群塔作業(yè)防碰撞方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上XX項(xiàng)目群塔作業(yè)防碰撞方案編制人：審核人：審批人： 專(zhuān)心-專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)第一章 編制說(shuō)明及依據(jù)1.1編制說(shuō)明此方案為項(xiàng)目基礎(chǔ)施工、地下室施工及主體結(jié)構(gòu)施工階段所使用塔吊的群塔作業(yè)防碰撞方案，在實(shí)際使用和塔吊頂升時(shí)，除了考慮單塔作業(yè)時(shí)的各種事項(xiàng)外，還應(yīng)積極與臨近塔吊聯(lián)系、協(xié)調(diào)，著重注意群塔作業(yè)的相互協(xié)調(diào)、配合，合理安排好塔吊的作業(yè)，確保安全。所有塔吊的安裝、運(yùn)行、拆卸必須向政府主管部門(mén)備案，取得許可后方可實(shí)施。因本項(xiàng)目分兩期開(kāi)工，二期圖紙不全，本方案只涉及一期工程的4臺(tái)1#、2#、6#、7#塔吊。1.2編制依據(jù)1、本工程施工組織設(shè)計(jì)2、本工程塔吊安拆專(zhuān)項(xiàng)施工方案3、本工程塔

2、吊定位及基礎(chǔ)施工方案4、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)5、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ3320126、塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5114-20067、起重吊車(chē)指揮信號(hào)GB5082-858、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-20169、塔吊使用說(shuō)明書(shū)第二章 工程概況2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介序 號(hào)項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容1工程名稱(chēng)XX項(xiàng)目2建設(shè)單位XX有限責(zé)任公司3勘測(cè)單位XX地質(zhì)工程勘察院4設(shè)計(jì)單位XX工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限公司5監(jiān)理單位XX工程監(jiān)理有限責(zé)任公司6施工單位XX有限公司7建筑面積.22 8合同工期三年2.2工程概況本工程由二十棟樓組成，其中 2#、3#、4#、7#、8#、9#、10#、12#、13#、16#、17#

3、、18#、19#、20#樓為十一層住宅，14#、15#樓為二十二層住宅，主樓均為剪力墻結(jié)構(gòu)；1#樓為十一層綜合商務(wù)酒店，11#樓為綜合商務(wù)服務(wù)中心，為框架結(jié)構(gòu)；5#樓為三層幼兒園，6#樓為兩層社區(qū)文化活動(dòng)中心，為框架結(jié)構(gòu)。第三章 塔吊選型及現(xiàn)場(chǎng)平面布置3.1施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊布置根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，本工程計(jì)劃布置9臺(tái)塔吊，包含5臺(tái)TC5613，臂長(zhǎng)56米，最小工作幅度2.5米最大起重6t，最大工作幅度56米最大起重1.3t； 3臺(tái)TC5013，臂長(zhǎng)50米，最小工作幅度2.5米最大起重5t，最大工作幅度50米最大起重1.3t；1臺(tái)TC6010，臂長(zhǎng)60米，最小工作幅度2.5米最大起重6t，最大工作

4、幅度60米最大起重1t。相鄰塔吊采用“高中低”的立體布置，使相鄰有相交區(qū)域塔吊大臂的高差控制在5m以上，單臺(tái)塔吊總高度最少需滿(mǎn)足塔吊基礎(chǔ)頂至機(jī)房女兒墻頂加5米。塔吊編號(hào)按建筑編號(hào)（120#樓）從小到大依次編號(hào)為19#塔吊：1、2#樓間塔吊編為1#，17、20#樓間塔吊編為9#。塔吊安裝高度初步設(shè)想1#2#3#4#5#6#7#8#9#高低高較高低低最高高高（高5低8）塔吊布置簡(jiǎn)圖3.2群塔作業(yè)特點(diǎn)塔機(jī)數(shù)量多，在有限的區(qū)域內(nèi)，合理組織9臺(tái)塔吊協(xié)調(diào)共同作業(yè)是垂直運(yùn)輸?shù)闹匾矫?。為確保施工質(zhì)量和工期，各施工區(qū)域之間的資源平衡及協(xié)調(diào)各作業(yè)班組、各機(jī)組之間的配合，對(duì)塔機(jī)管理提出了更高的要求。塔吊數(shù)量較多，

5、相鄰塔機(jī)的塔臂高度必須有高差，且回轉(zhuǎn)不得碰撞相鄰塔機(jī)；各塔機(jī)的自由高度和錨固后頂升高度不同，要求各塔機(jī)在有限的范圍內(nèi)不得違章作業(yè)。第四章 群塔防碰撞措施4.1安裝措施在安裝塔吊時(shí)，按規(guī)定調(diào)整了各塔吊之間水平距離差，即兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2m的距離;處于高位塔機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位)與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。這樣有效避免了各塔吊大幅度旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)塔臂發(fā)生碰撞事故的發(fā)生。4.2技術(shù)措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，保證運(yùn)行中各塔機(jī)之間的安全距離、吊裝高度滿(mǎn)足施工高度的要求，制定切實(shí)可行的頂

6、升時(shí)序表。主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場(chǎng)安裝施工電梯，其安裝高度必須低于與之相鄰（或可能碰撞）的塔吊5米以上（2個(gè)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）。這不僅只影響塔吊的工作效率，關(guān)鍵是潛在的安全隱患較大。做好對(duì)塔吊司機(jī)、塔吊信號(hào)工、司索工的技術(shù)交底工作，在塔吊交叉區(qū)域內(nèi)的吊裝要嚴(yán)格分開(kāi)，做好協(xié)調(diào)。4.3具體防碰撞措施4.3.1水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位是關(guān)鍵，通過(guò)嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系，可預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長(zhǎng)2m以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞。4.3.2塔吊在垂直方向的碰撞1、低位塔吊的起重

7、臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類(lèi)事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車(chē)要停在相互覆蓋范圍外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車(chē)進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車(chē)開(kāi)離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)及指揮觀察現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時(shí)，必須先示警，司機(jī)必須要控制起重臂

8、離開(kāi)相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，項(xiàng)目部必須配備有操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，作業(yè)時(shí)，時(shí)刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車(chē)行走到起重臂根部。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.813.8m/s時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。2、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞：相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。項(xiàng)目需綜合考慮各種塔吊的尺寸及各塔吊基礎(chǔ)的高度，排定各塔吊安裝高

9、度。需符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）中10.5的規(guī)定：“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。3、起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞：塔吊應(yīng)有足夠高度的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長(zhǎng)度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。塔吊安裝高度表塔號(hào)編號(hào)型號(hào)半徑基礎(chǔ)面高程初始安裝高程初始安裝高度最終安裝高程（臂架底高程）最終安裝高度與相關(guān)塔吊最小高差1#TC561356

10、42.482.440109.9（104.95+5=109.95）67.5與2#高差12.45，與6#高差4.952#TC50135042.4577.453597.45（91.2+5=96.2）55與1#高差12.456#TC56135642.4577.4535104.95（99.9+5=104.5）62.5與1#高差4.95，與7#高差30.057#TC60106042.582.540135(124.2+5+5=134.2)92.5與6#高差30.05，預(yù)計(jì)高出8#塔吊5m備注：塔吊至少高出機(jī)房女兒墻頂2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)5米。單體屋面及女兒墻高程統(tǒng)計(jì)表樓棟號(hào)大屋面高程機(jī)房女兒墻頂高程1#93.999.

11、92#（1#塔吊附著）85.691.53#85.391.24#（2#塔吊附著）85.391.211#93.999.912#（6#塔吊附著）85.691.513#85.4591.3514#（7#塔吊附著）118.3124.24.3.3群塔作業(yè)運(yùn)行原則1）、同步升降原則：相鄰塔機(jī)應(yīng)盡可能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿(mǎn)足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。2）、低塔讓高塔原則：一般高塔均安裝在主要位置，工作繁忙，低塔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。各塔吊由于各樓棟開(kāi)工時(shí)間及工期要求等原因存在高度差，二臺(tái)塔吊在公共區(qū)交叉作業(yè)時(shí)，要相互避讓。3）、后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓

12、先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。4）、動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。行走式塔機(jī)應(yīng)避讓固定式塔機(jī)。5）、輕車(chē)讓重車(chē)原則：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。6）、塔機(jī)在有可能發(fā)生碰撞的區(qū)域內(nèi),應(yīng)高效完成吊裝作業(yè).盡早離開(kāi)此區(qū)域。7）、塔機(jī)高度已錯(cuò)開(kāi),大臂不可能發(fā)生碰撞時(shí),也要防止起重臂碰撞高塔機(jī)的鋼絲繩,同時(shí)高的塔機(jī)也要采取避讓或收回變幅小車(chē)等相應(yīng)措施。 8）、施工過(guò)程中,項(xiàng)目部統(tǒng)一信號(hào),錯(cuò)開(kāi)塔吊工作面,工作時(shí)間合理安排吊裝。9）、塔機(jī)不作業(yè)時(shí)吊鉤應(yīng)升到最高位置,小車(chē)收回駕駛室位置,起重臂按順風(fēng)向停置。第五章 組織管理為了確保施工期間各塔機(jī)合理使用、安全作

13、業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿(mǎn)足施工進(jìn)度需要，加強(qiáng)群塔作業(yè)的管理、調(diào)控，應(yīng)成立群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。各塔機(jī)租賃單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等工作，并按要求及時(shí)完成塔機(jī)的錨固頂升工作，對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)交底和日常管理，組織塔機(jī)的進(jìn)場(chǎng)安裝拆除退場(chǎng)工作，機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常使用，加強(qiáng)使用中的管理、控制，并將有關(guān)信息及時(shí)提供給領(lǐng)導(dǎo)小組，便于及時(shí)作出調(diào)整。群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會(huì)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)不同時(shí)期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對(duì)塔吊的使用進(jìn)行有效

14、協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。1、群塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員及崗位職責(zé)詳見(jiàn)項(xiàng)目安全管理策劃方案。2、加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)、信號(hào)指揮員、起重工的管理：嚴(yán)把人員關(guān)，所有人員必須持正上崗及遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)格自律、禁止各行其是。3、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員對(duì)塔吊作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場(chǎng)塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。4、對(duì)于夜間施工，除保證現(xiàn)場(chǎng)照明外，同時(shí)在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹燈進(jìn)行環(huán)繞，在塔吊的吊鉤上涂刷熒光漆，以示警戒。5、惡劣氣候條件施工（1）起重作業(yè)時(shí)遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有6級(jí)（含6級(jí)）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。（2）操作人員在施工

15、中應(yīng)經(jīng)常注意天氣變化，吊鉤到位后應(yīng)及時(shí)將旋轉(zhuǎn)剎車(chē)鎖定，防止突遇大風(fēng)將大臂吹偏而導(dǎo)致碰撞事故。施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止工作，鎖定旋轉(zhuǎn)剎車(chē)，緩慢將吊物放至地面并將塔機(jī)轉(zhuǎn)入狀態(tài)。（3）時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前做好防范惡劣天氣條件工作。（4）作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時(shí)應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。6、塔機(jī)口令、指揮流程1）吊鉤的上下：在塔機(jī)作業(yè)中，當(dāng)?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中心的上方后即可指揮吊鉤下落進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊鉤下落的速度應(yīng)由快到慢減速直至停止。指揮人員對(duì)吊物的捆綁負(fù)責(zé)，在掛好吊物捆綁吊索后，起鉤前指揮人員要仔細(xì)檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是否牢固、吊點(diǎn)是否正確、吊

16、物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置，檢查無(wú)誤后再將使用單位、吊物名稱(chēng)、準(zhǔn)備吊往何處等信息通知司機(jī)，需注意的是指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在收到司機(jī)已做好起鉤準(zhǔn)備的示意后即可進(jìn)行起鉤指揮。在吊物起離地面50cm后應(yīng)停止動(dòng)作，檢查有無(wú)滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點(diǎn)受力情況，在檢查無(wú)誤后方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。2）塔機(jī)的旋轉(zhuǎn)：在塔機(jī)作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以司機(jī)正常操作時(shí)的左右方向?yàn)闇?zhǔn)，并且在指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中要密切關(guān)注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認(rèn)無(wú)碰撞危險(xiǎn)及吊鉤越過(guò)障

17、礙物后方可指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大的情況下動(dòng)作應(yīng)先將剎車(chē)打開(kāi)，動(dòng)作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住剎車(chē)。3）在鋼構(gòu)件安裝的作業(yè)中如吊物已落到位需進(jìn)行精確吊裝時(shí)指揮人員必須要將情況向司機(jī)說(shuō)明提醒司機(jī)注意，必須使用點(diǎn)動(dòng)口令；指揮人員口令必須清晰、簡(jiǎn)潔。4）操作和指揮人員的崗位相對(duì)固定，形成固定搭檔，便于加強(qiáng)相互之間的交流溝通，無(wú)特殊原因且經(jīng)項(xiàng)目部同意后不得輕易換崗。第六章 群塔運(yùn)行的控制1、明確規(guī)定塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔；輕車(chē)讓重車(chē)；客塔讓主塔。2、塔吊的起重臂上應(yīng)安裝起重臂的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重臂的小車(chē)位置，防止相鄰

18、兩臺(tái)塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時(shí)發(fā)生一臺(tái)塔吊的起重臂與另一臺(tái)塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。3、塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動(dòng)作。相鄰兩臺(tái)塔機(jī)在交叉會(huì)面時(shí)，應(yīng)按喇叭，警示對(duì)方塔吊注意。4、夜間作業(yè)時(shí)，塔吊應(yīng)打開(kāi)塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。5、司機(jī)不得攜帶手機(jī)上塔，操作時(shí)必須專(zhuān)心，作業(yè)中不得離開(kāi)司機(jī)室，塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得離開(kāi)操作位置。6、司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不得超過(guò)8小時(shí)。司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線(xiàn)。7、回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8、下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，

19、必須將小車(chē)回收離開(kāi)覆蓋區(qū)范圍。停機(jī)后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。9、塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮人員相對(duì)固定，無(wú)特殊原因且未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意不得隨意更換；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，換班必須當(dāng)面交接；對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的相關(guān)人員進(jìn)行針對(duì)性的安全教育、技術(shù)交底。10、塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，避免因使用哨音造成指揮信號(hào)混亂和對(duì)周?chē)罕姷脑胍舾蓴_，每臺(tái)塔機(jī)有其專(zhuān)用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保指揮信號(hào)的可靠和準(zhǔn)確。對(duì)講機(jī)配置原則如下：1）塔吊所使用對(duì)講機(jī)頻道應(yīng)采用技術(shù)手段鎖定，現(xiàn)場(chǎng)其他工作人員對(duì)講機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入塔吊頻道。2)對(duì)講機(jī)頻道號(hào)

20、與塔吊自身編號(hào)一致，并在對(duì)講機(jī)上做出醒目的編號(hào)標(biāo)識(shí)。3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職協(xié)調(diào)員一名，所使用對(duì)講機(jī)能對(duì)所有塔機(jī)操作人員發(fā)出指令，對(duì)講機(jī)頻道定位為6頻道，以便現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。4）操作室對(duì)講機(jī)應(yīng)長(zhǎng)期處于充電狀態(tài)，指揮人員對(duì)講機(jī)應(yīng)在下班后立即對(duì)對(duì)講機(jī)進(jìn)行充電，確保工作中通訊聯(lián)絡(luò)通暢。11、現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時(shí)予以制止和糾正。12、加強(qiáng)塔機(jī)的頂升管理。塔機(jī)租憑單位嚴(yán)格按領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部署，按時(shí)按要求完成塔機(jī)的錨固頂升工作；派專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，確保頂升過(guò)程的安全，并不受相鄰塔機(jī)的干擾。13、群塔領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)掌握24小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，遇有6級(jí)以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運(yùn)轉(zhuǎn)塔機(jī)

21、，大臂順風(fēng)向停放，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。第七章 群塔施工安全措施與使用操作1、司機(jī)需經(jīng)醫(yī)療部門(mén)檢查，身體健康方準(zhǔn)從事該工作?；加猩?、矯正視力低于1.0，聽(tīng)覺(jué)障礙，心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)其它疾病者，不得當(dāng)司機(jī)。2、駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考核合格取得有效操作證后才能上崗。認(rèn)真做好機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測(cè)及報(bào)警裝置靈敏有效。3、駕駛員必須認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，在操作塔機(jī)起重時(shí)，如突然發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行補(bǔ)救，并及時(shí)報(bào)告主管負(fù)責(zé)人。4、塔吊工、指揮人員在作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境、行駛道路、架空電線(xiàn)、建筑物及構(gòu)件重量

22、和分布等情況進(jìn)行全面了解。在作業(yè)前要認(rèn)真做好檢查工作，確認(rèn)各部分正常后方能作業(yè)。駕駛員應(yīng)以充足精力進(jìn)入崗位，嚴(yán)禁酒后操作。操作塔機(jī)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由專(zhuān)職人員指揮，起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固。5、吊鉤上升接近臂桿頂部，小車(chē)行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)降速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿端部不得小于1m。6、吊起重物后，嚴(yán)禁自由下降，下降過(guò)程應(yīng)避免制動(dòng)。重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。司機(jī)在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示警。7、司機(jī)和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮塔機(jī)的性能，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)可拒絕執(zhí)行。操作司機(jī)與指揮人員應(yīng)統(tǒng)一塔式起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號(hào)。作業(yè)時(shí)重物下方不得有人停留或通過(guò)。8、必須按規(guī)定的塔吊性能作業(yè)，不得超負(fù)荷或起吊不明重量的物體。嚴(yán)禁斜位、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，現(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。吊運(yùn)散件時(shí)應(yīng)采用鐵制料斗，料斗內(nèi)裝物高度不得超過(guò)料斗上口邊。9、在起吊滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面2050cm停機(jī)檢查；起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性。確認(rèn)無(wú)誤后方可再上升。對(duì)于有可能晃動(dòng)的重物，必須栓拉繩。吊運(yùn)有棱角的物件時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)措