新媒體時(shí)代網(wǎng)絡(luò)新聞專題策劃分析以2014年鳳凰網(wǎng)、新浪網(wǎng)的“.

1、童隹查整工整施除儲(chǔ)海理題目新媒體時(shí)代網(wǎng)絡(luò)新聞專題策劃分析以2014年鳳凰網(wǎng)、新浪網(wǎng)的馬航MH17客機(jī)墜毀”專題為例學(xué)生姓名唐妙華學(xué)號(hào)1107024020所在學(xué)院陜西理工學(xué)院專業(yè)班級(jí)廣播電視新聞1101班指導(dǎo)教師王玉珠完成地點(diǎn)陜西理工學(xué)院2015年6月5日新媒體時(shí)代網(wǎng)絡(luò)新聞專題策劃分析以2014年鳳凰網(wǎng)、新浪網(wǎng)的馬航MH17客機(jī)墜毀”專題為例唐妙華（陜西理工學(xué)院文學(xué)院廣播電視新聞學(xué)專業(yè)2011級(jí)本科1101班，陜西漢中723001指導(dǎo)教師王玉珠摘要網(wǎng)絡(luò)新聞專題是網(wǎng)絡(luò)新聞傳播的特有形式之一，在新聞網(wǎng)站中的使用頻率越來越來高，其策劃已成為各大網(wǎng)站的一項(xiàng)重要工作。本文簡(jiǎn)單闡述網(wǎng)絡(luò)新聞專題的基本定義和特

2、點(diǎn)，通過鳳凰網(wǎng)與新浪網(wǎng)對(duì)馬航MH17客機(jī)墜毀”專題報(bào)道的比較，分析各自在網(wǎng)絡(luò)新聞專題報(bào)道中的優(yōu)勢(shì)與不足。此外還指出網(wǎng)絡(luò)新聞專題策劃存在的問題和提出一些發(fā)展建議。關(guān)鍵詞網(wǎng)絡(luò)新聞專題；策劃;鳳凰網(wǎng)漸浪網(wǎng)；馬航MH17墜毀新媒體時(shí)代下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日臻完善，新聞網(wǎng)站也在不斷地發(fā)展壯大，呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴、百花齊放的格局。但同時(shí)，這必然會(huì)加劇對(duì)新聞資源的爭(zhēng)奪，網(wǎng)絡(luò)新聞專題信息逐漸同質(zhì)化、碎片化，不僅降低新聞網(wǎng)站的影響力，也影響了新聞的傳播效果。如何制作出一個(gè)優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)新聞專題，是各新聞網(wǎng)站值得探討研究的重要議題。2014年7月17日馬航MH17客機(jī)墜毀,客機(jī)上298名乘客和機(jī)組人員全部遇難這是繼2014年3月

3、馬航MH370神秘失蹤在南印度洋后再次發(fā)生的重大空難事件，事件一出，各大網(wǎng)站都做了自己的專題頁面，風(fēng)格迥異。本文選取鳳凰網(wǎng)和新浪網(wǎng)這兩個(gè)比較有影響力的網(wǎng)站，對(duì)同一主題進(jìn)行比較分析。一、研究對(duì)象與樣本選取1 .研究對(duì)象眾多學(xué)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)新聞專題的概念都作出了界定。蔣曉麗主編的網(wǎng)絡(luò)新聞編輯學(xué)的表述：網(wǎng)絡(luò)新聞專題是指基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持，綜合運(yùn)用多種表現(xiàn)手段，展現(xiàn)某個(gè)特定主題或事件的一組相關(guān)新聞信息總匯?！?25彭者彭蘭在她的網(wǎng)絡(luò)新聞編輯教程中闡述：網(wǎng)絡(luò)新聞專題是以網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)，運(yùn)用各種媒體手段對(duì)特定的主題或事件進(jìn)行組合或連續(xù)報(bào)道的形式。”224跺合分析，筆者認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)新聞專題是指各大新聞網(wǎng)站在一定時(shí)間跨度內(nèi)圍

4、繞某個(gè)特定的主題或重大的新聞事件，通過內(nèi)容上的整合和頁面及欄目設(shè)計(jì)并運(yùn)用多媒體技術(shù)來進(jìn)行連續(xù)的、全面的、深入的報(bào)道的一種新聞報(bào)道樣式。關(guān)于網(wǎng)絡(luò)新聞專題的傳播特點(diǎn)，學(xué)者彭蘭指出：網(wǎng)絡(luò)新聞專題即具集成性又具延展性、即具實(shí)時(shí)性又具延時(shí)性、多種信息手段有機(jī)結(jié)合、信息相互連通、具有高度互動(dòng)性五個(gè)特點(diǎn)。”318fc進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)新聞專題策劃時(shí)，要想制作優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)新聞專題就要結(jié)合其自身傳播特點(diǎn)。2 .樣本選取國際性重大突發(fā)事件牽引著全球的關(guān)注力，人們極其渴望了解事件具體信息，網(wǎng)絡(luò)媒體在這類突發(fā)性事件面前也必須第一時(shí)間做出反應(yīng)。北京時(shí)間2014年7月17日22:15分,一架馬航波音777客機(jī)在烏克蘭靠近俄羅斯邊界墜

5、毀，事件發(fā)生不到一個(gè)小時(shí)消息就通過各大微博、論壇和網(wǎng)絡(luò)媒體傳播開來，隨后各大網(wǎng)站24小時(shí)持續(xù)進(jìn)行追蹤報(bào)道。筆者選取兩家網(wǎng)站該專題內(nèi)2014年7月17日至12月31日的視頻和文字報(bào)道信息作為樣本進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（如表1.1,在事件發(fā)生后的第一個(gè)小時(shí)，鳳凰網(wǎng)在23點(diǎn)09分發(fā)布第一條快訊，報(bào)道了17條消息，新浪網(wǎng)隨后也在23點(diǎn)14分發(fā)布了第一條信息，報(bào)道了9條消息，可見鳳凰網(wǎng)反應(yīng)比新浪網(wǎng)更加迅速。由表1.1可見，兩家網(wǎng)站在報(bào)道進(jìn)程的總體趨勢(shì)上保持一致，但在報(bào)道頻率和報(bào)道持續(xù)時(shí)間上有所差別。從整體上看，鳳凰網(wǎng)與新浪網(wǎng)在這次突發(fā)事件的專題報(bào)道數(shù)量上都非常龐大，體現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)新聞專題對(duì)內(nèi)容的整合具有優(yōu)越性。時(shí)間

6、鳳凰網(wǎng)就很網(wǎng)了月6日nq7JJlgM7月19日-7月22H2821997n23H-7n3H163151sfliH-口月3*H125102報(bào)送息策890874二、專題內(nèi)容比較分析鳳凰網(wǎng)是以鳳凰衛(wèi)視為依托建立的新聞門戶網(wǎng)站，強(qiáng)調(diào)新聞專業(yè)主義理念，以海外視覺獨(dú)立分析，探尋事件真相，在新聞事件報(bào)道上講求角度、深度和速度。新浪網(wǎng)區(qū)別于以往傳統(tǒng)媒體的嚴(yán)肅風(fēng)格，以一種民生視角，注重個(gè)性化和展現(xiàn)自身特色優(yōu)勢(shì)在對(duì)新聞的報(bào)道上力求快、全和準(zhǔn)。1.專題角度分析新聞網(wǎng)站要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中擺脫同質(zhì)化，彰顯自身個(gè)性，專題報(bào)道的角度選擇就顯得尤為重要了。鳳凰網(wǎng)和新浪網(wǎng)就這一專題都做了很詳細(xì)、多角度的報(bào)道，但它們的策劃角度還

7、是略有不同。(1鳳凰網(wǎng):獨(dú)家版塊和理性分析鳳凰網(wǎng)依靠后身的鳳凰衛(wèi)視進(jìn)行獨(dú)立報(bào)道，并且結(jié)合各方言論，著重突出能體現(xiàn)本網(wǎng)站特色的獨(dú)家新聞”版塊，意在細(xì)節(jié)中彰顯個(gè)性。鳳凰網(wǎng)在報(bào)道事件本身事實(shí)基礎(chǔ)上重點(diǎn)放在事件發(fā)生的原因分析，以事件真相探討為切入點(diǎn)而展開多方位報(bào)道。鳳凰網(wǎng)在專題首頁中間設(shè)置了獨(dú)家專欄擊落客機(jī)的是誰”指出馬航被擊落的三種可能性，左邊并配以鳳凰特約評(píng)論員對(duì)此事件發(fā)生的可能性原因的分析，另外還轉(zhuǎn)載鳳凰衛(wèi)視特邀一些權(quán)威專家就馬航墜毀的原因分析的視頻報(bào)道，從圖片解析、文章和視頻解析等渠道來報(bào)道，站在客觀理性的立場(chǎng)上報(bào)道專家學(xué)者們的觀點(diǎn)態(tài)度，秉持客觀理性的新聞專業(yè)主義精神，追求事實(shí)真相，在新聞報(bào)道

8、風(fēng)格上獨(dú)樹一幟。(2新浪網(wǎng)：互動(dòng)空間和人文關(guān)懷不同于鳳凰網(wǎng)背后有獨(dú)立電視媒體的新聞資源支持，新浪網(wǎng)在沒有采訪權(quán)的情況下，集中精力在以高清圖集和微博互動(dòng)為主的報(bào)道形式。新浪網(wǎng)走其一貫的群眾路線，關(guān)注民意。新浪網(wǎng)側(cè)重于報(bào)道馬航墜毀后的危害程度和各方消息，專題首頁左側(cè)就設(shè)置了幻燈片關(guān)于遇難者家屬及遇難者生前的圖片，另外頁面右下方還有多名乘客生前影像組圖及資料介紹，讓受眾更多地了解遇難者情況。新浪同時(shí)著力打造一個(gè)互動(dòng)空間，利用微博熱評(píng)實(shí)時(shí)更新、新浪跟帖和悼念遇難者的交流互動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)與受眾及時(shí)互動(dòng)，把網(wǎng)民的觀點(diǎn)、心愿呈現(xiàn)出來，產(chǎn)生一定信息回饋，使網(wǎng)友既是信息的接收者也是信息的生產(chǎn)者。后面空難逃生術(shù)”欄

9、目進(jìn)一步為讀者受眾著想，提供一些每個(gè)乘客都貼身受用的預(yù)防小知識(shí)。2 .標(biāo)題制作分析鳳凰網(wǎng)和新浪網(wǎng)對(duì)馬航MH17墜毀專題的標(biāo)題制作都非常簡(jiǎn)練有力。新聞標(biāo)題在忠于新聞事實(shí)基礎(chǔ)上，鳳凰網(wǎng)突出馬航墜毀后的結(jié)果和問責(zé)，新浪網(wǎng)則客觀的突出馬航墜毀的新聞事實(shí)，兩者的標(biāo)題在很大程度上都能夠提高讀者的閱讀興趣。(1鳳凰網(wǎng)：就事論理鳳凰網(wǎng)采用了主題+引題”的標(biāo)題形式，引題是馬航MH17在烏克蘭被導(dǎo)彈擊落”主標(biāo)題是無人生還，無人負(fù)責(zé)”。主標(biāo)題齊整并用兩個(gè)無人”開頭排比重復(fù)強(qiáng)調(diào)，強(qiáng)化了事情發(fā)生的結(jié)果，指出了事件的嚴(yán)重性，帶給受眾震撼性，讓受眾留下深刻的印象。引題則很好地解釋了主題，無人生還的原因是因?yàn)轳R航被導(dǎo)彈擊落并

10、墜毀了。一個(gè)簡(jiǎn)短的標(biāo)題里面包含了事情發(fā)生的原因及結(jié)果，重要信息得以第一時(shí)間傳達(dá)給讀者。不足的是“5W中少了時(shí)間，事件的發(fā)生時(shí)間體現(xiàn)了新聞的新鮮度，是讀者的重要需求信息。(2新浪網(wǎng):客觀敘述新浪網(wǎng)是用主題+副題”標(biāo)題形式，主標(biāo)題是馬航MH17客機(jī)在烏俄邊境墜毀副題是北京時(shí)間2014年7月17日晚載有298人”。新浪網(wǎng)在主標(biāo)題上著重于新聞事件的主體，馬航MH17發(fā)生了墜毀事件，也提供了事件發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)烏俄邊境。因?yàn)槭侵卮笸话l(fā)性的災(zāi)難事件，重要信息較多，新浪網(wǎng)合理地用副題加以敘述補(bǔ)充說明事件發(fā)生的時(shí)間和乘客人數(shù)，巧妙地用298人這個(gè)龐大數(shù)據(jù)來突出最重要、最新鮮的新聞事實(shí)，并吸引讀者眼球，進(jìn)一步關(guān)注

11、事件進(jìn)展。3 .欄目設(shè)置分析鳳凰網(wǎng)新浪網(wǎng)專題名稱t馬航MH17在烏克蘭被導(dǎo)彈擊落）無人生還無人負(fù)責(zé)日航MH17客機(jī)在烏俄邊境監(jiān)收（北京時(shí)間2014年7月17H晚載有2典人）欄目名稱資訊：滾動(dòng)新網(wǎng)、特稿、評(píng)論、視須報(bào)道、組圖、最新報(bào)道資訊工濠動(dòng)新聞、荏播、視頻報(bào)道、組圖、最薪消息策劃2獨(dú)家策劃、直播回顧、獨(dú)家圖解、獨(dú)家解析、獨(dú)家記錄、獨(dú)家視頻、馬航MH17事件現(xiàn)場(chǎng)圖、盤點(diǎn)客機(jī)被擊落事件、全部新聞策劃上獨(dú)家策劃、解讀,事件全記錄，直擊基機(jī)現(xiàn)場(chǎng),獨(dú)家圖解，世界空難史，空難逃生術(shù)，世界近年主要空難，動(dòng)態(tài)資訊電動(dòng)*網(wǎng)友評(píng)論互動(dòng)!交流互動(dòng)悼念八新浪跟帖、微博熱浪（我有話說）（1鳳凰網(wǎng):注重信息全面從專題欄

12、目設(shè)置情況來看（表2.1,鳳凰網(wǎng)欄目結(jié)構(gòu)層次豐富、內(nèi)容全面，著重信息內(nèi)容的多元性和豐富性。鳳凰網(wǎng)要聞欄目里包括信息的滾動(dòng)發(fā)布，鳳凰視頻報(bào)道,評(píng)論,特稿等欄目，對(duì)馬航MH17在烏克蘭被擊落事件進(jìn)行了多方位的報(bào)道和透徹分析，尤其是文章及視頻評(píng)論和特稿都是一些鳳凰特約評(píng)論的資深媒體人對(duì)于馬航MH17墜毀真相，進(jìn)行深而廣的分析報(bào)道。除了新聞事件基本框架和深度分析之外，還會(huì)采用背景資料議題框架，如圖片欄目所呈現(xiàn)的是客機(jī)被擊落現(xiàn)場(chǎng)圖，五十多張的現(xiàn)場(chǎng)圖片生動(dòng)再現(xiàn)了事發(fā)當(dāng)天的情況，讓受眾了解到更多的現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)。另外獨(dú)家記錄欄目里獨(dú)家記錄下遇難者他們生前的痕跡，讓受眾了解遇難者的故事。（2新浪網(wǎng):注重信息整合新浪

13、網(wǎng)在策劃這樣的重大的新聞專題時(shí)，更多的是注重對(duì)信息的整合。新浪網(wǎng)資訊的設(shè)置包括滾動(dòng)視頻報(bào)道、直播、圖片等全方位報(bào)道馬航墜毀的現(xiàn)場(chǎng)情況、后續(xù)跟蹤及各方觀點(diǎn)等，圖片策劃上新浪網(wǎng)與鳳凰網(wǎng)大同小異。新浪網(wǎng)的創(chuàng)新之處在于輻射信息上，通過對(duì)信息的整合和再利用，展現(xiàn)在首頁的策劃板塊中的事件全記錄、空難逃生術(shù)欄目，事件全記錄用以時(shí)間軸形式展開，在每個(gè)時(shí)間線的軸點(diǎn)上面配以圖片及簡(jiǎn)要的文字說明，讓讀者在宏觀上把握事件基本信息。而空難逃生術(shù)欄目體現(xiàn)了新浪網(wǎng)的平民化，體貼民心。另外，互動(dòng)板塊中除了微博熱議和新浪跟帖外，還專門針對(duì)這次事件在專題首頁下方增設(shè)了個(gè)交流互動(dòng)（如圖2.1，用于受眾悼念遇難者,目前為止已有188

14、947人參與討論并有19572人進(jìn)行悼念，這是新浪網(wǎng)強(qiáng)調(diào)與受眾交流互動(dòng)的一大特色。*交流互動(dòng)登錄員名,手機(jī)uf,：圖2.1新浪網(wǎng)2014年馬航MH17墜毀專題交流互動(dòng)欄目三、版面設(shè)計(jì)比較分析版面設(shè)計(jì)是將新聞報(bào)道合成具象化和直觀化，強(qiáng)化受眾對(duì)其整體格局的視覺感受。版面設(shè)計(jì)是專題形式美的體現(xiàn)，精心的版面布局與獨(dú)特的專題內(nèi)容構(gòu)成外在美與內(nèi)在美的完美統(tǒng)一，有利于增強(qiáng)新聞傳播效果。1 .專題版頭分析專題欄頭就是網(wǎng)絡(luò)專題的門面，是受眾首先關(guān)注的焦點(diǎn)，吸引受眾注意力的重要因素。兩大網(wǎng)站在馬航MH17墜毀專題版頭上都采用了現(xiàn)場(chǎng)殘骸圖片作為背景，重點(diǎn)突出了馬航墜毀帶來的災(zāi)難性影響，頗具視覺沖擊力。（1鳳凰網(wǎng)：穩(wěn)

15、重理性鳳凰網(wǎng)的專題版頭（圖3.1,以藍(lán)色為背景基調(diào)色，背景圖片是馬航MH17墜毀的現(xiàn)場(chǎng)特寫圖和帶有馬來西亞小國旗標(biāo)志的馬航殘骸碎片?，F(xiàn)場(chǎng)圖在欄頭右側(cè)，馬航殘骸圖在欄頭左邊，專題標(biāo)題在中間，且用特大字號(hào)強(qiáng)調(diào)突出主標(biāo)題無人生還無人負(fù)責(zé)”分布得當(dāng)，對(duì)比強(qiáng)烈頗具視覺沖擊力。因?yàn)槭邱R航MH17被擊落專題，所以背景圖片的亮點(diǎn)是以一個(gè)機(jī)身殘片上的馬來西亞國旗，突出表現(xiàn)事件主體馬航。鳳凰網(wǎng)的欄頭的淺藍(lán)色主基調(diào)表現(xiàn)了穩(wěn)重大方、清新淡雅的效果。此外欄頭根據(jù)子欄目?jī)?nèi)容也設(shè)置了導(dǎo)航鏈接?？沾删蘅坐P凰網(wǎng)首頁I資訊苜頁二岫寸二國際_：大陸：臺(tái)灣；.社會(huì)專宣圖3.1鳳凰網(wǎng)馬航MH17墜毀專題版頭截圖(2新浪網(wǎng):沉重嚴(yán)肅新浪

16、網(wǎng)的版頭(圖3.2，以深灰色為主色調(diào)，背景圖片是馬航MH17墜毀現(xiàn)場(chǎng)近景圖和飛機(jī)空中墜落瞬間的捕捉圖，捕捉圖中飛機(jī)尾部著火冒出的濃濃大煙彌漫了整個(gè)空中與現(xiàn)場(chǎng)圖的硝煙相和諧，由此深灰色成了欄頭背景色，給人直觀感受，讓人身臨馬航墜毀現(xiàn)場(chǎng)甚至像到了伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)的震撼性。深灰色帶給人嚴(yán)肅沉重的感覺，這也恰好對(duì)應(yīng)了馬航墜毀這個(gè)主題，渲染了氣氛。美中不足的是，背景物與專題標(biāo)題都放在中間緊湊重疊在一起，二版頭兩邊卻空白，布局不當(dāng)。圖3.2新浪網(wǎng)航MH17墜毀專題版頭截圖2 .版面框架分析網(wǎng)絡(luò)新聞專題的版面框架具有導(dǎo)向作用，體現(xiàn)了編輯者對(duì)專題內(nèi)容完美呈現(xiàn)的編輯思路和傾向性。鳳凰網(wǎng)和新浪網(wǎng)在材料組織和編排布局上力

17、求創(chuàng)新，各有差異。(1鳳凰網(wǎng)：主打獨(dú)家欄目由表3.1可以看出，鳳凰網(wǎng)的專題首頁遵循慣例采用了三欄式”并列分布，這帶給受眾親切感之余，還使得專題布局齊整簡(jiǎn)潔。鳳凰網(wǎng)以欄頭子欄目鏈接為版塊內(nèi)容導(dǎo)航，版頭下方核心內(nèi)容展示區(qū)分三欄，左側(cè)為熱點(diǎn)新聞、最新報(bào)道和獨(dú)家評(píng)論，右側(cè)為相關(guān)圖片和熱點(diǎn)視頻報(bào)道，中間部分則為鳳凰網(wǎng)獨(dú)家出品的內(nèi)容，如特別策劃擊落客機(jī)的是誰"獨(dú)家策劃24小時(shí)直播MH17事件、MH17飛行高度分析等導(dǎo)讀和鏈接，在整體效果上更具有層次感。鳳凰網(wǎng)在首頁版式上充分拓展了空間，擴(kuò)充了專題內(nèi)容，主打自身特色欄目和獨(dú)家報(bào)道，使得核心信息得到了延伸，同時(shí)有利于提升媒介品牌的影響力。專效樂趣：外

18、航MHI7和烏克空核外沖力;備）無人華還無人負(fù)圻要聞新陽圖片融家解折工期駁光。檔獨(dú)家策劃視姨報(bào)道（塢航報(bào)道）（獨(dú)家解析屬用獨(dú)家特膈最新報(bào)道乩洛客機(jī)的是設(shè)勾航害機(jī)械擊落的三裨可能性獨(dú)家策劃fl，播MW1獨(dú)家陽解（，航MHI7在4克被修抻而落示意圖）P獨(dú)家魅析t分析*是誰擊落耳航MH17客機(jī)）（風(fēng)班獨(dú)家祝闌帆折一獨(dú)家記來獨(dú)家視她弓航MHI7事件現(xiàn)場(chǎng)圖航點(diǎn)客機(jī)被擊落事件全部新阿1最新報(bào)道1分析評(píng)論相關(guān)賁料網(wǎng)友部論（2新浪網(wǎng):綜合各方動(dòng)態(tài)相較而言，新浪網(wǎng)（表3.2在版面欄式和首頁版面信息格局的分布上都與鳳凰網(wǎng)不同。新浪網(wǎng)直接采用兩欄式”對(duì)列分布，按照從左到右的閱讀習(xí)慣，首先是在左上方備受關(guān)注的Flas

19、h圖片，下面是視頻報(bào)道和交流互動(dòng)欄目，最先向受眾傳達(dá)了事件態(tài)勢(shì)與和與事件相關(guān)人員的情況，而右邊是滾動(dòng)新聞、評(píng)論、MH17乘客生前影像組圖等，不同同欄目之間用欄目分FB線和醒日的標(biāo)題隔開，在有限的首頁版面上盡可能多的信息量，內(nèi)容充實(shí)。但是右邊欄目都是排滿了欄目子標(biāo)題，過于緊湊，顯得有點(diǎn)雜亂，增加了讀者的閱讀障礙。專噩標(biāo)題:，航MH17客機(jī)在烏俄邊境險(xiǎn)毀北京時(shí)間20146<7/I17升晚載行298人新聞圖片：現(xiàn)場(chǎng)圖及遇難者圖要聞+各方動(dòng)態(tài)視林報(bào)道滾動(dòng)：馬方動(dòng)態(tài)»BMH17照善一影像組圖交流比動(dòng)工忡念遇虎片最新游息獨(dú)家策劃、解讀（外機(jī)屏因分析（俄烏軍事情況）國際局勢(shì)可熊走向）“航MH

20、17航班在烏俄邊境外設(shè)全氾求百右聯(lián)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)家圖解客機(jī)被擊落示意圖1世界空雄史空難逃生術(shù)世界近年上要至唯1幽內(nèi)搜索動(dòng)態(tài)密訊柱期逋國燃3 .版面色彩分析色彩的運(yùn)用能夠提升版面表達(dá)力，表達(dá)某種思想情感，并增強(qiáng)版面視覺效果。在本專題版面色彩中，鳳凰網(wǎng)和新浪網(wǎng)體現(xiàn)的主體思想分別是理性和情感，色彩運(yùn)用與主題表達(dá)相呼應(yīng)。鳳凰網(wǎng)專題在色彩的選擇上以藍(lán)色和白色為主。版頭背景色是藍(lán)色，版面色彩以白色為整個(gè)背景底色和以藍(lán)色板條作為欄目之間板分割線，欄目板塊的背景色也運(yùn)用到了淺藍(lán)色。白色代表明亮、潔凈、純粹，當(dāng)然也象征死亡的蒼白藍(lán)色具有冷靜、理性的特征，可以安定情緒。藍(lán)色和白色搭配，表現(xiàn)出清晰，潔凈。藍(lán)白色與這次馬航

21、墜毀專題相結(jié)合，安撫情緒的同時(shí)又不失在客觀冷靜的立場(chǎng)上去深思，思考生命。新浪網(wǎng)在色彩的選擇上以灰色為背景底色，封面、欄頭及整個(gè)版面的色調(diào)均保持一致。灰色為整個(gè)版面的底色，且形成板塊與板塊之間的分割線?；疑遣恍业纳n白無力，一種無聲的痛苦的象征，灰色又是令人壓抑的色彩抑郁、沉重。通過灰色的運(yùn)用使得與馬航墜毀專題基調(diào)相吻合。四、存在問題及策劃建議新聞網(wǎng)站在報(bào)道一些重大而復(fù)雜的新聞事件時(shí)更多是采用網(wǎng)絡(luò)新聞專題報(bào)道形式，而網(wǎng)絡(luò)新聞專題無疑是具有很大的優(yōu)勢(shì)。但同時(shí)，網(wǎng)站在進(jìn)行新聞專題報(bào)道時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種或大或小的問題，缺乏策劃意識(shí)。4 .存在問題鳳凰網(wǎng)與新浪網(wǎng)在馬航專題報(bào)道中充分發(fā)揮了各自的優(yōu)勢(shì)和特色，但也

22、存在一些不足，也是很多新聞網(wǎng)站都會(huì)常出現(xiàn)的問題。(1同質(zhì)化的新聞報(bào)道前國家對(duì)網(wǎng)絡(luò)媒體的采訪權(quán)不開放，各個(gè)網(wǎng)站的新聞來源都幾乎一樣，相似的新聞素材，必然會(huì)導(dǎo)致新聞內(nèi)容嚴(yán)重同質(zhì)化趨勢(shì)。此外，由于網(wǎng)絡(luò)傳播的即時(shí)性特點(diǎn)，新聞信息一經(jīng)發(fā)布，各網(wǎng)站立即相互轉(zhuǎn)載，瞬間就失去了獨(dú)家性，最終陷入了同質(zhì)化的深淵。馬航MH17專題中，雖然兩個(gè)網(wǎng)站試圖在新聞專題中做出自己的特色，但面對(duì)同一重大突發(fā)事件，在報(bào)道馬航事件中的最新消息和遇難者資料圖片、事件現(xiàn)場(chǎng)圖等背景資料時(shí)還是出現(xiàn)了同質(zhì)化現(xiàn)象。(2簡(jiǎn)單堆積的新聞信息海量的網(wǎng)絡(luò)信息，往往不利于編輯者對(duì)信息進(jìn)行有效的梳理。各種材料單獨(dú)顯現(xiàn)或拆分成七零八碎，并通過超鏈接方式式被

23、分割在不同子欄目里，缺乏信息的有效整合。如新浪網(wǎng)專題首頁的視頻報(bào)道欄目，主要報(bào)道馬航MH17被擊落的現(xiàn)場(chǎng)殘骸，配以8個(gè)視頻鏈接報(bào)道，其中四個(gè)鏈接都是馬航MH17墜毀現(xiàn)場(chǎng)及殘骸。此外首頁左邊的滾動(dòng)信息量大，當(dāng)中也夾雜一些圖集，如圖解:那些被擊落的飛機(jī)”“圖看清事件全貌”但滾動(dòng)信息下邊也設(shè)有一個(gè)子欄目馬航MH17乘客生前影像組圖”分散式的內(nèi)容，容易增加讀者受眾的閱讀負(fù)擔(dān)。(3不清晰的頁面結(jié)構(gòu)各大網(wǎng)站在報(bào)道重大事件時(shí)，信息量偏大和比較多的頁面內(nèi)容，這很容易導(dǎo)致災(zāi)面布局不夠清晰。網(wǎng)友可以通過多個(gè)入口鏈接來查閱相同新聞，如鳳凰網(wǎng)首頁的導(dǎo)航欄中有獨(dú)家圖解”視頻專題”等，但在首頁，頁面內(nèi)容又出現(xiàn)了不只是一個(gè)

24、精彩圖集"獨(dú)家圖解”等超鏈接標(biāo)題，在下拉頁面的欄目中又出現(xiàn)相同的標(biāo)題內(nèi)容，網(wǎng)友點(diǎn)擊任意一處標(biāo)題都可以鏈接至下一級(jí)相同的頁面。過多的超鏈接而且重復(fù)出現(xiàn)在不同欄目頻道，不太熟悉網(wǎng)頁結(jié)構(gòu)的大多網(wǎng)友，難以從整體上把握，容易給人留下了碎片化的印象。5 .策劃建議網(wǎng)絡(luò)新聞專題的制作要注重策劃，突出自身的特色，打造核心品牌，以此增強(qiáng)新聞專題的競(jìng)爭(zhēng)力。(1拓展新聞資源目前,拓展新聞資源是擺脫同質(zhì)化的重要手段。一方面，加強(qiáng)與網(wǎng)友互動(dòng)，設(shè)置意見反饋流，挖掘有效信息并對(duì)其加工整理成原創(chuàng)新聞。新媒體時(shí)代下網(wǎng)絡(luò)技術(shù)越發(fā)成熟，網(wǎng)民在思想表達(dá)和交際傳播方面也表現(xiàn)出很大的熱情和潛能，其中許多網(wǎng)友既是新聞接受者”又是

25、信息的生產(chǎn)者”。網(wǎng)站可以通過精選新聞跟帖和微博信息在網(wǎng)民反饋信息中多角度認(rèn)識(shí)新聞，尋找切入點(diǎn)。像馬航墜毀這種重大的熱點(diǎn)新聞必然引起網(wǎng)友關(guān)注，專題新聞下必會(huì)有很多新聞跟帖，或者微博熱議、熱評(píng)，從中不但能發(fā)現(xiàn)新的新聞線索，而且可以通過精心的挑選，整理成有價(jià)值的新聞。另一方面,強(qiáng)推獨(dú)家策劃，打造品牌欄目。第一，可以多邀請(qǐng)專家講解和特約評(píng)論員獨(dú)家分析等方式來增加網(wǎng)站特色。鳳凰網(wǎng)在本次專題首頁中，獨(dú)家策劃占了首頁過半范圍，體現(xiàn)了鳳凰網(wǎng)注重自身特色欄目和獨(dú)家報(bào)道，打造品牌欄目，提升影響力。第二，巧用多媒體配置，采用多種報(bào)道表現(xiàn)形式。在馬航MH17專題報(bào)道中，新浪網(wǎng)繪制了獨(dú)特的的時(shí)間線滾動(dòng)軸簡(jiǎn)扼地報(bào)道馬航客

26、機(jī)MH17墜毀全過程(圖4.1，此外，鳳凰網(wǎng)還將馬航MH17飛行過程被擊落的情節(jié)繪制成示意圖并配上標(biāo)題和文字說明（圖4.2。新浪網(wǎng)和鳳凰網(wǎng)將一些比較復(fù)雜的報(bào)道變簡(jiǎn)單化，使之成為相對(duì)的圖解新聞，明顯增強(qiáng)了報(bào)道的易讀性，同時(shí)也形成專題報(bào)道的獨(dú)特性。國隊(duì)茴蘭阿等木的區(qū)苜新國國嘩1了町2口朗&人帳案蝌1空在馬黃蘭埔內(nèi)整鼻步陵馬航客機(jī)MH17在俄烏邊界墜毀當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月17日23:19日航芯ffLMH畢毀，飛機(jī)戟背298人W天喜機(jī)屈定田荷蘭0M1I的丹飛往馬來畫E窗l(fā)dTtfe-ffzM；jjflDflT1o問fc哥圖4.1新浪網(wǎng)馬航MH17墜毀全過程焉航MH17客檄在舄克篇梭醇算擘落示意298人

27、全部遇難XH：T牌正飛仃骯隰二：”北J燈向機(jī)型；破宮777秦客；283人,包括3名奘兒機(jī)組人員；15人vrnE-5，北苧叮青）鼻町隹聊林丹配飛麟.日四/土吉隆可能兇手;烏克蘭東部親俄武裝f已否V烏克絲政府軍已否認(rèn)俄軍（已否認(rèn)）其它神秘力打開骯洞出象）圖4.2鳳凰網(wǎng)馬航MH17被擊落示意圖（2注重信息整合對(duì)海量信息的梳理，要注重內(nèi)容的廣度和深度。第一，廣度上注重對(duì)新聞事件相關(guān)背景資料的收集與整理。信息一般包括兩部分：核心信息和背景信息，除了要整合各新聞媒體關(guān)于新聞最新動(dòng)態(tài)的核心信息，還要整合與事件有關(guān)的背景性信息。馬航MH17被擊落，除了報(bào)道時(shí)新的核心信息外，兩大網(wǎng)站也整理了相關(guān)背景資料和延伸性

28、資料，在拓展延伸閱讀上，新浪網(wǎng)推出的空難逃生術(shù)”欄目，拓展受眾知識(shí)，而鳳凰網(wǎng)則在版面最后設(shè)置相關(guān)資料鏈接，有馬航MH17客機(jī):機(jī)齡17年整”“1983蘇聯(lián)空軍擊落韓國民航747客機(jī)內(nèi)幕”等，豐富的背景資料為新聞專題增添不少色彩。第二提高報(bào)道的深度性，設(shè)置現(xiàn)實(shí)思考性欄目，通過對(duì)事件的始終和長遠(yuǎn)影響的思考來深入突現(xiàn)主題。鳳凰網(wǎng)獨(dú)家策劃欄目，在一個(gè)大的新聞主題中以馬航MH17墜毀原因和被什么東西擊落導(dǎo)致墜毀為個(gè)性化切入點(diǎn)，采用評(píng)論員評(píng)析和專家解讀，以此進(jìn)一步挖掘事實(shí)真相，使信息主題得以深入延伸。此外，在細(xì)節(jié)上需注意，避免直接將圖片和視頻的簡(jiǎn)單整合和相關(guān)鏈接簡(jiǎn)單羅列，應(yīng)該將鏈接的內(nèi)容和報(bào)道的內(nèi)容進(jìn)行揉

29、碎融合，并采用多種媒體形式有機(jī)結(jié)合，服務(wù)于同一個(gè)主題，全面加強(qiáng)報(bào)道。(3完善頁面設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)新聞專題的策劃首先需要考慮：欄目設(shè)置層次清晰，信息內(nèi)容分層顯示。將核心信息放在首頁上，把相關(guān)背景資料和延伸信息以鏈接的形式放在二級(jí)頁面，有助于突出信息的核心內(nèi)容與價(jià)值，也方便有興趣的受眾進(jìn)行深入閱讀與選擇。專題首頁最好設(shè)置清晰的導(dǎo)航系統(tǒng)，避免放太多的滾動(dòng)信息，適度使用超鏈接和超文本，如將視頻、照片、圖表、文字等多種信息，以多媒體報(bào)道的形式將這些信息組織到一個(gè)頁面上，而不是簡(jiǎn)單地獨(dú)立顯現(xiàn)。此外，頁面設(shè)計(jì)還要考慮到色彩的合理搭配，在視覺色彩上符合受眾一般的習(xí)慣感受。馬航MH17專題中，鳳凰網(wǎng)使用的藍(lán)色和白色的主

30、色調(diào)和新浪網(wǎng)使用的深灰色的主色調(diào)都在不同角度上對(duì)這次災(zāi)難致以深切默哀和理性反思符合專題內(nèi)容基調(diào)。五、結(jié)語網(wǎng)絡(luò)新聞專題報(bào)道是圍繞某一特定主題或重大事件所做的綜合報(bào)道，是比較考驗(yàn)編輯者的策劃能力，同時(shí)也最能體現(xiàn)新聞網(wǎng)站的報(bào)道特色和水準(zhǔn)。網(wǎng)絡(luò)新聞專題策劃要考慮的兩個(gè)主要因素是準(zhǔn)確的專題內(nèi)容和合理的版面設(shè)計(jì)，本文通過對(duì)鳳凰網(wǎng)與新浪網(wǎng)關(guān)于馬航MH17墜毀的網(wǎng)絡(luò)新聞專題策劃分析，主要分析了兩家網(wǎng)站的專題內(nèi)容和專題版面設(shè)計(jì)兩大方面，它們?cè)趫?bào)道策略和風(fēng)格定位上有著很大的區(qū)別鳳凰網(wǎng)偏重于深度性的客觀分析，新浪網(wǎng)則更多在廣度上的整合拓展。兩家網(wǎng)站在專題報(bào)道策劃上有各自的優(yōu)勢(shì)和不足，要想未來網(wǎng)絡(luò)新聞傳播的健康發(fā)展，仍需不斷完善網(wǎng)絡(luò)新聞專題報(bào)道。參考文獻(xiàn)1蔣曉麗.網(wǎng)絡(luò)新聞編輯學(xué)M.北京:高等教育出版社,2012.2彭蘭.網(wǎng)絡(luò)新聞編輯教程M.武漢:武漢大學(xué)出版社,2007.3彭蘭.網(wǎng)絡(luò)新聞專題的特點(diǎn)、發(fā)展及編輯原則J.中國編輯,2007(1.4羅華淺談網(wǎng)絡(luò)新聞專題的策劃J.新聞愛好者,2010.5肖玉清.淺談網(wǎng)絡(luò)新聞專題策劃一一以騰訊網(wǎng)的今日話題”為例J.新聞世界,2012.6張子讓.新聞編輯教程M.