， 指導(dǎo)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)各類人員做好質(zhì)量記錄。 負(fù)責(zé)辦理設(shè)計(jì)變更和洽商工作， 落實(shí)變更內(nèi)容。 負(fù)責(zé)對(duì)施工員下達(dá)的技術(shù)交底單及安全交底單的審核批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)工程交工、 竣工驗(yàn)收和竣工資料的編纂。各職能部門按分工履行管理職責(zé)， 各專業(yè)工程隊(duì)按要求及作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行施工的管 理體制。綜合辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的日常行政管理、衛(wèi)生治理和防疫等工作。 物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)原材料的供應(yīng)及保管；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)、維修、使用、保 養(yǎng)等工作。財(cái)務(wù)計(jì)劃部： 負(fù)責(zé)資金收支落實(shí)和現(xiàn)金流， 出具財(cái)務(wù)月報(bào)； 負(fù)責(zé)計(jì)量結(jié)算及與合 同有關(guān)的相關(guān)事宜等工作； 負(fù)責(zé)工程成本動(dòng)態(tài)及合同簽訂執(zhí)行動(dòng)態(tài)并出月

10、報(bào)， 負(fù)責(zé)制 定資金使用計(jì)劃。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)解決合同范圍內(nèi)的技術(shù)問(wèn)題等工作。 質(zhì)量安全環(huán)保部：負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)的質(zhì)量管理及安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等工作。 工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)的一切試驗(yàn)、檢驗(yàn)等工作?；鶎?、瀝青砼施工隊(duì)： 主要負(fù)責(zé)底基層、 基層和瀝青砼的運(yùn)輸、 攤鋪和碾壓工作；拌和站：主要負(fù)責(zé)底基層、基層和瀝青混合料的拌和工作；附屬工程施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)中央分隔帶、土路肩以及排水工程等附屬工程的施工。6 2、施工人員及機(jī)械設(shè)備的配置6 2 T、施工人員配置根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)與工程量的大小，本標(biāo)段項(xiàng)目部施工人員擬用279人，其中高中級(jí)技術(shù)和管理人員10人，初級(jí)技術(shù)和管理人員25人，專職機(jī)手60人，普

11、通工 及輔助工180人。骨干施工人員均來(lái)自我司內(nèi)部，技術(shù)人員和管理人員均已進(jìn)行各專 業(yè)培訓(xùn)，并具有資格證書。為了加強(qiáng)管理，使緊張的施工有條不紊，對(duì)施工和管理人 員進(jìn)行明確分工，定崗定員，進(jìn)行施工安全教育，并對(duì)新招操作人員、機(jī)手進(jìn)行上崗 培訓(xùn)，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)考核，擇優(yōu)上崗，對(duì)考核不合格的操作人員不得上崗。(1)勞動(dòng)力計(jì)劃按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況工種2010201020112345678910年11年12月月年1月月月月月月月月月月管理人員6610101010101010101010工程技術(shù)人員126666666666安全質(zhì)檢人員1212121212121212121212機(jī)手263030303

12、0606060606060試驗(yàn)人員1512121515151515151515測(cè)量人員1512121515181818181818交通維護(hù)人員4466888888后勤人員61020202020303030303030施工工人2040606060120120120120120120合計(jì)1856146166171171279279279279279279(2)、勞動(dòng)力保證措施根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排和勞動(dòng)力使用計(jì)劃， 保證勞動(dòng)力充足。做到合理安排， 有足夠的人員保證，以免影響工程的正常施工。由于路面施工熟練程度要求高，故均 使用持證熟練工人，除按照工程量合理配備外，再設(shè)置機(jī)動(dòng)應(yīng)急小分隊(duì)，隨時(shí)調(diào)用。

13、6 2 2、機(jī)械設(shè)備配置瀝青砼路面施工工程質(zhì)量在一定程度上受制于施工期間所用的機(jī)械設(shè)備是否先進(jìn)和精良。為把本項(xiàng)目建成品牌工程，本項(xiàng)工程的主要機(jī)械設(shè)備如下：（1）路面基層：灌村和榮興各設(shè)一臺(tái) WDB-50C粒料拌和機(jī)，產(chǎn)量500t/h,計(jì)劃每天工作16h。 墊層、底基層、基層（分上、下兩層）共設(shè)兩個(gè)工作面（主線、支線各一個(gè)） 。每個(gè) 工作面設(shè)兩個(gè)施工班組日夜施工，配備2 臺(tái)攤鋪機(jī)、 2 臺(tái)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BOMAG-217-AD1臺(tái)膠輪壓路機(jī)徐工 XP261灑水車2臺(tái)、成品料運(yùn)輸自卸汽車 30 臺(tái)，夜間施工配備移動(dòng)燈塔 3 臺(tái)。（2）瀝青面層：鵲朗村設(shè)一臺(tái)國(guó)產(chǎn)德基 -4000 瀝青拌和樓（實(shí)際產(chǎn)

14、量 320t/h ）和一臺(tái)西安產(chǎn) LB-3000 瀝青拌和樓（實(shí)際產(chǎn)量 240t/h ）, 計(jì)劃每天工作 16h。瀝青面層共設(shè)兩個(gè)工作面 （主線、 支線各一個(gè)）。每個(gè)工作面設(shè)兩個(gè)施工班組日 夜施工，配備2臺(tái)攤鋪機(jī)（ABG423、2臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) BOMAG-202AD或英格索 蘭DD110、1臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) BOMAG-151AD2臺(tái)膠輪壓路機(jī)徐工 XP261瀝青 灑布車 1 臺(tái)、熱瀝青灑布車 1 臺(tái)、灑水車 1 臺(tái)、成品料運(yùn)輸自卸汽車 30臺(tái)，夜間施 工配備移動(dòng)燈塔 3 臺(tái)。瀝青表面層暫不考慮夜間施工，夜間主要施工瀝青中、下面層。 項(xiàng)目部配備平板拖車 1 臺(tái)，以便隨時(shí)用于機(jī)械的調(diào)遣。

15、(1) 投入本項(xiàng)目的主要施工機(jī)械設(shè)備表序 號(hào)設(shè)備 名稱型號(hào) 規(guī)格數(shù)量國(guó)別 產(chǎn)地制造 年份額定 功率(KW)生產(chǎn) 能力進(jìn)場(chǎng) 時(shí)間備注1粒料拌和機(jī)WDB-5002山東2002500T/h2010.12甘日基7層2瀝青拌和樓LB-30001中國(guó)2002240T/h2011.3面層3瀝青拌和樓德基-40001中國(guó)2006320T/h2011.3面層4攤鋪機(jī)三一重工4德國(guó)1999127KW2011.1甘日基7層5攤鋪機(jī)ABG4234德國(guó)1999127KW2011.1面層6攤鋪機(jī)super-21001德國(guó)2003127KW2011.4面層7單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BOMAG-217-AD4德國(guó)199965Kw18

16、T2011.1甘日基7層8雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BOMAG-202-AD2德國(guó)200060Kw12T2011.1面層9雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)英格索蘭DD1102美國(guó)200060Kw12T2011.5面層10雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BOMAG-151-AD2德國(guó)199951Kw7T2011.5面層11膠輪壓路機(jī)徐工XP2612中國(guó)200370Kw26T2011.1甘日基7層12膠輪壓路機(jī)徐工XP2612德國(guó)200560Kw26T2011.5面層13膠輪壓路機(jī)BOMAG-20R2德國(guó)199960Kw20T2011.514瀝青砼切縫機(jī)HQL181中國(guó)20032011.5面層15自卸汽車NISSAN60日本199318T

17、2011.116瀝青灑布車XFC5260GLQ2中國(guó)20024T2011.5面層17熱瀝青灑布車1中國(guó)200816T2011.6面層18碎石撒布車1中國(guó)20082011.6面層19灑水車WHG5101GSSE:6中國(guó)19996000L2011.120裝載機(jī)ZL5010中國(guó)20013M32011.121移動(dòng)燈塔YSD40212美國(guó)2001297Kw2011.322平板拖車SDC9380TJZ1中國(guó)200040T2011.3232425(2) 投入本項(xiàng)目的主要試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀KTS-632臺(tái)22水準(zhǔn)儀北京博飛臺(tái)43灌砂筒200個(gè)24水泥混凝土攪拌鍋SJD

18、臺(tái)15坍落度儀100*200*300mm臺(tái)16磅稱(電子)100Kg臺(tái)17電子天平JM臺(tái)18電子稱6Kg ( 0.1g )臺(tái)19水泥膠砂試驗(yàn)成型振 實(shí)臺(tái)ZS-15臺(tái)110水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A臺(tái)111水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺(tái)112水泥電動(dòng)抗折機(jī)KZJ-5000B臺(tái)113水泥沸煮箱FZ-31A臺(tái)114水泥負(fù)壓篩FSY-150臺(tái)115新標(biāo)準(zhǔn)維卡儀新標(biāo)臺(tái)116電熱鼓風(fēng)恒濕干燥箱HWLAB臺(tái)417標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱HY-40B臺(tái)118新標(biāo)準(zhǔn)方孔砂石子篩套各119水泥細(xì)度用篩0.9mm個(gè)120震擊式標(biāo)準(zhǔn)振師機(jī)ZBS-92臺(tái)121針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺(tái)122洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)MH-II臺(tái)123雷式夾LD-50

19、個(gè)624標(biāo)準(zhǔn)稠度儀CN-1臺(tái)125水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀ZKS-100臺(tái)126馬歇爾穩(wěn)定度儀TS-2臺(tái)127瀝青粘度儀LN-11臺(tái)28瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定儀DF-5臺(tái)129瀝青延度儀LYY-7A臺(tái)130瀝青薄膜烘箱臺(tái)131瀝青針入度儀DF-4臺(tái)132瀝青閃點(diǎn)儀PC-80臺(tái)133含水量測(cè)定儀SYD-260臺(tái)134最大理論密度儀HLM-3臺(tái)135瀝青抽提儀DLC-III臺(tái)136路面連續(xù)平整檢測(cè)儀LBP-5臺(tái)137瀝青路面滲水量測(cè)定 儀TST-55臺(tái)138擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀BM-II臺(tái)139彎沉儀套140人工鋪砂儀臺(tái)141靜水天平5Kg（ 0.1g）臺(tái)142電子稱30Kg （1g）臺(tái)143車轍儀LNN-1臺(tái)1

20、44壓力試驗(yàn)機(jī)SYE-2000臺(tái)145壓力試驗(yàn)機(jī)YEW-300B臺(tái)146鉆芯取樣機(jī)HZ-20臺(tái)147液塑限測(cè)定儀FG-III臺(tái)148電動(dòng)擊實(shí)儀YDT-II臺(tái)149電動(dòng)脫模器LD-141臺(tái)150低溫恒溫水浴HWY-30臺(tái)151紅外線測(cè)溫儀把3523m直尺把4（3）、機(jī)械設(shè)備保證措施 、項(xiàng)目部設(shè)機(jī)械設(shè)備部，專職負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配和維修保養(yǎng)。 根據(jù)施工要求配 備施工機(jī)械設(shè)備， 并保證略有富余， 同時(shí)配備足夠的零配件以備急需。 一旦機(jī)械設(shè)備 出現(xiàn)故障，可及時(shí)進(jìn)行搶修或調(diào)換替補(bǔ)，以保證施工正常進(jìn)行。、設(shè)一個(gè)機(jī)械設(shè)備維修小組，負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè) 備性能及工作狀態(tài)的進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。

21、、機(jī)械設(shè)備經(jīng)常保養(yǎng)，保證技術(shù)狀況良好，做到漆見本色、鐵見光，不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)， 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)辦理檢驗(yàn)手續(xù)，標(biāo)識(shí)、編號(hào)齊全。 、機(jī)械操作工持證上崗，非機(jī)械操作工不準(zhǔn)開動(dòng)機(jī)械。®、機(jī)械維修停放棚內(nèi)做混凝土地面，周圍設(shè)通暢無(wú)淤積的排水溝，做到周圍干干 凈凈。（4）、應(yīng)急響應(yīng)措施、保證設(shè)備生產(chǎn)能力大于實(shí)際安排工作量，以便施工計(jì)劃調(diào)整時(shí)留有調(diào)整余地。 、機(jī)械設(shè)備的數(shù)量留有富余量，以方便維修期間有可替代機(jī)械使用。®、拌和廠站預(yù)備發(fā)電機(jī)組，解決電網(wǎng)突然斷電時(shí)有足夠的電量排除設(shè)備中的存料， 避免設(shè)備損壞。 、設(shè)備維修隊(duì)加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，一旦出現(xiàn)設(shè)備故障，及時(shí)排查處理。6 3、施工管理在施工前，

22、 按照監(jiān)理工程師提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、 基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)及其書面資料， 依據(jù)國(guó)家測(cè)繪基準(zhǔn)、 測(cè)繪系統(tǒng)和工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范， 按合同工程精度要求， 測(cè)設(shè)施工 控制網(wǎng)，加密控制樁埋設(shè)按測(cè)規(guī)要求辦理，設(shè)為砼包鋼筋，深度不小于80cm樁點(diǎn)周圍的觀測(cè)環(huán)境要清理干凈，場(chǎng)地要平整。并及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審批。對(duì)工程用材料：碎石、石屑、砂、鋼筋、瀝青、水泥等料源多方調(diào)查，并向業(yè) 主進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)；原材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行嚴(yán)格控制。2011年 1月 2 日完成級(jí)配碎石墊層配合比設(shè)計(jì)； 2011年 1 月 15日完成底基層 配合比設(shè)計(jì)； 2011年 3 月 1 日完成基層配合比設(shè)計(jì)； 2011年 5 月 8 日完成下面層配 合比

23、設(shè)計(jì)； 2010 年 5月 20 日完成中面層配合比設(shè)計(jì)； 2010年 6 月 15 日完成上面層 配合比設(shè)計(jì)；根據(jù)合同及施工圖紙的技術(shù)要求，進(jìn)行原材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)和混合料的配合比設(shè) 計(jì)和驗(yàn)證開工前召開全體施工人員參加的技術(shù)交底會(huì)，宏觀上對(duì)工程的流程、施工總計(jì) 劃交代清楚，微觀上對(duì)每道工序的注意事項(xiàng)、 工序轉(zhuǎn)換交代清楚， 做到人人心里有數(shù)。根據(jù)本項(xiàng)工程的特點(diǎn)及實(shí)際情況，進(jìn)行人員和機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化配置。機(jī)械操作 人員均培訓(xùn)后上崗，專機(jī)專用，責(zé)任落實(shí)到人，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢各司其職，做 到分工明確，協(xié)調(diào)配合。在工程實(shí)施中，把安全、質(zhì)量放在首位，層層落實(shí)安全責(zé)任制；嚴(yán)格按監(jiān)理程 序辦事，按IS0900

24、1質(zhì)量體系的要求進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控?？傊?，嚴(yán)格管理、科學(xué)管理，必須貫穿在從備料開始的施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)。6 4、工程施工總布置6 4 1、施工總布置項(xiàng)目經(jīng)理部和2臺(tái)瀝青拌和樓建于從化鵲朗村 S256邊，交通便利。租地約80 畝，項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室和生活區(qū)按廣東省交通廳“雙標(biāo)”要求建設(shè)，生產(chǎn)和生活用水 可依靠當(dāng)?shù)刈詠?lái)水。拌和站接當(dāng)?shù)馗邏汗╇?，擬安裝 2 臺(tái)變壓器，總計(jì) 8 00kVA ；另 備1臺(tái)600kW發(fā)電機(jī)組，供廠站臨時(shí)停電應(yīng)急使用。1臺(tái)水穩(wěn)拌和機(jī)建于增從高速 灌村互通處，租地約15畝。另1臺(tái)水穩(wěn)拌和機(jī)建于增從高速 K15+000右側(cè)榮興石場(chǎng) 處，租地約 20 畝，生活和生產(chǎn)用水?dāng)M在水穩(wěn)拌和站邊自

25、打井一座，并各修臨時(shí)水池 一座，約能容水100m3,確保施工用水。拌和站接當(dāng)?shù)馗邏汗╇?，各安裝1臺(tái)變壓器， 總計(jì)400kVA ;另備1臺(tái)200kW發(fā)電機(jī)組，供廠站臨時(shí)停電應(yīng)急使用。配備適量的 小型移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，供沿線流動(dòng)施工時(shí)使用。搭建活動(dòng)板房，作為辦公及生活用房。 設(shè)立工地試驗(yàn)室， 拌和站場(chǎng)內(nèi)設(shè)置地表和地下臨時(shí)排水設(shè)施， 拌和站場(chǎng)及進(jìn)場(chǎng)道路用 水泥穩(wěn)定碎石混合料和水泥混凝土進(jìn)行場(chǎng)地硬化， 待拌和場(chǎng)地平整后， 馬上開始進(jìn)行 地磅和拌和樓的安裝與調(diào)試、施工臨時(shí)便道、駐地、臨時(shí)供電、原材料試驗(yàn)、配合比 設(shè)計(jì)等工作。6 4 2、施工順序施工準(zhǔn)備（項(xiàng)目部和拌和站建設(shè)、路面用各種材料儲(chǔ)備）一縱、橫向排水

26、管- 墊層底基層下基層上基層（附屬工程同時(shí)開始）透層、瀝青下面層、水泥砼 面層一粘層、瀝青中面層一粘層、瀝青表面層。（ 1 ）、水泥穩(wěn)定碎石基層（或底基層）施工順序恢復(fù)中樁修整工作面、碾壓 復(fù)測(cè)高程檢測(cè)彎沉、平整度、寬度放出邊 坡、標(biāo)明其厚度攤鋪機(jī)就位拌制、 運(yùn)送攤鋪混合料碾壓至設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度養(yǎng)生一交通管制(2) 、瀝青混凝土下面層施工順序：施工準(zhǔn)備f測(cè)量放線f灑透層f鋪設(shè)封層f攤鋪機(jī)就位f卸瀝青混合料f攤鋪一初壓一復(fù)壓一終壓一開放交通。(3) 、中、表面層瀝青混凝土施工順序：施工準(zhǔn)備f灑粘層f攤鋪機(jī)就位f卸瀝青混合料f米用無(wú)接觸式自動(dòng)找平儀攤鋪f初壓f復(fù)壓f終壓f開放交通。(4) 、水泥砼

27、面板的施工順序?yàn)椋夯謴?fù)中樁f復(fù)測(cè)高程f檢測(cè)平整度、寬度f(wàn)拌制、運(yùn)送混合料至施工現(xiàn)場(chǎng)f攤 鋪混合料f抹平f刻槽f切縫f養(yǎng)護(hù)。7、編制本工程項(xiàng)目施組的依據(jù)：1、交通部頒公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F40-2004)。2、交通部頒公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ036-98)3、交通部頒公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ034-2000)4、交通部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004 )5、交通部頒公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 ( JTJ058-2000)6、交通部頒公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F30-2003)7、本工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書及設(shè)計(jì)通知文件。二、

28、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法及技術(shù)措施1、瀝青透層、粘層、封層的施工（1）、材料要求 用于瀝青透層、粘層、封層的原材料要符合規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件的要求。（2）、試驗(yàn)路段 透層、粘層、封層試鋪層宜選在主線上，長(zhǎng)度不小于 300 米，試驗(yàn)段需確定以下 的內(nèi)容： 、下承層表面的浮灰等清除方法； 、噴灑方法及用量的掌握，起噴、終止處的橫（縱）向間搭接工藝等； 、集料的撒布方法及用量管理；O、碾壓工藝；、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃；、全面檢查材料質(zhì)量及試驗(yàn)層的施工質(zhì)量是否符合要求；7 、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備及指揮方試鋪段結(jié)束后應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)和相

29、應(yīng)技術(shù)項(xiàng)目實(shí)測(cè)， 提出試鋪段總結(jié)報(bào)告， 報(bào)經(jīng) 總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為申請(qǐng)正式開工的依據(jù)。（ 3）、準(zhǔn)備工作1 、用禿竹掃帚將下承層表面的所有雜物掃出路基外，必要時(shí)配以鐵鍬。2 、用 23臺(tái)肩扛式森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著半幅路的縱向， 23個(gè)人成一斜線，前 面的人靠近中央分隔帶， 后面的人依次遞進(jìn)， 將下承層表面的浮塵吹干凈， 并用水車 仔細(xì)沖洗干凈，以利于乳化瀝青與下承層的滲透、粘結(jié)。3 、如下承層表面干燥，在噴灑乳化瀝青前 1 個(gè)小時(shí)左右，用灑水車灑少量水潤(rùn) 濕下承層表面，用以打開表面的孔洞和降低粉塵。水不宜灑得太多。（ 4 ）、氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于 10C，且是穩(wěn)定而上升的溫

30、度，風(fēng)速適度，有霧 或下雨不應(yīng)施工。（ 5）、噴灑1 、在噴灑工作開始前 2 天報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2 、根據(jù)監(jiān)理工程師批示及通過(guò)試灑確定透層、粘層、封層所用的瀝青品種和用量，沿路基縱向勻速噴灑瀝青，灑布透層乳化瀝青，其用量為0.71.5L/m 2；粘層改性乳化瀝青用量為0.30.6L/吊;灑布熱瀝青，其用量為1.21.6Kg/m2;瀝青灑油量、 溫度條件及灑布面積均應(yīng)在灑布前試驗(yàn)確定并獲得監(jiān)理工程師認(rèn)可。 從橫向來(lái)看， 應(yīng) 先灑布靠近中央分隔帶的一個(gè)車道，由內(nèi)向外，一個(gè)車道寬接著一個(gè)車道寬度噴灑， 不能露白，露白處需用人工補(bǔ)灑。、在噴灑交接處灑布瀝青時(shí)應(yīng)精心控制，使之不超過(guò)批準(zhǔn)的灑油量。噴灑超

31、量 或漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。®、噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。灑布 車噴灑完一個(gè)車道停車后， 必須立即用油槽接住排油管滴下的乳化瀝青。 以防局部乳 化瀝青過(guò)多，污染基層表面。當(dāng)其受到污染時(shí)應(yīng)自行清除。、對(duì)于乳化瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前 24h灑布和涂刷。（6）、撒布小碎石乳化瀝青灑布后，立即撒布510mm小碎石，采用人工均勻撒布，其用量為56白1000口2。防水粘結(jié)層灑布后，立即撒布 1015mmJ、碎石，采用碎石撒布車均勻 撒布，其用量為1012Kg/m。撒布后，采用膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓二遍，并不得壓碎石子。（7）、養(yǎng)護(hù) 對(duì)灑好透層、粘層、封層要與基層和

32、面層保持良好狀態(tài)。禁止一切車輛進(jìn)入。（8）、大規(guī)模施工透層、粘層、封層 大規(guī)模施工透層、粘層、封層時(shí)要以試驗(yàn)段總結(jié)為依據(jù)進(jìn)行施工。2、墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的施工（1）、工作面的驗(yàn)收下承層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定路拱，高程、寬度、平整度、密度等均應(yīng)符 合設(shè)計(jì)要求，有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。工作面表面不能有積水、 松散等情況，其表面的缺陷應(yīng)及時(shí)處理，建立嚴(yán)格的交接制度。（2）、材料要求 用于水泥穩(wěn)定碎石的水泥、碎石等原材料一定要符合規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件的要求，原材料的檢查、存放按規(guī)定的頻率、數(shù)量、時(shí)間等要求辦理。不合格的材料 馬上運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）、混合料設(shè)計(jì)1）、在工程開

33、工之前 20d，提交混合料配合比方案，并同時(shí)上報(bào)經(jīng)駐地監(jiān)理組、 總監(jiān)辦審核。每種混合料設(shè)計(jì)均應(yīng)說(shuō)明水泥、碎石、水和外加劑的正確百分比，同時(shí) 應(yīng)附上試驗(yàn)室對(duì)混合料的符合性試驗(yàn)數(shù)據(jù)。2）、混合料按照公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。混合 料配制強(qiáng)度應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。3）、工地實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量適當(dāng)增加 0.5%，并取得監(jiān)理 工程師的批準(zhǔn)。（4）、試驗(yàn)路段：1）、在試驗(yàn)路段開始之前 7d，我公司提出關(guān)于不同試驗(yàn)方案的完整的書面說(shuō)明， 送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2）、試驗(yàn)路段（長(zhǎng)200300n）以監(jiān)理工程師同意、按混合料設(shè)計(jì)試驗(yàn)所認(rèn)可的配 合比和批準(zhǔn)的試

34、驗(yàn)方案， 采用廠拌法施工， 采用攤鋪機(jī)鋪筑試驗(yàn)路段。 施工中設(shè)備和 工藝的改變，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定或由監(jiān)理工程師審定。3）、通過(guò)試驗(yàn)，以檢驗(yàn)承包人所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí) 的施工方法施工組織以及一次施工長(zhǎng)度的適應(yīng)性。4）、試驗(yàn)路段采用不同的壓實(shí)厚度，測(cè)試其干容重、含水量，使混合料在最佳含水 量時(shí)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序的施工工藝。5）、試驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。 試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求 并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。6）、根據(jù)試驗(yàn)路段確定施工組織及管理體系，質(zhì)量保證體系人員及質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)方法和檢測(cè)頻率（試鋪路段的檢查頻率應(yīng)是規(guī)范中23倍

35、）。7）、如果試驗(yàn)路段原材料質(zhì)量、混合料配合比、施工機(jī)械、施工方法和試驗(yàn)路段檢 測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定， 經(jīng)監(jiān)理抽檢合格后， 編寫試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告， 經(jīng)駐地監(jiān)理組審查報(bào) 總監(jiān)代表處批準(zhǔn)后作為工程施工的控制依據(jù)。8 ）、拌和與運(yùn)輸a、混合料采用廠拌法。拌和設(shè)備為自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式粒料拌和拌和機(jī)，單臺(tái)產(chǎn) 量為 500t/h 。b、廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)。水泥與集 料按重量比例摻配， 并以重量比加水。 拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量應(yīng)有記錄， 以提交監(jiān) 理工程師檢驗(yàn)。c 、運(yùn)輸車輛總運(yùn)輸能力應(yīng)與生產(chǎn)能力配套。運(yùn)輸混合料時(shí)速度宜緩，控制在30km/h 以內(nèi)。d、注意卸料速度、數(shù)量與攤鋪

36、厚度及寬度。拌和好的混合料要盡快攤鋪。9）、攤鋪和整型a、攤鋪時(shí)，盡量避免縱向接縫。主線標(biāo)準(zhǔn)段采用寬度大于 8m的攤鋪機(jī)全半幅進(jìn) 行攤鋪， 加寬路段增用一臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)全幅作業(yè)。 攤鋪機(jī)需報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)， 使混合 料按要求的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。b、攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量 0.51.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程 中的水份損失。c、當(dāng)攤鋪機(jī)均勻攤鋪后，應(yīng)設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是出現(xiàn)局部 粗集料“窩”時(shí)應(yīng)及時(shí)鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)。d、嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)法找平，如有局部低洼，可采用翻拌后添加新混合料重新碾壓。10）、碾壓a、混合料經(jīng)攤鋪和整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)

37、行碾壓，碾壓機(jī)具采用18t鋼 輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)。直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 每道碾壓應(yīng)與上道碾壓應(yīng)重疊 1/2 輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī) 定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整無(wú)輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求。b、碾壓過(guò)程中，如表面蒸發(fā)得快，應(yīng)適當(dāng)灑水，灑水采用灑水汽車進(jìn)行噴灑， 使表面始終保持潮濕。c、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓終了的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證 水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。d、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間宜在 23h內(nèi)，但最遲時(shí)間不得超 過(guò)水泥的終凝時(shí)間。 試驗(yàn)段施工時(shí)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工，

38、對(duì)于超 過(guò)終凝時(shí)間的混合料堅(jiān)決棄掉。e、在碾壓過(guò)程中，如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“癰包”等現(xiàn)象，應(yīng)用人工 及時(shí)將上述部位的混合料清除， 換填新的混合料并進(jìn)行碾壓， 使其符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。11）、接縫和“調(diào)頭”處理施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 的規(guī)定處理。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)攤鋪， 以避免出現(xiàn)縱向工作縫， 上下層水穩(wěn)縱向銜接處應(yīng) 錯(cuò)開20cm左右，同時(shí)，應(yīng)減少橫向工作縫，橫向應(yīng)采用與表面垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫。12）、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即土工布（或采用土工布 +薄膜）覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng) 少于 7 天。整個(gè)養(yǎng)生期都應(yīng)使水泥穩(wěn)定粒料層

39、保持濕潤(rùn)狀態(tài)， 除灑水車外應(yīng)封閉交通。 根據(jù)JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范，在分層施工時(shí)，在上、下層都采 用相同壓路機(jī)碾壓的情況下， 下層完工后的第二天可以鋪筑上層水泥穩(wěn)定料， 利用上 層水泥穩(wěn)定料對(duì)下層進(jìn)行養(yǎng)生， 但上層水泥混合料不宜用強(qiáng)力振動(dòng)壓路機(jī)碾壓， 以免 破壞下層混合料已初步形成的強(qiáng)度， 這樣可以節(jié)省養(yǎng)生時(shí)間。 設(shè)置交通警示標(biāo)志， 限 制車輛通行。上基層驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行透、封層施工，以起到養(yǎng)生的作用。13）、氣候條件工地氣溫低于5°C不應(yīng)進(jìn)行施工。雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和 混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。14）、

40、取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行二次或每拌和 1000t 混合料取樣一 次，并按 JTJ057-94 公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行含水 量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（5）、大規(guī)模施工以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段總結(jié)為依據(jù)進(jìn)行大規(guī)模施工。3、瀝青混凝土路面的施工（1）、材料 所用材料一定嚴(yán)格按照規(guī)范、招標(biāo)文件及圖紙要求進(jìn)料，特別注意對(duì)粗集料、 細(xì)集料的質(zhì)量技術(shù)規(guī)范要求。材料堆放應(yīng)注意以下問(wèn)題：為保證集料清潔，做好集料堆場(chǎng)周圍的排水，并對(duì)堆場(chǎng)地面用水泥砼硬化，進(jìn)入 拌和站和集料堆場(chǎng)的道路也硬化。為保證集料之間不相互混雜，不同規(guī)格集料之間應(yīng)隔離。粗集料、細(xì)集料的

41、存放 應(yīng)按業(yè)主和監(jiān)理的要求實(shí)施。（2）、配合比設(shè)計(jì) 按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行。 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段 、確定各礦料的組成比例。用施工段實(shí)際使用的礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)計(jì)算 各礦料的用量，使合成的礦料級(jí)配符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 中附錄表D7。 本計(jì)算應(yīng)反復(fù)進(jìn)行幾次，使合成礦料級(jí)配曲線基本上與要求級(jí)配范圍中值線相重合， 直至滿意為止。、確定瀝青的最佳油石比。用以上計(jì)算確定的礦料組成和附錄表D-7推薦油石比范圍，按 0.5%間隔變化，取 5 個(gè)不同的油石比，用實(shí)驗(yàn)室的小型拌和機(jī)與混合 料拌和成瀝青混合料，按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)成型馬歇爾試件，成型溫度130C

42、± 5C,按部標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的方法，測(cè)定試 件的密度，并計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙等物理指標(biāo)進(jìn)行體積組成分析；進(jìn) 行馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定馬歇爾穩(wěn)定度及流值等物理力學(xué)性質(zhì)。、以油石比橫坐標(biāo)，以測(cè)定的密度、穩(wěn)定度、空隙率、流值、飽和度各項(xiàng)指標(biāo) 縱坐標(biāo)， 分別將試驗(yàn)結(jié)果點(diǎn)入圖中， 連成圓滑曲線。 從圖中求取相應(yīng)于密度最大值的 油石比a1,相應(yīng)于穩(wěn)定度最大油石比a2,相應(yīng)于規(guī)定空隙率范圍中值的油石比 a3， 取三者的平均值作為最佳瀝青油石比初始值 OAC1。OAC1=(a1+a2+a3)/3求出各項(xiàng)指標(biāo)均符合瀝青混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的油石比范圍OA

43、Cmi n OACma求取中值 OAC2。OAC2=(OACmin+OACm)ax/2如果最佳油石比初始值 OAC1在OACmir與 OACma之間，則認(rèn)為是合理的，取OAC1 和OAC2勺均值為最佳油石比值 OAC女口果OAC1超出 OACmir和OACma范圍，應(yīng)調(diào)整 級(jí)配，重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，直到各項(xiàng)指標(biāo)能符合要求為止。以最佳油石比OAC實(shí)驗(yàn)室小型拌和機(jī)制備兩組瀝青混合料馬歇爾試件，檢驗(yàn)殘留 穩(wěn)定度， 符合規(guī)范規(guī)定時(shí)， 以上目標(biāo)配合比即可做為生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)的依據(jù)。 如殘留 穩(wěn)定度不符合規(guī)定，從新選擇原材料進(jìn)行上述配合比設(shè)計(jì)。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段對(duì)間歇式拌和機(jī)， 必須從二次篩分后進(jìn)入各種熱料

44、倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分， 以確 定各熱料倉(cāng)的材料比例， 使礦料合成級(jí)配接近規(guī)定級(jí)配范圍的中值， 供拌和機(jī)控制室 使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整各熱料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡。 每臺(tái)拌和機(jī)均進(jìn)行瀝青混合 料的生產(chǎn)配合比的計(jì)算。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、 鋪筑試驗(yàn)段， 并用拌和的瀝青混合料及路上鉆 取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)， 由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。 標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生 產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。（3）、瀝青砼施工 開工前，在監(jiān)理工程師選定的現(xiàn)場(chǎng)，按要求攤鋪一段試驗(yàn)路。 工作面的修整：鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)工作面的質(zhì)量。當(dāng)工作面的質(zhì)量 不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層

45、、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。瀝青材料加熱： 瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱， 重交瀝青加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和 的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求，一般為150170C，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料器輸送到拌和機(jī)內(nèi)。 不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過(guò)規(guī)范的瀝青 膠結(jié)料。集料加熱： 集料應(yīng)加熱到能使瀝青混合料出廠溫度符合要求， 集料在送進(jìn)拌和設(shè) 備時(shí)的含水量不應(yīng)超過(guò)1% 一般比瀝青加熱溫度高1020C。如果氣溫低，瀝青混合 料生產(chǎn)及攤鋪溫度可適當(dāng)提高。混合料的拌和： 、集料和瀝青材料應(yīng)按規(guī)定的用量送進(jìn)拌和機(jī)。送入拌和機(jī)里的集料溫度應(yīng)符 合規(guī)定，一般混合料出廠溫度145165C，改性瀝青混合料

46、溫度提高1520C。改性 瀝青混合料出廠溫度180C。 、把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送進(jìn)拌和機(jī)后，應(yīng)把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒都完全被均勻地裹覆， 瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中為止。 改性 瀝青混合料拌和時(shí)的干拌時(shí)間不低于 25s，噴油濕拌時(shí)間不低于35s，即一鍋混合料 的拌和時(shí)間不低于 60s。 、混合料拌和均勻性隨時(shí)進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)花白石子，應(yīng)停機(jī)分析原因予以 改進(jìn)。（4）、混合料的運(yùn)輸 、施工前應(yīng)對(duì)全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)：加強(qiáng)對(duì)汽車保養(yǎng)，避免運(yùn)料途中汽車停頓 混合料冷卻受損， 裝料時(shí)汽車應(yīng)前后移動(dòng)， 避免混合料離析， 運(yùn)料汽車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 1030cm處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)；

47、卸料過(guò)程中運(yùn)料汽車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前 進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度。 、從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少 集料的離析現(xiàn)象 、混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的料車不少于 5 輛。、運(yùn)送瀝青混合料時(shí)，每輛汽車均備有覆蓋混合料的棉被保溫，為防止車廂內(nèi)粘附混合料，可用噴霧器在車廂內(nèi)側(cè)噴涂柴油水（柴油與水的比例為1：3），但車廂底部不得有積液?；旌狭涎b足車箱后，由專人覆蓋縛牢，以免汽車行駛途中被吹落。 、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)檢查拌和質(zhì)量。不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成 團(tuán)塊、已

48、遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。（5）、混合料的攤鋪 、混合料攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度， 經(jīng)試驗(yàn)后確定，并符合要求。施工氣溫低于 10C時(shí)不宜攤鋪。 、主線標(biāo)準(zhǔn)路段采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)式全半幅施工，加寬路段增用一臺(tái)可自動(dòng)伸縮的攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)。 為保證瀝青面層的標(biāo)高， 下面層攤鋪厚度采用兩側(cè)鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑6mm鋼絲安裝拉力大于800N,每8m10m 間距設(shè)一鋼絲支架， 嚴(yán)格測(cè)量架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高， 以確保下面層的高程和平整度； 中 上面層攤鋪采用攤鋪層前后保持相同高差的無(wú)接觸式攤鋪厚度自動(dòng)控制方式。 、瀝青混合料的攤鋪厚度為設(shè)計(jì)層厚

49、乘松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪測(cè)定；攤 鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、 橫坡，不符要求時(shí)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。、上下兩層之間的縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開大約 15cm、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換 速度或中途停頓。 攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、 施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、 寬 度確定，并應(yīng)符合26m/min要求。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn) 動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度 2/3 的混合料， 并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不 發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。6 、用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工

50、作局部找平或更換混合料： 橫斷面不符合要求； 構(gòu)造物接頭部位缺料； 攤鋪帶邊緣局 部缺料；表面明顯不平整；局部混合料不平整；攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕或油斑。人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。 缺陷較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予鏟除， 并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝， 當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)， 應(yīng)立即停止攤鋪。 人 工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作。6）、壓實(shí) 、瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以“緊跟慢壓，高頻低幅”的原則進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定壓路機(jī)碾壓溫度C）與速度（km/h）表壓路機(jī)類型（或?yàn)r青砼種類）初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適

51、宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366輪胎壓路機(jī)234356368振動(dòng)壓路機(jī)23（靜壓）3（靜壓）34.5（振動(dòng)）5（振動(dòng)）36（靜壓）6（靜壓）普通瀝青砼> 150 C> 120 C> 90 C改性瀝青砼> 165 C> 130 C> 100 C 、加寬段采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪的縱向施工縫，應(yīng)在前部攤鋪機(jī)已攤鋪混合料部分預(yù)留20cm左右寬度暫不作碾壓作為后部攤鋪機(jī)高程基準(zhǔn)面，并有510cm攤鋪重疊，以熱接縫在最后做跨縫碾壓以消滅縫跡，中下面層施工縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。 、瀝青混合料在初壓符合下列要求：初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行并不會(huì)產(chǎn)生推移、發(fā)裂，

52、壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪壓確定，并符合要求。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓中心部 分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng) 邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10c m以上碾壓。應(yīng)采用關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 2遍，其線壓力不宜小于350N/cm=初壓 后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料 產(chǎn)生推移。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。O、復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：先用鋼輪振動(dòng)碾壓2遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓2至4遍，使達(dá)到要求的壓實(shí)度， 并無(wú)顯著輪跡。當(dāng)采用振動(dòng)壓路