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文檔簡介
1、萬科城A5區(qū)一標(biāo)段人防地下室工程 地下室頂板施工荷載加固方案 編制人: 審核人: 審批人:中興建設(shè)有限公司項目部萬科城A5區(qū)一標(biāo)段人防地下室工程頂板施工荷載加固方案一、工程概況: 本工程為萬科城A5區(qū)一標(biāo)段人防地下室工程,本工程由徐州萬科城置業(yè)有限公司,江蘇九鼎環(huán)球建設(shè)科技集團有限公司設(shè)計,徐州中國礦業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計咨詢研究院有限公司監(jiān)理,中興建設(shè)有限公司組織施工。 本工程設(shè)計圖紙中規(guī)定的地下室頂板允許荷載為20KN/(允許荷載5 KN/+1.2米覆土15KN/);有消防車通道群房地下室頂班允許荷載為35KN/(消防車荷載20 KN/+1.2米
2、覆土15KN/)。因施工場地限制,鋼筋加工場地、模板加工場地、施工臨時道路等只能設(shè)置在地下室頂板上。 最大板跨為8.1m*8.1m,板厚400mm,柱距8.1m*8.1m,柱截面為500*500mm,柱高3.1m。 二、地下室頂板加固范圍 在施工過程中,主要重載車輛為混凝土攪拌車及鋼筋、鋼管、砂石、砌塊等材料運輸車。施工過程中,考慮到在混凝土澆筑的同時,要保證鋼筋、鋼管、砂石等材料運輸車通行順暢,不影響材料進場時間,以確保工程工期。 3、 車庫頂板堆載情況與荷載分析: 1、鋼筋加工區(qū)荷載: 鋼筋加工間單根立柱所傳荷載基本在1.5噸以下
3、,加工設(shè)備自重基本在2噸以內(nèi),且分布比較分散,低于地下室頂板承載力,無需采取支撐措施。 鋼筋半成品堆放區(qū)分布荷載一般在5KN/以下,小于地下室頂板承載力,無需采取支撐措施。 2、木模加工荷載: 木工加工間單根立柱所傳荷載基本在1.5噸以下,木工加工設(shè)備自重基本在1噸以內(nèi),且分布比較分散,低于地下室頂板承載力,無需采取支撐措施。 方木堆放高度一般不超過2米,方木容重一般在0.50.85×10³ KN/,堆載荷載為1017 KN/,低于地下室頂板承載力,無需支撐。 竹膠合板堆放高度一般不超過2米,容重一般在0
4、.70.95×10³ KN/,堆載荷載為1419 KN/,低于地下室頂板承載力,無需支撐。 模板拼裝區(qū)均布荷載多小于3 KN/,無需支撐。 3、 施工環(huán)道荷載: 1)環(huán)道上荷載: 在不過車的情況下,施工道路上荷載不超過2KN/,但在重車經(jīng)過時,車輛荷載較大,需要驗算。 施工場地荷載最大的車輛為混凝土運輸車。 常見混凝土運輸車參數(shù)為: 總重(滿料)50000 Kg合50T 軸距32201350=4570 前輪距約2000,后輪距2250
5、按后輪承擔(dān)全部荷載計算,汽車軸距按4.57m,輪距按2m,頂板混凝土厚400mm,按傳力放射角度45°計算得:實際傳力面積(4.57+0.4*2)*(2+0.4*2)=15.036m2,受力均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為50/15.036*1.3=4.32T/m2,地下室頂板設(shè)計可承受5T/m2. 四、排架加固計算書 本工程采用鋼管排架支撐加固,在需要加固的范圍內(nèi),行車道路按照0.4*0.4m,混凝土泵車架設(shè)場地及材料堆場按照0.5m*0.5m設(shè)置支撐立桿,根據(jù)上部荷載參數(shù),計算如下: 一、參數(shù)信息 1.模板支架參數(shù) 橫向間距或排距(m):0.50
6、;縱距(m):0.50;步距(m):1.50; 立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.10;模板支架搭設(shè)高度(m):3.20; 采用的鋼管(mm):48×3.0 ;板底支撐連接方式:方木支撐; 立桿承重連接方式:雙扣件,取扣件抗滑承載力系數(shù):0.80; 2.荷載參數(shù) 模板與木板自重(kN/m2):0.350;混凝土與鋼筋自重(kN/m3):25.000; 施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2):1.000;3.材料參數(shù) 面板采用膠合面板,厚度為18mm;板底支撐采用方木; 面板彈性模量E(N/mm2
7、):9500;面板抗彎強度設(shè)計值(N/mm2):13; 木方彈性模量E(N/mm2):9000.000;木方抗彎強度設(shè)計值(N/mm2):13.000; 木方抗剪強度設(shè)計值(N/mm2):1.400;木方的間隔距離(mm):300.000; 木方的截面寬度(mm):60.00;木方的截面高度(mm):80.00; 圖2
8、 樓板支撐架荷載計算單元 二、模板面板計算 模板面板為受彎構(gòu)件,按三跨連續(xù)梁對面板進行驗算其抗彎強度和剛度 模板面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: W = 50×1.82/6 = 27 cm3; I = 50×1.83/12 = 24.3 cm4; 模板面板的按照三跨連續(xù)梁計算。
9、160; 面板計算簡圖 1、荷載計算 (1) 靜荷載為鋼筋混凝土樓板和模板面板的自重(kN/m): q1 = 25×1.25×0.5+0.35×0.5 = 15.8 kN/m; (2)活荷載為施工人員及設(shè)備荷載(kN/m): q2
10、 = 1×0.5= 0.5 kN/m; 2、強度計算 計算公式如下: M=0.1ql2 其中:q=1.2×15.8+1.4×0.5= 19.66kN/m 最大彎矩M=0.1×19.66×3002= 176940 N·mm; 面板最大應(yīng)力計算值 =M/W= 176940/27000 = 6.553 N/mm2; 面板的抗彎強度
11、設(shè)計值 f=13 N/mm2; 面板的最大應(yīng)力計算值為 6.553 N/mm2 小于面板的抗彎強度設(shè)計值 13 N/mm2,滿足要求!3、撓度計算 撓度計算公式為: =0.677ql4/(100EI)=l/250 其中q =q1= 15.8kN/m 面板最大撓度計算值 = 0.677×15.8×3004/(100×9500×24.3×104)=0.375 mm;
12、160; 面板最大允許撓度 =300/ 250=1.2 mm; 面板的最大撓度計算值 0.375 mm 小于 面板的最大允許撓度 1.2 mm,滿足要求! 三、模板支撐方木的計算 方木按照三跨連續(xù)梁計算,截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: W=b×h2/6=6×8×8/6 = 64 cm3; I=b×h3/12=6×8×8×8/12
13、160;= 256 cm4; 方木楞計算簡圖(mm) 1.荷載的計算 (1)靜荷載為鋼筋混凝土樓板和模板面板的自重(kN/m): q1= 25×0.3×1.25+0.35×0.3 = 9.48 kN/m ;
14、 (2)活荷載為施工人員及設(shè)備荷載(kN/m): q2 = 1×0.3 = 0.3 kN/m; 2.強度驗算 計算公式如下: M=0.1ql2 均布荷載 q = 1.2 × q1+ 1.4 ×q2 = 1.2×9.48+1.4×0.3 = 11.796 kN/m;最大彎矩
15、 M = 0.1ql2 = 0.1×11.796×0.52 = 0.295 kN·m; 方木最大應(yīng)力計算值 = M /W = 0.295×106/64000 = 4.608 N/mm2; 方木的抗彎強度設(shè)計值 f=13.000 N/mm2; 方木的最大應(yīng)力計算值為 4.608 N/mm2
16、60;小于方木的抗彎強度設(shè)計值 13 N/mm2,滿足要求! 3.抗剪驗算 截面抗剪強度必須滿足: = 3V/2bhn < 其中最大剪力: V = 0.6×11.796×0.5 = 3.539 kN; 方木受剪應(yīng)力計算值 = 3 ×3.539×103/(2 ×60×80) = 1.106
17、 N/mm2; 方木抗剪強度設(shè)計值 = 1.4 N/mm2; 方木的受剪應(yīng)力計算值 1.106 N/mm2 小于 方木的抗剪強度設(shè)計值 1.4 N/mm2,滿足要求! 4.撓度驗算 計算公式如下: =0.677ql4/(100EI)=l/250 均布荷載 q = q1 = 9.48 kN/m; 最大撓度計算值
18、 = 0.677×9.48×5004 /(100×9000×2560000)= 0.174 mm; 最大允許撓度 =500/ 250=2 mm; 方木的最大撓度計算值 0.174 mm 小于 方木的最大允許撓度 2 mm,滿足要求! 四、板底支撐鋼管計算 支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算; 集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力,P5.898kN;
19、60; 支撐鋼管計算簡圖
20、 支撐鋼管計算彎矩圖(kN·m) 支撐鋼管計算變形圖(mm) &
21、#160; 支撐鋼管計算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = 0.51 kN·m ; 最大變形 Vmax = 0.295 mm ; 最大支座力 Qmax = 10.458 kN ; 最大應(yīng)力 = 5
22、09744.48/4490 = 113.529 N/mm2; 支撐鋼管的抗壓強度設(shè)計值 f=205 N/mm2; 支撐鋼管的最大應(yīng)力計算值 113.529 N/mm2 小于 支撐鋼管的抗壓強度設(shè)計值 205 N/mm2,滿足要求! 支撐鋼管的最大撓度為 0.295mm 小于 500/150與10 mm,滿足要求! 五、扣件抗滑移的計算 按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范雙扣件承載力設(shè)計值取1
23、6.00kN,按照扣件抗滑承載力系數(shù)0.80,該工程實際的旋轉(zhuǎn)雙扣件承載力取值為12.80kN 。 縱向或橫向水平桿與立桿連接時,扣件的抗滑承載力按照下式計算(規(guī)范5.2.5): R Rc 其中 Rc - 扣件抗滑承載力設(shè)計值,取12.80 kN; R-縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值; 計算中R取最大支座反力,R= 10.
24、458 kN; R < 12.80 kN,所以雙扣件抗滑承載力的設(shè)計計算滿足要求! 六、模板支架立桿荷載設(shè)計值(軸力) 作用于模板支架的荷載包括靜荷載和活荷載。 1.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容 (1)腳手架的自重(kN): NG1 = 0.129×3.5 = 0.452 kN; (2)模板的自重(kN): NG2 = 0.35×0.5×0.5 =
25、60;0.087 kN; (3)鋼筋混凝土樓板自重(kN): NG3 = 25×1.25×0.5×0.5 = 7.812 kN; 靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3 = 8.352 kN; 2.活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ = (1+2 ) ×0.5×0.5 =
26、0;0.75 kN; 3.立桿的軸向壓力設(shè)計值計算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 11.072 kN; 七、立桿的穩(wěn)定性計算 立桿的穩(wěn)定性計算公式 =N/(A)f 其中 N - 立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN) :N = 11.072 kN;
27、60; - 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 Lo/i 查表得到; i - 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) :i = 1.59 cm; A - 立桿凈截面面積(cm2):A = 4.24 cm2; W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3):W=4.49 cm3;
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