橋梁施工方案、技術(shù)交底

1、 監(jiān)表3 單位工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告工程合同段單位工程名稱(chēng)：起 訖 樁 號(hào)： 單位工程編號(hào)：申報(bào)單位（蓋章）：申報(bào)日期：二0 年月日項(xiàng)目經(jīng)理：監(jiān)表4 單位工程開(kāi)工通知書(shū)合同段項(xiàng)目經(jīng)理部：你部單位工程編號(hào)為的工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告收悉，經(jīng)我監(jiān)理組核實(shí)有關(guān)情況，同意該工程與年月日開(kāi)工，茲委派監(jiān)理工程師為該工程負(fù)責(zé)工程師，為工程師助理。駐地監(jiān)理工程（簽名）：高級(jí)駐地監(jiān)理工程師（簽名）：級(jí)駐地監(jiān)理工程師辦公室（章）年月日施工技術(shù)（工藝試驗(yàn)）方案報(bào)審單承包單位：施工標(biāo)段：監(jiān)理單位：編號(hào)：A-4-第F監(jiān)理高駐辦致（監(jiān)理工程師）：現(xiàn)報(bào)上大巴溝大橋工程的施工技術(shù)（工藝試驗(yàn)）方案，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。

2、附件：施工技術(shù)（工藝試驗(yàn)）方案說(shuō)明及圖表。承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人：日期：駐地監(jiān)理工程師：簽名：日期：高級(jí)駐地監(jiān)理工程師：簽名：日期：工作站：簽名：日期：質(zhì)量安全部：簽名：日期：工程技術(shù)部：簽名：日期：總監(jiān)理工程師/總監(jiān)代表：簽名：日期：注：1、特殊技術(shù)（工藝試驗(yàn)）方案必須總監(jiān)或總監(jiān)代表批準(zhǔn)，一般的由高級(jí)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，2、特殊技術(shù)（工藝試驗(yàn)）方案批準(zhǔn)前是否要專(zhuān)家論證，由總監(jiān)或總監(jiān)代表決定。 內(nèi)蒙古準(zhǔn)興重載高速公路大巴溝大橋施工方案（K206+310）1.編制說(shuō)明 為使本工程能順利實(shí)施，按合同工期圓滿(mǎn)完成任務(wù)，根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理公司生產(chǎn)會(huì)議的精神，針對(duì)本工程數(shù)量打、有效工期短、質(zhì)量要求高、施工管理難

3、度大、利于平面流水交叉作業(yè)的特點(diǎn)。2. 編制依據(jù)2.1施工承包合同書(shū)2.2招標(biāo)文件2.3公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）2.4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80-2004）2.5公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）2.6公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）2.7公路橋梁施工技術(shù)（JTJ 041-2000）2.8公路土工合成此案料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ/T019-98）2.9公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 051-93）3. 工程概況3.1施工概況 大巴溝大橋中心里程為K206+310，預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁5-20m，正交，全長(zhǎng)105.60m。設(shè)

4、計(jì)荷載為公路-I級(jí)，審計(jì)洪水頻率為1/100、流速5.7m/s、流量211m3/s，橋長(zhǎng)105.60m，橋面寬度：左幅凈11.5+2×0.5m，右幅13.5+2×0.5m。3.2上部構(gòu)造 預(yù)制箱梁45片、橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫、采用C50混凝土；箱梁調(diào)平層采用C40混凝土。 防撞護(hù)欄、波形護(hù)欄座為C30混凝土。3.3下部構(gòu)造 下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺(tái)（柱式臺(tái)），樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)樁基為120，16根344m，橋墩樁基為150，16根408m； 搭板采用C30混凝土； 橋墩：蓋梁、墩身采用C30混凝土； 橋墩系梁采用C25混凝土； 橋臺(tái)：蓋梁、背墻、耳墻、牛腿、采用C30混凝土；臺(tái)

5、身采用C30混凝土； 橋臺(tái)承臺(tái)采用C25混凝土； 樁基礎(chǔ)采用C25水下混凝土。橋臺(tái)樁基為120，16根344m，橋墩樁基為150，16根408m護(hù)壁C25砼厚度15cm。3.3鋼材 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)采用ASTM A417-97的規(guī)定，單根鋼絞線(xiàn)公稱(chēng)直徑j(luò)15.24mm，鋼絞線(xiàn)面積A=140mm2，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1860Mpa，松弛率為2.5%，彈性模量Ey=1.92×105Mpa。 鋼筋直徑12毫米，均采用帶肋螺紋鋼筋；鋼筋直徑<12毫米普通鋼筋，采用光圓鋼筋其種類(lèi)分別為R325和HRB335，技術(shù)性能應(yīng)分別符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1499-98、GB13013-91的規(guī)定。 鋼板應(yīng)

6、符合GB700-98的規(guī)定的Q325鋼板。3.5其他 錨具及管道成孔：箱梁錨具采用GVM型或OVM型錨具及其配套的設(shè)備，管道成孔采用鋼波紋管；卷制鋼紋管的鋼帶厚度不小于0.3mm。 支座：橋梁支座均采用橡膠支座GYZ和GYZF4系列產(chǎn)品，其性能應(yīng)符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T4-2004的規(guī)定。 伸縮裝置：選用伸縮裝置采用毛勒伸縮縫。3.6構(gòu)造處理 為了減輕安裝重量和增加橫向整體性，在各箱梁之間設(shè)荷香濕接縫，在跨中增設(shè)一道橫隔板。每聯(lián)端部橫梁部分與箱梁同時(shí)預(yù)制，各中間墩頂橫梁采用現(xiàn)澆（箱內(nèi)堵頭板采用單獨(dú)預(yù)制）。 為了滿(mǎn)足錨具布置的需要，箱梁端部在箱內(nèi)側(cè)向加厚，腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束除豎向彎曲外，在主梁加

7、厚段尚有平面彎曲。與此相應(yīng)，錨固面在三格方向傾斜，使預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)垂直于錨固端面。 為了擴(kuò)散應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力錨具在梁端布置力求均勻。 設(shè)計(jì)為部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，故跨中底板下層鋼筋和支點(diǎn)處頂板上層鋼筋是根據(jù)承載能力極限狀態(tài)設(shè)置。 鋼絞線(xiàn)的彎折處采用圓曲線(xiàn)過(guò)渡，管道必須圓順，預(yù)制箱梁定位鋼筋在曲線(xiàn)部分以間隔為30厘米、直線(xiàn)段間隔為60厘米設(shè)置一組。頂板負(fù)彎矩鋼束的定位鋼筋間隔為60厘米設(shè)置一組。 箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束的金屬鋼波紋管，應(yīng)在預(yù)制箱梁時(shí)預(yù)埋。在箱梁安裝好后，澆筑連接接頭段前將對(duì)應(yīng)的管相連。 預(yù)制箱梁簡(jiǎn)支安裝時(shí)的臨時(shí)支座，可采用硫磺砂漿內(nèi)應(yīng)埋入電熱絲，采用電熱發(fā)接觸臨時(shí)支座。 預(yù)制箱梁頂面設(shè)

8、置13厘米后混凝土，內(nèi)摻抗裂纖維，摻量為0.9kg/m3。 設(shè)塑封內(nèi)采用C50鋼纖維混凝土，摻量為85kg/m3。 為了保證橋梁的平整，建議20米跨徑箱梁跨中向下設(shè)1.3厘米的預(yù)拱度，預(yù)拱度可采用圓曲線(xiàn)或拋物線(xiàn)。4.施工組織機(jī)構(gòu)4.1為優(yōu)質(zhì)、高效地按期完成本合同段工程的施工任務(wù)，我公司將從思想上高度重視，組建人數(shù)為53人的項(xiàng)目經(jīng)理部，楊新明擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，全權(quán)代表公司對(duì)該想不的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、成本等全面負(fù)責(zé)，對(duì)施工全過(guò)程實(shí)行項(xiàng)目管理，全面落實(shí)業(yè)主對(duì)本工程施工的各項(xiàng)具體要求。4.2項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖（另附）工地實(shí)行二級(jí)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務(wù)部門(mén)，主要負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目各項(xiàng)業(yè)務(wù)的日常工及與上

9、級(jí)機(jī)關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理工程師的聯(lián)系工作；各生產(chǎn)班組則主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的具體施工。5.施工總體布置結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)原有的道路狀況、地形地貌、當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)的要求以及全合同段的施工工藝技術(shù)方案等，對(duì)工程的施工場(chǎng)地作布置。施工平面總體布置包括生活區(qū)和施工區(qū)域布置，通過(guò)合理布置達(dá)到既滿(mǎn)足施工需要，又少占臨時(shí)用地。臨時(shí)用地內(nèi)布置生活區(qū)（部分）、便道、倉(cāng)庫(kù)、沙石堆放場(chǎng)、水泥貯料區(qū)、鋼筋加工棚、配電室、預(yù)制場(chǎng)等。5.1所需物資供應(yīng)計(jì)劃 工程材料的選用 施工所需柴油、火工材料、水泥、木材、鋼材等主要由業(yè)主供應(yīng)外，砂、碎石材料自采加工材料。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)的決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合

10、格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。 塊片石：由藍(lán)晶碎石場(chǎng)運(yùn)入工地，材料均采用汽車(chē)運(yùn)輸至工地。 砂：砌筑用砂用機(jī)軋砂，混凝土所需砂由藍(lán)晶碎石場(chǎng)用汽車(chē)運(yùn)輸至工地。 水泥、鋼材、柴油、火工材料：由業(yè)主統(tǒng)供至工地。 施工用水從攪拌站修建的蓄水池處用自來(lái)水管引用。 施工用電：從K206+500右側(cè)1.2km處已有電網(wǎng)架設(shè)臨時(shí)電力線(xiàn)路至工地。預(yù)制場(chǎng)除架設(shè)臨時(shí)供電線(xiàn)路供電外，自備135kw發(fā)電機(jī)組以備急需。5.2機(jī)械及實(shí)驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備 為滿(mǎn)足施

11、工需要，將足夠性能優(yōu)良的施工機(jī)械投入施工。主要施工機(jī)械見(jiàn)附表主要施工機(jī)械及試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備表。5.3施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備：由項(xiàng)目部組織從工程隊(duì)抽調(diào)技術(shù)人員，對(duì)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行認(rèn)定并加以保護(hù)，接著進(jìn)行控制測(cè)量，復(fù)核測(cè)量，恢復(fù)定線(xiàn)，斷面復(fù)核及水準(zhǔn)點(diǎn)等各項(xiàng)測(cè)量工作。由項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室組織進(jìn)一步的料場(chǎng)勘察、取樣，并進(jìn)行原材料及配合比試驗(yàn)，提交監(jiān)理工程師審批，為前期施工提供處相應(yīng)數(shù)據(jù)。備制試驗(yàn)、質(zhì)檢、計(jì)量、施工用的各種表格，做好各項(xiàng)施工技術(shù)準(zhǔn)備。 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：著手供電、供水、通訊網(wǎng)絡(luò)建立，施工營(yíng)地建設(shè)等工作，為進(jìn)一步組織施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)做好準(zhǔn)備。5.4臨時(shí)工程5.4.1臨時(shí)生活房屋： 項(xiàng)目經(jīng)理租用小廟部隊(duì)的

12、4排房子，面積3200m2，其中1排作為辦公室，1排作為試驗(yàn)室，2排作為宿舍。重新購(gòu)置了辦公家具及用品，水、電、電話(huà)傳真、網(wǎng)絡(luò)均已經(jīng)接入項(xiàng)目部。5.4.2施工便道： 結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際地形和地貌情況，大致沿線(xiàn)路走向的右側(cè)修一條縱向施工材料運(yùn)輸、梁體運(yùn)輸和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等施工便道，便道工程主要為新秀便道和部分既有路的修整、加寬加固。利用當(dāng)?shù)氐缆返?，將其修建、加寬?m以上，并在可視距離范圍內(nèi)必須修建錯(cuò)車(chē)道。條件允許時(shí)，道路寬度應(yīng)不小于7m，路面寬度不小于6m，路面結(jié)構(gòu)采用天然沙礫路面，厚度為20cm。新建縱向施工便道11km，三個(gè)取料場(chǎng)施工便道約5km，共計(jì)16km。5.4.3施工供電系統(tǒng)：K206+10

13、0右側(cè)預(yù)制場(chǎng)設(shè)400KVA變壓器2臺(tái)，配置135KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)備用。5.4.4拌和站、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)及布置： 1、場(chǎng)地選址：本合同段拌和站、預(yù)制場(chǎng)的場(chǎng)地選擇原則為靠近施工現(xiàn)場(chǎng)、合理的運(yùn)距、便于施工管理與協(xié)調(diào)，我部統(tǒng)一將現(xiàn)場(chǎng)辦公室、生活區(qū)、部分生產(chǎn)區(qū)、預(yù)制場(chǎng)、拌和站、砂石料堆場(chǎng)、小型預(yù)制構(gòu)件加工場(chǎng)統(tǒng)一規(guī)劃在K206+200右側(cè)，占地80畝。 2、場(chǎng)地總體布置： （1）場(chǎng)地共設(shè)39 間房間，其中包括辦公室3 間、廚房2間、倉(cāng)庫(kù)、住房可滿(mǎn)足200 人居住，共占地面積：1140m2. （2）瀝青攪拌站共占地3600m2。瀝青、氺穩(wěn)基層、面層存料區(qū)占地面積：15500m2,共分6 個(gè)倉(cāng)，計(jì)劃每倉(cāng)堆料5m 高

14、，可存料77000m3,可滿(mǎn)足施工要求。 （3）氺穩(wěn)攪拌站共占地面積：2700m2,氺穩(wěn)底基層存料區(qū)面積為：14800m2,計(jì)劃料倉(cāng)堆料5m 高，共存料74000m3,可滿(mǎn)足施工要求。 （4）13m 預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制及存量區(qū)共占地1700m2,共設(shè)5 槽，每槽57.2m,每天預(yù)制2 片，68 天可預(yù)制完成，存梁區(qū)同時(shí)可存放32 片，可滿(mǎn)足施工要求。 （5）蓋板預(yù)制場(chǎng)地占地：1300m2 共設(shè)30 個(gè)臺(tái)座，每天預(yù)制10 片，62 天可預(yù)制完成，滿(mǎn)足施工要求，存蓋板區(qū)面積為:2000m2,同時(shí)可存放200 片，單層存放，可滿(mǎn)足施工要求。 （6）鋼筋加工區(qū)面積為;1200m2，分為原材區(qū)、半成品區(qū)，

15、成品區(qū)、可滿(mǎn)足空心板及蓋板施工。 （7）砼攪拌站共占地面積：870m2，存料區(qū)占地：2400m2，共設(shè)4倉(cāng)，堆料高度3m,可存放7000m3，可滿(mǎn)足施工。 （8）模板及材料存放區(qū)占地950m2,可滿(mǎn)足施工。 （9）場(chǎng)內(nèi)便道及排水溝占地5130m2. （10）合計(jì)共占地:53290m2(80 畝)。5.4.5材料機(jī)具及加工廠(chǎng)：鋼筋、鋼絞線(xiàn)加工廠(chǎng)、材料庫(kù)及材料堆放場(chǎng)分別設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，滿(mǎn)足橋涵施工需要。6. 施工布置6.1為確保橋涵外觀(guān)，橋墩、柱、臺(tái)、蓋梁模板采用定型鋼模板，該兩年采用少支架支撐方法，模板剛度必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，模板已委托廠(chǎng)家設(shè)計(jì)加工。6.2橋、涵臺(tái)背回填嚴(yán)格控制填筑層厚度、采用沙礫石材

16、料填筑、壓實(shí)度必須達(dá)到96%以上。6.3混凝土工程：本標(biāo)段橋梁上部砼集中K206+100預(yù)制場(chǎng)攪拌，用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至各工作面。6.4鋼筋工程：橋梁鋼筋集中在K206+000預(yù)制場(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)焊接加綁扎后，采用汽車(chē)吊安裝鋼筋籠。7. 大巴溝大橋施工方法7.1施工前期準(zhǔn)備7.1.1場(chǎng)地清理：按照施工圖設(shè)計(jì)對(duì)基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核及對(duì)前期施工場(chǎng)地的清理。7.1.2施工現(xiàn)場(chǎng)布置安全施設(shè)和安全標(biāo)志、發(fā)放安全用具。7.1.3其他勞動(dòng)用具按施工需要配置。7.2工程測(cè)量 施工測(cè)量師根據(jù)構(gòu)造物的設(shè)計(jì)要求，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的定位、放樣、安裝和檢查，將設(shè)計(jì)圖紙上的設(shè)計(jì)位置，標(biāo)定在施工需要的作業(yè)面上，以指導(dǎo)施工。測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響

17、到施工體的尺寸和位置，對(duì)能否按設(shè)計(jì)施工，起到極為重要的作用、 為確保該工程的定位準(zhǔn)確，必須堅(jiān)持用一個(gè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)布控坐標(biāo)，另一個(gè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)符合的原則：堅(jiān)持用兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)高程進(jìn)行閉合。核實(shí)無(wú)誤后方可進(jìn)行施工放線(xiàn)定位和標(biāo)高使用。在施工過(guò)程中，作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照工程測(cè)量規(guī)范（TL/T5173-2003）的要求進(jìn)行施工測(cè)量。7.2.1測(cè)量?jī)x器及人員 現(xiàn)場(chǎng)配置一個(gè)3人放線(xiàn)小組，配備全站儀一臺(tái)，DSZ-32水準(zhǔn)儀二臺(tái)，50m鋼卷尺2把、5m卷尺2把及放線(xiàn)相關(guān)的墨斗等。7.2.2細(xì)部測(cè)量 根據(jù)逐樁坐標(biāo)表計(jì)算各樁位的坐標(biāo)，同時(shí)采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)處構(gòu)造物軸線(xiàn)控制網(wǎng)，并用外空發(fā)加以控制測(cè)量。 根據(jù)各控制軸線(xiàn)的控制樁，按平面

18、關(guān)系尺寸測(cè)設(shè)處其他軸線(xiàn)，然后根據(jù)這些軸線(xiàn)進(jìn)行基礎(chǔ)定位及復(fù)核。7.2.3測(cè)設(shè)過(guò)程中的主要技術(shù)要求 為確保軸線(xiàn)控制網(wǎng)的測(cè)量精度，放樣后的主控軸線(xiàn)點(diǎn)位，必須堅(jiān)持一個(gè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)布控、另一個(gè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)復(fù)核的原則進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)距結(jié)果較差不超過(guò)2mm。 為避免施工過(guò)程對(duì)施工控制網(wǎng)的影響，須把網(wǎng)線(xiàn)標(biāo)志樁引測(cè)至施工影響區(qū)域外有利于保存和使用的地方，并設(shè)永久性樁點(diǎn)作為施工放樣的后控點(diǎn)，標(biāo)志樁應(yīng)用鐵樁打牢其周邊用砼包裹，一方其位移、 施工放線(xiàn)使以控制網(wǎng)為依據(jù)，置儀器于標(biāo)志樁點(diǎn)，后視控制點(diǎn)，將此軸線(xiàn)傳至個(gè)墩臺(tái)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖軸線(xiàn)間相互位置放出所需軸線(xiàn)。7.2.4標(biāo)高控制 為保證標(biāo)高引測(cè)的準(zhǔn)確性，在構(gòu)造物周?chē)捎酶胶蠝y(cè)法測(cè)設(shè)4個(gè)半永

19、久性標(biāo)高控制點(diǎn)，使其在施工過(guò)程中避免采用轉(zhuǎn)點(diǎn)發(fā)引用標(biāo)高，而產(chǎn)生較大誤。引測(cè)誤差小于±20mm（L為側(cè)線(xiàn)長(zhǎng)度，以km為單位）。 標(biāo)高傳遞采用DS-32水準(zhǔn)儀將控制點(diǎn)標(biāo)高傳至施工作業(yè)面，堅(jiān)持從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量、另一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核閉合。然后用水準(zhǔn)儀將此標(biāo)高加密，保證各墩臺(tái)標(biāo)高測(cè)量偏差小于3mm。 結(jié)構(gòu)施工拆模后，在街頭舞墩臺(tái)上測(cè)設(shè)1m高控制線(xiàn)，并用紅油漆作項(xiàng)目標(biāo)志，以便今后施工其他部分時(shí)需用。7.2.5保證測(cè)量精度的措施 嚴(yán)格按企業(yè)質(zhì)保手冊(cè)中儀器、設(shè)備的控制程序，做好全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀及鋼尺的檢校、試驗(yàn)，確保儀器使用中處于正常工作狀態(tài)。 承力專(zhuān)門(mén)的測(cè)量小組，儀器定人錯(cuò)做，定人保管。 在測(cè)量

20、施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)儀器實(shí)行可靠的監(jiān)護(hù)，避免不相關(guān)的人員私自公用儀器而影響測(cè)量精度。7.3施工進(jìn)度安排（見(jiàn)后附表）7.4下部工程施工7.4.1樁基工程施工（目前樁基工程已全部完成）7.4.2承臺(tái)工程施工（目前承臺(tái)工程已全部完成）7.4.3橋臺(tái)、系梁的施工（目前橋臺(tái)、系梁工程已全部完成）7.4.4臺(tái)身、臺(tái)帽、臺(tái)背（耳墻）施工 （1）臺(tái)身模板采用鋼模板，采用對(duì)穿螺桿(16mm)一米間距，除拉桿外用方木（或鋼模）側(cè)向支撐定位?；炷翝仓r(shí)，采用人工下到模內(nèi)振搗。（2）鋼筋綁扎支模等其它方法基本同臺(tái)身與墩柱。（3）U型橋臺(tái)施工： 基坑采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖至坑底，保留30cm的厚度，在澆筑擴(kuò)大基礎(chǔ)前，用人工挖

21、至基底標(biāo)高。同時(shí)檢測(cè)基坑底承載力，地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)吻合且符合技術(shù)要求，可不作處理。 組合模板安裝前應(yīng)對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查，安裝時(shí)要堅(jiān)實(shí)牢固，以免振搗混凝土引起脫模，安裝應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的位置要求，安裝允許偏差應(yīng)滿(mǎn)足部頒施工規(guī)范要求。 臺(tái)身鋼筋的綁扎及安裝，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，同一斷面的鋼筋接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，水平鋼筋的接頭也應(yīng)內(nèi)外、上下互相錯(cuò)開(kāi)。 利用鋼管腳手拼裝組合模板同時(shí)利用兩臺(tái)經(jīng)緯儀控制模板定位，模板安裝完后檢查鋼筋與模板的相對(duì)位置，并調(diào)整有偏差的鋼筋，混凝土采用集中拌合，罐車(chē)運(yùn)送，吊車(chē)吊入模板，每層小于40cm，采用插入式振搗器振搗，待澆筑完45天后即可卸模。7.4.5墩柱施工（1）根據(jù)

22、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，放樣定出墩中心位置。（2）將柱底清掃干凈，支墩柱模板，保證其中心與設(shè)計(jì)柱中心一致，在模板上定出柱底標(biāo)高，在柱底范圍內(nèi)鑿毛。（3）綁扎柱身鋼筋，每一斷面鋼筋接頭要符合規(guī)范要求，要保證柱身鋼筋垂直安放好保護(hù)層墊塊后，支柱身鋼模。（4）模板采用整體鋼模，支模時(shí)將模板事先拼在一起，拼縫要拼接嚴(yán)密，用纜繩四個(gè)方向固定模板，搭好人工操作平臺(tái)。（5）重新放樣，檢查柱上下中心是否在同一豎直線(xiàn)上，柱身是否垂直，合格后澆筑混凝土，混凝土采用就地拌合，吊車(chē)配合吊斗灌筑，柱高超過(guò)兩米時(shí)，混凝土通過(guò)串筒筑入模內(nèi)，每層厚度不得超過(guò)40cm，混凝土坍落度控制在35cm之間，人工下到柱內(nèi)振搗。（6）混凝土初凝后，要

23、及時(shí)對(duì)墩頂進(jìn)行人工鑿毛。灑水后，用塑料薄膜嚴(yán)密包裹養(yǎng)生，始終保證膜內(nèi)潮濕狀態(tài)。施工放樣鋼筋制作安裝鋼筋模板加工立?；炷翝仓谱黜旁嚰B(yǎng)護(hù)拆模墩柱施工工藝流程圖7.4.6蓋梁施工蓋梁的適宜施工方法較多，可以采用門(mén)型貝雷支架方案、抱箍牛腿方案、剪力銷(xiāo)牛腿的方案，本方案擬采用抱箍牛腿的方案。抱箍力學(xué)原理：利用墩柱上適當(dāng)部位安裝抱箍使之與墩柱夾緊產(chǎn)生最大的靜摩擦力，來(lái)克服臨時(shí)設(shè)施及蓋梁重量。安放柱箍前先在墩柱四周用鋼管搭設(shè)簡(jiǎn)易支架，計(jì)算好柱箍安放高度，用吊車(chē)將柱箍安放到位。抱箍?jī)?nèi)壁用萬(wàn)能膠粘貼7mm厚橡膠墊。抱箍安放好后，用汽車(chē)吊將I45b工字鋼安放在抱箍牛腿上，用作縱梁用，為防止兩個(gè)工字鋼側(cè)向傾覆

24、，兩個(gè)工字鋼間用14根16對(duì)拉螺栓穿過(guò)工字鋼腹板連接，內(nèi)側(cè)用鋼管支撐，對(duì)拉螺栓穿過(guò)鋼管。當(dāng)縱梁安放完畢后，即可在其上安放橫梁，然后鋪設(shè)底模。具體順序如下：抱箍安裝 - 縱梁安裝 - 橫梁安裝 - 蓋梁底模安裝 - 復(fù)核底模 - 測(cè)定軸線(xiàn) 安裝蓋梁鋼筋 - 安裝蓋梁側(cè)模 - 安裝端模 - 澆筑混凝土。 7.4.6.1鑿除柱頂浮漿： 將柱頂砼浮漿全部鑿除，裸露新鮮砼，并沖刷干凈，以保證墩柱與蓋梁砼連接牢固。7.4.6.2安裝蓋梁承重抱箍： 蓋梁抱箍施工之前，進(jìn)行施工放樣，測(cè)出兩墩柱中點(diǎn)和墩頂標(biāo)高，同時(shí)計(jì)量出蓋梁施工期間的支撐體系高度和各分部的支撐高度，利于施工時(shí)按各部情況調(diào)整支架的標(biāo)高，滿(mǎn)足施工要

25、求。 根據(jù)施工支撐體系的總高度計(jì)算出蓋梁底模頂面與抱箍頂面的施工高度，在墩柱上定位抱箍時(shí)，先根據(jù)蓋梁底的設(shè)計(jì)標(biāo)高減去支撐體系到抱箍頂面的施工高度，即為抱箍頂面的標(biāo)高，采用掛尺的方法把地面標(biāo)高引到柱頂上，并在墩柱上標(biāo)示出抱箍頂面高程線(xiàn)。在抱箍上墩柱之前，對(duì)抱箍進(jìn)行除銹，除去抱箍?jī)?nèi)側(cè)鐵銹，防止鐵銹減弱抱箍與墩柱之間摩擦系數(shù)，并避免在拆除抱箍之后，鐵銹影響墩柱的外觀(guān)。 抱箍上墩柱之時(shí)，先把墩柱施工時(shí)搭設(shè)的支架拆除到架設(shè)抱箍標(biāo)高位置，這樣可以提前為架設(shè)工字鋼施工騰出空間。，同時(shí)為吊裝工作提供方便。抱箍吊裝時(shí)先在施工腳手架上搭設(shè)腳手板，為緊固抱箍螺栓提供操作平臺(tái)。并在地面上先把兩片抱箍用螺栓初步連接，再

26、用螺栓把抱箍的孔位逐一連接好以后帶上螺帽，螺帽的擰緊程度只是把螺帽擰到能看到外帽沿與螺桿相平即可，然后用方木條卡入抱箍之間的縫隙臨時(shí)鍥緊。然后用鋼絲繩穿入抱箍牛腿頂部用于固定工字鋼的螺栓孔內(nèi)，對(duì)稱(chēng)穿入后進(jìn)行抱箍吊裝，吊裝方式從墩柱上方把抱箍套在墩柱外側(cè)，并且用人工在墩頂進(jìn)行輔助定位，加快施工進(jìn)度。在進(jìn)行抱箍緊固時(shí)，對(duì)每個(gè)高強(qiáng)螺栓都平行施加預(yù)拉力，即把每側(cè)的螺栓均勻擰到相似的緊固程度，觀(guān)察抱箍與墩柱的結(jié)合面，防止由于不均勻擰緊高強(qiáng)度螺栓引起墩柱受到偏壓，造成施工隱患。同時(shí)也注意抱箍的各個(gè)板面及焊縫的情況，觀(guān)察有無(wú)變形或開(kāi)裂等情況。檢查好抱箍后，用吊車(chē)在抱箍的牛腿上架上工字鋼，并在兩根工字鋼之間裝

27、上橫向拉結(jié)桿件，防止吊裝及定位過(guò)程中發(fā)生橫向失穩(wěn)引發(fā)意外。共設(shè)14根拉桿，每根柱子前后側(cè)各設(shè)一根。拉桿采用16圓鋼兩端攻絲后制作而得，長(zhǎng)度為：柱子直徑+工字鋼寬度+5mm厚度墊板*2+每端預(yù)留長(zhǎng)度10cm*2，每端攻絲長(zhǎng)度10cm。7.4.6.3測(cè)量放樣： 測(cè)量人員將蓋梁軸線(xiàn)放出后，施工人員按蓋梁軸線(xiàn)和蓋梁標(biāo)高安裝底模，并調(diào)整蓋梁底模達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。7.4.6.4蓋梁縱梁和橫梁的安裝：在所有墩柱抱箍安裝好以后，利用汽車(chē)吊將I45b工字鋼裝置在抱箍牛腿上，用作縱梁用，為防止兩個(gè)工字鋼側(cè)向傾覆，兩根工字鋼間用14根16對(duì)拉螺栓穿過(guò)工字鋼腹板連接，內(nèi)側(cè)用鋼管支撐，對(duì)拉螺栓穿過(guò)鋼管。當(dāng)縱梁安放完畢后，為

28、了增加縱梁受力，減輕抱箍受力，在墩柱與墩柱之間利用系梁的平臺(tái)，在系梁上搭設(shè)鋼管支架支撐在縱梁上。在所有承重縱梁安裝好以后即可在其上邊安放橫梁。在縱梁上部采用長(zhǎng)2.5米10#槽鋼作為橫梁，槽鋼之間間距0.4米.7.4.6.5蓋梁底模安裝：蓋梁模板采用定型鋼模，承重工字鋼搭設(shè)完畢后，將蓋梁底模安裝就位，底模安裝應(yīng)在跨中預(yù)留5-8mm的上拱度，按拋物線(xiàn)布置，以消除由于工字梁受荷載作用后引起的下?lián)?，蓋梁底模標(biāo)高安裝施工誤差不應(yīng)大于±5mm，軸線(xiàn)偏位誤差不應(yīng)大于±10mm，模板接縫間要墊3mm厚的橡膠條，防止接縫漏漿造成砼面色差或麻面。7.4.6.5安裝蓋梁鋼筋：蓋梁骨架鋼筋放置時(shí)采

29、取必要的措施，防止骨架變形，就位要準(zhǔn)確，確保鋼筋保護(hù)層厚度誤差不大于5mm。7.4.6.6安裝蓋梁側(cè)模： 側(cè)模安裝前均勻涂刷脫模劑，側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間的接縫要緊密，加墊橡膠條防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。安裝完畢后檢查各部位尺寸及穩(wěn)定性。7.4.6.7砼澆筑： 砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，用吊車(chē)送砼入模。澆筑順序從與墩柱連接部位開(kāi)始向兩端分層澆筑。7.4.6.8養(yǎng)生： 砼初凝后，用土工布或塑料布灑水覆蓋養(yǎng)生。7.4.6.9拆模： 當(dāng)蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，拆除承重底模，拆模后立即用土工布或塑料布灑水覆蓋養(yǎng)生。7.5上部結(jié)構(gòu)施工7.5.1橋面系施工7.5.1.1橋面鋪裝施工（1）鋼筋的綁

30、扎及安裝，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范進(jìn)行。（2）考慮到施工方便，可分段澆注橋面鋪裝。（3）若在夏季施工，砼表面失水過(guò)多時(shí)會(huì)變硬，從而影響澆注、振搗，且易產(chǎn)生麻面、故多采用高頻棒狀振搗和模板附著式振搗器，振搗時(shí)，插入間隔要近，對(duì)配筋密，構(gòu)件澆注高度大時(shí)應(yīng)事先對(duì)照?qǐng)D紙研究振搗位置。（4）養(yǎng)護(hù)方法很多，可以罩膜養(yǎng)護(hù)、涂養(yǎng)護(hù)劑，在高溫的夏季應(yīng)對(duì)砼表面進(jìn)行覆蓋，以免產(chǎn)生表面裂紋。7.5.1.2護(hù)欄施工（1）鋼筋制作安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（2）在鋼筋綁扎完成后，即可進(jìn)行模板安裝。模板采用定型鋼模板安裝應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的位置要求，安裝允許偏差應(yīng)滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)范要求。模板接縫處用玻璃膠處理，嚴(yán)防漏漿。（3）澆筑中要

31、分層澆注，控制好每層的澆筑厚度不大于30cm，沿同一方向澆注，連續(xù)一次完成，防止漏振和過(guò)振，保證砼密實(shí)。（4）砼澆注施工中應(yīng)加強(qiáng)振搗，砼振搗用插入式振搗器振搗（5）砼澆筑到頂面后，按要求收漿、抹平。7.5.1.3伸縮縫的安裝施工橋梁伸縮裝置的安裝過(guò)程中應(yīng)做到精心施工，嚴(yán)格按照安裝工藝和設(shè)計(jì)要求去做，以保證伸縮裝置使用年限及良好的性能。并應(yīng)注意：（1）伸縮裝置預(yù)留間隙設(shè)置：為了保證伸縮裝置有良好支承并能與梁的自由伸縮，伸縮裝置必須在梁架設(shè)時(shí)留有適宜的預(yù)留間隙。具體預(yù)留尺寸按設(shè)計(jì)要求而定。（2）梁端或墩臺(tái)預(yù)埋插筋的設(shè)置安裝伸縮縫裝置的梁端與墩臺(tái)在預(yù)制或現(xiàn)澆過(guò)程中，必須設(shè)置預(yù)埋插筋，使伸縮縫裝置扎根

32、梁體，把所受的力部分傳遞到梁內(nèi)，確保伸縮裝置的錨固強(qiáng)度及作用年限。（3）插筋材料、規(guī)格分布尺寸要符合設(shè)計(jì)圖要求。（4）伸縮縫定位前必須清除縫內(nèi)雜物，然后將泡沫板填入縫的上平面間隙。橋面系施工工藝框圖。7.5.1.4臺(tái)背回填1）臺(tái)階開(kāi)挖 臺(tái)背回填前對(duì)已完成的路堤結(jié)合部位必須挖臺(tái)階，臺(tái)階尺寸為： 橋頭回填：寬度為1.2m，高度0.8m，且應(yīng)形成3%的內(nèi)傾斜度； 涵洞、通道回填：寬度為1.5m，高度1m，且應(yīng)形成3%的內(nèi)傾斜度。為避免機(jī)械開(kāi)挖不徹底，所有臺(tái)階均采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，使其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。開(kāi)挖完成后將開(kāi)挖的土方及時(shí)清理出臺(tái)背回填范圍外，然后對(duì)臺(tái)階進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，對(duì)于達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的采用小型

33、沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)至滿(mǎn)足要求為止。2）下承層準(zhǔn)備   原地面處理是解決臺(tái)背回填下沉的關(guān)建，開(kāi)工前首先對(duì)臺(tái)背回填區(qū)天然地基的下承層采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓處理，下承層壓實(shí)度為93%。3）回填材料要求根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求臺(tái)背填料采用3水泥土，壓實(shí)度不低于96%。4）回填前對(duì)結(jié)構(gòu)物的要求臺(tái)背回填的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，蓋板通道（涵）應(yīng)在蓋板澆筑完成后并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)才能兩側(cè)對(duì)稱(chēng)回填，防止單側(cè)施壓損壞墻身；柱式或肋板式橋臺(tái)臺(tái)背回填土，應(yīng)在柱側(cè)對(duì)稱(chēng)、平衡地進(jìn)行，在蓋梁、臺(tái)帽澆筑之前回填至蓋梁、臺(tái)帽底面。5）施工方法橋涵臺(tái)背填土采用全路幅填土的方法，按設(shè)計(jì)寬度一次填足。臺(tái)背回填和錐坡填土同

34、時(shí)進(jìn)行，與路基填筑同步施工。為加快施工進(jìn)度，采取備土場(chǎng)集中拌合的施工方法，每次拌合量根據(jù)每天施工計(jì)劃，結(jié)合施工實(shí)際情況確定，控制好單次拌和量，確保在水泥初凝前施工完畢，保證臺(tái)背水泥強(qiáng)度，避免素土夾層現(xiàn)象。6）臺(tái)背回填要求臺(tái)背回填前，按照分層壓實(shí)厚度15cm控制，在臺(tái)背左、中、右用油漆標(biāo)出每層厚度及回填層數(shù)編號(hào)，由下向上編排序號(hào)，用于分層厚度控制及施工管理。 臺(tái)背分層回填時(shí)設(shè)置24的橫坡度以利排水，每層應(yīng)于兩側(cè)各超填寬出設(shè)計(jì)寬度30cm以利最終路堤邊緣的壓實(shí)大巴溝大橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖分項(xiàng)工程名稱(chēng)施工時(shí)間2012年4月2012年5月2012年6月2012年7月2012年8月2012年9月起訖時(shí)間

35、天數(shù)102030102031102030102031102031102030墩柱2012.04.01-2012.04.3030蓋梁2012.04.01-2012.05.2020臺(tái)帽2012.04.30-2012.05.3030耳墻2012.05.20-2012.06.0920箱梁預(yù)制2012.05.01-2012.06.1546箱梁架設(shè)2012.06.10-2012.06.3020橋面系2012.07.01-2012.07.2323護(hù)欄2012.07.24-2012.08.0411橋面鋪裝2012.07.28-2012.08.1518臺(tái)背回填2012.04.21-2012.05.05158.

36、質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量技術(shù)要求鋼筋加工允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）手里趕緊順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋各部分尺寸±5鋼筋安裝允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）受力鋼筋力矩兩排以上排距±5同排±20箍筋、橫向水平鋼筋，螺旋筋間距0，20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10寬、高±5保護(hù)層厚度±10模板制作允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）外形尺寸長(zhǎng)和高0，1肋高±5面板端偏斜0.5板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置±0.30，0.5±

37、;0.6模板安裝允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高±10模板內(nèi)部尺寸±20軸線(xiàn)偏位10模板相鄰兩板表面高差2模板表面平整5承臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目允許偏差混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求平面尺寸±20軸線(xiàn)偏位10頂面高程±108.2質(zhì)量保證措施 建立以?xún)?nèi)部質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三大技術(shù)質(zhì)量保證為重點(diǎn)的全方位質(zhì)量保證措施，在服從駐地監(jiān)理工程師指導(dǎo)的前提下，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部設(shè)立質(zhì)量檢查工程師一名、技術(shù)管理人員、工班質(zhì)量檢查員，建立自檢，互檢、交接檢查制度。 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中的條款要求，按圖施工。 施工前進(jìn)行全面技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員操作有標(biāo)準(zhǔn)，工作有目標(biāo)。 嚴(yán)格履行

38、技術(shù)崗位責(zé)任制，按要求認(rèn)真如實(shí)填寫(xiě)各項(xiàng)施工原始記錄及檢查表，并交監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 砼的質(zhì)量保證：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，調(diào)整施工配合比以保證砼的強(qiáng)度及和易性。嚴(yán)格控制骨料的粒徑，油漆在梁板、樁基及板式結(jié)構(gòu)等部位，以保證結(jié)構(gòu)物密實(shí)。 樁基質(zhì)量：由專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行樁基施工，攪拌運(yùn)輸車(chē)、輸送泵及履帶吊等大型設(shè)備，從而確保樁基質(zhì)量。 結(jié)構(gòu)物外觀(guān)保證：施工中保證各種材料的質(zhì)量，為保證砼的色澤一致，相同的部位均采用同一產(chǎn)地、材質(zhì)的沙石料機(jī)同種品牌的水泥。 結(jié)構(gòu)物的外露面全部采用大塊定型鋼模板，且面積不小于1.2m2。砼澆筑前清理模板并按規(guī)定滿(mǎn)涂脫模劑，調(diào)整模板接縫不大于2mm，并用膠帶密封。按要求安裝塑

39、料保護(hù)層塊，并由專(zhuān)業(yè)振搗工負(fù)責(zé)砼的振搗。 合理安排冬雨季施工，保證路基施工質(zhì)量。9. 安全保證措施 建立現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員、施工員、工班兼職安全員組成的群專(zhuān)結(jié)合的安全施工保證體系。9.1承臺(tái)開(kāi)挖邊線(xiàn)有警示牌，四周應(yīng)設(shè)欄桿，夜間有足夠照明設(shè)施。9.2嚴(yán)禁無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛和私自動(dòng)用機(jī)電設(shè)備，施工現(xiàn)場(chǎng)一切機(jī)電設(shè)備必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作，并維護(hù)完好，保障機(jī)電設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。9.3計(jì)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，穿防滑鞋，嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁職工攜帶家屬以及其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。9.4起重作業(yè)實(shí)行專(zhuān)人指揮，信號(hào)統(tǒng)一，并由指揮人員負(fù)責(zé)其作業(yè)面的安全，嚴(yán)禁聲音指揮、聲音操作，并執(zhí)行誰(shuí)指揮誰(shuí)負(fù)安

40、全責(zé)任，操作者違反安全錯(cuò)做規(guī)程或不停指揮而造成的事故，由操作者負(fù)責(zé)。電動(dòng)提升設(shè)備必須設(shè)置限位安裝。9.5絞車(chē)吊運(yùn)土方的鋼絲繩要經(jīng)常檢查、更換、保持完好牢固，吊籃內(nèi)裝的物體不能過(guò)盛，起吊垂直下方嚴(yán)禁站人。9.6單項(xiàng)技術(shù)人員在作施工方案時(shí)，必須考慮其施工方案的安全，做到切實(shí)可行，并將程序上報(bào)審批，履行簽字手續(xù)，組織好技術(shù)和安全交底，并在實(shí)施過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)督和指導(dǎo)，從技術(shù)角度保證安全。9.7個(gè)配合工種人員，必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)如責(zé)任的統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一安排。 10. 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系10.1施工環(huán)保體系我們將建立與質(zhì)量、安全保障體系并行的環(huán)境保護(hù)體系，確保環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。10.2環(huán)保及水保措施維護(hù)自然環(huán)

41、境：合理規(guī)劃施工場(chǎng)地，不侵占規(guī)劃以外場(chǎng)地，歷史工程在完工后全部拆除并復(fù)耕。取、棄土場(chǎng)的處理：棄土要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)指定地點(diǎn)堆放，并預(yù)先修筑好擋渣墻及排水設(shè)施；每層碴土都修建臨時(shí)排水設(shè)施并在表面撒種草字及種植灌木進(jìn)行綠化。防止和減少水大氣受污染：施工發(fā)起土碴、廢水、生活污水不直接排入河道、不排入飲用水源。施工現(xiàn)場(chǎng)與駐地設(shè)置污水集水池，污水在集水池濾清后再排放。施工區(qū)域、沙石料廠(chǎng)在施工期間和完工以后即使處理。沖洗含有沉積物的集料時(shí)，要設(shè)置沉淀池，做到達(dá)標(biāo)排放。施工期間，施工物料堆放整齊，防止雨季或暴雨時(shí)，將物料隨雨水徑流排入地表及伏擊水域造成污染。施工現(xiàn)場(chǎng)與施工機(jī)械經(jīng)過(guò)的道路，隨時(shí)進(jìn)行灑水抑塵。易于引起

42、粉塵的細(xì)料或松散料予以遮蓋或設(shè)棚存放并適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，運(yùn)輸時(shí)用帆布或塑料蓋套覆蓋，水泥采用冠裝水泥。施工噪聲振動(dòng)和光的控制祖業(yè)輻射強(qiáng)噪音強(qiáng)的大型施工機(jī)械盡量避開(kāi)夜間作業(yè)，夜間施工時(shí)大型運(yùn)輸車(chē)輛盡量繞開(kāi)居民行駛，并嚴(yán)禁按喇叭。夜間施工要盡量降低噪音；搭設(shè)機(jī)械棚，將施工中聲音較大的機(jī)械放入室內(nèi)。夜間施工機(jī)械車(chē)輛經(jīng)過(guò)居民區(qū)附近時(shí)盡量不開(kāi)大燈；場(chǎng)內(nèi)照明燈的照射方向也要注意不要直射居民區(qū)。11.文明施工的保證措施文明施工時(shí)我們?cè)谑┕ぶ信?shí)現(xiàn)的目標(biāo)之一，為此，我們采取一系列有效措施，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。文明施工好似展現(xiàn)施工隊(duì)伍形象，表現(xiàn)施工隊(duì)伍素質(zhì)的一個(gè)重要方面，也是確保工程質(zhì)量、施工安全、保證工期的重要措施

43、。 施工場(chǎng)地、營(yíng)地建立統(tǒng)一規(guī)劃，嚴(yán)禁亂搭亂蓋。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，利用圍欄將施工場(chǎng)地和外部隔離，以保證施工安全、減少干擾和污染并保持環(huán)境整潔。 加強(qiáng)文明施工教育，使參與施工的職工遵紀(jì)守法，做到施工不擾民。積極和當(dāng)?shù)厝罕婇_(kāi)展問(wèn)文明共建活動(dòng)，尊重當(dāng)?shù)孛褡宓娘L(fēng)俗習(xí)慣，積極給予當(dāng)?shù)厝罕娏λ芗暗膸椭?駐地管理人員一律佩證上崗。配證必須醒目、美觀(guān)。內(nèi)容標(biāo)明職務(wù)、名字并印有本人彩色照片，安全員配證為紅色。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員（工班長(zhǎng)、領(lǐng)工員等）也要配證，其內(nèi)容和管理人員相同， 加強(qiáng)機(jī)械、車(chē)輛和司機(jī)人員的管理，做到遵章行車(chē)，安全禮讓?zhuān)婚_(kāi)帶病車(chē)。 在各路口、工地圍欄兩側(cè)等處設(shè)置醒目的標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志，提醒人們。 在工地

44、現(xiàn)場(chǎng)采用“五牌一圖”的形式進(jìn)行文明、規(guī)范化施工，五牌得尺寸長(zhǎng)×寬擬為160×90cm，采用紅框白底黑字。12.冬季和雨季的施工安排12.1冬季施工安排結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和總工期的安排，原則上不存在冬季施工（每年11月初到來(lái)年3月底）。但當(dāng)日平均氣溫低于5或日最低溫度低于5時(shí)要采取冬季施工措施相應(yīng)的措施如下： 選用普通硅酸鹽水泥提高砼的水化熱。用熱水進(jìn)行砼攪拌，同時(shí)設(shè)保溫棚對(duì)沙石料進(jìn)行蓄熱。 采用防凍劑及早強(qiáng)劑，對(duì)砼及圬工采用蓄熱養(yǎng)護(hù)，用薄膜及草簾及時(shí)覆蓋砼及圬工表面，對(duì)模板的外側(cè)壓貼氈被，減少砼熱量損失，必要時(shí)采取暖棚保溫措施。制作混凝土試塊時(shí)，應(yīng)多做兩組同條件下養(yǎng)護(hù)的試塊，以檢驗(yàn)混凝土的抗壓強(qiáng)度是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 砼輸送車(chē)用氈被包裹，防止砼運(yùn)送中熱量散失確保入模溫度高于10。 混凝土在澆