-多個行業(yè)報告和研究報告

1、2009-2012年中國航空貨運行業(yè)深度評估及市場調(diào)查研究發(fā)展分析報告第一章 航空貨運行業(yè)現(xiàn)狀概況第一節(jié) 國際航空貨運行業(yè)的現(xiàn)狀和特點一、國外物流發(fā)展概況二、國外物流的發(fā)展趨勢三、物流服務的優(yōu)質(zhì)化和全球化第二節(jié) 中國航空貨運行業(yè)的現(xiàn)狀和特點一、中國國內(nèi)航空貨運業(yè)概況二、中國國際航空貨運市場略談三、2006-2007年中國航空物流回顧1、航空物流的地位:高速度有高優(yōu)勢2、世界航空物流現(xiàn)狀: 失重的航空業(yè)3、2008年全球航空情況4、亞洲航空物流現(xiàn)狀:陽光總在風雨后5、中國航空物流現(xiàn)狀:相信有彩虹6、中國航空物流企業(yè)動態(tài)第二章 2008年航空貨運影響因素分析第一節(jié) 2008年全球經(jīng)濟分析預測一、國

2、際貨幣基金組織分析二、美國道瓊斯指數(shù)公司分析三、中國社科院分析四、招商證券分析第二節(jié) 2008年中國經(jīng)濟形勢分析一、中國社會科學院分析二、國家信息中心經(jīng)濟分析三、部分經(jīng)濟專家預測第三節(jié) 2008年人民幣升值影響一、人民幣升值分析二、人民幣升值的行業(yè)影響第四節(jié) 2008年航油價格上漲影響一、航油價格上漲分析二、航油價格上漲的行業(yè)影響第三章 2006-2007年國內(nèi)航空貨運現(xiàn)狀第一節(jié) 2006年航空貨運市場分析一、2006年貨運市場規(guī)模二、2006年航空貨運能力分析第二節(jié) 2007年航空貨運市場分析一、2007年中國航空貨運業(yè)特點二、2007年民航貨運量分析三、民航貨運量結(jié)構(gòu)四、2007年民航貨物

3、周轉(zhuǎn)量五、民航貨物周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)第四章 航空貨運業(yè)的市場競爭格局第一節(jié) 中國各大國際機場運營情況及優(yōu)勢對比一、強調(diào)市場導致合并二、國內(nèi)對外開放機場一覽表三、對外開放機場一覽表第二節(jié) 世界貨運代理在中國的貨運狀況一、國際貨運代理的介紹二、馬士基物流在中國1、公司概況2、主營業(yè)務3、服務網(wǎng)絡三、亞洲第三方物流的現(xiàn)狀和發(fā)展1、存在的差距2、中國的第三方市場3、亞洲的當務之急第三節(jié) 航空貨運行業(yè)區(qū)域市場研究一、西北航空貨運的現(xiàn)狀及其制約發(fā)展的要因分析1、西北航空貨運的現(xiàn)狀2、西北地區(qū)航空貨運發(fā)展緩慢的分析3、促進航空貨運發(fā)展的措施二、澳門機場可望成為粵西航空貨運中轉(zhuǎn)中心三、云南航空貨運格局“生變”1、空港

4、物流發(fā)力2、南航改線3、快魚吃慢魚四、深圳國際航空貨運業(yè)務發(fā)展迅速五、珠三角上演物流空戰(zhàn)1、香港隔江選婿2、深穗相互叫板3、珠海不肯言敗4、最終選擇聯(lián)盟六、廣州國際航空貨運業(yè)缺的是品牌1、廣州國際航空貨代業(yè)匱乏品牌2、貨代大本營南移香港3、行業(yè)協(xié)會嚴重缺位七、北京地區(qū)物流市場分析第四節(jié) 世界各大航空公司在華貨運業(yè)務的綜合分析一、美國聯(lián)合航空公司二、日本航空公司三、德國漢莎航空集團第五節(jié) 中國政府對航空貨運業(yè)的政策一、把脈深圳航空貨運市場二、借航權(quán)開放提升海南省經(jīng)濟發(fā)展水平三、關于外商投資民用航空業(yè)的有關規(guī)定第五章 著名航空貨運企業(yè)分析第一節(jié) 中國國際航空公司一、企業(yè)概況二、主營業(yè)務分析1、國際

5、航空公司貨運業(yè)務介紹2、發(fā)展目標3、航空運輸一體化4、全新服務品牌三、公司經(jīng)營實力第二節(jié) 中國南方航空公司一、企業(yè)概況二、主營業(yè)務分析1、貨運50002、貨運中轉(zhuǎn)三、2008年生產(chǎn)經(jīng)營情況1、載運量情況2、運載力情況3、運載率情況第三節(jié) 中國東方航空股份有限公司一、企業(yè)概況二、公司業(yè)務1、貨運代理2、外航服務三、公司經(jīng)營情況第四節(jié) 揚子江快運航空有限公司一、企業(yè)概況二、公司業(yè)務1、空運服務2、快運服務3、物流服務4、行業(yè)解決方案三、公司實力第六章 中國航空貨運行業(yè)政策走向及投資策略第一節(jié) 中國航空貨運行業(yè)大致政策走向分析一、第五航權(quán)陷落的幕后隱情開放決策用心良苦1、以退為進2、公平交易3、用心

6、良苦二、2008年民航政策的變化三、2008年民航工作基本思路和主要任務1、堅持“五嚴”要求確保航空安全2、加強宏觀調(diào)控規(guī)范秩序促進平穩(wěn)協(xié)調(diào)健康發(fā)展3、以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局 抓好發(fā)展這個第一要務4、深化改革為發(fā)展增添動力5、引進來走出去逐步擴大對外開放6、2005年民航確定20個重點建設項目7、全面部署科教興業(yè)和人才強業(yè)戰(zhàn)略8、更新觀念理清思路完成“十一五”規(guī)劃編制9、加強政府行政能力建設努力提高行業(yè)管理能力四、全球視野下的中國航空物流業(yè)五、2008年航空運輸市場形勢綜述第二節(jié) 中國航空貨運業(yè)的發(fā)展策略一、航空貨運的變革之道1、市場帶來的挑戰(zhàn)2、大聯(lián)合時代3、網(wǎng)絡化生存二、構(gòu)建中國物流業(yè)發(fā)展的

7、競爭戰(zhàn)略1、物流業(yè)的演變2、中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀3、構(gòu)建中國物流企業(yè)的競爭戰(zhàn)略第七章 航空貨運公司業(yè)務運營及發(fā)展趨勢第一節(jié) 舉例說明業(yè)務運轉(zhuǎn)流程一、東航國際出港二、東航國際進港三、東航國內(nèi)出港四、東航國內(nèi)進港第二節(jié) 航空貨運業(yè)的未來發(fā)展趨勢一、國際航空貨運行業(yè)的發(fā)展趨勢1、盤點:2007年國際民航業(yè)2、我國航空運輸業(yè)發(fā)展趨勢二、2008年國際物流巨頭逐鹿中原附錄及總結(jié)：研究中心觀點詳細圖表略.如需了解歡迎來電索要。2009-2012年中國航運市場行業(yè)深度評估及市場調(diào)查研究發(fā)展分析報告第一章 國際航運業(yè)的發(fā)展分析 19第一節(jié) 20072008年國際航運業(yè)發(fā)展分析 19一、世界主要國際航運中心三大模

8、式 19二、國際航運巨頭或重排座次 20三、南非打造世界航運強國 22四、航運市場步入低盈利周期 23五、國際干散貨航運指數(shù)BDI 24六、中國沿海散貨運輸指數(shù)CCBFI 26第二節(jié) 國際航運中心的形成與發(fā)展分析 26一、國際航運中心的基本概念與形成條件 26二、國際航運中心的演變與發(fā)展分析 28三、中國國際航運中心的建設 29第三節(jié) 世界主要國際航運中心比較分析 32一、基本模式比較 32二、功能比較 33三、形成條件比較 33四、管理運作模式比較 35第四節(jié) 國際航運中心競爭力的因素分析 35一、國際航運中心形成和保持競爭力的主要因素 36二、對建設北方航運中心的分析 38第五節(jié) 國際航運

9、業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 40一、港口業(yè)下滑壓力逐步加大 40二、干散貨市場好時光已去 41三、油品運輸市場繼續(xù)低迷 41四、集裝箱運輸市場調(diào)整繼續(xù) 41第六節(jié) 國際航運市場風險及其規(guī)避分析 42一、國際航運市場主要風險 42二、國際航運市場風險的規(guī)避 43第二章 2007-2008年中國航運業(yè)發(fā)展的綜合分析 45第一節(jié) 2007-2008年中國水路運輸量統(tǒng)計分析 45一、2007-2008年中國水路貨物運輸量統(tǒng)計 45二、2007-2008年中國水路旅客運輸量統(tǒng)計 55第二節(jié) 2007年中國航運業(yè)發(fā)展分析 69一、干散貨：景氣度有望繼續(xù)維持 69二、集裝箱運輸：平穩(wěn)增長態(tài)勢中 72三、油輪運輸：在運力

10、淘汰中現(xiàn)轉(zhuǎn)機 73四、重點公司發(fā)展分析 74（一）中國國航 74（二）海南航空 77第三節(jié) 2008年航運市場發(fā)展分析 79一、2008年航運業(yè)重點公司分析 79二、航運市場建成“三位一體”誠信管理體系 84三、中國航運總運力位居世界前列 84第四節(jié) 中國國際航運中心的建設分析 85一、中國建設國際航運中心的背景 85二、中國建設國際航運中心的總體布局 89三、上海國際航運中心的建設 96四、國際航運中心建設的戰(zhàn)略取向 101第五節(jié) 中國航運全球化分析 107一、創(chuàng)建世界級船隊 108二、全球范圍拓碼頭 108三、密布航線占商機 108第六節(jié) 2009年航運業(yè)發(fā)展策略 109一、09年或?qū)⑹亲?/p>

11、困難的一年 109二、政策利好，有實力的企業(yè)獲好時機 109三、收縮戰(zhàn)線，做強比做大更重要 110第三章 2007-2008年中國航運市場細分行業(yè)分析 111第一節(jié) 2007-2008年干散貨運輸市場分析 111一、世界干散貨航運市場的總體分析 111（一）2007年世界干散貨航運市場運行狀況 111（二）對當前市場運行狀況的總體評價 113（三）對未來干散貨航運市場運行的總體形勢預計 114二、2007年干散貨運輸市場分析 115（一）2007年一月份干散貨運輸市場分析 115（二）2007年二月份干散貨運輸市場分析 115（三）2007年三月份干散貨運輸市場分析 115（四）2007年四月

12、份干散貨運輸市場分析 116（五）2007年五月份干散貨運輸市場分析 116（六）2007年六月份干散貨運輸市場分析 116（七）2007年七月份干散貨運輸市場分析 116（八）2007年八月份干散貨運輸市場分析 117三、2008年散貨運輸市場發(fā)展分析 117四、2009年干散貨市場發(fā)展預測 118第二節(jié) 2007-2008年集裝箱運輸市場分析及預測 121一、2007年國際集裝箱運輸市場分析 121二、2007年中國沿海集裝箱吞吐情況 126三、2008年集裝箱市場仍將受全球經(jīng)濟放緩影響 127四、2009年中國出口集裝箱運輸市場需求預測 128五、2009年集裝箱運輸市場更加困難 129

13、六、2009年全球集裝箱運量預測 131七、2009年集裝箱海運費預測 134八、20092010年發(fā)展預測 135九、新形勢下集裝箱市場分析及應對策略 136第三節(jié) 2007-2008年鐵礦石運輸市場分析 140一、2007年世界鐵礦石海運貿(mào)易量分析 140二、2008年中國鐵礦石海運船力分析 145三、鐵礦石海運費雪崩式暴跌的啟示 147四、2008年中國鐵礦石海運分析 149五、干散貨海運費大幅下降的原因及未來走勢分析 150六、2013年世界鐵礦石海運貿(mào)易預測 154第四節(jié) 2008年石油運輸市場分析 154一、2008年油輪運輸市場分析 154二、中國原油進口運輸方式正在發(fā)生質(zhì)的變化

14、 157三、原油運輸中國輪改唱主角 158四、中國原油運輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 161五、中國海上石油運輸企業(yè)聯(lián)合問題分析 165六、油氣運輸安全現(xiàn)狀及發(fā)展對策分析 167第四章 2007-2008年中國海運業(yè)發(fā)展分析 170第一節(jié) 2007-2008年中國海運業(yè)分析 170一、2007年中國海運業(yè)發(fā)展分析 170二、2008年中歐海運協(xié)議的影響分析 174三、2008年海運企業(yè)的國際市場機會 175四、2008年海運行業(yè)發(fā)展分析及09預測 176五、海運市場萎縮 181六、中國海運對外開放升級 181七、中國海運船隊總運力居世界第四 182第二節(jié) 2008年國際中國海運運價分析 184一、2008

15、年1月份國際中國海運運價分析 184二、2008年2月份國際中國海運運價分析 187三、2008年3月份國際中國海運運價分析 191四、2008年4月份國際中國海運運價分析 193五、2008年5月份國際中國海運運價分析 196六、2008年6月份國際中國海運運價分析 198七、2008年7月份國際中國海運運價分析 201八、2008年8月份國際中國海運運價分析 204九、2008年9月份國際中國海運運價分析 206十、2008年10月份國際中國海運運價分析 209十一、2008年11月份國際中國海運運價分析 212十二、2008年12月份國際中國海運運價分析 215第三節(jié) 中國海運發(fā)展中的問

16、題分析 218一、鐵礦石需求助推價格瘋漲 218二、鋼鐵企業(yè)進口損失巨大 219三、中國海運發(fā)展刻不容緩 219四、拿運費造艦隊機不可失 220第四節(jié) 中國海運業(yè)發(fā)展的國際比較分析 221一、中國海運業(yè)開放度的國際比較 221二、中國海運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的國際比較 223第五節(jié) 中國海運業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 227一、港口航運聯(lián)合戰(zhàn)略 227二、發(fā)展全球物流戰(zhàn)略 227三、航運企業(yè)聯(lián)盟、兼并策略 228四、優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu) 229第五章 中中國河航運業(yè)的發(fā)展分析 229第一節(jié) 2007-2008年中中國河航運發(fā)展分析 229一、2007年中國的內(nèi)河航運政策法規(guī) 229二、2008年皖內(nèi)河航運總噸位居中國第二

17、231三、湖北欲打造內(nèi)河航運最大國際港口 231四、江西內(nèi)河航運新機遇 232五、內(nèi)河航運發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與機遇 233六、2010年廣西內(nèi)河建設將實現(xiàn)四大目標 235第二節(jié) 長江航運發(fā)展分析 235一、港口貨物吞吐量增加11倍 235二、港口基建快速發(fā)展 237三、港口開放促吞吐量增勢強勁 237四、運能運量迅猛提升 238五、主要貨類快速發(fā)展 238六、長江航運明天更輝煌 238第三節(jié) 黃河中游的通航條件與航運現(xiàn)狀分析 239一、歷史上黃河中游航運的興盛與衰落 239二、黃河中游的航道條件 240三、黃河中游的航運現(xiàn)狀 241第四節(jié) 廣東省內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃 241一、廣東內(nèi)河航運基本狀況 2

18、41二、內(nèi)河運輸量預測 243三、加快發(fā)展廣東內(nèi)河航運的戰(zhàn)略意義 245四、指導思想、基本原則和目標 246五、主要任務及重點項目 248六、規(guī)劃實施意見 250第五節(jié) 武漢內(nèi)河航運發(fā)展分析 251一、武漢的“歷史高度” 251二、內(nèi)河航運迎來黃金發(fā)展時代 251三、貨到漢口即出口：開放性的國際商埠 252四、“輸轉(zhuǎn)經(jīng)濟”和政府戰(zhàn)略決定漢口勃興 252五、內(nèi)陸最大國際貿(mào)易港有望重新崛起 253第六節(jié) 安徽內(nèi)河航運發(fā)展分析 254一、江淮水運異軍突起 254二、皖江命脈生機勃發(fā) 256三、水上跨越指日可待 257第七節(jié) 西部地區(qū)內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃分析 258一、抓住契機，加快發(fā)展 258二、西部地

19、區(qū)內(nèi)河航運發(fā)展現(xiàn)狀及基本評價 258三、西部地區(qū)內(nèi)河航運的優(yōu)勢 259四、加快西部地區(qū)內(nèi)河航運發(fā)展的指導思想和基本原則 261五、西部地區(qū)內(nèi)河航運發(fā)展的總體目標和建設重點 261六、加快西部地區(qū)內(nèi)河航運發(fā)展的政策、措施和建議 264第八節(jié) 加快發(fā)展內(nèi)河航運的建議 266一、內(nèi)河航運是最具可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢的運輸方式 266二、內(nèi)河航運發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn) 266三、內(nèi)河航運面臨新的增長動力 268四、中國今后將構(gòu)建內(nèi)河航運主通道網(wǎng) 269五、中中國河航運船舶日趨大型化 269第六章 航運與物流的發(fā)展分析 270第一節(jié) 2008年航運物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 270一、2008年中國首個國際航運物流軟件園大

20、連掛牌 270二、2008年廣西欽州打造區(qū)域性國際航運及物流中心 270三、把海南洋浦建成面向東南亞的航運樞紐物流中心 271四、把南京港建成一流航運物流中心 273五、湖北宜昌將建三峽物流中心以緩解三峽航運壓力 274六、2010年浦東初步建成亞太地區(qū)航運物流樞紐 274第二節(jié) 以航運為依托的物流模式分析 275一、優(yōu)點 275二、挑戰(zhàn) 276第三節(jié) 跨國航運企業(yè)在華物流發(fā)展分析 277一、國際航運企業(yè)在華物流發(fā)展對中國的影響 277二、相應對策 279第四節(jié) 長江航運物流發(fā)展的戰(zhàn)略分析 279一、長江航運物流發(fā)展概況 279二、長江航運物流需求及定位分析 281三、長江航運物流發(fā)展的戰(zhàn)略目

21、標和戰(zhàn)略重點 282四、長江航運物流發(fā)展的戰(zhàn)略措施 283第五節(jié) 航運企業(yè)的物流經(jīng)營策略分析 285一、以自身優(yōu)勢定目標市場 285二、成本決定運作模式 285三、注重應急措施的程序 286四、加強內(nèi)部資源的整合 286五、實施合作雙贏策略 287第七章 航運業(yè)競爭分析 287第一節(jié) 三大新國際航運中心上演三國演義新格局 287第二節(jié) 中國航運業(yè)的國際競爭力分析 288一、航運生產(chǎn)要素狀況 288二、中國航運需求 290三、航運相關及輔助產(chǎn)業(yè)的狀況 291四、航運業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和競爭狀況 293五、政府作用 294第三節(jié) 長三角航運競爭進入“服務時代” 295一、上海：航運中心拼的不是吞吐量 2

22、95二、寧波舟山：“要有當配角的勇氣” 295三、合作：包含競爭才能共贏 296第四節(jié) 中國航運企業(yè)國際化競爭謀略 296一、對航運政策的把握 296二、對競爭策略的選擇 298第八章 2007-2008年上海、天津、大連航運中心發(fā)展分析 300第一節(jié) 上海 300一、2007年上海國際航運中心建設步入新階段 300二、2008年上海國際航運中心建設“鎖定”兩個體系 302三、2008年上海國際航運中心成產(chǎn)業(yè)發(fā)展“高地” 304四、2008年上海國際航運中心建設取得新進展 304五、2008年上海出臺措施降低金融危機對航運經(jīng)濟影響 305六、2009年上海航運中心建設方案有望獲批 306七、構(gòu)

23、建上海國際航運中心與航運服務中心雙引擎發(fā)展模式 309八、上海航運金融現(xiàn)狀及問題分析 318九、上海國際航運中心應走“軟硬兼施”之路 322十、上海發(fā)展航運服務業(yè)的建議 325第二節(jié) 天津構(gòu)建北方國際航運中心 327一、國際航運中心建設的必要性分析 327二、建設北方國際航運中心的可行性分析 328三、建設天津北方國際航運中心的意義 330四、建設天津北方國際航運中心的定位和條件 333五、建設北方國際航運中心面臨的挑戰(zhàn) 334六、天津港具備發(fā)展國際航運中心的條件 335七、打造天津港北方國際航運中心所面臨的主要問題 338八、建設北方國際航運中心的路徑和政策建議 338第三節(jié) 大連建設東北亞

24、航運中心分析 342一、2007年大連東北亞國際航運中心發(fā)展規(guī)劃獲國家批準 342二、2008年大連80億推進航運中心建設 343三、2008年全面推進大連國際航運中心建設 344四、2020年大連有望建成東北亞國際航運中心 346五、大連國際航運中心的戰(zhàn)略地位分析 347六、大連建設國際航運中心的競爭態(tài)勢與比較優(yōu)勢分析 351七、大連國際航運中心在東北振興中的角色分析 353八、將大連建設成為東北亞航運中心的建議 356第九章 中國重點航運企業(yè)分析 359第一節(jié) 中國遠洋控股股份有限公司 359一、公司簡介 359二、2007-2008年財務分析 361三、中國遠洋應對行業(yè)危機 364四、未

25、來發(fā)展分析 367第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 367一、公司簡介 367二、2007-2008年財務分析 368三、2007-2008年經(jīng)營發(fā)展狀況 371四、未來發(fā)展分析 374第三節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司 374一、公司簡介 374二、2007-2008年財務分析 382第四節(jié) 中遠航運股份有限公司 385一、公司簡介 385二、2007-2008年財務分析 388三、中遠航運積極應對國際航運市場變化 391第五節(jié) 寧波海運股份有限公司 392一、公司簡介 392二、2007-2008年財務分析 395三、主業(yè)競爭優(yōu)勢分析 397第六節(jié) 中海集裝箱運輸股份有限公司 399一、公司簡

26、介 399二、2007-2008年財務分析 404三、2009年發(fā)展預測 406第七節(jié) 中海(海南)海盛船務股份有限公司 407一、公司簡介 407二、2007-2008年財務分析 410第八節(jié) 中國長江航運集團南京油運股份有限公司 412一、公司簡介 412二、2007-2008年財務分析 417三、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析 420第九節(jié) 天津市海運股份有限公司 421一、公司簡介 421二、2007-2008年財務分析 422第十節(jié) 長航鳳凰股份有限公司 426一、公司簡介 426二、2007-2008年財務分析 429第十章 航運業(yè)危機及應對策略分析 432第一節(jié) 航運業(yè)危機現(xiàn)狀分析 432一、航運

27、業(yè) 432（一）集裝箱運輸市場 432（二）干散貨運輸市場 434（三）油輪運輸市場 434二、港口業(yè) 434三、造船業(yè) 435四、集裝箱等相關產(chǎn)業(yè) 435第二節(jié) 航運危機的影響因素分析 438一、全球金融危機導致出口量減少 438二、中國內(nèi)需減少 438三、人民幣升值 439四、全球經(jīng)濟一體化 439第三節(jié) 航運危機發(fā)生后的市場走勢預測 439一、寒冬論 439二、寒流論 440三、戰(zhàn)爭論 440第四節(jié) 航運危機的應對策略 441一、現(xiàn)金為王 441二、有貨為王 441三、抱團取暖 441四、兼并重組 442五、企業(yè)轉(zhuǎn)型 442六、拉動內(nèi)需 443七、以貨易貨 443八、樹立信心，積極應對

28、443 圖 表 目 錄 圖表：世界主要國際航運中心三大模式比較 20圖表：2007年2月中國各地區(qū)水路貨物運輸量統(tǒng)計 46圖表：2007年3月中國各地區(qū)水路貨物運輸量統(tǒng)計 47圖表：2007年06月水路貨物運輸量 49圖表：2007年11月水路貨物運輸量 51圖表：2008年06月水路貨物運輸量 52圖表：2008年11月水路貨物運輸量 54圖表：2007年01月水路旅客運輸量 56圖表：2007年04月水路旅客運輸量 57圖表：2007年07月水路旅客運輸量 59圖表：2007年09月水路旅客運輸量 61圖表：2007年11月水路旅客運輸量 62圖表：2008年01月水路旅客運輸量 64圖表

29、：2008年05月水路旅客運輸量 65圖表：2008年08月水路旅客運輸量 67圖表：2008年11月水路旅客運輸量 68圖表：2005-2009年一季度中國國航主營收入變化 75圖表：2005-2009年一季度中國國航凈利潤變化 76圖表：2008-2009年一季度中國國航各季度財務摘要 76圖表：2004-2008年中國國航財務指標變化 77圖表：2005-2009年一季度海南航空主營收入變化 78圖表：2005-2009年一季度海南航空凈利潤變化 78圖表：2008-2009年一季度海南航空各季度財務摘要 79圖表：2004-2008年海南航空財務指標變化 80圖表：西南五大城市出海（公

30、路）距離一覽表 單位：公里 94圖表：西南五大城市出海（鐵路）距離一覽表 單位：公里 94圖表：1992-2008年干散貨航運市場總體評價的曲線圖 114圖表：十大班輪公司集裝箱自有與租賃船舶統(tǒng)計 138圖表：全球十大班輪公司接收 138圖表：世界干散貨物海運量(億噸)： 142圖表：世界主要地區(qū)進口鐵礦石對比(萬噸) 143圖表：圖鐵礦石出口運距增長趨勢 144圖表：鐵礦石出口量和運距增長趨勢對比 144圖表：鐵礦石海運的供需增長對比 145圖表：好望角型船海運費變化趨勢圖 153圖表：波羅的海干散貨指數(shù)變化趨勢 153圖表：世界大油輪未來發(fā)展趨勢對比 157圖表：波羅的海綜合運價指數(shù) 18

31、8圖表：2008年2月29日國際原油綜合運價指數(shù)(BITR)報收1167點 189圖表：2008年2月28日中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)報收1186點 190圖表：2008年2月27日沿海(散貨)運價指數(shù)報收于2478點 191圖表：中國與主要發(fā)達國家海運業(yè)開發(fā)程度比較 223圖表：中國與主要發(fā)展中國家海運業(yè)開發(fā)程度比較 223圖表：2006年世界十大商船隊排名 225圖表：2007年全球十大集裝箱班輪公司排名 225圖表：黃河中游干流航運現(xiàn)狀表 242圖表：2005-2008年廣東省客貨運量預測表（單位：萬噸、萬人） 244圖表：廣東內(nèi)河集裝箱運量及沿海集裝箱吞吐量預測表（單位：萬標箱） 24

32、5圖表：年廣東省內(nèi)河航運基礎設施建設的目標 248圖表：中國遠洋控股股份有限公司組織結(jié)構(gòu)圖 361圖表：2005-2009年一季度中國遠洋控股股份有限公司主營收入變化圖表：2005-2009年一季度中國遠洋控股股份有限公司凈利潤變化 363圖表：2008-2009年一季度中國遠洋控股股份有限公司財務摘要 363圖表：2004-2008年中國遠洋控股股份有限公司財務指標變化 364圖表：2009年中國遠洋控股股份有限公司盈利預測 368圖表：中海發(fā)展股份有限公司各類機構(gòu)持股比例 370圖表：中海發(fā)展流通A股總計21.09億，占總股本61.93% 370圖表：中海發(fā)展股份有限公司股東戶數(shù) 372圖

33、表：中海發(fā)展股份有限公司主要產(chǎn)品與服務 372圖表：2005-2009年一季度中海發(fā)展股份有限公司主營收入變化 372圖表：2005-2009年一季度中海發(fā)展股份有限公司凈利潤變化 373圖表：2008-2009年一季度中海發(fā)展股份有限公司財務摘要 373圖表：2004-2008年中海發(fā)展股份有限公司財務指標變化 374圖表：2009年中海發(fā)展股份有限公司盈利預測 375圖表：招商局能源運輸股份有限公司股權(quán)關系 378圖表：招商局能源運輸股份有限公司董事的具體情況 380圖表：招商輪船流通A股總計15.77億，占總股本45.93%。 381圖表：2006-2007年招商局能源運輸股份有限公司股

34、份構(gòu)成 382圖表：2009年一季度招商局能源運輸股份有限公司主要產(chǎn)品與服務 383圖表：2005-2009年一季度招商局能源運輸股份有限公司主營收入變化 383圖表：2005-2009年一季度招商局能源運輸股份有限公司凈利潤變化 383圖表：2008-2009年一季度招商局能源運輸股份有限公司財務摘要 384圖表：2004-2008年招商局能源運輸股份有限公司財務指標變化 385圖表：中遠航運組織架構(gòu)圖 386圖表：中遠航運股份有限公司銷售網(wǎng)絡 387圖表：中遠航運股份有限公司股本結(jié)構(gòu)變動 388圖表：中遠航運股份有限公司股東戶數(shù) 388圖表：中遠航運股份有限公司主要產(chǎn)品與服務 389圖表：

35、2005-2009年一季度中遠航運股份有限公司主營收入變化 389圖表：2005-2009年一季度中遠航運股份有限公司凈利潤變化 389圖表：2008-2009年一季度中遠航運股份有限公司財務摘要 390圖表：2004-2008年中遠航運股份有限公司財務指標變化 391圖表：2009年中遠航運股份有限公司盈利預測 392圖表：寧波海運股份有限公司組織結(jié)構(gòu) 394圖表：2009年寧波海運股份有限公司盈利預測 394圖表：2009年一季度寧波海運股份有限公司各類機構(gòu)持股比例圖表：2009年寧波海運股份有限公司股東總計 396圖表：2005-2009年一季度寧波海運股份有限公司主營收入變化 396圖

36、表：2005-2009年一季度寧波海運股份有限公司凈利潤變化 396圖表：2008-2009年一季度寧波海運股份有限公司財務摘要 397圖表：2004-2008年寧波海運股份有限公司財務指標變化 398圖表：2009年一季度寧波海運股份有限公司主要產(chǎn)品與服務 399圖表：2009年寧波海運股份有限公司盈利預測 399圖表：中海集裝箱運輸股份有限公司組織結(jié)構(gòu) 401圖表：中海集裝箱運輸股份有限公司各類機構(gòu)持股比例圖表：中海集裝箱運輸股份有限公司股本結(jié)構(gòu) 403圖表：中海集裝箱運輸股份有限公司股份構(gòu)成 404圖表：中海集裝箱運輸股份有限公司A股股東總計 404圖表：2009年一季度中海集裝箱運輸股

37、份有限公司主要產(chǎn)品與服務 405圖表：2005-2009年一季度中海集裝箱運輸股份有限公司主營收入變化 405圖表：2005-2009年一季度中海集裝箱運輸股份有限公司凈利潤變化 405圖表：2008-2009年一季度中海集裝箱運輸股份有限公司財務摘要 406圖表：2004-2008年中海集裝箱運輸股份有限公司財務指標變化 407圖表：2009年中海集裝箱運輸股份有限公司盈利預測 407圖表：中海(海南)海盛船務股份有限公司組織機構(gòu) 409圖表：中海(海南)海盛船務股份有限公司各類機構(gòu)持股比例 409圖表：中海(海南)海盛船務股份有限公司股本結(jié)構(gòu)變動 410圖表：中海(海南)海盛船務股份有限公

38、司在冊股東總計 410圖表：2005-2009年一季度中海(海南)海盛船務股份有限公司主營收入變化 411圖表：2005-2009年一季度中海(海南)海盛船務股份有限公司凈利潤變化 411圖表：2008-2009年一季度中海(海南)海盛船務股份有限公司財務摘要 411圖表：2004-2008年中海(海南)海盛船務股份有限公司財務指標變化 412圖表：中國長江航運集團南京油運股份有限公司組織機構(gòu)圖 415圖表：中國長江航運集團南京油運股份有限公司各類機構(gòu)持股比例 417圖表：中國長江航運集團南京油運股份有限公司股本結(jié)構(gòu)變動 417圖表：中國長江航運集團南京油運股份有限公司股份構(gòu)成 417圖表：中

39、國長江航運集團南京油運股份有限公司在冊股東總計 418圖表：2009年一季度中國長江航運集團南京油運股份有限公司主要產(chǎn)品與服務 418圖表：2005-2009年一季度中國長江航運集團南京油運股份有限公司主營收入變化 419圖表：2005-2009年一季度中國長江航運集團南京油運股份有限公司凈利潤變化 419圖表：2008-2009年一季度中國長江航運集團南京油運股份有限公司財務摘要 420圖表：2004-2008年中國長江航運集團南京油運股份有限公司財務指標變化 420圖表：2009年中國長江航運集團南京油運股份有限公司盈利預測 421圖表：天津市海運股份有限公司機構(gòu)持股情況 422圖表：天津

40、市海運股份有限公司股本結(jié)構(gòu)變動 423圖表：天津市海運股份有限公司在冊股東總計 423圖表：2005-2009年一季度天津市海運股份有限公司主營收入變化 423圖表：2005-2009年一季度天津市海運股份有限公司凈利潤變化 424圖表：2008-2009年一季度天津市海運股份有限公司財務摘要 424圖表：2004-2008年天津市海運股份有限公司財務指標變化 425圖表：長航鳳凰股份有限公司組織結(jié)構(gòu) 427圖表：長航鳳凰股份有限公司各類機構(gòu)持股比例圖表：長航鳳凰股份有限公司股本結(jié)構(gòu)變動 429圖表：1998-2007年長航鳳凰股份有限公司股份構(gòu)成 429圖表：長航鳳凰股份有限公司在冊股東總計

41、 430圖表：2005-2009年一季度長航鳳凰股份有限公司主營收入變化 431圖表：2005-2009年一季度長航鳳凰股份有限公司凈利潤變圖表：2008-2009年一季度長航鳳凰股份有限公司財務摘要 431圖表：2004-2008年長航鳳凰股份有限公司財務指標變化 432圖表：集裝箱運輸市場特征分析 433圖表：集裝箱運輸市場國際集裝箱租船指數(shù)變化趨勢 436圖表：集裝箱運輸市場國際集裝箱租船指數(shù) 4372009-2012年中國集裝箱運輸行業(yè)深度評估及市場調(diào)查研究發(fā)展分析報告第一章 集裝箱運輸業(yè)概述第一節(jié) 相關定義一、集裝箱運輸概念二、集裝箱運輸?shù)姆诸惾?、集裝箱運輸?shù)奶攸c第二節(jié) 集裝箱運輸?shù)?/p>

42、特點一、集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢分析二、中國集裝箱運輸存在的問題第二章 中外集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展狀況比較第一節(jié) 中國集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展狀況一、中國集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展歷程二、中國集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展面臨的問題三、中國集裝箱生產(chǎn)技術發(fā)展狀況分析第二節(jié) 國際集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展軌跡綜述一、國際集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展歷程二、國際集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展面臨的問題三、國際集裝箱生產(chǎn)技術發(fā)展狀況分析第三章 集裝箱船市場發(fā)展分析第一節(jié) 2008年20大集裝箱船公司運力擴張情況分析一、巨型船舶訂單井噴二、承運商巨頭們的市場份額分析三、地中海航運緊逼馬士基四、巨型船舶備受航運巨頭們的追捧五、押寶有風險，建船需謹慎第二節(jié) 集裝箱船市場發(fā)

43、展現(xiàn)狀一、世界集裝箱船隊運力劇增二、集裝箱船增運量減航速節(jié)省成本三、集裝箱船租賃市場暫無危機四、全球十大集裝箱船運能占總運能六成比重第三節(jié) 集裝箱船建造發(fā)展分析一、我國自主設計建造超大集裝箱船二、山東省造船業(yè)呈現(xiàn)批量化大型化特點三、浙江省最大集裝箱船順利下水四、達飛20億美元“大采購”集裝箱船五、全球出現(xiàn)建造超大型集裝箱船熱潮第四節(jié) 超大型集裝箱船發(fā)展分析一、全球超大型集裝箱船市場分析二、我國研發(fā)成功標箱超大型集裝箱船三、全球最大集裝箱船在寧波產(chǎn)生第五節(jié) 集裝箱船發(fā)展趨勢一、集裝箱船市場新增需求不足二、集裝箱船邁入巨輪時代三、船舶大型化對集裝箱發(fā)展的影響四、2009-2012年全球集裝箱船運力

44、預測五、未來集裝箱船租賃市場預測六、中國集裝箱船舶制造前景分析第四章 集裝箱運輸業(yè)的供需發(fā)展預測第一節(jié) 集裝箱運輸業(yè)的供給分析第二節(jié) 集裝箱運輸業(yè)的需求分析第五章 內(nèi)河集裝箱運輸?shù)谝还?jié) 世界內(nèi)河集裝箱運輸一、世界內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展概況二、世界內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的主要特點三、世界內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的趨勢四、值得借鑒的國外內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的成功經(jīng)驗第二節(jié) 中國的內(nèi)河水運一、內(nèi)河水運的現(xiàn)狀二、內(nèi)河水運的建設三、內(nèi)河水運存在的問題四、內(nèi)河水運的發(fā)展規(guī)劃第三節(jié) 中國內(nèi)河集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展一、內(nèi)河集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展重點二、內(nèi)河集裝箱運輸航運公司的市場運作狀況三、內(nèi)河集裝箱運輸需要解決的問題四、內(nèi)河集裝箱運輸

45、的瓶頸及對策第四節(jié) 珠江水系一、珠江水系集裝箱運輸發(fā)展概況二、珠江水系集裝箱船型發(fā)展特點三、珠江三角洲典型內(nèi)河集裝箱碼頭現(xiàn)狀四、珠江水系集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展前景第五節(jié) 長江水系一、長江水系的集裝箱運輸發(fā)展概況二、長江三角洲內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展面臨的問題三、長江水系省市內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的政策建議四、長江水系集裝箱運輸發(fā)展展望第六章 鐵路集裝箱運輸?shù)谝还?jié) 我國鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展一、集裝箱運輸是鐵路運輸業(yè)發(fā)展的動力二、我國鐵路集裝箱運輸現(xiàn)狀三、我國鐵路集裝箱運輸?shù)奶攸c第二節(jié) 鐵路雙層集裝箱運輸?shù)姆治鲆?、國外鐵路雙層集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展二、我國鐵路開展雙層集裝箱運輸?shù)谋匾苑治鋈?、我國鐵路開展雙層集裝箱運輸

46、應遵循的原則四、我國鐵路開展雙層集裝箱運輸?shù)慕ㄗh第三節(jié) 鐵路集裝箱結(jié)點站管理信息系統(tǒng)的流程分析一、結(jié)點站管理信息系統(tǒng)的功能需求二、結(jié)點站管理信息系統(tǒng)流程分析第四節(jié) 鐵路集裝箱運輸發(fā)展存在的問題與對策一、鐵路集裝箱發(fā)展面臨的問題二、鐵路集裝箱現(xiàn)代物流發(fā)展存在的問題三、鐵路發(fā)展集裝箱運輸策略的思考四、鐵路集裝箱現(xiàn)代物流業(yè)務發(fā)展的主要途徑第七章 我國主要集裝箱港口運輸分析第一節(jié) 以上海為龍頭的長江流域一、上海內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的必要性二、上海港集裝箱運輸貨源狀況分析三、寧波港集裝箱運輸發(fā)展迅猛四、寧波港集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展策略第二節(jié) 以深圳為代表的珠江三角洲地區(qū)一、深圳港集裝箱運輸?shù)母偁幜Ψ治龆?、深圳?/p>

47、集裝箱吞吐量在世界中的排位三、廣州港蓄勢發(fā)展集裝箱運輸?shù)谌?jié) 以渤海灣港口為代表的北方流域地區(qū)一、青島港集裝箱運輸增勢強勁二、青島港集裝箱運輸步入全球干線樞紐港行列三、大連港集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景向好四、天津港成為我國集裝箱運輸?shù)臉屑~港五、環(huán)渤海地區(qū)集裝箱港口的發(fā)展前景分析第四節(jié) 以廈門港為代表的福建沿海地區(qū)一、廈門集裝箱運輸市場的價格競爭二、廈門港口集裝箱量又添新生力量三、福州港2012年吞吐量將超億噸第八章 上市公司分析第一節(jié) 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司一、公司簡介二、2007-2008年第一季度中集集團經(jīng)營狀況三、中集集團的戰(zhàn)略優(yōu)勢四、2009-2012年中集集團發(fā)展規(guī)劃第二節(jié)

48、 上海國際港務（集團）股份有限公司一、公司簡介二、2007-2008年第一季度上港集團經(jīng)營狀況三、2007年上港集團發(fā)展中的“五大亮點”四、2008年上港集團的經(jīng)營策略第三節(jié) 中國遠洋控股股份有限公司一、公司簡介二、2008年中國遠洋集裝箱航運及相關業(yè)務的發(fā)展狀況三、2008年中國遠洋集裝箱碼頭及相關業(yè)務的發(fā)展狀況四、2007-2008年第一季度中國遠洋經(jīng)營狀況第四節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司一、公司簡介二、鐵龍物流的發(fā)展優(yōu)勢三、2006-2008第一季度鐵龍物流經(jīng)營狀況四、2007-2008鐵龍物流經(jīng)營策略第五節(jié) 中海集裝箱運輸股份有限公司一、公司簡介二、中海集運發(fā)展概況三、2007-

49、2008年第一季度中海集運經(jīng)營狀況四、2009-2012年中海集運經(jīng)營策略第九章 集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展預測第一節(jié) 全球集裝箱運輸?shù)内厔菁扒熬胺治鲆弧⑷蚣b箱運輸發(fā)展趨勢二、國際集裝箱運輸市場發(fā)展趨勢三、集裝箱運輸業(yè)未來50年風光無限第二節(jié) 中國集裝箱運輸?shù)那熬耙弧⑼苿又袊b箱運輸業(yè)未來發(fā)展的因素二、中國鐵路集裝箱運輸未來提升空間大三、中國海鐵聯(lián)運前景廣闊四、長江集裝箱運輸具有良好發(fā)展前景第十章 集裝箱運輸業(yè)投資分析第一節(jié) 投資環(huán)境一、中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境二、集裝箱運輸市場供需平衡三、鐵路集裝箱運輸?shù)耐顿Y環(huán)境四、長江流域集裝箱運輸發(fā)展的政策環(huán)境第二節(jié) 集裝箱港口投資分析一、新一輪港口建設浪潮襲來二、招商局國際投資發(fā)展集裝箱港口三、日