四通閥故障的判斷和正確維修

1、四通閥故障的判斷維修為了在維修中更好掌握空調(diào)用四通閥故障的判斷和正確進(jìn)行維修，同時(shí)在維修過(guò)程中保正四通閥完好，特制定四通閥的維修指引。四通閥工作原理1. 制冷循環(huán)(線圈斷電狀態(tài))當(dāng)電磁線圈處于斷電狀態(tài)（即制冷狀態(tài)），先導(dǎo)滑閥在壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，高壓流體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右活塞腔。另一方面，左活塞腔的流體由于和S管相通，受壓縮機(jī)抽吸而排出；使活塞兩端產(chǎn)生壓力差，活塞及主滑閥左移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循環(huán)，制冷劑流向如圖所示。2.制熱循環(huán)（線圈通電狀態(tài)）當(dāng)電磁線圈處于通電狀態(tài)（即制熱狀態(tài)），先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下，克服壓縮彈簧的彈力而右移，高壓流體進(jìn)入毛細(xì)管后

2、進(jìn)入左活塞腔。另一方面，右活塞腔的流體由于和S管相通，受壓縮機(jī)抽吸而排出；使活塞兩端產(chǎn)生壓力差，活塞及主滑閥右移，使C、S接管相通，D、E接管相通，于是形成制熱循環(huán)，3.四通閥主閥體內(nèi)部構(gòu)造圖片：二.四通閥常見(jiàn)故障判斷與分析方法1、 四通閥竄氣的判別啟動(dòng)壓縮機(jī)并使四通閥換向，用手同時(shí)摸四通閥E、S、C三條接管，若三條接管均發(fā)熱，證明四通閥換向未到位。2、 空調(diào)不能正確和正常地從制冷轉(zhuǎn)換成制熱或從制熱轉(zhuǎn)換成制冷，這種情況就是四通閥不能正常換向的故障，主要原因有以下幾點(diǎn)：1) 電磁線圈損壞，先導(dǎo)閥不起作用；2) 四通閥內(nèi)閥滑被系統(tǒng)內(nèi)部的贓物（氧化皮、雜物、劣化油脂）等卡住或粘住，一部分可用木棒或膠

3、棒輕擊四通閥閥體解決；3) 閥體受外力沖擊損壞（閥體凹）造成滑閥不能換向，從外觀可判斷；4) 由于系統(tǒng)內(nèi)部的液擊使閥滑導(dǎo)向架斷裂、端蓋損壞變形，無(wú)法換向；特別注意使用大金和三洋渦旋壓縮機(jī)時(shí)產(chǎn)生液擊的比例較大；5) 四通閥內(nèi)部間隙過(guò)大，閥座焊接時(shí)輕微燒壞泄漏量超標(biāo)，造成串氣，使滑閥兩端壓力平衡，無(wú)法推動(dòng)滑閥換向；)系統(tǒng)壓力帶來(lái)四通閥主滑塊破碎，導(dǎo)致主滑塊不能換向；)先導(dǎo)閥內(nèi)腔臟堵，導(dǎo)致先導(dǎo)閥不能工作；)因系統(tǒng)原因，開(kāi)機(jī)時(shí)主滑塊就處在閥體中間，通電時(shí)兩端壓差無(wú)法建立起來(lái)，導(dǎo)致不能換向；這種故障有一部分通過(guò)敲擊閥體和加充冷媒可以解決；9)系統(tǒng)有慢漏，冷媒較少，不能建立換向需要的壓力差；3、四通閥閥體

4、、毛細(xì)管或焊點(diǎn)有泄漏冷媒的一般的閥體表面有很多油脂,在閥體表面涂上肥皂水,如果有氣泡產(chǎn)生,說(shuō)明泄漏冷媒,如果在閥體、毛細(xì)管或毛細(xì)管焊接處有氣泡,需要更換四通閥,如果在E、S、C或D管擴(kuò)口處有氣泡產(chǎn)生,可通過(guò)補(bǔ)焊解決；4、四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（F1-F2）必須大于摩擦阻力f，否則，四通閥將不會(huì)換向。換向所需的最低動(dòng)作壓力差是靠系統(tǒng)流量來(lái)保證的。當(dāng)左右活塞的壓力差（F1-F2）大于摩擦阻力f時(shí)，四通閥換向開(kāi)始，當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的E、S、C三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管（壓縮機(jī)回氣口），使壓力差快速降低，形成瞬時(shí)竄氣狀態(tài)（

5、中間流量狀態(tài)）。此時(shí)，若壓縮機(jī)的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；反過(guò)來(lái)，若壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差便不能建立，即F1-F2<f，四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間位置，形成竄氣; 形成竄氣的條件有以下幾點(diǎn):1) 空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露，造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足,加冷媒解決;2) 天氣很冷時(shí)，冷媒蒸發(fā)量不足,加冷媒解決;3) 空調(diào)換向時(shí)間。一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥才換向，此時(shí)高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動(dòng)時(shí)，由于中間流量作用造成流量不足;4)

6、 壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足，變頻機(jī)較明顯;5、四通閥換向不良分析方法： 動(dòng)作不良通斷電確認(rèn)電磁部有無(wú)“嗒、嗒”的動(dòng)作音電壓是否正常線圈是否得電 是 是 有 否 否輸入正確電壓檢查電路系統(tǒng) 無(wú)更換線圈再確認(rèn)再確認(rèn)故障是否排除 有 無(wú) 否更換四通閥換向正常開(kāi)機(jī)后用木棒或塑料棒輕敲閥體否確認(rèn)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)四通閥E、S、C接管的溫度制熱狀態(tài)（通電）E接管高溫，S、C接管低溫四通閥合格制冷狀態(tài)（斷電）E、S、C接管均高溫補(bǔ)充冷媒后再確認(rèn)E、S、C接管均高溫C接管高溫，S、E接管低溫四通閥合格C接管高溫，S、E接管低溫E接管高溫，S、C接管低溫更換四通閥更換四通閥更換四通閥請(qǐng)對(duì)系統(tǒng)檢漏請(qǐng)對(duì)系統(tǒng)檢漏請(qǐng)調(diào)查其它原因

7、請(qǐng)調(diào)查其它原因三、通閥維修時(shí)注意事項(xiàng)1、新四通閥使用前四個(gè)管口應(yīng)是用塑料塞塞緊,防止雜志進(jìn)入四通閥內(nèi);焊接前注意觀看四通閥滑塊位置在四通閥主閥體內(nèi)部構(gòu)造圖的左邊,如果在中間或在右邊,輕敲閥體,將閥塊敲到左邊;2、四通閥在燒焊前必須取下先導(dǎo)閥的線圈，以免焊接過(guò)程不當(dāng)而燒壞線圈;3、在焊下四通閥前，必須用濕布將四通閥包住，并將四通閥組件整個(gè)焊下，注意焊接時(shí)火焰的方向，不允許火焰對(duì)閥體進(jìn)行加熱; 更換時(shí)要將整個(gè)四通閥組件焊下來(lái)更換四通閥焊接時(shí)要用濕布包住四通閥的主閥體和先導(dǎo)閥，防止燒壞四通閥4、 組件中的四通閥浸沒(méi)在水中進(jìn)行更換（最好能設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易適用的工裝），為了控制四通閥組件管路件之間相對(duì)角度，可以采取拆下一根管路件重新裝新閥焊接好后，再拆換其它管路件方法。更換過(guò)程中應(yīng)保證新舊四通閥內(nèi)部不被燒壞，確保新閥的焊接質(zhì)量和舊閥退返后的分析效果；拆裝四通閥時(shí)應(yīng)將四通閥浸在水中焊接，水面高于閥體mma) 在安裝四通閥組件時(shí)，必須用濕布將四通閥包住，同時(shí)注意焊接時(shí)火焰的方向，不允許火焰對(duì)閥體進(jìn)行加熱;b) 更換四通閥時(shí)，因