墩身施工工藝完整

1、墩身施工工藝完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）樂(lè)宜高速公路工程一合同段（K0+000K8+490）墩身施工工藝編 制:復(fù) 核:總工程師:樂(lè)宜高速公路工程一合同段（K0+000K8+490）中鐵大橋局股份有限公司樂(lè)宜高速公路工程一合同項(xiàng)目經(jīng)理部二00八年四月一、編制依據(jù)1、 國(guó)家高速公路成渝地區(qū)環(huán)線四川省樂(lè)山至宜賓公路招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范和兩階段施工圖設(shè)計(jì)。2、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000)3、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/12004)4、 組合鋼模技術(shù)規(guī)范(G50214 2001)5、 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB 1301391)；6鋼筋機(jī)械連接通用

2、技術(shù)規(guī)程(JGJ107 2003);7、 滾軋直螺紋鋼筋連接接頭 (JG163-2004);8、 鋼筋混凝土用鋼第 2 部分：熱軋帶肋鋼筋(GB 1499。2-2007);9、 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 (JGJ18-2003)。二、工程概況羅李壩大渡河特大橋是樂(lè)宜高速公路跨過(guò)青衣江后的第二座跨河大橋，它位于青衣江與大渡河的交匯口上游的羅李壩橋位，跨越大渡河航道。羅李壩大渡河特大橋起點(diǎn) K4+889 位于樂(lè)山市高新區(qū)羅李壩，止點(diǎn) K6+329 位于安谷鎮(zhèn)龍口村， 橋梁中心樁號(hào)為 K5+457，橋梁全長(zhǎng) 1435 米,橋?qū)?24.5 米。 主墩 15#墩、 16#墩為 900cmK650cm 的單箱單

3、室空心薄壁墩,在墩身上、下游設(shè)置圓形分水尖。分幅式 的兩個(gè)主墩單獨(dú)置于分幅式的承臺(tái)上，主墩墩身砼為C40,單個(gè)主墩設(shè)計(jì)砼量為474.43m3,主筋為直徑 25mm 勺三級(jí)鋼筋，其主墩結(jié)構(gòu)立體模擬圖如下：三、墩柱施工工藝及工藝要點(diǎn)說(shuō)明3.1 施工方案大渡河主墩墩身施工采用分節(jié)段施工， 外模板采用新制定型鋼模板，內(nèi)模板 采用10mm#膠板，萬(wàn)能桿件作為內(nèi)支撐；第一節(jié)模板安裝高度4.5m,澆注混凝土高度 3.5m，設(shè)計(jì)混凝土方量 127。37用；第二節(jié)澆注高度為 6.575m,設(shè)計(jì)混凝 土量為 214。229斥;第三節(jié)澆注實(shí)心段 2。5m 設(shè)計(jì)混凝土量為 132。825用，澆 注第二節(jié)混凝土?xí)r，在混

4、凝土頂面預(yù)埋工32 的分配梁，上面鋪設(shè)方木和竹膠板進(jìn)行施工。墩身主鋼筋采用直螺紋連接，現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝的方案，混凝土在拌和站 進(jìn)行集中拌制，混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)并采用輸送泵進(jìn)行澆注，汽車吊配合串筒下料并采用水平分層方法進(jìn)行施工。3。2 施工準(zhǔn)備3。2.1 技術(shù)資料準(zhǔn)備我們技術(shù)員在墩身施工前應(yīng)仔細(xì)研讀圖紙，熟悉墩身的外部結(jié)構(gòu)尺寸及內(nèi)部 結(jié)構(gòu)，確定內(nèi)模板的制作尺寸，掌握墩身鋼筋的規(guī)格、長(zhǎng)度以及制作，要指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋安裝的位置、數(shù)量及鋼筋的安裝順序；同時(shí)還必須熟悉公路橋涵施工規(guī) 范和技術(shù)規(guī)范 ，同時(shí)掌握墩身施工工藝要點(diǎn)及質(zhì)量要求，并在施工前進(jìn)行 墩身施工的安全技術(shù)交底 .3。2.2 墩身測(cè)量放樣利用控制網(wǎng)放

5、出墩身的四個(gè)角點(diǎn)的坐標(biāo)， 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)墩身的平面尺寸和 圓弧參數(shù) ,準(zhǔn)確定位出墩身的外表面輪廓線 .3。3。墩身鋼筋的制作安裝3。 3.1 鋼筋檢驗(yàn)及儲(chǔ)存(1) 鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按金屬拉伸試驗(yàn)方法(GB/T228-2002)、鋼及鋼產(chǎn)品力 學(xué)性能試驗(yàn)取樣位置及試樣制備 (GB/T29751998)、 金屬材料彎曲試驗(yàn)方 法(GB/T232 1999)、焊接接頭沖擊試驗(yàn)方法(GB/T265089)、焊接接 頭拉伸試驗(yàn)方法 (GB/T2651 89)的規(guī)定進(jìn)行屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、 延伸量和冷 彎試驗(yàn)及焊接試驗(yàn) .鋼筋必須按不同鋼種、 等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗(yàn)收， 分別堆存，且應(yīng)立牌便于識(shí)別，廠家提

6、供相關(guān)的合格證書。(2) 鋼筋應(yīng)貯存于地面以上 0。5m 的平臺(tái)、枕木或其他支承上，應(yīng)保護(hù)它 不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損 ;鋼筋應(yīng)無(wú)灰塵、 有害的 銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜志；鋼筋原材料應(yīng)無(wú)有害的缺陷， 例如裂紋及剝離層。(3)各種類型鋼筋，應(yīng)按規(guī)格、型號(hào)、品種堆放整齊,掛好標(biāo)志牌 ,堆放場(chǎng)所應(yīng)有遮蓋，避免銹蝕和污染。( 4)轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋時(shí)應(yīng)小心裝卸，不應(yīng)隨意拋擲，避免鋼筋變形 .3。 3。 2 墩身鋼筋下料(1)鋼筋制作前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)審查設(shè)計(jì)圖紙墩身鋼筋的編號(hào)、規(guī)格、 長(zhǎng)度及 數(shù)量的正確性，確認(rèn)無(wú)誤后并開(kāi)始配料下料。(2)在承臺(tái)施工時(shí),墩身主筋已預(yù)埋的長(zhǎng)度為 9

7、m 和 4.5m, N9、N14 分別預(yù) 埋了 9m,那么墩身主筋可以分兩段進(jìn)行加工安裝，墩身的N11、N21 和 N24等加強(qiáng)箍筋按照材料表中的長(zhǎng)度進(jìn)行制作,在制作主筋的時(shí)候注意結(jié)合同牌號(hào) 同規(guī)格的鋼筋進(jìn)行適配 ,合理進(jìn)行鋼筋的配切,盡量減少鋼筋的浪費(fèi) .(3)為保證絲頭加工的要求 ,鋼筋下料應(yīng)采用砂輪切割機(jī)切割,不宜用普 通切筋機(jī),不允許用電焊方法切斷。(4) 鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或扭曲,如有不平,應(yīng)重新進(jìn)行切割（5）鋼筋端部不得有彎曲，出現(xiàn)彎曲應(yīng)調(diào)直 ,采用冷拉的方法進(jìn)行調(diào)直時(shí)，HRB335、 HRB400 牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于 1。（6）鋼筋下料注意事項(xiàng)：1

8、按規(guī)范要求鋼筋接頭位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)， 以保證接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的鋼筋接頭 數(shù)量不大于 50%；在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭 .2在“接頭長(zhǎng)度區(qū)段”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的 35 倍范圍內(nèi)且不小于 500mm 以內(nèi)， 均視為“接頭長(zhǎng)度區(qū)段 。（ 7）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，墩身為了通航船只的防撞，除加強(qiáng)配筋外，在墩身構(gòu) 造筋外側(cè)設(shè)置一層局部加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)片的規(guī)格符合“ GB/T1499。 3-2002，型 號(hào) D6定型產(chǎn)品，其采用直徑為 6mm 的鋼筋，框格為 100mmX100mm.（7）鋼筋加工的允許誤差受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)10mm彎起鋼筋各部尺寸20mm箍筋

9、、螺旋筋各部尺寸5mm3.3.3 墩身鋼筋的安裝（1） 羅李壩大渡河特大橋主墩墩身鋼筋的安裝根據(jù)墩身分段澆注的工藝進(jìn)行分節(jié)安裝,先安裝4.5m 段墩身的鋼筋。（ 2）鋼筋安裝應(yīng)先利用墩身主鋼筋進(jìn)行定位 , 再進(jìn)行復(fù)核后開(kāi)始安裝，在 安裝鋼筋確保鋼筋順直，間距均勻。（ 3 ）鋼筋保護(hù)層均應(yīng)以與所灌注砼級(jí)別相同的干砸水泥砂漿墊塊抄墊牢 固，且保護(hù)層的分布均勻，數(shù)量足夠。（4）安裝主墩墩身鋼筋時(shí)注意安裝主墩支座維修養(yǎng)護(hù)更換通道走廊的預(yù) 埋件，不得遺漏。（ 5）鋼筋位置允許偏差同一排受力鋼筋的鋼筋間距20mm箍筋、橫向水平鋼筋間距 10mm保護(hù)層厚度10mm3.3。 4 鋼筋的焊接連接（1）箍筋 N3

10、 與 N2a 采用搭接焊，N2 與 N2a 連接要求點(diǎn)焊；(2)箍筋 N3 與N2a 為二級(jí)鋼筋，其焊條采用 E4303 焊接,兩鋼筋搭接端 部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致 .搭接焊采用雙面焊，焊接長(zhǎng)度為 80mm,如果現(xiàn)場(chǎng)不能進(jìn)行雙面焊時(shí)可采用單面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于160mm.(3) 鋼筋焊接前 ,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊 ,合格后方可正式施焊 ,焊工必須 持考試合格證上崗。3.3。5 鋼筋的機(jī)械連接(1) 墩身受力主筋 N1 為三級(jí)鋼筋，主筋 N9 和 N14 為二級(jí)鋼筋，鋼筋連接 采用連接套機(jī)械連接；( 2)鋼筋機(jī)械連接接頭性能應(yīng)符合鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程( JGJ107-20

11、03) .( 3)鋼筋機(jī)械連接套筒在運(yùn)輸和儲(chǔ)存中，應(yīng)防止銹蝕和油污.套筒應(yīng)有保護(hù)蓋，保護(hù)蓋上應(yīng)注明規(guī)格 .( 4)受力鋼筋機(jī)械接頭位置相互錯(cuò)開(kāi) ,以保證接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的鋼筋接頭 數(shù)量不大于 50，當(dāng)多根鋼筋的機(jī)械接頭位于不大于 35 倍鋼筋直徑范圍內(nèi)時(shí)， 應(yīng)視為接頭處于同一連接范圍；在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭；(5) N1 鋼筋采用連接套對(duì)接時(shí)， 必須兩頭頂緊， 兩邊入絲長(zhǎng)度需保證一樣。3。4 墩身模板的制作安裝(1) 墩身模板由重慶亮凱鋼模制造有限公司制作， 面板采用 6mn 鋼板，法蘭, 連接肋,橫肋弧形肋均采用 12mm 的鋼板，縱肋和背肋采用12 的槽鋼,每節(jié)模板 為 1。5m 高,

12、每節(jié)由 10 段拼裝而成，其中 A 型 B 型模板各 4 塊，C 型模板 2 塊， 其模板設(shè)計(jì)詳圖和布置圖詳見(jiàn)“墩身模板設(shè)計(jì)及安裝圖” .(2) 第一次澆注墩身高度為 3。5m 模板安裝 4。5m 高度，在鋼筋網(wǎng)片安 裝完成后，開(kāi)始安裝外模，然后安裝內(nèi)模及內(nèi)支架，內(nèi)、外模板用 20 螺紋鋼進(jìn) 行對(duì)拉，每米一層 , 其中在縱橋向每層設(shè)置 7 根拉桿, 橫橋向每層設(shè)置 3 根拉桿。( 3)在第一節(jié)墩身混凝土澆筑完成混凝土強(qiáng)度并達(dá)到70%后，繼續(xù)安裝第二節(jié)墩身的模板(即 6m)，第二節(jié)混凝土澆注高度為 6.575m,按照第一節(jié)的方法 安裝鋼筋、模板、支架和布設(shè)拉桿，注意在第二節(jié)頂面預(yù)埋分配梁，用作實(shí)

13、心段 的底模板分配梁。(4)在空心段墩身混凝土澆筑完成后，拆除內(nèi)模及內(nèi)支架，在預(yù)埋的分配 梁上面鋪設(shè) 12cmx12cm 的方木和 1cm 的竹膠板作為實(shí)心段底模板.5)內(nèi)外模板應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度、剛度，鋼模板面板的變形不應(yīng)大于 05mm.(6)模板運(yùn)輸?shù)竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)，安質(zhì)部、工程部應(yīng)對(duì)模板的結(jié)構(gòu)尺寸及平整度進(jìn)行 檢查驗(yàn)收后，開(kāi)始預(yù)拼。(7)主墩墩身內(nèi)模在外模板安裝完成后才進(jìn)行安裝，內(nèi)模采用 10mm 勺竹膠模板，其木模板應(yīng)符合公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 025 86),允許應(yīng)力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，內(nèi)模上面用 120m 材 120mm 勺方木做小肋，再利用12 的槽鋼做背肋，并利用內(nèi)支架進(jìn)行

14、加固。(9)內(nèi)模板安裝完成后，開(kāi)始拼裝內(nèi)支架，內(nèi)支架采用萬(wàn)能桿件拼裝，支架 底部并與承臺(tái)頂?shù)念A(yù)埋板焊接在一起，防止內(nèi)模在澆注混凝土?xí)r上浮。(10)安裝模板前應(yīng)涂脫膜劑，外露面混凝土模板的脫模劑采用新機(jī)油，在 使用過(guò)程中注意不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。(11)模板安裝完成后，模板的表面平整度、整體線形、模板之間的接縫以 及保護(hù)層等都滿足設(shè)計(jì)要求后，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后準(zhǔn)備澆注混凝土。(12)模板制作時(shí)的允許誤差:項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mr)i鋼模板制作外形尺寸長(zhǎng)和高0, 1肋高 5面板端偏斜 0.5連接配件(螺栓、卡 子等)的孔眼位置孔中心與板面的間距 0。3板端中心與板端的間距0， -0。5

15、沿板長(zhǎng).寬方向的孔 0.6板面局部不平1。0板面和板側(cè)撓度 1.0(13)模板安裝時(shí)的允許誤差:項(xiàng)目允許偏差(mrj)1模板標(biāo)咼 102模板內(nèi)部尺寸 203軸線偏位104模板相鄰兩板表面高差25模板表面平整53.5 混凝土的施工3.5.1 混凝土用材料（1） 水泥質(zhì)量必須符合 公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 （JTGE30-2005） ,墩身混凝土標(biāo)號(hào) C40，水泥采用四川峨眉山水泥有限公司生產(chǎn) 的水泥采用 P。042。5R 級(jí).（2） 粗骨料采用 5-20mm 的破碎卵石，質(zhì)量應(yīng)符合公路工程集料試驗(yàn)規(guī) 程（JTGE42 2005）的規(guī)定。（3） 細(xì)骨料（即中砂），采用粗砂和細(xì)砂按細(xì)砂 35

16、%和粗砂 65的比例進(jìn)行配置，質(zhì)量符合公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTGE42 2005）的規(guī)定（4）水采用井水 ,經(jīng)水樣檢驗(yàn)滿足混凝土拌合質(zhì)量要求。（5）外加劑選用 HW3 型高效緩凝減水劑，質(zhì)量符合混凝土外加劑應(yīng) 用技術(shù)規(guī)范（ GB501192003）。3.5。2 混凝土配合比（1） 混凝土配合比根據(jù)墩身施工的具體要求，實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了專項(xiàng) C40 混凝 土理論配合比設(shè)計(jì)并報(bào)送駐地監(jiān)理工程師審批 .理論配合比為： 0.43（水灰比 ）， 458（水泥）， 1012（粗集料）， 733（細(xì)集料）， 197（水）， 7.328（外摻劑）。（ 2）混凝土開(kāi)始拌合前，試驗(yàn)技術(shù)人員將對(duì)混凝土原材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)

17、， 根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果下達(dá)混凝土施工配合比的配料通知單。（ 3）混凝土初凝時(shí)間設(shè)計(jì)為 6h。3。 5。 3 混凝土拌制（1）混凝土由 2 臺(tái) HZS60 型全自動(dòng)攪拌機(jī)組建的集中拌合站集中拌制 ,攪 拌機(jī)計(jì)量裝置采用全自動(dòng)電子計(jì)量系統(tǒng)控制，狀態(tài)良好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常 .（ 2）拌合站控制臺(tái)參數(shù)設(shè)定經(jīng)試驗(yàn)技術(shù)人員根據(jù)施工配合比和摻料順序設(shè) 定并鎖定，其他人員不得調(diào)整 .（ 3）混凝土攪拌時(shí)間不小于 1 。 5 分鐘，單機(jī)拌合容量 1m3。（4）混凝土坍落度控制以現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)為準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)控制坍落度為 1620cm。（ 5）混凝土拌合站理論拌合量 48m3/h。3.5。4 混凝土的運(yùn)輸（1）水口砼拌和站距離大渡河主墩

18、15#墩路程約 10km，距離較遠(yuǎn)配備了 8 臺(tái)8m3混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)送，而主墩 16 墩距離沙灣拌和站約 670m,配備 4 臺(tái) 8m3混凝土運(yùn)輸車，混凝土運(yùn)輸車使用前應(yīng)檢查罐內(nèi)整潔并沖水濕潤(rùn) .（2）水口混凝土攪拌站至大渡河 15墩距離較遠(yuǎn)，混凝土運(yùn)輸車單程時(shí)間50min，裝料時(shí)間 10min,即最大輸送能力 48m3/h.（3）為減少混凝土運(yùn)輸時(shí)間損失，保障混凝土供應(yīng)量 ,必須組織人員對(duì)施工 便道進(jìn)行維修 ,確保道路暢通和運(yùn)輸安全。3。5.5 混凝土灌注前檢查準(zhǔn)備（ 1 ）墩身鋼筋檢查 :對(duì)鋼筋數(shù)量、鋼筋間距、鋼筋規(guī)格以及鋼筋的保護(hù)層進(jìn) 行全部仔細(xì)的檢查 ,是否按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行安

19、裝 ,并注意安裝墩身的第二 節(jié)鋼筋的預(yù)埋筋的數(shù)量和位置 .（2）預(yù)埋件檢查：主墩墩身預(yù)埋件有：支座維修養(yǎng)護(hù)更換通道走廊的預(yù)埋 件、墩頂預(yù)埋鋼板和墩頂限位塊的預(yù)埋鋼筋,應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行仔細(xì)檢查。（3）模板安裝和加固檢查：拉桿緊固良好, 各拉桿受力基本均勻,無(wú)下墜現(xiàn) 象,螺母墊塊牢靠；模板內(nèi)面平整,錯(cuò)臺(tái)和平整度符合要求,鋼筋保護(hù)層及墊塊 滿足要求 ;外支撐布置合理、牢靠 .（4）接縫處清潔檢查： 墩身施工各個(gè)工序工作基本完成后, 必須對(duì)墩身墩頂雜物進(jìn)行清理和清洗,確保墩頂沒(méi)有鋸末、焊渣以及其他施工碎屑和附著物, 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后開(kāi)始澆注混凝土。（5）振搗設(shè)備檢查：根據(jù)混凝土澆筑工藝要求,B

20、50 插入式振動(dòng)棒不少于 5臺(tái)且備用不少于 2 臺(tái) .3.5。6 混凝土澆筑（ 1 ）主墩墩身澆注采用水平分層澆筑方法,為防止混凝土下料離析,控制 混凝土自由下落高度不大于 2m,通過(guò)地泵接至節(jié)段，中間再用軟管接至下料斗 內(nèi),并采用串筒伸入墩身內(nèi)部,并利用汽車吊移動(dòng)料斗及串筒進(jìn)行均勻布料。（2）混凝土運(yùn)輸?shù)竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)的入模坍落度控制為 13cm15cm?；炷练謱雍?度控制為 30cm40cm 左右，空心段的每米層混凝土最大理論量 34.81m3,實(shí)心 段每米層混凝土最大理論量 53。13m3,墩身平均每米層混凝土理論方量為 37。 73m3,根據(jù)混凝土運(yùn)輸能力和生產(chǎn)能力，考慮到模板的剛度和強(qiáng)度、

21、混凝土的 初凝時(shí)間為 4 個(gè)小時(shí)等因素，按 35m3/h 速度入模計(jì)算， 約 1m/h。(3) 混凝土入模在墩身 6 個(gè)角點(diǎn)位置進(jìn)行下料，在灌注混凝土之前，先泵送部分水泥砂漿以潤(rùn)滑管道，直到泵出的混凝土質(zhì)量一致，和易性好的混凝土才 把混凝土澆筑入模?；炷翝沧⑷肽r(shí)下料料斗和串筒，堆料點(diǎn)自然堆料高度不 大于 1m，使混凝土堆料均勻，防止混凝土離析并達(dá)到控制混凝土分層厚度0,30.5m，其具體下料口如下圖所示：(4) 一個(gè)下料口堆料完成后轉(zhuǎn)移到下一個(gè)下料口后， 混凝土振搗責(zé)任人員立 即進(jìn)行混凝土振搗作業(yè)。(5) 在澆注混凝土過(guò)程中應(yīng)時(shí)時(shí)與混凝土工廠進(jìn)行聯(lián)系，為防止混凝土運(yùn)輸 不足情況發(fā)生,運(yùn)輸車

22、在放料一半時(shí)，若還無(wú)運(yùn)輸車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)立即放慢澆注 速度，保證混凝土澆注的連續(xù)。3。5。7 混凝土振搗(1)插棒間距控制：混凝土澆注采用 B50 插入式振動(dòng)棒搗實(shí)，B50 插入式振 動(dòng)棒作用半徑為 60cm，采用排列式插棒方法，插棒點(diǎn)間距不大于 42cm，采用 梅花式插棒方法，插棒點(diǎn)間距不大于 60cm。(2) 插棒方法：“快插”即插棒時(shí)要快速且垂直插入混凝土內(nèi)并達(dá)到上層混 凝土面內(nèi) 5cm,保證前后層混凝土融合良好?！奥渭串?dāng)混凝土振搗結(jié)束時(shí)拔 出振動(dòng)棒要求緩慢，防止出現(xiàn)空洞或坍陷?！吧舷峦鶑?fù)”即要求振搗時(shí)棒頭上下 反復(fù)移動(dòng)，以利于引出混凝土內(nèi)的氣泡和游離水。(3) 插棒方向:要求從各個(gè)堆料

23、點(diǎn)自然攤鋪后的底部 (低部位)處向中心高 堆處進(jìn)行振搗，防止混凝土局部坍陷。(4) 振搗時(shí)間:B50 插入式振動(dòng)棒一般振搗時(shí)間控制為 20s 左右，主要以標(biāo)志 混凝土搗實(shí)的“三原則 混凝土表面不再下沉、不再冒泡、表面平整并開(kāi)始泛 漿”為控制。(5) 特殊部位振搗：墩身內(nèi)模倒角的位置一定要注意振搗，模板處振搗時(shí) 要求棒頭距離模板 10cm 左右，不得觸及模板，振搗時(shí)并不得觸及拉桿和鋼筋 , 防止拉桿松脫；有預(yù)埋板的地方需要著重進(jìn)行振搗 ,為防止板內(nèi)空洞 .(6) 混凝土灌注完成后，節(jié)段施工時(shí)頂面振平 ,初步收漿平整，而墩頂頂面進(jìn) 行兩次收光抹面處理 ,待砼表面初凝后，進(jìn)行保溫保濕。3。5。8 混

24、凝土養(yǎng)護(hù)(1)混凝土養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備 :墩身周圍利用模板不拆除保濕， 墩身頂部采用土工布 履蓋保濕并采用澆水的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。(2)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間 714 天。四、施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)墩身的結(jié)構(gòu)尺寸以及質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ( JTGF80/1-2004)的各項(xiàng)要求進(jìn)行檢測(cè)。五、 墩身文明施工安全注意事項(xiàng)5.1 作業(yè)平臺(tái)、腳手板必須牢固可靠。5.2 工作人員必須戴好安全帽 .5。 3 所有起吊作業(yè)應(yīng)設(shè)專職信號(hào)員指揮。5。 4 夜間施工應(yīng)有足夠的照明，模板內(nèi)應(yīng)設(shè)安全工作燈，外側(cè)也應(yīng)配有足 夠數(shù)量的照明設(shè)備和手持式工作燈 .5。 5 全部電器設(shè)備應(yīng)有防雨、防潮設(shè)施，并有漏電保護(hù)裝置。5.6 砼

25、施工機(jī)械設(shè)備在開(kāi)盤前均應(yīng)詳細(xì)檢查、保養(yǎng)，在取得認(rèn)可后，方可 正式投入使用。5。 7 作好質(zhì)量檢查，填好有關(guān)質(zhì)量檢查表，及時(shí)簽證。六、 附圖6.1 大渡河特大橋主墩墩身施工步驟圖6。 2 大渡河特大橋主墩墩身分段施工詳圖6.3 大渡河特大橋主墩內(nèi)模板結(jié)構(gòu)圖6。 4 大渡河特大橋主墩墩身模板總體結(jié)構(gòu)圖6。 5 大渡河特大橋主墩墩身模板 A 結(jié)構(gòu)圖6。 6 大渡河特大橋主墩墩身模板 B 結(jié)構(gòu)圖6。4 大渡河特大橋主墩墩身模板C結(jié)構(gòu)圖門式花瓶墩身施工工藝控制流程摘要：城市高架橋采用門式花瓶墩身 ,造型美觀。 花瓶墩身構(gòu)造復(fù)雜， 鋼筋加工、 保護(hù)層控制都是花瓶墩身施工的難點(diǎn) ,文章以常熟三環(huán) S10 標(biāo)

26、項(xiàng)目為背景詳細(xì)介 紹了整個(gè)花瓶墩身的施工工藝控制流程。關(guān)鍵詞：花瓶墩身；難點(diǎn)；施工工藝工程概況常熟市三環(huán)路快速化改造工程 S10 標(biāo)路線全長(zhǎng) 2。52Km,樁號(hào)K15+909.5-K18+430.主要工程量：主線橋一座，長(zhǎng) 2520.50m,新世紀(jì)大道主線 橋 1座，長(zhǎng) 519。95m；上下匝道橋 4 座，長(zhǎng) 648.38m；新世紀(jì)互通匝道橋 3 座, 長(zhǎng) 1375。692m;高架橋上部構(gòu)造為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁；下部構(gòu)造主墩為門式 花瓶墩身。S10 標(biāo)主線高架橋共有 80 個(gè)主墩，主要結(jié)構(gòu)形式有 21 種，分別為 A1A21 類； 其中墩高 12m 以上的有 12 個(gè).施工工藝2。1 施工工藝

27、流程圖施工準(zhǔn)備、施工放樣、鋼筋加工、主筋預(yù)埋、鋼筋綁扎、模板安裝、系梁鋼筋、 模板的加工及安裝綁、混凝土澆筑、成品養(yǎng)護(hù)。2。 1.1 施工準(zhǔn)備 首先，認(rèn)真審核圖紙，確定墩身的結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋規(guī)格、混凝土標(biāo)號(hào)以及保護(hù) 層厚度 ,同時(shí)根據(jù)墩身結(jié)構(gòu)尺寸加工定型鋼模板,并根據(jù)鋼筋保護(hù)層厚度加工相應(yīng)的保護(hù)層墊塊 .2。 1 。 2 施工放樣（1 ）導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)在墩身施工前， 首先對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)， 同時(shí)對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校驗(yàn)。（2） 墩身位置的確定 在承臺(tái)鋼筋及模板安裝固定到位后進(jìn)行墩身鋼筋的預(yù)埋，在承臺(tái)鋼筋上用全站儀放出墩身的四角坐標(biāo)，并做好標(biāo)記 .（3） 墩身鋼筋標(biāo)高的控制由于墩身鋼筋較高

28、,且一次性加工成型，首先在承臺(tái)鋼筋上測(cè)出墩身四角的標(biāo)高，根據(jù)承臺(tái)鋼筋的標(biāo)高及墩身鋼筋的頂標(biāo)高推測(cè)出墩身鋼筋的高度，并以此 來(lái)進(jìn)行墩身主筋的加工 .2。1。3 墩身鋼筋加工1、主筋加工墩身主筋采用32 的螺紋鋼，采用焊接進(jìn)行連接，花瓶墩身上部 4m 長(zhǎng)為 弧形，在進(jìn)行鋼筋加工時(shí)我們要按照相應(yīng)的弧度進(jìn)行主筋的彎曲施工，首先， 在場(chǎng)地上按照半徑進(jìn)行圓弧的繪制，并用鋼管進(jìn)行搭設(shè)成彎曲模具，然后將主 筋在模具上進(jìn)行彎曲加工，以形成相應(yīng)的弧度 .2、箍筋加工花瓶墩身中的箍筋數(shù)量多、安裝難 ,考慮到這一因素將其加工成開(kāi)口箍，在 安裝完成之后再進(jìn)行焊接封閉，同時(shí)在八邊形箍筋的加工中，進(jìn)行對(duì)稱截?cái)嗉?工，在安裝

29、完成之后進(jìn)行封閉焊接。2。1.4 墩身主筋的預(yù)埋首先，在承臺(tái)鋼筋上進(jìn)行鋼管支架的搭設(shè)，然后通過(guò)全站儀放出墩身四角坐標(biāo)，按照 5cm 的保護(hù)層來(lái)確定出外箍筋的位置，在箍筋上按照設(shè)計(jì)間距標(biāo)注 出主筋的位置，同時(shí)在支架上加設(shè)四道橫桿分別與每個(gè)面的箍筋平行，并在橫 桿上標(biāo)注出主筋的位置。將墩身主筋按照上下對(duì)應(yīng)的兩點(diǎn)逐根插入到承臺(tái)中并 進(jìn)行固定。保證了鋼筋的垂直度，同時(shí)墩身支架的搭設(shè)保證了墩身鋼筋的穩(wěn)定 性。鋼筋綁扎及墊塊的設(shè)置箍筋綁扎過(guò)程中要能夠跟主筋綁扎牢固， 不能出現(xiàn)箍筋過(guò)大或過(guò)小的現(xiàn)象 , 使得保護(hù)層厚度得不到控制。保護(hù)層墊塊采用高強(qiáng)砂漿進(jìn)行制作 , 保證墊塊的幾何尺寸和自身的強(qiáng)度對(duì) 鋼筋保護(hù)層

30、厚度的控制起到重要作用，同時(shí)，我們根據(jù)墩身鋼筋不同的位置分 別制作不同規(guī)格的“梅花形 墊塊，在鋼筋骨架的外側(cè)進(jìn)行布置 ,縱、橫向布置 間距不大于 1m,墊塊采用扎絲綁扎在主筋上，且墊塊要綁扎牢固，不得出現(xiàn)傾 斜、下垂等現(xiàn)象，并保證墊塊與模板結(jié)合緊密，確保墊塊處于最佳受力點(diǎn)上， 從而發(fā)揮墊塊的最大作用以保證保護(hù)層厚度滿足要求。同時(shí)，墊塊綁扎的尾絲要一律朝鋼筋骨架內(nèi)側(cè)，嚴(yán)禁向外伸入保護(hù)層中 .2.1。5 模板的安裝墩身模板采用定型鋼模， 由專業(yè)廠家加工生產(chǎn) , 進(jìn)場(chǎng)后預(yù)拼裝以保證模板制 作尺寸的準(zhǔn)確性。由于花瓶墩身的上口為弧形曲線， 控制混凝土的高度 , 所以在墩身立模前要 對(duì)模板的尺寸進(jìn)行組合計(jì)

31、算，通過(guò)調(diào)節(jié)模板的調(diào)節(jié)來(lái)使墩身模板達(dá)到相應(yīng)的高 度。模板安裝前， 首先在模板上涂脫模劑 , 一般采用新機(jī)油作為脫模劑， 并在模 板拼縫處貼上雙面膠，保證其密封性。其次在承臺(tái)頂面放出墩身四角坐標(biāo)，并 彈出直線作為模板安裝的標(biāo)線 , 模板拼裝過(guò)程中采用垂球法校正模板的垂直度， 保證墩柱中心位置與設(shè)計(jì)位置吻合，垂直度符合規(guī)范要求 .門式花瓶墩身中間帶有系梁， 在進(jìn)行模板安裝時(shí) , 要將系梁底模安裝到位并 保留曲線段外側(cè)模板暫不安裝，待系梁鋼筋綁扎完成之后再進(jìn)行剩余模板的安 裝。2。1。6 系梁鋼筋、模板的加工及安裝系梁鋼筋綁扎時(shí)，首先測(cè)量出兩墩身主筋間的距離，根據(jù)實(shí)際尺寸進(jìn)行系 梁鋼筋的下料，并與墩

32、身主筋進(jìn)行焊接聯(lián)結(jié)在一起，其次再進(jìn)行系梁箍筋的綁 扎。系梁鋼筋綁扎完成后進(jìn)行系梁兩側(cè)模板及墩身外側(cè)模板的安裝。模板安裝完成之后，采用水泥漿將模板下口封住，保證模板底口不漏漿， 避免造成爛根的現(xiàn)象。2.1。7 混凝土澆筑（1）混凝土質(zhì)量的控制墩身混凝土采用標(biāo)號(hào)為 C40 的混凝土 ,首先要對(duì)原材料進(jìn)行控制，確保使用 的原材料要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求，其次配制出來(lái)的混凝土要保證良好的和易 性和流動(dòng)性 , 同時(shí)要將坍落度控制在 16020. 由于墩身的澆筑速度較慢，要控 制好混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間 , 使用前要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)坍落度的測(cè)試， 保證入模的混凝 土符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。（2）混凝土的澆筑砼澆筑采用泵

33、車直接泵送至墩身底,砼自由落差不超過(guò) 2m 每次堆積高度 不宜超過(guò) 0。5m 采取水平分層振搗砼，控制好每層的厚度（不超過(guò) 30cm .使用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)砼， 振動(dòng)棒振搗砼時(shí)， 不得觸動(dòng)鋼筋 , 且應(yīng)與側(cè) 模保持 5-10cm 的距離。振搗新灌砼層時(shí)，應(yīng)將插入下層砼 5 10cm 左右,使兩 層結(jié)合成一體。每次振搗完畢應(yīng)邊振動(dòng)徐徐拔出振動(dòng)棒 , 不得將棒斜拔或橫拔， 嚴(yán)禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出現(xiàn)空洞。砼的澆注要求一次連續(xù)完成 , 一次澆注到頂，作業(yè)人員進(jìn)入模板內(nèi)進(jìn)行振 搗。澆注砼時(shí)， 應(yīng)同時(shí)派人檢查模板、 鋼筋及預(yù)埋件的位置情況和保護(hù)層尺寸 , 如有變形、 移位或沉陷等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)

34、糾正 . 在澆筑過(guò)程中或澆筑完成時(shí)， 如混凝 土表面泌水較多， 需在不擾動(dòng)已澆混凝土的前提下， 用海綿將水吸除 , 同時(shí)應(yīng)查 明原因，采取措施減少泌水?；炷羾?yán)格按照布料順序，分層澆筑至系梁時(shí)，將系梁鋼筋恢復(fù)原位，再 向上澆筑至墩身頂面 , 混凝土澆筑完成后 , 應(yīng)及時(shí)修整、抹平墩身混凝土頂面， 并預(yù)埋好支座網(wǎng)片及支座預(yù)埋螺栓孔 , 根據(jù)標(biāo)高點(diǎn)進(jìn)行收面 , 待定漿后，再對(duì)混 凝土頂面作二次收面 , 嚴(yán)禁灑水收面以防止過(guò)度操作影響混凝土質(zhì)量。2.1.7 成品養(yǎng)護(hù) 構(gòu)件拆模后采用薄膜包裹養(yǎng)護(hù)，模板拆除后即對(duì)墩柱進(jìn)行灑水濕潤(rùn)均勻， 然后立即用薄膜包裹墩柱養(yǎng)護(hù)，墩身頂部采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于

35、 7天。3、 結(jié)束語(yǔ) 門式花瓶墩身的施工工藝日漸成熟， 通過(guò)對(duì)花瓶墩身施工工藝控制的詳細(xì) 闡述，掌握施工控制中的關(guān)鍵要點(diǎn)，為后續(xù)花瓶墩身的施工提供相應(yīng)的依據(jù)。工程概況本橋分為左右幅共設(shè) 16個(gè)墩柱， 4個(gè)橋臺(tái)其中， PO1 P04P06P08橋墩采用單排樁基基礎(chǔ)，每座墩設(shè) 2 根1.5m 鉆孔 樁，每座墩均設(shè)置承臺(tái)，承臺(tái)長(zhǎng) 6.3m，寬 2。5m，厚 2m，制動(dòng)墩 P05 設(shè)置承臺(tái)，采用雙排樁基礎(chǔ)，設(shè) 4 根 1.2m 鉆孔樁，承臺(tái)長(zhǎng) 5.3m，寬 5。3m，厚 2m。墩身采用花瓶式墩柱，橋墩板厚除 P05 制動(dòng)墩為 1 。 8m 外其余橋墩均為1.85m.橋臺(tái)為鋼筋混凝土 U 型橋臺(tái)，橋臺(tái)基

36、礎(chǔ)均采用雙排樁基礎(chǔ)， 每 座橋臺(tái)設(shè) 6 根1.2m 鉆孔樁，承臺(tái)長(zhǎng) 10.99m,寬 5.3m,厚 2.0m。廈門杏林大橋位于廈門島北部， 是廈門市“一主四射三聯(lián) 公路主骨架的組 成部分，也是廈門島連接大陸的第四條跨海公路通道 .本項(xiàng)目起自杏林，北起杏 前路（國(guó)道 319 線）K676+000 附近，在現(xiàn)有高集海堤西側(cè)跨越海域進(jìn)入廈門島， 止于高崎，南端分別與規(guī)劃的高殿二號(hào)路 （環(huán)島路）、機(jī)場(chǎng)路、嘉禾路及廈門北 站通站路等道路相連。杏林互通主線橋下部采用花瓶式圓端型矩形橋墩及鋼筋混凝土擋土式橋 臺(tái)，全橋共有 2 座橋臺(tái)， 123 座墩身 .杏林北環(huán)高架橋下部采用花瓶式圓端型矩形橋墩及鋼筋混凝土

37、擋土式橋 臺(tái)，全橋共有 2 座橋臺(tái)， 58 座墩身杏林互通 A 匝道橋下部采用花瓶式圓端型矩形橋墩 ,全橋共有 30 座墩身 .杏林互通 B 匝道橋下部采用花瓶式圓端型矩形橋墩， 全橋共有 21 座墩身。 杏林互通 C 匝道橋下部采用花瓶式圓端型矩形橋墩，全橋共有12 座墩身.杏林互通 D 匝道橋下部采用花瓶式圓端型矩形橋墩， 全橋共有 33 座墩身。 本標(biāo)段各橋墩身形式多樣， 厚度不一， 弧線段長(zhǎng)度不一 ,因此模板形式多樣 , 施工時(shí)應(yīng)注意熟悉和了解圖紙，避免出現(xiàn)差錯(cuò) .二、施工工藝流程：墩身范圍內(nèi)承臺(tái)表面進(jìn)行鑿毛處理一支架拼裝一綁扎第一節(jié)墩身鋼筋一安 裝墩身第一節(jié)模板（設(shè)置纜風(fēng)）一檢查簽證

38、一澆注墩身第一次混凝土一養(yǎng)護(hù)一綁 扎第二節(jié)墩身鋼筋一安裝墩身第二節(jié)模板（設(shè)置纜風(fēng)）-檢查簽證一澆注墩身 第二次混凝土養(yǎng)護(hù) 三、施工方法及施工要點(diǎn)1 、墩臺(tái)身施工放樣 測(cè)量組根據(jù)墩臺(tái)身結(jié)構(gòu)尺寸，測(cè)設(shè)出墩臺(tái)身縱、橫向中線、墩臺(tái)身內(nèi)外輪 廓線的準(zhǔn)確位置及承臺(tái)頂標(biāo)高 ,并測(cè)設(shè)出墩臺(tái)身預(yù)埋鋼筋頂?shù)臉?biāo)高。2、墩身范圍內(nèi)承臺(tái)表面鑿毛處理 墩身范圍內(nèi)承臺(tái)表面在施工前必須鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松散層 .人工鑿除時(shí)，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到 2。 5MPa 以上；風(fēng)動(dòng)機(jī)具鑿除時(shí) ,混凝土強(qiáng) 度必須達(dá)到 10MPa 以上。嚴(yán)禁混凝土未初凝或強(qiáng)度不夠 ,就人工用釬子等工具 勾劃了事。3、支架拼裝方案支架采用鋼管腳手架，

39、拼裝前對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理，對(duì)于本橋6 X6 米及 8X8 米承臺(tái)，支架基礎(chǔ)可直接利用承臺(tái)基礎(chǔ)，承臺(tái)以外部分采用人工或機(jī)械整平 后鋪設(shè)枕木做為鋼管架的基礎(chǔ)。支架拼裝應(yīng)考慮墩身模板安裝時(shí)的空間，支架 底層應(yīng)按要求先裝掃地桿，然后接高。第一層纜風(fēng)應(yīng)設(shè)于支架的 8 米高處，每 層纜風(fēng)為前后共 4根，并形成對(duì)稱的“八”字型。纜風(fēng)繩不得小于16mm 鋼 絲繩，上、下口與地錨均不少于 3 個(gè)繩夾連接，與地面線夾角不小于 30 。支 架每層高度不大于 1 。 5 米，橫向間距不大于 2 米.十字剪刀撐每隔 6 米設(shè)一組 , 每一個(gè)面必須設(shè)置一組。支架頂面必須設(shè)置多層水平剪刀撐，以抵抗鋼筋給予 的部分水平力。安

40、全通道采用 16 鋼筋焊接形成， 橫桿采用 16 鋼筋，兩頭必須彎成 90 ,然后與立桿焊接，每節(jié)鋼筋爬梯長(zhǎng)度為 5 米，每三層鋼管支架（3XI。5 米二 4.5 米）設(shè)一條爬梯。爬梯上端直接掛于橫向鋼管上，下端用 10 號(hào)鐵絲與鋼管綁 扎牢靠，爬梯設(shè)于支架內(nèi)側(cè)，每層爬梯底必須滿鋪腳手架，外側(cè)掛安全網(wǎng) .每層 爬梯須分開(kāi)設(shè)置，不得設(shè)于同一條直線上。支架及鋼筋纜風(fēng)示意圖 、爬梯示意圖附后4 、模板工程墩臺(tái)表面的平整 （順）度、光潔度、垂直偏差、棱角等外觀尺寸與模板有密 切的關(guān)系，模板的質(zhì)量直接影響成型后的混凝土的外觀質(zhì)量。4.1 模板制作要求及驗(yàn)收鋼模面板采用 6mm 的優(yōu)質(zhì)鋼板，表面無(wú)銹跡、壓

41、痕及大面積的麻坑；模 板的棱（邊）角要進(jìn)行打磨拋光，防止扭曲、翹角及碰傷；水平、豎向法蘭的連 接螺栓孔嚴(yán)禁采用氧割，必須采用套鉆，減少孔位中心偏差 .當(dāng)然，要想墩臺(tái)外 觀質(zhì)量取得好的效果，首先就要確保模板的強(qiáng)度、剛度。所以，模板必須經(jīng)過(guò) 工程部、安質(zhì)部等部門驗(yàn)收合格后方可進(jìn)場(chǎng)，從源頭上保證外觀質(zhì)量 .4。 2 模板表面處理首先對(duì)模板表面進(jìn)行除銹、打磨拋光；尤其是新模板，至少要打磨23次。其打磨標(biāo)準(zhǔn)是手感光滑、無(wú)波浪感覺(jué)，達(dá)到鏡面效果為止 .模板表面處理重 在去除浮銹、油污、蠟質(zhì)及塵土 .檢查表面是否除掉油污的標(biāo)準(zhǔn)是：用水沖洗模板應(yīng)形成連續(xù)的水膜 ,連續(xù)水膜在 30s 內(nèi)不破裂，說(shuō)明清洗工作完成

42、。其次，在打磨拋光的模板表面均勻涂上一層BT20 模板專用漆。使用該漆成型的混凝土表面光滑、手感細(xì)膩 ,呈仿大理石狀，有光澤、無(wú)污染，外觀質(zhì) 量好，可真正達(dá)到清水混凝土的效果。 BT20 模板專用漆的具體用法及使用要 求為：A）模板表面必須清潔、干燥。B）模板漆涂抹用量以 812m2/kg 最佳。C）模板漆表干時(shí)間為 6 小時(shí)，實(shí)干時(shí)間為 24 小時(shí)，所以模板漆涂刷以后必須放 置24 小時(shí)以后才能使用。D）模板漆實(shí)干時(shí)間內(nèi)不得被雨水沖淋。E）盛裝模板漆容器切忌與水、 酸、堿、醇接觸， 以免凝固。模板漆需密封保存 ,防止?jié)B水、 漏氣,用過(guò)的模板漆不能與未用過(guò)的混用，以免變質(zhì)凝固。F）模板使用過(guò)程

43、中，注意 不要刮蹭涂漆表面，防止模板漆脫落。如果注意保護(hù)，且模板倒用間隔時(shí)間不 是很長(zhǎng)，涂刷一次模板漆 ,一般可倒用 10 次以上。在模板使用過(guò)程中 ,仔細(xì)檢查 模板漆的脫落情況， 要及時(shí)補(bǔ)刷。G） 模板漆脫落嚴(yán)重時(shí)， 就需要重新打磨干 凈， 重新涂刷模板漆.H ）模板安裝前或拆卸以后，要及時(shí)清理干凈模板，及時(shí) 涂抹脫模劑 ,并覆蓋一層柔軟的塑料薄膜防止沾上灰塵，影響混凝土外觀質(zhì)量。最后,涂抹脫模劑 .脫模劑可選用液壓油，高級(jí)無(wú)色變壓油效果更佳 ;嚴(yán)禁使用 廢機(jī)油。脫模劑要均勻涂刷， 用量盡可能少 ,現(xiàn)油光即可 ;涂刷過(guò)多,容易引起氣泡和 油斑.4.3 模板安裝及固定沿著墩臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸線四周鋪上

44、一圈 3cm 的砂漿墊層，頂面抄平，以方便模板 的拆除。當(dāng)然，要在模板設(shè)計(jì)制作時(shí)，有意識(shí)的把模板總的高度減少 3cm 。砂漿 墊層達(dá)到強(qiáng)度后，就可安裝首節(jié)模板。首節(jié)模板安裝好后 ,測(cè)量人員及技術(shù)人員應(yīng) 對(duì)其測(cè)量、調(diào)整，使模板安裝位置、垂直度等滿足要求，這是保證后續(xù)模板安裝 正確與否的重要工序。首節(jié)模板調(diào)整、檢查合格后，方可安裝后續(xù)模板。模板安 裝時(shí)，要嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái)；接縫位置和拉桿孔端部應(yīng)貼上雙面膠條，防止漏漿。根 據(jù)本工程墩臺(tái)身的形狀，必須在頂部圓弧與直線交接處設(shè)置 4 道纜風(fēng)，調(diào)整好軸 線、標(biāo)高后加以固定。超過(guò) 20m 的墩身如果采取一次澆注，必須根據(jù)情況設(shè)置 2 3 層纜風(fēng)，以確保施工安全

45、。另外，在墩身四周搭設(shè)鋼管腳手架、施工平臺(tái)及爬梯，鋼管腳手架必須閉合，要有足夠的剛度及穩(wěn)定性滿足施工荷載。4。4 模板安裝允許偏差模板安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）模板標(biāo)咼10模板內(nèi)部尺寸20軸線偏位8模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整度5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，04。5 模板拆除模板拆除必須得保證墩身混凝土強(qiáng)度不得低于5MPa。模板拆除時(shí)，應(yīng)先將螺栓松開(kāi)，所有聯(lián)結(jié)、支撐均應(yīng)全部解除后方可輕敲模 板，使其與混凝土分離然后吊除，切勿損傷混凝土表面及邊棱。拆模后混凝土表面所殘留的拉桿孔用PVC 管以及施工中的臨時(shí)預(yù)埋件均應(yīng)清除，并盡量恢復(fù)到與結(jié)構(gòu)物相

46、一致的色澤。5、鋼筋工程鋼筋品種、規(guī)格、間距、主筋機(jī)械接頭及焊接等均符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī) 范的要求，并嚴(yán)格做好原材料抽檢、機(jī)械及焊接試驗(yàn)。安裝墩臺(tái)身鋼筋時(shí)，其間距、 位置及混凝土保護(hù)層厚度等的設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。具體要求如下：A）鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)具備制造廠家的質(zhì)保書或試驗(yàn)報(bào)告單，工地試驗(yàn)室應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查，其技術(shù)要求應(yīng)符合鋼筋混凝土用鋼筋（GB1499847）有關(guān)規(guī)定.B）鋼筋加工彎制前，其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹應(yīng)清除干凈，鋼筋應(yīng)順直，無(wú)局部折曲，加工后，表面無(wú)削弱鋼筋截面的傷痕。C）鋼筋加工和安裝時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行成型和綁扎。綁扎 鋼筋時(shí),鋼筋位置、混凝土保護(hù)

47、層厚度，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋骨架應(yīng)綁扎牢固 并有足夠的剛度，且在混凝土灌注過(guò)程中，不發(fā)生任何松動(dòng)或變形 D）主筋機(jī)械接頭采用鐓粗直螺紋套筒接頭或滾軋直螺紋套筒接頭， 其接 頭加工、安裝質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。E）支座墊石預(yù)埋鋼筋及支座預(yù)留孔要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置預(yù)埋準(zhǔn)確、牢固。F）鋼筋加工允許誤差：鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm ）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全10長(zhǎng)箍筋加工各部分尺寸5受力鋼筋間距（同排）20橫向水平鋼筋0,-20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10寬、高5保護(hù)層厚度0，106、混凝土工程墩臺(tái)的表面色差取決于混凝土的本色，因此對(duì)混凝土原材料、配合比及混 凝土的生產(chǎn)工藝、運(yùn)輸和澆筑必須要嚴(yán)格加以控

48、制6。1原材料水泥應(yīng)該選用同一廠家供應(yīng)的同一品牌優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥，應(yīng)該對(duì)所選用的水泥進(jìn)行安定性、泌水性試驗(yàn)。粗骨料盡量采用自然連續(xù)級(jí)配。石料的級(jí)配不是很穩(wěn)定，試驗(yàn)室必須對(duì)商 品混凝土施工配合比根據(jù)石料的級(jí)配進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土顏色 不一致。防止幾種不同顏色的石料混用。石料含泥量嚴(yán)格控制在1 %以下，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)防塵措施。細(xì)骨料宜選用中粗砂，嚴(yán)格控制含泥量，尤其是含泥結(jié)塊的粉砂嚴(yán)禁采用。 細(xì)砂容易造成混凝土和易性差和離析，造成混凝土表面出現(xiàn)色斑、麻面等外觀 缺陷。為了提高混凝土的和易性、減少混凝土表面的氣泡及降低水化熱，墩臺(tái)身 混凝土中宜摻加適量的粉煤灰.粉煤灰應(yīng)該達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)外加劑

49、應(yīng)該通過(guò)試驗(yàn)選擇與水泥相適應(yīng)的外加劑。應(yīng)該選用緩凝、早強(qiáng)、引氣量小、摻量少的高效外加劑，防止因外加劑選擇不慎,造成混凝土內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量。摻入外加劑應(yīng)嚴(yán)格稱量，有條件易采用水劑 .6.2 混凝土的拌制 混凝土的拌制應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)原材料情況采用施工配合比進(jìn)行，嚴(yán)禁采用理論 配合比。拌制時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土的和易性、 坍落度及泌水性確定， 宜控制在 120s 左右，最少不少于 60s ?；炷恋奶涠纫獓?yán)格控制在 16s 左右。過(guò)大容易造 成混凝土表面出現(xiàn)氣泡、水跡；過(guò)小則振搗困難，氣泡不易排出。6。3 混凝土的澆筑 混凝土澆筑前，應(yīng)檢查保護(hù)層、模板清理情況，防止出現(xiàn)露筋等外觀缺陷。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)混凝土的控

50、制，防止離析、泌水的混凝土入模?；炷凉嘧r(shí)，要懸掛串筒 ,保證傾落高度不超過(guò) 2m, 防止混凝土離析與混 凝土飛濺粘貼模板而影響混凝土外觀質(zhì)量?；炷练謱雍穸纫獓?yán)格控制在 30cm 左右，太厚容易造成氣泡引出困難， 導(dǎo)致外觀缺陷。振搗與操作人員有著直接的聯(lián)系 ,派用經(jīng)驗(yàn)豐富的操作人員，防止出現(xiàn)漏 振、欠振與過(guò)振。漏振會(huì)造成蜂窩、空洞 ;欠振會(huì)造成表面粗糙、氣泡密集；過(guò) 振會(huì)現(xiàn)砂線。振搗棒應(yīng)垂直或略有傾斜插入混凝土中， 嚴(yán)禁放在混凝土的面層。 振搗棒插入時(shí)宜快 ,提出時(shí)略慢，并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。振搗 棒的移動(dòng)間距， 不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的 1.5 倍， 與側(cè)模應(yīng)保持 510cm

51、的距離，插入下層混凝土 510cm，使上下層混凝土結(jié)合牢固.振搗時(shí)間一般控制在 1530s 為宜 ,混凝土的振搗要注意觀察，以不過(guò)振為原則， 盡量延長(zhǎng)振搗時(shí)間，充分排出氣泡.混凝土振搗完成的標(biāo)志是：混凝土表面停止下沉，或下沉不顯著;混凝土表面不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振搗棒周圍無(wú)氣泡冒出；混凝土表面呈現(xiàn)平坦、 浮漿；混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。當(dāng)墩臺(tái)混凝土分段澆注時(shí)，混凝土澆筑頂面應(yīng)低于模板頂面510cm，并嚴(yán)格控制混凝土平整度，以保證接茬嚴(yán)密、平整。頂層與尚未澆混凝土相接的 一節(jié)模板，等上層混凝土澆筑強(qiáng)度滿足要求后方可拆除，以保護(hù)混凝土施工縫平 整、不漏漿.混凝土澆筑過(guò)程中，注意不要碰撞模板，

52、尤其是預(yù)埋件，防止移位。6。4 混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土經(jīng)兩次收漿且初凝后，就應(yīng)該開(kāi)始養(yǎng)護(hù)。灑水后先用塑料薄膜覆蓋 混凝土表面，再在塑料薄膜上覆蓋一層不褪色的覆蓋物，禁止使用麻袋、草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，以防浸水后掉色污染混凝土表面。并對(duì)鋼模板撒水降溫養(yǎng)護(hù)。拆模 后澆水充分濕潤(rùn)后，用塑料膜套裹養(yǎng)護(hù)。混凝土的養(yǎng)護(hù)齡期不得小于7d，尤其是拆模后，一定要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。岸上墩臺(tái)身養(yǎng)護(hù)用水嚴(yán)禁用海水。6.5 墩(臺(tái))身檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法權(quán)值1 混凝土強(qiáng)度(Mpa )在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄 D 檢杳32斷面尺寸(mm)20尺量:檢杳 3 個(gè)斷面23豎直度或斜度(mm )0。3% H 且不大于 20吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量 2 處24頂面咼程