安全員起重知識培訓材料

1、起重作業(yè)規(guī)范要求題綱：一、起重吊運指揮人員的安全操作要求 二、起重機械駕駛員的安全操作要求 三、吊索具、輔助設(shè)備的安全要求 起重作業(yè)定義：起重吊運作業(yè)是指運用各種起重吊運工具設(shè)備或借助人力的搬運，將物體從地面起吊或推舉到空中，再放到預(yù)定的位置和方向的過程。從事上述作業(yè)的人員，如起重吊運指揮（起重指揮包括起重工）、捆扎掛鉤和起重機械駕駛等均為起重作業(yè)人員。工作前，先查明作業(yè)現(xiàn)場及周圍環(huán)境的安全狀況（任何人員不能站在死角位置），并落實安全措施（如：防護欄桿、扶梯、安全網(wǎng)、腳手網(wǎng)板等），對現(xiàn)場照明設(shè)備情況及照明度進行檢查，保持吊裝作業(yè)現(xiàn)場光線良好；大件物體翻轉(zhuǎn)作業(yè)，應(yīng)在作業(yè)區(qū)周圍設(shè)置警戒線，禁止無關(guān)

2、人員入內(nèi)。分段翻身前，應(yīng)嚴格檢查分段內(nèi)部是否物件清理干凈，防止浮物散落傷人；起重吊運指揮人員的安全要求1、必須嚴格遵守“起重十不吊”的規(guī)定（1、超過額定負荷不吊，2、指揮信號不明、重量不明、光線暗淡看不清不吊，3、吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊，4、吊掛重物直接進行加工不吊，5、歪拖斜掛不吊，6、工件上站人或工件上浮放有活動物件不吊，7、多人指揮不吊，8、帶棱角快口物件尚未墊好不吊，9、埋在地下的物件未采取措施不吊10、高空吊運遇六級經(jīng)上大風不吊），同一班組員工必須分工明確不得多人指揮。2、保持充沛的精力，身體嚴重不適者不可以上崗；3、工作前正確穿戴好勞護用品；進入生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)帶好安全帽

3、，高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶，水上作業(yè)應(yīng)穿好救生衣，同一組施工人員間要相互監(jiān)督和檢查；4、起重指揮人員應(yīng)選擇的位置： （1）與起重駕駛員之間視線清楚； （2）應(yīng)始終清楚地看到被吊物； （3）當被吊物向指揮人員靠近時，不應(yīng)構(gòu)成威脅。5、吊運重物時不能離地面太高，禁止吊物從人員上空越過，所有人員不準在吊物下停留或穿越；6、吊掛重物時，吊掛重物兩鋼絲繩之間的夾角一般在6090度，吊掛繩之間的夾角不得大于120度，以防脫鉤；7、吊運前進行試吊，被吊物離地面0.2米時，進行檢查確認無任何安全隱患后吊鉤繼續(xù)上升移動，中途不得停留或?qū)⑽矬w長時間懸吊在空中，如中途休息或遇其他緊急情況需將被吊物妥善放置在地面8、卸下

4、的物體，應(yīng)墊好墊木，不得壓在電氣線路或管道上面，禁止堵塞安全通道，堆放時要整齊平穩(wěn)；9、堆放重疊物體時，應(yīng)墊好墊物，不準強行抽拉鋼絲繩，對于易滾動的物體在堆放或疊放時，應(yīng)放好止動斜塞；10工作前應(yīng)認真檢查所需的吊索具，若不符合安全要求，嚴禁使用。工作結(jié)束后，必須檢查吊索具損壞與完好，要分開存放；11、吊重時，吊鉤的受力方向應(yīng)與物體的重心垂直，不能斜吊或斜拖；12、繩、鏈接觸的被吊物體銳角處應(yīng)加襯墊物；起重機械駕駛員的安全操作要求1、駕駛員必須持證上崗；2、工作時要精力集中，嚴禁酒后操作；3、開車前和被吊物體移動范圍內(nèi)有人時，必須鳴號；4、操作中，禁止用安全裝置停車；5、吊運過程中，被吊無阻擋情

5、況下應(yīng)離地0.5米，越過地面上放置的設(shè)備或其他物件時，應(yīng)高于地面設(shè)備或其他物件0.5米以上；6、發(fā)現(xiàn)被吊物體上有浮物或站人時，應(yīng)拒絕起吊7、上下駕駛室應(yīng)雙手拉好扶手欄桿，上班時不準穿高跟鞋8、當駕駛員在操作中遇到突然斷電時，操作手柄必須回到零位；9、起重機上有兩人操作時，啟動起重機和離開工作崗位都必須通知對方；10、駕駛員必須認真做好交接班工作，記好當天的工作情況及起重機的運行情況；11、工作完畢后，停車要規(guī)范，露天的起重機還必須使用夾軌鉗或鐵鞋等安全裝置進行錨定，防止大風吹動。常用起重吊索具及輔助設(shè)備的安全要求 鋼絲繩 卸扣 吊環(huán) 平吊鋼板夾鉗 垂直吊運鋼板夾鉗 磁性吊具 一、鋼絲繩1、鋼絲

6、繩在使用前應(yīng)根據(jù)物件重量及吊運方式合理選用吊索規(guī)格，嚴禁超過允許拉力，同時應(yīng)避免沖擊力，不得使用單根吊索進行吊運。2、在吊運棱角快口的物件時要加包墊，不準鋼絲繩吊索直接接觸這些物體，防止割損。3、鋼絲繩吊索禁止與帶電的金屬接觸或被電焊、電弧等擊傷，無法避免時應(yīng)采取絕緣措施。5、使用前應(yīng)仔細檢查鋼絲繩吊索的磨損、銹蝕及斷絲等損傷情況，達到報廢條件的吊索禁止使用。6、鋼絲繩吊索報廢的主要條件如下：1）鋼絲繩在一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達到總絲數(shù)的10%鋼絲繩的（一個捻節(jié)距是指鋼絲繩每股圍繞繩芯旋轉(zhuǎn)一周(360度)相應(yīng)兩點間的距離。）測量時，在鋼絲繩的表面平行于鋼絲繩中心線的直徑上取任意一股作記號1，依此按

7、股作記號2、3、4、5、，如是六股鋼絲繩數(shù)到7。測量記號17之間的距離即為鋼絲繩的捻節(jié)距。2）鋼絲繩單絲表面磨損或腐蝕量達到原單絲直徑的40%3）鋼絲繩直徑減小量超過原公稱直徑的10%4）斷股5）鋼絲繩受熱或電損傷出現(xiàn)明顯的顏色變化6）繩股嚴重擠出、嚴重彎折、扭結(jié)等。7）當外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長的時候就會發(fā)生這種變形?；\狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。8）鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時，該鋼絲繩應(yīng)予報廢。9）繩徑局部嚴重增大的鋼絲繩應(yīng)報廢鋼絲繩使用前：1、 工作前必須先進行目測，檢查鋼絲繩有否破損2、檢查鋼絲繩上是否有當季度點檢色標（一季度：紅 二季度：黃 三季度

8、：藍 四季度：綠）二、卸扣和吊環(huán)1、卸扣的強度應(yīng)與吊環(huán)、鋼絲繩吊索的承載能力相匹配。 2、卸扣的數(shù)量可根據(jù)吊環(huán)的數(shù)量進行配置。 3、應(yīng)按規(guī)定的許用負荷使用。 4、卸扣如發(fā)生裂紋、螺紋松動或彎曲變形應(yīng)禁止使用。 5、帶有螺紋的卸扣應(yīng)在螺紋處涂上油脂、以防生銹。 6、使用時應(yīng)避免從高處拋落、以防損壞。 7、起吊前應(yīng)檢查卸扣螺紋是否上滿，開口銷是否插好，一般不準卸扣側(cè)向或斜向受力。 8、標記不清或未經(jīng)試驗的卸扣不能使用。三、平吊鋼板夾1、大型鋼板必須采用四點起吊法2、嚴禁用單鉤進行單邊垂直吊運四、垂直吊鋼板夾1、僅限于垂直起吊。2、操作時，鋼板必須放到鉗口底后，再將鎖緊凸輪鎖緊。3、夾鉗在不工作時，

9、應(yīng)使鎖緊凸輪處于放松狀態(tài)。4、一個夾鉗只能夾一塊鋼板，吊運一塊鋼板時必須使用兩只夾鉗吊運5、夾持物品時，在夾緊面或夾持點上不得粘有油脂等異物。 五、磁性吊具1、磁性吊具在起吊時，應(yīng)先試吊，確認符合要求后，方可繼續(xù)進行操作。 2、被吊物體在沒有安全落地前，不得操作脫磁開關(guān)放落物體。 3、除電磁吊外，其他磁性吊具均不得進行重疊吊運作業(yè)。 4、凹凸不平、波浪型、弓型鋼材不得采用磁性吊具進行作業(yè)。5、磁性吊具吊運物件時，禁止從人或設(shè)備上方運行。六、起重機的安全裝置摘要1、上升、下降極限位置限位器（過卷揚限制器） 上升極限位置限制器的作用是使用滑輪在提升到離卷揚器極限300毫米前時，能自動切斷電源，防止

10、滑輪不斷上升超過極限拉斷鋼絲繩的重大事故。在條件允許下，這一距離還可以延長，上升極限位置限制器又稱限位開關(guān)。其必須保證當?shù)蹙咂鹕綐O限位置時，自動切斷上升的電源，對于液壓起升機構(gòu)宜發(fā)出禁制性報警信號。 目前在橋式起重機使用較多的是L4-31, L4-32型限位開關(guān)，用帶有平衡錘的荷重杠桿操動。為了避免起重機在行駛時重錘晃動，致使卷揚機限制器失靈，要在重錘側(cè)面安裝一個卡環(huán)。卷揚鋼絲繩的固定端，可以從卡環(huán)中穿過，滑車和吊鉤上升時，就能碰上重錘，卷揚限制器就發(fā)生作用自動停車。 下降極限位置限制器應(yīng)保證吊具下降到下極限位置時，能自動切斷下降的動力源，以保證鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于涉及所對頂?shù)娜?shù)。2

11、、聯(lián)鎖保護裝置 由于橋式起重機的車架上，裝有很多裸線，容易引發(fā)觸電事故，為了預(yù)防人員到車架上進行維修保養(yǎng)工作時，由于不慎或聯(lián)系不當而發(fā)生的觸電事故，因此必須在駕駛室住車架的倉門處裝置自動聯(lián)鎖開關(guān)。 當工作人員從駕駛室打開倉門上車架時，就會切斷各路電源，使全車無電，保證工作人員安全地進行工作，只有當工作完畢，人員經(jīng)倉門返回駕駛室關(guān)閉倉門后，才恢復(fù)電路通電。塔式、門式起重機，如駕駛室設(shè)在旋轉(zhuǎn)部分，在通道進入駕駛室的門上亦必須裝有聯(lián)鎖裝置。3、緩沖器 緩沖器是防止起重機或小車行到末端時發(fā)生沖擊而設(shè)置的彈性裝置，通常用木材、橡皮或彈簧制成緩沖器。4、安全夾軌鉗、錨定裝置 為了防止在軌道上行駛的露天起重

12、機被大風吹動或吹倒而發(fā)生事故，應(yīng)同時裝設(shè)能切斷操縱電源的夾軌鉗，其安全夾軌鉗一般在六級以上大風（強風）就要采取措施，為什么要同時切斷操縱電源呢？因為有時駕駛員忘記安全夾軌鉗夾牢軌道而去開動起重機發(fā)生事故，所以要在安全夾軌鉗鉗牢軌道時，同時裝有能切斷操縱電源的安全夾軌鉗。并有錨定裝置和鐵鞋，應(yīng)能各自獨立承受非工作狀態(tài)下的最大風力，而不致被吹動。5、軌道端部止檔 為了防止起重機載軌道上行駛至端部而發(fā)生脫軌的重大事故，所以必須在軌道的端部裝止檔板，如果是重型起重機的止檔板，不能焊接在軌道上，必須在軌道端部前方埋設(shè)水泥樁或鋼板樁，然后正對軌道裝設(shè)止檔板。6、報警裝置 機動起重機都必須有音響清晰喇叭或汽

13、笛等信號裝置，司機用于操作不便時，也可用腳動作發(fā)出信號，設(shè)在高處的信號裝置必須安裝牢固，防止受振后脫落傷人。7、安全防雷裝置 露天起重機如果不屬附近防雷設(shè)備的保護范圍者，應(yīng)裝防雷安全裝置，預(yù)防因雷擊而發(fā)生的事故，其避雷針的保護范圍，一般保持角度不大于45度其接地電阻一般不大于4歐姆。七、總結(jié) 起重作業(yè)專業(yè)性強、風險高，起重人員必須有相關(guān)專業(yè)資格及充分了解作業(yè)操作規(guī)程。 起重人員應(yīng)經(jīng)常檢查吊索具確保安全。 吊運大型結(jié)構(gòu)時必須申請許可證。 6股37絲繩索鑲頭鋼絲繩使用拉力及破斷拉力表單位破拉力使用拉力保險系數(shù)單位破拉力使用拉力保險系數(shù)10mm5400公斤900公斤640mm86400公斤14400公斤612mm7776公斤1296公斤642mm95256公斤15876公斤614mm10584公斤1764公斤652mm146016公斤24336公斤616mm13824公斤2304公斤656mm169344公斤28224公斤618mm17496公斤2916公斤660mm194400公斤32400公斤620mm21600公斤3600公斤665