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1、(完整word版)NXZ高效濃縮機(jī)使用編輯整理:尊敬的讀者朋友們:這里是精品文檔編輯中心,本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的,發(fā)布之前我們 對(duì)文中內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)校對(duì),但是難免會(huì)有疏漏的地方,但是任然希望(完整word版)NXZ高效 濃縮機(jī)使用)的內(nèi)容能夠給您的工作和學(xué)習(xí)帶來便利。同時(shí)也真誠的希望收到您的建議和反饋, 這將是我們進(jìn)步的源泉,前進(jìn)的動(dòng)力。本文可編輯可修改,如果覺得對(duì)您有幫助請(qǐng)收藏以便隨時(shí)查閱,最后祝您生活愉快業(yè)績(jī)進(jìn)步,以 下為(完整word版)NXZ高效濃縮機(jī)使用的全部?jī)?nèi)容。NXZ高效濃縮機(jī)(中心傳動(dòng)自動(dòng)提耙)安裝使用說明書NXZ型中心傳動(dòng)自動(dòng)提耙濃縮機(jī)一、用途:本機(jī)器主

2、要用于礦山煤泥水或礦漿的澄清和濃縮,已達(dá)到脫水的目 的本機(jī)也可用于電力、化工等部門處理其它性質(zhì)的料漿。二、技術(shù)特征:序弓名稱數(shù)值序 號(hào)名 稱數(shù)值1濃縮池直 徑18m9油泵 電機(jī)組型號(hào)Y132S42濃縮池深度4950mm功率5o5KW/660V3入料方式中心深層10提耙油 缸型號(hào)HFDE63/555004耙架每轉(zhuǎn) 時(shí)間520min/r行程500 mm5提耙行程500 mm11減速器型號(hào)OILPoLA 10696額定工作 扭矩140KN- m傳動(dòng) 比1007額定工作 壓力6o 3MPa液壓馬 達(dá)型號(hào)NHM2-1008總傳動(dòng)比553臺(tái)數(shù)1三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理:濃縮機(jī)結(jié)構(gòu)詳見隨機(jī)總圖主要由橋架、驅(qū)動(dòng)

3、提耙機(jī)構(gòu)、長耙、短耙、穩(wěn)流筒、液 壓站、電控裝置等部件組成。各部件安裝位置見隨機(jī)總圖。橋架安裝在鋼筋混凝土的立柱上,橋架是操作人員進(jìn)入濃縮機(jī)的通 道,也是機(jī)器承受全部重量的部件。穩(wěn)流筒安裝在橋架下面,入料管與穩(wěn)流筒相連,物料通過入料管進(jìn) 入穩(wěn)流筒后,進(jìn)入濃縮池內(nèi)部。驅(qū)動(dòng)提耙機(jī)構(gòu)安裝在橋架上,其下端四方臺(tái)側(cè)面安裝耙架,當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝 置的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)耙架回轉(zhuǎn),耙架下部的耙齒將沉降后的物料刮向 濃縮池中央,由底流泵排出。液壓站為驅(qū)動(dòng)提耙機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力,液壓站的油泵為變量泵,通過調(diào) 節(jié)油泵的排油量,可改變耙架的轉(zhuǎn)速,已達(dá)到最佳工藝效果。當(dāng)沉降到 濃縮池底部的物料增多,床層增厚時(shí),耙架的工作阻力也隨之加大

4、,當(dāng) 工作阻力增達(dá)到5.5 MPa時(shí),壓力繼電器、延時(shí)繼電器、電磁閥動(dòng)作, 切斷液壓馬達(dá)的油路,此時(shí)主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng),提耙油缸帶動(dòng)耙架向上提升, 延時(shí)約35秒鐘后,電磁閥再次動(dòng)作?;謴?fù)向液壓馬達(dá)供油,主軸又開 始轉(zhuǎn)動(dòng)工作.當(dāng)耙架提升后,工作阻力隨之減小,若減小到4 MPa以下時(shí), 則不再提耙,耙架停留在此高度上旋轉(zhuǎn)工作,耙齒將物料刮向池中央,隨 著工作阻力再次增大到設(shè)定值時(shí),耙架再次被提升,重復(fù)以上動(dòng)作,從而 達(dá)到自動(dòng)提耙、降耙的目的。當(dāng)耙架的工作阻力不斷增大,提耙油缸的活塞上升接近極限行程時(shí), 行程開關(guān)動(dòng)作,切斷電源,整機(jī)停止運(yùn)行。此時(shí),應(yīng)排除故障后,再手動(dòng) 恢復(fù)開機(jī)。四、安裝與試車1、制造廠按

5、部件發(fā)貨至用戶,所以安裝前應(yīng)按隨機(jī)發(fā)貨清單清點(diǎn)所 有零部件,若有丟失或損壞,則必須補(bǔ)齊或修復(fù)。2、將橋架兩端的地腳板與濃縮池的立柱安裝,埋入地腳螺栓,澆灌 水泥,應(yīng)使四塊地腳板上平面處于同一水平面上,最好用經(jīng)緯儀 進(jìn)行校正。待灌注的水泥凝固后即可安裝主機(jī)。3、將分段的橋架用螺栓緊固成一體,焊接補(bǔ)強(qiáng)板.4、將橋架吊裝到濃縮池立柱上,校正傳動(dòng)裝置的主軸中心線對(duì)正濃 縮池的中心。5、穩(wěn)流筒上的吊掛角鋼用螺栓與橋架連接,再將穩(wěn)流筒與吊掛角鋼 焊接,焊前應(yīng)調(diào)整固定筒的上端面高出濃縮池溢流堰面170mm, 同時(shí)保證筒體處于垂直位置.6、將解體的驅(qū)動(dòng)提耙裝置用螺栓連接成一體。7、安裝耙架,用螺栓將四個(gè)耙架裝

6、在驅(qū)動(dòng)裝置下端的四方臺(tái)側(cè)面, 再用拉板、拉桿將四個(gè)耙架焊接成整體.8、安裝耙齒,要求耙齒的底邊與濃縮池的底部距離80-100 mm,并且 所有耙齒覆蓋住全部池底面積,最端部的耙齒距離濃縮池內(nèi)壁約 100150 mmo9、組裝入料管,在穩(wěn)流筒外園上配開孔,再焊接。10、機(jī)械部分全部安裝完后,校正傳動(dòng)軸的垂直度,若不垂直,將會(huì)影 響到整機(jī)的運(yùn)行性能。將水平儀放置在傳動(dòng)裝置上部的油缸支座 上,進(jìn)行校正,可在傳動(dòng)裝置的減速箱地腳面上加調(diào)整墊進(jìn)行調(diào) 整,當(dāng)水平儀處于水平位置時(shí),傳動(dòng)軸也就處于垂直位置.11、橋架兩端與地腳板焊接。12、安裝液壓站油管,各接頭處連接可靠,不得有滲油現(xiàn)象。13、電器部分接電源

7、線。14、全部組裝完畢后進(jìn)行試車,試車前在液壓馬達(dá)減速器、減速箱、 液壓站油箱內(nèi)加油至油標(biāo)位置,試車時(shí)調(diào)試過程詳見后面液壓系 統(tǒng)的調(diào)試說明。空運(yùn)轉(zhuǎn)試車時(shí)間不少于2小時(shí),此時(shí)應(yīng)觀察耙架 回轉(zhuǎn)方向是否正確(逆時(shí)針),運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),有無不正常噪音, 液壓管路有無滲油以及其他不正?,F(xiàn)象然后進(jìn)行提耙試驗(yàn),觀 察提耙、降耙是否正常,當(dāng)提耙至極限位置時(shí),行程開關(guān)是否起 作用。若有不正?,F(xiàn)象,則必須排除故障。清水試車和負(fù)荷試車 的要求與空運(yùn)轉(zhuǎn)試車要求相同,負(fù)荷試車時(shí)間不少于24小時(shí).五、機(jī)器的潤滑(用戶自備)1、液壓馬達(dá)減速器用N220 T業(yè)齒輪油(大約60Kg)。2、減速箱內(nèi)用N460工業(yè)齒輪油(大約120

8、Kg)。3、液壓站內(nèi),夏季用N46抗磨液壓油,冬季用N32抗磨液壓油(大 約 220Kg) o4、第一次加油運(yùn)行一周時(shí)間后更換新油,以后每半年更換一次,平 時(shí)應(yīng)加油補(bǔ)充。5、提升軸段內(nèi),每周加注潤滑脂(ZGN-2)次。6、每班開機(jī)后,用機(jī)油槍在主軸及導(dǎo)向鍵上噴注稀油潤滑一次。六、操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)1、每班開機(jī)運(yùn)行正常后才能供料.2、維護(hù)人員隨身所帶工具、器械以及其他物品不得掉入池內(nèi)。3、經(jīng)常檢查油管是否滲漏,油路是否暢通,電路的接頭及觸點(diǎn)是否 良好。4、各潤滑點(diǎn)定時(shí)加油。5、經(jīng)常保持機(jī)器的整潔。七、電器參數(shù)1、工作電壓:訂貨時(shí)用戶提供2、油泵電機(jī):Y132S45. 5KW八、液壓系統(tǒng)1、技術(shù)參

9、數(shù):額定工作壓力:6. 3MPa油泵排量:25L/min液壓油:冬季N32,夏季N46油泵工作溫度:10°C65°C油箱有效容積:0.3m'2、工作原理起動(dòng)電機(jī)后,油泵開始工作,驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)減速器,使傳動(dòng)裝 置的主軸帶動(dòng)耙架運(yùn)轉(zhuǎn),濃縮機(jī)開始投入運(yùn)行.當(dāng)沉淀在濃縮池底 部的物料增多,又不能及時(shí)地將物料排出,此時(shí),耙架刮泥的阻 力增大,運(yùn)行壓力升高,當(dāng)壓力升高至4MPa時(shí),壓力繼電器、電 磁閥、延時(shí)繼電器動(dòng)作,切斷供給液壓馬達(dá)的油路,液壓馬達(dá)停 止運(yùn)行,即耙架停止轉(zhuǎn)動(dòng),提耙油缸將耙架提升,延時(shí)56秒鐘, 此時(shí)電磁閥動(dòng)作,恢復(fù)向液壓馬達(dá)供油,耙架即在此高度上運(yùn)轉(zhuǎn), 隨著工

10、作阻力的減小,耙架靠自身的重量逐漸下降至正常工作位 置。當(dāng)工作壓力再次提高到允許值時(shí),耙架會(huì)再次提升,重復(fù)以 上動(dòng)作,達(dá)到自動(dòng)提耙、降耙的目的。當(dāng)耙架工作阻力繼續(xù)增大, 耙架上升接近極限位置時(shí),行程開關(guān)動(dòng)作,切斷電源,濃縮機(jī)停止 運(yùn)行,此時(shí),應(yīng)排除故障,再手動(dòng)開機(jī)。油泵為變量泵,調(diào)節(jié)油 泵的流量,可調(diào)節(jié)耙架的轉(zhuǎn)速,一般情況下,控制在每轉(zhuǎn)一圈5 15分鐘。3、液壓系統(tǒng)的調(diào)試步驟(注:首次調(diào)試應(yīng)在濃縮機(jī)制造廠家派出的技 術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。)(D打開提耙油缸支座的有機(jī)玻璃蓋板,拆下行程開關(guān),但不要拆 掉電源線。(2)堵死液壓馬達(dá)的進(jìn)油口,可在進(jìn)油口的膠管接頭內(nèi)放置一個(gè)一 角硬幣,再將接頭擰緊.(3)

11、關(guān)閉提耙油缸上的節(jié)流閥。打開油泵,旋動(dòng)油泵旋鈕,將指針定在“5”刻度上。 旋動(dòng)溢流閥旋鈕,使之打開,處于溢流狀態(tài)。旋動(dòng)壓力表開關(guān)旋鈕,接通壓力表油路。 起動(dòng)電機(jī),油泵順時(shí)針旋轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)23分鐘。緩慢調(diào)節(jié)溢流閥,油壓逐漸上升,當(dāng)壓力表指示的壓力處于5o 5MPa時(shí),停止調(diào)節(jié)溢流閥。 調(diào)節(jié)壓力繼電器,使其工作壓力處于5. 5MPa時(shí),電磁閥動(dòng)作。(10)調(diào)節(jié)延時(shí)繼電器延時(shí)時(shí)間約6秒鐘。(11)按提耙按鈕,耙架開始提升,使耙架提升至最高位置。此時(shí), 繼續(xù)按住提耙按鈕,油壓上升,觀察壓力表,當(dāng)壓力升至 1OMPa時(shí),鎖緊提耙溢流閥。當(dāng)電磁閥斷電后,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)耙溢 流閥為6. 3MPa,鎖緊轉(zhuǎn)耙溢流閥。(12

12、)緩慢打開節(jié)流閥,壓力逐步下降,當(dāng)壓力下降至小于5o 5MPa 時(shí),耙架依靠自身的重量逐步下降,直至最低位置。期間可反 復(fù)調(diào)試,使耙架從開始下降至最低位置的時(shí)間控制在1小時(shí) 左右°(13)將行程開關(guān)按原位置裝好,再調(diào)試提耙,當(dāng)耙架提升到最高 位置時(shí),碰塊頂?shù)叫谐涕_關(guān),切斷電源,電機(jī)停止運(yùn)行如再 次啟動(dòng),可手動(dòng)開機(jī)。以上手動(dòng)提耙、降耙的調(diào)試完畢。(14)手動(dòng)提耙調(diào)試完畢后,濃縮機(jī)即處于自動(dòng)提耙狀態(tài).當(dāng)濃縮機(jī) 正常運(yùn)行時(shí),自動(dòng)提耙過程如下:當(dāng)耙架刮泥阻力大于5o 5MPa時(shí),壓力繼電器、電磁閥動(dòng) 作,切斷向液壓馬達(dá)供油,耙架即停止運(yùn)行,開始自動(dòng)提耙, 約56秒鐘,電磁閥再次動(dòng)作,恢復(fù)向液

13、壓馬達(dá)供油,耙架 又開始轉(zhuǎn)動(dòng),若此時(shí)刮泥阻力減小至5. 5MPa以下,耙架即在此 高度上回轉(zhuǎn),若刮泥阻力再減小,則耙架靠自重慢慢降至最低 位置。若一次提耙后,刮泥阻力未減小,仍大于5o 5MPa, 則按上述動(dòng)作再次提耙、降耙。若第二次提耙后,刮泥阻力 仍大于5O 5MPa,則第三次提耙,而觸動(dòng)行程開關(guān),主機(jī)停止 運(yùn)行此時(shí),應(yīng)找出故障,及時(shí)排除,再手動(dòng)開機(jī)。(15)耙架回轉(zhuǎn)調(diào)試時(shí),先關(guān)停電機(jī),此時(shí)油壓迅速下降,直至無壓 力。(16)取出液壓馬達(dá)進(jìn)口內(nèi)的硬幣,再將接頭接好.(17)起動(dòng)電機(jī),油泵工作,耙架開始轉(zhuǎn)動(dòng),注意耙架應(yīng)逆時(shí)針方 向回轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間調(diào)定在5=5分鐘。(18)以上空運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試基本結(jié)束,空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于2小時(shí),帶清 水試車和負(fù)荷試車的調(diào)試方法與空運(yùn)轉(zhuǎn)試車相同,負(fù)荷試車時(shí) 間不少于24小時(shí)。(19)試車運(yùn)行正常后,濃縮機(jī)才能正式投產(chǎn)。4、液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)經(jīng)常保持液壓站的整潔,隨時(shí)觀察工作壓力變化,經(jīng)常檢查 油路是否有滲漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)故障,及時(shí)排除更換液壓油時(shí),要清洗油 箱及濾網(wǎng)。5、常見故障及排除方法(詳見附表)附表常見故障及排除方法嚴(yán)重故障產(chǎn)生原因排

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