瀝青面層施工方案..-共25頁(yè)

1、瀝青面層施工方案一、編制依據(jù)1、 施工 招標(biāo)文件及其補(bǔ)遺文件；2、 工程 設(shè)計(jì)圖；3、招標(biāo)文件規(guī)定的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及其質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；4、我單位擁有的機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；二、編制原則遵照招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、我單位實(shí)際情況和業(yè)主要求；遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則；在編寫主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，正確組織施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良；統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜 接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量；應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案，落實(shí)

2、季節(jié)性施工的措施，確保在工程工期內(nèi)連續(xù)施工，盡量縮短工期；采用項(xiàng)目法施工，推行全面質(zhì)量管理，通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位的充分合作、綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、方法、資金和信息，力求安全、文明、高效，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合；遵循 IS09002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和由此編制的質(zhì)量體系文件和職業(yè)、安全、健康管理體系文件，堅(jiān)持文明施工、重誠(chéng)守信，確保工程安全質(zhì)量事故率為 0；采用成熟、科學(xué)、先進(jìn)、高效的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平；并結(jié)合歷年類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，力求使施工組織達(dá)到合理性、全面性、科學(xué)性、可行性等方面的完整統(tǒng)一。三、工程概況3.1 工程簡(jiǎn)介青陽(yáng)路位于昆山市區(qū)，道路呈南北走，起點(diǎn)

3、為青陽(yáng)大橋南側(cè)伸縮縫，起點(diǎn)樁號(hào)K0+336.635,終點(diǎn)為慶豐路行車到邊線，終點(diǎn)樁號(hào) K4+455.993，路線施工全長(zhǎng)4.12km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：本工程道路規(guī)劃等級(jí)為城市主干道，采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與圖紙規(guī)范一致。3.2 路面結(jié)構(gòu)4cm SUP-13細(xì)粒式瀝青混凝土 +PC-3中裂乳化瀝青粘層油+8cmSUP-25 粗粒式瀝青混凝土 +2cm AC-5砂粒式瀝青應(yīng)力吸收層3.3 、瀝青混合料材料要求昆山市青陽(yáng)路改建工程路面瀝青面層混合料材料要求：1、上面層瀝青硅SUP-13SBS下面層瀝青硅SUP-25（ 1） 、瀝青根據(jù)瀝青路面施工氣候分區(qū)，本工程所在地蘇州的氣候分區(qū)屬I-D 區(qū)，為提高上面層瀝青混

4、合料的使用性能，瀝青采用優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青，基質(zhì)瀝青采用A級(jí)70號(hào)石油瀝青，改性劑采用SBS質(zhì)量要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F40-2019） （下稱瀝青施工規(guī)范） ，下面層選用A級(jí)70號(hào)石油瀝青，質(zhì)量技術(shù)要求具體如下表：SBS （I-D級(jí)）改性瀝青技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)單位技術(shù)要求針入度 (25C, 5s, 100g ) 最小0.1mm40-60針入度指數(shù)PI0延度5 C, 5cm/min 最小cm20軟化點(diǎn)T R&B最小C60動(dòng)力粘度135 c最大Pa.s3閃點(diǎn)最小C230溶解度最小%99離析，軟化點(diǎn)差最大C2.5彈性恢復(fù)25 C最小%75RTFOTt驗(yàn)后質(zhì)量損失最大%&#

5、177;1.0針入度比25 c最小%65延度 5 C , 5cm/min最小cm15基質(zhì)瀝青用A級(jí)70號(hào)石油瀝青，質(zhì)量要求應(yīng)符合瀝青施工規(guī)范表4.2.1 2”道路石油瀝青技術(shù)要求”的規(guī)定，質(zhì)量技術(shù)要求具體如下表：道路石油瀝青（A70號(hào)）技術(shù)要求指標(biāo)單指標(biāo)值試驗(yàn)方法針入度（25 C、5s, 100g）0.60 80T 0604針入度指數(shù)PI-1.5 +1.0T 0604軟化點(diǎn)（R&B）C46T 060660c動(dòng)力粘度Pa180T 062010c5正庭c15T 060515c證度c100T 0605蠟含量（蒸德法）%2.2T 0615閃點(diǎn)C260T 0611溶解度%99.5T 0607密度

6、(15C)g/實(shí)測(cè)記錄T 0603TFOT( 或RTFOT)質(zhì)量變化%i0.8T061 或 T0609殘留針入度比%61T 0604殘留延度(10C)c6T 0605(2)、粗集料上面層粗集料采用輝綠巖，下面層粗集料采用石灰?guī)r，粗集料必須由 具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)或施工單位自行加工。粗集料應(yīng)該潔凈、干 燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合瀝青施工規(guī)范表 4.8.2的規(guī)定。粗集料的 技術(shù)要求見下表：粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位指標(biāo)值試驗(yàn)方法Sup-13Sup-25石料壓碎值不大于%2028T0316洛杉磯磨耗損失不大于%2830T0317表觀相對(duì)密度，不小于t/m32.62.5T0304吸水率不大于%2.

7、03.0T0304堅(jiān)固性，不大于%1212T0314針片狀顆粒含量(混合料)不大于%1015T0312水洗法0.075mm顆粒含量不大于%11T0310軟石含量，不大于%35T0320(3)細(xì)集料細(xì)集料由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)生產(chǎn)。細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬、 潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配的機(jī)制砂，不能采用 山場(chǎng)的下腳料。其技術(shù)要求見下表：細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目單位指標(biāo)值試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于t/m32.5T0328堅(jiān)固性（ 0.3mm部分），不大于%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量）不大于%3T0333砂當(dāng)量不小于%60T0334亞甲藍(lán)值不大于g/kg25

8、T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s30T0345（4）、填料瀝青混合料的填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合下表技術(shù)要求:瀝青面層用礦粉技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀密度不小于t/m32.5T0352含水量不大于%1T0103烘干法粒徑范圍< 0.6mm%100T0351< 0.15mm%90-100< 0.075mm%75-100外觀/無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)/<1T0353塑性指數(shù)%<4T0354加熱安定性/實(shí)測(cè)記錄T0355(5)、抗剝離劑車行道上面層細(xì)粒式瀝青硅中添加耐熱、耐水、長(zhǎng)期性能好

9、的抗剝落劑以提高瀝青與石料間的粘附力，使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)達(dá)到瀝青施工規(guī)范表5.3.4 2要求，添加量0.4% (質(zhì)量比)。(6)、纖維穩(wěn)定劑在交叉口范圍內(nèi)，路面上面層瀝青混合料內(nèi)建議摻入0.4%的纖維穩(wěn)定劑，以提高路面抗車轍能力。(7)、混合料要求瀝青混合料的配合比應(yīng)在開工前根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及所選用的材料通過試驗(yàn)來確定，并在施工中嚴(yán)格控制。其質(zhì)量應(yīng)符合下表技術(shù)要求:瀝青混合料主要技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)兩面擊實(shí)75次T0702空隙率%4T0705礦料間隙率VMA SUP-13%14T0705瀝青飽和度VFA%65 75T0705穩(wěn)定度KN>7.5T070

10、9流值mm20-40T0709殘留穩(wěn)定度%>85T0719四、工作準(zhǔn)備1、拌合場(chǎng)場(chǎng)地準(zhǔn)備：拌合場(chǎng)位于蘇州市吳中區(qū)郭巷鎮(zhèn)東方大道 166號(hào), 開工前的準(zhǔn)備工作一切就緒。2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備開工前，廠家級(jí)攤鋪機(jī)等主要施工機(jī)械設(shè)備均進(jìn)行了安裝調(diào)試，使機(jī) 械設(shè)備均處于良好的工作狀態(tài)。并配備齊全施工中易損配件，做好開工前 的維修、保養(yǎng)、試機(jī)工作，并保證早施工期間一般不發(fā)生有礙正常施工和 質(zhì)量的故障。（見附表）3、材料準(zhǔn)備碎石、瀝青等主要原材料以確定料源，在開工前備齊所用材料。目前 已完成備料任務(wù)，集料的各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)項(xiàng)目部自檢，監(jiān)理抽檢，均能滿足施 工技術(shù)規(guī)范要求。4、測(cè)量及試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)是保

11、證工程質(zhì)量的重要職能部門，配備了先進(jìn)的檢測(cè) 儀器，瀝青下面層所需的試驗(yàn)檢測(cè)儀器已安裝、調(diào)試完畢，測(cè)量、實(shí)驗(yàn)儀 器在使用前均已經(jīng)國(guó)家計(jì)量部門的檢驗(yàn)校正，并建立起使用和保管制度， 保證在使用期間正常運(yùn)轉(zhuǎn)。5、對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底及崗前培訓(xùn)在瀝青面層施工前對(duì)參加施工的工程技術(shù)人員、管理人員、機(jī)械操作手，拌合樓操作手及輔助人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。交底的主要內(nèi)容 有：崗位分工、職責(zé)范圍、施工順序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要點(diǎn)、安全操作規(guī) 程等。對(duì)施工全過程進(jìn)行講述，并明確提出了個(gè)工序和各崗位的具體施工要求和標(biāo)準(zhǔn)，以及前后場(chǎng)的崗位分工。6、本次施工計(jì)劃安排本次擬施工婁東路景王橋(K1+861.728K2+85

12、6.904)、景王橋朝 陽(yáng)路(K2+856.904K3+864.87)。機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)間約為 2019年12月20日， 工作時(shí)間為AC-5應(yīng)力吸收層2日；8cmSUP-25fi粒式瀝青硅4日；4cm SUP-13 細(xì)粒式瀝青砼4 日。五、工程質(zhì)量的保證措施質(zhì)量目標(biāo)：我公司在接到工程后，專門安排具有豐富經(jīng)驗(yàn)的路面施工隊(duì)進(jìn)行施工，配備了一流的設(shè)備。在質(zhì)量保證體系方面，建立多年來行之有效的質(zhì)量管理體系，以確保該合同段工程質(zhì)量達(dá)到要求。因此在路面施工中，我部將層層把關(guān)，嚴(yán)格要求，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，使路面的施工質(zhì)量達(dá)到精品工程的要求。為了達(dá)到以上所定的質(zhì)量目標(biāo)我部將采取以下具體措施：1、成立了強(qiáng)有力的生產(chǎn)

13、指揮系統(tǒng)并且進(jìn)行了嚴(yán)密、細(xì)致的施工分工。2、明確項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建立經(jīng)理部和施工隊(duì)分級(jí)管理的生產(chǎn)指揮、施工管理、工程技術(shù)、資源供應(yīng)、文明生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)齊抓共管的質(zhì)量管理體系；建立在總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。3 、 采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，推廣、 應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，保證路面的鋪筑質(zhì)量，配備先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。4、認(rèn)真做好施工中的施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，內(nèi)容齊全。5、對(duì)所進(jìn)的碎石、瀝青等材料按規(guī)定的頻率、批次進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格堅(jiān)決不用，確保路面的鋪筑質(zhì)量。6、明確指揮部的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，制定工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，落實(shí)各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)措施。7、

14、對(duì)路面主體工程由經(jīng)理部派出管理人員和質(zhì)檢工程師直接進(jìn)行管理、組織施工。六、確保施工計(jì)劃的措施1、認(rèn)真做好施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案的編制工作，合理組織施工。2、做好拌合廠的規(guī)劃和硬化工作，使其有足夠的儲(chǔ)料空間。3、施工前在確保質(zhì)量的前提下，積極組織集料的采備，確保不因集料供應(yīng)不及時(shí)二影響工程進(jìn)度。4、加快人員進(jìn)場(chǎng)和設(shè)備的搬遷、安裝、調(diào)試工作，盡快投入正常運(yùn)作； 積極投入精干的修理力量，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好 率；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備調(diào)度，提高設(shè)備的利用率，加快工程進(jìn)度。5、加強(qiáng)對(duì)施工計(jì)劃的動(dòng)態(tài)控制，結(jié)合工程進(jìn)展情況適時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃， 確保施工計(jì)劃安排與實(shí)際工作相適應(yīng)，真正做到將施工計(jì)

15、劃落實(shí)到位，確 保施工計(jì)劃的順利實(shí)施。七、施工工藝及方案1、瀝青混合料的拌和(1)、選用我廠4000型拌和樓，該拌和樓配有先進(jìn)的電子稱量傳感器和紅外線溫度傳感器，每小時(shí)拌和能力為220T/h左右，日拌和能力可達(dá)2200T左右。集料冷料計(jì)量> 給料裝置干燥滾筒 一熱料提升機(jī) 集料分倉(cāng) 一熱料稱量 攪拌器礦粉 礦粉提升機(jī)礦粉儲(chǔ)料倉(cāng)礦粉輸送機(jī)粉稱量攪拌器瀝青加熱瀝青輸送泵 瀝青計(jì)量 攪拌器出料裝車(3)、瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)確定的生產(chǎn)配合比，下面層熱料倉(cāng)投放比例分別6#倉(cāng):5#倉(cāng):4#倉(cāng):3# 倉(cāng):2#倉(cāng):1#倉(cāng):礦粉=12%:19%:16%:17%:13%:21%:2%,拌和采用最

16、佳油石比 4.1 %。上面層熱料倉(cāng)投放比例分別 4#倉(cāng):3#倉(cāng):2#倉(cāng):1#倉(cāng):礦粉 =18%:33%:12%:35%:2%,拌和采用最佳油石比 5.1 %。(4)、拌和過程中主要控制以下幾點(diǎn)：1)各種集料分類堆放，每種集料按規(guī)定批次進(jìn)行檢驗(yàn)，按要求的配合 比進(jìn)行配料。2)我公司設(shè)置間歇式拌合樓，具有良好的密封性能及除塵設(shè)備，并有 檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。3)拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢 測(cè)。4)瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻，以瀝青均勻裹覆集料為度，每盤料拌和時(shí)間不小于45s。5)重交瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即 155165C。

17、集料的加熱溫度控制在165185C;混合料的出廠溫度控制在155165C, 混合料溫度大于195 c應(yīng)廢棄，混合料攤鋪溫度控制在A 145 C,開始碾壓 時(shí)的混合料內(nèi)部溫度控制在135145C,碾壓終了表面溫度控制在A 80Co6)出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象， 不符要求不得使用。(4)、瀝青混合料的運(yùn)輸1）混合料采用大噸位自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈。防止瀝青與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)面板和底板涂一薄層隔離劑。2）為了節(jié)約瀝青混合料在運(yùn)輸過程中的時(shí)間，施工前考察運(yùn)輸路線，選擇最佳路徑，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間里把混合料安全、快捷的運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。3）采用數(shù)字顯示插入式熱點(diǎn)

18、溫度計(jì)檢測(cè)每車瀝青混合料的出場(chǎng)溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度，插入深度大于 150mm,每車料均有反映噸位及溫度的料單。4）拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車前后移動(dòng)，分幾堆裝料，減少粗細(xì)集料的分離現(xiàn)象。5）運(yùn)料車用篷布覆蓋設(shè)施，以保溫或避免污染環(huán)境。攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前100 300mm處停住，空檔等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。加強(qiáng)對(duì)汽車的維護(hù)，運(yùn)料途中嚴(yán)禁汽車拋錨，以免混合料冷卻受損?，F(xiàn)場(chǎng)待卸料車輛不得少于5 輛。（ 5） 、混合料的攤鋪1） 、 AC-5 面層施工后禁止任何車輛通行，攤鋪前確保表面干凈。2） 、 開始攤鋪的前一天在作業(yè)面進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，

19、在直線上邊線外0.3m0.5m間隔為10m,做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線， （測(cè)量精度按部頒標(biāo)準(zhǔn)控制）。 用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。在攤鋪后、碾壓前測(cè)量松鋪高程，碾壓結(jié)束后，測(cè)量壓實(shí)成型后高程。計(jì)算高差后，得出松鋪系數(shù)。下面層松鋪系數(shù)暫定為1.21，在今后的施工中我部將及時(shí)予以驗(yàn)證和調(diào)整。3）兩側(cè)采用平石為基準(zhǔn)面高程，中間采用鋁合金控制高程進(jìn)行攤鋪。4）攤鋪機(jī)的作業(yè)速度選擇，主要考慮的因素是質(zhì)量要求、與之配套的拌合機(jī)生產(chǎn)能力、壓路機(jī)生產(chǎn)能力、氣候特點(diǎn)、攤鋪層次和混合料的類型；在諸因素中，我部首先質(zhì)量

20、要求是根本。下面層擬定正常的攤鋪速度控制為：2.5-3m/min,予以調(diào)整選擇，緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備?。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。采用 2 臺(tái) ABG 攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10-20m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30-60cm 左右寬度的搭接，并躲開輪跡帶，上、下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mm 以上。5）在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。6）在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。7）攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。8） 攤

21、鋪過程中不隨意變換速度或中途停頓,即要保證均勻,連續(xù)不間斷的攤鋪,任何停頓將導(dǎo)致攤鋪機(jī)內(nèi)混合料溫度的下降,使攤鋪層厚度產(chǎn)生變化,產(chǎn)生波紋，影響平整度的提高，為保證均勻，連續(xù)不間斷地?cái)備?，采取了以下措施：、合理安排拌和樓的生產(chǎn)，運(yùn)料車的運(yùn)輸，確保攤鋪機(jī)在預(yù)定的攤鋪速度內(nèi)均勻，連續(xù)不間斷的攤鋪，在攤鋪機(jī)前方至少有4-6 輛運(yùn)料車，不能因待料使攤鋪停頓；拌和場(chǎng)根據(jù)攤鋪能力，在正常情況下，利用拌和樓的儲(chǔ)料裝置提前2-3h 開機(jī)，開始發(fā)車，午飯?jiān)诠さ剌喠骶筒停赀_(dá)到每天攤鋪只停機(jī)一次的要求。、對(duì)拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料車進(jìn)行經(jīng)常性檢查與維修，對(duì)易損位置有足夠備用的部件，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，降

22、低機(jī)械的故障率，前后場(chǎng)緊密聯(lián)系，不發(fā)生因機(jī)械故障的停機(jī)事件，確保路面的平整度、為使攤鋪的瀝青混合料均勻一致，采取了如下技術(shù)措施：a）、將熨平板預(yù)熱溫度達(dá)到100c后，調(diào)整攤鋪機(jī)螺旋喂料器，使螺旋喂料器中瀝青混合料的高度將螺旋器直徑的 2/3埋沒。b）、混合料在裝車中料車前后移動(dòng)，以免形成錐形料堆，造成粗細(xì)分離c）、攤鋪機(jī)集料斗在刮板尚未露出，尚有約 10cm厚熱料時(shí)攏料。2、混合料的壓實(shí)碾壓方案初壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)碾壓速度2.5km/h碾壓遍數(shù)碾壓2遍復(fù)壓輪胎壓路機(jī)2臺(tái)碾壓速度3.0km/h碾壓遍數(shù)碾壓3遍終壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)碾壓速度2.5km/h碾壓遍數(shù)碾壓1-2遍初壓在混合料攤鋪后

23、較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí) 溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試 壓確定，并符合壓路機(jī)碾壓速度的要求。采用2臺(tái)ABG攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10-20m,呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅 之間有30-60cm左右寬度的搭接，并躲開輪跡帶，上、下層的搭接位置錯(cuò)開 200mm以上。在碾壓橫接縫時(shí)鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī) 應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為15cm。然后再壓一遍向新鋪部分移動(dòng)10-15cm,直至全部在新鋪層上為止，最后改為縱向碾壓。3）對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置標(biāo)示牌，便于壓路機(jī)操作人員辨認(rèn)，并且安排技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢查松鋪厚度、

24、碾壓組合、碾壓遍數(shù)、碾壓溫度，使瀝青面層做到既不漏壓也不超壓。（ 4）采用膠輪噴水方法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。（ 5）不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。（ 6）碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。3、接縫處理橫接縫的處理方法：全部采用平接縫,用 3m 直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將

25、接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。八、施工階段的質(zhì)量管理1、生產(chǎn)材料質(zhì)量控制材料質(zhì)量的好壞直接影響到工程質(zhì)量的優(yōu)劣，開工前項(xiàng)目經(jīng)理部材料人員深入到市場(chǎng)調(diào)查，取樣品送工地實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，其結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，選出一批信譽(yù)好、質(zhì)量高、產(chǎn)品能滿足施工需要的廠家或礦場(chǎng)，再?gòu)闹袚駜?yōu)選擇供貨單位，簽訂供貨合同，把好源頭質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量控制首先從原材料源頭抓起，各種瀝青材料砂石材料的檢驗(yàn)必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。狠抓材料的級(jí)配工作，以試驗(yàn)的數(shù)據(jù)符合規(guī)范要求的結(jié)果去指導(dǎo)生產(chǎn)。九、施工過程中重點(diǎn)環(huán)節(jié)控制根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，

26、我標(biāo)段在瀝青下面層施工中將加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的施工管理工作，確保下面層施工質(zhì)量。1 考慮運(yùn)距較長(zhǎng)，所有運(yùn)輸車輛都必須采取保溫措施，車廂兩側(cè)加裝保溫層，車廂內(nèi)瀝青混合料表面的覆蓋物在卸料前不得掀開。2、攤鋪機(jī)在攤鋪過程中要做到勻速行駛。3、為了保證瀝青面層的表面密實(shí)性，要求雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)之間必須銜接緊密，緊跟慢壓，盡量縮短碾壓區(qū)長(zhǎng)度，充分利用瀝青面層高溫時(shí)完成碾壓作業(yè)，從而提高瀝青面層的密實(shí)性。4、加強(qiáng)拌和機(jī)操作管理力度，控制拌和機(jī)各熱料倉(cāng)、礦粉和瀝青用量的穩(wěn)定性。5、 進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)力度，確保不因機(jī)械故障而影響施工進(jìn)度。十、環(huán)境保護(hù)措施我們?cè)谑┕さ耐瑫r(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)采取如下措施

27、：1、環(huán)保工作按國(guó)家或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的要求執(zhí)行。2、材料或成品料運(yùn)輸路途專設(shè)水車灑水，減少揚(yáng)塵。3、受自然環(huán)境限制，施工地點(diǎn)或拌合場(chǎng)必然臨近居民區(qū)、學(xué)校等公共設(shè)施時(shí)，盡可能減少夜間施工，減少噪音干擾。4、在拌合廠場(chǎng)地內(nèi)，經(jīng)常性灑水抑塵。5、加大力度嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部及地方對(duì)文明施工的有關(guān)規(guī)定，不在施工沿線隨意廢棄混合料、燃油等對(duì)環(huán)境外貌及土壤會(huì)產(chǎn)生污染的材料。6、注意環(huán)境保護(hù)工作，防止油料污染農(nóng)田、河道和湖塘。十一、專項(xiàng)施工安全方案1、安全生產(chǎn)保證措施：安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，應(yīng)用安全系數(shù)工程和事故分

28、析方法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下：1-1 、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格 的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在的問題。建立、 健全各級(jí)安全崗位責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。充分發(fā)揮各級(jí)專職安檢人員的 監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。1-2 、進(jìn)行全面的、針對(duì)性的安全技術(shù)交底。1-3 、安全教育要經(jīng)?；?、制度化。提高全體員工的安全意識(shí)，切實(shí)樹 立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系，對(duì)特種作業(yè)人員必須 培訓(xùn)合格后持證上崗，對(duì)新職工及合同必須進(jìn)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)和班組三級(jí)安全教育和定期培訓(xùn)，通過安全競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)語(yǔ)、圖片等宣傳方式 工，增

29、強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。1-4 、嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。1-5 、施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定懸掛安全標(biāo)志。1-6 、加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán) 格遵守操作規(guī)程，對(duì)違章作業(yè)又不聽勸阻者將從嚴(yán)懲處，絕不姑息遷就， 創(chuàng)造一個(gè)重視安全、處處遵紀(jì)、文明施工的環(huán)境。1-7 、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全警示牌，以防意外事故發(fā)生。1-8 、交通便道兩端布置交通標(biāo)志并專門成立交通協(xié)管小組，保持交通便道暢通行駛，避免交通安全事故的發(fā)生。1-9 、認(rèn)真做好防火、防雷工作，重點(diǎn)設(shè)備，重點(diǎn)

30、防護(hù)，對(duì)易然爆、有毒器材按有關(guān)規(guī)定妥善保管，登記造冊(cè)發(fā)放，責(zé)任落實(shí)到人，徹底消除不安全因素。1-10、定期或根據(jù)施工需要發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，檢查施工所用的各種 安全機(jī)具設(shè)備的性能。2、安全生產(chǎn)教育2-1 、要貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，各負(fù)其職，責(zé)任到崗。布置生產(chǎn)任務(wù)要講述安全生產(chǎn)要點(diǎn)，落實(shí)安全生產(chǎn)措施。召開生產(chǎn)會(huì)議要評(píng)述安全生產(chǎn)狀況，進(jìn)行有針對(duì)性、有目的、有內(nèi)容的安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。2-2 、在施工中采用新工藝、新技術(shù)、使用新設(shè)備，危險(xiǎn)性較大的施工部位、 地段、工區(qū)要對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行施工前的專門安全教育。2-3、對(duì)新調(diào)入施工的人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育，從事特殊工種作業(yè)人員必須進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，持有安全操作證方能上崗作業(yè)。3、安全檢查3-1 、經(jīng)理部應(yīng)開展有計(jì)劃、有內(nèi)容、有