九年義務(wù)教育初三物理總復(fù)習(xí)

1、九年義務(wù)教育初三物理總復(fù)習(xí)第一部分 單元復(fù)習(xí)與測(cè)試第一單元 機(jī)械能和分子的熱運(yùn)動(dòng)（第一章第三章）一、重點(diǎn)與難點(diǎn)簡(jiǎn)析：第一章：機(jī)械能 本章的重點(diǎn)是動(dòng)能，重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能的概念以及決定它們大小的因素，而難點(diǎn)則是能的概念和動(dòng)能與勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化的實(shí)例分析。 1、能量簡(jiǎn)稱為能。一個(gè)物體能夠做功，就說(shuō)它具有能量。能夠做功，表示物體有能力做功，但物體不一定正在做功。由于物體所處的條件不同，能夠做功的物體可以做功，也可以不做功。 2、一切運(yùn)動(dòng)的物體都具有動(dòng)能。一個(gè)物體動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度都有關(guān)系，因而在比較兩個(gè)物體的動(dòng)能大小時(shí)，要同時(shí)考慮質(zhì)量的大小和速度的大小這兩個(gè)因素。 3、物體由于被舉高而能夠做功

2、，這時(shí)物體具有的能叫重力勢(shì)能。物體具有的重力勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量和離地的高度有關(guān)，也要注意比較兩個(gè)物體重力勢(shì)能的大小時(shí)，又不單純比較離地的高度或依據(jù)質(zhì)量的大小進(jìn)行比較。 4、彈性勢(shì)能指物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能。同一物體彈性變?cè)酱?，它具有的彈性?shì)能就越大。 5、對(duì)機(jī)械能的概念要明白兩點(diǎn)：（1）、“統(tǒng)稱”，表示動(dòng)能和勢(shì)能都屬于機(jī)械能，或者說(shuō)動(dòng)能和勢(shì)能是機(jī)械能的兩種表現(xiàn)形式；（2）、一個(gè)物體既可以有動(dòng)能，也可以有勢(shì)能。 6、動(dòng)能和勢(shì)能可以相互轉(zhuǎn)化，在動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能時(shí)，動(dòng)能在減少，勢(shì)能在增大；而勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能時(shí)，勢(shì)能在減少，動(dòng)能在增大，在對(duì)具體實(shí)例分析時(shí)，要特別注意這一點(diǎn)。第二章 分子運(yùn)動(dòng)論

3、內(nèi)能 本章是初中物理的重點(diǎn)內(nèi)容其重點(diǎn)是分子運(yùn)動(dòng)論的基本內(nèi)容，內(nèi)能的改變。熱量的計(jì)算和能量守恒定律。難點(diǎn)是對(duì)分子間力的理解及內(nèi)能、熱能量和比熱概念的正確理解。 1、熱現(xiàn)象的本質(zhì)是物質(zhì)內(nèi)部大量微能的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，分子運(yùn)動(dòng)論的基本內(nèi)容是：（1）、物質(zhì)是由大量的分子組成的，分子之間存在著空隙；（2）、分子在永不停息地做著無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)；（3）、分子之間存在著相互作用的引力和斥力。其中（2）是分子運(yùn)動(dòng)的核心、氣體、液體和固體的擴(kuò)散現(xiàn)象證明了所有物質(zhì)的分子都在永不停息地做著無(wú)規(guī)則的運(yùn)動(dòng)。擴(kuò)散現(xiàn)象又不是分子間引力的結(jié)果，而是分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的結(jié)果。固體很難被拉斷，氣體不能無(wú)限壓縮以及鉛塊的分子引力實(shí)驗(yàn)多證明了分子間

4、有相互作用的引力和斥力。分子間的引力和斥力是同時(shí)存在的。引力和斥力哪個(gè)起主要作用與分子間的距離有關(guān)系。引力和斥力都隨分子間距離的變化而變化，但斥力比引力變化得更快。 2、物體內(nèi)部所有分子做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和，叫做物體的內(nèi)能，一個(gè)物體溫度越高，物體內(nèi)部分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)越劇烈，物體的內(nèi)能就越大。因此，物體的內(nèi)能跟溫度有關(guān)。無(wú)論物體處于什麼狀態(tài)，也不論高溫還是低溫物體，一切物體都有內(nèi)能。 3、內(nèi)能與物體內(nèi)部分子的熱運(yùn)動(dòng)和分子間的相互作用情況有關(guān)，而機(jī)械與整個(gè)機(jī)械運(yùn)動(dòng)情況有關(guān)，兩者屬于不同形式的兩種能量。靜止在水平地面上的物體可以認(rèn)為沒有機(jī)械能，但一定具有內(nèi)能。 4、改變物體內(nèi)能的方法有

5、兩種，做功和熱傳遞，它們改變物體的內(nèi)能是等效的，對(duì)物體做功，物體的內(nèi)能會(huì)增大，例如摩擦生熱等，物體對(duì)外做功，物體的內(nèi)能會(huì)減小，物體吸收熱量，內(nèi)能一定增大，但溫度不一定升高；放出熱量，內(nèi)能一定減少，但溫度有不一定降低，用功或熱量來(lái)量度內(nèi)能的改變，因而內(nèi)能和熱能的單位與功的單位相同，都是焦耳。 5、在熱度傳遞過(guò)程中，傳遞能量的多少叫熱量。熱量是而傳遞過(guò)程中出現(xiàn)的物理量，因而說(shuō)一個(gè)物體“有”“具有”“或”“含有”多少熱量都是錯(cuò)誤的。 6、為了表示質(zhì)量相等的不同物質(zhì)，在升高相同的溫度是吸收的熱量是不同的這種性質(zhì)。我們引入了一個(gè)新的物理量比熱容，簡(jiǎn)稱為比熱，定義為：?jiǎn)挝毁|(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高（或降低）它

6、時(shí)，吸收（或放出）的熱量叫做這種物質(zhì)的比熱。每種物質(zhì)都有自己的比熱，比熱是物質(zhì)的特性之一。水的比熱最大，這一特性應(yīng)用很廣泛，比熱的單位是焦/（千克），比較復(fù)雜，書寫時(shí)注意到別忘了括號(hào)。 7、關(guān)于熱量的計(jì)算：主要抓住兩個(gè)基本公式：Q吸=CM（T-T0）和Q放=CM（T0-T）。在應(yīng)用公式時(shí)應(yīng)注意兩點(diǎn)：（1）要統(tǒng)一單位；（2）、注意對(duì)應(yīng)初溫T0和T。另外，如果可能的話，對(duì)熱平衡方程應(yīng)有一定的了解。 8、能量守恒定律是自然界中最普遍的定律之一。對(duì)定律的內(nèi)容我們可以從三個(gè)方面去理解：（1）、能量不會(huì)消滅，不會(huì)創(chuàng)生；（2）能量可以轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移；（3）能量的總量保持不變。各種形式的能都可以相互轉(zhuǎn)化，對(duì)有關(guān)的

7、簡(jiǎn)單現(xiàn)象要求用定律去說(shuō)明。第三章 內(nèi)能的利用 熱機(jī) 本章的重點(diǎn)是燃料的燃燒性。內(nèi)燃機(jī)和熱機(jī)效率，難點(diǎn)是對(duì)四個(gè)沖程的理解。 1、內(nèi)能是人類使用的最大量的一種能量，而獲得內(nèi)能的主要途徑是燃燒燃料。由于相同質(zhì)量的不同燃料完全燃燒放出的熱量不同，為了表示這一性質(zhì)，我們引入了燃燒的概念。單位質(zhì)量的某種燃料完全燃燒放出的熱量叫做這種燃料的燃燒值，這里要注意理解“完全燃燒”的含義。 2、燃料完全燃燒放出熱量的計(jì)算公式為：Q=Mq,Q為放出的熱量。單位為焦耳，M為燃料的質(zhì)量，單位為千克，q為燃料的燃燒值，單位為焦/千克，每種燃料都有自己的燃燒值。 3、燃燒通常是在各種爐子里燃燒的，爐子有效利用的熱量與燃料完全

8、燃燒放出的熱量之比，叫做爐子效率。 4、利用內(nèi)能的途徑有兩條：一是直接利用內(nèi)能來(lái)加熱物體，二是利用內(nèi)能來(lái)做功。 5、熱機(jī)是利用內(nèi)能來(lái)做功把內(nèi)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能的機(jī)器。燃料在汽缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)叫內(nèi)燃機(jī)，根據(jù)所使用燃料的不同，又可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，分別是：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。這四個(gè)沖程只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程為輔助沖程。在壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，在做功沖程中，內(nèi)能又轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，在內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，進(jìn)氣門和排氣門各打開一次。 6、汽油機(jī)和柴油機(jī)工作過(guò)程的相同點(diǎn)是它們都屬于四沖程的內(nèi)燃機(jī)，而不同點(diǎn)有：（1）構(gòu)造不同，汽油機(jī)汽缸頂部有火花塞，而柴油機(jī)為噴油嘴。（2）點(diǎn)火方式不同。汽油機(jī)壓縮沖程末由點(diǎn)火花點(diǎn)燃燃?xì)?，稱點(diǎn)燃式；而柴油機(jī)為壓縮沖程末由噴油嘴噴出霧狀柴油遇高溫高壓燃?xì)庾詣?dòng)點(diǎn)燃，稱壓燃式。（3）燃料不同。汽油機(jī)的燃料為汽油，第一沖程吸進(jìn)的是汽油和空氣的混合氣；