#《汽車(chē)自動(dòng)變速器構(gòu)造與維修》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)

1、汽車(chē)自動(dòng)變速器構(gòu)造和維修實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)本課程由自動(dòng)變速器拆裝、液力變矩器的清洗檢修、變速器油泵的 分解、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器及制動(dòng)器的分解和組裝、自動(dòng)變速器閥體 的拆裝、自動(dòng)變速器的常規(guī)維護(hù)、自動(dòng)變速器的基本檢查、自動(dòng)變速器 的試驗(yàn)。其具體實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求如下：實(shí)訓(xùn)一 自動(dòng)變速器拆裝一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1. 了解辛普森式自動(dòng)變速器主要工作部件的構(gòu)造和原理；2. 拆裝辛普森式自動(dòng)變速器；二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1、認(rèn)真拆裝辛普森是自動(dòng)變速器、 ，說(shuō)出自動(dòng)變速器零部件名稱；2、注意安全操作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。3、分解自動(dòng)變速器時(shí)不能用鐵錘直接敲打，必須采用木棒或銅棒。4、注意各類配件的裝配位置，裝前要清

2、潔干凈、潤(rùn)滑。三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程及實(shí)訓(xùn)報(bào)告：1、實(shí)訓(xùn)過(guò)程：一）現(xiàn)代變速器拆裝1）從整車(chē)上拆下自動(dòng)變速器；2）拆下中體上的接插件支架和限制器開(kāi)關(guān)；3）拆下線纜和脈沖發(fā)生器；4）拆下液力變矩器；5）拆下前殼體及油泵；6）拆下主減速器及差速器總成；7）拆下離合器 C1；8）取出輸入軸，連同離合器 C2；9）拆下制動(dòng)器 B1；10）拆下油底殼，拆下液壓控制總成；（11）拆下制動(dòng)器B2,連同單向離合器；12）取出大小太陽(yáng)輪，取出行星架；13）拆下離合器 C3。二）、觀察變速器零部件，找出各檔傳動(dòng)路線，觀察液壓總成。2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告：根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容寫(xiě)出實(shí)訓(xùn)報(bào)告。3、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)和按時(shí)實(shí)訓(xùn)作業(yè)，并按要求向老師提交電子版

3、或者 紙質(zhì)實(shí)訓(xùn)報(bào)告。實(shí)訓(xùn)二 液力變矩器的清洗、檢修一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1、掌握變矩器的清洗方法；2、掌握液力變矩器的檢測(cè)方法；3、拆卸液力變矩器、分析變矩器的工作原理及檢修變矩器。二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1、學(xué)生能夠說(shuō)出變矩器個(gè)零件的名稱、作用及裝配關(guān)系，能正確組裝變矩器；2、能說(shuō)出變矩器的檢修項(xiàng)目并詳細(xì)描述檢修方法；3、注意安全操作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作；4、分解自動(dòng)變速器時(shí)不能用鐵錘直接敲打，必須采用木棒或銅棒；5、注意各類配件的裝配位置，裝前要清潔干凈、潤(rùn)滑。三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程和實(shí)訓(xùn)作業(yè)：1、實(shí)訓(xùn)過(guò)程：一）清洗（1）在液力變矩器最外側(cè)的邊緣上，兩葉片之間打一個(gè)小孔。將孔向下 放置 15min 后，

4、液力變矩器內(nèi)的油液放完即可。（2）向液力變矩器中加入干凈的變矩器油，以清洗液力變矩器內(nèi)部，然 后將變矩器內(nèi)的油倒出。（3）再次向變矩器內(nèi)倒入清潔的液壓油，清潔后倒出。4）用清潔劑清洗變矩器內(nèi)部零件，清洗后只能用壓縮空氣吹干（5）用壓縮空氣吹干所有的油孔或油道，確保清潔。（6）清洗后用鉚釘將鉆孔封死，然后做動(dòng)平衡實(shí)訓(xùn)。 二）液力變矩器的檢查（1）檢查變矩器外殼有無(wú)損壞和裂紋、軸套有無(wú)磨損，驅(qū)動(dòng)軸的軸套缺 口有無(wú)損傷。（2）將液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，用千分尺檢查變矩器軸套上的 圓跳動(dòng)誤差。如一周上千分尺指針擺差大于0.03mm應(yīng)采用重新安裝角度的方法給予校 正，并做好記號(hào)，一確保安裝。如，無(wú)

5、法校正應(yīng)更換。（3）檢查單向離合器1）用專用工具插入單向離合器內(nèi)座圈。2）用專用工具將單向離合器外座圈固定。3）轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，檢查單行離合器是否正常。 逆時(shí)針?lè)较蛏蠁蜗螂x合器 應(yīng)鎖止，順時(shí)針?lè)较驊?yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)。2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告： 根據(jù)實(shí)訓(xùn)過(guò)程寫(xiě)出實(shí)訓(xùn)報(bào)告3、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)，按要求向老師提交電子版或者紙質(zhì)實(shí)訓(xùn)報(bào)告。實(shí)訓(xùn)三 變速器油泵的分解一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1、描述油泵的組成和工作原理。2、熟悉并掌握油泵的檢修內(nèi)容及方法。3、分解油泵、說(shuō)出個(gè)零件的名稱及工作原理。、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù):1、掌握齒輪油泵的結(jié)構(gòu)及工作原理。2、能夠正確分解齒輪油泵。3、注意安全操作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。4、分解自動(dòng)變速器時(shí)不能用鐵錘

6、直接敲打，必須采用木棒或銅棒5、注意各類配件的裝配位置，裝前要清潔干凈、潤(rùn)滑。三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程和實(shí)訓(xùn)報(bào)告：2、 實(shí)訓(xùn)過(guò)程:一） 分解油泵，指出名稱。（如圖）1）用變矩器作為工作平臺(tái)，將油泵放在變矩器上2）拆下油泵上的密封圈環(huán)。*助機(jī)羊丹時(shí)-越施fr,刊團(tuán) 土祝忙 it 帥* 鈉力右蜒A；也淫助吐"覃齊工«kii.平弓L*廈T MkL'h.3）按照對(duì)稱交叉的順序 一次松開(kāi)油泵的6個(gè)螺 栓。4）將油泵和殼體分二） 油泵的檢測(cè)和安裝（1）外觀檢查。檢查油泵主、從動(dòng)齒面是否磨損，或損壞，必要時(shí)更換(2) 將從動(dòng)齒輪推向泵體的一側(cè)，用塞尺測(cè)量油泵內(nèi)齒輪和油泵殼體之間的間隙，如下圖

7、標(biāo)準(zhǔn)間隙為：0.07mm0.15mm,最大允許誤差為0.3mm。(3) 用塞尺測(cè)量小齒輪及齒輪的齒頂和月牙型隔板的間隙，如圖所示 標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.11mm0.14mm,最大允許誤差我餓0.3mm。(4) 用直尺和塞尺測(cè)量小齒輪和內(nèi)齒輪的端面和殼體平面的間隙，如下 圖標(biāo)準(zhǔn)間隙0.020.05mm,最大允許誤差為0.1mm。(5) 將卡規(guī)卡在油泵殼體內(nèi)，檢查油泵體襯套，如下圖(6) 用千分尺量出卡規(guī)的尺寸，如下圖：大不超過(guò)38.19mm。7)用同樣的方法測(cè)量出導(dǎo)論襯套的內(nèi)徑，如下圖最大允許內(nèi)徑：前端為21.85,后端為27.08mm 三）油泵的組裝按相反的順序操作。3、課后作業(yè):根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求以

8、及自己實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的感悟?qū)懗鰧?shí)訓(xùn)報(bào)告。4、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)過(guò)程和寫(xiě)出實(shí)訓(xùn)報(bào)告，并按要求向老師提交電子版 作業(yè)。實(shí)訓(xùn)四、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器及制動(dòng)器的分解和組裝一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1、掌握辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)的組成、構(gòu)造及連接關(guān)系。2、掌握分解個(gè)行星排的方法。3、掌握各個(gè)離合器、制動(dòng)器的分解方法。4、分解超速行星排。5、分解超速離合器。6、分解單向離合器。二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1、掌握分解、檢查行星排的方法。2、掌握分解、檢查超速離合器的方法。3、掌握分解、檢查單排行星齒輪的方法。4、安裝小零件時(shí)，為了防止零件掉落，可在小零件表面涂上一些普 通潤(rùn)滑劑或凡士林，一將小零件固定。5、組裝的過(guò)程中要注意各個(gè)只推

9、軸承、只推墊片和墊圈的位置、方 向不能錯(cuò)亂。三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程和實(shí)訓(xùn)報(bào)告：1、實(shí)訓(xùn)過(guò)程：(1) 拆卸卡環(huán)。(2) 取出壓盤(pán)。(3) 取出摩擦片。(4) 取下回位彈簧。(5) 壓下回位彈簧，取下卡環(huán)。(6) 取下回位彈簧。(7) 在進(jìn)油口出吹入壓縮空氣。(8) 取下活塞和活塞上的0型密封圈。一) 超速行星排單向離合器的分解( 1)取下開(kāi)環(huán)。( 2)取出制動(dòng)板。( 3)取出端蓋。( 4)取下單向離合器。( 5)取下端蓋。( 6)分解外座圈和鎖塊。二) 檢查超速離合器( 1)檢查摩擦片、鋼片表面是否燒蝕，若有應(yīng)更換。( 2)檢查單向閥。在單向閥一側(cè)通壓縮空氣( 3)檢查回位彈簧的自由長(zhǎng)度，應(yīng)符合要求。(

10、4)檢查禮盒襯套內(nèi)徑( 5)用塞尺測(cè)量行星齒輪軸向間隙(6)安裝完畢，檢查活塞的自由行程。為了檢查活塞的行程，在活 塞上加一個(gè)L形活塞桿。( 7)在干上接一個(gè)百分表。( 8)在進(jìn)氣口出吹進(jìn)壓縮空氣，同時(shí)將另一個(gè)進(jìn)油口堵住。(9) 觀察百分表的擺動(dòng)量，就是活塞的行程。標(biāo)準(zhǔn)： 1.451.75mm。 如果行程不符合要求應(yīng)更換壓盤(pán)，有 6種不同厚度的壓盤(pán)供選擇。（10）檢查超速離合器的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。握住離合器鼓，轉(zhuǎn)動(dòng)輸入軸，順 時(shí)針應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)，逆時(shí)針應(yīng)鎖止。否則說(shuō)明安裝方向錯(cuò)誤。2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告： 根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求以及自己實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的感悟?qū)懗鰧?shí)訓(xùn)報(bào)告。3、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)過(guò)程和寫(xiě)出實(shí)訓(xùn)報(bào)告，并按要求向老師提交電

11、子版或者 紙質(zhì)作業(yè)。實(shí)訓(xùn)五、 自動(dòng)變速器閥體的拆裝一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1、能夠描述閥板上各個(gè)控制閥的名稱、位置及作用。2、分解、組裝閥板。二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1、分解閥板時(shí)，切不可將閥芯等重要零件掉落，不要將鐵絲、起子 伸入閥孔中。2、閥板上零件分解后可以用壓縮空氣吹干，但不可以用棉布面紗擦 干。3、裝配閥板時(shí)要檢查各個(gè)閥體是否在閥孔中活動(dòng)自如。4、不允許使用粘合膠。5、參考相關(guān)技術(shù)資料安裝。6、按正確方法拆裝。三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程和實(shí)訓(xùn)報(bào)告：1、實(shí)訓(xùn)過(guò)程：一）液壓控制閥板的分解（1）按圖 13 所示拆下閥板上的手動(dòng)閥閥芯及電磁閥等零件。（2）松開(kāi)上千閥板之間的固定螺栓，將上下閥板分開(kāi)（圖1-13 ）

12、在拿起上閥板時(shí)， 為了防止上閥板油道內(nèi)的單向閥閥球掉落， 應(yīng)將上下閥板之間的隔板和上閥板一同拿起， 并將上閥板油道一面朝上放置后再b)443S'咄g1-13分JT上卜閥板(3)從上隔板一側(cè)取下隔板，去除上隔板油道內(nèi)所有單向閥閥球。£hr取出隔板。(4)按圖1-14所示順序拆出上閥板中所有的控制閥。1 一p J圖I-J4上閥板分解I隔扳和襯墊 2.9 .13,17,21、站、40*43費(fèi)銷(xiāo)做止控制閥閥食 4鎖止控制閥 §"1、1氣 2 J 3】、36,39、42、4丁、4肛弾適 樸鎖ll：繼功閥 卜*氣門(mén)閥凸輪 捎嘗 in強(qiáng)制降檔閥 12-節(jié)氣門(mén)閥14 JR

13、.22 ,26.30.34 .41 T 46-15-3-4 換檔閥 19. 23- iF.u閥閥球 20. 24- lh冋閥 酹-倒丹栓制閥 32*2*3檔換檔閥 3升前進(jìn)檔減掘器 rSM 跖”鎖.片 輛-節(jié)門(mén)閥調(diào)節(jié)螺訂 44前進(jìn)檔減報(bào)器節(jié)流閥 4入變扭器閥二）液壓控制閥板的裝配（1）將清洗后的上下閥板和所有控制閥零件放在干凈的液壓油中，讓其浸泡幾分鐘。（2）按圖1-14、圖1-15相反的順序安裝上下閥體各控制閥，注意各控制閥彈簧的安裝位置，切不可將各控制閥的彈簧裝錯(cuò)。（3）按圖1-16所示位置，將上閥板油道內(nèi)的閥球裝入。（4）用螺釘將隔板及隔板襯墊固定在上閥板上。（5） 將上下閥板合在一起，

14、按圖1-17所示方法將三種不同規(guī)格的閥板螺栓安裝在不同的位置上，分2-3次將所有螺栓擰緊。B圖】祐球閥安裝位置1-17閥板螺栓的安裝位琶2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告：根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求以及自己實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的感悟?qū)懗鰧?shí)訓(xùn)報(bào)告3、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)過(guò)程和寫(xiě)出實(shí)訓(xùn)報(bào)告，并按要求向老師提交電子版或者紙質(zhì)作業(yè)實(shí)訓(xùn)六 自動(dòng)變速器的常規(guī)維護(hù)一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容：1、掌握自動(dòng)變速器液壓油面高度的檢查方法。2、掌握自動(dòng)變速器油質(zhì)的檢查方法。3、掌握自動(dòng)變速器液壓油的更換方法。4、自動(dòng)變速器液面高度的檢查。5、自動(dòng)變速器油質(zhì)的檢查。6、更換自動(dòng)變速器液壓油。二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1、操作規(guī)程中不要站在車(chē)輛前方，必須拉緊駐車(chē)制動(dòng)器；2、當(dāng)變速

15、箱和ATF過(guò)熱時(shí)，有可能燙傷操作者。在更換 ATF之前，應(yīng) 將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并等待變速箱和 ATF冷卻；ATF的總量根據(jù)其溫度變化。因 而在檢查ATF液位或者更換ATF時(shí)，應(yīng)使用溫度計(jì)測(cè)量溫度，然后根據(jù) 規(guī)定的溫度將ATF總量調(diào)整到規(guī)定液位。三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程和實(shí)訓(xùn)報(bào)告：1、實(shí)訓(xùn)過(guò)程：一）變速器液面高度的檢查（1）將汽車(chē)停放在水平地面平整的地方。（2）使發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上，待油溫正常。（3）拉緊駐車(chē)制動(dòng)器,（4）將操縱手柄分別掛入各個(gè)檔位，然后掛到 P檔的位置。（5）抽出油尺擦干（6）重新將油尺插入變速器內(nèi)（注意：要擦到底）（7）抽出油尺，觀察液面高度是否符合要求正常的刻度線范圍之內(nèi)二）油質(zhì)的

16、檢查（1）油面高度檢查后，抽出油尺，觀察油滴顏色。油質(zhì)和變質(zhì)的原因如下表：油液狀態(tài)變質(zhì)原因深褐色或深紅色1）沒(méi)有及時(shí)更換變速器油2）長(zhǎng)期重載負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，某些零件打滑、或損壞起變速器過(guò)熱油液中有金屬離合器、制動(dòng)盤(pán)、單向離合器、軸承嚴(yán)重磨損。油尺上附有膠質(zhì)油膏變速器油溫過(guò)高油液有燒焦的味道1）油溫過(guò)高，油面過(guò)低2)油液冷卻器或管路堵塞油液從加油口溢出油面過(guò)高或通氣孔堵塞三) 油液的的更換(1) 車(chē)輛運(yùn)行至變速器達(dá)到正常的工作溫度 5080度。(2) 拆下變速器放油螺栓，將油放干。(3) 將放油螺栓清洗干凈放好。(4) 拆下變速器液壓油的散熱器油管接頭，用壓縮空氣將散熱器內(nèi)的 液壓油吹出，再接好接頭。

17、(5) 裝好接頭、和螺栓。(6) 從變速器加油口中加入規(guī)定牌號(hào)的變速器油。一般加4L左右。(7) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、檢查右面高度。注意：此時(shí)油面一般要低于油尺最 低刻度線，要繼續(xù)添加到規(guī)定高度。(8) 將車(chē)輛運(yùn)行路試，待格擋都實(shí)訓(xùn)過(guò)后油溫正常時(shí)再次檢查油面高 度。(9) 如果油面過(guò)高，需將變速器由放掉.即從擰掉放油螺栓或用抽油機(jī) 從加油口吸出。注意：整個(gè)變速器總油量為10L，以上的換油法只能換部分油，若要換完 需完成以上操作后路試5min后再按上面方法操作一次。2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告:根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求以及自己實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的感悟?qū)懗鰧?shí)訓(xùn)報(bào)告。3、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)過(guò)程和寫(xiě)出實(shí)訓(xùn)報(bào)告，并按要求向老師提交電子版或者紙質(zhì)作

18、業(yè)。實(shí)訓(xùn)七自動(dòng)變速器的基本檢查一、實(shí)訓(xùn)目的和內(nèi)容:1掌握節(jié)氣門(mén)拉線的檢查和調(diào)整方法。2、掌握操縱手柄的位置檢查和調(diào)整方法。3、掌握空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)的檢查和調(diào)整方法。4、調(diào)整節(jié)氣門(mén)拉線。5、調(diào)整操縱手柄位置。6、調(diào)整空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)。二、實(shí)訓(xùn)要求和任務(wù)：1嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，在老師的指導(dǎo)下操作;2、不可以使用沖擊式扳手，在拆卸手動(dòng)軸螺母時(shí)，應(yīng)保持手動(dòng)軸桿不動(dòng)，否則將可能孫桓變速箱。三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程和實(shí)訓(xùn)報(bào)告：1、實(shí)訓(xùn)過(guò)程：一）節(jié)氣門(mén)和換檔拉索檢查節(jié)氣門(mén)拉索的檢查和調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度影響著 自動(dòng)變速器的換檔時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，節(jié)氣門(mén)應(yīng)全閉，當(dāng)加速踏板踩到底時(shí)，節(jié)氣門(mén)應(yīng)全開(kāi)。節(jié)氣門(mén)拉索的索芯 不應(yīng)松弛，索套端和索芯

19、上限位桿之間的距離應(yīng)在0mm-1 mm之間。檢查和調(diào)整方法如下：1）推動(dòng)加速踏板連桿，檢查節(jié)氣門(mén)是否全開(kāi)，如果節(jié)氣門(mén)不能全開(kāi)， 則應(yīng)該調(diào)整加速踏板連桿。2）將加速踏板踩到底，將調(diào)整螺母擰松。3）調(diào)整節(jié)氣門(mén)拉索，擰動(dòng)調(diào)整螺母，使索套端和索芯上限位桿之間的 距離為0 mnrr 1 mm4）擰緊調(diào)整螺母，重新檢查調(diào)整情況。二）空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)的檢查發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)只能在空檔（N）和停車(chē)檔（P）時(shí)起動(dòng)，其他檔位時(shí)不能起動(dòng)。若有異常，應(yīng)調(diào)節(jié)空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)螺栓和開(kāi)關(guān)電路。其方法如下：1）松開(kāi)空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)螺栓，將換檔操縱手柄放到 N位置；2）將槽口對(duì)準(zhǔn)空檔基準(zhǔn)線，定住位置并擰緊空檔起動(dòng)開(kāi)關(guān)螺栓。圖121 代位列只的賜松1

20、 - t-M止嫌仃 2-堆淮線 3樹(shù)口 "搖臂 5-調(diào)整用逛位朗三）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不正常，特別是怠速過(guò)高，會(huì)使自動(dòng)變速器工作不正常， 出現(xiàn)換檔沖擊等現(xiàn)象。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)應(yīng)將自動(dòng)變速器換檔操縱手柄 置于停車(chē)檔（P）或空檔（N）位置。通常裝有微機(jī)控制自動(dòng)變速器的汽車(chē)發(fā) 動(dòng)機(jī)怠速為 750 r/min ，怠速過(guò)高或過(guò)低均應(yīng)調(diào)整。四）超速檔 （O/D） 控制開(kāi)關(guān)的檢查 微機(jī)控制自動(dòng)變速器的微機(jī)控制系統(tǒng)具有故障自診斷功能， 它可以通 過(guò)超速檔指示燈“ 0/D OFF”予以警告。此項(xiàng)檢查，必須在蓄電池電壓正 常時(shí)方可進(jìn)行，否則將會(huì)引起故障自診斷系統(tǒng)誤診斷。檢查時(shí)，首先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“

21、 ON位置，同時(shí)接通超速檔（0/D）主 開(kāi)關(guān)，儀表板上的超速檔指示燈“ 0/D OFF應(yīng)熄滅。若超速檔指示燈 “0/D OFF閃爍，則表明控制系統(tǒng)有故障。此時(shí)，可根據(jù)維修手冊(cè)中給 出的方法讀取故障代碼，并根據(jù)該車(chē)型的故障代碼表查出故障原因。2、實(shí)訓(xùn)報(bào)告：根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和要求以及自己實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的感悟?qū)懗鰧?shí)訓(xùn)報(bào)告。3、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)過(guò)程和寫(xiě)出實(shí)訓(xùn)報(bào)告，并按要求向老師提交電子版或者 紙質(zhì)作業(yè)。實(shí)訓(xùn)八 自動(dòng)變速器的試驗(yàn)一、試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容：1、掌握自動(dòng)變速器的失速、油壓實(shí)訓(xùn)方法。2、掌握自動(dòng)變速器的道路、時(shí)滯實(shí)訓(xùn)方法。3、檢測(cè)失速狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、測(cè)量格擋位下油壓4、道路檢測(cè)變速器各種性能。5、時(shí)滯試驗(yàn)檢

22、測(cè)變速器個(gè)執(zhí)行元件是否工作正常。二、試驗(yàn)要求和任務(wù)：1、本試驗(yàn)器材比較貴重，沒(méi)有指導(dǎo)老師的允許，不許亂動(dòng)。2、注意人身安全。3、特別注意各個(gè)只推墊片、只推軸承的位置，不可錯(cuò)亂。4、失速試驗(yàn)中，從油門(mén)踏板踩下到松開(kāi)整個(gè)過(guò)程時(shí)間不得超過(guò) 5S否則使變速器油溫過(guò)高而變質(zhì)，甚至損壞密封圈。三、作業(yè)：1、 試驗(yàn)過(guò)程：一、失速試驗(yàn)失速試驗(yàn)的目的：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)功率大小、液力變矩器性能好壞及自動(dòng)變速器中有關(guān)換檔執(zhí) 行元件的工作是否正常的一種常用方法。用來(lái)診斷可能的機(jī)械故障部位， 如離合器、制動(dòng)器的磨損情況等。失速試驗(yàn)的方法：檢測(cè)失速狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)結(jié)果分析：所有檔位失速轉(zhuǎn)速均低：發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足所有檔位失速

23、轉(zhuǎn)速均高：如果油壓正常，則說(shuō)明液力變矩器損壞某一檔位失速轉(zhuǎn)速偏高：如果油壓正常，則說(shuō)明該檔液壓執(zhí)行元件打滑、油壓試驗(yàn) 液壓試驗(yàn)是在自動(dòng)變速器工作時(shí)，通過(guò)測(cè)量液壓控制系統(tǒng)各回路的壓力來(lái)判斷各元件的功能是否正常，目的是檢查液壓控制系統(tǒng)各管路及元件 是否漏油及各元件 （ 如液力變矩器、蓄壓器等 ）是否工作正常，是判別故 障在液壓控制系統(tǒng)還是在機(jī)械系統(tǒng)的主要依據(jù)。主油路油壓測(cè)試方法 測(cè)試主油路油壓時(shí)，應(yīng)分別測(cè)出前進(jìn)檔和倒檔的主油路油壓。1）前進(jìn)檔主油路油壓測(cè)試方法 拆下自動(dòng)變速器殼體上的主油路測(cè)壓孔或前進(jìn)檔油路測(cè)壓孔螺塞，接 上油壓表； 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將換檔操縱手柄撥至前進(jìn)檔（D）位置； 讀出發(fā)動(dòng)機(jī)怠速

24、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油壓，該油壓即為怠速工況下的前進(jìn)檔主油 路油壓； 用左腳踩緊制動(dòng)踏板，同時(shí)用右腳將加速踏板完全踩下，在失速工況 下讀取油壓，該油壓即為失速工況下的前進(jìn)檔主油路油壓； 將換檔操縱手柄撥至空檔（N）或停車(chē)檔（P）位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 min 以上； 將換檔操縱手柄撥至各個(gè)前進(jìn)低檔（S、L或2、1）位置，重復(fù)上述c e 的步驟，讀出各個(gè)前進(jìn)低檔在怠速工況和失速工況下的主油路油壓。2）倒檔主油路油壓測(cè)試方法 拆下自動(dòng)變速器殼體上的主油路測(cè)壓孔或倒檔油路測(cè)壓孔螺塞，接上油壓表； 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將換檔操縱手柄撥至倒檔（R）位置； 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下讀取油壓，該油壓即為怠速工況下的倒檔主 油

25、路油壓； 用左腳踩住制動(dòng)踏板，同時(shí)用右腳將加速踏板完全踩下，在發(fā)動(dòng)機(jī)失 速工況下讀取油壓，該油壓即為失速工況下的倒檔主油路油壓； 將換檔操縱手柄撥至空檔（N）位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1 min。 試驗(yàn)結(jié)果分析：所有檔位油壓均高：主油路調(diào)壓閥故障 所有檔位油壓均低：油泵或主油路調(diào)壓閥故障 某一檔位油壓偏低：該檔油路堵塞或泄漏 三、時(shí)滯試驗(yàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將換檔操縱手柄從空檔（N）位置撥至前進(jìn)檔（D）或倒檔（R）位置后，需要有一段短暫時(shí)間的遲滯或延時(shí)才能使自動(dòng)變速器完成 檔位的結(jié)合 （此時(shí)汽車(chē)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)輕微的振動(dòng) ），這一短暫的時(shí)間稱為自動(dòng) 變速器換檔的遲滯時(shí)間。時(shí)滯試驗(yàn)就是測(cè)出自動(dòng)變速器的遲滯時(shí)間，根據(jù)遲滯時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)判斷 主油路油壓及換檔執(zhí)行元件的工作是否正常。遲滯時(shí)間的大小取決于自 動(dòng)變速器油路油壓、油路密封情況以及離合器和制動(dòng)器的磨損情況。1）讓汽