2022年整理—2022年整理—東風井架空人車安裝施工安全技術(shù)措施

1、東風井架空人車安裝施工平安技術(shù)措施為了減輕工人的勞動強度，提高工作效率，經(jīng)公司研究決定：在東回風井安裝一臺架空人車來運送人員。為確保安裝工作的順利進行及作業(yè)人員的平安，特編制本措施。一、工程概況1、井筒概況1井筒斜長：546米，傾角26°。2人車總長546米，機頭、機尾于傾斜布置在巷道中，安裝傾斜度與巷道坡度一致。 3井巷的橫面斷面尺寸最小處：半圓拱巷道，寬3米，有效凈高3米，架空人車安裝中心線延巷道中心線向左幫偏移100mm，詳細見附圖。4橫梁底面安裝高度(垂直巷道腰線方向)2.2 m，橫梁間距8m。 2、設(shè)備簡介設(shè) 備 設(shè) 施序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1架空乘人器套12電氣設(shè)備

2、套1配套開關(guān)等3通訊設(shè)備套14監(jiān)控設(shè)備1套3、設(shè)備結(jié)構(gòu)概述設(shè)備的主要部件有：支撐梁、機頭裝置、機尾裝置、張緊裝置、托輥架、托輥、鋼絲繩及其他輔助設(shè)施。 二、施工組織組長：王運，負責本工程的整體安排。副組長:樊成金負責本工程的安裝技術(shù)指導(dǎo)工作。黃志康負責具體實施本工程及現(xiàn)場人員調(diào)配。查作榮、李仕宏負責現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。馮秋容負責本工程的平安工作。責任單位：機電運輸隊。公司相關(guān)部門協(xié)助，機電部全程指導(dǎo)。三、準備工作1、所有參加設(shè)備安裝的人員必須熟悉所安裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)參數(shù)。2、機運隊安裝負責人員和機電部設(shè)備管理員須認真檢查架空人車的各部件及零件是否齊全、完好。并觀察各部件外觀有無裂紋、變形、腐

3、蝕和磨損等情況。螺絲、銷等小件必須編號，進行特殊管理。3、掘進隊按照設(shè)計要求編制相關(guān)的技術(shù)措施，組織人員對安裝圓鋼的預(yù)埋孔進行施工。4、機運隊按照設(shè)計圖紙加工安裝所需的各種配件。5、機運隊提前備好5t手拉葫蘆3臺，鋼絲繩扣3副，電鉗工日常工器具3套，鐵梯子2架，木棒、鐵絲等假設(shè)干。6、機運隊須提前對設(shè)備經(jīng)過的巷道高度、寬度、軌道、管路、電纜等其他設(shè)備設(shè)施認真檢查，保證設(shè)備所經(jīng)過巷道暢通無阻，車輛兩側(cè)和上部間隙符合?煤礦平安規(guī)程?有關(guān)規(guī)定；有不合格的巷道，礙事的管路、電纜和設(shè)備等要及時整改，確保車輛平安通過。7、機運隊須提前在機頭和機尾安裝地點施工好專用起吊錨桿錨索兩根，兩根錨桿間距不得小于80

4、0mm，起吊錨桿選用18×1800mm型高強度錨桿或選用錨索15.25×3200mm每根錨桿用2卷MCK10-60樹脂固劑，錨固力不小于5t。7、機運隊提前完成人車機頭位置的橫梁安裝工作。8、如因安裝需要，需翻開防爆門時，機運隊須提前填寫停主扇的工作票，工作票應(yīng)說明所需停風時間，并報總工程師審批，通風部提前編制好停風措施，其他相關(guān)單位應(yīng)提前做好勞動組織，減小停風造成的生產(chǎn)影響。四、運輸1、吊裝1吊裝前，認真檢查作業(yè)區(qū)周圍的環(huán)境、起吊用具、鉤頭等，排除隱患。2吊離地面后，停吊檢查各部件無問題后，可繼續(xù)提吊，人員不得在起吊重物下面行走。3起吊時，找準設(shè)備重心，合理選擇起吊點，均

5、勻緩慢提起，下放時要均勻緩慢落下，下放鋼絲繩要慢，防止打滑、設(shè)備突然落下，損壞設(shè)備或傷人。4起吊工作完成后，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉鋼絲繩。5嚴禁超高、超寬、偏載裝車。6設(shè)備大件假設(shè)采用平板材料礦車運輸，部件的重心需與平板車的重心一致，待調(diào)整好后，應(yīng)用鋼絲繩或鐵絲將其固定結(jié)實，防止重心偏移引起礦車掉道等不良后果。7裝車人員須對設(shè)備在井下運輸過程中可能受到碰撞的手柄、把手、接線嘴等部件采取可靠的保護措施。 2、運輸1運輸路線及運輸方式：機頭裝置：用裝載機轉(zhuǎn)運到防爆門口，經(jīng)防爆門轉(zhuǎn)運至安裝位置，運輸中。由于機頭安裝位置的橫梁須提前安裝，為了運輸和安裝方便，提起前在防爆門內(nèi)橫梁和巷道之間搭設(shè)滑道。

6、將機頭裝置移到滑道上，采用5T或兩臺3T手拉葫蘆牽引滑移。此過程施工中，需提前在機頭安裝位置下方搭好工作平臺，平臺的高度及具體布置根據(jù)現(xiàn)場方便操作為準。機尾裝置及張緊裝置：有如下兩種方案：運輸機尾裝置時，提前將機尾裝置拆卸成幾局部，分開進行運輸，拆件的標準以方便運輸且方便組裝為宜。各部件通過1.6M絞車下放到+650m水平，人力推到+650m水平底板抽放巷，采用人工搬運，通過回風聯(lián)絡(luò)巷最終轉(zhuǎn)運到安裝位置。橫梁和小材料：將東回風井分作上、中、下三段，分別從東回風井井口、經(jīng)東進風井至+750水平或+700m水平運至安裝點。鋼絲繩和座椅：從防爆門口下放或搬運入井。座椅也可從平安門搬運入井。2整個運輸過程須有專人統(tǒng)一指揮，所有參與運輸?shù)娜藛T必須服從指揮。3采用絞車下放時，機電部鋼絲繩檢測員須提前對提升繩進行一次全面的檢查，井口把鉤工須對各連接、緊固部位進行仔細的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，必須及時消除，否那么嚴禁下放。4下放較大的設(shè)備時，絞車的線速度應(yīng)控制在2米/秒以內(nèi)，如速度仍然過快，工作人員須立即通知絞車司機減速。5在轉(zhuǎn)運機頭裝置、機尾裝置和張緊裝置時，必須由安裝負責人統(tǒng)一指揮，工程平安負責人維護現(xiàn)場的平安程序，以防轉(zhuǎn)運過程中造成人員傷害。內(nèi)容總結(jié)1東風井架空人車安裝施工平安技術(shù)措施為了減輕工人的勞動強度，提高工作效率，經(jīng)公司研究決定：在東回風井安裝一臺架空人車來運送人員24橫